Tá certo p consertar primeiro passo é entender o funcionamento do mesmo, isso na minha humilde opinião. Na bancada é bom p compreender perfeitamente sem deixar dúvidas. Parabéns
Apanhei muito quando tentei fazer isso no Fusca do meu pai, uma vez que o carro não tinha buzina pois o antigo dono nunca trocou depois que queimou. Na época não existia TH-cam e a internet era discada e muito cara... Enfim, comecei a fazer o curso do "instituto universal brasileiro" tenho até hoje todos os fascículos... Aprendi a colocar a buzina no Fusca que ficou top e original.. também aprendi a instalar os faróis de milha usando relé... Enfim.. essa área de elétrica automotiva é um mundo mágico, assim como a elétrica residencial...
Parabéns pela explicação. Vale informar também , que há casos em que sai negativo do volante e esse negativo não vai para buzina e sim para o módulo e o módulo libera positivo, como no caso da Unidade Lógica dos VW MAN. Então , tem que saber muito bem o que se está fazendo. 😉😉 Mais uma vez, parabéns 👏
Tenho uma buzina de um New fiesta para instalar no Corsa classic, o Corsa recebe uma tensão positiva vindo de valanto atravéz de um relé e o negativo é no próprio chassi, porém a buzina do New fiesta tem dois polos, eu sei precisava saber as polaridades dos terminais da buzina que não vem sinalizados, então fica a dúvida como descobrir a polaridade ou se não tem polaridade correta.
Como eu queria fazer esse curso vi as qualidade a forma de ensina, mas infelizmente minha situação financeira não me permite, tô desemprego já vai fazer um ano e eu estou passando uns dos piores anos da minha vida, mas que fizer esse curso com certeza tera retorno.
Tô só esperando chega no outro mês Fábio quero faze esse curso curto muito seus vidio gosto. Demais de elétrica já sei um pouco aprende só acompanhando seus vídeos sou Gleidson de Goiânia
Muito bom. Somente explicaria que no caso de 2 terminais, tanto faz ligar o positivo em um polo e o negativo em outro e vice-versa. Ou seja, ela não tem polo positivo/negativo específico
MUITO BOOOM, PERFEITO, VÍDEO TOP ,PARABÉNS MEU AMIGO... VOCÊ ME FEZ ECONOMIZAR UMA GRANA.... MUIIIITOOOO OBRIGADO +1 INSCRITO.... COMO EU QUERIA TE DA UM BEIJO , E UM ABRAÇO AGORA 😅❤👏👏🤝 FIZ UMA INSTALAÇÃO DO ZERO PARA BUZINA.... MUITO OBRIGADO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙌
Muito bom mesmo, fui colocar uma buzina paquerinha com um terminal só queimou o fusível parafusei no suporte do carro kkk se tivesse visto esse vídeo antes tinha evitado a queima do mesmo kkk pra colocar buzina paquerinha dupla com um terminal só vale a mesma coisa tem que usar o relé e ligar as buzinas em pararelo e pode deixar o relé em baixo perto das buzinas e saída do conector original da buzina do carro?
Parabéns pela explicação... Amigo, gostaria de saber se,no caso de buzina com dois polos, qual seria polo positivo/ negativo... Ou tanto faz a ligação? Grato
Tenho um Fiesta zetec e so coloquei a buzina no lugar e testei qual fio era positivo e pluguei o terminal no polo da buzina de 1 fio, funcionou normal (negativo na carcaça e positivo no polo) Obs: sao duas (paquerinha caracol de 1 polo)
Excelente vídeo e explicação! Mas me oriente, por favor: em meu palio(novo palio), a buzina original é de dois fios, sendo o sinal vindo do volante positivo. Troquei por um par de caracol de um fio, e como ouvi o relê original do carro armando, fiz a ligação e funcionou. Mas penso que está fraca. Devo instalar o relê auxiliar? Ele dará mais "força" às buzinas para tocar mais forte? Obrigado e parabéns pelo trabalho!!
Boa tarde vc é fera ótima explicação tem como vc me tirar uma dúvida tenho um gol g3 a buzina já está instalada só que ela fica em baixo tem para barro só quando bati água na buzina fica falhando com um certo tempo ela queima ja é a terceira buzina que queima queria tá subindo ela pra mais pra cima do motor só que o fio positivo e negativo que são ligada nos dois pinos da buzina é pequeno como eu posso tá fazendo posso imendar só os fios ou tenho que po um relê auxiliar também com um porta fusível e qual tipo de fios espessura que uso pra essa adaptação por favor me ajuda aí se puder agradeço.
Parabéns Muito interessante esse vídeo Gostaria de saber se aqueles veículos modernos que possuem piloto automático também manda sinal negativo pra buzina ao ser acionada pelo volante? Porque alguns modelos tem um retardado ao tentar acionar com leves toques no acionador do volante "existe um delay que dificulta esses leves toques". Será que poderia retirar esse delay através de adaptação de mais um fio de alimentação? Obrigado Desejo sucesso na sua carreira.
faltou dizer cara: numa buzina de 2 polos instalada e substituindo por uma de 1 polo como identificar qual o fio positivo e negativo pois cor de fio varia de carro para carro e qual especificação do rele ?
Simples, no carro com um multímetro vc identifica de boa no rabicho original da buzina, já na buzina de 1 fio no manual vem ou teoricamente a carcaça é gnd/terra.
Cara na boa leva seu carro pra um profissional ! Se VC não sabe nem como checar se um fio e positivo ou negativo , VC não tem a menor capacidade de fazer qualquer tipo de reparo
muito bom acompanho seu canal e acho muito útil suas dicas eu gostaria de uma ajuda tenho uma Belina 1977 e to restaurando ela recentemente instalei uma bobina de gol m1 ficou boa mas to ajustando o carburador e percebi que quando o carro desliga o motor e fica com a chave ligada a bobina esquenta muito ja coloquei a resistência mas mesmo assim dependendo do tempo ela aquece tem algum jeito de quando deligar o motor mesmo se ficar com a chave ligada cortar essa corrente pra bobina pra evitar esse aquecimento? e essa solução também vai ser útil pra instalar a bomba de combustível elétrica ja sei o esquema de reles comutados mas nesse esquema se o carro apagar sem desligar a chave a bomba também continua funcionando. pode me ajudar desde ja agradeço obrigado
Pois também tenho a mesma dúvida já que a buzina não diz qual é o positivo e o negativo. Algumas até dizem, mas outras não, como é o caso da buzina do meu carro que também não diz
Uma dúvida, Troquei o volante para um exportivo e a buzina é de um terminal e não estou conseguindo ligar no varão do carro. percebi que colocando a de dois terminais é melhor mas se eu quiser fazer uma ligação com um botão para a buzina sem ter ligação com o volante fazendo as ligações do relé como ensinou é possivél fazer mesmo tendo com um terminal? E o botão da buzina faria uma adaptação na frente perto dos fusiveis, Ele teria que ter um fusivel para ele?
Bom dia professor tenho uma dúvida e se possível gostaria da sua ajuda,tenho um Santana 2001 e a buzina não está funcionando,já olhei o fusível e está ok,quando aperto a buzina se ouve o clique no relé,já testei as duas buzinas fora ligadas direto na bateria e funciona,o que poderia ser ? agradeço desde já e parabéns pelo video
boa noite gostaria de saber se a via que chega na buzina é possítivo ou negativo para o Honda Civic G9 2012. estou querendo colocar uma caracol teria que colocar um relé? obrigado
Amiga bom dia!!! Meu carro é um crossfox, a buzina queimou, era uma caracou de dois fios, quero substituir por uma paquerinha dupla, é necessário a utilização de um relé auxiliar, desde já agradeço.
Boa tarde...No meu carro tinham duas buzinas com 1 terminal,uma queimou a outra não.Basta trocar uma de um terminal ou por uma de 2 terminas nos mesmos conectores?
Bom dia tenho uma montana 2010 original qr colocar um paquerinha dupla no meu caso minha buzina original tem dois fios não necessariamente precisa colocar relé?? E só eu ligar as duas paralelo e encaixar os nos 2 terminais que vem do chicote original
Professor mas se na buzina de dois fios vc ligar o negativo do volante no terra da bateria e o positivo isso na buzina de um terminal só que acontece sem o relé?
Ontem eu fui mecher pra botar p funcionar minha buzina que estava com problema e haviam duas buzinas no carro. 1 de 1 fio e outra de 2 fios. Necessita isso? Duas buzinas? O carro é um astra sedan 1.8 ano 2000 8v. O engracado é que as duas buzinas estao boas 😅 kkkk
No caso do Corsa novo, que tem original 1 buzina, como faço a ligação de 2 buzinas (GB1060 Gauss) ? Ele já tem um relé que está na caixa de fusíveis indo pra buzina
Boa tarde. Tenho uma dúvida enorme. Na vdd eh algo q não tinha presenciando ainda Caminhão 1313 Buzina dois fios. Os dois fios q ligam ela são positivo qd vc coloca a caneta de polaridade. Porém qd vc aperta o botão original do caminhão a caneta mostra q nesse momento um fio se transforma em negativo. Aí minha dúvida preciso ligar um relé auxiliar nela . Como ligar esse relé?
Oi me tira uma dúvida,,se um pino quebra em uma buzina de 2 pino,,ela ainda pode ser usada somente com um pino....assim como uma buzina de um pino original
Com uma lâmpada de teste, uma caneta de polaridade, ou um multímetro, vc tendo um pouco de noção de elétrica, vc acho o fio de corrente do módulo amigo.
Posso ligar a buzina no pós chave ? Ao acionar a buzina no volante o negativo e o positivo fecham curto , nesse caso vai gerar algum problema em algum componente no carro ?
Bom dia professor. Eu tenho um corsa clássic 2005. E a buzina no lugar toca muito fraco. E se eu ligar direto na bateria ela fica muito boa. Nesse caso oque fazer pra solucionar esse problema. Obrigado.
Sempre aulas ricas de detalhes, excelente!!!!
Curto demais vc cara. Humilde e inteligente !!!!
Fico feliz em saber que você gosta do meu trabalho
*Nossa que ser HUMANO + ABENÇOADO, parabens pelo EXCELENTE TRABALHO PROFISSIONAL, suas explicações são OTIMAS*
Tá certo p consertar primeiro passo é entender o funcionamento do mesmo, isso na minha humilde opinião. Na bancada é bom p compreender perfeitamente sem deixar dúvidas. Parabéns
Fico feliz por compartilhar da mesma opinião .
Tudo que eu precisava pra instalar a buzina do Fusca , parabéns e muito obrigado.
Exatamente o que vou fazer na minha PARATI G3, obrigado amigão.
Ótimo, depois me conta como ficou .
Irmão eu coloquei uma buzina de um terminal na minha moto conforme vc mostrou e ficou show!
Parabéns e obrigado!
Apanhei muito quando tentei fazer isso no Fusca do meu pai, uma vez que o carro não tinha buzina pois o antigo dono nunca trocou depois que queimou.
Na época não existia TH-cam e a internet era discada e muito cara...
Enfim, comecei a fazer o curso do "instituto universal brasileiro" tenho até hoje todos os fascículos...
Aprendi a colocar a buzina no Fusca que ficou top e original.. também aprendi a instalar os faróis de milha usando relé...
Enfim.. essa área de elétrica automotiva é um mundo mágico, assim como a elétrica residencial...
Excelente explicação muito bom Obrigado continue assim ajudando as pessoas DEUS abençoe muito.
Fico feliz por ter gostado
Minha Kombi de 1 fio não consegui ligar nem a p kkkk agora sei o porquê vídeo bem explicado parabéns bora comprar buzina de 2 fios agora vai
Assistindo e aprendendo conceito. Obrigado pela Dica! Estou realizando restauração do meu veículo com a minha mão de obra!!
Parabéns pelo trabalho muito bem explicado já tentei estalar buzina d um terminal em lugar de dois terminal agora eu intendo como fazer obrigado
Espero ter esclarecido as suas dúvidas amigo.
Parabéns pela explicação. Vale informar também , que há casos em que sai negativo do volante e esse negativo não vai para buzina e sim para o módulo e o módulo libera positivo, como no caso da Unidade Lógica dos VW MAN. Então , tem que saber muito bem o que se está fazendo. 😉😉
Mais uma vez, parabéns 👏
Tem razão, inclusive dentro da BSI tem um relé que faz essa conversão, só não vemos ele.
@@eunaupmotors
👏👏👏
Tenho uma buzina de um New fiesta para instalar no Corsa classic, o Corsa recebe uma tensão positiva vindo de valanto atravéz de um relé e o negativo é no próprio chassi, porém a buzina do New fiesta tem dois polos, eu sei precisava saber as polaridades dos terminais da buzina que não vem sinalizados, então fica a dúvida como descobrir a polaridade ou se não tem polaridade correta.
Amigão parabéns por essa explicação, assim ficou fácil , muito bem explicado já ganhou mais um inscrito.
Show
Seus vídeos continuam ótimos
Show seus vídeos...Parabéns por poder compartilhar seu conhecimento com galera.
Como eu queria fazer esse curso vi as qualidade a forma de ensina, mas infelizmente minha situação financeira não me permite, tô desemprego já vai fazer um ano e eu estou passando uns dos piores anos da minha vida, mas que fizer esse curso com certeza tera retorno.
Tenha fé Luiz, logo as coisas melhoram.
Tô só esperando chega no outro mês Fábio quero faze esse curso curto muito seus vidio gosto. Demais de elétrica já sei um pouco aprende só acompanhando seus vídeos sou Gleidson de Goiânia
Rapaz que explicação fantástica. Parabéns
Muito boa explicação fiz no meu carro ficou excelente parabéns
quanta riqueza de detalhes... parabéns pelo vídeo e pelo excelente trabalho! +1 inscrito
Obrigado professor por esclarecer todas minhas dúvidas
Parabéns, é disso que o povo precisa, você é muito bom é muito bom assistir seus vídeos 👏👏👏👏
Fico feliz por ter gostado 😃
Muito bem explicado, gostei e fácil de decorar...obg pela dica
Explica bem d+! Parabéns pela didática!
Nao aprendi tanto nas minhas aulas de Eletrotecnica da faculdade quanto aqui neste video, Muito bom
Fabio excelente explicação
👏👏👏👏👏👏
Ainda não estou em condições financeiras de fazer o curso
Mas vou fazer contigo 🤝
Muito bom. Somente explicaria que no caso de 2 terminais, tanto faz ligar o positivo em um polo e o negativo em outro e vice-versa. Ou seja, ela não tem polo positivo/negativo específico
MUITO BOOOM, PERFEITO, VÍDEO TOP ,PARABÉNS MEU AMIGO... VOCÊ ME FEZ ECONOMIZAR UMA GRANA.... MUIIIITOOOO OBRIGADO +1 INSCRITO.... COMO EU QUERIA TE DA UM BEIJO , E UM ABRAÇO AGORA 😅❤👏👏🤝 FIZ UMA INSTALAÇÃO DO ZERO PARA BUZINA....
MUITO OBRIGADO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙌
Você é ótimo na sua aula
Valew
Muito bom mesmo, fui colocar uma buzina paquerinha com um terminal só queimou o fusível parafusei no suporte do carro kkk se tivesse visto esse vídeo antes tinha evitado a queima do mesmo kkk pra colocar buzina paquerinha dupla com um terminal só vale a mesma coisa tem que usar o relé e ligar as buzinas em pararelo e pode deixar o relé em baixo perto das buzinas e saída do conector original da buzina do carro?
Parabéns pela explicação...
Amigo, gostaria de saber se,no caso de buzina com dois polos, qual seria polo positivo/ negativo... Ou tanto faz a ligação? Grato
Top de mais, Isso sim que é explicação
Fico feliz por ter gostado 😃
Melhor explicação do mundo
🤣🤣🤣 não sei c é pra tanto mas obrigado pelo elogio.
Esse me surpreendeu ,obrigado
Ótima explicação! 👏👏👏👏👏
Explicação top eu queria mesmo era conseguir fazer no meu carro
Tenho um Fiesta zetec e so coloquei a buzina no lugar e testei qual fio era positivo e pluguei o terminal no polo da buzina de 1 fio, funcionou normal (negativo na carcaça e positivo no polo)
Obs: sao duas (paquerinha caracol de 1 polo)
Show de bola muito clara sua explicação parabéns
Fico feliz por ter gostado 😃
Muito boa aula. Parabéns.
Meu amigo muito obrigado pela sua explicação mim ajudou muito
Excelente vídeo e explicação! Mas me oriente, por favor: em meu palio(novo palio), a buzina original é de dois fios, sendo o sinal vindo do volante positivo.
Troquei por um par de caracol de um fio, e como ouvi o relê original do carro armando, fiz a ligação e funcionou. Mas penso que está fraca. Devo instalar o relê auxiliar? Ele dará mais "força" às buzinas para tocar mais forte? Obrigado e parabéns pelo trabalho!!
Ganhou mais um inscrito mano, explicação top, simples de entender, e resolveu meu B.O vlw parabéns 👏👏👏👏
Show de bola Fábio!!
Obrigado ajudou me muito está aula. Será que tem grupo 7?
Obrigado por explicar. 🙏🏾 DEUS abençoe!!
Parabéns pelo conteúdo, me ajudou muito
Parabéns, adorei seu vídeo!!! Top
Essa foi a dica que precisava valeu
Show
Excelente, Graça e Paz
Muito bom. Parabéns pelo vídeo.
Boa tarde vc é fera ótima explicação tem como vc me tirar uma dúvida tenho um gol g3 a buzina já está instalada só que ela fica em baixo tem para barro só quando bati água na buzina fica falhando com um certo tempo ela queima ja é a terceira buzina que queima queria tá subindo ela pra mais pra cima do motor só que o fio positivo e negativo que são ligada nos dois pinos da buzina é pequeno como eu posso tá fazendo posso imendar só os fios ou tenho que po um relê auxiliar também com um porta fusível e qual tipo de fios espessura que uso pra essa adaptação por favor me ajuda aí se puder agradeço.
Excelente explicação.....mto bom mesmo!
muito bom o video,mas em surgiu uma duvida:na buzina que comprei,não marca qual lado é positivo ou negativo...quendo é assim,pode ser qualquer lado?
Show de bola meu querido parabéns
Legal parabéns por ta passando esses conhecimento p nos
Fico feliz que esteja gostando .
Like 829 confirmado mermão o muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas. Abraço do César de Campo Grande MS
Fico feliz por ter gostado 😃
Explicação muito boa. Parabéns!
Fico feliz por ter gostado 😃
Vixi
Você ta de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Amigão, vou colocar uma buzina dessa na minha moto, se a buzina for de 2 terminais n precisa de rele, ou seria bom colocar rele de qqr maneira?
Muito bem explicado. Parabéns!
Parabéns
Muito interessante esse vídeo
Gostaria de saber se aqueles veículos modernos que possuem piloto automático também manda sinal negativo pra buzina ao ser acionada pelo volante?
Porque alguns modelos tem um retardado ao tentar acionar com leves toques no acionador do volante "existe um delay que dificulta esses leves toques".
Será que poderia retirar esse delay através de adaptação de mais um fio de alimentação?
Obrigado
Desejo sucesso na sua carreira.
faltou dizer cara: numa buzina de 2 polos instalada e substituindo por uma de 1 polo como identificar qual o fio positivo e negativo pois cor de fio varia de carro para carro e qual especificação do rele ?
Simples, no carro com um multímetro vc identifica de boa no rabicho original da buzina, já na buzina de 1 fio no manual vem ou teoricamente a carcaça é gnd/terra.
Cara na boa leva seu carro pra um profissional ! Se VC não sabe nem como checar se um fio e positivo ou negativo , VC não tem a menor capacidade de fazer qualquer tipo de reparo
A melhor explicação
muito bom acompanho seu canal e acho muito útil suas dicas eu gostaria de uma ajuda tenho uma Belina 1977 e to restaurando ela recentemente instalei uma bobina de gol m1 ficou boa mas to ajustando o carburador e percebi que quando o carro desliga o motor e fica com a chave ligada a bobina esquenta muito ja coloquei a resistência mas mesmo assim dependendo do tempo ela aquece tem algum jeito de quando deligar o motor mesmo se ficar com a chave ligada cortar essa corrente pra bobina pra evitar esse aquecimento? e essa solução também vai ser útil pra instalar a bomba de combustível elétrica ja sei o esquema de reles comutados mas nesse esquema se o carro apagar sem desligar a chave a bomba também continua funcionando. pode me ajudar desde ja agradeço obrigado
Muito bem explicado, fera..👏
Fico feliz por ter gostado 😃
Super claro professor parabéns.
que legal cara eu adorei esse seu video muito bom mesmo
Fico feliz por vc ter gostado 😃
Minha pergunta é, qual é o terminal positivo ou negativo da buzina de dois terminais? Poderia me explicar? Eu agradeço
Pois também tenho a mesma dúvida já que a buzina não diz qual é o positivo e o negativo. Algumas até dizem, mas outras não, como é o caso da buzina do meu carro que também não diz
Qualquér um dos dois terminais pode ser negativo ou positivo,a buzina não tem polaridade,só precisa que um terminal seja positivo e o outro negativo!
Uma dúvida, Troquei o volante para um exportivo e a buzina é de um terminal e não estou conseguindo ligar no varão do carro.
percebi que colocando a de dois terminais é melhor mas se eu quiser fazer uma ligação com um botão para a buzina sem ter ligação com o volante fazendo as ligações do relé como ensinou é possivél fazer mesmo tendo com um terminal?
E o botão da buzina faria uma adaptação na frente perto dos fusiveis, Ele teria que ter um fusivel para ele?
Legal.
Campinas -- SP
Bom dia professor tenho uma dúvida e se possível gostaria da sua ajuda,tenho um Santana 2001 e a buzina não está funcionando,já olhei o fusível e está ok,quando aperto a buzina se ouve o clique no relé,já testei as duas buzinas fora ligadas direto na bateria e funciona,o que poderia ser ? agradeço desde já e parabéns pelo video
Excelente vídeo! Muito bem explicado.
Fico feliz por ter gostado 😃
Muito boa explicação!
Show
Minha buzina é dois poros. Posso ligar o positidireto na buzina, ebo negativo passando pela botão do volante e,indo direto pra buzina?. Isso sem relé?
Muito boa explicação
Aula top. Parabéns.
Nesta buzina com dois terminais .a caracol.tem polaridade os terminais ou pode liga em qualquer terminal
POSITIVO E OPERANTE !
Fiz funcionar rapidinho a minha ehehhh
boa noite gostaria de saber se a via que chega na buzina é possítivo ou negativo para o Honda Civic G9 2012. estou querendo colocar uma caracol teria que colocar um relé? obrigado
Muito 10 os seus vídeos
Amiga bom dia!!!
Meu carro é um crossfox, a buzina queimou, era uma caracou de dois fios, quero substituir por uma paquerinha dupla, é necessário a utilização de um relé auxiliar, desde já agradeço.
Muito bom valeu pela dica
Boa tarde...No meu carro tinham duas buzinas com 1 terminal,uma queimou a outra não.Basta trocar uma de um terminal ou por uma de 2 terminas nos mesmos conectores?
Bom dia tenho uma montana 2010 original qr colocar um paquerinha dupla no meu caso minha buzina original tem dois fios não necessariamente precisa colocar relé?? E só eu ligar as duas paralelo e encaixar os nos 2 terminais que vem do chicote original
Professor mas se na buzina de dois fios vc ligar o negativo do volante no terra da bateria e o positivo isso na buzina de um terminal só que acontece sem o relé?
Ontem eu fui mecher pra botar p funcionar minha buzina que estava com problema e haviam duas buzinas no carro. 1 de 1 fio e outra de 2 fios. Necessita isso? Duas buzinas? O carro é um astra sedan 1.8 ano 2000 8v. O engracado é que as duas buzinas estao boas 😅 kkkk
Ja peguei um defeito num Voyage G2 que nao desligava a igniçao e o funcionamento do motor por causa do retorno de corrente da buzina .
No caso do Corsa novo, que tem original 1 buzina, como faço a ligação de 2 buzinas (GB1060 Gauss) ? Ele já tem um relé que está na caixa de fusíveis indo pra buzina
Escrevo apartir de Angola o que devo fazer se o carro não está a sender as luzes presenças ?
Boa tarde. Tenho uma dúvida enorme. Na vdd eh algo q não tinha presenciando ainda
Caminhão 1313
Buzina dois fios.
Os dois fios q ligam ela são positivo qd vc coloca a caneta de polaridade.
Porém qd vc aperta o botão original do caminhão a caneta mostra q nesse momento um fio se transforma em negativo.
Aí minha dúvida preciso ligar um relé auxiliar nela . Como ligar esse relé?
Oi me tira uma dúvida,,se um pino quebra em uma buzina de 2 pino,,ela ainda pode ser usada somente com um pino....assim como uma buzina de um pino original
Nesta de 2 pinos,se parafusar na lata di carro também e ignorar o born irá funcionar?
Boa tarde! E se eu quiser colocar a buzina caracol de dois terminais no lugar da buzina original de 1 via do Honda Civic g9 2012 modelo 2013? obrigado
Ola Fábio! Por favor estou querendo colocar um corte no corsa classic 2012, qual a cor do fio que alimenta o módulo?
Com uma lâmpada de teste, uma caneta de polaridade, ou um multímetro, vc tendo um pouco de noção de elétrica, vc acho o fio de corrente do módulo amigo.
Boa noite Professor , estre sistema serve para as motos .
Como posso ligar o sistema de alarme do rastreador tk303g na sirene (bozina) original do carro, usando o relé de 5 pinos?
Posso ligar a buzina no pós chave ? Ao acionar a buzina no volante o negativo e o positivo fecham curto , nesse caso vai gerar algum problema em algum componente no carro ?
Bom dia professor. Eu tenho um corsa clássic 2005. E a buzina no lugar toca muito fraco. E se eu ligar direto na bateria ela fica muito boa. Nesse caso oque fazer pra solucionar esse problema. Obrigado.