“APtrikes125 NO.103”“西のいじり倒し王👑”仲田号インプレッション 其の二
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- AP交換して広島市内へ向かう💨其ノ二
高低差あったり信号の少ない直線コースあったりで150㏄のポテンシャル色々試しましたヾ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬｯﾎｫ-ｩ♪
一番違うのは3速の幅だな🤔
低速から高速まで3速のポジションが広くパワフルで、低速でもトルクが楽しいし高速でも伸びが楽しいしで高揚感のステージが違うのだが、ソレでもズバ抜けて速いか？と言われるとそんなコトもナイので言うなら“丁度イィ”って感じです。
ノーマルAPだと非力だから普段過ごしてるフィールドの想定が限られますやん( ꒪Д꒪)
二人で乗ってれば尚更デス(´Д` )
APって惚れ込んで乗ってるオーナーさんメチャ多いんで、150㏄売ればAP二台所有の勇者現れるのでﾜｧ ( ́•ૢ⌔•ૢ ̀)
マッスルAP150💪
コレ楽しいデス( ´艸｀)♪
いじょ、
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たぶんこの時にもスピードメーターはサボり気味になってたと思う
4速のギヤ比がAPの物より3速寄りなので、上り坂が楽に登れるのだと思う。
結局4速はエンジン回し切るトコロがなかったですねぇ🤔
ツーリングなんでブッちぎるワケにもいかず、人の車両なんでムチャも出来ず、、、
でもAPは速く走るタイプの車両じゃナイんで、トルク不足を補った150がホンマ丁度エェですね👍✨
@@omotenashihostel
これでもまだ減速比を換えてスピードが出る様にしてます、150の素のままだと4速6000回転で50km/hほどしか出ないです。😓
なので、最低でもクラッチ交換が自分で行える人でないと載せ替えは難しいです。
@@仲田満徳-o7p 様✨
ミニジープでも150に載せ換えた人が「50しか出ん ( ꒪Д꒪)」ゆーてましたがそーゆー意味ナンですね☝️
セルフ載せ換えって諸々調整大変っすね💦
コッチの世界来ませんか😆バックギア、ハイギアクラッチ等必要な部品アリババで直輸入してるのでお分けできますよ。マフラーやバックギアレバーなど加工が必要ですが
@@kidagon 様✨
APライフ楽しまれてマスねー(´∀｀=)
ミーティングんときは確かPZ27でソレでもめっちゃバランスのイィ車両でしたがマッスル化💪サレたんですねー！
しっかしセルフ載せ換えナンて続け様に課題が降ってくるイメージしかナイんでようせんデス…💦