ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2022
- #AUTOZONE #VELOZ #TOYOTA
▶ Nhấn SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ ngay để theo dõi những video mới nhất: bit.ly/2DWbZcG
▶ Tiktok: / autozone.vn
▶ Fanpage: / autozone.news
▶ Group Cộng đồng hóng chuyện Xe - Autozone.vn: / autozone.vn
▶ Website: autozone.vn/
▶ Facebook Tâm Phan: / phantrieudungtam
© Bản quyền thuộc về Autozone
© Copyright by Autozone ☞ Do not Reup - ยานยนต์และพาหนะ
![[Autozone.vn] Xpander vs Veloz liệu rằng cuộc chiến này có thực sự công tâm.](http://i.ytimg.com/vi/6brFJxAYnfc/mqdefault.jpg)
![[Autozone.vn] Xpander vs Veloz liệu rằng cuộc chiến này có thực sự công tâm.](/img/tr.png)
Nhìn quả bác rụt cả vài khi đóng cửa hài quá😂. Giật mình luôn
Đánh giá khách quan, video đầu tư chất lượng, tks bác Tâm có tâm và ekip
Điểm Tâm nói xuống dốc đang hold mà phải đạp ga đi là sai rồi. Khi P kéo lên hold thì muốn đi thì chỉ việc nhả phanh điện tử (chân để phanh rà) trôi xuống là xog.
Nhưng thứ quan trọng nhất cơ bản nhất thì đánh mất. Thiếu tôn trọng khách hàng Việt Nam. Cứ giữ bia và lạc mà dùng mấy a đại lý nhé
Cứ uống bia và đậu phộng đau bao tử tháy mẹ , chán cái tập hóa toyota ép mua đậu phộng
Đơn giản. Người dùng có vũ khí mạnh nhất: tiền trong túi. Cứ ko mua là mấy bữa nữa lại KM xả kho thôi.
Còn đâm đầu vô lạc 🥜 để rước con xe "giá trị cốt lõi" thì chịu rồi.
@@tuan.hoang_ bọn santafe cũng 1 rổ lạc k thấy ai tẩy chay, vẫn lao vào ầm ầm, chán khiếp
Ko ton trong cai quan que gi ....ban co tien ban thich mua j quyen cua ban...ko thich thi mua xe kac ....
@@thienmythienmy5165 mình đồng ý với bạn! Như kiểu ko thích bia này thì uống bia khác! Kiểu lê thượng tiến tung hàng loạt tus dìm toyota mấy hôm liên tục, sau đó lại tung 1 tus ra mắt Xpander thì mới có vấn đề! Vẫn thích kênh bác Tâm, nói chiện đàng hoàng, ko cực đoan!
Tâm lý xưa nay ở VN, 2 bánh dùng Honda, 4 bánh dùng Toyota. 2 hãng này là xe đại chúng và bền theo thời gian. Mà hình như 2 hãng này ngày đang đánh mất chính mình.
Cảm ơn anh Tâm, em cũng có biết chút ít về KT nhưng những gì a nói đúng và thực tế. Để mn chưa sử dụng có thể cân nhắc khi mua sp. Ko như mấy bạn khác chỉ khen không thì ko ổn lắm, xin cảm ơn anh rất nhiều!
Đánh giá rất trung thực, khách quan, cám ơn ban !
Sớm ra video trải nghiệm nhiều cung đường nha a.
Đánh giá chân thật, có tâm. Cảm ơn anh Tâm và ekip rất nhiều
Thằng này nói thuê cho hãng xe khác
@@accacc572 còn m sale toy à?
Review chân thật. Ủng hộ a Tâm + 1 subscribe
Autozone là 1 trong số những kênh đánh giá xe chân thật mà mình thích nhất
Hình ảnh và background music đỉnh quá Bro Tâm subaru 😆
Ko sai khi đăng ký kênh này..đánh giá chuẩn va trung thực từng chi tiết👍
Chỉ có kênh này của mr . Tâm là đáng xem. Đánh giá rất công tâm. Mjh đã bỏ xem mấy kênh kia lâu rồi
Thanks Tâm, đã cho mọi người có cái nhìn thực tế , để mn cân nhắc trước khi gom lúa mua xe, chúc bạn sức khỏe và bình an 🍀
Khách quan mà nói thì con Vl này rất đáng mua nếu nó có giá khoản 400tr.
400 thì hơi dìm nó quá. Mặc dù biết nhập về bọn đại lý rồi hãng cũng đớp kha khá. Nhưng t đoán tiền sx ra con này tầm gần 500tr. Còn bán từ 600-640 cả 2 bản là hợp lý. Cả Xpander cũng chỉ tầm này là hợp lý
@@sonhoang9148 bạn ơi, VL nhập về việt nam theo lô chỉ có 18k $ thôi bạn nhé, Hải quan xử lý giấy tờ 18k đấy. Bạn thấy hãng nó bán cho khách nó đớp kinh chưa
Giá Indonesia là 420 triệu vnd.
Thế nhập khẩu 35% một chiếc
Chiếc khấu cho đại lý 18% một chiếc
Chiếc khấu 20% cho những đại lý bán được trên 50 chiếc trong tháng.
( tổng chỉ là 642 thôi…tặng phim cách nhiệt, lót sàn, vè che mưa 6 triệu. Nên có con số 648 triệu…chẳng có khuyến mãi khỉ khô gì đâu )
@@binhyen2734 ai bảo thuế 35% thế? nhập từ khối ASEAN nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa thì gần như về 0% rồi
Kênh rất khách quan và nói thẳng vấn đề khung sườn mỏng của xe này....
Chứ nhiều ng lấp liếm bằng cách cứ khen mãi vào các option mới của xe đđể người tiêu dùng K RÀNH VỀ XE mê cái mã bên ngoài xe mà quên đi vấn đề khung gầm
các kênh ở Việt Nam đa số không dám chê Toy, trước Mê Xe chê Raize thì sau đó đã phải gỡ video. Đến kênh như Tipcar cũng k dám động đến cái nhược điểm cực lớn này của nó. Thời gian gần đây, trên các cộng đồng chê nhiều quá, rồi Xevui có hẳn xe của người dùng để chê thì lúc đó mọi người mới gật gù, nay có thêm anh Tâm và Autozone. Nói chung là riêng Toy, k có cái gì ngon mà lại rẻ cả, ngon mà rẻ thì nó k bao giờ bổ :)))))
@@minhtu.simple vỏ con này thì mỏng vcl đc cái mã ngoài ,mình mua xl7 cảm thấy đáng đồng tiền bát gạo vl 🥹 khung vỏ cứng cáp,treo cứng đi đường trường yên tâm luôn lại còn tiết kiệm xăng nữa 🤤
bạn nói khung xe thì mình cho bạn biết luôn là khung con này xài cùng loại thép 960 với Xpander và mình đã đi xem thử con Xpander tôn nó cũng mỏng như con Veloz thôi
@@cuongquoc9241 cùng chất thép nhưng khác hình học , khác kết cấu thì cũng khác thôi
@0401_Ngô Hồng Quân ý bạn là mấy con xe đã khai tử đó hả?
Anh Tâm có sao nói vậy. Rất hay anh.
Ở phút 18:00 tiếng hú mà anh Tâm nói đúng là tiếng đặc trưng của hộp số D-CVT đó anh.
Mr. Tâm rất hay & khéo léo có khen có chê xuyên suốt clip review như mở đầu clip chê như 1 tấm tôn & phút 22 chê thẳng chấm 1 sao khung gầm tệ. Hahaha...
Luôn ủng hộ Mr. Tâm & AutoZone
bạn đánh giá rất hay và hữu ích. triệu like
Tức cái là vỏ mỏng bia kèm đậu phông, hộp số CVT nữa, có ông nào ghét CVT ko Chứ tôi thích AT có cấp hơn bền AT CVT tới 1 khoản thời gian nhất định thì sẽ bay hoặc chạy nạp ga ẩu quá cũng bay về phế liệu....
Hài hước quá anh Phan ơi!
1 chiếc xe 7 chỗ mà chưa tới 1,2 tấn là thật sự không ổn.. dù có 6 túi khí nhưng khi va chạm người ngồi trong xe chắc chắn bị thương nặng vì xe quá mỏng.. chưa kể hệ thống đèn led của Toyota rất tệ.. từ Vios tới Veloz... Ban đêm pha cos y nhau.. chói mắt người đi đường
Hèn gì vios 219 của mình để cos đi đêm mà xe đi ngược lại nó nhá đèn xe mình bây giờ thì hiểu rồi
Mà cái vụ tôn mỏng và ồn vios thua chiếc này nha
Chắc chắn bị thương nặng vì phần vỏ tôn quá mỏng mới ghê. Bái phục
veloz chỉ có 2túi khí thôi chứ không có 6túi khí đâu chỉ là con số ảo thôi bạn ơi nếu bạn không tin thì vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ
@@tifo29 🥴🥴😁
Tính ra gầm xe này thua wigo luôn. Chạy xa chán lắm
Có AE trong saigon ăn to nói bự k ngại sự thật về Toy chứ k như ngoài í… toàn nịnh chủ yếu kể cả ông Việt Anh Tipcar có tiếng chính trực mà đánh giá Veloz toàn nói tránh nói giảm sợ mất chén cơm
chuẩn luôn, lâu giờ coi tipcar mới thấy clip đánh giá thiếu trung thực vậy, làm vậy tự khắc mất lượt view thôi. Còn Xehay j đấy thì nên đổi thành KhenXe luôn cho tiện ra clip.
@@nguyenhuong-ot4cu chuẩn bác, xe hay thì kiểu đểu đểu, bỏ qua lâu r, còn ôg tipcar jo vũng nghe mùi tiền từ mấy clip QC lót sàn này nọ. Riết chán, có ông a này là tin tưởng
Ơ b ko biết tipcar là kênh xùng Toy à :))
Mình không có cơ hội chay veloz nhưng có người quen mua phải công nhận vỏ mỏng dính, tiếng đóng cửa y chang trong clip vậy mà thấy chạy đầy đường, đúng toyota có khác.Mình hay coi tipcar có thấy đánh giá veloz nhưng đúng là không nói về nhược điểm toàn khen thôi.
Nó ăn Của toyota kg nin ăn cám a
Quay đi quay lại vẫn thích xem autozone nhất
Bác review avanza premio với bác.,,
Bác nhận xét rất chuẩn về cái chỗ để ly chắn cửa gió. Mấy cha review kia toàn khen lên khen xuống mát nước này mát nước nọ mà chả thấy đả động j đến việc chắn gió điều hòa...
Tuỳ sở thích mỗi người thôi bạn ơi, 9 người 10 ý sao làm hài lòng hết được
Cám ơn bạn quá nhiệt tình !
CLIP rất nhiều thông tin ,rất trung thực , riêng anh Tâm diet thêm 10 ký nữu là perfect.😆
lúc em 70 tuổi em sẽ mua xe này. vì lúc đó mắt đã mờ, tai bị lãng và chân tay rung rung đi sẽ rất hợp.
7 chỗ 800tr mà có cả logo Toyota nó chỉ thế thôi a e 😂
Đặt tên xe là NhuLoz thì hợp hơn kk
A làm video ve kia sonet di ạ
Mình đã chạy thử em này, nghiên cứu về nó, so sánh mất 2 tháng, đầu tiên định đặt và cuối cùng cho rằng thật tệ, không thể chấp nhận luôn.
Đúng là nếu chỉ nhìn mặt mà bắt hình dong (mua xe không cần nghiên cứu kỹ, không cần trải nghiệm thực tế), thì sẽ rất nhiều người lầm tưởng và muốn mua nó thay vì Xpander hay XL7. Mình cũng từng như vậy cho tới khi chiếc xe chính thức ra mắt ...
Đúng là khi sờ tận tay thì mới thấy k thể chấp nhận đc
Đồng quan điểm với anh, tất cả mọi thứ đều hoàn hảo trong tầm giá, chỉ một lỗi ko thể chấp nhận được là vỏ mỏng như tờ giấy.
Tôn sắt lên giá mà hi
Kg có bảo vệ hầm máy cho nên nó ồn
Phím bấm cơ nên to như vậy để đảm bảo bạn bấm chính xác khi đang lái xe, dù về thẩm mỹ ko ok lắm.
Hóng lip đánh giá về tôn của xpender
Con này là con xe giá rẻ dành riêng cho thị trường các nước đang phát triển như các nước đông nam á nên cả khung gầm và thân vỏ tệ là điều với mình hoàn toàn dễ hiểu. Mình khuyên mọi người khi chọn xe dù là hãng nào đi chăng nữa cũng nên mua vì sản phẩm chứ đừng mua vì logo.
Nhưng giá lại quá cao vs 1 chiếc xe chả có cái công nghệ gì. So vs Xpander đồng giá nhưng 1 trời 1 vực.
Nhưng bạn đã yêu thiết kế từ mặt calang đến vô lăng. Đèn hậu... Thì chạy 1 chiếc xe khác giống như cực hình. Yêu đứa này mà phải cưới 1 đứa khác
@@NamAnh-ny8si 2 túi khí với phanh tăng trống thì cũng vãi đái đấy, chả con nào ra hồn
@@NamAnh-ny8si 2 túi khí với phanh tăng trống thì cũng vãi đái đấy, chả con nào ra hồn
Quan điểm này quá đúng
Review Toyota mà quảng cáo lại là Suzuki hibrid. Một video thành hai.hay kênh quá là sáng tạo.10 điểm
Anh có cách thử xe thật tuyệt vời!
Mình sợ tiếng tôn như sắp rơi vào đầu. .Ôi thiên thần Daihatsu mang tên Toyota là đây .
E rất thích thiết kế của e này , nhưng vận hành ko ổn định là điểm trừ r :( tiếc cho toyota
Đánh giá isuzu d max 2022 đi a
Khung gầm xe này kg ổn rồi, mình bỏ ý định mua và nhất định mua Xp 22. Cảm ơn Tâm nhiều!
Mình cũng có ý kiến giống bạn. Khung gầm ko có tấm che
Hôm nào a Tâm thử sang Đài Loan thử chiếc Daihatsu Yaris cross ở bên đó xem có bị tiếng tôn như ở mình ko
anh đánh giá xpander mới đi anh
Anh tạm review rất đúng và chân thật , toyota thật coi thường người Việt Nam chúng ta . Xe đáng để xa lánh , hình như toyota chưa biết sợ vụ xpander đái lên đầu innova và dìm toyota innova xuống bùn mấy năm trước rồi à ?....?...?..
Con này là Daihatsu Xenia về VN gắn logo Toyota đổi tên thành Veloz. Bán giá của Toyota tài thật.
anh cho biết xe đi 5 người ở dải tốc độ 80km vòng tua máy bao nhiêu và 100km là bao nhiêu cám ơn
Riêng mình lại thích kiểu dáng hầm hố , đơn giản của fortuner . Mình đang đi fortuner và mình thấy rất ổn ít nhất thì phù hợp với mình vừa đi làm vừa chạy gđ ! Thích hợp cho số đông các bạn trong giới bình dân ...
Mình mới mua foturner 18 750triệu xe.xe không kd. Phục vụ gđ rất ok hihihi .khi đi chơi mình đi c300 AMG 18.Bây giờ mà lái con nầy chắc mình chửi thề quá hịhi
@@nghiaho5758 bạn thiệt may mắn mua 2018 750tr là quá rẻ !...
@@nghiaho5758 chính xác. Xác xe nó thua mấy con hạng A luôn. Thử ra cốp sau ngồi lên thì nó cụm xuống như đột quỵ á. Né nó là thượng sách
Hộp số thì khá chán, ồn và khi ngồi hàng ghế 2 thì cảm nhận rõ tiếng tôn rung. Lâu lâu nghe cộp cộp phía phuộc sau. Máy lạnh tạm chứ không mạnh.
😅 xem lại clip này lần 3 của a Tâm béo!
Thích kiểu review rất chân thực, giúp KH có sự lựa chọn chính xác nhất!
Góp ý thêm ae autozone mình vừa rồi mới đc trải nghiệm và có một điều nên lưu ý như sau .xe chạy ở vong tua từ 1400 đến 1500 bị rung xe khi chạy giữ điều ga ở vòng tua đó rung kiểu như bị cao su chân máy vậy qua khỏi 1500 là hết để ý mới biết . Theo mình tiện nghi thì có nhưng vận hành thì kg ok không bằng innova luôn .vài lời đến ae !.
Con của mình không bị
Trải nghiệm đi xa, toc do cao hoặc đường sốc rất là tệ, dễ say xe lắm
Tôn nó mỏng thật ý. Nghe nó nổi da gà luôn. Nghe choảng cái như tấm tồn nhà mình
Việt Nam 🇻🇳 là nước nghèo nhưng mua xe đắt gần nhất thế giới
Phải chi hãng xe TOYOTA thêm chút xíu độ dày của thân vỏ thì tuyệt đỉnh
quà đóng của kính ko thể ưa nổi mặc dù thích thiét kế, option của veloz hơn xpander. Kiểu này e quay xe thôi😂 Theo bác độ ồn veloz và xpander bác cho mấy điểm theo thanh điểm 10
May mà coi clip của Bác. Em suýt lỡ dại bán sedan hạng D đi để mua em này 😭
Trời, sedan hạng D là mơ ước của biết bao người đó bạn
Mỏng như tờ giấy, trời mưa ngồi bên trong như ngồi dưới mái tôn cực mỏng vậy
So với khung gầm XL7 thì sao ạ?! XL7 tốt hơn chứ ạ?!
Cũng là do những người dân thuê xe dịch vụ, ông bà cha mẹ, những người thân yêu trong gia đình không hiểu biết việc ngồi trong 1 chiếc xe do hãng tôn nóng sx thì khi đâm đụng sẽ như 1 tờ giấy bị vò nát. Thế là họ nhẫn tâm mua 1 cái thùng tôn này về mà chở thành viên trong gia đình mình với ý nghĩ chắc ko có gì xảy ra với gd mình đâu
Ra luôn video Xpander nữa hết bài anh ơi
Auto hold trên altis cũng vậy chứ k riêng gì con này
Con giống nhất là con toyota highlander. Nhìn 2 con ngoài đời cạnh nhau giống từ ngoại hình tới kích thước gần như nhau
24:20 đang đổ dốc như bác nói thì tắt autohold đi là đc mà bác.
25:17 khởi hành ngang dốc thì 3 giây không đạp ga là nó tuột ngược về sau rồi, gặp kẹt xe trên dốc thì autohold vẫn rất cần thiết chứ đã kẹt xe còn phải đạp phanh mạnh trên dốc nữa thì bao mỏi chân.
Tóm lại là nó tệ, không bênh vực đc 🤪
chính xác auto hold có thể tắt đi, và toyota vẫn có thể khuyến cáo khách trong sách hướng dẫn .Như vậy có thể auto hold này quá lỗi
Mấy xe khác auto hold đang kích hoạt thì chỉ cần đạp phanh sâu lần nữa là bỏ kích hoạt rồi, đâu cần phải đạp ga mới bỏ.
Reviewer Sài gòn nói thẳng nói thật
Xe này tôn rất mỏng ấn nhẹ thôi nó cũng lún sâu vào đồng thời nó rất ù khi chạy khung xe rất yếu ko cân đối bánh xe quá nhỏ ko cân đối với xe chi tiết nội thất thì quá nhiều nhựa rồi bắt khách hàng mua thêm nhiều linh kiện khác
Xưa thì hay coi a Hùng Lâm. Từ ngày qua coi a Tâm thích hơn nhiều.
ai thik nghe khen xe thì qua kênh đấy coi thôi :)
Để giá ngon bổ rẽ thì veloz hướng đến an toàn với 6 túi khí(ko thể độ thêm) cắt bớt option. Đối thủ xpander thì cắt hệ thống an toàn chỉ còn 2 túi khí, thêm option( có thể độ thêm)
Độ vỏ tôn được ko ?? Độ hệ thống treo được ko bạn ??
Auto hold mấy trang kia test nó còn ko hoạt động 😂
Xe MPV cỡ nhỏ - kích thước nhỏ - khung gầm/vỏ mỏng thì dù có 10 túi khí thì nó chủ yếu để làm "an tâm" cho tinh thần người ngồi trong xe thôi bác.
veloz chỉ có 2túi khí thôi chứ không có 6túi khí đâu chỉ là con số ảo thôi bạn ơi nếu bạn không tin thì vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ
Trừ tài xế ( cũng hên xui) ra 6 người còn lại mấy người thắt supeo, thắng gấp 1 phát lộn như máy giặt, túi khí không biết đường bợ chỗ nào. Cái supeo treo chần dần không đeo, chờ túi khí nổ là lớn chuyện rồi đấy
Khung gầm này chạy đường xấu nữa trong vòng 1 năm khung gầm nó nhão như cháo vậy các bác
1.5 thì xác xe phải nhẹ , tất cả đều phải đánh đổi.
tệ thật thế vẫn nhiều bạn vẫn thích lại còn bia lạc đặc sản của toyota
Hệ quả của mong muốn ng tiêu dùng đc đáp ứng nè: vừa rộng, thoáng, tiết kiệm, giá "mềm" lại đc thương hiệu do thị hiếu mà ra nên buộc phải "mỏng" và ăn gian options chứ phải làm sao? 😅😅😅
Con xpander có vậy đâu :3
@@alonestone92 thì đang đề cập về hàng "hiệu" nêu trên mà b 😅😅😅, khịa đồ lai căn của hãng Toy đó mà
Cần cho Toyota thấy coi thường người tiêu dùng hậu quả như thế nào
Có gì đâu mà coi thường hay ko cô thường, cũng giống như sản phẩm apple thôi. Người tiêu dùng thông minh thích thì mua, khôngg thì mua hãng khác, có ai ép đâu. Ở đâu mình thấy vui là được.
Thu qua mic còn nghe rõ v, thực tế đóng cửa chắc sợ rớt cái cửa ra quá
nếu ngồi băng giữa hoặc sau mới cảm nhận đc "sự vi diệu" của e nó, chán chả buồn nói.
Cứ so sánh túi 6 túi vs 2 túi của Xpander làm j . Quan trọng lúc đụng túi có bung hay ko thui , daihatsu thì ko bik bung hay ko
sao mình thấy so sánh veloz cross giá 648tr 6 túi khí trong khi xpander 2022 chỉ 2 túi sao trong thông số kỷ thuật toyota công bố thì cross 2 túi chỉ cross top mới 6 túi và full trang bị
veloz chỉ có 2túi khí thôi chứ không có 6túi khí đâu chỉ là con số ảo thôi bạn ơi nếu bạn không tin thì vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ
Chê nhưng mà nó đẹp nên bán vẫn chạy, mình cũng thích thiết kế của veloz hơn xpander, vậy sao để lựa chọn đây 🥺🥺
Xpande cross là vua phân khúc này rồi ......
Mỏng dính =))
P/s: Cảm giác đóng cửa con Xpander sướng hơn nhiều.😁
Con verlos vs xpander thì con nào ồn hơn hả bạn tiếng động cơ khi ngồi trong đó ạ
Haha mắc cười. Con nào cũng mỏng manh giống nhau. Sao bằng xl7
Toyota thì trước vẫn tồi mà, chứ đồn gì bác,trong các xe tầm trung kg hãng nào tồi như Toyota
Lliệu có phải đây là mẫu xe gốc nhà Daihatsu như Wigo không? mẫu xe nhỏ dành riêng cho đô thị, ngon bổ rẻ, mang qua VN bán với giá quá cao so với chất lượng thực tế
Nếu đánh giá về trải nghiệm đi xa, đi nhiều cung đường thì con xe này thua, mình vừa trải nghiệm 3 ngày và vô cùng thất vọng. 3 người ngồi ngay vị trí vip trên xe đều say, chạy đường cán cục đá nào là biết cục đó, còn đường gồ ghề thì người ngồi sau bay lên luôn. Chạy tốc độ trên 80 rất là lo lắng nếu tay láy yếu. Nói chung ngoài cái vỏ đẹp, một số tính năng điện tử hay thì chắc chắn mua xe này sẽ hối hận và sớm bán lại
Bề dầy của lốp quá nhỏ nhìn xấu xe, nhìn bên hông còn được còn nhìn từ phía sau hay trước cứ như một chiếc MPV được lắp bánh của Vios, độ bám đường chắc cũng tương đồng!.
Xe giá rẻ cộng thêm với bỏ một số tiền lớn vô thương hiệu thì số tiền còn lại cho chiếc xe được bao nhiêu hay bấy nhiêu chứ đâu yêu cầu cao hơn được.
AUTOHOLD trên "lé xịt" vẫn cho xài dốc xuống. AUTOHOLD trên "vê loz" lại ko cho xài xuống dốc. xuống dốc và đạp ga để tắt AUTOHOLD thật nguy hiểm. tính ra Toy rất quan tâm sự an toàn của khách đi "vê loz", còn khách đi "lé xịt" thì cho xịt luôn
Cái bọn Toy này vẫn chứng nào tật ấy, mịa nó coi thường ace Vn quá !
A tâm làm video rất thật a cho e hỏi thăm, Theo Kinh nghiệm a giữa xpander cross và Toyota veloz top, mình nên chọn xe nào đi gd và kèm Theo dịch vụ là hợp lý nhất
Xpander nha. Nên né con veloz. Nó thua cả con wigo về khung gầm
Đứa nào thích vỏ dày, chắc chắn thì mua Innova. Cùng phân khúc thì đc cái nọ mất cái chai. Còn muốn vừa rẻ, vừa dày, máy khoẻ, cách âm tốt, nhưng lại phải bền và tiết kiệm nhiên liệu thì có cái đb.
Anh thấy con này với con Rush con nào ổn hơn vậy anh?
Theo tầm giá nầy mình ngỉ ..k có cái xe nào mà ngon được cái nay mất cái kia ..nếu đi ngon thì mua xe tầm ngoài 1 tỉ mình ngỉ mới tạm ổn .. nên ae chon xe nào củng vay mà thôi
Anh tâm đánh giá lại xpander 2022 so với xl7 2022 đi ạ.
con xe đê tiện để nó vét tiền của phân khúc giá rẻ mà, khắc phục mấy cái ô nói thì làm gì còn giá đó ,mặc dù nó đang mắc hơn hãng khác =))
Em này mà đòi thay thế innova chỉ được cái là thêm 1 số công nghệ còn lại thấy velozzzz ngồi thì bí và chật…
Mình đặt niềm tin vào Toyota mình đã cọc sẽ trải nghiệm sản phẩm Toyota
nó là con lai của toyota đó daihasu mà k phải con đẻ của toyota đâu
Minh mua 2 chiec làm dich vụ thay ok ..tiet kiệm săng ..độ bền may cao ..nếu đi xe gia đình thì nên chon xe khác đi giòng huynh đai hoặc ki a hay maxda thì ok ....xe nay tiết kiệm cao động cơ có độ bền cao ..
Nói chung xe giá rẻ thì nó yếu và ồn mỏng là đúng vì phân khúc của nó để chạy dịch vụ và những người không đủ tiền mua xe xịn hơn. Nói chung tiền nào của đấy .
Giá 688 chưa lăn bánh nhưng logo nó chiếm hết 200tr 🥲
Được nghe như là tiếng ton luôn nhưng nó đẹp
Đi xe ô tô quan trọng nhất là chất lượng của bộ máy và khung vỏ,gầm.Khung vỏ mà yếu như thế thì rất nguy hiểm,chỉ cần va chạm với xe máy thôi đã lõm và rách tôn vỏ,nếu va chạm mạnh trog giao thông thì rất nguy hiểm đến người trong xe.
Thử chưa mà biết bạn???
Tôi có anh bạn, mới mua xe này.. Đi ngoài phố, đường đông, nhất là mấy anh shiper hay đi ẩu rất dễ va chạm..Đã dính mấy phát lồi lõm rồi, ông bạn bảo thôi kệ cứ đi,việc đó khó tránh lắm....
May là không có xe giao liền, chứ thôi tới công chuyện với Veloz
mỏng hơn cả các xe hạng A 3,400t triệu luôn