Hola muy bueno el vídeo💪 me hice una grua casera pero tengo un problema de estabilidad como hago para mantenerla estable y firme a qué distancia pongo los puntales o patas ?
Podría explicar porque las grúas se voltean cuando la carga la bajan abajo del nivel 0, haz de cuenta cuando de un muelle bajan al agua un yate, si levantan muy bien el yate, pero cuando ya van bajando casi para llegar al agua, se les va la grúa
Por la palanca que ejerce sobre la grúa, fuerza por la distancia, al grado 0 es mucha mas la palanca o torque que ejerce la carga sobre el punto de giro de la grúa. Pero en caso de vuelco es porque la grúa no es la adecuada para levantar dicha carga.
Tengo una duda, en el caso de las otras configuraciones me da un porcentaje MENOR, no mayor, en ese caso, buscaremos el porcentaje mayor o menor? En el primero da 46% y a ti te dio 59%. Cuál es el óptimo para usar? Gracias
La línea negra divide las capacitaciones estructurales de las capacidades de estabilidad. En pocas palabras si tú sobrepasas la capacidad que está por arriba de la línea negra la grúa va a sufrir un daño estructural como doblar la pluma, fracturar tornamesa etc. Ahora sí tú sobrepasas las capacidades que están por debajo de la línea negra la grúa se puede volcar y el riesgo es de volcadura por ello se llama capacidades de estabilidad.
@@calculodemaniobras3441 muy buenos días compañero gracias por la explicación es que soy aparejador y llevo dos exámenes y siempre nos preguntan que significa esa línea negra o que nos quiere a dar a entender gracias que mi Dios le pague
No es capacidad de la grua. Es capacidad de carga de trabajo de lo contrario el operador estaría realizando la división entre la capacidad total de la grua.
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Exelente mi hermano dios te siga dando sabiduría, ni respeto para usted, todo lo hace ver fácil, hojala aga más vídeos Haci, bendiciones
Nuevo seguidor papi gracias
Excelente explicación sería genial una explicación de calculo de peso de cañerías, gracias por el aporte saludos.
Perfecto, más claro no se puede...
HERMANO DEBERÍAS HACER VIDEOS MAS SEGUIDO, ESTAN SUPER BUENOS
Gracias amigo nos vamos con la tabla que aguanta más .
Excelente explicación hermano
Buena explicación hermano
Una consulta.... porque vamos de 33.5 a 39?... 30.5 no esta incluido también?
Hola muy bueno el vídeo💪 me hice una grua casera pero tengo un problema de estabilidad como hago para mantenerla estable y firme a qué distancia pongo los puntales o patas ?
Muchas gracias
Disculpa esa misma operación aplica para grúas articuladas o es diferente
EXCELENTE
Muy bueno saludos
Se podría usar largo de uma 30.5 m también?
Podría explicar porque las grúas se voltean cuando la carga la bajan abajo del nivel 0, haz de cuenta cuando de un muelle bajan al agua un yate, si levantan muy bien el yate, pero cuando ya van bajando casi para llegar al agua, se les va la grúa
Por la palanca que ejerce sobre la grúa, fuerza por la distancia, al grado 0 es mucha mas la palanca o torque que ejerce la carga sobre el punto de giro de la grúa. Pero en caso de vuelco es porque la grúa no es la adecuada para levantar dicha carga.
Excelente se agradece
Tengo una duda, en el caso de las otras configuraciones me da un porcentaje MENOR, no mayor, en ese caso, buscaremos el porcentaje mayor o menor? En el primero da 46% y a ti te dio 59%. Cuál es el óptimo para usar? Gracias
Mientras más bajo sea el porcentaje es mejor amigo más seguro
puedo realizar este tipo de calculos con cualquier hidrogrua???
como quieras mamacita-.....
Por qué no le sumaste la altura del antitwoblock
De dónde salió el 400
Creo que es el peso del antitwoblock sino me equivoco..
Falta sumar la altura de la linea auxiliar
Amigo buenos días la línea negra que significa y para que sirve me regalarías una explicación gracias
La línea negra divide las capacitaciones estructurales de las capacidades de estabilidad. En pocas palabras si tú sobrepasas la capacidad que está por arriba de la línea negra la grúa va a sufrir un daño estructural como doblar la pluma, fracturar tornamesa etc. Ahora sí tú sobrepasas las capacidades que están por debajo de la línea negra la grúa se puede volcar y el riesgo es de volcadura por ello se llama capacidades de estabilidad.
@@calculodemaniobras3441 muy buenos días compañero gracias por la explicación es que soy aparejador y llevo dos exámenes y siempre nos preguntan que significa esa línea negra o que nos quiere a dar a entender gracias que mi Dios le pague
que significa esa línea negra en la tabla de carga de la grúa explica bien esa parte
Es la línea typing que diferencia cuando la grúa puede fallar estructuralmente o por volteo
Vien explicado
No es capacidad de la grua. Es capacidad de carga de trabajo de lo contrario el operador estaría realizando la división entre la capacidad total de la grua.
Mal en varios puntos!!!
Mal tus mediciones desde los 20 m. Iniciales
?????????