Путешествие на катере Phoenix560 по Беломорканалу из Онежского озера на Белое море.1ч.-Беломорканал.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @ryslan116khysainov4
    @ryslan116khysainov4 ปีที่แล้ว +2

    Класно сделали фильм 👍 И информация полнейшая и ракурсы в историю с вибео👍 ваще супер!

  • @passerbydude4008
    @passerbydude4008 ปีที่แล้ว +2

    38:06 А случайно не этого же типа было судно Арвин переломившееся пополам в Черном море?🤔

  • @АлексейФролов-с6б
    @АлексейФролов-с6б 3 ปีที่แล้ว +4

    Хороший получился фильм - интересный и познавательный! Природа красивая и суровая. Смонтирован классно - час пролетел незаметно! Молодцы!

  • @wel10rus
    @wel10rus 3 ปีที่แล้ว +6

    Прикольно 😂 Я родился и вырос на 14ом шлюзе, работал начальником вахты 15го шлюза, а после диспетчером Сосновецкого района гидросооружений п. Сосновец. Здорово посмотреть это так сказать со стороны. 👍👏

  • @АндрейБеляков-у4л
    @АндрейБеляков-у4л ปีที่แล้ว +2

    Очень понравилось видео, всё грамотно сделано: и музыка, и экскурсы в историю. Успехов вам.

  • @ВладимирБородько-ф9т
    @ВладимирБородько-ф9т ปีที่แล้ว +1

    Хорошее видео,приятно осознавать когда живёшь в 2 км от 13 шлюза,и смотреть это все стороны,удачи вам😊

  • @бредлит
    @бредлит ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!
    Было интересно!
    Удачи в пути 👋

  • @papuas5
    @papuas5 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень классный фильм получился. Особенно музыка порадовала !!! Вообще очень красиво. Ну и смело. Спасибо.

  • @НиваДа-д2д
    @НиваДа-д2д 3 ปีที่แล้ว +3

    Хочу внести свои пару слов. Практикантом 44 года назад проходил на новом земснаряде ББ-401 весь ББКанал. углублять подход к 19 шлюзу с моря. Все шлюзы были вырублены в скале и обшивка - только листвяная клетка из бруса. никаких поплавковых рымов. легость закидывали бабам наверх и они тащили трос. а там 11метров. Но и движение было ого-го- --плавдоки с подлодками. волгобалты и тд. Была очередь на шлюзование. В ларьке в Беломорске продавался жареный палтус. В море ловили навагу. которая пахла свежим огурцом.

    • @maximevt112
      @maximevt112 ปีที่แล้ว +1

      свежим огурцом пахнет корюшка.

  • @ВладимирГончаренко-х8ъ
    @ВладимирГончаренко-х8ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Великолепно. Не верится , что любительский фильм

  • @ГеннадийСеров-л8ж
    @ГеннадийСеров-л8ж 4 ปีที่แล้ว +4

    Привет Андрей! 🤝
    Очень хороший фильм.. Респект.

  • @qwerddce5669
    @qwerddce5669 2 ปีที่แล้ว +1

    Андрей, всю жизнь мечтал путешествовать.а теперь смотрю на Всех Вас и завидую, хорошей завистью, но после инсульта много не набегаеш.ю

  • @dvoe_v_lodke
    @dvoe_v_lodke 2 ปีที่แล้ว +1

    Прикольно)) Места прекрасные там!

  • @alekseybodnyuk6058
    @alekseybodnyuk6058 ปีที่แล้ว +1

    Все интересно, ставлю жирный лайк, но есть одно пожелание-для комфортного просмотра ролика музыка и голос должны быть одного уровня громкости.

  • @zhilyakovandrew
    @zhilyakovandrew 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо!

  • @Zdankevych
    @Zdankevych 3 ปีที่แล้ว +3

    39:50 как что произошло? Вставая с колен уперлись ещё на локти

    • @игорьарбузов-к3х
      @игорьарбузов-к3х 3 ปีที่แล้ว +2

      Раньше это был процветающий посёлок была своя амбулатория.школа. детские сады и ясли.клуб и столовая .Порт процветал занимался ремонтом судов .но после 90-стых всё пришло в упадок

  • @DimarikMaxum
    @DimarikMaxum 4 ปีที่แล้ว +5

    Хороший фильм, ждём продолжения 🔥🔥🔥

  • @mrlogic75
    @mrlogic75 ปีที่แล้ว +1

    что я могу сказать ..
    все работает ...
    в 2001 на половине шлюзом небыло радиосвязи ...
    сходили на берег и искали диспетчера орали в мегафон(у кого был)..

  • @vodolet1
    @vodolet1 4 ปีที่แล้ว +3

    Проходил по тем местам в 2018 году, правда на туристическом теплоходе. С нетерпением жду продолжения вашего путешествия.

  • @EckART750
    @EckART750 4 ปีที่แล้ว +2

    Отличное кино. Смотрели всей семьёй. Жалко 530го мало в кадре было. Ждём продолжения!

  • @ЧеловекПростой-р7й
    @ЧеловекПростой-р7й ปีที่แล้ว +5

    "Великая" страна "развивается" в обратном направлении по наклонной (очень) плоскости. Очень хорошо подходит девиз "Движение вниз"!

    • @бредлит
      @бредлит ปีที่แล้ว

      Да всё правильно понимаете!
      Власть жидов - гибель для страны.

  • @Cometa0857
    @Cometa0857 3 ปีที่แล้ว +1

    Искал видео про Повенчанскую лестницу и только у Вас нашёл то , что надо , спасибо , подпись.

  • @Стас77
    @Стас77 4 ปีที่แล้ว +2

    Жду продолжения 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @дмитрийра
    @дмитрийра 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, очень ждал..

  • @miamigobu
    @miamigobu 4 ปีที่แล้ว +2

    Супер👍! Такие виды, под такте саундтреки вызывают слезы радости и зависти) или 25й кадр есть) ждем продолжения! Подумываю про переоборудование катера под хартоп для таких путешествий с вами)

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  4 ปีที่แล้ว

      Мы тебе всегда будем рады)

  • @YouTube.CHANNEL.NobleDonna.
    @YouTube.CHANNEL.NobleDonna. 2 ปีที่แล้ว +2

    Отличный поход.👌
    Видео супер ⚓👍⚓

  • @МихаилКозицкий-з1ц
    @МихаилКозицкий-з1ц 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за классный фильм!!!! Вы просто - молодцы👍👍👍 Отцы с сыновьями - это круто👌

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว

      Дети наше будущее)
      Наша цель была не пройти как можно больше километров пролетая все вокруг мимо, а показать детям мир насколько он разнообразный, сколько всего интересного и непознанного вокруг. Уверен, нам это удалось)

    • @юрийполищук-т1ь
      @юрийполищук-т1ь ปีที่แล้ว

      лодка ваша andrey dakvel называется marusя .в честь кого так назвали свое океанское судно. 2мальчишки-оба помощники капитанов .не мешают соблюдают правила безопасности .в спасат жилетах .рация есть

    • @юрийполищук-т1ь
      @юрийполищук-т1ь ปีที่แล้ว

      высокий уровень организации движения по беломорско-балт каналу на всех227км.люди работают добросовестные .всегда помогают туристам.туристы должны выполнять все команды с берега.катер маруся -можно идти по б б каналу в сторону беломорска

  • @nikolaishustov9944
    @nikolaishustov9944 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор! Маленькое уточнение: церковь в Повенце не совсем деревянная, первые два этажа отлиты из монолитного бетона, а вот крыша - деревянная. Очень необычная конструкция, я второй такой не видел!

  • @НиколайТузаев-с6щ
    @НиколайТузаев-с6щ 3 ปีที่แล้ว +1

    Класс

  • @ГусихинАлександр
    @ГусихинАлександр 3 ปีที่แล้ว +1

    Здорово.

  • @ДмитрийСемёнов-ю2я
    @ДмитрийСемёнов-ю2я 3 ปีที่แล้ว +1

    Одобряю и Патриот и отдых на воде!)

  • @ПетрГуринович-н3и
    @ПетрГуринович-н3и 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы! Только красная сумка на рубке? Сколько инфарктов получили встречные водоплавающие😀.

  • @maksilvers984
    @maksilvers984 6 หลายเดือนก่อน

    Подскажите, а как дела с дозаправкой бензином решали?

  • @СергейВасильев-е7и8с
    @СергейВасильев-е7и8с 3 ปีที่แล้ว +2

    Подвесные двигатели mercury огонь 🔥

  • @VladimirYaro
    @VladimirYaro 4 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @G0696GO
    @G0696GO 3 ปีที่แล้ว +4

    Очень прикольно! Монтаж, исторические вставки, музыка хорошо подобрана. Интересно и очень легко смотреть на скорости 2.

  • @dmitrysavin4527
    @dmitrysavin4527 3 ปีที่แล้ว +1

    интересно

  • @ВладСычев-х8м
    @ВладСычев-х8м 11 หลายเดือนก่อน +1

    гулаг был создан 1934 году и никакого отношения к строительству ббк не имел.что же касается использования заключенных в строительстве то оно безусловно было.но при строительстве ббк власти применяли систему поощрений и при хорошей работе можно было 10 лет отработать за один год.так что добровольцев хватало

  • @orionil18
    @orionil18 3 ปีที่แล้ว +1

    😍👍🏻👍🏻👍🏻

  • @water_life
    @water_life 4 ปีที่แล้ว +3

    Андрей! Класс!! С удовольствием посмотрел. Скажи, сколько времени на прохождение всех шлюзов ушло, что-то я пропустил? Да. Печально конечно, разруха везде..

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  4 ปีที่แล้ว

      Серёжа, на третий день были в Беломорске, погода подгоняла. Посмотри в конце описания к видео

    • @water_life
      @water_life 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AndreyDakvel ух ты. Там сколько написано, а я и не посмотрел. Спасибо! Крутое путешествие! Но шлюзы и реки понятно, интересно море. Жду очень!!

  • @ra9fmn327
    @ra9fmn327 2 ปีที่แล้ว

    Молодцы !!! хороший поход !!! По стариковский сделаю вам три замечания или даже скорее совета
    1 Не надо бегать с палкой селфи по палубе катера в работающей шлюзовой камере эта нехорошая тенденция вошла в моду
    2 На своем катере для швартовки в шлюзовой камере я держу капроновый линь диаметром 6 мм - 600кг на разрыв при весе катера 1.2т . 3 Когда хотите подняться на палубу чужого судно говорите - "разрешите" а не "здрасте" - это все таки этика. Удачи !!!

  • @СергейАкулин-т7г
    @СергейАкулин-т7г 2 ปีที่แล้ว

    Никто не задал самый главный вопрос: где заправлялись бензином? На озёрах есть пзс? Сложно ли найти бензин на протяжении всего пути?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  2 ปีที่แล้ว

      ПЗС конечно нету( заправка канистрами в Медвежьегорске, Повенце. На половине пути есть заправка в Сегеже и далее в Беломорске тоже канистрами. Нам хватило пройти весь ББК на одном баке 160 литров и ещё осталось. На самом деле не такое уж и большое расстояние по ББК

  • @romanfinkelshtein1580
    @romanfinkelshtein1580 4 ปีที่แล้ว +1

    Фильм отличный, жду Белое море. Вопрос, где оставляли машины с прицепами. Если можно координаты стоянки и слипа. Спасибо.

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว

      Слип находится в порту, рядом с причалом. Посмотрите внимательно видео. С машинами вариантов много, все зависит от бюджета. Местные ломят по 400р. за сутки (((

    • @romanfinkelshtein1580
      @romanfinkelshtein1580 3 ปีที่แล้ว

      @@AndreyDakvel Спасибо.

  • @Супергусьфильм
    @Супергусьфильм 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! При оформлении у нач.порта Беломора требуется наличие морской рации?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Сама рация необходима в море для вашей же безопасности. Во вторых для запроса разрешения входа в подходной канал ББК со стороны моря.

  • @vladimirmerkulov115
    @vladimirmerkulov115 4 ปีที่แล้ว +2

    А наличие АИС для выхода в море требуется? У вас был?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  4 ปีที่แล้ว +1

      Нет, АИС не требуется если вы не идёте в пограничную зону Баренцева моря.

    • @vladimirmerkulov115
      @vladimirmerkulov115 4 ปีที่แล้ว +1

      @@AndreyDakvel А по оборудованию катера какие-нибудь требования вообще есть для выхода в море? Или только документы проверяют?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  4 ปีที่แล้ว +2

      @@vladimirmerkulov115 инспектор порта проверяет только документы, вернее регистрирует выход в море. Требования оснащенности судна для моря конечно есть, об этом говорится в приказах ГИМС. Другой вопрос, что перед выходом в море это больше не проверяют, но если вы встретите ГИМС в море, то с большой вероятностью вас попросят все предъявить.

  • @skywind4877
    @skywind4877 4 ปีที่แล้ว

    Ходили так из Питера до Соловков...

  • @yuriyn1532
    @yuriyn1532 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Патриот дизель или бензин, автомат или механика? как справляется с буксировкой прицепа без тормоза наката? общий вес прицепа с катером за тонну выходит

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Бензин, механика. Тяжеловато ему, больше 100км не разгонялся с прицепом))) Но тоскать уазоном вполне возможно! Шесть лет исполнял эту функцию, ничего не ломалость.

  • @АлексейЖилин-ф6ф
    @АлексейЖилин-ф6ф ปีที่แล้ว

    спасибо за проделанную работу очень интересно. я правильно понял, что канал загружен судоходством очень слабо?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  ปีที่แล้ว +1

      Да, все верно, движение минимальное

    • @АлексейЖилин-ф6ф
      @АлексейЖилин-ф6ф ปีที่แล้ว

      @@AndreyDakvel в вики есть статистика 7700 судов в год- как думаете катера, вроде вашего тоже в эту статистику попадают?

  • @rapuk13
    @rapuk13 3 ปีที่แล้ว

    Добрый! подскажите, для чего вам и картплоттер и планшет и телефон ? почему никто не ходит только по картплоттеру ?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый! У меня обычный эхолот. На планшете карты Навионикс хорошо прорисованы по сравнению с картплоттером, к тому же они у меня на русском языке) во вторых планшет всегда удобнее, чем стационарно установленный картплоттер. Для меня такое использование навигации удобнее всего.

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว

      Забыл добавить - разница в цене огромна между планшетом за 15000р. и картплоттером от 70000р.

    • @rapuk13
      @rapuk13 3 ปีที่แล้ว

      @@AndreyDakvel получается чисто для навигации картплоттер довольно бесполезная вещь?) раз на планшете карты лучше прорисованы и пользоваться ими удобнее. К тому же за 70 у картплоттера еще и тач-скрина не будет. На глубИны Навионикса можно смело полагаться? например при подходе к берегу?

  • @vadimvadimovich5294
    @vadimvadimovich5294 3 ปีที่แล้ว +1

    Хорошее видео, а какая программа стояла для навигации на планшете и телефоне?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо) Navionics. Для моря iSailor или Garmin

  • @alexgan8147
    @alexgan8147 4 ปีที่แล้ว +2

    Андрей, привет. Видео супер. Хотел спросить, насколько сильно ветер дует в лицо при глисировании катера без тента? Какой у вас рост?

    • @alexgan8147
      @alexgan8147 4 ปีที่แล้ว +1

      Или лобовое стекло полностью вас закрывает?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  4 ปีที่แล้ว

      Приветствую! Мой рост 182см, макушку немного обдувает) Тут ещё важно на какой высоте кресло стоит. У меня если сделать пониже, то вообще не будет обдувать.

    • @alexgan8147
      @alexgan8147 4 ปีที่แล้ว

      @@AndreyDakvel говорят штурвал стоит не по центру относительно кресла, не создаёт ли дискомфорта при управлении при длительных переходах? Нога удобно?

    • @alexgan8147
      @alexgan8147 4 ปีที่แล้ว

      Ногам

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  4 ปีที่แล้ว

      @@alexgan8147 У меня все ровно стоит)

  • @Strannaya_nata
    @Strannaya_nata 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за подробное описание важных нюансов и в целом за приятную картинку! В каком году был поход? в 2020?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว

      Буду рад, если это пригодится в вашем походе) Ходили в 2020 году

    • @Strannaya_nata
      @Strannaya_nata 3 ปีที่แล้ว

      @@AndreyDakvel Вы на месте узнали, что правила изменились?) как давно?

    • @AndreyDakvel
      @AndreyDakvel  3 ปีที่แล้ว

      @@Strannaya_nata заранее связались с администрацией и все уточнили. Очень вежливые и приветливые сотрудники)

  • @ЕвгенийКозлов-щ5ш
    @ЕвгенийКозлов-щ5ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы. На ДВ говорят, морекаки, а когда выйдете в океан, моряки. Удачи.

    • @HochuZavod
      @HochuZavod 3 ปีที่แล้ว

      Зачем этот высер?

  • @МиронОхапкин
    @МиронОхапкин 4 ปีที่แล้ว +6

    Как больно смотреть на разруху......

    • @бредлит
      @бредлит ปีที่แล้ว

      Кровь закипает от этого...что наделали твари!

  • @Ирина-в4ф2п
    @Ирина-в4ф2п 2 ปีที่แล้ว

    🙂☺️😉😔

  • @ЧеловекПростой-р7й
    @ЧеловекПростой-р7й ปีที่แล้ว +1

    Вечных вечных бесконечных мучений в аду бесу сталину и его подручным вертухаям!!! Вечная память замученным при строительстве людям!

    • @бредлит
      @бредлит ปีที่แล้ว

      Его даавно уж нет!
      Напиши о путине!
      Только памперс надень в начале.

  • @karhu8493
    @karhu8493 3 ปีที่แล้ว

    Пристань в повенце,а не порт и озеро Волозеро, а не Водло

  • @ВадимШмелёв-в7к
    @ВадимШмелёв-в7к 4 ปีที่แล้ว +1

    Осударева дорога

  • @ЮрийЮрий-щ1й
    @ЮрийЮрий-щ1й 3 ปีที่แล้ว

    Детям не интересно😂😂😂

  • @maximevt112
    @maximevt112 ปีที่แล้ว

    все хорошо, кроме бреда про Гулаг и заключенных. как местный житель говорю.

  • @ludanov1
    @ludanov1 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍