I førerrummet på gammelt S-tog 2002
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- En tur i førerrummet på FS 7191 fra Vanløse til Hellerup 17. februar 2002. Kørslen begynder på den midlertidige station C. F. Richsvej, der var i brug mens bygningen af Flintholm station stod på.
Man sidder af helvedes til i de nye.
Ny produktion af disse skønne vogne, og så ud på skinnerne med dem igen tak! :)
Helt enig!
De er også så meget pænere (ifølge mig), end de nye S-tog :)
ja og de nye s-tog er også for afrundet og grimme. Jeg er kun 28 år og jeg husker da jeg var lille at DSB fik dem i 1996 og lige siden 1996 har jeg syns at de nye tog var grimme og dårlige at side i. Jeg så også hellere at de gamle 2.g og 3.g s-tog tilbage de var hyggelige og var behaglige at side i.
@@AndreasFjord ja de nye s-tog er for afrundet
Så vidt jeg husker var der varme under nogle sæder?
Jeg har lagt mærke til at alle de S-tog fra 1969-1978 havde et hak for neden på fronten men dem fra 1967-1968 ikke havde noget hak på fronten.
Det har jeg også bemærket, men jeg ved ikke lige hvorfor.
Tillykke når den tid kommer! Og tak i øvrigt.
Herlig video
Masser af nostalgi ved Nørreport station 😀❤
Mener du ikke NØRREBRO STATION? Nørreport Station er Danmarks eneste underjordiske station, altså når man regner Metro stationerne fra.
@@Erik-gq3tg jo selvfølgelig ❗Det er jo linie F. Tak fordi du er vågen 😀😀😀
@@jappedut9009 Det kan jo smutte for enhver👍👍
@@jappedut9009 Det er nostalgisk at se Lersøen Rangerbanegård i den sørgelige tilstand. Det samme gælder ved Københavns Godsbanegård eller rettere sagt der hvor den lå. Det samme gælder DSB ´s Centralværksted CvK, det er også på vej i graven. Jeg husker godt når man kom med S-toget fra Enghave Station, og kørte under broen ved Enghavevej, så var det et rent paradis man kom ind i. Der var en masse spor, passagervogne opstillet, lokomotiver,. Rangerlokomotiverne litra MH, arbejdede intenst med at flytte rundt på de mange godsvogne, på rangerristen. Nævnes skal også S-togene. Se det var en rigtig banegård, med alle de detaljer der indgår i en sådan. Heldigvis er selve banegårdsbygningen tegnet af Heinrich Wenck ikke revet ned, men det er sikkert også kun pga. at den er fredet, ellers var den sikkert også blev til en stor bunke murbrokker, i fremskridtes hellige navn, og en eller anden øjebæ var blev rejst i stedet. Den er intet mindre end en arkitektonisk perle.👍👍👍👍
Ich liebe eure "S-tog". Viele Grüße aus Deutschland.
I'm afraid so. Two trains are preserved by the Railway Museum and a danish railway club, one train each. You can't see them at the moment; they are in depot.
De har en god lyd, de 2.g.'ere
@lofi73 Der er bevaret nogle sæt, men de er ikke køreklare.
These have been beautiful trains! Are they alle gone now?
sadly yes. but I do think theres one or two set left but as far as I know they are just rusting up in Jylland and not in use
@@AnagramFoilBalloonFan Der findes også et eller flere på Jernbanemuseet i Odense.
Der er bevaret 2 hele togsæt , samt en motorvogn og en styrevogn udover det
så vidt jeg ved står de bare og ruster op over i jylland?
@DoReMiForever Der er bevaret nogle sæt, men de er ikke køreklare.
@henriktog Er der ikke gemt et 2.g.-sæt???...Det er intet mindre end skammeligt!
og hvad med 3.g? dem fra 1986 var også gode men dem findes der ikke nogen af mere
2:25 King Bates
Danke schön.
Und Ich liebe auch deutsche Züge ud Loks :-)
Usædvanlig video
I want to write an answer to BahnBeKloppt but the new google+ TH-cam layout wont let me, DAMN! Well I will write anyway and hope that he sees me.
Yes the old Berlin trains were awsome they were so old yet still in service, I am supprised that Berlin decided to scrap the last remaining, they got World Heritage potential and could draw in tourists like the old modernized trams in Lisabon and the Peter Witt trams in Milano, Who says that old and new cant runn together Hiroshima and Milano is an example of that. The new stock in Berlin is painfully ugly, I dont mind new technology but why always wrap it up that way? to answer your question One set of the Danish S trains is preserved at DJK the Danish railway club, another was ment to be preserved at the Danish Railway Museum but they got a new management and screwed up so they scrapped every car but the motor car on 12/12 - 2013 so we can only make a silent exebishion out of that now.
What a waste: These have been such beautiful trains. My son found pictures of them by chance while searching for tramway pics & then I found your good film. We live in Berlin and have got major trouble, because the S-Bahn company scrapped all classic trains whereas the new EMUs have breakdowns all the time. At least, functionable stock should be delivered to 3rd world countries instead of the scrapyard.
Do you know to which museum the vintage trains will go?
Greetings from Berlin to København!
sadly the last trains are just rusting up in Jylland. there was also 3 Generation S-trains but all was scrapped.
jj