Pierwsze moje skrzydło na jakim nauczyłem się latać na ppg był to klasyk Skywalk Mescal 3 oj stare czasy :) Yasha brakowało takiego kanału jak twój i filmików jakie nagrywasz bo fajnie jest posłuchać jak ktoś się dzieli swoimi przeżyciami i opowiada o tej wspaniałej pasji jaką jest latanie. Oby kanał się rozwijał. Pozdro 👍👍👍
Dzięki Krzysiek! Bardzo mi miło! Staram się i będę starał się jeszcze bardziej, bo takie komentarze do tego motywują! Cieszę się, że się fajnie ogląda :)
To ja chyba miałem więcej szczęścia na kursie. Ćwiczyłem uszy małe, duże, symetrycznie, niesymetrycznie. Kilka razy frontstalle, bela tez była. Najlepiej wspominam pierwsze "kręcenie komina". Instruktor przez radio" kręć w prawo, zaciągnij sterówkę", no to poszła prawa a za moment z kręcenia wyszła spirala;) Pamiętam ten lekki strach pomieszany z zachwytem. Od tamtej pory wiedziałem, że chcę ćwiczyć spiralki bo to "fajne" uczucie ;) mam tak do dzisiaj :)
Pierwsze skrzydło z napędem na jakie wsiadłem to Reporter. Było 2 D i trymery,dałem radę. Najważniejsze żeby wiedzieć co do czego służy i mysleć w powietrzu
Witam.Spotkało mnie to samo jeśli chodzi o Belkę.Może będzie okazja o tym pogadać bo planuje po nowym roku lot z Panem w tandemie.Wszystkiego dobrego i pozdrawiam.
Hej. Bardzo fajny filmik, jak i cały kanał. Mam pytanie, czy możesz powiedzieć jakiej używałeś uprzęży (modelu) na samym początku swojej przygody zarówno w lotach pp jak i ppg. Dzięki i pozdrawiam.
Dziękuję bardzo! W PPG była to uprząż zintegrowana z napędem i od niego odpinania niemieckiej firmy fresh breeze a swobodnie był to skywalk na początku a później supair ale jaki model to nie wiem :) pozdrawiam serdecznie!
Czesc.mam na Imie Czarek i wlasnie zdobylem SK😊 Planuje zakupic pierwsze skrzydlo. Czy moglbys polecic strone lub sklep aby byl wybor ? Czy skrzydlo klasy B( niskie B jest odpowiednie na poczatek ?) Pozdrawiam serdecznie I super ze nagrywasz takie materialy
Skrzydło dolne B będzie okej na początek ale nie polecę Ci żadnego sklepu ani producenta. Ciekawy system doboru skrzydła proponuje Zbyszek Gotkiewicz w swoim ostatnim nagraniu dotyczącym tego zagadnienia, z którym się w tym aspekcie zgadzam i oburącz podpisuję. Film znajdziesz tu th-cam.com/video/GxMdMPybXn4/w-d-xo.htmlsi=ZdhEelAdHH6ZW1Me
I wszędzie ten Latający... 😅 Ps. Wyprzedziłeś mnie z tematem promocji na zakupy 😋 też taką akcję od jakiegoś czasu szykuje, ale jeszcze nie gotowe 😑 Latałeś już nowym... ?
Zaj fajny film ,ale z tym wiekiem skrzydeł to tak nie do kończ ,dlaczego nie starsze niż 5 lat ? i dlaczego na przykład skrzydła D. przecież im zostało niewiele życia i idąc tym tropem 10letnie powinno być oddawane za symboliczną złotówkę :) . Rozgraniczmy może to tak jeśli latasz wokół komina to sprawne skrzydło certyfikowane jako A 15letnie będzie bezpieczniejsze niż nowe EN D . Może na swoim przykładzie pierwsze 30 godzin przelatałem na kompletnie przewianym skrzydle ADVANCE Alpha 4 ,ale jak to latało !!!!! nigdy nic nie zaklapało itd . ale miało jedną wadę ,potrafiło stać w miejscu . Ze względu na jego stan szukałem następnego i znalazłem . 100 godzin na skrzydle które spełnia wszystkie oczekiwania 1 lata szybko pod wiatr 2 lata szybko na bezwietrzu :) 3 latam tylko przeloty nie robię "wygibasów " 4 Trymer służy tylko do korekcji lotu na wprost 5 mam tylko jedne sterówki Więcej mi nie potrzeba i jak "przeżyje " jeszcze 10 lat to nadal będzie spełniało moje oczekiwania
Cześć Grzegorz, dzięki! W sumie to wszystko powiedziałem w filmie. Wychodzę z założenia, że jeżeli obejrzy to kompletny laik to takie info zredukuje mu szansę wdepniecia na "minę" do minimum. Idąc tym tropem masz rację, 10cio letnie skrzydło powinno iść na wstążki czyli do utylizacji :) Inna sprawa, że potrzeby i odczucia każdego pilota takie jak: szybkość, zwinność i nośność to kwestie stricte subiektywne. Może się zdarzyć, że komuś w spokojnym lataniu wystarczy Reaction, który kiedyś był skrzydłem sportowym i zdobywało się na nim rekordy :) Latać lata i pewnie długo jeszcze latać będzie i jeśli komuś nic więcej nie potrzeba to nie ma też potrzeby zmieniać skrzydła, ja ciągle poszukuję i chyba już znalazłem ale o tym w następnym odcinku :) Pozdrawiam Grzesiu!! 🤙👍
Kiedyś na pewno było dobre ;) Dziś są już lepsze pozycje jak Nemo 4 i 5 które świetnie jak na skrzydło szkolne skrecają i latają w termice. (Porównuje względem mojego cruisera) Sam rozważam zakup nemo do latania swobodnego :) niektóre szkoły sprzedają po fajnych cenach po jednym sezonie i wcale nie są jakieś zajechane. Problem jest taki, ze jak się nauczysz na tak starym skrzydle jak nemo2 -bo oczywiście się da, to później będziesz się uczył drugi raz latać na nowych, bo np wstają inaczej, a ty będziesz je niepotrzebnie szarpał. Trudniej się czegoś oduczyć niż nauczyć poprawnie od zera - wiem po sobie ;)
A mnie na pierwsze loty znajomi z dwudziestoletnim doswiadczeniem polecili Paramanię Revolution. Zrobiłem na nim kilka pierwszych lotów i poszedłem na kurs. Po kursie kupiłem jednak Nemo 4 bo wydaje się łatwiejsze w startach i lądowaniu. Czy ktoś zna skrzydlo Paramania Revolution? Pytam bo producent już nie istnieje
Pamietamy, pamiętamy :) Kolega na tym latał. Nemo 4 to jednak inne skrzydło, nowsze i nie samostatek. Paramania produkowała tylko skrzydła samostateczne miała ich kilka i współpracowała z naszą rodzimą fabryką pod Bydgoszczą. Czy ten producent już nie istnieje tego nie wiem🤷
Siema Siema! Ja zacząłem latać dwa lata temu i zacząłem od Universala 1.1 25.5 napęd Rotor H-130 i latam na tym zestawie do dziś😅 ale szczerze mówiąc to myśle o Nucleonie 4 jedyne co Mnie powstrzymuje to konsekwencja zmiany napędu bo Rotor chyba za słaby. Co myślisz? Pozdrawiam.
@@vasyl_plvasyl_pl9462 teraz masz dwie opcje, albo większy rozmiar nucleona albo mocniejszy napęd. Najlepiej poproś kogoś kto ma N4 i wypróbuj jak to będzie śmigać.
Fajny odcinek 👍 bo mówisz o miarodajnych porównaniach. Oglądając można się wczuć w tą historię 🙂
O! No to fajnie :) Miło mi :)
Pierwsze moje skrzydło na jakim nauczyłem się latać na ppg był to klasyk Skywalk Mescal 3 oj stare czasy :) Yasha brakowało takiego kanału jak twój i filmików jakie nagrywasz bo fajnie jest posłuchać jak ktoś się dzieli swoimi przeżyciami i opowiada o tej wspaniałej pasji jaką jest latanie. Oby kanał się rozwijał. Pozdro 👍👍👍
Dzięki Krzysiek! Bardzo mi miło! Staram się i będę starał się jeszcze bardziej, bo takie komentarze do tego motywują! Cieszę się, że się fajnie ogląda :)
No w końcu ktoś mądrze gadający, z sensownym podejściem.
Miło czytać! Dzięki i Pozdrawiam!
Świetny film Igor 😉
Dziękuję Paweł :)
Super odcinek, jak wszytkie zresztą :)
Pozdro !
Dzięki Łukasz! Pozdrowionka lecą :)
Super 👍
Dzięki Łukasz :)
To ja chyba miałem więcej szczęścia na kursie. Ćwiczyłem uszy małe, duże, symetrycznie, niesymetrycznie. Kilka razy frontstalle, bela tez była. Najlepiej wspominam pierwsze "kręcenie komina". Instruktor przez radio" kręć w prawo, zaciągnij sterówkę", no to poszła prawa a za moment z kręcenia wyszła spirala;) Pamiętam ten lekki strach pomieszany z zachwytem. Od tamtej pory wiedziałem, że chcę ćwiczyć spiralki bo to "fajne" uczucie ;) mam tak do dzisiaj :)
No to cały siv miałeś :D
Pierwsze skrzydło z napędem na jakie wsiadłem to Reporter. Było 2 D i trymery,dałem radę. Najważniejsze żeby wiedzieć co do czego służy i mysleć w powietrzu
Zgadza się :) Lot zaczyna się już na ziemi, dobrze przygotować sie teoretycznie, poczytać instrukcję, pogadać z chłopakami i lecieć :)
Hejka,pozdro.😉
Hejka pozdro🤙
Pewnie w tej samej szkole byliśmy, bo Ja też speeda na kursie nie używałem 😃
Haha ;) no w końcu trafiłem do szkoły gdzie był ;)
👍
Witam.Spotkało mnie to samo jeśli chodzi o Belkę.Może będzie okazja o tym pogadać bo planuje po nowym roku lot z Panem w tandemie.Wszystkiego dobrego i pozdrawiam.
Super! Zapraszam pogadamy i polatamy :)
Hej. Bardzo fajny filmik, jak i cały kanał. Mam pytanie, czy możesz powiedzieć jakiej używałeś uprzęży (modelu) na samym początku swojej przygody zarówno w lotach pp jak i ppg. Dzięki i pozdrawiam.
Dziękuję bardzo! W PPG była to uprząż zintegrowana z napędem i od niego odpinania niemieckiej firmy fresh breeze a swobodnie był to skywalk na początku a później supair ale jaki model to nie wiem :) pozdrawiam serdecznie!
Czesc.mam na Imie Czarek i wlasnie zdobylem SK😊
Planuje zakupic pierwsze skrzydlo.
Czy moglbys polecic strone lub sklep aby byl wybor ?
Czy skrzydlo klasy B( niskie B jest odpowiednie na poczatek ?)
Pozdrawiam serdecznie
I super ze nagrywasz takie materialy
Skrzydło dolne B będzie okej na początek ale nie polecę Ci żadnego sklepu ani producenta. Ciekawy system doboru skrzydła proponuje Zbyszek Gotkiewicz w swoim ostatnim nagraniu dotyczącym tego zagadnienia, z którym się w tym aspekcie zgadzam i oburącz podpisuję. Film znajdziesz tu th-cam.com/video/GxMdMPybXn4/w-d-xo.htmlsi=ZdhEelAdHH6ZW1Me
😮
Super odcinek👍 latales może na skrzydłach BGD, jakieś doświadczenia? (Luna, Blizzard?
Nie latałem niestety 🤷 Kolega ma chyba BASE i szczęśliwie mu się lata na żaglu i w termie.
Ja mam Blizzarda, dosyć stabilne, fajne do startow. W lekkiej termice i przy sporych porywach stabilnie. Ekstremalnie nie próbowałem:D
I wszędzie ten Latający... 😅 Ps. Wyprzedziłeś mnie z tematem promocji na zakupy 😋 też taką akcję od jakiegoś czasu szykuje, ale jeszcze nie gotowe 😑
Latałeś już nowym... ?
Właśnie się zbieram :) dziś jest szansa :)
Zaj fajny film ,ale z tym wiekiem skrzydeł to tak nie do kończ ,dlaczego nie starsze niż 5 lat ? i dlaczego na przykład skrzydła D. przecież im zostało niewiele życia i idąc tym tropem 10letnie powinno być oddawane za symboliczną złotówkę :) . Rozgraniczmy może to tak jeśli latasz wokół komina to sprawne skrzydło certyfikowane jako A 15letnie będzie bezpieczniejsze niż nowe EN D . Może na swoim przykładzie pierwsze 30 godzin przelatałem na kompletnie przewianym skrzydle ADVANCE Alpha 4 ,ale jak to latało !!!!! nigdy nic nie zaklapało itd . ale miało jedną wadę ,potrafiło stać w miejscu . Ze względu na jego stan szukałem następnego i znalazłem . 100 godzin na skrzydle które spełnia wszystkie oczekiwania
1 lata szybko pod wiatr
2 lata szybko na bezwietrzu :)
3 latam tylko przeloty nie robię "wygibasów "
4 Trymer służy tylko do korekcji lotu na wprost
5 mam tylko jedne sterówki
Więcej mi nie potrzeba i jak "przeżyje " jeszcze 10 lat to nadal będzie spełniało moje oczekiwania
Cześć Grzegorz, dzięki! W sumie to wszystko powiedziałem w filmie. Wychodzę z założenia, że jeżeli obejrzy to kompletny laik to takie info zredukuje mu szansę wdepniecia na "minę" do minimum. Idąc tym tropem masz rację, 10cio letnie skrzydło powinno iść na wstążki czyli do utylizacji :) Inna sprawa, że potrzeby i odczucia każdego pilota takie jak: szybkość, zwinność i nośność to kwestie stricte subiektywne. Może się zdarzyć, że komuś w spokojnym lataniu wystarczy Reaction, który kiedyś był skrzydłem sportowym i zdobywało się na nim rekordy :) Latać lata i pewnie długo jeszcze latać będzie i jeśli komuś nic więcej nie potrzeba to nie ma też potrzeby zmieniać skrzydła, ja ciągle poszukuję i chyba już znalazłem ale o tym w następnym odcinku :) Pozdrawiam Grzesiu!! 🤙👍
A co powiesz na Nemo2,(które kiedyś wyhaczyłem okazyjnie) na sam początek latania w ppg?:)
Kiedyś na pewno było dobre ;) Dziś są już lepsze pozycje jak Nemo 4 i 5 które świetnie jak na skrzydło szkolne skrecają i latają w termice. (Porównuje względem mojego cruisera) Sam rozważam zakup nemo do latania swobodnego :) niektóre szkoły sprzedają po fajnych cenach po jednym sezonie i wcale nie są jakieś zajechane. Problem jest taki, ze jak się nauczysz na tak starym skrzydle jak nemo2 -bo oczywiście się da, to później będziesz się uczył drugi raz latać na nowych, bo np wstają inaczej, a ty będziesz je niepotrzebnie szarpał. Trudniej się czegoś oduczyć niż nauczyć poprawnie od zera - wiem po sobie ;)
Przetestujesz synthesisa??😉
Jak trzeba to i jednego i drugiego ;)
A mnie na pierwsze loty znajomi z dwudziestoletnim doswiadczeniem polecili Paramanię Revolution. Zrobiłem na nim kilka pierwszych lotów i poszedłem na kurs. Po kursie kupiłem jednak Nemo 4 bo wydaje się łatwiejsze w startach i lądowaniu.
Czy ktoś zna skrzydlo Paramania Revolution? Pytam bo producent już nie istnieje
Pamietamy, pamiętamy :) Kolega na tym latał. Nemo 4 to jednak inne skrzydło, nowsze i nie samostatek. Paramania produkowała tylko skrzydła samostateczne miała ich kilka i współpracowała z naszą rodzimą fabryką pod Bydgoszczą. Czy ten producent już nie istnieje tego nie wiem🤷
Czy używasz spadochronu zapas. ? Pzr.
Tak
Siema Siema!
Ja zacząłem latać dwa lata temu i zacząłem od Universala 1.1 25.5 napęd Rotor H-130 i latam na tym zestawie do dziś😅 ale szczerze mówiąc to myśle o Nucleonie 4 jedyne co Mnie powstrzymuje to konsekwencja zmiany napędu bo Rotor chyba za słaby. Co myślisz?
Pozdrawiam.
Najistotniejszy parametr to Twoja masa startowa :)
@@Xtremeyasha Na tą chwile razem z napędem zatankowanym do 3/4 i całym osprzętem +/- 108 kg
@@vasyl_plvasyl_pl9462 teraz masz dwie opcje, albo większy rozmiar nucleona albo mocniejszy napęd. Najlepiej poproś kogoś kto ma N4 i wypróbuj jak to będzie śmigać.
@@Xtremeyasha Dzięki za radę👍🏻
Pozdrawiam.
Jak można było pominąć Nemo 😉? Znak, że da się. A teraz Warp? Koniec świata... Pozdrowienia.
Zamiast Nemo wychaczylem Independence Cruiser 2 Mega bezpieczne się okazało :)
Krzysztof, Warp to fajna przygoda, a nie koniec świata 😋 bardzo wdzięczne skrzydło 😊
@@FlyingSpider13 no, nie miałem okazji spróbować, ale ufam, że fajne. Żebyśmy mieszkali bliżej... Przy okazji kiedyś sprawdzę. Pozdrowienia.
Krzyś, jak przeżyje to dam Ci polatać 😅
A lepiej kupic nowy naped czy nowe skrzydlo?
Jeśli chodzi o mnie zdecydowanie nowe skrzydło.
@@Xtremeyasha a napęd?
@@czarekxxx269 moim zdaniem zdecydowanie nowe skrzydło a napęd na drugim miejscu, bo chyba się nie zrozumieliśmy ;)