선내의 외국인들이 예전 우리의 모습이었답니다. 20대의 대부분을 바다에서 지낸 사람으로서 추억에 젖게하는 영상입니다. 지금은 가족과의 연락수단이 다양하지만 제가 타던 시절에는 오직 기항지에 입항하여 국제전화를 하던 것이 전부였습니다. 올 해 37세인 아들의 탄생 소식을 쿠웨이트에서 들었답니다. 배 내린지 엇그제 같은데 벌써 30년 이상이 흘렀네요. 아직도 모르스부호가 귀에 생생한 전직 무선통신사의 감상입니다.
현직 1등 기관사로 팩트를 말하자면 승선 평균 8~10개월입니다. 6개월 씩 로테이션 돌리려 하면 대기하는 사람이 없어서 불가능합니다. 그리고 승선 예비역 제도로 승선 기간 3년을 채워야 군면제입니다. 그리고 승선 예비역 TO는 모두가 받을 수 있는 게 아닙니다. 아예 안주는 회사도 있고 많이 주는 회사도 있습니다. 어떤 회사는 대기자는 10명인데 TO가 1 자리 나와서 9명이 다시 1년을 기다리자 지쳐 다른 회사로 이직 한 것도 봤습니다. 그리고 배를 아무리 오래 타도 승선 예비역 TO를 받은 그 날짜부터 3년 시작입니다. TO 기다린다고 몇 년 배를 타도 그건 인정 안해줍니다. 딱! 받아서 적용된 그 날짜부터 3년 시작입니다. 개인 방 내 화장실도 11년도 이후 건조 된 배부터 적용되어있습니다 이전에 만들어진 배들은 없는 경우도 있어서 공중 화장실 공중 샤워실 개념으로 쓰고 있는 배들도 있습니다. 선내 인터넷 관련 육지가 가까운 지역은 에그 비슷한 장치로 신호를 잡아 인터넷을 쓸 수 있습니다(핸드폰 로밍 처럼) 육지가 멀때는 위성인터넷을 사용하는데 속도도 느리고 업무용으로 써야 해서 제약이 많습니다. 대양에 나가면 인터넷은 못 쓴다고 보시면 됩니다(간단한 카톡 정도 속도 가능) 대형 회사는 정액제 위성 인터넷을 좋은 걸 쓴다며 유튜브 정도 볼 수 있다고 합니다. 식사로 나온 생선 회는 토요일 점심시간에 나옵니다. 승선일자가 토요일이였나 봅니다 ㅋ 7:40 중국 브라질 가는 VLOC선박이면 폴라리스쉽핑일 가능성이 높습니다. 9:35 대개 여름에 최고 45~50도까지 올라갑니다. 겨울에도 기계 컨디션을 위해 30~40도를 유지합니다. 13:55 외국인 선원이 많이 늘어나는 것은 한국인 인력 수급 문제도 있지만 회사 경영 상 싼 임금을 주고 고용 할 수 있는 외국인이 더 경제적이기 때문이다 (세계 선원시장 중심은 필리피노이고 영어권이며 싼 임금으로 인기가 좋은 선원들이다) 선장,기관장을 제외한 모두 외국인으로 구성된 배들도 많다. 남성해운이면 이름있는 회사입니다. 요즘 젋은 해기사(배를 타는 사관급 선원)들이 승선예비역만 마치고 더이상 배를 타지 않고 또한 해양대에 입학하는 사람들도 줄어들고 있어서 미래의 해운시장에서 일하는 해기사들 수가 줄어 들고 있습니다. 저도 10개월째 배를 타고 있는데 교대자가 없어서 휴가를 나가지 못 하고 있습니다ㅠㅠ 이러한 문제들을 조금이라도 해결하고자 해양진흥처에서 광고를 잘 하고 있군요...아무쪼록 젊은 해기사들이 다시 늘어나길 바랍니다. 나...휴가 좀 보내줘.....ㅜ
오늘 아침 참 희한한 감정에 휘말리네요..ㅋㅋㅋ 몇년전 유튜브 보다 블로그가 더 대세이던 시절(어쩌면 나에게만) 즐겨보던 여행 블로그가 있었습니다. 혼자서 자전거로 아시아, 유럽, 남미까지 돌아다니던 블로거였죠. 내가 하지 못하는 아니 감히 엄두도 못냈던 자전거+솔로여행을 너무나 담담히-어쩌면 무작정 하시던 “아반떼” 라는 분이셨습니다. 어느 시점 간간히 이어가던 여행이 끊기고, 나에게도 유튜브가 인터넷 세계의 대부분이 되기 시작하면서 아반떼님의 블로그는 내 브라우저 ‘즐겨찾기- 여행' 카테고리에만 고이 잠들어 있게 되었습니다. 그리고 통통한 곽튜브라는 막 시작하는 여행 유튜버를 구독하게 되었고, 영상에서 그가 스승처럼 생각한다는 빠니보틀님도 구독하면서 두분은 역시나 저에게 제 1의 여행채널이 되었습니다. 근데 오늘 어떤 글을 보니 빠니보틀=아반떼 라는 겁니다….-,-?? 이게 뭔말이지?? 설마 그 아반떼가 그 아반떼 겠어? 아반떼가 희귀한 이름도 아니니… 근데 예전에 아반떼(빠니보틀)님이 자전거로 여행을 했다는겁니다.??? 하여 정녕 오랜만에 몇년을 고이 간직해두고 있던 즐겨찾기 항목에서 “그냥, Avante” 블로그에 들어가보게 되었고….. 헉…블로그에는 아반떼 대신 떡 하니 빠니보틀이라고 써있네요. 0,.0; 참 기분이 희한합니다. 좋기도 하고, 내 스스로가 멍청하게 느껴지기도 하고ㅋㅋㅋ; 이 오묘한 감정은 뭐랄까…마치 …지금 양자로 키우고 있는 아들이 사실은 어릴 적 잃어버린 친아들 이더라…라는 그런 …ㅋㅋㅋ 한편으로는 매체가 뭐던 결국 인간의 취향은 변하지않는다는 깨달음을 얻는 아침입니다.
현직 2등 기관사 휴가 중입니다 배 내린지 며칠 안됐는데 선내를 보니 PTSD가 올라오긴 하는데 그래도 유튜브에 잘 없던 외항선 선내 내부가 잘 담겨있어 반갑기도 하네요. 기관실 내부는 실제로 상당히 시끄러워서 귀마개를 끼고 일을 합니다. 방음 부스라고 칭한 곳은 ECR로 엔진 컨트롤 룸인데요. 에어컨을 켜둔 이유는 기관사들 시원하라는 목적도 있겠지만 본 목적은 ECR내부 기기 온도 가열 방지 입니다 ㅎㅎ 지나가다 현직이라 남기고 갑니더~
@@디코영상올리기넘힘들 선박에 승선하시는 모든분들이 고생하시죠. 다만 기관사들의 해운업이탈은 통계로 입증된 부분인데도 많은 선사들이 현실적인 대처방안을 내놓지 못하고있네요.저 이직전에도 인력팀에서 기관사들은 갈곳이 많아 붙잡기 힘들다는 말을했는데...사직하기전에 다음에 다닐회사 정하고 사직하는 사람이 몇이나 될까요. 너무힘드니 일단 그만두고본다 라는게 제일큰걸 본인들도 알텐데 아마 확실한 해결방안이 없으니 방관하고 있는거같습니다.
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 연애도 하고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다. 그리고 배를 타면 일반적인 가정생활은 불가능합니다 참고하세요.
일항사로 타다 내려 지금은 평범하게 삽니다 타던 당시에는 몰랐는데 내리고 나니 바다위에서 지내던 날들이 종종 그립더라구요 특히 이런 영상매체로 보게될때면요ㅎㅎ 밤중에 스탠바이 걸려 폭슬나가고, 항해중에도 뭐 안되는거 잘못된거 있으면 항상 절 찾던 주니어 항해사 전화들 특히 발라스트,,, 시덥잖게 태클걸던 선장님들까지 가끔 생각납니다ㅎ 침 퉤퉤 욕 ㅆㅂㅆㅂ하면서 내린 배이지만 또 이렇게 생각이 나네요 선배님들, 후배님들 항상 화이팅하고 안항하시길 바랍니다
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다.
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
혼자서 떠났는데 혼자가 아닌 여행... 다른 영상들도 다 좋았었고 좋고 좋을거지만 가장 기다리던 빠니보틀만의 이 감성...ㅠ.ㅠ 코로나때문에 더이상 볼수없는건가 싶어서 정말 너무 아쉬웠는데 다시 시작되서 너무 좋음 흑흑... 빠니형 이렇게 다시 돌아워줘서 고맙고 사랑해요!! 간만에 정주행 달려야지
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다! 저는 배에 관심이많아서인지 항해사분들 브이로그도 검색해보고 그랬는데요. 배도 눈에 보이지는않고, 비행기처럼 한국사람들에게 친숙하지않지만 배가 무역으로 먹고사는 한국과 다른나라들을 이어주듯, 또 세계를 이어주듯 항해사라는 직업도 눈에 보이지는않지만 세계를 연결하는 배와 함께하니 중요한 직업에는 틀림이없는것같아요. 항해를하는 직업이라 이미지도 멋지구요! 응원합니다.
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
@@kaps92a95 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ선임이 첫휴가 나가는 후임을 위해서 챙겨주는 것 첫 휴가나가서 경례 부모님께 올려보는 것 천리행군 때 힘들어도 앞뒤 전우들 다 고생하는 모습 보면서 이 악물고 완주하는 것 이게 다 낭만이고 그때를 추억하면 그게 낭만이지 그런 추억 하나도 없나본데 그건 그쪽이 안타까운거짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 군대 조차 낭만이 잇는데... 다른 필드에서 낭만이 없을리개 없고 남자만 바글바글 선내에서 케잌으로 촛불을 불어주는 모습이 어설프지만 챙겨주는 그 마음이 고마워서 추억이 된다면 그것도 낭만이짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오데 낭만이 거창한걸 줄 아나본데 착각하지마랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ밥 많이 묵자ㅎㅎ
상선항해사에 대해서 많은 관심 가져 주셔서 감사합니다. 영상에서는 안나왔지만 10개월이라는 긴 시간 속에서 보고 싶은 가족도 못보고, 사랑하는 사람들을 매일 가슴으로만 부르며, 마음 고생을 정말 많이 합니다. 20대에 아름다운 청춘을 배위에서 보내는 항해사의 장기승선 처우 개선을 간절히 바랍니다.
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다.
73세 저의 큰오빠가 해양대학교 기관학과을 졸업하고 큰 배의 기관사를 했는데 요즘 대화할 때 음성이 자꾸 커지는 것이 예전에 배 안에서 근무할 때 늘 기계 소음이 커서 그렇게 되는 것 같다고 하는데 빠니님의 이번 영상을 보니 왜 그런건지 이해가 가더라고요 가족을 위해 헌신한 우리 큰오빠를 이해할 수 있는 좋은 영상 올려주어서 감사해요
@@pandaspython2024 제가 타고있는 LPG선박(액화 석유가스)에서는 가스터미널에서 Loading Arm 이라는 관으로 배에있는 Manifold(화물탱크로 들어가는 관이라 생각하시면 편합니다)에 연결해 가스를 싣거나 육상으로 양하합니다. 전 주로 미국 휴스턴에서 울산 으로 많이 들어가는거 같아요
근무중 수고 많으십니다. 유튜브를 보시는거 보면 거기는 위성인터넷이 좋은가봐요 우리회사는 최저요금이라 사진도 간신히 보냅니다 ㅠㅠ 3년 특례가 끝나는 2,3기사님들은 안다친곳이 없습니다 당장 제가 본 2기사님은 기관장님 지시대로 작업중 벨트에 손이 끼었는데 간신히 스스로 빼서 손가락이 크게 다치는 선에서 끝나서 다행이였죠 그 배는 작아서 기계가 힘이 상대적으로 약한데 조금 더 큰 배였다면 손가락 절단 나셨을 겁니다. 그러니 항상 안전을 최우선으로 조심히 마치십시요.
저희 아버님도 목포해양대 항해과(19기) 졸업하시고 범양상선 ,팬오션, 시도상선, STX 팬오션, STX 마린써비스 선박회사에서 선장으로써 해외 여러군데로 많이 항해 하셨습니다. 지금은 나이가 70이 넘으셔도 타 선박회사에서 인정을 받아 촉탁선으로 가까운쪽만 (한국, 동남아, 중국, 일본)항해 하십니다. 간혹 한국에 입항하면 가족들 승선을 할수 있는 기회가 있어서 벌크선과 자동차 선박선을 승선을 해보았습니다. 1박2일로 연안 부두에 가서 승선을 해보았는데 한편으로는 새로운 시스템으로 항해하시니 좋고 외롭게 머나먼 항해하시니 맘이 무거웠습니다. 3항사님도 열심히 하셔셔 선장님까지 진급을 하시길 바라며 무사히 항해하시길 바랍니다.
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
우리나라 물동량의 99%는 상선 선원, 즉 해기사들이 운송한대요. 과거 파독광부와 간호사만큼이나 외화획득에 큰 힘을 보탠 것이 해기사인데 잘 조명받지 못하셨죠. 저는 비해기사입니다만..이런 영상 홍보 등으로 해기사의 사회적 인식과 처우가 더 나아지길 바랍니다! 오늘도 오대양 육대주를 누비는 해기사분들 안전운항하세요❤
돌아가신 아빠가 부산 해양대를 나오셔서 (배를 직접 타지는 않고 관련 공무원을 하셨지만) 항상 배 타시는 분들에 대한 응원하는 마음 가지고 있어요. 빠니님 덕에 아빠 생각도 나고 힘들게 배 타시면서 사회에 기여하시는 분들 일하시는 영상도 보고 너무 감동적이었습니다. 해운업 종사하시는 모든 분들, 많이 많이 응원합니다. 늘 건강하시고 안전 운행 하시기를 기원합니다. 빠니님, 진심 고맙습니다.
해양진흥공사에서 뭐 홍보 겸 한거 같은데 한때 해기사였던 지금은 업계를 떠난 사람으로서 한마디 하자면 이런 열악한 환경에서 개고생하는하는데 대우는 개차반인 한국해기사업계를 보여줄려고 하는건지 뭐지 싶은데 지금도 젊은 해기사들 특례마치고 80-90%이상 떠나는 마당에 홍보하면 뭐하나 외국처럼 2on2off도하고 비과세 혜택늘리거나 월급 제대로 인상하고 사람대우 해줄 생각먼저해야지 혹자는 돈 많이 받는다고 하는데 21세기에 자유없이 가족들 친구들 곁을 떠나 바다에서 최소6개월씩 떠나 있다고 생각하면 많지도 않는 돈입니다. 진흥공사도 댓글보고 각성 좀 하길 바랍니다 어떻게 해야 해기사 육성이 바로 될지
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다.
![물가상승률 130만%, 살인율 세계1위 도시의 놀라운 반전 [베네수엘라7]](http://i.ytimg.com/vi/lYrYq8E2gmo/mqdefault.jpg)
3등 항해사님 인스타그램
torso_95
손님 인스타그램
panibottle_official
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
핫한손님이네
손님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나중엔 요트사셔서 각종서류 지참해서 외국항입국하는것도 해보면 재미잇을거같아요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선내의 외국인들이 예전 우리의 모습이었답니다. 20대의 대부분을 바다에서 지낸 사람으로서 추억에 젖게하는 영상입니다. 지금은 가족과의 연락수단이 다양하지만 제가 타던 시절에는 오직 기항지에 입항하여 국제전화를 하던 것이 전부였습니다. 올 해 37세인 아들의 탄생 소식을 쿠웨이트에서 들었답니다. 배 내린지 엇그제 같은데 벌써 30년 이상이 흘렀네요. 아직도 모르스부호가 귀에 생생한 전직 무선통신사의 감상입니다.
고생하셨습니다. 산업역군
맞아요~ 저희 아버지도 20대때 3등 항해사로 컨테이너선 타셨었어요~ 이제는 80을 바라보시네요. 컵라면을 끓여서 창문 밖으로 살짝만 꺼내들었다 들여오면 라면이 다 식어서 바로 먹을수 있었었다는 말씀을,,, 그리고 태풍이나 폭풍이 불때의 파도는 상상을 초월한다고도 하셨네요
저희 아버지 생각나네요 존경하고 감사합니다
고생하셨습니다. 수고하셨습니다. 님들의 피땀으로 대한민국이 이렇게 성장한 것입니다
자부심을 가지세요 오래 건강하시길 바랍니다
고생하셨습니다. 가족에게 정말 자랑스러운 아버지이십니다.
울아들도 3항사인데 배안의 생활을 영상으로 보니 너무 반갑네요 3항사 머리 기른 모습도 딱 우리아들 같았고 즐겁게 항해하는것같아 보기 좋네요 다들 안전하고 건강한 항해하세요
로버튼패틴슨닮은거같아요 트와일라잇 주인공이랑 테넷에 나오는 그 백인
@@성이름-o7v3s 어 저도 그 생각함 ㅋㅋㅋㅋ
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
이 영상을 보니까 문득 이런 생각이 드네요.
빠니님은 협회에서 지원해준 일본가는 영상이겠지만
오랫동안 바다위에 머물러있는 항해사분들의
가족분들에게는 잠깐이라도 "우리아빠,우리아들 나온다!"하는
장면일테니 뭔가 감동적인 부분인것 같아요.
메스 미디어에 나오는거랑
스마트폰 영통이랑 같을까요?
빠니 유튜브 정도면
공중파는 아니더라도 케이블방송 인지도보다는
높음
전직항해사...오시면 지옥 경험합니다~^^ ㅋㅋㅋ
@@redarishem 일본이 우리나라차를 안사는 이유는 도요타보다 비싸고 성능도 도요타가 뒤쳐지진 않기 때문입니다.....그렇게 극단적으로 따지면 일본 해산물도 먹으면 안되죠.....님이 입고 있는 옷에도 일본에서 수입해오는 화학약품으로 만드는겁니다 그렇게 따지면
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
진짜 그리웠던 이 감성.
처음만난 사람들과 정을 나누는 이 모습. 진짜 너무 좋아.
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
화면을 뚫고 나오는 3등 항해사님의 착함..ㅋㅋ
호감형이시네요..
그니깐요 진짜 실제로보면 개 착하실듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카스테라같으심
@@redarishem 제발 현생좀 살아라
이 영상 나가고 인기 엄청 많아지실듯 ㅋㅋㅋ 잘생기고 선하고 착하고
좋네요
뭔가 말로 형용할 수 없는 좋은 영상이었다... 따뜻한 선원분들까지 완벽했다.
ㄹㅇ 이게 유튜브의 순기능이지... 마음 따뜻하다
저도 보면서 딱 이 마음이었어요 ㄹㅇ
현직 1등 기관사로 팩트를 말하자면 승선 평균 8~10개월입니다. 6개월 씩 로테이션 돌리려 하면 대기하는 사람이 없어서 불가능합니다. 그리고 승선 예비역 제도로 승선 기간 3년을 채워야 군면제입니다. 그리고 승선 예비역 TO는 모두가 받을 수 있는 게 아닙니다. 아예 안주는 회사도 있고 많이 주는 회사도 있습니다. 어떤 회사는 대기자는 10명인데 TO가 1 자리 나와서 9명이 다시 1년을 기다리자 지쳐 다른 회사로 이직 한 것도 봤습니다. 그리고 배를 아무리 오래 타도 승선 예비역 TO를 받은 그 날짜부터 3년 시작입니다. TO 기다린다고 몇 년 배를 타도 그건 인정 안해줍니다. 딱! 받아서 적용된 그 날짜부터 3년 시작입니다. 개인 방 내 화장실도 11년도 이후 건조 된 배부터 적용되어있습니다 이전에 만들어진 배들은 없는 경우도 있어서 공중 화장실 공중 샤워실 개념으로 쓰고 있는 배들도 있습니다. 선내 인터넷 관련 육지가 가까운 지역은 에그 비슷한 장치로 신호를 잡아 인터넷을 쓸 수 있습니다(핸드폰 로밍 처럼) 육지가 멀때는 위성인터넷을 사용하는데 속도도 느리고 업무용으로 써야 해서 제약이 많습니다. 대양에 나가면 인터넷은 못 쓴다고 보시면 됩니다(간단한 카톡 정도 속도 가능) 대형 회사는 정액제 위성 인터넷을 좋은 걸 쓴다며 유튜브 정도 볼 수 있다고 합니다. 식사로 나온 생선 회는 토요일 점심시간에 나옵니다. 승선일자가 토요일이였나 봅니다 ㅋ 7:40 중국 브라질 가는 VLOC선박이면 폴라리스쉽핑일 가능성이 높습니다. 9:35 대개 여름에 최고 45~50도까지 올라갑니다. 겨울에도 기계 컨디션을 위해 30~40도를 유지합니다. 13:55 외국인 선원이 많이 늘어나는 것은 한국인 인력 수급 문제도 있지만 회사 경영 상 싼 임금을 주고 고용 할 수 있는 외국인이 더 경제적이기 때문이다 (세계 선원시장 중심은 필리피노이고 영어권이며 싼 임금으로 인기가 좋은 선원들이다) 선장,기관장을 제외한 모두 외국인으로 구성된 배들도 많다.
남성해운이면 이름있는 회사입니다. 요즘 젋은 해기사(배를 타는 사관급 선원)들이 승선예비역만 마치고 더이상 배를 타지 않고 또한 해양대에 입학하는 사람들도 줄어들고 있어서 미래의 해운시장에서 일하는 해기사들 수가 줄어 들고 있습니다. 저도 10개월째 배를 타고 있는데 교대자가 없어서 휴가를 나가지 못 하고 있습니다ㅠㅠ
이러한 문제들을 조금이라도 해결하고자 해양진흥처에서 광고를 잘 하고 있군요...아무쪼록 젊은 해기사들이 다시 늘어나길 바랍니다.
나...휴가 좀 보내줘.....ㅜ
준전시 국가에서 인력이 부족하다니... 답답하네요?! 고생 많으십니다~
도망가라 이 바닥은 한국에서 절대 아니다
너무친절한 댓글에 와우~~~👍👍 했는데 결론은 나 휴가보내줘ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣
ㅅㅅ는 어케해요?
@@씨무명-t9n 능력껏 하세요.
댓글을 안 달수가 없다. 누워서 이런 고퀄리티 영상이라니. 모니터 너머로 여행하는 기분 제대로 느끼게 해줘서 감사합니다. 엄청난 개방감도 드네요. 22분짜리 영상을 봤을 뿐인데
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
빨리 빨리 올려 요즘 볼게 없잖아
옳소!
형 가서 요리 좀 해줘요
샹크스!
네
ㅇㅈ
따님한테 얘기하셨다는 아빠 선원분 뭔가 찡했어요. 따님과 아버님께도 좋은 추억이시길..
오늘도 빠니님 여행은 너무 좋아요
@@redarishem혹시 뭐 정신적으로 장애 잇거나 병잇으세요??
@@redarishem 님 인생이도요….
맨날 그거랑 비슷한 옷 입고 다녀서 그런지 위화감 1도 없네요
그리웠어요 '빠니보틀'
오 찐이다 채코제~
오늘 아침 참 희한한 감정에 휘말리네요..ㅋㅋㅋ
몇년전 유튜브 보다 블로그가 더 대세이던 시절(어쩌면 나에게만) 즐겨보던 여행 블로그가 있었습니다.
혼자서 자전거로 아시아, 유럽, 남미까지 돌아다니던 블로거였죠.
내가 하지 못하는 아니 감히 엄두도 못냈던 자전거+솔로여행을 너무나 담담히-어쩌면 무작정 하시던 “아반떼” 라는 분이셨습니다.
어느 시점 간간히 이어가던 여행이 끊기고, 나에게도 유튜브가 인터넷 세계의 대부분이 되기 시작하면서 아반떼님의 블로그는 내 브라우저 ‘즐겨찾기- 여행' 카테고리에만 고이 잠들어 있게 되었습니다.
그리고 통통한 곽튜브라는 막 시작하는 여행 유튜버를 구독하게 되었고, 영상에서 그가 스승처럼 생각한다는 빠니보틀님도 구독하면서 두분은 역시나 저에게 제 1의 여행채널이 되었습니다.
근데 오늘 어떤 글을 보니 빠니보틀=아반떼 라는 겁니다….-,-??
이게 뭔말이지?? 설마 그 아반떼가 그 아반떼 겠어? 아반떼가 희귀한 이름도 아니니…
근데 예전에 아반떼(빠니보틀)님이 자전거로 여행을 했다는겁니다.???
하여 정녕 오랜만에 몇년을 고이 간직해두고 있던 즐겨찾기 항목에서 “그냥, Avante” 블로그에 들어가보게 되었고…..
헉…블로그에는 아반떼 대신 떡 하니 빠니보틀이라고 써있네요. 0,.0;
참 기분이 희한합니다. 좋기도 하고, 내 스스로가 멍청하게 느껴지기도 하고ㅋㅋㅋ;
이 오묘한 감정은 뭐랄까…마치 …지금 양자로 키우고 있는 아들이 사실은 어릴 적 잃어버린 친아들 이더라…라는 그런 …ㅋㅋㅋ
한편으로는 매체가 뭐던 결국 인간의 취향은 변하지않는다는 깨달음을 얻는 아침입니다.
인연이네요
오~
와.. 소설같아요
와..
오 신기하다
외국인 선원분들 표정이 밝으셔서 보는데 기분이 괜히 좋았네요..부자되서 건강히 고국 돌아가시길..😊
다들 파이팅!!
돼
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
현직 일항사입니다. 빠니님 영상에 상선이 나오니 되게 반갑네요. 저희들에겐 익숙하지만 일반인분들은 잘 모르는 상선에 승선하셔서 영상까지 만들어주셔서 감사합니다. 망망대해에서 안전운항하는 선원분들 화이팅입니다. 안전하게 휴가가는 그날까지
@@TV-rf8hq 4년5년즈음..?
@@TV-rf8hq 회사마다 다르긴한데 보통은 4-5년 정도 걸린다고 생각하면 되겠습니다
@@shangus512 1항사 1억이상이에요
@@shangus512 1항사 1억업언더 선장 1억 초중후반
@@TV-rf8hq 와 우리회사는 7년이던데 ㅋㅋ
현직 2등 기관사 휴가 중입니다 배 내린지 며칠 안됐는데 선내를 보니 PTSD가 올라오긴 하는데 그래도 유튜브에 잘 없던 외항선 선내 내부가 잘 담겨있어 반갑기도 하네요. 기관실 내부는 실제로 상당히 시끄러워서 귀마개를 끼고 일을 합니다. 방음 부스라고 칭한 곳은 ECR로 엔진 컨트롤 룸인데요. 에어컨을 켜둔 이유는 기관사들 시원하라는 목적도 있겠지만 본 목적은 ECR내부 기기 온도 가열 방지 입니다 ㅎㅎ 지나가다 현직이라 남기고 갑니더~
2시하고 공익오십쇼 꿀입니다
아무리 일이라지만 바다위에서 1년의 6개월 이상을 외따로 지내야 하는건 사명감을 갖지 않고는 정말 힘든일인데...우리나라 무역을 이끄시는 주역들 모두 정말 자랑스럽고 존경스럽습니다! 늘 안전한 항해를 기원합니다!!
화려한 편집방식보다는 이런 꾸미지 않는 현장감과 특유의 입담이 빠니보틀의 매력이지ㅋㅋ
오랜만에 유라시아편 느낌나는 영상이었음
1기사로 재직하다 내린 사람인데 빠니님 영상보니 머리속에 그리움과 PTSD가 공존하네요ㅋㅋ...우리나라 무역물동량의 99퍼센트 이상을 담당하는 해운업. 그리고 거기에 종사하시는 선후배동기님들 모두 안전하게 항해하시길 바라겠습니다. 감사합니다. 안항하십시오!
1기사까지 수고 많으셨습니다. 요즘은 중소 해운사는 한국인 1기사를 못구한다고 하네요. 언제쯤 처우가 개선될지 안타깝습니다.
@@디코영상올리기넘힘들 선박에 승선하시는 모든분들이 고생하시죠. 다만 기관사들의 해운업이탈은 통계로 입증된 부분인데도 많은 선사들이 현실적인 대처방안을 내놓지 못하고있네요.저 이직전에도 인력팀에서 기관사들은 갈곳이 많아 붙잡기 힘들다는 말을했는데...사직하기전에 다음에 다닐회사 정하고 사직하는 사람이 몇이나 될까요. 너무힘드니 일단 그만두고본다 라는게 제일큰걸 본인들도 알텐데 아마 확실한 해결방안이 없으니 방관하고 있는거같습니다.
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 연애도 하고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다. 그리고 배를 타면 일반적인 가정생활은 불가능합니다 참고하세요.
일항사로 타다 내려 지금은 평범하게 삽니다
타던 당시에는 몰랐는데 내리고 나니 바다위에서 지내던 날들이 종종 그립더라구요 특히 이런 영상매체로 보게될때면요ㅎㅎ
밤중에 스탠바이 걸려 폭슬나가고, 항해중에도 뭐 안되는거 잘못된거 있으면 항상 절 찾던 주니어 항해사 전화들 특히 발라스트,,, 시덥잖게 태클걸던 선장님들까지 가끔 생각납니다ㅎ
침 퉤퉤 욕 ㅆㅂㅆㅂ하면서 내린 배이지만 또 이렇게 생각이 나네요
선배님들, 후배님들 항상 화이팅하고 안항하시길 바랍니다
@@디코영상올리기넘힘들 기관사는 사람할께 안되니깐 안하죠 ㅋㅋ 누가 사우나에서 공구 쪼이면서 기름뭍히며 일합니까
누가봐도 뻔한 여행지 일본. 수많은 여행 유튜버가 거쳐갔고 비슷비슷 하지만 그는 달랐다.
어떻게 입국부터 이렇게 색다르고 재밌는지 덕분에 선원 간접체험 잘했습니다. 진짜 원탑은 그 이유가 있다고 봅니다.
얼마전에 하선한 선박기관사입니다.... 이젠 바다를 떠났지만 아직도 소름이돋고 가슴이 두근거리네요.... 제 20대의 절반을 바다에 두고왔습니다 다들 안항하시고 힘내시고 항상 건강 잘 챙기세요 대한민국 해기사들 모두 화이팅입니다
@야옹 대기업은 해주고 중소기업은 아직도 안해주는곳들이 있어요 ㅎㅎ
@야옹 참고로 1촌 이내만 가능하죠
@@EG.508 선장재량이죠
@야옹 배가 다음 항에 도착할 때까지 기다려야합니다.
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
"화물의 움직이는 성" 보구 빵 터졌습니다. 위트넘치는 자막과 구성...끝내주네요 ㅎㅎ
지나가는 해양대학생입니다. 항해사분들 힘내세요..
요즘 다른 영상들 보느라 까먹고 있었다.. 이 채널이 제일 재밌었던 걸 또 한번 느낀다ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 단순한 재미를 넘어서 빠니만이 주는 편안함이 있음
역시 이느낌이 좋지..빠니님 혼자 여행하는..이 갬성…제동생도 해양대 나와서 배를 오래 탔는데 ..선장님이 좋으시면 다행이고 별로면 최악..술을 미친듯이 먹이거나 폭언에 어깨 주무르라는둥..별 그지같은 상황이 생기는데ㅠㅠ 모든 항해사분들 화이팅..
그런것도 점점 옛날얘기가 돼가고있죠
그것도 5년전까지나 가능했지 요즘에는 성 이슈가 많이 커져서 그러면 바로 짤려요.
오히려 그것때문에 선장님들이 여성 펜스룰이 심해져서, 항해사들 남성들로만 뽑으려 합니다.
@@김김-k5b1w 제 동생은 남자고요. 뼈가 보일정도로 피폐해져서 한국왔습니다. 스트레스로요. 지금은 많이 좋아졌다니 다행이네요.
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다.
작년에 실습 마쳤는데 여전합니다 ..
배에서 다양한 업무를 가지고 일하시는 분들 모두 건강한 항해 하시길 바랍니다 🙏
제 친구가 1항사인데 매번 술먹다가 밥먹다가 들은 얘기를 실제로 보니 확 와닿네요. 친구는 비정기선에 벌크 전문이라 언제는 호주가있다가 언제는 파나마 가있다가 이런게 많았는데 친구가 얼마나 힘들고 고생많았을지 느껴집니다.
다른 항해업 종사자분들도 화이팅하세요 ^^
안녕하세요 빠니보틀님 저는 도덕수업 활동으로 선플달기를 하고있는 중학생입니다 빠니보틀님의 영상은 언재나 신기하고 재밌는 여행이 너무나 재밌고 나도 저기에 가보고싶다는 생각이 들었습니다. 앞으로도 재미난 여행 영상 부탁드립니다 감사합니다. ❤
와 멋진 수업이네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와진심 너무 귀엽네요 과제가 ㅋㅋ
개귀엽다 ㅋㅋ
인기 유튜버 되서 공중파 나와도 여행유튜버 본질 잃지 않고 돌아와 주는게 다 이 구독자들 생각하는 마음인거 알아 고맙습니다 🥹
🙏선배님의 안전항해와 연애를 기원합니다 🙏
해뽕이 차오른다...
더뺑이쳐야지.... 작년에 3년 시마이했는데 학교다닐때 자격증 존나 따놔라...
항해 가라 기관은 제발 ..씹 .. 도망가라
3시 모르는 해붕이 없제? 바로 육상직이직할 스펙이나 쌓는게 좋을거다
오
현직 2등 항해사입니다! 빠니보틀님 영상에 직장이 나와서 그런지 매우 반가우면서 친숙하네요! 해상에 근무하시는 모든 해기사분들 안전운항하시고 화이팅입니다!!
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
혼자서 떠났는데 혼자가 아닌 여행... 다른 영상들도 다 좋았었고 좋고 좋을거지만 가장 기다리던 빠니보틀만의 이 감성...ㅠ.ㅠ 코로나때문에 더이상 볼수없는건가 싶어서 정말 너무 아쉬웠는데 다시 시작되서 너무 좋음 흑흑... 빠니형 이렇게 다시 돌아워줘서 고맙고 사랑해요!! 간만에 정주행 달려야지
뭔가 자세히는 설명할 수 없지만 다른 여행유튜버들과는 다른 차별점이 확실히 있음. 계속 영상을 보게 만드는 빠니보틀의 특유의 분위기
정확하게 무슨 차이인지는 잘 모르겠는데
뭔가 빠니보틀영상에서만 느껴지는 재미가 있음. 영상올라올 때마다 무슨 내용일지 궁금하고 또 보다보면 끝까지 보게되고
진짜임 두근두근댐 빠니영상은 올라오면 앗싸~~~!!!!! 그런 맘이듬
공감 담백한데 중독되는 특유의 느낌이 있음
정말 수십번을 봐도 질리지가않음.
정주행만 몇번째하는지 너무 재밌음.
편집스킬도 나날이늘어 요즘 영상들은 영화한편 보는것같음
빠니가 오래오래 이 직업을 유지해 구독자들의 위안이 되었으면함.
너무 욕심인가...
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
소오름... 남성해운!!! 제가근무했던 선사 배네요 저는 2기사까지하다가 남성해운 그만둿는데 틀니보틀행님이 친히 승선하시다니!!! 불철주야 국가경제 이바지하시는 대한민국 모든 해기사님들 파이팅!!
틀니보틀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 자연스러워서 더웃기네
여성해운은 없나요?
항해사로서 대형 화물선 승선한 적이있습니다.
많은 사람들이 아직 이 직업에 대해 잘 모르는데..
이렇게 직접 승선하시고 영상 만들어주셔서
감사합니다. 빠니보틀님 😊❤
@ronyma-ew3rd 너 ?
@ronyma-ew3rd 아버지
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
저는 배에 관심이많아서인지 항해사분들 브이로그도 검색해보고 그랬는데요.
배도 눈에 보이지는않고, 비행기처럼 한국사람들에게 친숙하지않지만 배가 무역으로 먹고사는 한국과 다른나라들을 이어주듯, 또 세계를 이어주듯 항해사라는 직업도 눈에 보이지는않지만 세계를 연결하는 배와 함께하니 중요한 직업에는 틀림이없는것같아요. 항해를하는 직업이라 이미지도 멋지구요! 응원합니다.
해대 졸업하고 첫 승선 앞두고 있는데, 이런 영상 찍어서 홍보도 해주시고 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ. 선후배님들 모두 안전항해 하십쇼!
멋져요!!!!
본보야지~
이번신입이라 누군지알겠네
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
사망사…화이팅 ㅠ
빠니 영상은 요즘세상과 요즘세대가 잃어버린 낭만을... 특별한 모습이 아닌 일반보통의 생활을 통해서 찾아주는게 너무 좋다..
허례허식 가득하고 사치스러워지는 이시대에 유일한 낭만 재한쿤...
낭만 그딴거 없는데 사람들이 영상만 보고 환상갖는거 웃기네 ㅋㅋㅋ 군입대해서 강원도에 폭설내리는데 동물들이랑 뛰어놀고있을거임? 쳐맞을짓이지 빠니보틀은 그냥 승객으로 탑승했으니 가만히 영상이나 찍으면서 차려준 밥이나 먹다가 브릿지 올라가서 농담따먹기나 하고 방안에서 꿀잠이나 퍼질러 자는거지 ㅋㅋㅋ 그렇게 살면 누구라도 낭만있지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kaps92a95 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ선임이 첫휴가 나가는 후임을 위해서 챙겨주는 것 첫 휴가나가서 경례 부모님께 올려보는 것 천리행군 때 힘들어도 앞뒤 전우들 다 고생하는 모습 보면서 이 악물고 완주하는 것 이게 다 낭만이고 그때를 추억하면 그게 낭만이지 그런 추억 하나도 없나본데 그건 그쪽이 안타까운거짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 군대 조차 낭만이 잇는데... 다른 필드에서 낭만이 없을리개 없고 남자만 바글바글 선내에서 케잌으로 촛불을 불어주는 모습이 어설프지만 챙겨주는 그 마음이 고마워서 추억이 된다면 그것도 낭만이짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오데 낭만이 거창한걸 줄 아나본데 착각하지마랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ밥 많이 묵자ㅎㅎ
@@letmegocojun 걍 뭐 냅두셈. 저런 애들은 실제로 보면 누구보다도 제일 힘들어하는 건 본인이더라
@ᄋᄋ 그래그래 맞지 다치면 낭만이고 낭만의 할아버지가 온다캐도 좋을 수 없지 근데 다치는 걸 전제로 얘기하기 시작하면 걍 아무것도 안 하고 집 안에서만 지내라캐라.. 집안에 잇어도 지진으로 폭삭 주저앉아서 유명을 달리할 수도 잇네..... 아이고
진짜 평범하지 않네요. 너무 대리만족 합니다 선생님.
영광입니다
빠니보"틀딱"ㅋㅋㅋㅋㅋ
틀딱 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
닉 ㅋㅋㅋㅋ
3등항해사 좋은 친굽니다 여러분 꼭 솔로탈출 시켜주세요
키도크고 매너도좋고 목소리도 좋고 똑똑한 친구에요
@@abc22347 어허...ㅠㅠ
@@abc22347 말을 족같이 하는 버릇이 있어서 1년 내내 땅에 있어도 사람 대접을 못 받겠어요 ^^
남성해운이네요 ㅋㅋ ㅈㄴ 바쁠듯
@@Fortress9802 틀린말은 아니잖아..
@@abc22347 연애상대로는 별로지만 결혼상대로는 최고죠. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈은 잘 벌어오고 자주 못보니 좋고 ㅋㅋㅋㅋ
이번 콘텐츠 너무너무 좋아요!!!!!!!!
빠니 콘텐츠는 늘 겉포장지에 치중한게 아니라 그냥저냥 이곳저곳 어디서든 사람들이 살아간다는거 사람들의 삶의 모습 이모저모 담아줘서 너무 좋았는데 이번 배 편은 특히 좋음ㅎㅎㅎ
해운업 종사자로서 묘한 감동이있네요
좋은영상 너무 재미있게 봤습니다😊
우리 해양대 동문들이 열심히 활동하며 살고 있는거 보니 반갑고 멋지네요~!
매일 보던 곳을 여기서보니 또 새롭네요..
그러게 말이에요~
보기좋습니다
뱃일 참 힘들어보이는데 고생많습니다
@@날개이름 배가 들어가는건 뭐든지 힘들더라구여
뱃사공,뱃일,뱃살
멋진삶을 살고계시는 분들 응원하고 멋진곳을 보여준 빠니보틀에게 감사합니다~
🇰🇷🇧🇷
🇧🇷
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
어떻게 똑같이 일본을 여행해도 이렇게 다를 수가 있는지... 멋있읍니다
의외로 너무 재밌었던 영상이었어요 역시 누구랑 여행하느냐는 진짜 중요하다는거 다시 한번 깨달음 선원분들 선장님, 선하고 유쾌한게 느껴져서 더 재밌었던것 같아요. 다들 무사 항해 하시길 바라요!
현재 일본 회사 재직하면서, 평소 한국 물자를 일본으로 납입하는 업무에도 종사 중입니다. 늘 메일로만 물자 리스트를 보다, 이렇게 직접 현장의 모습을 간접적으로나마 볼 수 있어 좀 많이 기쁘네요..! 영상 고마워요~~!!
상선항해사에 대해서 많은 관심 가져 주셔서 감사합니다. 영상에서는 안나왔지만 10개월이라는 긴 시간 속에서 보고 싶은 가족도 못보고, 사랑하는 사람들을 매일 가슴으로만 부르며, 마음 고생을 정말 많이 합니다. 20대에 아름다운 청춘을 배위에서 보내는 항해사의 장기승선 처우 개선을 간절히 바랍니다.
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다.
제가 다닌 회사는 인터넷 버러지인데 회사에서는 압축이 안된 칼라 사진 쳐보네고 있고 전자해도랑 디지털 퍼블리싱도 해야하는데 인터넷이 씹 버러지라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장기승선은 한중일 노선보다는 편한데 집에 안보네줘 ㅋㅋㅋㅋㅋ 부정기선이면 집갈생각은 접어야지
월급 500 가까이 받으면서 군대 쳐 안가는 얘기 쏙 빼고 하는거 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누가 당신보고 배타라고 안했어요^^
@@까비이롱이런 음.. 우리 쓰니는... 그 ..없나?
진짜 오랜만에 보는 빠니 홀로 여행~감격스럽습니다.고맙습니다.😊
너무 재밋었어요!!!! 빠니님 홧팅!!
@@redarishem 그럼 니나 가지마라
👍👍
살다살다 컨테이너선 탑승기는 첨봅니다.
신선하고 재미있습니다.
필리핀 선원들이 밝고 행복해보입니다
3등항해사님 너무 호감이네요
안전하게 근무하세요
외국인 분들한테 되게 잘해주시나보다 표정들이 밝으시네ㅋㅋㅋ 덕분에 화물선도 구경해보고 너무 신선해요🔥🔥
같은곳에서 오래지내야하면 좋게지내는게 서로에게 좋지
73세 저의 큰오빠가 해양대학교 기관학과을 졸업하고 큰 배의 기관사를 했는데
요즘 대화할 때 음성이 자꾸 커지는 것이
예전에 배 안에서 근무할 때 늘 기계 소음이 커서 그렇게 되는 것 같다고 하는데
빠니님의 이번 영상을 보니 왜 그런건지 이해가 가더라고요
가족을 위해 헌신한 우리 큰오빠를 이해할 수 있는 좋은 영상 올려주어서 감사해요
73세가 되면 귀가 멀어지는것도 노화라고 볼수있죠. 저런 환경에서 방음귀마개 없으면 청력손상 ,스트레스, 수면장애 올것 같은데
배 언타도 노인분들 목소리 커요. 귀가 안들려서 그런 거 같은데 여자분 남자분 할 거 없이 70대 될수록 목소리 점점 커지더라고요
그냥 내용이
단순하게 배타고 일본가는 내용인데.
왤케 재미있어요? ㅋㅋ 3번을 봤네!
진짜 빠니보틀님은 짱이신듯~
전직 항해사였습니다
한국해양진흥공사가 마케팅 잘하네요
지식해적단에 이어 빠니보틀과 이렇게 해운업을 알리는데 큰역할을 하시네욤
그리고 선내 상급자분들이 많이 배려한게 보이네요 배분위기도 좋아보이고 ㅎㅎ
흔치않은 영상 재밌게 찍어주셔서 감사해요
그니까 유튜브 이용해서 마케팅 잘하는 듯
TV광고하고 옥외광고 이런것보다 이렇게 마케팅하는게 진짜 대박인것같아요 누가 기획하신건지 참 잘한듯
홋줄작업하면 위험한데 가까이서 찍게 놔두나요?
안전모 써도 죽는데?
@@user-horseking 원래는 작업현장 예민해서 허용안하는데 예외로 해줬겠죠? 터져서 라인이 몸에 맞으면 죽겠죠?
가스선 실습중인 실항사입니다. 한국에서 출항해 미국으로 가는중 빠니님 영상을보니 너무 반갑네요 ㅎㅎ 이순간에도 고생하시는 해기사님들 모두 안전항해하시길 바라겠습니다!!
브이사트로 오프라인다운 받았노
👏👏👏
세계 망망대해를 누비는 대한민국 모든 분들... 자랑스럽니다!!
가스는 어떻게 항구에서 배로 옮기나요? 컨테이너선밖에 못봐서 개인적으로 궁금해서 질문드려요.
@@pandaspython2024 제가 타고있는 LPG선박(액화 석유가스)에서는 가스터미널에서 Loading Arm 이라는 관으로 배에있는 Manifold(화물탱크로 들어가는 관이라 생각하시면 편합니다)에 연결해 가스를 싣거나 육상으로 양하합니다. 전 주로 미국 휴스턴에서 울산 으로 많이 들어가는거 같아요
지구마불 보다가 여기 오니 마음이 너무 편하네요. 지구마불에서 빠니님 고생만 너무 하는 것 같아 보는 내내 애가 타요ㅠㅠ 프로그램 큰 그림 생각하며 남들에게 안 미루고 고생을 자처하는 모습 보니 역시 대인배다 싶습니다. 더 찐하게 팬 됐어요. 응원합니다 항상👍
🇧🇷
연약한 여성을 보내진 못하겠고 동생은 안가겠다고 하니깐..ㅠ
빠니보틀 최고에요 👍 😍
韓国はやはり偉大な我が日本の奴隷
솔직히 그렇게 방송적으로 경쟁을 넣으니 오히려 보기가 불편해졌는데 경쟁없이 이런게 편한걸 보니 그래 내가 이렇게 힐링하려고 여행유튜브를 보는거였지 하고 다시한번 깨닫게 되었음.
3항사분 엄청 사람좋아보여요 웃는얼굴도 잘생기셨어요!!
이종석느낌 ㅋㅋ
장발 너무 잘어울리심
@@appleyumi8428 장발인이유 : 머리를 못자름
@@남녀칠세마동석-g4l zzzzz
여자친구 조만간 생기실 것 같아요 ㅋㅋㅋ
경험해 보기 힘든 화물선 체험 너무 멋졌어요. 역시 빠니보틀이 어울리고 좋네요 항해사분들 너무 멋지십니다
3등항해사님이랑 빠니형 케미 좋다💕
남들이 가지 않은 길은 그만큼 험난한 길이라는 뜻도 있지요 누구보다 한발 앞서서 험난한 길을 밝혀주는 빠니님 항상 응원하고 감사합니다
승선중인 실기사 입니다.. 미국에서 출발하여 파나마 지나고 태평양에 있습니다. 다들 화이팅 입니다.
와우 태평양..🥹
항상 건강하시고 행복한 항해하시길 기원합니다 🙏
근무중 수고 많으십니다. 유튜브를 보시는거 보면 거기는 위성인터넷이 좋은가봐요 우리회사는 최저요금이라 사진도 간신히 보냅니다 ㅠㅠ 3년 특례가 끝나는 2,3기사님들은 안다친곳이 없습니다 당장 제가 본 2기사님은 기관장님 지시대로 작업중 벨트에 손이 끼었는데 간신히 스스로 빼서 손가락이 크게 다치는 선에서 끝나서 다행이였죠 그 배는 작아서 기계가 힘이 상대적으로 약한데 조금 더 큰 배였다면 손가락 절단 나셨을 겁니다. 그러니 항상 안전을 최우선으로 조심히 마치십시요.
@@디코영상올리기넘힘들 감사합니다
실기사ᆢ 뭐 모르고 한창 배우느라 바쁠때군요. 늘 건강하세요
해대 나와서 항해사하다가 현재는 해양경찰인데 항해사 시절이 새록 새록 떠오르네요! 해대 동문들 다들 안전 근무하시고 빠니님 재밌게 여행 다니시길 바랍니다! 영상 감사해요!
진짜 중국 해적들잡느라 수고하십니다
진짜 신박하다는 말밖에 안나오네 빠니형님 하고 싶은대로 여행 다 하십셔
선박정비하며 여행하는 유튜버입니다. 어떻게 연결되었는지 몰라도 좋은경험 하셨네요!! 또 일반인들에겐 워낙 새로울 내용이라 참신하고 유익하네요!! 모두들 파이팅입니다!!
저희 아버님도 목포해양대 항해과(19기) 졸업하시고 범양상선 ,팬오션, 시도상선, STX 팬오션, STX 마린써비스 선박회사에서 선장으로써 해외 여러군데로 많이 항해 하셨습니다. 지금은 나이가 70이 넘으셔도 타 선박회사에서 인정을 받아 촉탁선으로 가까운쪽만 (한국, 동남아, 중국, 일본)항해 하십니다. 간혹 한국에 입항하면 가족들 승선을 할수 있는 기회가 있어서 벌크선과 자동차 선박선을 승선을 해보았습니다. 1박2일로 연안 부두에 가서 승선을 해보았는데 한편으로는 새로운 시스템으로 항해하시니 좋고 외롭게 머나먼 항해하시니 맘이 무거웠습니다. 3항사님도 열심히 하셔셔 선장님까지 진급을 하시길 바라며 무사히 항해하시길 바랍니다.
캬 이게 얼마만에 빠니보틀 순수 여행 영상이냐..... 앞으로 자주 개인채널 여행영상 볼 수 있었으면 좋겠어요. TV도 좋지만 유튜브 솔로 여행 감성이 젤 좋아요 ㅠ.ㅠ
살면서 접해보지 못한 삶을 영상을 통해 보니, 새롭기도 하고, 다들 계신곳에서 열심히 일하시는 모습을 보니 왠지 찡하기도하고, 노래방기계앞에 과자 깔고 도란도란 모여있는걸 보니 또 정겹고 그러네요 :) 우리 삶 화이팅이에요~! 항해사님들도 항상 안전 항해 되세요~~
진짜 원래 건너뛰기 많이 하는데 빠니님 영상은 건너뛰기 할 게 없네요.... 이런 고퀄 영상을 방구석에서 볼 수 있는 현재에 살아서 행복합니다..
진짜 빠니보틀은 이 시대에 진정한 우리에게 필요한 대리여행 구세주다..
지구마블보다 걍 이게
훨 재밌다 ..미안하다 김태호 피디
빨리 일본 여행 보고 싶어서 2화 보려고 했는데 1화 외국인 노래방 합방 개재밌어서 못끊었네 빠니보틀은 ㄹㅇ 천재다.
저는 해양대 3학년 실습중인 학생입니다 ㅎㅎ 빠니님 팬인데 이러한 영상 올려주다니 감회가 새롭네요 감사합니다💙
풋풋하시네. 실습 끝나고 취업도 잘 연계해서 하시기 바랍니다. 안항하십시오.
우와 생각지도 못한 귀한 영상인데요?
빠니 감성 넘 좋아요~^^
항상 독특한 영상 . 멋지네요. 있어쥐서 고마워요
작년까지 2등항해사로 승선했습니다
다른사람들에게는 생소한 저희들의이야기를 영상으로 재미있게 담아주셔서 감사합니다
저는 재작년에 시마이친 2항산데 추억이 새록새록하네요..^^
@@김스-k1b ㅈ0ㅌ
24시간 전세계를 누비며 세계를 연결하는 배에 타시다니 멋져요! 하루종일 망망대해위 섬같은 배에 있으시려면 고단한면도있으시겠지만, 저는 항해사일이 왠지 멋지게만 느껴지네요☺️ 무슨일이든 내가 이걸 왜하고있지 라는 생각이 들때도있겠지만 자부심가지고 오래오래 행복하게 일하셨음 좋겠습니다!
3등항해사님 멋지고 착하시네요
멋있는 영상 감사합니다~ 바다, 배, 항해사님들, 빠니님 모두 너무 멋져요!!
항해사 기관사 선후배님들 모두 건강히 안항하십시오
🇰🇷🇧🇷
🇧🇷
여기서 뭐해 병근이형
일반인은 알기 힘들고
경험하기 힘들지만
이 영상하나로 세상의 작지만 큰부분을 경험하게된 영상이네요
영상 잘봤습니다 고마워요
잠깐이지만 항해사의 삶을 다큐멘터리로 본 느낌이네요.
화물선 안에서 먹거리와 즐길거리, 잠자는 곳, 또 돌고래와 같은 해양 생물들을 만날 수 있는 기회가 빈번하게 발생한다는 점 등 여타 직업들과 달라 흥미롭게 봤습니다! 😊
그딴거 없는데 님은 군입대해서 강원도에 폭설내리는데 동물들이랑 뛰어놀고있을거임? 처맞을 헛소리하고있네 ㅋㅋㅋ
우리나라 물동량의 99%는 상선 선원, 즉 해기사들이 운송한대요. 과거 파독광부와 간호사만큼이나 외화획득에 큰 힘을 보탠 것이 해기사인데 잘 조명받지 못하셨죠. 저는 비해기사입니다만..이런 영상 홍보 등으로 해기사의 사회적 인식과 처우가 더 나아지길 바랍니다! 오늘도 오대양 육대주를 누비는 해기사분들 안전운항하세요❤
고맙습니다~.
무슨 일이던 일선에서 뛰시는 분들이 있기에 우리나라가 잘 돌아가는 거겠죠 ㅋㅋ 건승하세요 님도😊
우리나라 국제물류 해상이랑 항공밖에 못하니까 ㅜㅋㅋ 비싼 소량화물이나 개인화물만 항공이고 전부 컨테이너니 벌크 특수선박으로 느긋하게 오제
오 몰랐어요..!
이번편은 진짜 낭만 그 자체다...
돌아가신 아빠가 부산 해양대를 나오셔서 (배를 직접 타지는 않고 관련 공무원을 하셨지만) 항상 배 타시는 분들에 대한 응원하는 마음 가지고 있어요.
빠니님 덕에 아빠 생각도 나고 힘들게 배 타시면서 사회에 기여하시는 분들 일하시는 영상도 보고 너무 감동적이었습니다.
해운업 종사하시는 모든 분들, 많이 많이 응원합니다. 늘 건강하시고 안전 운행 하시기를 기원합니다.
빠니님, 진심 고맙습니다.
부산 해양대라는 건 없습니다. 한국해양대학교입니다.
해양진흥공사에서 뭐 홍보 겸 한거 같은데 한때 해기사였던 지금은 업계를 떠난 사람으로서 한마디 하자면 이런 열악한 환경에서 개고생하는하는데 대우는 개차반인 한국해기사업계를 보여줄려고 하는건지 뭐지 싶은데 지금도 젊은 해기사들 특례마치고 80-90%이상 떠나는 마당에 홍보하면 뭐하나 외국처럼 2on2off도하고 비과세 혜택늘리거나 월급 제대로 인상하고 사람대우 해줄 생각먼저해야지 혹자는 돈 많이 받는다고 하는데 21세기에 자유없이 가족들 친구들 곁을 떠나 바다에서 최소6개월씩 떠나 있다고 생각하면 많지도 않는 돈입니다. 진흥공사도 댓글보고 각성 좀 하길 바랍니다 어떻게 해야 해기사 육성이 바로 될지
6개월? 요즘 기본9개월 계약입니다 ㅋㅋㅋㅋ 교대자없어서 9개월은 그냥 또구라치는구나 생각하고 11개월 13개월 타고내립니다
항해사들 여친없는것만봐도.. 사귈 수 없는 구조 ㅋㅋ
3~6개월 쉬는건 빼고 말하니 불합리하지ㅋ
@@정태훈-g4n 현직자도 아니면서 아는척은 ㅋㅋ 6개월 쉬는곳 아무때도 없고 3개월도 해무가 인력난으로 강제로 타라고 쪼아서 좆소는 3개월도 못쉰다
너무 공감됩니다ㅜㅜ 영상만보고 항해사나 기관사 꿈꾸셨다가 2시간만에 가는 일본 2박 3일 걸리는 것처럼 인생 돌아가실수있습니딜
와..컨텐츠 미쳤다..그냥 화물선 타는건데 너무 재밌음 대리만족 오진다
일반인들이 쉽게 할 수 없는 경험이나 체험을 대신해서 이렇게 영상으로 올려주는게 진정한 유튜버지
간접체험 시켜줘서 고마워, 빠니형~
다른 방송에 나온 것만 보다가 빠니보틀 채널엔 처음 들어와봤는데... 괜히 인기가 많으신게 아니군요. 잔잔하게 감동적이면서 재밌기까지하고.. 너무 힐링 받고 갑니다.
와.. 항해사분들 진짜 고생많으시네요
@수연 BOZI CHANNEL 에휴
@@JSCyori ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
현직 2기사 입니다.. 덥고 시끄러운 배로 돌아갈 생각하니 눈물만 앞서네요..
힘내여...
아아..
그냥 단순하게 배에서 카톡도 잘 안되는 3g속도의 한달에 3기가로 제한된 데이터로 10개월동안 직장상사들과 산다고 생각하면 됩니다. 육지에서 배 타는 월급에 몇십만원 덜 받으면서 퇴근하고 술도 마시고 사람도 만나고 게임도 하고 주말에 놀러다니세요.. 한국에서 이 업계에 발들이는건 .. 참 .. 후회할 행동입니다. 2년 배 타다가 내린 경험자의 조언입니다.. 아 그리고 참고로 기관사는 배 승선 2년 이내에 배에서 내리는 사람이 90%이상입니다. 나는 정말 바다를 사랑해서 8~10개월동안 바다와 책과 다운 받아온 영화만 보며 살 수 있다! 하는 사람은 항해로 가십쇼 .. 기관은 진짜 지옥입니다. 괜히 기관사 퇴사율이 90%를 넘는게 아닙니다.
돈 연봉 1억 넘을텐데 무슨 힘들다고
발전기 가동되는소리에 깨서 출항준비하러 가지요 허허허
이 형은 컨텐츠가 진짜 야무지시다... 응원합니다!
우리나라 선원님들 해기사님들 힘내세요. 안전운항!! 인생을 살면서 가장 힘든 시기를 마주하고 있겠지만, 소중한 청년의 시간을 보내고 계신다는걸 잊지 마셔요
하 이게 여행 유투버지... 요즘 진짜 볼거없었는데 살 맛난다
빠니가 진짜 똑똑한 게 비행기 타고 일본 안가고 화물선 타고 갈줄은 몰랐네 ㅋㅋ 여행 유튜버 1기의 짬바가 대단하다
한중일 피더컨테이너선은 화물선 중에서 제일 바쁜 배 중 하나 입니다. 고생많으십니다..
빠니보틀 채널 매력을 오랜만에 느끼는 것 같습니다. 새로운 장소에서 너무나 자연스럽게 그 속에 사는 사람들과 어울려 노는 모습. 너무 정겹고 재미있네요^^.
21:06 항상 이렇게 감사하는 마음을 갖는 빠니가 좋다🧡
빠니님의 영상이 좋은 이유는 휴머니즘이 기본으로 깔려있어서 싸워도, 화내도 항상 끝은 훈훈함. 재미도 있는데 보고나면 따수워서 불편하지가 않아
한국해양진흥공사 감사합니다
화물선에서 일하시는분들에 대한 노고를 잘 알 수있는 영상이였어요~ 빠니님 안전여행하세요 오늘도 좋은 영상 감사합니다
역시 방송사 안끼고 이렇게 직접 만드는 영상이 근본이지..
ㅇㄱㄹㅇ
근데 이시국에 굳이 일본 갔어야됐나 싶다..
@@dbwl 이시국 이러네
@@dbwl 1찍
@@dbwl 지금 시국이 뭔데?