Tenho um niva comprei em 90,,faz 30 que tenho, e usei como único carro, andei por esse Brasil inteiro,,,esta rodando perfeito ainda, com mais de um milhão de km/s rodados agora que preciso retificar o motor,,,o resto num cá mexi, faço trilhas pesadas tbem,,,investi em conforto com DH, ar condicionado. Bancos de couro do Golf,, multimídia, px, DVD, ,é confortável, macio,,,e topa qualquer parada,,,
A Lada têm no Mundo uma legião de Admiradores, e no Brasil temos vários Fan Clubs, o último encontro Nacional foi em Vera Cruz/RS, organizado com excelência pelo Sr Geniva e Família, teve até um Lada 4x4 ano 2012(o nome NIVA hoje é propriedade da GM !!) Este 2012 esta impecável com ar condicionado e direção hidráulica ,verde metálico lindo lindo !!!!!!!!!!!! Peças têm a Lada Sul, e diversas em São Paulo/SP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Um carro fabricado para durar, robosto bom e inesquecivel hoje a lada esta presente em quase toda america latina e parte da america do sul ,como por exemplo ,peru ,chile y bolivia ,no sei porque no ha interesse de trazer de volta a lada ao brasil.
Tenho um Niva 1995 todo original e gosto de andar nele vez em quando mesmo sem ter direção hidráulica e ar condicionado. Por onde eu passo ele chama a atenção.
Tive participação ativa na história deste modelo por aqui. Fui, no Rio de Janeiro, a Oficina especializada Lada independente mais forte do mercado, chegando a subir o preço dos usados pelo respaldo dado a marca. Tive 3 2121 e um 2105, dos quais tenho saudade.
Concordo! Seria muito bom se a nova geração do Niva chegasse por aqui, mas infelizmente temos que nos contentar com a Volkswagen e seus carros pelados.
Cheguei aqui procurando informações sobre o Lada Bora BA3, um conceito feito sobre mecânica do Niva. Não achei, mas as informações sobre a Lada são muito boas. Parabéns!
Tive um Samara 1,4 por 18 anos, azul padrão 4 portas , fiz umas 4 vezes o cabeçote, por ser muito quente aqui no Brasil, eles não fizeram adaptação, mas no mais top, gostei muito
Quando o lada Laika do meu pai quebrou em 1991 , ficou 4 meses aguardando uma peça chegar da Rússia para fazer o reparo. Fomos de Osasco até feira de Santana na Bahia e voltamos sem nenhum problema. Era bem macio e confortável. Na ocasião que meu pai ficou aguardando a chegada da peça, eles disponibilizaram um Samara para ele andar até o dele ficar printo
Я думаю обязательно начнут. Может быть даже и NIVA TRAVEL. Третье поколение снова в разработке. Только теперь не на базе Рено. А так же в следующем году будет NIVA Sport с мотором в 122-126 сил. Это будет ураганный "проходимец".
Cara, honestamente é o melhor carro pelo preço dele. Robusto confiável, lindo e divertido. Paguei 10 mil no meu e não tive que trocar nenhuma peça, senão aquelas de costume quando se compra um carro usado
AMEI A REPORTAGEN DA LADA PENA DE NAO TER UMA FABRICA AQUI RA PRODUZIR VEICULOS MAIS SIMPLES E BARATO ACECIVEL A TODOS COMO O LAIKA EO SAMARA E NIVA E O POPULAR OKA. EU TENHO OS CATALOGOS EM DE CADA MODELOS DESDE 1991 LAIKA VAGON LAIKA SEDAN SAMARA NIVA BEM CUIDADES E RARO
Não quero parecer chato. Só uma correção: o nome do rio é Volga, um dos mais importantes da Rússia. Tive um Lada Niva 1990. Realmente era um trator. Lataria impressionantemente resistente. Não era confortável para o dia a dia. Mas era imbatível para o 4x4.
Segundo alguns, a chave de ignição na esquerda, como em outros ladas antigos, tem relação com a facilidade de o proprietário poder mexer no motor, que como todos os fãs dos antigos soviéticos sabem, são abertos levantando próximo ao pára-brisa). Após acessar o capô e fazer o reparo, para testar não era preciso entrar para acionar a ignição, naquela mesma posição em que estava se podia “testar” os reparos. Isso ainda contando com o kit de ferramentas bem completo. Convenhamos que com o clima Russo esta agilidade no processo de reparo de emergência - forma de abertura do capô e posição da ignição) podiam ajudar bastante. Hoje não faz sentido mudar o projeto e com as modernidades recentes como injeção eletrônica e outras nossas , como em modelos atuais eles quase não devem dar defeitos e se derem não costuma se algo a ser reparado na rua ... mas no passado fizeram diferença creio eu ...
O NIva é um tank, é um carro simples robusto e que entrega o que promete, um projeto de sucesso e de mais de 40 anos de história, uma pena ter saído do Brasil.
Me desculpe. O preço na concessionária de um Lada niva zero Km na Bolívia é de US$15.900. Isto na versão mais básica. Um Lada niva de quatro portas custa US$16.900. Se você quiser conferir isto, vai no Google e escreva, na caixa de busca: Lada Bolivia sitio web Sobre o Mercosul, ele não passa de um clube de países pobres, corruptos e fracassados. @@tiagopedra1957
Que bacana a viagem. Que pena que a edição do vídeo está tão ruim. Uns cortes absurdos no audio do viajante para entrar a narração do vídeo. Ele estava lá narrando o Laika da KGB e vocês cortaram na fé! Poxa
Este foi o primeiro carro realmente popular eu tive um Pantanal e o carro era muito robusto motor reduzido 4x4 integral mas consumia muito uma média de 8 km p/ lt . Difícil na época de se achar pneu o mais acessível era o pneu do Jeep antigo.
*eles venderam no Brasil mais os esses carros os motores são muito fracos deu muito problema esses carros no Brasil o carro também desmontava o interior com o tempo*
Os motores e a estrutura dos Lada chegavam da Rússia sem nenhuma adequação ao clima quente do Brasil, fora a demora para conseguir peças para os carros, além da concorrência forte com outras marcas de carros, que estavam chegando com força no Brasil após a abertura das importações. Inclusive eu creio que os carros da Lada não eram montados aqui, já vinham prontos (alguém me corrija se eu estiver errado nesse quesito). Um tio meu teve um Lada Laika e era um carro bem legal e confortável, mas os fatores que mencionei foram decisivos para a marca fracassar aqui no Brasil.
7:35 "por dentro de uma floresta tropical" (o quê???). O tropico de Cancer que fica no hemisfério norte está em 23º37', Tolyati está a 53º30', só uns 3.300 Km, mas tá perto. Dá pra ir no Niva. 4.500 na rota do google maps.
Será que hoje melhoraram o consumo, pois queria muito um niva, mas seu consumo e muito para mim que sou pobre, não quero carro para ficar na garagem kkk
Baita experiência!!!!! To na correria para conseguir ver um 4x4 antes que sumam da europa ocidental. Na União Soviética, o Lada fabrica voce. Siga no insta @ladarussia_brasil
Hoje o dólar está 4,91 real,7,000 x4,91=34,370 reais,para nós observamos como gostamos de pagar caro em carros usados, hoje carro com quase dez anos de uso pagamos esse valor
Por que será que nenhuma montadora estrangeira se pôs a comprar a Lada - e aqui no Brasil se o. Zé da esquina fabricar carrinho de pedreiro aparecem várias montadoras pra tirar o Zé da esquina fora de linha ?
Curioso. Collor abriu a importação para os automóveis. A primeira a chegar ao Brasil foi a Lada. E, acabou, por motivos óbvios, indo embora. Pergunto: hoje em dia, alguém importa Lada no Brasil ? "Será por que" ?
Seria interessante ele voltar a ser vendido aki creio que o preço do jimny ia baixar ja que ele não tem concorrente direto. Com o dólar a 4,00 sairia uns 40 mil? ta bom né! Mais do que isso não sei se venderia bem.
@@CarroEsporteClube valeu pelo retorno!!! Que pena, se não fosse um valor absurdo com certeza muita gente adoraria ter um Niva novinho!! Carrinho perfeito para o mercado brasileiro
@@CarroEsporteClube O mercado em geral no Brasil é super regulado e restrito, o automobilístico então nem se fale. Teve ter alguma trava para impedir a venda do Niva por aqui, porque mercado tem. Muito Obrigado e Sucesso no canal!!
Tem muito brasileiro que e fan do Niva deveria vende de novo no Brasil.
Tenho um niva comprei em 90,,faz 30 que tenho, e usei como único carro, andei por esse Brasil inteiro,,,esta rodando perfeito ainda, com mais de um milhão de km/s rodados agora que preciso retificar o motor,,,o resto num cá mexi, faço trilhas pesadas tbem,,,investi em conforto com DH, ar condicionado. Bancos de couro do Golf,, multimídia, px, DVD, ,é confortável, macio,,,e topa qualquer parada,,,
Pelo que me tinha falado, os Lada quebravam tanto que, até fizeram piadas, sobre isto.
Meu pai teve um lada laika do ano 1993/94 carro muito bom e confortável!
Os antigos, quadradões, dos anos 70 a 90, são insuperavelmente icônicos
Excelente equipos hermanos felicidades ❤️🇨🇺🇷🇺❤️
É onde o menos é mais, o resto é exploração tecnofinanceira!
¡Muchos coches por poco dinero!
Gostei
O bem feito dura para sempre...TOP a reportagem.
Se esse valor praticado na Russia fosse igual aqui no Brasil, seria sucesso absoluto !
Na vizinha Bolívia, um niva 0km custa a partir de US$15.900.
A Lada têm no Mundo uma legião de Admiradores, e no Brasil temos vários Fan Clubs, o último encontro Nacional foi em Vera Cruz/RS, organizado com excelência pelo Sr Geniva e Família, teve até um Lada 4x4 ano 2012(o nome NIVA hoje é propriedade da GM !!) Este 2012 esta impecável com ar condicionado e direção hidráulica ,verde metálico lindo lindo !!!!!!!!!!!! Peças têm a Lada Sul, e diversas em São Paulo/SP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tinham 150 LADAS inscritos mas so chegaram 73..... o resto quebrou no caminho
@@celionegrelli9253 Lada x Quebrar no caminho - Só dá pra escolher um! kkkkkkkkkkk
Na Bolívia, um lada niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Um carro fabricado para durar, robosto bom e inesquecivel hoje a lada esta presente em quase toda america latina e parte da america do sul ,como por exemplo ,peru ,chile y bolivia ,no sei porque no ha interesse de trazer de volta a lada ao brasil.
35.000, reais num jipinho deste no Brasil seria sucesso garantido, preço justo !!
Excelente e belo vídeo. Bem informativo. Saudades da Lada no Brasil.
Na Bolívia, um Lada niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Tenho um Niva 1995 todo original e gosto de andar nele vez em quando mesmo sem ter direção hidráulica e ar condicionado. Por onde eu passo ele chama a atenção.
Na Bolívia, um niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Tive participação ativa na história deste modelo por aqui. Fui, no Rio de Janeiro, a Oficina especializada Lada independente mais forte do mercado, chegando a subir o preço dos usados pelo respaldo dado a marca. Tive 3 2121 e um 2105, dos quais tenho saudade.
Excelente vídeo!
Ícone! Tinham que voltar a importar para o Brasil.
Concordo! Seria muito bom se a nova geração do Niva chegasse por aqui, mas infelizmente temos que nos contentar com a Volkswagen e seus carros pelados.
Muito show tive dois nivas foi o off Road mais divertido que tive.
Cheguei aqui procurando informações sobre o Lada Bora BA3, um conceito feito sobre mecânica do Niva. Não achei, mas as informações sobre a Lada são muito boas. Parabéns!
Tive um Samara 1,4 por 18 anos, azul padrão 4 portas , fiz umas 4 vezes o cabeçote, por ser muito quente aqui no Brasil, eles não fizeram adaptação, mas no mais top, gostei muito
Só faltou mostrar os outros modelos que a Lada vende tbm
Prova de que não é preciso muita tecnologia, design, ou seja, aquilo que se está na moda, para que seja divertido.
Quando o lada Laika do meu pai quebrou em 1991 , ficou 4 meses aguardando uma peça chegar da Rússia para fazer o reparo.
Fomos de Osasco até feira de Santana na Bahia e voltamos sem nenhum problema. Era bem macio e confortável.
Na ocasião que meu pai ficou aguardando a chegada da peça, eles disponibilizaram um Samara para ele andar até o dele ficar printo
que história incrível!
Um fato interessante é que o Laika tinha limpador nos faróis, algo muito raro de se ver nos carros mais comuns aqui do Brasil.
Era só usar peça da fiat, afinal o projeto base lada é fiat.
Mn assim quando eu tiver um lada Laika ou aquele o lada priora. PRAZER meu nome é Victor
Lá em Bocaiúva mg tem um Niva 2121 já fui lá ver ele é muito bonito
Bah , muito show , já tive dois Ladas Laika peruas
Parabéns pelo vídeo, Niva é uma baita máquina!
Desde que vi os carros da Lada chegarem ao Brasil, aqui na cidade onde moro, gostei muito deles. Ótimo vídeo.
Cara, esse carro é incrivelmente maravilhoso. Iria fazer muito sucesso aqui, especialmente quando se considera o desejo inexplicável por suvs
Poderia voltar a ser importado para o Brasil👏👏👏👍👍👍
Я думаю обязательно начнут. Может быть даже и NIVA TRAVEL. Третье поколение снова в разработке. Только теперь не на базе Рено. А так же в следующем году будет NIVA Sport с мотором в 122-126 сил. Это будет ураганный "проходимец".
Muito bom vc mostrar a história deste guerreiro.
Parabéns pelo vídeo sensacional ir na Rússia e gravar essa tão histórica marca.
Parabéns pelo vídeo. Feliz em ver um canal com uma produção de primeira falando do nosso querido Nivinha.
Estarei acompanhando
Queria comprar um niva 4x4, muito show, faz parte da minha história
Um carro icônico!
Cara, honestamente é o melhor carro pelo preço dele. Robusto confiável, lindo e divertido. Paguei 10 mil no meu e não tive que trocar nenhuma peça, senão aquelas de costume quando se compra um carro usado
show está de parabéns estou para comprar um Niva , estou buscando um ano 95 ! mais conservado ! ótima reportagem !
Na Bolívia, um niva 0Km custa US$15.900.
Carros bons e confiáveis
Parabéns q saudade tive 3 fiz trilha por 10 anos com ele
Na Bolívia, um niva 0Km custa a partir de US$15.900.
AMEI A REPORTAGEN DA LADA PENA DE NAO TER UMA FABRICA AQUI RA PRODUZIR VEICULOS MAIS SIMPLES E BARATO ACECIVEL A TODOS COMO O LAIKA EO SAMARA E NIVA E O POPULAR OKA. EU TENHO OS CATALOGOS EM DE CADA MODELOS DESDE 1991
LAIKA VAGON
LAIKA SEDAN
SAMARA
NIVA BEM CUIDADES E RARO
Infelizmente a Renault impediu a Lada de chegar no Brasil
@@olivervillalobos8121 pq?
Meu tio e meu primo são fãs do Niva, inclusive meu primo tem uma oficina que conserta Niva aqui em SP
é um carro muito legal! obrigado por assistir!
Não quero parecer chato. Só uma correção: o nome do rio é Volga, um dos mais importantes da Rússia. Tive um Lada Niva 1990. Realmente era um trator. Lataria impressionantemente resistente. Não era confortável para o dia a dia. Mas era imbatível para o 4x4.
floresta tropical na Rússia, doeu nos ouvidos. Fugiu das aulas de geografia rs
Tengo un NIVA desde hace 21 años y es una nave con más de 500.000 kilómetros.
Que carros queria muito um nova novo
DA HORA!!
que video show, parabéns
O Laika branco exposto, tem um motor Wankel
Admirador incondicional desse jipinho!
Foi em 1990 que eles chegaram ao Brasil.
Será que alguma importadora consegue trazer um desses???
Se trouxer, e não querer abusar na sanha do lucro, vai fazer uma baita grana.
Esse ta viviendo mais que o fusca...
Segundo alguns, a chave de ignição na esquerda, como em outros ladas antigos, tem relação com a facilidade de o proprietário poder mexer no motor, que como todos os fãs dos antigos soviéticos sabem, são abertos levantando próximo ao pára-brisa). Após acessar o capô e fazer o reparo, para testar não era preciso entrar para acionar a ignição, naquela mesma posição em que estava se podia “testar” os reparos. Isso ainda contando com o kit de ferramentas bem completo. Convenhamos que com o clima Russo esta agilidade no processo de reparo de emergência - forma de abertura do capô e posição da ignição) podiam ajudar bastante. Hoje não faz sentido mudar o projeto e com as modernidades recentes como injeção eletrônica e outras nossas , como em modelos atuais eles quase não devem dar defeitos e se derem não costuma se algo a ser reparado na rua ... mas no passado fizeram diferença creio eu ...
Muito bem produzido o vídeo na forma e conteúdo!! Parabéns pelo excelente informativo sobre o niva 4x4!
Nosso obrigado!
@@CarroEsporteClube essa viagem aí pra Moscou deve ter sido muito incrível!
Luquinhas UJS e foi sim. A Rússia é encantadora. Visitar a Lada foi viajar no tempo.
@@CarroEsporteClube VIDEO EXCELENTE!! UMA CURUOSIDADE, AS MULHERES RUSSAS SÃO MESMO MUITO LINDAS?? DESDE JÁ, MUITO OBRIGADO!!
Fabio Maia de certo que sim... muito rs
👏👏👏👏 pela reportagem.
Obrigado!
Bom
Bom demais parabéns pelo seu trabalho gostei muito bom mesmo
VAleu nélio!
Pena o Brasil não ter uma fábrica própria de carros
Gente eu vi uma na cidade inteiraaaa passei devagar pra dar aquela admirada, nossa fazia mmuuuittoo tempo que não via uma dessas, pensa inteirinha👏
O NIva é um tank, é um carro simples robusto e que entrega o que promete, um projeto de sucesso e de mais de 40 anos de história, uma pena ter saído do Brasil.
Niva Pantanal, sonho de infância. Um dia ainda compro um pra restaurar.
Vai sim!!
Na vizinha Bolívia, um Lada Niva 0Km custa US$19 mil ou cerca de 100 mil reais.
@@daltonagre legal 👍. Se os acordos do Mercosul fossem como na UE, seria viável comprar.
Me desculpe.
O preço na concessionária de um Lada niva zero Km na Bolívia é de US$15.900. Isto na versão mais básica. Um Lada niva de quatro portas custa US$16.900.
Se você quiser conferir isto, vai no Google e escreva, na caixa de busca: Lada Bolivia sitio web
Sobre o Mercosul, ele não passa de um clube de países pobres, corruptos e fracassados.
@@tiagopedra1957
👍👍👍👍👍
Viu vídeo legal gostei muito valeu amigo TECHAU
Tinha vontade de ter um niva,4x4
Positivo e operante !
Uma pena que a lada saiu de linha aqui no Brasil e tantas outras marcas que poderiam voltar a fabricar
BOA NOITE A TODOS.PODE TRAZER O LADA QUE VENDE MUITO
tudo que eu queria é um niva 4x4 de 50 a 70 mil, economico, confiável, 4x4. seria um sonho realizado.
0Km na Bolívia custa 19 mil dólares ou cerca de 100 mil reais.
Me desculpe. Na Bolívia, um niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Show 🎆 de jipe o niva
Na Bolívia ainda é vendido o original 3 portas 16,900 doletas e essa versão 5 portas 19900 doletas.
Willie the Pimp-Frank zappa na intro?!AMEI!
Comprei 1 niva ! Tem 1 mês.
E vou trazer vídeo aqui falando tudo sobre esse carro .
Quem quiser acompanhar
Gostaria de saber o nome das músicas que compõe essa reportagem...Além do carro ser show,a trilha sonora é top...Parabéns pelo trabalho!👍🙄
Que bacana a viagem. Que pena que a edição do vídeo está tão ruim. Uns cortes absurdos no audio do viajante para entrar a narração do vídeo. Ele estava lá narrando o Laika da KGB e vocês cortaram na fé! Poxa
Este foi o primeiro carro realmente popular eu tive um Pantanal e o carro era muito robusto motor reduzido 4x4 integral mas consumia muito uma média de 8 km p/ lt . Difícil na época de se achar pneu o mais acessível era o pneu do Jeep antigo.
Na Bolívia, um lada niva 0 Km custa a partir de US$15.900.
Nao sei por quê essa marca não dei certo por aqui,esses carros são muito resistentes ia dar bucha em muita sucata por aqui
*eles venderam no Brasil mais os esses carros os motores são muito fracos deu muito problema esses carros no Brasil o carro também desmontava o interior com o tempo*
*o pior desses carros foi o motor fraco não aguentou no Brasil*
Os motores e a estrutura dos Lada chegavam da Rússia sem nenhuma adequação ao clima quente do Brasil, fora a demora para conseguir peças para os carros, além da concorrência forte com outras marcas de carros, que estavam chegando com força no Brasil após a abertura das importações. Inclusive eu creio que os carros da Lada não eram montados aqui, já vinham prontos (alguém me corrija se eu estiver errado nesse quesito). Um tio meu teve um Lada Laika e era um carro bem legal e confortável, mas os fatores que mencionei foram decisivos para a marca fracassar aqui no Brasil.
não deu certo no Brasil pq a maioria que compra 4x4 quer conforto e não um 4x4 realmente.
No Brasil, o público não gosta de carro. Querem apenas telas e câmbio automático, não diversão
Lada merece produzir trator 🚜 máquina construção etc
É difícil ver esse tipo de vídeo em português obrigado 👍
Boa tarde, já esta´na hora do Niva voltar para o Brasil, nas versões 5 portas e 3 portas e com uma boa autorizada.
Oi Jorge!
Existe uma nova geração sendo criada, derivada do Duster. Seria interessante sim, mas acho que a Renault não iria encarar esse desafio!
abs
Meu falecido irmão tinha um jeep lada branco, parecia um Fiat 147 crescido rsrsrsrsrsrs
Beleza, museu muito interessante, mas só uma pergunta: de onde o amigo tirou Rio VolgO? É VolgA camarada. Abrs
Inclusive tem (ou teve) uma marca soviética de carros chamada Volga.
Meu marido tem um,ele espera um dia reformar..
7:35 "por dentro de uma floresta tropical" (o quê???). O tropico de Cancer que fica no hemisfério norte está em 23º37', Tolyati está a 53º30', só uns 3.300 Km, mas tá perto. Dá pra ir no Niva. 4.500 na rota do google maps.
Eu tenho um Lada Niva 91. Pena que não tem como comprar um zero. Porque pra importa lá da Rússia.fica muito caro.
Mesmo importando direto não vale a pena! Sairia o preço de uma MB
Na Bolívia, em Lada niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Floresta tropical na Rússia, sendo que as árvores são espaçadas, essa foi f0d4.
Será que hoje melhoraram o consumo, pois queria muito um niva, mas seu consumo e muito para mim que sou pobre, não quero carro para ficar na garagem kkk
Certamente o ainda vendido lá deve ter alguma melhoria... mas nada do outro mundo! rs
É o carro.
No Brasil veio também o samara perua.
Um carro muito peculiar! rsrs
@@CarroEsporteClube Laika
Boa noite. Deus abençoe à todos. Eu Valdo tô louco pra comprar um carro niva ou samara obs: modelo 1990 !!
Baita experiência!!!!! To na correria para conseguir ver um 4x4 antes que sumam da europa ocidental.
Na União Soviética, o Lada fabrica voce. Siga no insta @ladarussia_brasil
Hoje o dólar está 4,91 real,7,000 x4,91=34,370 reais,para nós observamos como gostamos de pagar caro em carros usados, hoje carro com quase dez anos de uso pagamos esse valor
Na Bolívia, um niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Eu gosto e das limousines da marca Zil usadas pela autoridades Russas.
Por que será que nenhuma montadora estrangeira se pôs a comprar a Lada - e aqui no Brasil se o. Zé da esquina fabricar carrinho de pedreiro aparecem várias montadoras pra tirar o Zé da esquina fora de linha ?
Na verdade, a Lada pertence à Renault! Por sinal, há uma proposta de um novo SUV feito com base no Duster
Sou mais um Lada do que um vw.
Apenas uma correção: impossível a trilha seguir por uma estrada TROPICAL NA RÚSSIA, dito isto, quero um Laika.
Cara eu queria muito ter um niva
Curioso. Collor abriu a importação para os automóveis. A primeira a chegar ao Brasil foi a Lada. E, acabou, por motivos óbvios, indo embora. Pergunto: hoje em dia, alguém importa Lada no Brasil ? "Será por que" ?
Na Bolívia um niva 0Km custa a partir de US$15.900.
Seria interessante ele voltar a ser vendido aki creio que o preço do jimny ia baixar ja que ele não tem concorrente direto. Com o dólar a 4,00 sairia uns 40 mil? ta bom né! Mais do que isso não sei se venderia bem.
Na Bolívia, hoje, dia 24 de fevereiro de 2024, um lada niva 0Km custa US$15.900.
Esses fiat antigos não vem com retrovisores?
Seria possível importar um Lada 4x4 zero km para o Brasil? Compraria com certeza um desses 5 portas.
é possível sim. Mas o valor vai ficar tão caro, que naõ compensa
@@CarroEsporteClube valeu pelo retorno!!! Que pena, se não fosse um valor absurdo com certeza muita gente adoraria ter um Niva novinho!! Carrinho perfeito para o mercado brasileiro
@@glauco2505 Oi Glauco! nós que agradecemos sua audiência!
@@glauco2505 a Lada está no Chile e bolívia. Mas penso que teria problemas no mercado brasileiro
@@CarroEsporteClube O mercado em geral no Brasil é super regulado e restrito, o automobilístico então nem se fale. Teve ter alguma trava para impedir a venda do Niva por aqui, porque mercado tem. Muito Obrigado e Sucesso no canal!!
Floresta tropical na Rússia?!!!