Aplausos 👏 👏 👏 los admiro los argentinos de verdad estamos con uds . GRACIAS POR KO QUE HACEN POR LA ARGENTINA. ESTAN HACIENDO PATRIA🇦🇷👊 cada uno tiene que poner su granito y vamos a salir👏👏👏👏👏❤👍
Gente como la del video es la que sostiene Argentina y evita que se desfonde bajo el peso de tanta inoperancia, ineficiencia y corrupción, sin distinción de banderías políticas. GRACIAS!
Hay que ser corajudo para subirse a ese vehículo!!!! Aguante Pablo y aguante para todos los que se involucran con los ferrocarriles. Verdaderos locos por los trenes.
Fíjate Pablo Osvaldo son políticos nuestro por qué los votamos tenés que fijarte cual de todos los políticos trata de aser lo que vos querés que se haga y a ese votarlo ya no te comas el chamullo el político es lo que asé
Añoranzas de tiempos hermosos de nuestra patria,Argentina es un montruo dormido,hermoso video gracias.Soy ex ferroviario llevo el ferrocarril en mi corazon,trabaje en el PCZ palermo FCGSM.Orgulloso de haber pertenecido al gremio.VIVA LA PATRIA 🇦🇷!!!
Estoy orgulloso por el ingenio Argentino y la pasión por las vías de toda esa gente ,que cuida y valora nuestro querido ferrocarril !!! Pablo como siempre te luciste con esta aventura y junto a los muchachos que cuidan este ramal , un orgullo que hallan personas en muchos ramales cuidando y preservando las vías del ferrocarril!! Un abrazo grande Pablo y esperamos la continuación del vídeo ,muchas gracias!!!!
Fuaaaaa quenlocura encontrar este canaaal! Gracias youtube por recomendarme este material!! Es buenisiimoooo! No hay nada mas lindo que recorrer las vias del treen! Esos puentes los caminé!
Muchas Gracias Sr. Pablo Marti Krenz , y a todos los participantes de este video , que de una u otra forma colaboran a mantener con vida , incluso recuperar los ferrocarriles , que interesante serìa mostrar esto , en los colegios Industriales , Saludos y Bendiciones ,
Con mi vieja íbamos a Estación La Salada a ver una curandera en los años '90; yo era chico e iba por el placer de viajar en tren. Desde Libertad hasta Aldo Bonzi, luego combinación hasta La Salada. Me hiciste viajar en el tiempo, ojalá algún día vuelva ese ramal. Abrazo genio, excelentes tus videos.
esa combinaciòn en ese lugar, incluye un cruce y empalmes de dos ramales del belgrano y cruce con el ramal de trocha ancha ( del sarmiento ? ) haedo la plata y salida al Mercado de hacienda de las tres vias, ya que eran de tres compañias diferentes. . ( ese invento pemitìa a las dos vias angostas llegar al puerto y tambien llegar al puerto de La Plata) creo que ahora hay un gran villa en una estaciòn cercana.
Que lindo me hizo acordar a mí niñez yo viene en zorra en Santiago del Estero en la estación de La Banda solo hice de punta a punta de la estación era mucho más grande y tenía para sentarse, te cuento esto fue hace 40 años atrás fue una experiencia única. Gracias por volver a hacer recordar mí infancia
Sos puro amor y pasion por los trenes te admiro Pablo. Te reitero mi deseo para que vengas a Fcio Varela para ver el Provincial desde Monteverde hasta El Pato. Ojo no hay vias. F.
Espectacular Pablo !!! Felicitaciones a vos y a esa gente !!! Pasión ferroviaria pura. Esas vias están mejor que el ramal Haedo-Temperley sin dudas. Tiene que volver este servicio hasta P.Alsina.
Pablo, impresionante una vez mas. Si se dice que hay gente que se conoce las baldosas de Buenos Aires, Vos conoces hasta el ultimo yuyo de la traza. Que amor por lo que hacen de parte de esta gente. Todo lo que vi en zonas como Buchanan y El Pato es increíble.. Sigo insistiendo que la salvajada mas grande ha sido anular ramales de Trocha angosta donde casualidad o no vive la gente de menos recursos a la que el tren con sus costos ayudaba. Cuanto hay que hacer para reflotar todo eso. Titánico.
Una aventura espectacular Pablito, hermoso video y un ramal que seria bueno.ponerlo nuevamente a funcionar, capo total.amigo me encanto, como.tambien.gracias a esa gente que te invito pudimos apreciar el recorrido en toda su magnitud, abrazo amigo.
Que buen video campeon!!! pensar que yo viajaba en ese ramal con mi padre hace 36años atras. recuerdo que haciamos el tramo isidro casanova -puente alsina. Recuerdo que en casanova estaban los cargueros que entraban para el molino que ya no existe . Que tiempos! creo que mi papa genero mi pasion por los trenes ya que varias veces me hizo viajar en la punta de la maquina cuando se cancelaba un tren y en puente alsina era un tumulto de gente increible.
Espectacular video. Son todos muy buenos pero este entre los mejores, te da la sensación de ir con ustedes, felicitaciones! Dato de color: el puente ferroviario que cruzan en el minuto 26 es sobre el Haedo-Temperley. Arrancan a la par en D'Elia y Km.12 y como bien se ve en el vídeo el Midland primero curva hacía la derecha que lo separa y después a la izquierda más pronunciada, mientras tanto se va elevando y sortea al Haedo-Temperley por arriba en la zona "de los fondos" del Mercado Central. Una pena que desde Trenes Arg no mantengan limpia esta zona aunque sea hasta el puente del Riachuelo. Para adelante ya sabemos que es imposible sin topadora y orden de desalojo. Ah y por supuesto quedo en ansiosa espera de la continuación!
Cuanto estamos aprendiendo con sus viajes de exploración Sr. Pablo Marti Krenz, tal vez ud. ya lo sabe, todo esto es historia argentina que no esta escrito en ningún libro de texto escolar y que tampoco no se lo enseña, una falta imperdonable; gracias por su interés apasionado que inspire a muchos otros compatriotas a seguir imitando su noble ejemplo, como así mismo el entusiasmo ferrocarrilero de esta asociación que con tanto esfuerzo y espíritu de sacrificio patriótico anhela que algún día vuelvan a circular trenes por este ramal. Muchas gracias y buenaventura
Que buen video Pablo. Mostrás el detrás de escena del ferrocarril, algo a lo que la mayoría de las personas no sabíamos cómo era. Un abrazo. Me suscribo.
😮😮😮 Pleno 2024 y vuelvo a mirar estos videos ...cuanta emocion siento y esperanza para ver el regreso de los trenes a este ramal. VIVA EL FERROCARRIL ARGENTINO....
Muchachos este video demuestra que su pasión no tiene límites,es más esto que vemos se llama expedición extrema!!!, Gracias al maquinista, foguista, y ustedes los pasajeros( y por fin pudistes circular por el ramal del cual soy vecino de la estación Villa diamante) 🚂🚃🚃
que linda aventura pablo no sabes que envidia sana que tengo jajaja disfrutamos mucho de tu aventuras con mi hijo, tomas un groso asiéndole el aguante al tío saludo desde merlo norte.
Hola Pablo y amigos de esta expedicicion: No entiendo como 50 personas hacen lo que hacen para preservar estos tramos abandonados y no lo hace el estado . No les moveran los sentimientos para recuperarlos ? Felicitaciones al canal y la gente que hace posible todo esto . Gran abrazo desde Gualeguaychu .
@@lilianasoto7282 Hola . Ojala se recupere El Gran Capitán , El Correntino , El Expreso Cataratas y vuelva a circular , pero para eso tienen que recuperar toda la traza de vías que están echas pedazos y no apta para los pasajeros . Saludos y abrazo
CORRIENTES SIN EL URQUIZA HACE MAS DE 30 AÑOS. EN 1992 PARTIO EL ULTIMO TREN Y NUNCA VOLVIO ,PASARON 9 GOBERNADORES , 2 INTERVENCIONES FEDERALES Y AQUI SEGUIMOS LOS CORRENTINOS EN EL ATRAZO Y PAGANDO EN MERCADERIAS E INSUMOS EL 53 % del PRECIO en FLETES Y SIN TRENES !!!
@@pablomartikrenz6163 me parece que el problema lo tiene el pueblo que piensa que el estado es de los votados de turno, y es como que se entra al cuarto oscuro diciendo permiso patroncito...
ESPERANDO LA CONTINUACION DE TAN EXCELENTE VIDEO Y FELICITACIONES A TODOS! Y SALUDOS DE MI HIJO GUSTAVO QUE ME DIJO QUE TE CONOCE, QUE ES OTRO FANATICO DE LOS TRENES!
Pero que lindo video, que hermosa aventura, cuánta pasión que ponen esos muchachos, felicitarlos es poco, ojalá el estado que dilapida tanta plata en política engañosa, lo usé en reflotar estos ramales que son necesarios para la gente que debe trasladarse, abrazo amigo
Me contó un compañero de laburo, que un tío de el era maquinista y en una ocasión corría un carguero con una vaporera, los agarro una nube de langostas, tan grande que se quedó sin arena la vaporera y empezó a patinar tanto que no avanzaba más. En esa ocasión llegó tarde ese carguero. No recuerdo en que año fue.... Si averiguo te cuento.
Soy de Fiorito y da pena ver cómo se abandonó un servicio tan bueno y que nos conectaba con toda la provincia . En los 80 disfrutábamos de las piletas en la salada y nosotros desde acá viajabamos a Isidro casanova en 30' de tren..
@@walterdanielmelo1691 yo de muy lejos , España pero el Tren me gusta aquí tenemos este museo del ferrocarril y se puede dar paseo , disculpas si podría suscribirse si le interesa
grande pablo tus documentales, es un laburo de hormiga que hacés, sin producción, sin un peso.... documentando actividades que uno normalmente desconoce.... el laburo de las asociaciones conservacionistas de ramales inactivos es fundamental no sólo a título histórico de conservar nuestra memoria ferroviaria, sino también para mantener las vías más o menos en condiciones, para que a futuro sea posible reestablecer servicios como es el caso del ramal a Navarro que vos siempre nos mostras las obras.... muy bueno
En diamante donde se hacian los cruzes de trenes en las mejores epocas una vez descarrilo uno con coches ganz la u12 agarro para via 2 y el segundo coche para via primera se arrastro y tubo hacia la via 1º , fue a la mañana temprano hasta el techo se abollo. 1986 o 7 no recuerdo bien .
Yo viajaba de Fiorito hasta Libertad, tenía q hacer transbordo en Aldo Bonzi y nos cagaban a piedrazos cuando pasábamos por puerta de hierro... igual guardo un hermoso recuerdo de viajar en ese ramal, una pena q ya no exista más!
Hermoso video Pablo menos mal te animaste a subir con Tomas, el viaje en zorra es un camino de ida vivís todo una aventura porque cuando arrancas no sabes con lo que te vas a encontrar mas adelante, yo tuve la oportunidad de subir por medio de un compañero que pertenece a una asociación que tienen base en Plomer y pude hacer en Zorra el tramo Plomer- Tomas Jofre y puedo decirte que es una experiencia que nunca voy a olvidar, no me pierdo la segunda parte, te mando un abrazo, y saludos a los muchachos de la asociación.
Que hermosa aventura.!! Mis felicitaciones. Y gracias por mantener las vías, ojalá vuelvan todas. Y me sorprende ver a esa señora que se sumó a la aventura, quien es??
Que videazo , desde el comienzo , yo los había visto a estos chicos, pero con vos es otra mirada, una hermosa locura ir en ese convoy ", de nuevo amagastes que NO subías 😂
El país con mayor cantidad de vías férreas de Iberoamérica y lo seguimos desaprovechando. Espero algún día nos demos cuenta del potencial que tiene esto para el desarrollo del país. Alguna vez fue así hace mucho. Saludos!
Hola Pablo Martí krentz,soy Jorge,soy de villa Caraza,Lanús y estamos luchando por la vuelta del ramal puente alsina-aldo Bonzi aunque sea en tramos,el primero hasta la salada nueva y luego Fiorito y por último (un poco más complicado ) hasta puente Alsina.muy buen video.saludos a vos y a tomas grillo.
Hace unos dias pasé a la altura de la feria de La Salada y ya han crecido árboles en medio de la vía. Imposible pasar. Y en Caraza han hecho pasos a nivel tapando las vías con cemento
@@pablomartikrenz6163 Hace muchos años atrás (1983) , yo trabajaba en un taller de tornería en VALENTIN ALSINA (PARTIDO DE LANÚS) y un compañero mio venía a laburar desde RAFAEL CASTILLO ....Se tomaba ese tren (MIDLAND) y hacía como 20 cuadras en bicicleta desde PUENTE ALSINA hasta el taller ....Me contaba de los robos a diario a los pasajeros , los ladrillos y adoquines que atravesaban las ventanas ( casi todas sin vidrios ) y me contó que varias veces se despertó tapado por astillas de vidrios de ventanas rotas, ...se las sacudía y bajaba del tren...
Yo llegue a viajar desde libertad hasta puente 12, bajaba ahi y a veces cruzabamos a la chanchita coche fiat que pasaba por abajo, a veces iba al mercado a buscar frutas y verduras, y a veces iba a las piletas la salada.
Frente a los cañaverales(lado derecho del video) estaba el complejo de piletas La Salada, dentro del mismo habia un jardin de infantes do de yo concurri, año 78/79😐
Una verdadera aventura. Estaría bueno que hagan más largos los coches, y más confortables, , con paredes transparentes para ver y asientos cómodos para sentarse, también podrían ser eléctricos como las bicicletas electricas
Aplausos 👏 👏 👏 los admiro los argentinos de verdad estamos con uds . GRACIAS POR KO QUE HACEN POR LA ARGENTINA. ESTAN HACIENDO PATRIA🇦🇷👊 cada uno tiene que poner su granito y vamos a salir👏👏👏👏👏❤👍
Abrazo enorme
Gente como la del video es la que sostiene Argentina y evita que se desfonde bajo el peso de tanta inoperancia, ineficiencia y corrupción, sin distinción de banderías políticas. GRACIAS!
Abrazo amigo
Hay que ser corajudo para subirse a ese vehículo!!!!
Aguante Pablo y aguante para todos los que se involucran con los ferrocarriles. Verdaderos locos por los trenes.
Y bue...con precaucion no pasa nada...abrazo
Exelente informe
Gracias
Que bueno encontrar esta gente que quiere de verdad a ferrocarril,mil gracias por compartirlo, lástima nuestros políticos que destruyen todo
Abrazo
Fíjate Pablo Osvaldo son políticos nuestro por qué los votamos tenés que fijarte cual de todos los políticos trata de aser lo que vos querés que se haga y a ese votarlo ya no te comas el chamullo el político es lo que asé
Añoranzas de tiempos hermosos de nuestra patria,Argentina es un montruo dormido,hermoso video gracias.Soy ex ferroviario llevo el ferrocarril en mi corazon,trabaje en el PCZ palermo FCGSM.Orgulloso de haber pertenecido al gremio.VIVA LA PATRIA 🇦🇷!!!
Abrazo
Estoy orgulloso por el ingenio Argentino y la pasión por las vías de toda esa gente ,que cuida y valora nuestro querido ferrocarril !!! Pablo como siempre te luciste con esta aventura y junto a los muchachos que cuidan este ramal , un orgullo que hallan personas en muchos ramales cuidando y preservando las vías del ferrocarril!! Un abrazo grande Pablo y esperamos la continuación del vídeo ,muchas gracias!!!!
Esto recién empieza...es largo el video. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 grande Pablo Martí muy buenos tus videos !!!! Gracias por compartir!!!
Elegante paceo me gustó mucho,,
Gracias
Soy fanática de los trenes! 💞 Viajé en ese ramal cuando mi hija tenia 5 meses (hoy tiene 26 años)y con su papá consintiendo mis travesías de ir en 🚂
saludos
DESDE 🇦🇷 V CENTENARIO BANFIELD O 🇦🇷 ZONA SUR 🇦🇷 BSAS FELICITACIONES LINDO VIDEO SIGAN ASÍ SALUDOS 🇦🇷 👍
Abrazo
Parabens pela grande aventura .
Abrazo
Saludos cordiales y que tenga un buen día y muchas bendiciones desde Puerto Rico Caquetá Colombia
Gracias Alvaro. Saludos
Fuaaaaa quenlocura encontrar este canaaal! Gracias youtube por recomendarme este material!! Es buenisiimoooo! No hay nada mas lindo que recorrer las vias del treen! Esos puentes los caminé!
Somos fanáticos de los puentes. Vas a ver muchos y otros se Irán sumando con el tiempo. Abrazo
Muchas Gracias Sr. Pablo Marti Krenz , y a todos los participantes de este video , que de una u otra forma colaboran a mantener con vida , incluso recuperar los ferrocarriles , que interesante serìa mostrar esto , en los colegios Industriales , Saludos y Bendiciones ,
Lo vieron del gobierno y comenzaron los trabajos para recuperarlo
FELICITACIONES MUCHACHOS,UN ORGULLO,USTEDES SI QUE HACEN PATRIA,NO COMO LOS SORETES DE NUESTROS POLITICOS,QUE VIVEN A COSTILLA DEL SUDOR DEL PUEBLO.
Saludos
gracias Pablo por el video! Como siempre increibles aventuras para todos los fanáticos. Lo que sí... cada vez estas mas extremo! Cuidate por favor!
Tranqui. Abrazo
Que vuelvan los trenes a todo el territorio nacional .VIVA LA PATRIA!!!!!!!
Con mi vieja íbamos a Estación La Salada a ver una curandera en los años '90; yo era chico e iba por el placer de viajar en tren. Desde Libertad hasta Aldo Bonzi, luego combinación hasta La Salada. Me hiciste viajar en el tiempo, ojalá algún día vuelva ese ramal. Abrazo genio, excelentes tus videos.
Que buen recuerdo. Abrazo
esa combinaciòn en ese lugar, incluye un cruce y empalmes de dos ramales del belgrano y cruce con el ramal de trocha ancha ( del sarmiento ? ) haedo la plata y salida al Mercado de hacienda de las tres vias, ya que eran de tres compañias diferentes. . ( ese invento pemitìa a las dos vias angostas llegar al puerto y tambien llegar al puerto de La Plata) creo que ahora hay un gran villa en una estaciòn cercana.
VEO SIEMPRE TODOS TODOS VIDEOS EN MK TV NINGUNO M PIERDO NO SAVES ESTAN BUENISIMOS CAPO SEGUI ASI K VEO TODO TODO AMIGO
Gracias. Abrazo
Que lindo me hizo acordar a mí niñez yo viene en zorra en Santiago del Estero en la estación de La Banda solo hice de punta a punta de la estación era mucho más grande y tenía para sentarse, te cuento esto fue hace 40 años atrás fue una experiencia única. Gracias por volver a hacer recordar mí infancia
Gracias a vos por compartir tus recuerdos. Abrazo
muy bueno pablo, linda experiencia, esperamos la 2° parte .. saludos !!!!
2...3....4...5.....jajajaj
Pablo ya estas para el Discovery Channel, que barbaro, como te arriesgas , te felicito , por tu pasión,
Me divierto
Que genio Pablo, que gran aventura!!! 💪🏾💪🏾 Ancioso esperando la otra parte del video!!!
Es largo el video....habrá varias partes
Genio crack me encantó vamos por mas ramales que se recuperan
Abrazo
Felicitaciones Que VOLUNTAD Ycoraje
Abrazo
Sos puro amor y pasion por los trenes te admiro Pablo.
Te reitero mi deseo para que vengas a Fcio Varela para ver el Provincial desde Monteverde hasta El Pato.
Ojo no hay vias.
F.
Voy a ir a Monteverde en cualquier momento. Abrazo
Gracias por responder ojala te pueda ver.
F.
Espectacular Pablo !!!
Felicitaciones a vos y a esa gente !!!
Pasión ferroviaria pura.
Esas vias están mejor que el ramal Haedo-Temperley sin dudas. Tiene que volver este servicio hasta P.Alsina.
Abrazo
Increíble este video, terrible recomendación de TH-cam. Me suscribo! 👍
Abrazo, bienvenido
Pablo, impresionante una vez mas. Si se dice que hay gente que se conoce las baldosas de Buenos Aires, Vos conoces hasta el ultimo yuyo de la traza. Que amor por lo que hacen de parte de esta gente. Todo lo que vi en zonas como Buchanan y El Pato es increíble.. Sigo insistiendo que la salvajada mas grande ha sido anular ramales de Trocha angosta donde casualidad o no vive la gente de menos recursos a la que el tren con sus costos ayudaba. Cuanto hay que hacer para reflotar todo eso. Titánico.
Ya vamos andar por esos pagos
Muy buen video!! Muchas gracias por compartir esta experiencia. Ojala en algún momento pueda volver este servicio con la seguridad que se debe
Abrazo
Excelente video... muy entretenido.. casi como estar ahi... Esperamos la segunda parte....
Habra mas de 2
Una aventura espectacular Pablito, hermoso video y un ramal que seria bueno.ponerlo nuevamente a funcionar, capo total.amigo me encanto, como.tambien.gracias a esa gente que te invito pudimos apreciar el recorrido en toda su magnitud, abrazo amigo.
Abrazo Roberto
Que buen video campeon!!! pensar que yo viajaba en ese ramal con mi padre hace 36años atras. recuerdo que haciamos el tramo isidro casanova -puente alsina. Recuerdo que en casanova estaban los cargueros que entraban para el molino que ya no existe . Que tiempos! creo que mi papa genero mi pasion por los trenes ya que varias veces me hizo viajar en la punta de la maquina cuando se cancelaba un tren y en puente alsina era un tumulto de gente increible.
Que buenos recuerdos. Abrazo
Super espectáculo de imágenes ... 👏👏👏
Abrazo
Excelente video, ya quiero ver la segunda parte!
Habrá varias partes
Hola Pablo...que buena aventura...!! Espero con ansia la segunda parte.
Abrazo y gracias por compartir..
Seran 4 o 5 partes. Abrazo
Gracias por compartir 👍
Ya me suscribí.
Bienvenido
Espectacular video. Son todos muy buenos pero este entre los mejores, te da la sensación de ir con ustedes, felicitaciones! Dato de color: el puente ferroviario que cruzan en el minuto 26 es sobre el Haedo-Temperley. Arrancan a la par en D'Elia y Km.12 y como bien se ve en el vídeo el Midland primero curva hacía la derecha que lo separa y después a la izquierda más pronunciada, mientras tanto se va elevando y sortea al Haedo-Temperley por arriba en la zona "de los fondos" del Mercado Central. Una pena que desde Trenes Arg no mantengan limpia esta zona aunque sea hasta el puente del Riachuelo. Para adelante ya sabemos que es imposible sin topadora y orden de desalojo. Ah y por supuesto quedo en ansiosa espera de la continuación!
Abrazo
Excelente
Abrazo
Paaa, que aventura!!!
De las mejores
¡ Gracias por el viaje !!! " FABULOSO "
Faltan mas videos
una maza Pablito mostras la mismísima realidad.gracias
Abrazo
Tremendo viaje felicitaciones a todos impresionante saludos
Abrazo
Muy bueno el video la verdad unos capos los compañeros ferroviarios.. un saludos desde gral juan madariaga bs as
Saludos
Que hermosa travesía, lo lindo es hacer todo uno desde cero hasta poder viajar.
Abrazo
Cuanto estamos aprendiendo con sus viajes de exploración Sr. Pablo Marti Krenz, tal vez ud. ya lo sabe, todo esto es historia argentina que no esta escrito en ningún libro de texto escolar y que tampoco no se lo enseña, una falta imperdonable; gracias por su interés apasionado que inspire a muchos otros compatriotas a seguir imitando su noble ejemplo, como así mismo el entusiasmo ferrocarrilero de esta asociación que con tanto esfuerzo y espíritu de sacrificio patriótico anhela que algún día vuelvan a circular trenes por este ramal. Muchas gracias y buenaventura
Siempre le digo eso a mi sobrino Tomy
Que genio!!!!
Gracias por mostrarnos pablito!
Abrazo
Abrazo
Que buen video Pablo. Mostrás el detrás de escena del ferrocarril, algo a lo que la mayoría de las personas no sabíamos cómo era. Un abrazo. Me suscribo.
Siempre la idea es esa...mostrar lo que voy conociendo dia a dia
muy bueno , genial y envidiable , meta cortar yuyo nomás un espectáculo
Excelente Pablo como siempre!!!!
Abrazo
Exelente inicio de aventura te deja con ganas de más....
Dos viajes hicimos ....habra mas
😮😮😮 Pleno 2024 y vuelvo a mirar estos videos ...cuanta emocion siento y esperanza para ver el regreso de los trenes a este ramal.
VIVA EL FERROCARRIL ARGENTINO....
@@IORIYAGAMI32 algún día lo haremos volver, no perdamos las esperanzas
Muchachos este video demuestra que su pasión no tiene límites,es más esto que vemos se llama expedición extrema!!!, Gracias al maquinista, foguista, y ustedes los pasajeros( y por fin pudistes circular por el ramal del cual soy vecino de la estación Villa diamante) 🚂🚃🚃
Abrazo....habra mas partes
Dale esperamos con muchas ganas más material 🚂🚃🚃👍gracias por responderme
LO ESTOY VIENDO AHORA !!!!! ESTA ESPECTACULAR !!!!!!!!!!!!!!!
Abrazo
Cómo que cada vez extraño más el tren a puente alsina
Me imagino, la idea es que algún dia vuelva pero viene complicado
Sin palabras.....!!!!! Quizas solo una genial!!!!!
Abrazo
Que buena experiencia, los envidioooo!!!! Muy buen video!!!! saludos
Hay mas partes. Saludos
que linda aventura pablo no sabes que envidia sana que tengo jajaja disfrutamos mucho de tu aventuras con mi hijo, tomas un groso asiéndole el aguante al tío saludo desde merlo norte.
Hay mas videos de este viaje. Estate atento. Abrazo a ambos
Qué travesía Pablo !!. Sos un grande de los rielesss !!. Saludos
Abrazo
Hermoso video espero ansioso la segunda parte
Segunda y más......dos viajes hicimos
Hola Pablo y amigos de esta expedicicion: No entiendo como 50 personas hacen lo que hacen para preservar estos tramos abandonados y no lo hace el estado . No les moveran los sentimientos para recuperarlos ? Felicitaciones al canal y la gente que hace posible todo esto . Gran abrazo desde Gualeguaychu .
Los gobiernos no tiene sentimientos
Vos de Gualeguaychú sabras mejor que nadie lo uqe le importó al gobierno la pérdida del Gran Capitan...que seguro vamos a recuperar.
@@lilianasoto7282 Hola . Ojala se recupere El Gran Capitán , El Correntino , El Expreso Cataratas y vuelva a circular , pero para eso tienen que recuperar toda la traza de vías que están echas pedazos y no apta para los pasajeros . Saludos y abrazo
CORRIENTES SIN EL URQUIZA HACE MAS DE 30 AÑOS. EN 1992 PARTIO EL ULTIMO TREN Y NUNCA VOLVIO ,PASARON 9 GOBERNADORES , 2 INTERVENCIONES FEDERALES Y AQUI SEGUIMOS LOS CORRENTINOS EN EL ATRAZO Y PAGANDO EN MERCADERIAS E INSUMOS EL 53 % del PRECIO en FLETES Y SIN TRENES !!!
@@pablomartikrenz6163 me parece que el problema lo tiene el pueblo que piensa que el estado es de los votados de turno, y es como que se entra al cuarto oscuro diciendo permiso patroncito...
que lindo loco que lindo!!!, ojala vuelva a correr el tren. Un detalle agregale continuará al video, queda más Piola!!. Muy bueno!!!
Lo iba hacer y me olvide
Excelente video pablo que travesia se realizaron
Todavia no termino
Genial
Abrazo
ESPERANDO LA CONTINUACION DE TAN EXCELENTE VIDEO Y FELICITACIONES A TODOS! Y SALUDOS DE MI HIJO GUSTAVO QUE ME DIJO QUE TE CONOCE, QUE ES OTRO FANATICO DE LOS TRENES!
Ah si....abrazo
Pero que lindo video, que hermosa aventura, cuánta pasión que ponen esos muchachos, felicitarlos es poco, ojalá el estado que dilapida tanta plata en política engañosa, lo usé en reflotar estos ramales que son necesarios para la gente que debe trasladarse, abrazo amigo
Abrazo
Buenísimo saludos desde City Bell
Saludos
Me contó un compañero de laburo, que un tío de el era maquinista y en una ocasión corría un carguero con una vaporera, los agarro una nube de langostas, tan grande que se quedó sin arena la vaporera y empezó a patinar tanto que no avanzaba más. En esa ocasión llegó tarde ese carguero. No recuerdo en que año fue.... Si averiguo te cuento.
Soy de Fiorito y da pena ver cómo se abandonó un servicio tan bueno y que nos conectaba con toda la provincia . En los 80 disfrutábamos de las piletas en la salada y nosotros desde acá viajabamos a Isidro casanova en 30' de tren..
@@walterdanielmelo1691 yo de muy lejos , España pero el Tren me gusta aquí tenemos este museo del ferrocarril y se puede dar paseo , disculpas si podría suscribirse si le interesa
gracias , si pudiera Suscribirse al canal
Conozco historia pero no fueron langostas, fueron sapos en las vías y el tren no podía frenar ya que patinaban las ruedas
Te subiste a la inconfundible "Chingo 01" que dirije Hector Poggi. Muy buena
Esta genial
hola soy sebatian vivia en moreno y ahora vivo en villa angel chaco .muy bueno tu programa exitos
Abrazo
Buen video pablo
Abrazo
grande pablo tus documentales, es un laburo de hormiga que hacés, sin producción, sin un peso.... documentando actividades que uno normalmente desconoce.... el laburo de las asociaciones conservacionistas de ramales inactivos es fundamental no sólo a título histórico de conservar nuestra memoria ferroviaria, sino también para mantener las vías más o menos en condiciones, para que a futuro sea posible reestablecer servicios como es el caso del ramal a Navarro que vos siempre nos mostras las obras.... muy bueno
Gracias x tus palabras. Abrazo
En diamante donde se hacian los cruzes de trenes en las mejores epocas una vez descarrilo uno con coches ganz la u12 agarro para via 2 y el segundo coche para via primera se arrastro y tubo hacia la via 1º , fue a la mañana temprano hasta el techo se abollo. 1986 o 7 no recuerdo bien .
Que recuerdo...abrazo
UNA TAREA GENIAL Y VOLUNTARIOSA
Yo viajaba de Fiorito hasta Libertad, tenía q hacer transbordo en Aldo Bonzi y nos cagaban a piedrazos cuando pasábamos por puerta de hierro... igual guardo un hermoso recuerdo de viajar en ese ramal, una pena q ya no exista más!
Saludos
Hermoso video Pablo menos mal te animaste a subir con Tomas, el viaje en zorra es un camino de ida vivís todo una aventura porque cuando arrancas no sabes con lo que te vas a encontrar mas adelante, yo tuve la oportunidad de subir por medio de un compañero que pertenece a una asociación que tienen base en Plomer y pude hacer en Zorra el tramo Plomer- Tomas Jofre y puedo decirte que es una experiencia que nunca voy a olvidar, no me pierdo la segunda parte, te mando un abrazo, y saludos a los muchachos de la asociación.
Hay tercera...cuarta y quinta creo
Que buen video!! Ojala pueda vovler pronto a circular el tren con pasajeros!!!
Abrazo
Que hermosa aventura.!! Mis felicitaciones. Y gracias por mantener las vías, ojalá vuelvan todas.
Y me sorprende ver a esa señora que se sumó a la aventura, quien es??
Pertenece a la asociación
Esperando resto del videoo
Lo recomiendo
Que videazo , desde el comienzo , yo los había visto a estos chicos, pero con vos es otra mirada, una hermosa locura ir en ese convoy ", de nuevo amagastes que NO subías 😂
El toque pablomartikrenz hace los videos distintos jaja
El país con mayor cantidad de vías férreas de Iberoamérica y lo seguimos desaprovechando. Espero algún día nos demos cuenta del potencial que tiene esto para el desarrollo del país. Alguna vez fue así hace mucho. Saludos!
Saludos
Hola Pablo Martí krentz,soy Jorge,soy de villa Caraza,Lanús y estamos luchando por la vuelta del ramal puente alsina-aldo Bonzi aunque sea en tramos,el primero hasta la salada nueva y luego Fiorito y por último (un poco más complicado ) hasta puente Alsina.muy buen video.saludos a vos y a tomas grillo.
Esperemos lograrlo. Abrazo
Excelenteeee
abrazo
Hace unos dias pasé a la altura de la feria de La Salada y ya han crecido árboles en medio de la vía. Imposible pasar. Y en Caraza han hecho pasos a nivel tapando las vías con cemento
Hasta Budge llegamos
Impecable!!
Abrazo
Lo llegue a viajar este ramal. Los piedrazos eran increíblemente tirados hacia los pasajeros.
Imagino
@@pablomartikrenz6163 Hace muchos años atrás (1983) , yo trabajaba en un taller de tornería en VALENTIN ALSINA (PARTIDO DE LANÚS) y un compañero mio venía a laburar desde RAFAEL CASTILLO ....Se tomaba ese tren (MIDLAND) y hacía como 20 cuadras en bicicleta desde PUENTE ALSINA hasta el taller ....Me contaba de los robos a diario a los pasajeros , los ladrillos y adoquines que atravesaban las ventanas ( casi todas sin vidrios ) y me contó que varias veces se despertó tapado por astillas de vidrios de ventanas rotas, ...se las sacudía y bajaba del tren...
El que no vivio esa adrenalina no fue feliz 🤣🤣🤣
@@DONfolk-cg7ne Prefiero viajar en paz
Yo llegue a viajar desde libertad hasta puente 12, bajaba ahi y a veces cruzabamos a la chanchita coche fiat que pasaba por abajo, a veces iba al mercado a buscar frutas y verduras, y a veces iba a las piletas la salada.
Excelente video Pablo
Abrazo
Excelente viaje. Lo arriesgado me hace recordar a MDQ. Saludos y like.
Buen video. Para cuando una aventura por las vías al mercado central?
Siempre con buenos registros pablo y tomas, sin duda hay que hacer trabajo y mejorar la seguridad tramos complicados, dejo mis saludos.
Abrazo
Qué buen vídeo me quedé asta el final . Lástima la maleza que no los dejo llegar
No termina ahi....fuimos y vinimos.dos veces a Ingeniero Budge...los ire subiendo
¡ si que llegamos!...y cruzamos el riachuelo en la zorra....ya veran en el proximo capitulo.
@@lilianasoto7282 espero con ancias
@@pablomartikrenz6163 cuando andén x la estación de general belgrano me gustaría conocerlos
@@migelgeniocastro1326 cual?
Trabajo en el belgrano sur .seguimos esperando que vuelva este ramal
Estoy esperando el sur la Plata para recuerda el rama l circunvalación a pipinas gracias muchachos por tanto esfuerzos
Abrazo
Frente a los cañaverales(lado derecho del video) estaba el complejo de piletas La Salada, dentro del mismo habia un jardin de infantes do de yo concurri, año 78/79😐
Esa parte la muestro en el video de mañana
Esperando el resto de esa aventura
Mañana sigue
Buen video 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Gracias
Te superas dia a dia pablin un abrazo segui asi .....🇦🇷👍👍
Abrazo Pablo
Muy bueno,siempre lo quise hacer!!
Una verdadera aventura. Estaría bueno que hagan más largos los coches, y más confortables, , con paredes transparentes para ver y asientos cómodos para sentarse, también podrían ser eléctricos como las bicicletas electricas
Abrazo
Muy buen video los felicito ¿Ese ramal es trocha angosta como el belgrano Norte? Porque parecen más angostas las vías.
Belgrano Norte y Sur son la misma trocha , angosta
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias lastima que cerraron ese ramal. Cuidense muchachos por dónde se meten da miedo. Suerte saludos.