@@user-so7xu8jw3n , 1. Вы наверное не знаете, что Google это не тот сайт который показывает самолёты в воздухе в реальном времени? 2. Вы считаете себя украинцем? 3. Вы живёте не Украине?
Лётчики просто асы ! Летать на закритических углах тангажа и критических углах атаки на пассажирском самолёте ! =:) Самолёт отличный ! Даёшь массовое производство !!!
он пустой и заправлен на 10-15 минут полёта, так что на взлётном режиме можно и погонять и повыпендриваться. Так-то лишнее, просто хотят показать, что он устойчив и не сваливается, но, повторюсь, пустой самолёт и заправленный с пассажирами и багажом - это две большие разницы.
Se construyeron 6 de este tipo para cuba y están en tierra,por todos los problemas que han tenido ,de avionica,de hidraulica,estructurales y mecanicos,una porqueria ese avión
Только почему-то найкращих літаків за последние 5 лет не выпущено ни одного. Нашим западным "друзьям" они не нужны. У них свои есть и их самолёты уже вытеснили Ан,Ил,Як и Ту в нашем небе.
@@DynkymRama Да какая заміна??? Неужели Вы действительно верите что западу нужен конкурент? И разве это только один Антонов сейчас еле дышит? А Мотор Сич,а Южмаш, а Николаевский судостроительный? Да вся украинская промышленность практически уничтожена. За почти 30 лет незалежності страна только теряет всё что раньше было её гордостью.
Beautiful video and aircraft Thanks for sharing I read (Wikipedia) that the production rate cannot match the orders (too slow production, too few deliveries) how can that be with the global crisis in economy?
Самолёты Ан-132 и Ан-158 являются эталоном надёжности(можно учить студентов),ибо созданы на базе Ан-8 перевозившем 10 т.груза(100 пас) и за прошедшие 70 лет прошли массу усовершенствований в моделях Ан-32,Ан-72,Ан-74ТК-200,Ан-74ТК-300 и Ан-148.Другими словами самолёты Ан-132 и Ан-158 вершина мирового авиа.инженеринга с давно устранёнными "детскими" и т.д болячками.Правда у Ан-158 есть проблемы,но это проблемы связанные с дизайном самолёта,ибо повторяю,что в Украине не было достаточно компетенций в пас.авиа.строении,но ошибка учтена и пас.самолётов с ТРДД в дизайне "коромысло"больше проектироваться не будет.
Now this is a nice little regional airliner from a passenger perspective. because no matter where you sit you can see something and don't have a big ass wing in the way. however in this case you might just see engine depending on where you sit. this is why I like the Dash 8.
The entire AN-148/158 family is 100% Ukranian intellectual property. Much of the components are however supplied by Russian companies just in the same way that Boeing, Airbus and others use suppliers from all over the world including China and Taiwan. Absolutely no difference! The nature of Aviation is such that any company must seek supplier/development synergy from other capable specialists all over the world. In this sense, the An-148/158 is as Ukrainian as Boeing is American.
The engine is purely Ukrainian from the stables of Ivchenko-Progress. The An-158 uses a slightly uprated version of the Ivchenko-Progress D-436-148 that is already being used in the An-148. In An-148, the engine thrust is 15,050Ibf, however in the An-158 it is set to 15,400Ibf of thrust. The D-436-T1 variant of the engine is also capable of delivering 16,500Ibf as was used in the defunct Tu-334 program.
она манёвренная, потому что там пассажиров нет и топлива залили на 10-15 мин демонстрационного полёта. С полной загрузкой самолёт так лететь не сможет.
він не може бути економічний НАЖАЛЬ... він літає на менших висотах менші взлет посадка, з грунтових полос підготовлених + маневреність = перезаложена потужність = витрата
Черепаха Тротилла сейчас это уже не актуально. современная тенденция в одном самолете штурмовик-истребитель-разведчик. Шведский Гриппен яркое тому подтверждение. его то и будут собирать на львовском авиазаводе с украинским вооружением. РЛС и двигателем ивченко-прогресс..
piccolo DUCE фигня эти дорогие самолёты вертолёты. их уже все посбивали боятся летать. воен самолёты должны быть дешёвые как одноразовые стаканчики небольшие по размеру как планеры бланик и штампованые. на кнопку нажал, самолёт готов. за смену с перекурами 100 самаликов из пластмасы как бочки. и на радиоуправлении с земли летали на бомбёжку. лётчика садить нет смысла в самолёт при современой науке и технике видеокамерах телетрансляции. всёравно собьют ракетой.
vert krut вопрос спорный, для войны с папуасами может и да, а так верно заметили, при современном уровне развития науки и техники сей вариант не прокатит
MrAlexs82 лучше на самолёте полететь рискнуть шмальнуть ракетой и ночью чем ползти через линию фронта чтоб взорвать мост склад штаб танк. а когда сто таких самолётов одноразовых пойдут в атаку как пехота по полю то власовцы не будут знать по ком стрелять. ну собьют пяток, так и солдат с автоматом в атаке убивают. сейчас дорогие самолёты не имеют успеха по тому что воюют в одиночку а не сто двести самолётов. для дорогих больших самолётов нужны большие аэродромы а для маленьких любое поле дорога сгодится. или с вертикальным взлётом как фау-1 а посадка на парашюте.
@@user-nm9ez5tt5j , _> "Шведский Гриппен яркое тому подтверждение. его то и будут собирать на львовском авиазаводе с украинским вооружением. РЛС и двигателем ивченко-прогресс.. "_ 8-мь лет прошло, сколько собрали?
Россияне, вы обращайтесь к украинским авиастроителям, когда приспичит. Не стесняйтесь своей коленно-локтевой позиции в современных технологиях. Но деньги - вперед!
Имеется большая разница между пропагандистскими лозунгами и реальными цифрами. Цифры не врут. *👉 ЗАГАДКА.* Есть два числа: *НОЛЬ и ПЯТЬСОТ.* *Эти два числа показывают количество сделанных и переданных заказчикам НОВЫХ САМОЛЁТОВ в двух странах за 5-ть лет после июня 2015 года.* _Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в телевизоре._ *ПОДСКАЗКА N1.* В 1990 году в этих странах был примерно одинаковый уровень развития авиастроения. *ПОДСКАЗКА. N2* В одной стране c 2014 года сплошное МыЗдобульство, ПонадУсэрство, ВесьМырЗНамство, бесконечные кредиты, финансовая и прочая помощь от Западных стран. Многие из тех кто проживают в этой стране называют её _"вэлыка авиацийна дэржава"._ Местная пропаганда настолько промыла им мозги, что они реально в это верят! 👈🤣🤣🤣 А другая страна в это же самое время в изоляции и под санкциями. Кстати, в этой же стране за те же 5-ть лет, кроме 500 самолётов сделали ещё и более 700 вертолётов. *👉 Ну а теперь внимание, вопрос! КАКОЕ ЧИСЛО ДЛЯ КАКОЙ СТРАНЫ?* P.S. Одно рабочее место в авиационной промышленности создаёт до 10-ти дополнительных рабочих мест в сопутствующих отраслях. И соответственно в итоге получается В 11-ть РАЗ БОЛЬШЕ РАБОЧИХ МЕСТ, НАЛОГОВ В БЮДЖЕТ И ПЕНСИОННЫЙ ФОНД. Там где этого не понимают население собирает клубнику для польскых панив и платит налоги в польский бюджет и польский пенсионный фонд. А потом этих нищебродов в качестве пушечного мяса гонят на войну за интересы Западных хозяев. *Продолжайте скакать и орать о том кого на гылляку и кого на ножi! Продолжайте красить заборы у пэрэможнi кольоры.* _Так i тIлькы так! Житы по-новому! МыЗдобулы! УкрайынаПонадУсэ! ВэсьМырЗНамы! Кружевные труселя кожному! _*_ИХ ДЕТИ БУДУТ СИДЕТЬ В ПОДВАЛАХ!_*_ 144-е рiшучi рiэхформы та покращання! Армiя, мова, вiра! Святый тэрмос! Покончим с эпохой бедности! Кожэн з нас прэзыдэнт!_
👉 *Прошло 10 лет. В 2021 году по данным сайта Flight Radar c вероятностью 98% в любое время дня и ночи в мире НЕ ЛЕТАЕТ НИ ОДНОГО самолёта Ан-148/158/178 и в то же самое время десятки самолётов SSJ-100 выполняют регулярные коммерческие рейсы над Россией и Европой.* Ан-148 - первый полёт в декабре 2004 года. SSJ-100 - первый полёт в мае 2008 года.
@@user-zr6bw4ew7w 👉🏻 *На Украине НИЧЕГО не могут делать своими мозгами и своими руками* там где требуется уровень развития ну хотя бы выше среднего. Возможно, что для некоторых на Украине эта фраза звучит обидно, но это РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ! *Нацизм это всегда ДЕГРАДАЦИЯ и Украина только подтверждает это правило.* 👉🏻 *РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ говорят о том, что на Украине не могут делать самолёты. От слова ВООБЩЕ! Cколько СДЕЛАННЫХ НОВЫХ(!) украинских самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ более чем за 6-ть(!) лет после июня 2015 года* если НЕ говорить о детских игрушках и НЕ говорить о собираемых в гаражах двухместных пластмассовых поделках весом до 600 кг (типа "Аэропракта")? 👉🏻 *Н-О-О-О-О-О-Л-Ь(!!!) самолётов на Украине ЗА ШЕСТЬ(!) ЛЕТ после июня 2015 года ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ!* 👉🏻 Полный НОЛЬ после "ОСТАТОЧНОГО ПРОЩАВАЙ"! 👉🏻 Полный НОЛЬ после покрашенных у пэрэможнi кольоры заборiв та туалетiв. 👉🏻 *Полный НОЛЬ после МНОГОЛЕТНИХ(!) басен про "замiщэння роciйськых деталей".* 👉🏻 Полный НОЛЬ после бесконечных кредитов от МВФ и прочей допомогы от Западных стран. 👉🏻 Полный НОЛЬ после истеричных воплей про МыЗдобульство, ПонадУсэрство и ВэсьМырЗНамство! В то же самое время только за 5-ть лет с начала 2015 по конец 2019 года *в России* которая в изоляции, под санкциями и _"развалится СКОРО(с)"_ (так внушили свiдомiтым цэеуропэйцям) *ТИХО И СПОКОЙНО сделали и ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ не менее 500 новых самолётов (в основном военные и транспортные, также и пассажирские) и не менее 700 новых вертолётов.* *А вы ещё помните как через год после киевского госпереворота 2014 года один большой друг Украины некто Барак Обама рассказывал о том, что "экономика России порвана в клочья"!?* О как, так и сказал этот Барак! И в стране покрашенных у пэрэможнi кольоры заборов продавшиеся за 30 сребреников "цэеуропэйцi" в это действительно верили, радостно хлопали в ладошки, орали "ЩэНэвмерлу" и в украинском телевизоре украинские эксперты жарко спорили о том развалится ли "клята Рашка" до конца 2015 года или ещё протянет до следующего? А там уже точно не выдержит новых и самых-самых рiшучых санкций которые введут после не менее рiшучых предшествующих санкций!😄 *МыЗдобульцы, УкраинаПонадУсэрцы и ВэсьМырЗНамцы, вы помните всё это или уже пiдзабулы?* 👉 *Ноль и БОЛЕЕ ПЯТИСОТ! Самолётов. За 6-ть лет. Именно такая разница между Территорией Скачуще-Орущего МыЗдобульства и СТРАНОЙ!* 👉 *Так i тiлькы так! Житы по-новому! Остаточнэ прощавай! Cвятый термос! Армiя, мова, вiра!* Получается, что на Украине без России, РЕАЛЬНО и без НАЦИОНАЛИСТИЧЕСКОЙ пустопорожней болтовни в украинском телевизоре, вообще ничего не могут делать кроме производства кукурудзы, сонячныка, рапса, пшеницы и может быть ещё чего-то подобного. Ничего не могут там где требуются мозги и руки растущие не из д у п ы. Те, кто больше всего заняты поиском врагов - люди ненависти. Они не умеют созидать. Они могут только разрушать. У них нет будущего.
@@user-zr6bw4ew7w , *АВИАСТРОЕНИЕ это лишь один из множества примеров УКРАИНСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ.* Вот пример на другую тему - *АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ.* *Cделано автомобилей в России по сравнению с Украиной:* 2008 год - *в 4 раза больше,* в России 1,798,782 и на Украине 424,000; 2010 год - *в 17 раз больше,* в России 1,406,112 и на Украине 83,155; 2013 год - *в 43 раза больше,* в России 2,175,938 и на Украине 50,460; 2014 год - *в 66 раз больше,* в России 1,897,936 и на Украине 28,691; 2015 год - *в 168 раз больше,* в России 1,382,922 и на Украине 8,244; 2019 год - *в 237 раз больше,* в России 1,723,376 и на Украине 7,265; 2020 год - *в 291 раз больше,* в России 1,438,540 и на Украине 4,949. В отличие от украинской демагогии и пропаганды ЦИФРЫ НЕ ВРУТ и наглядно показывают, что в России в течении 12-ти лет стабильно делают от 1.4 до 2.2 млн новых автомобилей каждый год, а на Украине сплошная ДЕГРАДАЦИЯ - от 424 тысяч сделанных новых автомобилей в 2008 году деградировали на уровень 5 тысяч в 2020 году! *Это наглядная иллюстрация того, что на Украине нет мозгов и руки растут из д у п ы, ну а как ещё это можно объяснить?!* *Ещё раз, обратите внимание на ТЕНДЕНЦИЮ по годам c разницей в производстве автомобилей между Россией и Украиной:* - в 2008 году в *4 раза* разница; 👈🏻 _Нормальная разница с учётом 3-х кратной разницы в численности населения._ - в 2010 году *17 раз; 👈🏻 **_Активное начало УКРАИНСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ._* - в 2013 году *43 раза; 👈🏻 **_Для оправдания УКРАИНСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ пока ещё даже и не придумали "росiйську ахрэсiю"!_* - в 2014 году *66 раз;* _Арсенька Яценюк: _*_"... Еуропэйськi зарплаты та пэнсiйы! Газ по цiнi власного выдобутку!" ... "Кружевные труселя!"_* - в 2015 году *168 раз;* _Петя Порошенко: _*_"Так i тiлькы так! Жыты по-новому! Армiя, мова, вiра! Святый термос! 144 рiшучi рэхформы та покращання!"_* - в 2019 году *237 раз;* _Вовочка Зеленский: _*_"Покончим с эпохой бедности!"_* - *в 2020 уже 291 раз! 👈🏻* _Вовочка Зеленский: _*_"Украина - космическая держава! США тоже."_* 👈🏻😄 Зеленский ошибся, должно быть "комическая". *За 10 лет c 2008 по 2018 год производство автомобилей на Украине СОКРАТИЛОСЬ В 64-е РАЗА!* *👉🏻 Повторяю - В ШЕСТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ РАЗА! Продолжайте скакать, орать и красить заборы!* 2008 год: 424,000 автомобилей сделали на Украине. 2013 год: 50,460. _В 8 раз меньше по сравнению с 2008 годом! И даже ещё и не придумали басни про "росiйську ахрэсiю"._ 2018 год: 6,623. _В 64 раза меньше по сравнению с 2008 годом!_ Данные о производстве автомобилей взяты на этом сайте: ... Так как TH-cam не позволяет разместить прямую ссылку на сайт откуда были взяты все эти данные, то тогда Вы сами сможете найти этот сайт если выполните в Google поиск нижевыделенной жирным шрифтом строки. Если Вам не нравятся данные именно с этого сайта, то ради Бога, покажите другой сайт с подобными данными. *"Статистика производства новых автомобилей" vercity* Одно рабочее место в автомобильной отрасли создаёт и поддерживает около 5-ти рабочих мест в сопутствующих отраслях. То есть всего 6-ть. 64 умножаем на 6 и получаем, что *в 384 раза сократилось количество рабочих мест на Украине в автомобильной и сопутствующих отраслях!* *В 384 РАЗА УМЕНЬШИЛИСЬ НАЛОГИ В БЮДЖЕТ И ПЕНСИОННЫЙ ФОНД в автомобильной и сопутствующих отраслях!* *И подобная деградация не только в автомобилестроении, но и в других отраслях.* *👉🏻 И именно поэтому украинцы ползают раком на польских полях собирая клубнику для польских панiв, а россияне не ползают.* *Ведь всё ясно и понятно с этими цифрами. На Революции Гыдоты в 2013-2014 году несколько месяцев скакали и орали меньше 1% населения, но теперь ВСЯ СТРАНА УЖЕ КОТОРЫЙ ГОД РАСПЛАЧИВАЕТСЯ за то МыЗдобульство, УкрайынаПонадУсэрство и ВэсьМырЗнамство! "Хэроям" слава!* Если кто-то думает, что "нэзалэжнi" наследники копателей Украинского моря массово перешли на покупки новых импортных автомобилей, то я их буду вынужден разочаровать - нет такого и близко. *На Украине количество регистраций НОВЫХ автомобилей за те же 10-ть лет сократилось В ОДИННАДЦАТЬ РАЗ!* И это по данным с yкpаинских сайтов. *НИЩЕТА и "тотальнэ зубожiння насэлэння" как говорят на украинских телеканалах. МыЗдобулы! УкрайынаПонадУсэ! ВэсьМырЗНамы! Так i тiлькы так! Жыты по-новому! 144-е рiшучi рэхформы та покращання! "Хэроям" слава!* *И автомобилестроение это лишь ещё один очередной и наглядный пример разницы между Украиной и Россией.* *И такая разница между Украиной и Россией во всём что связано с промышленностью, технологией, наукой и образованием - производство турбин, судов, кораблей, самолётов, вертолётов, локомотивов и вагонов, ракет, космических кораблей, строительство атомных и обычных электростанций, строительство автомобильных и железных дорог, мостов, портов, новых производств и т.д. и т.п.*
Имеется большая разница между пропагандистскими лозунгами и реальными цифрами. Цифры не врут. *👉 ЗАГАДКА.* Есть два числа: *НОЛЬ и ПЯТЬСОТ.* *Эти два числа показывают количество сделанных и переданных заказчикам НОВЫХ САМОЛЁТОВ в двух странах за 5-ть лет после июня 2015 года.* _Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в телевизоре._ *ПОДСКАЗКА N1.* В 1990 году в этих странах был примерно одинаковый уровень развития авиастроения. *ПОДСКАЗКА. N2* В одной стране c 2014 года сплошное МыЗдобульство, ПонадУсэрство, ВесьМырЗНамство, бесконечные кредиты, финансовая и прочая помощь от Западных стран. Многие из тех кто проживают в этой стране называют её _"вэлыка авиацийна дэржава"._ Местная пропаганда настолько промыла им мозги, что они реально в это верят! 👈🤣🤣🤣 А другая страна в это же самое время в изоляции и под санкциями. Кстати, в этой же стране за те же 5-ть лет, кроме 500 самолётов сделали ещё и более 700 вертолётов. *👉 Ну а теперь внимание, вопрос! КАКОЕ ЧИСЛО ДЛЯ КАКОЙ СТРАНЫ?* P.S. Одно рабочее место в авиационной промышленности создаёт до 10-ти дополнительных рабочих мест в сопутствующих отраслях. И соответственно в итоге получается В 11-ть РАЗ БОЛЬШЕ РАБОЧИХ МЕСТ, НАЛОГОВ В БЮДЖЕТ И ПЕНСИОННЫЙ ФОНД. Там где этого не понимают население собирает клубнику для польскых панив и платит налоги в польский бюджет и польский пенсионный фонд. А потом этих нищебродов в качестве пушечного мяса гонят на войну за интересы Западных хозяев. *Продолжайте скакать и орать о том кого на гылляку и кого на ножi! Продолжайте красить заборы у пэрэможнi кольоры.* _Так i тIлькы так! Житы по-новому! МыЗдобулы! УкрайынаПонадУсэ! ВэсьМырЗНамы! Кружевные труселя кожному! _*_ИХ ДЕТИ БУДУТ СИДЕТЬ В ПОДВАЛАХ!_*_ 144-е рiшучi рiэхформы та покращання! Армiя, мова, вiра! Святый тэрмос! Покончим с эпохой бедности! Кожэн з нас прэзыдэнт!_
Нихай у Вас языки отсохнут як Ви обсираете це дюже харны летаки. Сам то я родилсы на московии, обожаю харьковщину и пожизненно люблю Одессу... А самолет ШИКАРЕН....другое дело как с 334 не пустят
*Даже сложно поверить в то, что когда-то давно на Украине делали самолёты.* Наверное это всё враньё. Скорее всего всё основное делали в России, а на Украину привозили только для сборки и показухи типа _"цэ зробылы украйынци"._
на мой взгляд это самый красивый самолёт действительно талант инженеров потрясает так держать !!!!
на мой взгляд самый красивый 178 хотя это увеличенный 158. оба красивы, но мне 178 больше нравится.
Но 178 - это чисто транспортный, пассажирских конфигураций не предусматривалось.
2021 год. Прошло 10 лет. В любое время дня и ночи в воздухе десятки самолётов SSJ-100 и ни одного Ан-158.
@@FirstNameLastName-cu2tq бльоооо, хоть бы погуглил🤡
@@user-so7xu8jw3n ,
1. Вы наверное не знаете, что Google это не тот сайт который показывает самолёты в воздухе в реальном времени?
2. Вы считаете себя украинцем?
3. Вы живёте не Украине?
Лётчики просто асы ! Летать на закритических углах тангажа и критических углах атаки на пассажирском самолёте ! =:) Самолёт отличный ! Даёшь массовое производство !!!
он пустой и заправлен на 10-15 минут полёта, так что на взлётном режиме можно и погонять и повыпендриваться. Так-то лишнее, просто хотят показать, что он устойчив и не сваливается, но, повторюсь, пустой самолёт и заправленный с пассажирами и багажом - это две большие разницы.
Se construyeron 6 de este tipo para cuba y están en tierra,por todos los problemas que han tenido ,de avionica,de hidraulica,estructurales y mecanicos,una porqueria ese avión
Справді дуже гарний літак!!!
amazing airplane, amazing pilot skills
Красавчик резвящийся в небе! Браво пилотам!!!
Какой красавец,
Красивий, практичний та надійний літак. Українські літаки найкращі !!!
Только почему-то найкращих літаків за последние 5 лет не выпущено ни одного. Нашим западным "друзьям" они не нужны. У них свои есть и их самолёты уже вытеснили Ан,Ил,Як и Ту в нашем небе.
@@user-ow1ky1dc2y російські комплектуючі, проводять заміну ну і плюс старі совкові кадри не вміють продавати свій продукт.
@@DynkymRama Да какая заміна??? Неужели Вы действительно верите что западу нужен конкурент? И разве это только один Антонов сейчас еле дышит? А Мотор Сич,а Южмаш, а Николаевский судостроительный? Да вся украинская промышленность практически уничтожена. За почти 30 лет незалежності страна только теряет всё что раньше было её гордостью.
@@user-ow1ky1dc2y хіба я не писав, що старі совкові кадри не вміють продавати свій продукт?
2021 год. Прошло 10 лет. В любое время дня и ночи в воздухе десятки самолётов SSJ-100 и ни одного Ан-158.
Классный самолет!!!
Красивый самолетик)))) я кстати летала на таком))) Красавчик)
Какой красивый , гармоничный самолет !!!
Antonov aircraft are beautiful. I hope they reach more customers soon.
Iran has ordered 140 of them, I liked this aircraft! I am glad that we will see them flying in Iran soon!
thanks for nice video
Love the sound of the engines!! I hope you make it to MAKS and get us some video, thanks for posting
Красавчик ! :)
love how it corners!!!!!
Bravo bravo bravo.
Wow , this is so nice you did a great job filming this . thank you sooooo much :)
Very nice airliner and when viewed from the front>mean looking. Quite the climb and bank rate too. Impressive.
При таких взлетах пассажирам нужно памперсы выдавать. :)
ЛЕТУЧИЙ УКРАИНЕЦ ЛЮБВИ!
Красивый самолет с большими возможностями.
Красавчек ! :)
Головне практичність та надійність...
The design itself is much better than the AN148.
@MrRuSSagent Thanks for the info - was not sure about the relationship between the two.
Beautiful video and aircraft
Thanks for sharing
I read (Wikipedia) that the production rate cannot match the orders (too slow production, too few deliveries) how can that be with the global crisis in economy?
Самолёты Ан-132 и Ан-158 являются эталоном надёжности(можно учить студентов),ибо созданы на базе Ан-8 перевозившем 10 т.груза(100 пас) и за прошедшие 70 лет прошли массу усовершенствований в моделях Ан-32,Ан-72,Ан-74ТК-200,Ан-74ТК-300 и Ан-148.Другими словами самолёты Ан-132 и Ан-158 вершина мирового авиа.инженеринга с давно устранёнными "детскими" и т.д болячками.Правда у Ан-158 есть проблемы,но это проблемы связанные с дизайном самолёта,ибо повторяю,что в Украине не было достаточно компетенций в пас.авиа.строении,но ошибка учтена и пас.самолётов с ТРДД в дизайне "коромысло"больше проектироваться не будет.
Не сомневайтесь о том типично Антонов.!!
Now this is a nice little regional airliner from a passenger perspective. because no matter where you sit you can see something and don't have a big ass wing in the way. however in this case you might just see engine depending on where you sit. this is why I like the Dash 8.
parabens lida aeronave tem futuro
Fantastic :))
Очень похож на Ан-148
This pilot must be a air force pilot as he is flying it like a fighter. I think he can take on any fighter in this plane............. lolz.
excelente avion espacial para las companias que usan pistas cortas con aviones de pasajeros
The entire AN-148/158 family is 100% Ukranian intellectual property. Much of the components are however supplied by Russian companies just in the same way that Boeing, Airbus and others use suppliers from all over the world including China and Taiwan. Absolutely no difference! The nature of Aviation is such that any company must seek supplier/development synergy from other capable specialists all over the world. In this sense, the An-148/158 is as Ukrainian as Boeing is American.
nice!
Не ожидал, такой резвости от самолета, но обычным летчика да еще с пассажирами такого делать не надо :)
@gatcher1 Да, это является удивительным.
Nice to know that the Ukranian and Russian aircraft makers are still here.
Господи благослови Украину.
Героям СЛАВА !!!
Im astonished to see such series of beautiful aircraft from AN and TU ....really far ahead from their western counterparts
The engine is purely Ukrainian from the stables of Ivchenko-Progress. The An-158 uses a slightly uprated version of the Ivchenko-Progress D-436-148 that is already being used in the An-148. In An-148, the engine thrust is 15,050Ibf, however in the An-158 it is set to 15,400Ibf of thrust. The D-436-T1 variant of the engine is also capable of delivering 16,500Ibf as was used in the defunct Tu-334 program.
wow cool )))
i love ukraine
ughli !
Старое видео, Антона больше не ту. 😐✈️
Такая дура и такая манёвренная. Похвально. Если по комфорту, надёжности и экономичности уделывает аэробусы и боинги, то это прекрасно!
она манёвренная, потому что там пассажиров нет и топлива залили на 10-15 мин демонстрационного полёта. С полной загрузкой самолёт так лететь не сможет.
@@MrMyrisch да, наверное, но всё равно непривычно.
він не може бути економічний НАЖАЛЬ... він літає на менших висотах менші взлет посадка, з грунтових полос підготовлених + маневреність = перезаложена потужність = витрата
The first antonov I seen that had to flare on landing
แกสนใจไหมพระเอกเขาจะให้เครื่องยนต์สิทธิบัตรสำหรับรุ่นนี้ขนาดที่นั่งประมาณ 100 ที่นั่ง
Пора начинать выпускать истребители и штурмовики.
Черепаха Тротилла сейчас это уже не актуально. современная тенденция в одном самолете штурмовик-истребитель-разведчик. Шведский Гриппен яркое тому подтверждение. его то и будут собирать на львовском авиазаводе с украинским вооружением. РЛС и двигателем ивченко-прогресс..
piccolo DUCE фигня эти дорогие самолёты вертолёты. их уже все посбивали боятся летать. воен самолёты должны быть дешёвые как одноразовые стаканчики небольшие по размеру как планеры бланик и штампованые. на кнопку нажал, самолёт готов. за смену с перекурами 100 самаликов из пластмасы как бочки. и на радиоуправлении с земли летали на бомбёжку. лётчика садить нет смысла в самолёт при современой науке и технике видеокамерах телетрансляции. всёравно собьют ракетой.
vert krut вопрос спорный, для войны с папуасами может и да, а так верно заметили, при современном уровне развития науки и техники сей вариант не прокатит
MrAlexs82 лучше на самолёте полететь рискнуть шмальнуть ракетой и ночью чем ползти через линию фронта чтоб взорвать мост склад штаб танк. а когда сто таких самолётов одноразовых пойдут в атаку как пехота по полю то власовцы не будут знать по ком стрелять. ну собьют пяток, так и солдат с автоматом в атаке убивают. сейчас дорогие самолёты не имеют успеха по тому что воюют в одиночку а не сто двести самолётов. для дорогих больших самолётов нужны большие аэродромы а для маленьких любое поле дорога сгодится. или с вертикальным взлётом как фау-1 а посадка на парашюте.
@@user-nm9ez5tt5j , _> "Шведский Гриппен яркое тому подтверждение. его то и будут собирать на львовском авиазаводе с украинским вооружением. РЛС и двигателем ивченко-прогресс.. "_
8-мь лет прошло, сколько собрали?
Do these pilots realize that it's not a Mig-29? Lol...
К.Б. Антонов! Вернитесь в Пензу! На родину!!!
@Sergey Mirgorodshenko большое спасибо за сообщение!
Россияне, вы обращайтесь к украинским авиастроителям, когда приспичит. Не стесняйтесь своей коленно-локтевой позиции в современных технологиях. Но деньги - вперед!
У меня сосед-алкаш тоже говорит, что он самый талантливый человек в городе, а сам потом в луже валяется
@@Flv185 мастер епта, он под прикрытием, плохо соседа наверное знаешь)
Ммм да не соседи вы нам теперь, а так бжик один и всё😄😄😄
Имеется большая разница между пропагандистскими лозунгами и реальными цифрами. Цифры не врут.
*👉 ЗАГАДКА.* Есть два числа: *НОЛЬ и ПЯТЬСОТ.*
*Эти два числа показывают количество сделанных и переданных заказчикам НОВЫХ САМОЛЁТОВ в двух странах за 5-ть лет после июня 2015 года.*
_Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в телевизоре._
*ПОДСКАЗКА N1.*
В 1990 году в этих странах был примерно одинаковый уровень развития авиастроения.
*ПОДСКАЗКА. N2*
В одной стране c 2014 года сплошное МыЗдобульство, ПонадУсэрство, ВесьМырЗНамство, бесконечные кредиты, финансовая и прочая помощь от Западных стран. Многие из тех кто проживают в этой стране называют её _"вэлыка авиацийна дэржава"._ Местная пропаганда настолько промыла им мозги, что они реально в это верят! 👈🤣🤣🤣
А другая страна в это же самое время в изоляции и под санкциями. Кстати, в этой же стране за те же 5-ть лет, кроме 500 самолётов сделали ещё и более 700 вертолётов.
*👉 Ну а теперь внимание, вопрос! КАКОЕ ЧИСЛО ДЛЯ КАКОЙ СТРАНЫ?*
P.S. Одно рабочее место в авиационной промышленности создаёт до 10-ти дополнительных рабочих мест в сопутствующих отраслях. И соответственно в итоге получается В 11-ть РАЗ БОЛЬШЕ РАБОЧИХ МЕСТ, НАЛОГОВ В БЮДЖЕТ И ПЕНСИОННЫЙ ФОНД. Там где этого не понимают население собирает клубнику для польскых панив и платит налоги в польский бюджет и польский пенсионный фонд. А потом этих нищебродов в качестве пушечного мяса гонят на войну за интересы Западных хозяев.
*Продолжайте скакать и орать о том кого на гылляку и кого на ножi! Продолжайте красить заборы у пэрэможнi кольоры.* _Так i тIлькы так! Житы по-новому! МыЗдобулы! УкрайынаПонадУсэ! ВэсьМырЗНамы! Кружевные труселя кожному! _*_ИХ ДЕТИ БУДУТ СИДЕТЬ В ПОДВАЛАХ!_*_ 144-е рiшучi рiэхформы та покращання! Армiя, мова, вiра! Святый тэрмос! Покончим с эпохой бедности! Кожэн з нас прэзыдэнт!_
linda aeronave
LOL its UKRANIAN Plaine. Do you know where is this country?...
👉 *Прошло 10 лет. В 2021 году по данным сайта Flight Radar c вероятностью 98% в любое время дня и ночи в мире НЕ ЛЕТАЕТ НИ ОДНОГО самолёта Ан-148/158/178 и в то же самое время десятки самолётов SSJ-100 выполняют регулярные коммерческие рейсы над Россией и Европой.*
Ан-148 - первый полёт в декабре 2004 года.
SSJ-100 - первый полёт в мае 2008 года.
суперджет--откровенное ЛАЙНО!!!
@@user-zr6bw4ew7w 👉🏻 *На Украине НИЧЕГО не могут делать своими мозгами и своими руками* там где требуется уровень развития ну хотя бы выше среднего. Возможно, что для некоторых на Украине эта фраза звучит обидно, но это РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ! *Нацизм это всегда ДЕГРАДАЦИЯ и Украина только подтверждает это правило.*
👉🏻 *РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ говорят о том, что на Украине не могут делать самолёты. От слова ВООБЩЕ! Cколько СДЕЛАННЫХ НОВЫХ(!) украинских самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ более чем за 6-ть(!) лет после июня 2015 года* если НЕ говорить о детских игрушках и НЕ говорить о собираемых в гаражах двухместных пластмассовых поделках весом до 600 кг (типа "Аэропракта")?
👉🏻 *Н-О-О-О-О-О-Л-Ь(!!!) самолётов на Украине ЗА ШЕСТЬ(!) ЛЕТ после июня 2015 года ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ!*
👉🏻 Полный НОЛЬ после "ОСТАТОЧНОГО ПРОЩАВАЙ"!
👉🏻 Полный НОЛЬ после покрашенных у пэрэможнi кольоры заборiв та туалетiв.
👉🏻 *Полный НОЛЬ после МНОГОЛЕТНИХ(!) басен про "замiщэння роciйськых деталей".*
👉🏻 Полный НОЛЬ после бесконечных кредитов от МВФ и прочей допомогы от Западных стран.
👉🏻 Полный НОЛЬ после истеричных воплей про МыЗдобульство, ПонадУсэрство и ВэсьМырЗНамство!
В то же самое время только за 5-ть лет с начала 2015 по конец 2019 года *в России* которая в изоляции, под санкциями и _"развалится СКОРО(с)"_ (так внушили свiдомiтым цэеуропэйцям) *ТИХО И СПОКОЙНО сделали и ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ не менее 500 новых самолётов (в основном военные и транспортные, также и пассажирские) и не менее 700 новых вертолётов.*
*А вы ещё помните как через год после киевского госпереворота 2014 года один большой друг Украины некто Барак Обама рассказывал о том, что "экономика России порвана в клочья"!?* О как, так и сказал этот Барак! И в стране покрашенных у пэрэможнi кольоры заборов продавшиеся за 30 сребреников "цэеуропэйцi" в это действительно верили, радостно хлопали в ладошки, орали "ЩэНэвмерлу" и в украинском телевизоре украинские эксперты жарко спорили о том развалится ли "клята Рашка" до конца 2015 года или ещё протянет до следующего? А там уже точно не выдержит новых и самых-самых рiшучых санкций которые введут после не менее рiшучых предшествующих санкций!😄 *МыЗдобульцы, УкраинаПонадУсэрцы и ВэсьМырЗНамцы, вы помните всё это или уже пiдзабулы?*
👉 *Ноль и БОЛЕЕ ПЯТИСОТ! Самолётов. За 6-ть лет. Именно такая разница между Территорией Скачуще-Орущего МыЗдобульства и СТРАНОЙ!*
👉 *Так i тiлькы так! Житы по-новому! Остаточнэ прощавай! Cвятый термос! Армiя, мова, вiра!*
Получается, что на Украине без России, РЕАЛЬНО и без НАЦИОНАЛИСТИЧЕСКОЙ пустопорожней болтовни в украинском телевизоре, вообще ничего не могут делать кроме производства кукурудзы, сонячныка, рапса, пшеницы и может быть ещё чего-то подобного. Ничего не могут там где требуются мозги и руки растущие не из д у п ы. Те, кто больше всего заняты поиском врагов - люди ненависти. Они не умеют созидать. Они могут только разрушать. У них нет будущего.
@@FirstNameLastName-cu2tq НУ ДА скре ПОНОСНЫЕ ПОКРУЧЧЕ!!! ГВОЗДИ И ТЕ ВОЗИТЕ ИЗ К И Т А Я !!!!
@@user-zr6bw4ew7w , *АВИАСТРОЕНИЕ это лишь один из множества примеров УКРАИНСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ.* Вот пример на другую тему - *АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ.*
*Cделано автомобилей в России по сравнению с Украиной:*
2008 год - *в 4 раза больше,* в России 1,798,782 и на Украине 424,000;
2010 год - *в 17 раз больше,* в России 1,406,112 и на Украине 83,155;
2013 год - *в 43 раза больше,* в России 2,175,938 и на Украине 50,460;
2014 год - *в 66 раз больше,* в России 1,897,936 и на Украине 28,691;
2015 год - *в 168 раз больше,* в России 1,382,922 и на Украине 8,244;
2019 год - *в 237 раз больше,* в России 1,723,376 и на Украине 7,265;
2020 год - *в 291 раз больше,* в России 1,438,540 и на Украине 4,949.
В отличие от украинской демагогии и пропаганды ЦИФРЫ НЕ ВРУТ и наглядно показывают, что в России в течении 12-ти лет стабильно делают от 1.4 до 2.2 млн новых автомобилей каждый год, а на Украине сплошная ДЕГРАДАЦИЯ - от 424 тысяч сделанных новых автомобилей в 2008 году деградировали на уровень 5 тысяч в 2020 году! *Это наглядная иллюстрация того, что на Украине нет мозгов и руки растут из д у п ы, ну а как ещё это можно объяснить?!*
*Ещё раз, обратите внимание на ТЕНДЕНЦИЮ по годам c разницей в производстве автомобилей между Россией и Украиной:*
- в 2008 году в *4 раза* разница; 👈🏻 _Нормальная разница с учётом 3-х кратной разницы в численности населения._
- в 2010 году *17 раз; 👈🏻 **_Активное начало УКРАИНСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ._*
- в 2013 году *43 раза; 👈🏻 **_Для оправдания УКРАИНСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ пока ещё даже и не придумали "росiйську ахрэсiю"!_*
- в 2014 году *66 раз;* _Арсенька Яценюк: _*_"... Еуропэйськi зарплаты та пэнсiйы! Газ по цiнi власного выдобутку!" ... "Кружевные труселя!"_*
- в 2015 году *168 раз;* _Петя Порошенко: _*_"Так i тiлькы так! Жыты по-новому! Армiя, мова, вiра! Святый термос! 144 рiшучi рэхформы та покращання!"_*
- в 2019 году *237 раз;* _Вовочка Зеленский: _*_"Покончим с эпохой бедности!"_*
- *в 2020 уже 291 раз! 👈🏻* _Вовочка Зеленский: _*_"Украина - космическая держава! США тоже."_* 👈🏻😄 Зеленский ошибся, должно быть "комическая".
*За 10 лет c 2008 по 2018 год производство автомобилей на Украине СОКРАТИЛОСЬ В 64-е РАЗА!*
*👉🏻 Повторяю - В ШЕСТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ РАЗА! Продолжайте скакать, орать и красить заборы!*
2008 год: 424,000 автомобилей сделали на Украине.
2013 год: 50,460. _В 8 раз меньше по сравнению с 2008 годом! И даже ещё и не придумали басни про "росiйську ахрэсiю"._
2018 год: 6,623. _В 64 раза меньше по сравнению с 2008 годом!_
Данные о производстве автомобилей взяты на этом сайте: ... Так как TH-cam не позволяет разместить прямую ссылку на сайт откуда были взяты все эти данные, то тогда Вы сами сможете найти этот сайт если выполните в Google поиск нижевыделенной жирным шрифтом строки. Если Вам не нравятся данные именно с этого сайта, то ради Бога, покажите другой сайт с подобными данными.
*"Статистика производства новых автомобилей" vercity*
Одно рабочее место в автомобильной отрасли создаёт и поддерживает около 5-ти рабочих мест в сопутствующих отраслях. То есть всего 6-ть. 64 умножаем на 6 и получаем, что *в 384 раза сократилось количество рабочих мест на Украине в автомобильной и сопутствующих отраслях!*
*В 384 РАЗА УМЕНЬШИЛИСЬ НАЛОГИ В БЮДЖЕТ И ПЕНСИОННЫЙ ФОНД в автомобильной и сопутствующих отраслях!*
*И подобная деградация не только в автомобилестроении, но и в других отраслях.*
*👉🏻 И именно поэтому украинцы ползают раком на польских полях собирая клубнику для польских панiв, а россияне не ползают.*
*Ведь всё ясно и понятно с этими цифрами. На Революции Гыдоты в 2013-2014 году несколько месяцев скакали и орали меньше 1% населения, но теперь ВСЯ СТРАНА УЖЕ КОТОРЫЙ ГОД РАСПЛАЧИВАЕТСЯ за то МыЗдобульство, УкрайынаПонадУсэрство и ВэсьМырЗнамство! "Хэроям" слава!*
Если кто-то думает, что "нэзалэжнi" наследники копателей Украинского моря массово перешли на покупки новых импортных автомобилей, то я их буду вынужден разочаровать - нет такого и близко. *На Украине количество регистраций НОВЫХ автомобилей за те же 10-ть лет сократилось В ОДИННАДЦАТЬ РАЗ!* И это по данным с yкpаинских сайтов. *НИЩЕТА и "тотальнэ зубожiння насэлэння" как говорят на украинских телеканалах. МыЗдобулы! УкрайынаПонадУсэ! ВэсьМырЗНамы! Так i тiлькы так! Жыты по-новому! 144-е рiшучi рэхформы та покращання! "Хэроям" слава!*
*И автомобилестроение это лишь ещё один очередной и наглядный пример разницы между Украиной и Россией.*
*И такая разница между Украиной и Россией во всём что связано с промышленностью, технологией, наукой и образованием - производство турбин, судов, кораблей, самолётов, вертолётов, локомотивов и вагонов, ракет, космических кораблей, строительство атомных и обычных электростанций, строительство автомобильных и железных дорог, мостов, портов, новых производств и т.д. и т.п.*
@@FirstNameLastName-cu2tq НУ ЦАППИЯ--Ж **працвятаеть!!!***
If ATR's had jet engines~~~~~
It's an A-158, secret rusiian attack plane.
Made in Ukraine! no russia!!!
@@frankdorg7107 is Ukraine an america colony?
Суперлітаки гарні
Yeah, plane is ours, but it was crashed by russian pilots and asian (idk which exactly) pilot students.
Свій до свого по своє!
Имеется большая разница между пропагандистскими лозунгами и реальными цифрами. Цифры не врут.
*👉 ЗАГАДКА.* Есть два числа: *НОЛЬ и ПЯТЬСОТ.*
*Эти два числа показывают количество сделанных и переданных заказчикам НОВЫХ САМОЛЁТОВ в двух странах за 5-ть лет после июня 2015 года.*
_Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в телевизоре._
*ПОДСКАЗКА N1.*
В 1990 году в этих странах был примерно одинаковый уровень развития авиастроения.
*ПОДСКАЗКА. N2*
В одной стране c 2014 года сплошное МыЗдобульство, ПонадУсэрство, ВесьМырЗНамство, бесконечные кредиты, финансовая и прочая помощь от Западных стран. Многие из тех кто проживают в этой стране называют её _"вэлыка авиацийна дэржава"._ Местная пропаганда настолько промыла им мозги, что они реально в это верят! 👈🤣🤣🤣
А другая страна в это же самое время в изоляции и под санкциями. Кстати, в этой же стране за те же 5-ть лет, кроме 500 самолётов сделали ещё и более 700 вертолётов.
*👉 Ну а теперь внимание, вопрос! КАКОЕ ЧИСЛО ДЛЯ КАКОЙ СТРАНЫ?*
P.S. Одно рабочее место в авиационной промышленности создаёт до 10-ти дополнительных рабочих мест в сопутствующих отраслях. И соответственно в итоге получается В 11-ть РАЗ БОЛЬШЕ РАБОЧИХ МЕСТ, НАЛОГОВ В БЮДЖЕТ И ПЕНСИОННЫЙ ФОНД. Там где этого не понимают население собирает клубнику для польскых панив и платит налоги в польский бюджет и польский пенсионный фонд. А потом этих нищебродов в качестве пушечного мяса гонят на войну за интересы Западных хозяев.
*Продолжайте скакать и орать о том кого на гылляку и кого на ножi! Продолжайте красить заборы у пэрэможнi кольоры.* _Так i тIлькы так! Житы по-новому! МыЗдобулы! УкрайынаПонадУсэ! ВэсьМырЗНамы! Кружевные труселя кожному! _*_ИХ ДЕТИ БУДУТ СИДЕТЬ В ПОДВАЛАХ!_*_ 144-е рiшучi рiэхформы та покращання! Армiя, мова, вiра! Святый тэрмос! Покончим с эпохой бедности! Кожэн з нас прэзыдэнт!_
АС
Нихай у Вас языки отсохнут як Ви обсираете це дюже харны летаки. Сам то я родилсы на московии, обожаю харьковщину и пожизненно люблю Одессу...
А самолет ШИКАРЕН....другое дело как с 334 не пустят
Everybody thinks is future boeing😂😂😂
The Russian and Ukranian aircraft seem better designed than other Western machines. This is a very agile aircraft. It performs like a military plane.
IN SOVIET RUSSIA, PLANE FLIES YOU!!!! AWESOME PLANE
มันเป็นเครื่องบินที่แบบดีมากสามารถใช้ได้ในทุกที่ใช้อุปกรณ์สนับสนุนน้อย
ถ้าเรื่องนี้มาคุยกันก็ได้ไม่มีปัญหา
Кто называет самолет ослом сам осел!
Ан-74 красивее
*Даже сложно поверить в то, что когда-то давно на Украине делали самолёты.* Наверное это всё враньё. Скорее всего всё основное делали в России, а на Украину привозили только для сборки и показухи типа _"цэ зробылы украйынци"._
плохо знаешь❤
высокомерие мешает тебе думать
Слава Україні !!!