Живу в деревне на ПМЖ. Ох ребята, сколько же он у меня пыли и деревенских дорог повидал, это жесть. Тульская область. Несколько раз делал вылазку по соседним деревеням. Общий круг радиусом 70 км. Дороги на карте остались, но все уже в таком заброшенном состоянии. Когда-то все работало и жило. На них он царь и бог, это его стихия. В следующем году планирую увеличить радиус по полям и лугам (Среднерусской возвышенности) в три раза. По заброшенным грунтовкам, которые остались на карте между деревнями. Виды ребята просто неописуемые. На машине не проехать, а на нем вы как рыба в воде. Спасибо китайцам за такой бак, низкий поклон. Моту вообще походу дела по барабану куда и как вы едете. Он просто не убиваемый. Вообще никаких проблем с ним. Расход топлива идеальный. Все работает каждый день.
Офигенный мопед кольт. Езжу в деревне на нем в лес за грибами. Резина зубастая, звезда на 15. В болото по самый карбюратор окунал, но мопед меня вывозил. Вешу 100 кг.
Что мотор,что лапка кпп не от ТТР125...У меня такой был,мотор у вас там не родной. Какие то странные придирки к мопеду за 75к. За свою цену,это реально лучший мопед. Амморты на жопку нормальные взял. Сейчас Кольты пошли с нормальной схемой кпп(мотоциклетной) круговая кпп зло,даже Матвеев про это говорил,особенно когда есть мотоцикл побольше с 5 скоростями.
Да это не придирки, так.. на что внимание обратить надо. За эти деньги техника просто огонь! Лучше Альфы однозначно. По коробке, первый тарантас с КПП в жизни была Альфа, взял потеху на 45 лет)), там круговая. После неё на кольте неудобно(личное мнение). На мотоциклетной хз, взял у друга минск попробовать, показалось тоже неудобно(но лучше чем на кольте), может привык просто к альфовской круговой.
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й ну может действительно дело привычки, я уже больше 20 лет езжу на мотоциклах и привык к классической схеме. Изначально думал что и на Кольте все передачи будут переключаться вверх, как на ттр125 с родным мотором, а тут вобще всë наоборот оказалось, долго привыкал. А сейчас Кольты пошли с мотоциклетной короткой да ещë и с дисковым тормозом на спицах, поспешил я с покупкой))
@@В.МоястранаСССР обычный круговой копир к стандартной альфакп подойти должен,но вот у альфамоторов крупных кубатур кп и копиры уже свои - копир от большого мотора не подойдёт к кп первой серии картеров
@@BigPensil-r3z ещё провожу испытания. Более 85 кмч не смог разогнаться ни на какой звезде. Пытал карбюраторы 19, 22, 26, и всякие патрубки к ним. Пока что остановился на 22м карбе. Сейчас в командировке, потом выложу отчёт. Кстати по звёздам, остановился на 15й. Что в пересчёте на стандарт (14/41) является, 17й
@@АндрейЛеонтьев-ъ7йесли не путаю. Сигм было на старте 4 модификации. Как по мне, приборка у strit по симпотичнее. Но выжила версия spotr. Довеском, внутри линии зоопарк изменений. Вплоть, с сигнализацией с автозапуском. Вполне может быть, что вилка от другой сигмы или какого-то другого года или завода/обочины. Собственно, продаваны ленятся делать внятное описание. По этому, с запчастями лотерея. Тоже была идея махнуть движок на по мощнее. Но. Разогнал с горки за 110+ И, немного переосмысл приоритеты))) Опарат начал вихляться как холодец. Всетаки это мопед. Увеличив мощность, все равно оно останется мопедом. Ходовая, тормоза. Решил, что штатного двигателя мне хватает) В придачу, блюстители интересуются. Особенно кубиками. Вожу с собой копию чека с магазина. Подмену двигателя переделать будет по сложнее. Ну, может там другой чек нафотошопить 🤔 Удачи на дорогах!!!
Яркий пример, китаец тут помялось,погнулось ,обезло ,накрылось и это при пробеге 1500 км. Старенькая ямаха пробег более 30 тыс км это только по россии только плановое тех обслуживание .
У отца по-моему 7к или 8к за 3 года. Поменял в этом году пыльники на вилке и зерккла, хочу задние аморы поменять на Минские, отец на родные жалуется. Я раньше на велике обкатывал за 2 месяца по 1к км. Вот интересно, зачем ютуберы покупают что то и потом ищут недостатки, а простые смертные, покупают и ездят на стоке
Народ. Выбираю между кольтом и сигмой. У сигмы багажник просто уродский да и дороже она. Кольт подешевле, ну и попрощще и смотря такие ролики с минусами что то не хочется брать её. Рассматриваю ещё стингрей но там рама хуже чем на сигме... Что подскажете?
Да вот когда альфу продал, выбора кроме Кольта и Сигмы не было, ну или опять же Альфы. Сигма внешне не понравилась. И при выборе мопеда ориентировался на наличие запчастей, и вот тут на Кольте звезды сошлись. Сейчас такой х-трайл появился, глянуть бы в живую. Но дорого, 130 рубликов.
Можно подробнее или ссылку какую... Сколько шарился, сигм, да и других мото с такими вилками не видел. Про тормоз, могу допустить что суппорт встаёт на переходной кронштейн, а почему крепление крыла (перед/зад) на разном уровне...?
А почему такая уверенность что от Сигмы? У всех сигм что видел тормоз справа, у этой вилки слева. Кронштейн суппорта так же не подходит: купил на Озоне от Сигмы, не то. Ещё раз попрошу, если имеется какая-то техническая информация(размеры крепления, резьбы, и т. д., поделиться.
Живу в деревне на ПМЖ. Ох ребята, сколько же он у меня пыли и деревенских дорог повидал, это жесть. Тульская область. Несколько раз делал вылазку по соседним деревеням. Общий круг радиусом 70 км. Дороги на карте остались, но все уже в таком заброшенном состоянии. Когда-то все работало и жило. На них он царь и бог, это его стихия. В следующем году планирую увеличить радиус по полям и лугам (Среднерусской возвышенности) в три раза. По заброшенным грунтовкам, которые остались на карте между деревнями. Виды ребята просто неописуемые. На машине не проехать, а на нем вы как рыба в воде. Спасибо китайцам за такой бак, низкий поклон. Моту вообще походу дела по барабану куда и как вы едете. Он просто не убиваемый. Вообще никаких проблем с ним. Расход топлива идеальный. Все работает каждый день.
Офигенный мопед кольт. Езжу в деревне на нем в лес за грибами. Резина зубастая, звезда на 15. В болото по самый карбюратор окунал, но мопед меня вывозил. Вешу 100 кг.
Привет. Сколько максималка? По ДПС?.
Жпс
К вашему сведению, атомных рудников не бывает, только урановые 😂
Вы ездите по бездорожью? если да то можете поменять колеса на спицы
Что мотор,что лапка кпп не от ТТР125...У меня такой был,мотор у вас там не родной. Какие то странные придирки к мопеду за 75к. За свою цену,это реально лучший мопед. Амморты на жопку нормальные взял. Сейчас Кольты пошли с нормальной схемой кпп(мотоциклетной) круговая кпп зло,даже Матвеев про это говорил,особенно когда есть мотоцикл побольше с 5 скоростями.
Да это не придирки, так.. на что внимание обратить надо. За эти деньги техника просто огонь! Лучше Альфы однозначно. По коробке, первый тарантас с КПП в жизни была Альфа, взял потеху на 45 лет)), там круговая. После неё на кольте неудобно(личное мнение). На мотоциклетной хз, взял у друга минск попробовать, показалось тоже неудобно(но лучше чем на кольте), может привык просто к альфовской круговой.
круговая кп гораздо удобней,и в2010г.покупал я дэльту в магазине за18с чем-то тыр.
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й ну может действительно дело привычки, я уже больше 20 лет езжу на мотоциклах и привык к классической схеме. Изначально думал что и на Кольте все передачи будут переключаться вверх, как на ттр125 с родным мотором, а тут вобще всë наоборот оказалось, долго привыкал. А сейчас Кольты пошли с мотоциклетной короткой да ещë и с дисковым тормозом на спицах, поспешил я с покупкой))
Я тоже хотел бы что бы на моём Кольт-2 была коробка с круговые переключением, приходится искать.
@@В.МоястранаСССР обычный круговой копир к стандартной альфакп подойти должен,но вот у альфамоторов крупных кубатур кп и копиры уже свои - копир от большого мотора не подойдёт к кп первой серии картеров
Здравствуйте! Очень Вас прошу, помогите мне ссылочкой на двигатель с круговой коробкой, такой же как у вас, где приобретали. Заранее благодарю!
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_pitbaykov_i_mopedov_125499_sm3_nov_3412040620?
Здравствуйте. Тут брал. Ещё не ставил. Выглядит идентично со 125м движком на ТТРе, правда у меня не родной движок, брал лет 5 назад в магазине.
Поставил PZ 30 и не парюсь. Ещё каналы раскрою и будет счастье
@@НиколайРыбников-н6й ну я перепробовал 19, 20, 22, 26. Остановился на 22. Каналами, пружинами и прочим некогда заниматься, проще другой мотор взять.
🤝 Подскажи где взял лайбы В MC на бак?
www.avito.ru/user/fa2bf74b3710033730ef8b02da453d2a/profile?src=sharing Тут брал
А дуги где?
Хочу на 50 летие такой
@@СергейП-ш1н да, я тоже к полтиннику взял. Нет бы просто ездить, нет же, улучшайзингом занялся))
И на какой звезде ездите при своем весе
@@BigPensil-r3z ещё провожу испытания. Более 85 кмч не смог разогнаться ни на какой звезде. Пытал карбюраторы 19, 22, 26, и всякие патрубки к ним. Пока что остановился на 22м карбе. Сейчас в командировке, потом выложу отчёт. Кстати по звёздам, остановился на 15й. Что в пересчёте на стандарт (14/41) является, 17й
Маятник менял?
@@АлександрКокурин-я9г Конечно! В предыдущих видео более подробно о замене заднего колеса на сигмовское
У сигмы разные годы разные модификации
Привет из барнаула
Да, с задним тормозным барабаном накололся уже, лежит в запасе сейчас)), хз какой модификации.
@@АндрейЛеонтьев-ъ7йесли не путаю.
Сигм было на старте 4 модификации.
Как по мне, приборка у strit по симпотичнее.
Но выжила версия spotr.
Довеском, внутри линии зоопарк изменений.
Вплоть, с сигнализацией с автозапуском.
Вполне может быть, что вилка от другой сигмы или какого-то другого года или завода/обочины.
Собственно, продаваны ленятся делать внятное описание.
По этому, с запчастями лотерея.
Тоже была идея махнуть движок на по мощнее.
Но.
Разогнал с горки за 110+
И, немного переосмысл приоритеты)))
Опарат начал вихляться как холодец.
Всетаки это мопед.
Увеличив мощность, все равно оно останется мопедом.
Ходовая, тормоза.
Решил, что штатного двигателя мне хватает)
В придачу, блюстители интересуются.
Особенно кубиками.
Вожу с собой копию чека с магазина.
Подмену двигателя переделать будет по сложнее.
Ну, может там другой чек нафотошопить 🤔
Удачи на дорогах!!!
Классный моот❤❤❤
А дуги где
@@МаксимБелов-б5ю а их не было изначально. Думал старые от Альфы поставить, да руки не дошли. Да и необходимость в них сомнительна.
Яркий пример, китаец тут помялось,погнулось ,обезло ,накрылось и это при пробеге 1500 км. Старенькая ямаха пробег более 30 тыс км это только по россии только плановое тех обслуживание .
У отца по-моему 7к или 8к за 3 года. Поменял в этом году пыльники на вилке и зерккла, хочу задние аморы поменять на Минские, отец на родные жалуется. Я раньше на велике обкатывал за 2 месяца по 1к км. Вот интересно, зачем ютуберы покупают что то и потом ищут недостатки, а простые смертные, покупают и ездят на стоке
Народ. Выбираю между кольтом и сигмой. У сигмы багажник просто уродский да и дороже она. Кольт подешевле, ну и попрощще и смотря такие ролики с минусами что то не хочется брать её. Рассматриваю ещё стингрей но там рама хуже чем на сигме... Что подскажете?
Дружище, я бы Сигму посоветовал. Там рама мощнее. У самого Кольт, медленно превращаю в Сигму)). А так это всё альфаобразные.
Никаких серьëзных отличий... Едет так же... А цена конская... 😮
В общем отбой(( жена не разрешает((
@@ИванЗведенинов А ты кулаком по столу , хочу, мол и всё тут))
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й надо было сразу сигму брать , ну или нордвинг . а сейчас на них цены конские.
Ну ты деньги в него вкладываеш. Сейчас и посерьезней мопеды есть..
Да вот когда альфу продал, выбора кроме Кольта и Сигмы не было, ну или опять же Альфы. Сигма внешне не понравилась. И при выборе мопеда ориентировался на наличие запчастей, и вот тут на Кольте звезды сошлись. Сейчас такой х-трайл появился, глянуть бы в живую. Но дорого, 130 рубликов.
А какие сейчас есть по серьезнее? Сейчас сам выбираю именно мопед, для леса, рыбалки и охоты
Перья от сигмы, все верно диск тормозной 14см.
Можно подробнее или ссылку какую... Сколько шарился, сигм, да и других мото с такими вилками не видел. Про тормоз, могу допустить что суппорт встаёт на переходной кронштейн, а почему крепление крыла (перед/зад) на разном уровне...?
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й th-cam.com/video/NlsBB8RQrFg/w-d-xo.htmlsi=Mjz_4LaHCHJ_E8eR
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й просто вам нужна была от сигмы как вы сказали, вамименно от нее и прислали, а что и как я не в курсе
А почему такая уверенность что от Сигмы? У всех сигм что видел тормоз справа, у этой вилки слева. Кронштейн суппорта так же не подходит: купил на Озоне от Сигмы, не то. Ещё раз попрошу, если имеется какая-то техническая информация(размеры крепления, резьбы, и т. д., поделиться.
И, если не в курсе, зачем что-то утверждать, или писать?