Troszeczkę kilometrów zrobiłem tym motocyklem i krótkie podsumowanie: motocykl dla osób o niskim/średnim wzroście -max. 175 cm, sylwetka lekko pochylona, ułożenie podnóżków - jeździłem wcześniej klasykiem więc nie odczuwałem dyskomfortu (może też kwestia przyzwyczajenie), silnik super elastyczny - lubi wysokie obroty i moment obrotowy dostępny od samego dołu. Wady: skręca, hamuje i nie trzęsie - jak prawdziwy Harley :) . A tak na poważnie: za te pieniądze (do kupienie już za ok 33 tys - trzeba trafić na promocję lub wyprzedaż rocznika) - silnik, jakość wykonania, prowadzenie (jest b. stabilny - z podmuchami bocznymi b. dobrze sobie radzi - dobrze wyważony) - fajne moto. Wady: brak regulacji klamki, przedniego zawiasa,podnóżki zbyt wąskie (bardziej ergonomiczne rozmieszczenie), hamulec tylny - zbyt mały (trzeba dorobić nakładkę - ciężko trafić :) ) - i tak naprawdę to tyle. Uroda - każdy ma inny gust. Małżonka (160 cm wzrostu) nim jeździ i jest zachwycona. Szerokości i spotkania na trasie.
I to do mnie przemawia. Zwłaszcza że mam 167 cm wzrostu. Ja to widzę tak, że jak każdego HDka można i należy costomować to 1*układ wydechowy i podnóżki do przeróbki, a 2*ogon i tablica (boczne mocowanie) i 3* zmiana kąta nachylenia linii zbiornika. Wymieniłbym jeszcze kierę na lekko giętą z wyższym mocowaniem. No i lusterka skierowane do wewnątrz.
Nie ma jak test z jajem 😀 Fajnie się Was ogląda. Z opinią o tym moto zgadzam się w pełni. Podobno o niesymetryczności zapomina się po pewnym czasie i przestaje to przeszkadzać. Może następny do testów H-D Sportster Roadster? To też miejski zawadiaka z tych prawdziwszych H-D.
Myślę że teksty o upośledzeniu czy niepełnosprawności i pokazywanie miejsca które jest dla takich ludzi jest trochę nie na miejscu i wcale nie przekona mnie to że ma się do odnosić do motocykla, z pewnych tematów nie wypada sobie robić jaj. Tak poza tym fajnie i z jajem jak zawsze. Poproszę w filmach więcej tej ładnej Pani :)
Troche przesadzilismy to fakt. Nie chcieliśmy nikogo urazić. Upośledzenie to nie są żarty. Wszystkich którzy poczuli się źle serdecznie przepraszamy. Zbyt mocną daliśmy paralelę. Nikogo do niczego też nie staramy się rownież przekonać. Pozdrawiamy. Będziemy pokazywać więcej Tej Pani.
Merytorycznie : prawa strona staje się normalna po pewnym czasie tym bardziej, że pierwsze co zmieniasz to...podnóżki, na szersze, dłuższe... Nie wiem w sumie o co Wam chodziło z tym siedzeniem bo ja nic nie czuję złego w prawej stronie. Moje nogi lądują na motocyklu symetrycznie; ) .Lusterka - można ustawić tak że widzisz wszystko i masz bardzo dobry przegląd sytuacji na pasach po bokach i za sobą. Ustawione najszerzej maja napisy do góry nogami. MOzna je przekładac na dół i nad kierownica nic wtedy nie ma ale nie wiem czy to ma sens.To co jest na piętę, żeby sobie buta nie zjarać dla mnie mogłoby nie istnieć. Na przód montujemy akcesoryjne gmole a do nich...spacerówki. Megawygodne rozwiązanie i chłodzenie nóg jest razy dwa. Zawieszenie jest regulowane. Przy moich prawie 100 kg zostaje mi jeszcze połowa regulacji i robi się miękko jesli chcesz i twardo jesli nie chcesz. Przegapiliście tę regulację całego tyłu. Pasek wytrzymuje bez regulacji moje katowanie w zasadzie bo starty spod świateł zawsze sa poniżej 5 s/100.Taka jakaś radość. Moto ma sety która na wybojach pozwalaja na dodatkową amortyzację nogami w przeciwieństwie do innych Harleyów. Opony pozwalają na złożenie sie aż do podnóżków a ponieważ jest wysoko zawieszony to w zakrętach mozna zapierd...ć. Na ogół pozycja jest pochylona do przodu i dośc agresywna w porównaniu do Yamahy np. gdzie siedzisz prosto za to nogi masz zgięte do tyłu. Ręce masz zgięte w łokciach jak przy motocyklu żużlowym i wtedy czujesz co ta maszyna potrafi. Hamulce - idealnie mozna wyczuć, raz moze dwa załapał ABS przy ostrzejszym hamowaniu. Gaz - fabrycznie jest za duzy luz oczywiście do zmiany na krótki i jest OK. Co do obrotów to nie patrzysz na licznik obrotów po pewnym czasie- po prostu słyszysz co silnik robi i wiesz kiedy jest max obrotów a nie jest to łatwe dokręcić to coś do 8800 obrotów ;) bo...jest głośno - wydech oczywiście do zmiany jako pierwszy na inny. BIegi - problemem jest wyświetlanie N-ki. Tez mam trudno wyłapac tu luz ale..w sumie mało go potrzebuję. Motocykl nie jest delikatny jak japońskie plastiki to fakt.Za to jest bardziej stabilny - boczny wiatr czy napór powietrza z przodu jest w zasadzie pomijalny (moze to masa robi robotę - w sumie jakieś 350 kg ze mną ?). Przy 180km/h nie zwiewa cię z motocykla co jest warte uznania a prędkośc tę osiąga...bardzo szybko. MImo szerokiej kiery i lusterek daje radę w korkach bez większych kłopotów. No i zuzycie paliwa ;). Przy UPALANIU GO 5litrów to norma...5 litrów ?? Harley ?? Niemozliwe. A jednak. Na pewno nie jest to moto dla dziewczynki - nie jest delikatny i wymaga silnej ręki mimo, że wydaje sie oswojony. Zresztą Wasza koleżanka sama stwierdziła , że nie umiała dogadac sie z gazem i różne dżwięki motocykla nie pieściły jej uszu ;). Zdecydowanie nie dla dziewczynek. Mogą przestraszyć się samego wydechu po zmianie na V&H...na koniec : tak sie go uzywa w mieście : th-cam.com/video/kpLaLfvVp4A/w-d-xo.html
He he he. No i ładna recenzja Ci wyszła 😁😁😁 Zapraszamy do recenzowania motocykla na stronie: motorecenzje.com/produkt/harley-street-rod-750-2020-motocykl/
Testowałem przez ostatni czas kilka nowych modeli H-D. Z pewnością obrali dobry swój kierunek. Ale komentowanie jak w Japońskim - chyba nikt by nie chciał aby H-D był Japoński (mowa o charakterystykę). Akurat Street Road dobrze wspominam - fajny motocykl który lubi obroty. Mi akurat a mam 187 cm wzrostu ta pozycja odpowiada
Ja mam 186 i już 2 dnia było lepiej. Nadal nie jest to moja "ergonomiczna" pozycja. Ale motocykl ewidentnie chcę konkurować z napędzanymi ryżem jednośladami 😋 Jak ktoś z chcę czerpać z obu światów to proszę bardzo😋
Świetny kanał o moto i nie tylko... Stoje przed wyborem pomiędzy HD Street Rod a Aprilia Shiver 900 - co poleci szanowne grono motocyklistów, testowaliście już obie maszynki.. Dzięki z góry za pomoc
przejechałęm tym motocyklem...9000 km...mam 184cm wzrostu..do miasta IDEALNY...uważam , że materiał bardzo słaby (heheszki, uśmieszki i przejechane 20 km po parkingach)..ten motocykl DO MIASTA ma z akom=nkurencję tylko Yamahę MT07,MT09...nic innego nie ma startu do tego NIBY cięzkiego motocykla. HArleye ida w kierunku jedynie słusznym lżejszych mototcykli co nie znaczy mniejszych. Ten już nie jest najmniejszy ;) mimo wszystko. TO JEST NAJZWINNIEJSZY HARLEY a mało jest innych motocykli o tych osiągach równie zwinnych. Motocykl da się tunningować i...nalezy to zrobić- wtedy ergonomia i fun się zdecydowanie zwiększa. Prędkość -180 nie robi na nim wrażenia...owiewka genialna, czucie prędkości-łatwo się nabrać. Ogólnie recenzję robimy po przejechaniu kilkuset kilometrów panowie - Wy nie spełniliście tego warunku na pewno.Ten muł ;) to niecałe 4 s do setki ;). Zawieszenie jest REGULOWANE i może być miękkie jak kisiel..porażka ta "recencja"..gadki dwóch kolesi po pół godziny z motocyklem SORRY - porażka takie gadanie kabaretkowe . Podnóżki - to pierwsze co zmieniasz w Harleyu...oh..nawet mi się już nie chce gadac o grzaniu silnika chłodzonego cieczą i o ustawieniu lusterek nooo..- recenzja takich powiedzmy klownów...o ;).
Dziękujemy za komentarz. Zwłaszcza od użytkownika - takie są najcenniejsze. Nasze poczucie humoru raczej się nie zmieni ( Sorry). Wyrażamy swoje subiektywne zdanie na podstawie własnych doświadczeń. Owszem mamy motocykl na kilka dni a parkingi nawet pod biedronką nie są idealne, ale cóż to tylko Market... 😁😁😁 Owszem jak na ten typ geometrii motocykla to całkiem dobrze się nim manewruje pod sklepem. Bardzo serdecznie pozdrawiamy i do zobaczyska na trasie (parkingu) 😁😁😁
Motosapiens.pl zgodzę się oprócz jednego. Zdanie wyrażacie na podstawie POWIERZCHOWNYCH DOŚWIADCZEŃ. W ten sposób to ija mógłbym wyrazić swoją opinię o każdym moto którym ktoś dał mi się karnąć pod Biedrą a tego nie robię bo...nie wypada oceniać czegoś czego się naprawdę nie zna..To nie jest test tylko „wrażenia z parkingu”. Poza tym „tani motocykl od HD” ? No nie wiem czy 40 tysięcy to tanio bo to minimum jakie musisz wydać aby tym naprawdę jeździć. Co do pozycji na tym sprzęcie to ona wbrew pozorom bardzo agresywna co ułatwia bardzo szybkie manewry. Na pewni nie jest to moto na długie trasy pow 200km i z bagażem. Stąd płacze harleyowców o zmianie profilu użytkowości motocykli HD. Na v-roda tez płakali a dzisiaj jest kultowy. Gdyby nie StreetRod (znaczenie słowa ROD tez istnieje w amerykańskim !) ja bym nie miał Harleya. A mam i bardzo go lubię nie widząc lepszego moto do walki z korkami o takim stylu jaki ma ten METALOWY bike.
Fajnie, że lubisz swój motocykl i go bronisz:) po co tylko te nerwy i dziwne zarzuty. Nie każdy musi kochać ten model i my do nich nie należymy. To że materiał był nagrany na parkingu nie znaczy że tu był testowany. Taka magia telewizji. Był u nas na weekend i zrobiliśmy nim kilkaset km. Wiadomo, że to nic w porównaniu z doświadczeniami użytkownika, który ma go na stałe, ale wystarczy żeby wyrobić sobie o nim opinię. Szanujemy to, że Tobie się ona nie podoba tak jak i forma jej przekazania i nie zmuszany do oglądania naszych filmów. Jest pełno innych kanałów, które kręcą reklamy motocykli i każdy z nich jest najlepszy i najwspanialszy i nie ma żadnych wad. To chyba idealny przekaz dla Ciebie. Pozdrawiamy!
Motosapiens.pl ja go nie bronię , sam się broni w każdej sytuacji oprócz dalekich wycieczek obiektywnie. To Wy go atakujecie nie mając pojęcia o jego prawdziwych wadach ani zaletach. Mój zarzut jest prosty jeśli oceniasz coś publicznie to miej o tym dogłębną wiedzę i tu tej wiedzy brakuje ewidentne. Nie nazywaj tego materiału testem tylko wrażeniem podszytym uprzedzeniem do HD co czuć w wypowiedziach i... będzie prawdziwiej. Teraz to jest co najwyżej śmiesznie ale tylko dla niektórych Waszych wielbicieli tego rodzaju humorku. Słaby materiał po prostu. Następne będą lepsze mam nadzieję
@@MaximPL1100 Akurat Krzychu uwielbia hd i ten motocykl nie zrobił na nim super wrażenia. Tak dla informacji to redakcje często dostają motocykle na kilka dni i właśnie na podstawie swojego wrażenia piszą i kręcą swoje materiały. Tak to wygląda. Mamy swoje zdanie. Jesteśmy jak najbardziej subiektywni i jak coś nam się nie podoba to o tym mówimy. To nas wyróżnia. Wiemy że jesteśmy "inni" to się raczej nie zmieni. Może powinieneś nagrać własny filmik i opublikować to w Internecie. Jedyna szansa na to żeby poznać motocykl całkowicie to faktycznie trzeba nim polatać cały sezon. Dlatego opinie użytkowników są takie cenne. Naprawdę, nagraj filmik jako user. Może to "odczaruje" ten model.
Bardzo sobie cenię wasze recenzje ubrań aczkolwiek ten film ciężko mi się oglądało. Ujęcia, montaż czy też wasze wypowiedzi wydają się bardzo nieprofesjonalne i nieprzemyślane. Wiem, że dla was ten kanał to hobby i w przeciwieństwie do innych jesteście niezależni, ale uważam, że mimo to wasze materiały mogłyby być trochę bardziej dopracowane. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc w doborze ciuchów
Dzięki za komentarz, rozkręcamy się w temacie motocykli i mamy nadzieję, że z odcinka na odcinek będzie coraz lepiej. Konstruktywne uwagi zawsze mile widziane!
Wypraszamy sobie to pro :) jesteśmy amatorami! Pierwszy raz jestem na czyimś kanale YT? Witamy w realnym świecie Neo :) A na luz wrzucam dopiero po zatrzymaniu sorry :) Owszem zdarza się czasem zatrzymać i nie być pewnym na jakiem biegu (kto jest bez winy niech pierwszy rzuci kamieniem :) i wtedy właśnie pojawia się ten kłopot - Wyświetlacz biegów nie działa :) W mojej amatorskiej, subiektywnej opinii to wda tego sposobi przekazywania tej informacji. Każdy ma się prawo nie zgadzać ale dlaczego od razu "Pro" nie rozumiem :)
Troszeczkę kilometrów zrobiłem tym motocyklem i krótkie podsumowanie: motocykl dla osób o niskim/średnim wzroście -max. 175 cm, sylwetka lekko pochylona, ułożenie podnóżków - jeździłem wcześniej klasykiem więc nie odczuwałem dyskomfortu (może też kwestia przyzwyczajenie), silnik super elastyczny - lubi wysokie obroty i moment obrotowy dostępny od samego dołu. Wady: skręca, hamuje i nie trzęsie - jak prawdziwy Harley :) . A tak na poważnie: za te pieniądze (do kupienie już za ok 33 tys - trzeba trafić na promocję lub wyprzedaż rocznika) - silnik, jakość wykonania, prowadzenie (jest b. stabilny - z podmuchami bocznymi b. dobrze sobie radzi - dobrze wyważony) - fajne moto. Wady: brak regulacji klamki, przedniego zawiasa,podnóżki zbyt wąskie (bardziej ergonomiczne rozmieszczenie), hamulec tylny - zbyt mały (trzeba dorobić nakładkę - ciężko trafić :) ) - i tak naprawdę to tyle. Uroda - każdy ma inny gust. Małżonka (160 cm wzrostu) nim jeździ i jest zachwycona. Szerokości i spotkania na trasie.
Super komentarz, jak masz ochotę wrzuć go na motorecenzje, więcej osób go przeczyta! motorecenzje.com/produkt/harley-street-rod-750-2020-motocykl/
I to do mnie przemawia. Zwłaszcza że mam 167 cm wzrostu. Ja to widzę tak, że jak każdego HDka można i należy costomować to 1*układ wydechowy i podnóżki do przeróbki, a 2*ogon i tablica (boczne mocowanie) i 3* zmiana kąta nachylenia linii zbiornika. Wymieniłbym jeszcze kierę na lekko giętą z wyższym mocowaniem. No i lusterka skierowane do wewnątrz.
Nie ma jak test z jajem 😀
Fajnie się Was ogląda. Z opinią o tym moto zgadzam się w pełni. Podobno o niesymetryczności zapomina się po pewnym czasie i przestaje to przeszkadzać. Może następny do testów H-D Sportster Roadster? To też miejski zawadiaka z tych prawdziwszych H-D.
Drugiego dnia szok mija i pozycja już nie jest taka odrealniona 😋
o nareszcie odcineczek od moich ulubionych jutuberow :D
Artur Pozdrawiamy!
Fil mi się podobał i dałem łapkę w górę! 😊😉🖖
Super, dziękujemy ;)
Myślę że teksty o upośledzeniu czy niepełnosprawności i pokazywanie miejsca które jest dla takich ludzi jest trochę nie na miejscu i wcale nie przekona mnie to że ma się do odnosić do motocykla, z pewnych tematów nie wypada sobie robić jaj. Tak poza tym fajnie i z jajem jak zawsze. Poproszę w filmach więcej tej ładnej Pani :)
Troche przesadzilismy to fakt. Nie chcieliśmy nikogo urazić. Upośledzenie to nie są żarty. Wszystkich którzy poczuli się źle serdecznie przepraszamy. Zbyt mocną daliśmy paralelę. Nikogo do niczego też nie staramy się rownież przekonać. Pozdrawiamy. Będziemy pokazywać więcej Tej Pani.
Merytorycznie : prawa strona staje się normalna po pewnym czasie tym bardziej, że pierwsze co zmieniasz to...podnóżki, na szersze, dłuższe... Nie wiem w sumie o co Wam chodziło z tym siedzeniem bo ja nic nie czuję złego w prawej stronie. Moje nogi lądują na motocyklu symetrycznie; ) .Lusterka - można ustawić tak że widzisz wszystko i masz bardzo dobry przegląd sytuacji na pasach po bokach i za sobą. Ustawione najszerzej maja napisy do góry nogami. MOzna je przekładac na dół i nad kierownica nic wtedy nie ma ale nie wiem czy to ma sens.To co jest na piętę, żeby sobie buta nie zjarać dla mnie mogłoby nie istnieć. Na przód montujemy akcesoryjne gmole a do nich...spacerówki. Megawygodne rozwiązanie i chłodzenie nóg jest razy dwa. Zawieszenie jest regulowane. Przy moich prawie 100 kg zostaje mi jeszcze połowa regulacji i robi się miękko jesli chcesz i twardo jesli nie chcesz. Przegapiliście tę regulację całego tyłu. Pasek wytrzymuje bez regulacji moje katowanie w zasadzie bo starty spod świateł zawsze sa poniżej 5 s/100.Taka jakaś radość. Moto ma sety która na wybojach pozwalaja na dodatkową amortyzację nogami w przeciwieństwie do innych Harleyów. Opony pozwalają na złożenie sie aż do podnóżków a ponieważ jest wysoko zawieszony to w zakrętach mozna zapierd...ć. Na ogół pozycja jest pochylona do przodu i dośc agresywna w porównaniu do Yamahy np. gdzie siedzisz prosto za to nogi masz zgięte do tyłu. Ręce masz zgięte w łokciach jak przy motocyklu żużlowym i wtedy czujesz co ta maszyna potrafi. Hamulce - idealnie mozna wyczuć, raz moze dwa załapał ABS przy ostrzejszym hamowaniu. Gaz - fabrycznie jest za duzy luz oczywiście do zmiany na krótki i jest OK. Co do obrotów to nie patrzysz na licznik obrotów po pewnym czasie- po prostu słyszysz co silnik robi i wiesz kiedy jest max obrotów a nie jest to łatwe dokręcić to coś do 8800 obrotów ;) bo...jest głośno - wydech oczywiście do zmiany jako pierwszy na inny. BIegi - problemem jest wyświetlanie N-ki. Tez mam trudno wyłapac tu luz ale..w sumie mało go potrzebuję. Motocykl nie jest delikatny jak japońskie plastiki to fakt.Za to jest bardziej stabilny - boczny wiatr czy napór powietrza z przodu jest w zasadzie pomijalny (moze to masa robi robotę - w sumie jakieś 350 kg ze mną ?). Przy 180km/h nie zwiewa cię z motocykla co jest warte uznania a prędkośc tę osiąga...bardzo szybko. MImo szerokiej kiery i lusterek daje radę w korkach bez większych kłopotów. No i zuzycie paliwa ;). Przy UPALANIU GO 5litrów to norma...5 litrów ?? Harley ?? Niemozliwe. A jednak. Na pewno nie jest to moto dla dziewczynki - nie jest delikatny i wymaga silnej ręki mimo, że wydaje sie oswojony. Zresztą Wasza koleżanka sama stwierdziła , że nie umiała dogadac sie z gazem i różne dżwięki motocykla nie pieściły jej uszu ;). Zdecydowanie nie dla dziewczynek. Mogą przestraszyć się samego wydechu po zmianie na V&H...na koniec : tak sie go uzywa w mieście : th-cam.com/video/kpLaLfvVp4A/w-d-xo.html
He he he. No i ładna recenzja Ci wyszła 😁😁😁 Zapraszamy do recenzowania motocykla na stronie:
motorecenzje.com/produkt/harley-street-rod-750-2020-motocykl/
takie recenzje to ja lubię :D
Nadciągają następne - bądź czujny :)
Testowałem przez ostatni czas kilka nowych modeli H-D. Z pewnością obrali dobry swój kierunek. Ale komentowanie jak w Japońskim - chyba nikt by nie chciał aby H-D był Japoński (mowa o charakterystykę). Akurat Street Road dobrze wspominam - fajny motocykl który lubi obroty. Mi akurat a mam 187 cm wzrostu ta pozycja odpowiada
Ja mam 186 i już 2 dnia było lepiej. Nadal nie jest to moja "ergonomiczna" pozycja. Ale motocykl ewidentnie chcę konkurować z napędzanymi ryżem jednośladami 😋 Jak ktoś z chcę czerpać z obu światów to proszę bardzo😋
Świetny kanał o moto i nie tylko...
Stoje przed wyborem pomiędzy HD Street Rod a Aprilia Shiver 900 - co poleci szanowne grono motocyklistów, testowaliście już obie maszynki.. Dzięki z góry za pomoc
Shiver!!!!
My wszyscy byliśmy nim zachwyceni - Shiverem i szukamy dla siebie używki. Street Rod to taki... upośledzony HD😁
@@MotosapiensPL Szkoda tylko, że portale giełdowe jeszcze mało oferują tych modeli... Swieży model albo raz panie kupisz i nie oddasz :)
Tez mamy problem żeby znaleźć, świeży model wiec ciężko😢
Najbardziej podobała mi się recenzja tej pani:) tyle w temacie! Pozdrowionka.
Hehe dziękujemy! Lewa!😁
Wincyj Harleyów! :)
Krzychu też chce więcej armatury :)
"Kierowniku" nie da się ciebie nie lubić zwłaszcza za poczucie humoru !!!
Dziękujemy!
Koło harleya to to nawet nie stało ale jak ktoś chce coś innego niż oklepane japońskie nakedy to myślę, że to ciekawa propozycja.
Dokładnie tak!
Taki na wejście do rodziny HD chyba ujdzie :)
renault_megane da radę:)
przejechałęm tym motocyklem...9000 km...mam 184cm wzrostu..do miasta IDEALNY...uważam , że materiał bardzo słaby (heheszki, uśmieszki i przejechane 20 km po parkingach)..ten motocykl DO MIASTA ma z akom=nkurencję tylko Yamahę MT07,MT09...nic innego nie ma startu do tego NIBY cięzkiego motocykla. HArleye ida w kierunku jedynie słusznym lżejszych mototcykli co nie znaczy mniejszych. Ten już nie jest najmniejszy ;) mimo wszystko. TO JEST NAJZWINNIEJSZY HARLEY a mało jest innych motocykli o tych osiągach równie zwinnych. Motocykl da się tunningować i...nalezy to zrobić- wtedy ergonomia i fun się zdecydowanie zwiększa. Prędkość -180 nie robi na nim wrażenia...owiewka genialna, czucie prędkości-łatwo się nabrać. Ogólnie recenzję robimy po przejechaniu kilkuset kilometrów panowie - Wy nie spełniliście tego warunku na pewno.Ten muł ;) to niecałe 4 s do setki ;). Zawieszenie jest REGULOWANE i może być miękkie jak kisiel..porażka ta "recencja"..gadki dwóch kolesi po pół godziny z motocyklem SORRY - porażka takie gadanie kabaretkowe . Podnóżki - to pierwsze co zmieniasz w Harleyu...oh..nawet mi się już nie chce gadac o grzaniu silnika chłodzonego cieczą i o ustawieniu lusterek nooo..- recenzja takich powiedzmy klownów...o ;).
Dziękujemy za komentarz. Zwłaszcza od użytkownika - takie są najcenniejsze. Nasze poczucie humoru raczej się nie zmieni ( Sorry). Wyrażamy swoje subiektywne zdanie na podstawie własnych doświadczeń. Owszem mamy motocykl na kilka dni a parkingi nawet pod biedronką nie są idealne, ale cóż to tylko Market... 😁😁😁 Owszem jak na ten typ geometrii motocykla to całkiem dobrze się nim manewruje pod sklepem.
Bardzo serdecznie pozdrawiamy i do zobaczyska na trasie (parkingu) 😁😁😁
Motosapiens.pl zgodzę się oprócz jednego. Zdanie wyrażacie na podstawie POWIERZCHOWNYCH DOŚWIADCZEŃ. W ten sposób to ija mógłbym wyrazić swoją opinię o każdym moto którym ktoś dał mi się karnąć pod Biedrą a tego nie robię bo...nie wypada oceniać czegoś czego się naprawdę nie zna..To nie jest test tylko „wrażenia z parkingu”. Poza tym „tani motocykl od HD” ? No nie wiem czy 40 tysięcy to tanio bo to minimum jakie musisz wydać aby tym naprawdę jeździć. Co do pozycji na tym sprzęcie to ona wbrew pozorom bardzo agresywna co ułatwia bardzo szybkie manewry. Na pewni nie jest to moto na długie trasy pow 200km i z bagażem. Stąd płacze harleyowców o zmianie profilu użytkowości motocykli HD. Na v-roda tez płakali a dzisiaj jest kultowy. Gdyby nie StreetRod (znaczenie słowa ROD tez istnieje w amerykańskim !) ja bym nie miał Harleya. A mam i bardzo go lubię nie widząc lepszego moto do walki z korkami o takim stylu jaki ma ten METALOWY bike.
Fajnie, że lubisz swój motocykl i go bronisz:) po co tylko te nerwy i dziwne zarzuty. Nie każdy musi kochać ten model i my do nich nie należymy. To że materiał był nagrany na parkingu nie znaczy że tu był testowany. Taka magia telewizji. Był u nas na weekend i zrobiliśmy nim kilkaset km. Wiadomo, że to nic w porównaniu z doświadczeniami użytkownika, który ma go na stałe, ale wystarczy żeby wyrobić sobie o nim opinię. Szanujemy to, że Tobie się ona nie podoba tak jak i forma jej przekazania i nie zmuszany do oglądania naszych filmów. Jest pełno innych kanałów, które kręcą reklamy motocykli i każdy z nich jest najlepszy i najwspanialszy i nie ma żadnych wad. To chyba idealny przekaz dla Ciebie. Pozdrawiamy!
Motosapiens.pl ja go nie bronię , sam się broni w każdej sytuacji oprócz dalekich wycieczek obiektywnie. To Wy go atakujecie nie mając pojęcia o jego prawdziwych wadach ani zaletach. Mój zarzut jest prosty jeśli oceniasz coś publicznie to miej o tym dogłębną wiedzę i tu tej wiedzy brakuje ewidentne. Nie nazywaj tego materiału testem tylko wrażeniem podszytym uprzedzeniem do HD co czuć w wypowiedziach i... będzie prawdziwiej. Teraz to jest co najwyżej śmiesznie ale tylko dla niektórych Waszych wielbicieli tego rodzaju humorku. Słaby materiał po prostu. Następne będą lepsze mam nadzieję
@@MaximPL1100 Akurat Krzychu uwielbia hd i ten motocykl nie zrobił na nim super wrażenia. Tak dla informacji to redakcje często dostają motocykle na kilka dni i właśnie na podstawie swojego wrażenia piszą i kręcą swoje materiały. Tak to wygląda. Mamy swoje zdanie. Jesteśmy jak najbardziej subiektywni i jak coś nam się nie podoba to o tym mówimy. To nas wyróżnia. Wiemy że jesteśmy "inni" to się raczej nie zmieni. Może powinieneś nagrać własny filmik i opublikować to w Internecie.
Jedyna szansa na to żeby poznać motocykl całkowicie to faktycznie trzeba nim polatać cały sezon. Dlatego opinie użytkowników są takie cenne. Naprawdę, nagraj filmik jako user. Może to "odczaruje" ten model.
Szkoda kasy na ten szmelc i tu niemam na myśli Harleya w ogóle. Chodzi tu tylko o ten model. Bez zastanowienia wolałbym 883.
Hmmmmm dyplomatycznie przemilczymy:)
Motosapiens.pl ok
Gdzie się podziały harleye z tamtych lat...
Siedzą gdzieś po garażach :)
tak ale te lusterka poleciały by pierwsze do zmiany jak na miejski motocykl
Tragedii nie ma. Naprawdę da się w nich sporo zobaczyć ale jak chcesz żaby kiera była węższa to warto przemyśleć inne mocowanie :)
@@MotosapiensPL no własnie o widocznośc mi nie chodziło raczej o rozmiar szerokosć moto
@@roberttrabinski4 tragedii nie ma ale montując lusterka w klasyczny sposób można zaoszczędzić kilka cm na szerokości kierownicy.
Pierwszy motocykl w historii motoryzacji dla karłów 😁
Haha dokładnie tak
Bardzo sobie cenię wasze recenzje ubrań aczkolwiek ten film ciężko mi się oglądało. Ujęcia, montaż czy też wasze wypowiedzi wydają się bardzo nieprofesjonalne i nieprzemyślane. Wiem, że dla was ten kanał to hobby i w przeciwieństwie do innych jesteście niezależni, ale uważam, że mimo to wasze materiały mogłyby być trochę bardziej dopracowane. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc w doborze ciuchów
Dzięki za komentarz, rozkręcamy się w temacie motocykli i mamy nadzieję, że z odcinka na odcinek będzie coraz lepiej. Konstruktywne uwagi zawsze mile widziane!
W tytule "opnie" 🙈🙊 @motosapiens
Dzięki:)
Jednak za wysoka
w miejscu zmienia biegi i szuka luzu ;D .....pro
Wypraszamy sobie to pro :) jesteśmy amatorami!
Pierwszy raz jestem na czyimś kanale YT? Witamy w realnym świecie Neo :)
A na luz wrzucam dopiero po zatrzymaniu sorry :) Owszem zdarza się czasem zatrzymać i nie być pewnym na jakiem biegu (kto jest bez winy niech pierwszy rzuci kamieniem :) i wtedy właśnie pojawia się ten kłopot - Wyświetlacz biegów nie działa :) W mojej amatorskiej, subiektywnej opinii to wda tego sposobi przekazywania tej informacji. Każdy ma się prawo nie zgadzać ale dlaczego od razu "Pro" nie rozumiem :)
Kolega ewidentnie nie wymawia ehr 😂
Ale zajebiście jeździ i jest instruktorem:)
Video słabe. Panowie nie jesteście aż tak starzy by robić grzybiarskie filmy
Nowsze filmy chyba nam idą lepiej 😀
Tragedia ten harley.
No skręca dobrze!!!