O carro está muito bonito com estes tons de prata mais claros no porta malas e no rabo de peixe. O câmbio no chão é que me decepcionou um pouco, pois este carro original tinha câmbio junto ao volante.
Fala meu amigo.. comecei 2021 meio pra baixo.. mas logo tudo volta ao normal... Chamei o Gui mas ele nao retornou mais... Este carro o dono chama Guilherme tb... Abraço
@@FPAraujo Fique tranquilo meu Brother, estamos aqui na retaguarda para incentivar. Entenda que este "pra baixo" foi para tomar um fôlego, tipo um corredor que para pra abastecer e limpar os filtros. O retorno é sempre melhor. Vlw
@@moacyrfabrissanchesjunior8048 opa meu amigo valeu demais... Este canal já é uma válvula se escape... A vida anda uma loucura mas não podemos desistir jamais...forte abraço..
Poh Man! Duvido. Ele pegou o carro em 2010 e era quase criança kkkk Esse cara aí não deve ser tão novo assim não. Kkk Muito Loko esse carro! Mas 90k vale msmo isso ?? 🤔 Esse aí é a cara do toicinho...
Nao brother... Ele viu quando era pequeno... Mas só conseguiu comprar depois de adulto... E vale sim... Pesquisa depois sinca Chambord...1960... É um clássico e customizado ainda.
@@FPAraujo olhei. É isso msmo. Tem uns de 60 30 mas tá todo acabado rs. Achei um 1966 no ML 190k Mano. Tô pensando um desse placa preta qto vale... Kkk
Vale mencionar que quando foi adquirido já estava com a mecânica trocada (de Opala).........sei que original é muito mais valorizado.........mas a mecânica original desse carro ( V8 de origem francesa) é uma verdadeira bosta........ original mesmo só para ir uma vez ou outra em encontros........eu como não sou purista; prefiro ele modificado com essa mecânica.......mas respeito sua opinião 👍
@@madmaxgenerico9761 agradeço sua polidez e peço desculpas pela minha sinceridade. Realmente sou purista em se tratando de preservação de nossa indústria nacional, até porque esse modelo chambord/tufão, já recebia de fábrica o V8 Emisul, que tinha algo em torno de 148 cavalos, muito mais do que o Simca Vedete inicial, e, a mecânica Chevrolet opaca de 6 cilindros em média tem a mesma cavalagem. Seria trocar seis por meia dúzia, ou oito por meia dúzia.
@@ozanirgoncalvesitacarambi8318 ... Concordo em tudo que disse.... Este carro nem poderia ser considerado original pelas inúmeras modificações melhorias etc feitas com peças de época, mais não tira o mérito quem fez, foi feito gosto pessoal do proprietário, e sobre motorização Simca kit Emisul, nunca teve nesse carro por ele ser 1960, o kit foi produzida a partir 1965/67 por Simca Tufão etc, ja no final da Simca chambord do Brasil, uma melhoria toda do Brasil, ja sem a orientação da Simca Chambord da França pois la a Simca Chambord não era mais produzido desde 1965... De 1965 pra frente produção modificações e venda etc era toda no Brasil até a venda pra Chrysler em 1967.
O carro está muito bonito com estes tons de prata mais claros no porta malas e no rabo de peixe. O câmbio no chão é que me decepcionou um pouco, pois este carro original tinha câmbio junto ao volante.
Sim , mas mecânica foi trocada está com do omega 4.1
Top demais fantastico
😁 **
É super carro meu amigo mais uma postagem fenomenal
Obrigado pelo elogio tmj irmão
@@FPAraujo é nos
Show. Estávamos com sds das reportagens. Bela matéria, mais uma das antigas. Parabéns.
Fala meu amigo.. comecei 2021 meio pra baixo.. mas logo tudo volta ao normal... Chamei o Gui mas ele nao retornou mais... Este carro o dono chama Guilherme tb... Abraço
@@FPAraujo Fique tranquilo meu Brother, estamos aqui na retaguarda para incentivar. Entenda que este "pra baixo" foi para tomar um fôlego, tipo um corredor que para pra abastecer e limpar os filtros. O retorno é sempre melhor. Vlw
@@moacyrfabrissanchesjunior8048 opa meu amigo valeu demais... Este canal já é uma válvula se escape... A vida anda uma loucura mas não podemos desistir jamais...forte abraço..
Esse carro ainda está à venda...? Onde ele está...?
Já vendeu
Tenho varios antigos para restauro ,pesso contatato
Opa legal , pode sim , de onde?
Quer fazer vídeo deles?
Salada de frutas original 120 mil
Ok
Poh Man! Duvido. Ele pegou o carro em 2010 e era quase criança kkkk
Esse cara aí não deve ser tão novo assim não. Kkk
Muito Loko esse carro!
Mas 90k vale msmo isso ?? 🤔
Esse aí é a cara do toicinho...
Nao brother... Ele viu quando era pequeno... Mas só conseguiu comprar depois de adulto... E vale sim... Pesquisa depois sinca Chambord...1960... É um clássico e customizado ainda.
@@FPAraujo olhei. É isso msmo. Tem uns de 60 30 mas tá todo acabado rs.
Achei um 1966 no ML 190k
Mano. Tô pensando um desse placa preta qto vale... Kkk
@@LucianoNascimento360 vale mesmo..
Decepcionante. Estupraram, violentaram esse carro! Os componentes originais retirados ou substituídos, acabaram com o carro. Só lamento.
Não concordo , mas tudo bem , sua opniaoy
Vale mencionar que quando foi adquirido já estava com a mecânica trocada (de Opala).........sei que original é muito mais valorizado.........mas a mecânica original desse carro ( V8 de origem francesa) é uma verdadeira bosta........ original mesmo só para ir uma vez ou outra em encontros........eu como não sou purista; prefiro ele modificado com essa mecânica.......mas respeito sua opinião 👍
Isso aí 👏🏻
@@madmaxgenerico9761 agradeço sua polidez e peço desculpas pela minha sinceridade. Realmente sou purista em se tratando de preservação de nossa indústria nacional, até porque esse modelo chambord/tufão, já recebia de fábrica o V8 Emisul, que tinha algo em torno de 148 cavalos, muito mais do que o Simca Vedete inicial, e, a mecânica Chevrolet opaca de 6 cilindros em média tem a mesma cavalagem. Seria trocar seis por meia dúzia, ou oito por meia dúzia.
@@ozanirgoncalvesitacarambi8318 ... Concordo em tudo que disse.... Este carro nem poderia ser considerado original pelas inúmeras modificações melhorias etc feitas com peças de época, mais não tira o mérito quem fez, foi feito gosto pessoal do proprietário, e sobre motorização Simca kit Emisul, nunca teve nesse carro por ele ser 1960, o kit foi produzida a partir 1965/67 por Simca Tufão etc, ja no final da Simca chambord do Brasil, uma melhoria toda do Brasil, ja sem a orientação da Simca Chambord da França pois la a Simca Chambord não era mais produzido desde 1965... De 1965 pra frente produção modificações e venda etc era toda no Brasil até a venda pra Chrysler em 1967.