Podes agregar también, que al ser de una marca como Suzuki, tener la calidad que tiene y ser la única 2t que se mantiene vendiendo 0km, para los amantes de los 2 tiempos es realmente barata y está al acceso de casi todos (más las de 2da mano), por lo que es una de las mejores cosas
hay unas cuantas cosas que no estás haciendo bien ego con respecto al consumo: o le tocaste algo y no está estandar o tenés que carburarla y revisar filtro de aire , bujia y encendido, porque en ciudad con trafico bien trabado y exigiendola a pleno da 25 km x lt y de ruta a 80 km /h anda en los 32 km x lt tiene que consumir 1 lt de aceite 2t por cada 1000 km, lo que le dura un cambio de aceite responsable a un 4t con respecto a los frenos : el delantero es poco lo que frena y el trasero tiene que frenar bien, limpia bien la campana y ponele patines blandos adelante y atrás ( yo uso STD) con respecto al cable de embrague: ponele uno de marca ( std es la mejor) y mantenelo siempre lubricado y más aún si le metiste resortes duros de competición al embrague, porque ahí sí que sufre con respecto a los 6V : con un regulador de esos cuadrados para 12 v y una bobina pietcard para 12v que ya las venden para ax , yo le hice eso y una buena batería ahora tengo xenon en la moto saludos!
@@alexisaristimuno7180primero que nada mira mucho el canal de TH-cam de Charly teclados y Lee el Blogspot de el que tiene el mismo nombre, yo aprendí un montonazo de el Es únicamente de ax100 y está el 99% de las cosas de la moto en reparaciones y mejoras . Es un capo el tipo Tenés que tener un multímetro además de herramientas para empezar y si tenés cargador de batería te re va a servir porque vas a usar batería de 6 A y si alguna vez te olvidas las luces prendidas la vas a cagar de toke Te cuento... Vas a necesitar batería de 6 A o 7A, precintos, reemplazo d lámparas por mismo modelo para 12volt en caso de necesitar , cinta aisladora , regulador de voltaje que ya lo compras para ax o el cuadrado , bobina Pietcard ( fíjate en el catálogo de la empresa y busca el código , yo creo que lo deje anotado en el Blogspot de Charly . Después vas al repuestero con marca de bobina y código y si lo la tiene le pedís que te la encargue, por las dudas medi la distancia entre tornillos de la bobina ) Entonces... Las ax hasta cierto año ( y después cambiaron el sistemita ) original tienen una resistencia que no deja que se pase de voltaje , actúa como una lámpara que no se prende Es una piesa de porcelana que está atornillada al cuadro debajo del tanque de nafta Así es que vas a tener que sacar el tanque y desconectar esa resistencia, acto seguido habiendo identificado el positivo que le llega a la resistencia, lo vas a utilizar para conectarlo al regulador de voltaje. Y ahí se abren dos posibilidades Si compraste el kit seguís el manual de instrucciones y si compraste el regulador cuadrado le conectas el positivo y le das masa al mismo También tenés que cambiar el aparatito que lleva en la batería , que sirve para convertir de corriente alterna a continua También tenés que cambiar la bobina , así es que tenés que sacar el Magneto y cambiar la bobina original por la nueva y ya que estás puentias los cables para darle corriente directa a las luces así después no te parpadea el cree led Con la batería armate de paciencia porque es más grande que la original y vas a tener que ubicarla Después que hayas instalado todo y cambiado lamparitas revisado de cambiar lamparitas de 6 volt a12 volt Podés pensar en que le vas a poner en la luz principal, si usas xenón tené en cuenta que gasta mucho y que la moto carga a pleno cuando está acelerado el motor, cuando está regulando no llega a abastecer el consumo , así es que está bueno para rutear o autopista y encima alumbra ree lejos , de calle en tráfico parado cada unos días seguro la vas a tener que conectar al cargador de batería, ahora sí le pones led vas sin problema Otra cosa... No le pongas luz LED al faro trasero porque te lo va a quemar y con el plástico rojo queda una luz tenue y medio chota , después a lo demás mándale led que vas a reducir el consumo y la optimistas No olvides de controlar con un multímetro que este cargando correctamente el sistema Por cierto algunos reguladores de voltaje cortan muy justo , a mí me pasó de tener que comprar otro porque el que compre estaba calibrado muy justo Por último armate de pasiencia y tiempo Yo sin saber nada de motos , investigando y a prueba y error fui aprendiendo Hacelo con pasiencia y prolijo para evitar riesgos de corto circuito
@@axelmusumano la moto es modificable 100% Y como son iguales desde la década del 90 si no me equivoco , ya es súper conocida la mecánica y está todo inventado y a la venta para compres e instales lo que quieras modificar. Comprala con toda tranquilidad que es una muy buena máquina , lo de los 6volt no jode porque son motos de calle , difícil que la uses para andar viajando de noche de provincia en provincia , así es que con lo que alumbra es suficiente para andar en la calle de noche Después con lo de los frenos... El freno trasero es el principal y el delantero acompaña, es acostumbrarse nada más y como todo vehículo tiene sus distancias de frenado y demás distancias Por lo demás mientras que la tengas un poquito pasada de aceite en mezcla te va a durar de por vida , no jode para nada ni el motor ni la caja La medida ideal son 200cc de aceite 2t en 5 litros de nafta, menos la rompes y más cantidad no pasa nada , solo vas a fumigar XD hay un aceite 2t que viene con olor a frutillas y cuando está en marcha larga un olor re rico Siempre aceite Castrol , ama , elaion (lo mejor es comprar de a litro o por mayor y te olvidas por un tiempo ) El aceite de caja se cambia cada 6mil km y si es verano cada 4mil Que más contarte... Eso de que dicen que es gastadora es mentira , de calle y mismo recorrido 9 litros de gasto de un YBR 125 en el ax son 9,5 y el ax anda rápido como una 150cc de 4 tiempos Y a los que dicen que va a desaparecer tampoco les des bola porque Suzuki después que se discontinua te asegura 10 años de cobertura de repuestos originales y ni hablar de los que fabrican repuestos aparte de la marca , o sea no hay comparación Hoy en día en Argentina Bs. As. Conseguis repuestos baratos y por todos lados En fin no te quiero aburrir , es una de esas motos que enamoran , por eso muchos las conservamos y la seguiríamos teniendo como segundo vehículo Abrazo!
Fuerza colega! en un futuro podras volver a tenerla, solo no la pierdas de vista. Mi primer moto fue una kawasaki kc 90, la apreciaba mucho, inverti mucho tiempo y esfuerzo para que quedara bien. Cuando le di la partida me quebré totalmente. Tube que pedirle al comprador que me deje arrancarla una vez mas y darle una vueltita, fue horrible y hasta hoy dia quiero tenerla una vez mas. Mas que mil horas de trabajo, se llevó parte de mi alma, de mi escencia, porque además de hacerme sentir libre, forjó mi espíritu aventurero. Sentí vibraciones y seguridades inigualables aun teniendo poco control de la moto. Me llevó y me trajo con mi primer amor, me regaló paseos hermosos sin preocupaciones de roturas y cosas por el estilo. En fin, cosas que son prácticamente inexplicables. Las motos más que un medio de transporte, son la libertad de expresión en dos ruedas, y podran existir mil motos mejores a la primera que tuvo uno, pero primer amor solo hay uno, primer sensación, primer acelera y solta despacito, y primer "¿como está la moto?" Luego de una caida. Esas cosas nunca se olvidan. Esas cosas son otro tipo de amor.
lindas palabras tengo 25 y espero este año sea mi primer moto al ax100 escuche mas cosas lindas que las malas y si todo sale bien poder subirme y salir a rodar este 2024
Otro problema grave es el manchón de rueda trasera que no dura nada y hay que adaptarle de ybr 125 .El freno de atrás frena re bien pero el de adelante no frena una mierda , por eso yo le cambié todo el frente y le puse freno a disco y instalación a 12v con la batería de gel todo 😎
El freno de atrás frena re bien... Capaz no lo tenes bien regulado, a mi se me cortó una sola vez el cable de embrague, le puse un wstandard y no se cortó más, lo de la 5ta no la trae porque es una moto de trabajo al igual que la cb1 por ejemplo que también trae 4ta nomás porque también es una moto de trabajo, lo de que venga de 6 volts si es una caga, se soluciona fácil pero si hay muy pocos que saben solucionarlo bien, la 3ra no me parece que sea una babosa es un cambio largo nada más y era mi favorito jaja hasta 80 me acuerdo que llegaba en 3ra, lo del consumo algo había mal porque te tenía que rendir mas de 300km con un tanque...
Confirmo el freno trasero frena excelente llegando al punto que si lo pidas de más te derrapa la moto. El de adelante si una cagada, pero si se pone unas llantas michellin mejora la frenada adelante
lo del cable de embrague es porque no lubrican o ponen uno barato , despues de 4 años y casi 100k kilometros no cambie el cable de embrague . lo del consumo , confirmo , no tiene nada de economico aunque lo del aceite es un litro cada 900 - 1000 kilometros y el aceite de caja , yo lo cambie a los 10k km. no pide mucho mantenimiento
Hola! Yo compre un ax como primera moto en Argentina para repartir. Y estaba consciente de las criticas pero queria una moto fiable , de facil reparacion y de repuestos baratos . Aqui va mi opinion. 1. Estetica , me encanta . Solo le pienso poner un manubrio de En 125 porque estoy acostumbrado a una posicion un poco mas hacia adelante. Muy clasica. 2. No alumbra un carajo pero mientras no pueda cambiarla a 12v estoy tranquilo viajando y trabajando de dia. 3. Yo la exijo bastante ya que con ese sonido siempre te dan ganas . Frena decente hasta que pasas de 80kmh y ya empiezas a notar que el freno de adelante no frena nada. 4. En cuanto a consumo me hace unos 250 km por 10 litros , podria estar mejor si pero al final de cuentas siento que ahorras mucho en mantenimiento. 5. Es un toque instable pero tengo la esperanza de que mejore cuando puda cambiarle los neumaticos apsar de que pierda un poco de velocidad. 6. Los cambios al principio me parecian un infierno , se me saltaban los cambios y etc pero cada dia siento que pasa menos al punto de que ya no me pasa practicamente. Te acostumbras , las cajas de 4ta de 2t tenian esa caracteristica. La saco de paseo unos 200 km cada vez que puedo y sin drama. Solo hay que conocer sus limites. Compraria un ybr? Un gn125 ? Un En? Tal vez. Pero en mi presupuesto solo habian motos con mas de 40 mil km y esta tenia 9k. Esta estoy seguro que cualquier cosa me saldra 2 mangos , me gusta su salida y su estetica y tiene ese encanto vieja escuela que me gusta. Si eres de esos que sueña con un Fuel injection con abs y etc ni la mires. Ademas es muy buena para empezar con la mecanica . Siempre quise un 2 tiempos y esta es una , nueva , con respuestos economicos y que se consigue y me parecio ideal.
Las criticas, son 'normales'. Los frenos son de tambos, por ende, frena menos que cualquier otra moto. Y el motor es un 2t, asi que el consumo es mas elevado tambien. Nada fuera de lo que se espera, me parece a mi
La mía también hace 30km/lt,en ruta ,con acompañante. Caja de 5ta no necesita por su potencia , no tiene sentido. El aceite en un 4t , tenes q mantenerlo en nivel y cada 3mil , cambio de aceite
El problema que debe tener el caño de escape medio tapado y no reacciona a parti de la segunda marcha porque la mia de 2013 le aumentas la revoluciomes y es un cañon El embreague tenes que tener el cable original y limpiar y engrasar el sistema tirabuson que tiene haviendo eso te enamora 🎉🎉
Lo único que te puedo decir que viaje de santa fe capital a corrientes ( 270km ) en un fin de semana le metí 600 km ida y vuelta ...lo único que gaste es aceite y nafta ...tramos de 75km/h a 90km /h ....si tendría una caja de 5ta cambiaría totalmente ...
QUE PENA QUE CUALQUIERA QUE NO SABE DE LO QUE ESTA ABLANDO PUEDA HACER UN VIDEO Y DARLO COMO POR HECHO LO QUE DICE, PRIMERO PORQUE CAMBIAR LOS 6VLT SI CON ESO ANDA AL PELO , MUCHACHOS NO HAY QUE TOQUETEAR LO QUE YA ESTA PROBADO EN FABRICA Y DE SOBRA , ESTA MOTO HACE MUCHO QUE VIENE Y ANDA ASI Y QUE GASTA MUCHO ,,, ES UN 2T YA SE SABE POR ESOTIENE LA POTENCIA QUE TIENE CON 100 CC Y NO TIENE 5TA PORQUE LA CURVA DE POTENCIA DEL MOTOR NO LO REQUIERE ESO NO ES AL GUSTO DEL CONSUMIDOR , PERO BUENO CADA UNO CON SUS IDEAS ,,, SUERTE.
Estoy decepcionada de esta moto😥. La compre nueva y al mes ya no me encendio tuve que cambiarle la candela en un un tsller para poder moverla y ahora vere si me solucionan algo donde la compre.😡
2013, la pague hace seis años 7mil pesos, hoy el seguro la cotiza 100mil pesos-- le hago todo, aprendi con la suzi, no me dejo tirado jamas ,siendo prudente y llevando algunos repuestos o accesorios, ,con cualquier otra nose si llegaria a hace rlos km que hice con misuzi,, para mi la mejor moto!!!
la mia es 2009 le hice 30.000 km, con un tanque hago 370 km (sin contar la reseva) , frena bien , la caja una maravilla , consumo de aceite 0,67 litros cada 1.000km , en fin una maravilla la Susy
Hola buen video! Pero tengo varias cosas que no coincido. Tu consumo está muy pasado, la habrán carburado mal. Bien carburada 4 litros 100km , lo del embrague es porque se ensucia el sin fin,nadie le da mantenimiento a eso .. el mejor cambio de la Ax es la 3ra , y la 4ta no se cae si está bien afinada la moto . Un saludo!
Hace meses que esrot buscando comprarme una ax100 estoy muy manija y sinceramente no me interesa otra no se porque pero me gusta muchisimo la suzuki y gracias a este video voy a seguir buscando hasta encontrar una
Amigo yo con la mía la verdad los cambios los disfruto vastante algo que me molesta es que aveces le erro pero la relación me parece muy buena la cuarta la tiro a 80 y sale un misil la verdad es que tenes que saber llevar el 2t porque si no sabes poner los cambios la moto anda muerta la mía no gasta absolutamente nada
bro estoy entre un suzuki ax 100 o un s2 y no sé por cual irme, seria una moto que usaria casi todos los días y haria algun mini viajesito. También decir que en la moto irían 2 personas más seguido
@@mauriciopa5194 me fui por el s2, el s2 por el tema de consumo y no tener que gastar también en aceite, tambien por comodidad mia ya que la sentia un poco mas comoda y a la hora de los viajes al tener 5 cambios y un poco mas comoda también iba la moto. No digo que no sirva el ax 100 esa moto es hermosa y es un fierro pero bueno, elegí comodidad ademas tengo acompañante
Yo la compré 0km hace dos años, y solo rompí una vez el cable de embrague. Después al año tuve que cambiar la bobina de arranque xq se rompió Nada más. Ya tiene más de 60.000 km, la uso en ciudad, en calles de tierra en autopistas y es un lujo. Los frenos son deficientes, pero nada que uno no pueda solucionar conociendo la moto. Lo único que modifique fue el tamaño de las cubiertas. Le puse una 909018 atrás y adelante fue la que venía atrás. No la cambio por nada. También tengo un tvs rtr 200, pero la moto más amada siempre va a ser el ax
muy linda el ax amigo, yo hace poco compre una y me gusto mucho la potencia que tiene la moto, el motor tenia sus detalles pero aun asi andab bastante bien de apoco nomas lo voy armando bien al motor. Un saludo
Hola E.G.O., tu AX te esta matando, la mia da 310 km por tanque y el deposito de aceite lleno me dura tres tanques, es decir 900 kilometros. Por otra parte, desde que la compre, es 2014, nunca cambié el cable de embrague, me parece que tu moto fue muy baqueteada.
Bue entonces si no te gusto esa moto nunca te compres una cr 2t ej ,y creo que sí hablamos de economía una 2 t no te va a economizar el bolsillo la Posta va para una persona que nunca tubo una 2t ya sea de carrera mm no te va a hacer ahorrar para eso cómprate una criptón jaja yo desde chico manejo 2 t y se que son máquinas que tienen ese problema maneje dt 125 2t honda cr2t, banshet Yamaha , las 2 t son así viene para hacer su mezcla con la nafta pero antes de a ver comprado una zuzuki 2t tendrías que haber sabido de ante mano que ibas a gastar en nafta y mezcla y eso es toda las 2t son un misil .pero eso es para personas que saben de esas maquinarias
Nada q ver lo q esta diciendo la moto tiene bruto freno ,pero como toda moto necesita mantenimiento en los frenos . Ella es muy buena de freno y con el tanque yeno t ase 340 kilometro . Es una moto q no tiene ni una contra es perfecta yo ase 26 años q tengo la mia con 150mil kilomtros y mi hermano tiene otra con 10 años y 90mil kilometro y andan perfecto. Pero estan con el mantenimiento q lleva como toda moto. No la difames alpedo hermano
yo tengo una 2023 y de lo unico que me quejo es que vota las marchas, los frenos se regulan .me doy cuenta que la mayoria de usuarios no son buenos con el uso.
Como es el tema de la contaminación? Tira mucho humo? Te deja el olor en el cuerpo? Estuve leyendo alguna critica sobre eso. Estoy por comprarmela y no me decido
@@caminandoelmundo. El 2t es un gusto, lo compras porque te gusta la potencia que tiene. Estas son las razones por la cual compré mi motocicleta: es libiana, muy facil de maniobral, no vibra, tiene mucho power, corre mas que una 4t de su misma cilindrada, se calienta menos que una 4t la mecanica es muy sencilla, se daña menos por su sencilles y por que es de muy buena calidad la marca suzuki. Desventajas: gasta mas combustible que una 4t, apesar de la gasolina usa 2 aceite. Una baja platina o boxer corre 325 kilometros por galon mientras que la ax 100 de Suzuki corre 140 kilometros por galon. Si usas un aceite mineral te va a humear mucho y si, te deja el olor en la ropa, si usas sintetico no pasa, yo uso motul 710 totalmente sintetico. La bateria no te va a durar mas de 3 a 4 meses dependiendo el uso que le des porque es de 6 volt, luego tiene que comorarte una a 12 volt y cambiar los bombillos por unos de 12 volt, pero la verdad alumina bastante mejor con la bateria 12 volt, no marca las Marchas ni la gasolina en el tablero, solo prende a patadas, pero es muy suave la patada.
Tiene arreglo eso rebajele de 1 a 1.5 milimetros a la ruedita que encaja con el selector de cambio y el resortito por uno mas duroo y problema resuelto nunca mas en la vida te dara problema de cambio
Hola tengo una wave nf 100 mod. 2013 que está impecable, la aprecio mucho y la majeno muy tranquilo. Me atrae mucho está moto clásica, pero no sé si el cambio me va hacer renegar mucho. que dicen uds amigos? Es un buen cambio?
@@transformador6617 soy mecánico y la wave es linda pero mi primera moto fue el ax 100 se fue en el 2011 y la extraño me la voy a volver a comprar eso del embrague hay q aserle el mantenimiento al sin fin no más eso si hay q cambiar el piñón de 14 original por uno de 15 porq sino se te cuelga de sombrero sola el q no está acostumbrado al 2t
Que mas hermano buen video pero no coincido en varias cositas....yo tengo una soy de Venezuela y creeme que nunca me ha fallado de motor... Los frenos el de atrás es exelente a menos que el tambor trssero se desgaste el de alante si no frena muy bien y el consumo de gasolina sera que la tuya tiene algún detalle por que yo he recorrido 200km con 8lts dandole a fondo y aun asi me queda 2 lts en el tanque, la 3ra velocidad es la mejor no sabes cuantas motos he pasado en la via recortando a 3ra y luego a 4ta exprimiendola y no me dan la talla, y te recomiendo le coloques una relscion de 14/37 de piñon y corona y veras como esa moto vuela ps asi esta la mia
Mi ax es 2005 hay que entender que Los que les gusta la velocidad ninguna frena y se debe entender que esta hermosura de moto no es para cualquiera y el que no tenga dinero que no compren una reliquia como la ax
Te quejas mucho viejo yo tengo una y las pastillas del freno yo no se las ha cambiado desde que la tengo hace 4 años y frena super bien, es una moto económica claro que hay que ponerle aceite que querés que el pistón no lubrique y se te quiebre y tenés que comprar uno nuevo y que te salga más caro es una 2 tiempos a fuerza usan mezcla
Mmm Para mi que es personal lo tuyo, no que todas las motos sean así, me quiero comprar una y me aparece este video jaja ptm. Por suerte leí comentarios positivos 😄
vas a cambiar de opinión cuando pruebes una que realmente frena jajajja yo pensaba lo mismo, también la use para repartir y sentía que frenaba de 10 hasta que la cambie por la NS y nada que ver!
Pero acabaste de modificar una moto, si tu rectifica el cilindro Es lógico que consuma más. Gasolina tienes que carburar la aguja y el aire de la gasolina para tener un mayor rendimiento. Frenos Puedes poner un frente de disco están disponibles en el respuesto o revisar el tambor que tanto desgaste tiene.(uso frenos de banda y me trabajan casi perfecto) Millero Si el millero no es el original que trae la moto no te dará un buen marcador.
Podes agregar también, que al ser de una marca como Suzuki, tener la calidad que tiene y ser la única 2t que se mantiene vendiendo 0km, para los amantes de los 2 tiempos es realmente barata y está al acceso de casi todos (más las de 2da mano), por lo que es una de las mejores cosas
Se rumorea que los nuevos modelos de 0km, los hacen en china y dan más problemas que comprar una vieja y usada, no sé si es verdad pero calculo que no
@@juampiirrazabal217 eso es pura mentira tengo una Nueva y no me dió ploblemas y tengo un año con ella
@@juampiirrazabal217 si son echas en China con estándar japonés.
Yo tengo una comprada en 2022 ya tengo más de 27 mil kilómetros
hay unas cuantas cosas que no estás haciendo bien ego
con respecto al consumo:
o le tocaste algo y no está estandar o tenés que carburarla y revisar filtro de aire , bujia y encendido, porque en ciudad con trafico bien trabado y exigiendola a pleno da 25 km x lt y de ruta a 80 km /h anda en los 32 km x lt
tiene que consumir 1 lt de aceite 2t por cada 1000 km, lo que le dura un cambio de aceite responsable a un 4t
con respecto a los frenos :
el delantero es poco lo que frena y el trasero tiene que frenar bien, limpia bien la campana y ponele patines blandos adelante y atrás ( yo uso STD)
con respecto al cable de embrague:
ponele uno de marca ( std es la mejor) y mantenelo siempre lubricado y más aún si le metiste resortes duros de competición al embrague, porque ahí sí que sufre
con respecto a los 6V :
con un regulador de esos cuadrados para 12 v y una bobina pietcard para 12v que ya las venden para ax , yo le hice eso y una buena batería
ahora tengo xenon en la moto
saludos!
El tema que la mía era especial jaajjaja
@@E.g.o.Motovlog XD
es cierto, son medio especiales las ax
espero estes bien. abrazo!
Me explicas bien lo de 12v?? Para ponerle cree led o zenom
@@alexisaristimuno7180primero que nada mira mucho el canal de TH-cam de Charly teclados y Lee el Blogspot de el que tiene el mismo nombre, yo aprendí un montonazo de el
Es únicamente de ax100 y está el 99% de las cosas de la moto en reparaciones y mejoras . Es un capo el tipo
Tenés que tener un multímetro además de herramientas para empezar y si tenés cargador de batería te re va a servir porque vas a usar batería de 6 A y si alguna vez te olvidas las luces prendidas la vas a cagar de toke
Te cuento...
Vas a necesitar batería de 6 A o 7A, precintos, reemplazo d lámparas por mismo modelo para 12volt en caso de necesitar , cinta aisladora , regulador de voltaje que ya lo compras para ax o el cuadrado , bobina Pietcard ( fíjate en el catálogo de la empresa y busca el código , yo creo que lo deje anotado en el Blogspot de Charly . Después vas al repuestero con marca de bobina y código y si lo la tiene le pedís que te la encargue, por las dudas medi la distancia entre tornillos de la bobina )
Entonces...
Las ax hasta cierto año ( y después cambiaron el sistemita ) original tienen una resistencia que no deja que se pase de voltaje , actúa como una lámpara que no se prende
Es una piesa de porcelana que está atornillada al cuadro debajo del tanque de nafta
Así es que vas a tener que sacar el tanque y desconectar esa resistencia, acto seguido habiendo identificado el positivo que le llega a la resistencia, lo vas a utilizar para conectarlo al regulador de voltaje. Y ahí se abren dos posibilidades
Si compraste el kit seguís el manual de instrucciones y si compraste el regulador cuadrado le conectas el positivo y le das masa al mismo
También tenés que cambiar el aparatito que lleva en la batería , que sirve para convertir de corriente alterna a continua
También tenés que cambiar la bobina , así es que tenés que sacar el Magneto y cambiar la bobina original por la nueva y ya que estás puentias los cables para darle corriente directa a las luces así después no te parpadea el cree led
Con la batería armate de paciencia porque es más grande que la original y vas a tener que ubicarla
Después que hayas instalado todo y cambiado lamparitas revisado de cambiar lamparitas de 6 volt a12 volt
Podés pensar en que le vas a poner en la luz principal, si usas xenón tené en cuenta que gasta mucho y que la moto carga a pleno cuando está acelerado el motor, cuando está regulando no llega a abastecer el consumo , así es que está bueno para rutear o autopista y encima alumbra ree lejos , de calle en tráfico parado cada unos días seguro la vas a tener que conectar al cargador de batería, ahora sí le pones led vas sin problema
Otra cosa... No le pongas luz LED al faro trasero porque te lo va a quemar y con el plástico rojo queda una luz tenue y medio chota , después a lo demás mándale led que vas a reducir el consumo y la optimistas
No olvides de controlar con un multímetro que este cargando correctamente el sistema
Por cierto algunos reguladores de voltaje cortan muy justo , a mí me pasó de tener que comprar otro porque el que compre estaba calibrado muy justo
Por último armate de pasiencia y tiempo
Yo sin saber nada de motos , investigando y a prueba y error fui aprendiendo
Hacelo con pasiencia y prolijo para evitar riesgos de corto circuito
@@axelmusumano la moto es modificable 100%
Y como son iguales desde la década del 90 si no me equivoco , ya es súper conocida la mecánica y está todo inventado y a la venta para compres e instales lo que quieras modificar.
Comprala con toda tranquilidad que es una muy buena máquina , lo de los 6volt no jode porque son motos de calle , difícil que la uses para andar viajando de noche de provincia en provincia , así es que con lo que alumbra es suficiente para andar en la calle de noche
Después con lo de los frenos... El freno trasero es el principal y el delantero acompaña, es acostumbrarse nada más y como todo vehículo tiene sus distancias de frenado y demás distancias
Por lo demás mientras que la tengas un poquito pasada de aceite en mezcla te va a durar de por vida , no jode para nada ni el motor ni la caja
La medida ideal son 200cc de aceite 2t en 5 litros de nafta, menos la rompes y más cantidad no pasa nada , solo vas a fumigar XD
hay un aceite 2t que viene con olor a frutillas y cuando está en marcha larga un olor re rico
Siempre aceite Castrol , ama , elaion (lo mejor es comprar de a litro o por mayor y te olvidas por un tiempo )
El aceite de caja se cambia cada 6mil km y si es verano cada 4mil
Que más contarte...
Eso de que dicen que es gastadora es mentira , de calle y mismo recorrido 9 litros de gasto de un YBR 125 en el ax son 9,5 y el ax anda rápido como una 150cc de 4 tiempos
Y a los que dicen que va a desaparecer tampoco les des bola porque Suzuki después que se discontinua te asegura 10 años de cobertura de repuestos originales y ni hablar de los que fabrican repuestos aparte de la marca , o sea no hay comparación
Hoy en día en Argentina Bs. As. Conseguis repuestos baratos y por todos lados
En fin no te quiero aburrir , es una de esas motos que enamoran , por eso muchos las conservamos y la seguiríamos teniendo como segundo vehículo
Abrazo!
Fuerza colega! en un futuro podras volver a tenerla, solo no la pierdas de vista.
Mi primer moto fue una kawasaki kc 90, la apreciaba mucho, inverti mucho tiempo y esfuerzo para que quedara bien. Cuando le di la partida me quebré totalmente. Tube que pedirle al comprador que me deje arrancarla una vez mas y darle una vueltita, fue horrible y hasta hoy dia quiero tenerla una vez mas.
Mas que mil horas de trabajo, se llevó parte de mi alma, de mi escencia, porque además de hacerme sentir libre, forjó mi espíritu aventurero. Sentí vibraciones y seguridades inigualables aun teniendo poco control de la moto. Me llevó y me trajo con mi primer amor, me regaló paseos hermosos sin preocupaciones de roturas y cosas por el estilo.
En fin, cosas que son prácticamente inexplicables.
Las motos más que un medio de transporte, son la libertad de expresión en dos ruedas, y podran existir mil motos mejores a la primera que tuvo uno, pero primer amor solo hay uno, primer sensación, primer acelera y solta despacito, y primer "¿como está la moto?" Luego de una caida.
Esas cosas nunca se olvidan.
Esas cosas son otro tipo de amor.
lindas palabras tengo 25 y espero este año sea mi primer moto al ax100 escuche mas cosas lindas que las malas y si todo sale bien poder subirme y salir a rodar este 2024
Otro problema grave es el manchón de rueda trasera que no dura nada y hay que adaptarle de ybr 125 .El freno de atrás frena re bien pero el de adelante no frena una mierda , por eso yo le cambié todo el frente y le puse freno a disco y instalación a 12v con la batería de gel todo 😎
Buen video! casi que te quebrás al final. Son difíciles las despedidas, sobre todo de aquellas cosas que nos han hecho felices.
Hola ego, como estas??, yo tengo una Suzuki ax100 modelo 2017 y en 4 años nunca corto el cable del embrague
que suerte compa yo comparto ese punto
Es que la mayoría le da como en caja 😂
Siempre que veo un vídeo de ax100... Al final solo puedo decir... "Que buena moto" 👌👌👌
Te amo we pensamos igual
El freno de atrás frena re bien... Capaz no lo tenes bien regulado, a mi se me cortó una sola vez el cable de embrague, le puse un wstandard y no se cortó más, lo de la 5ta no la trae porque es una moto de trabajo al igual que la cb1 por ejemplo que también trae 4ta nomás porque también es una moto de trabajo, lo de que venga de 6 volts si es una caga, se soluciona fácil pero si hay muy pocos que saben solucionarlo bien, la 3ra no me parece que sea una babosa es un cambio largo nada más y era mi favorito jaja hasta 80 me acuerdo que llegaba en 3ra, lo del consumo algo había mal porque te tenía que rendir mas de 300km con un tanque...
Confirmo el freno trasero frena excelente llegando al punto que si lo pidas de más te derrapa la moto. El de adelante si una cagada, pero si se pone unas llantas michellin mejora la frenada adelante
La tengo hace 8 meses y nunca cambie el cable de embrague y es 2001 mi ax!
En tercera es la mejor marcha en 4ta su esta bien afinada va bien y su velocidad original está entre 97 km y 105
lo del cable de embrague es porque no lubrican o ponen uno barato , despues de 4 años y casi 100k kilometros no cambie el cable de embrague . lo del consumo , confirmo , no tiene nada de economico aunque lo del aceite es un litro cada 900 - 1000 kilometros y el aceite de caja , yo lo cambie a los 10k km. no pide mucho mantenimiento
El cable no es es q hay q mantener el sin fin limpiarlo y engrasarlo y listo queda embrague una manteca
@@matiasaquino4767 el cable también se lubrica
La mia tiene 32mil km cable original.
Hola! Yo compre un ax como primera moto en Argentina para repartir. Y estaba consciente de las criticas pero queria una moto fiable , de facil reparacion y de repuestos baratos . Aqui va mi opinion.
1. Estetica , me encanta . Solo le pienso poner un manubrio de En 125 porque estoy acostumbrado a una posicion un poco mas hacia adelante. Muy clasica.
2. No alumbra un carajo pero mientras no pueda cambiarla a 12v estoy tranquilo viajando y trabajando de dia.
3. Yo la exijo bastante ya que con ese sonido siempre te dan ganas . Frena decente hasta que pasas de 80kmh y ya empiezas a notar que el freno de adelante no frena nada.
4. En cuanto a consumo me hace unos 250 km por 10 litros , podria estar mejor si pero al final de cuentas siento que ahorras mucho en mantenimiento.
5. Es un toque instable pero tengo la esperanza de que mejore cuando puda cambiarle los neumaticos apsar de que pierda un poco de velocidad.
6. Los cambios al principio me parecian un infierno , se me saltaban los cambios y etc pero cada dia siento que pasa menos al punto de que ya no me pasa practicamente. Te acostumbras , las cajas de 4ta de 2t tenian esa caracteristica.
La saco de paseo unos 200 km cada vez que puedo y sin drama. Solo hay que conocer sus limites.
Compraria un ybr? Un gn125 ? Un En? Tal vez. Pero en mi presupuesto solo habian motos con mas de 40 mil km y esta tenia 9k. Esta estoy seguro que cualquier cosa me saldra 2 mangos , me gusta su salida y su estetica y tiene ese encanto vieja escuela que me gusta. Si eres de esos que sueña con un Fuel injection con abs y etc ni la mires. Ademas es muy buena para empezar con la mecanica . Siempre quise un 2 tiempos y esta es una , nueva , con respuestos economicos y que se consigue y me parecio ideal.
Comoo me enamoraaaa el sonidoooo lpm locooo. Nave nave nave mal
La 4ta velocidad es mi favorita :') xq siento como paso de 60 a 90 rapido
Alto video amigo, no lo vi pero seguro que si
Por ser la moto que es nada mas😂
Imposible q consuma tanto mas en ruta, tu moto debe estar tocada, estandar un tanque lleno ronda entre 280 y 300 km, a una velocidad estandar de 80 km
Las criticas, son 'normales'. Los frenos son de tambos, por ende, frena menos que cualquier otra moto. Y el motor es un 2t, asi que el consumo es mas elevado tambien. Nada fuera de lo que se espera, me parece a mi
La mía también hace 30km/lt,en ruta ,con acompañante.
Caja de 5ta no necesita por su potencia , no tiene sentido.
El aceite en un 4t , tenes q mantenerlo en nivel y cada 3mil , cambio de aceite
El problema que debe tener el caño de escape medio tapado y no reacciona a parti de la segunda marcha porque la mia de 2013 le aumentas la revoluciomes y es un cañon
El embreague tenes que tener el cable original y limpiar y engrasar el sistema tirabuson que tiene haviendo eso te enamora 🎉🎉
Cuantos km hiciste con 12 litros ?
Lo único que te puedo decir que viaje de santa fe capital a corrientes ( 270km ) en un fin de semana le metí 600 km ida y vuelta ...lo único que gaste es aceite y nafta ...tramos de 75km/h a 90km /h ....si tendría una caja de 5ta cambiaría totalmente ...
Ponele un piñon de 15 y ahy va mucho más relajada y menos gasto de nafta
QUE PENA QUE CUALQUIERA QUE NO SABE DE LO QUE ESTA ABLANDO PUEDA HACER UN VIDEO Y DARLO COMO POR HECHO LO QUE DICE, PRIMERO PORQUE CAMBIAR LOS 6VLT SI CON ESO ANDA AL PELO , MUCHACHOS NO HAY QUE TOQUETEAR LO QUE YA ESTA PROBADO EN FABRICA Y DE SOBRA , ESTA MOTO HACE MUCHO QUE VIENE Y ANDA ASI Y QUE GASTA MUCHO ,,, ES UN 2T YA SE SABE POR ESOTIENE LA POTENCIA QUE TIENE CON 100 CC Y NO TIENE 5TA PORQUE LA CURVA DE POTENCIA DEL MOTOR NO LO REQUIERE ESO NO ES AL GUSTO DEL CONSUMIDOR , PERO BUENO CADA UNO CON SUS IDEAS ,,, SUERTE.
medio tarde te respondo, pero en el titulo dice "cosas que odio" osea opinion personal, habla de lo que el piensa y de su experiencia.
Te queria preguntar
Xq usas el cebador cuando va a fondo?
Eso la hace gastar un viaje de gasolina
Estoy decepcionada de esta moto😥. La compre nueva y al mes ya no me encendio tuve que cambiarle la candela en un un tsller para poder moverla y ahora vere si me solucionan algo donde la compre.😡
La moto es buenísima pero como todo hay alguna que saldrá mala y por desgracia te toco a ti
2013, la pague hace seis años 7mil pesos, hoy el seguro la cotiza 100mil pesos-- le hago todo, aprendi con la suzi, no me dejo tirado jamas ,siendo prudente y llevando algunos repuestos o accesorios, ,con cualquier otra nose si llegaria a hace rlos km que hice con misuzi,, para mi la mejor moto!!!
En cuanto la vendess?
la mia es 2009 le hice 30.000 km, con un tanque hago 370 km (sin contar la reseva) , frena bien , la caja una maravilla , consumo de aceite 0,67 litros cada 1.000km , en fin una maravilla la Susy
gracias de verdad, que sinceridad para decir las cosas...
Que relación de kit de arrastre recomiendas para el día a día ?
Amigo para que te quede con un poco mas de velocidad y no t pierda fuerza ponle el 15-42 t anda rebien
@@dieg1537 muchas gracias eres el mejor 🙌🏼💪🏼
Hola buen video! Pero tengo varias cosas que no coincido.
Tu consumo está muy pasado, la habrán carburado mal. Bien carburada 4 litros 100km , lo del embrague es porque se ensucia el sin fin,nadie le da mantenimiento a eso .. el mejor cambio de la Ax es la 3ra , y la 4ta no se cae si está bien afinada la moto .
Un saludo!
Totalmente👍
Yo con 5 litros y 100 ml de aceite me rinde casi dos semanas recorriendo ida y vuelta 12k diarios de mi casa al laburo osea casi 150 km
La que tengo me rinde dándole palo 30 km/ litro. Lo malo es el freno delantero y la cuarta realmente está mal relacionada
Hace meses que esrot buscando comprarme una ax100 estoy muy manija y sinceramente no me interesa otra no se porque pero me gusta muchisimo la suzuki y gracias a este video voy a seguir buscando hasta encontrar una
los dos puntos q no me gustan de mi suzuki , es la suspensión y el consumo pero es una maquina
Amigo yo con la mía la verdad los cambios los disfruto vastante algo que me molesta es que aveces le erro pero la relación me parece muy buena la cuarta la tiro a 80 y sale un misil la verdad es que tenes que saber llevar el 2t porque si no sabes poner los cambios la moto anda muerta la mía no gasta absolutamente nada
bro estoy entre un suzuki ax 100 o un s2 y no sé por cual irme, seria una moto que usaria casi todos los días y haria algun mini viajesito. También decir que en la moto irían 2 personas más seguido
Por cual te decidiste?
@@mauriciopa5194 me fui por el s2, el s2 por el tema de consumo y no tener que gastar también en aceite, tambien por comodidad mia ya que la sentia un poco mas comoda y a la hora de los viajes al tener 5 cambios y un poco mas comoda también iba la moto. No digo que no sirva el ax 100 esa moto es hermosa y es un fierro pero bueno, elegí comodidad ademas tengo acompañante
Le tenes q aser mantenimiento al sin fin del embrague cada 3 meses maso y ahy nunca mas cortas cable de embrague
Vos como que no supiste usar bien tu ax100 tengo la mía que es modelo 2004 me ahorra muchísima gasolina corre muy bien y es una hermosura
Hola y acuanto la vendés? Estoy interesado 😃
Hola amigo tengo una duda, tengo una Suzuki En 125 estándar y trae relación 14 / 45 , cual me recomendarías para tenes más velocidad .
40 con 16
@@amaurycuevas6115 gracias pa 🙋🏽♂️
Yo la compré 0km hace dos años, y solo rompí una vez el cable de embrague. Después al año tuve que cambiar la bobina de arranque xq se rompió
Nada más. Ya tiene más de 60.000 km, la uso en ciudad, en calles de tierra en autopistas y es un lujo. Los frenos son deficientes, pero nada que uno no pueda solucionar conociendo la moto. Lo único que modifique fue el tamaño de las cubiertas. Le puse una 909018 atrás y adelante fue la que venía atrás. No la cambio por nada. También tengo un tvs rtr 200, pero la moto más amada siempre va a ser el ax
muy linda el ax amigo, yo hace poco compre una y me gusto mucho la potencia que tiene la moto, el motor tenia sus detalles pero aun asi andab bastante bien de apoco nomas lo voy armando bien al motor.
Un saludo
Lo que pasa es que es moto para hombres no para princesos.
No sabes nada hermano, mucha moto para ti
Cuanto quisiera Yo que en colombia ... La siguieran vendiendola
Hola E.G.O., tu AX te esta matando, la mia da 310 km por tanque y el deposito de aceite lleno me dura tres tanques, es decir 900 kilometros.
Por otra parte, desde que la compre, es 2014, nunca cambié el cable de embrague, me parece que tu moto fue muy baqueteada.
me parece que esa ax está media desmayada hno jajaa. lo único que me parece que acertaste es con el cable de embrague
100 el litro que lindoo que viejos tiempos aquellos
El co.entario que querían ver 😎
Mi ax no la cambio por ninguna
Bue entonces si no te gusto esa moto nunca te compres una cr 2t ej ,y creo que sí hablamos de economía una 2 t no te va a economizar el bolsillo la Posta va para una persona que nunca tubo una 2t ya sea de carrera mm no te va a hacer ahorrar para eso cómprate una criptón jaja yo desde chico manejo 2 t y se que son máquinas que tienen ese problema maneje dt 125 2t honda cr2t, banshet Yamaha , las 2 t son así viene para hacer su mezcla con la nafta pero antes de a ver comprado una zuzuki 2t tendrías que haber sabido de ante mano que ibas a gastar en nafta y mezcla y eso es toda las 2t son un misil .pero eso es para personas que saben de esas maquinarias
Nada q ver lo q esta diciendo la moto tiene bruto freno ,pero como toda moto necesita mantenimiento en los frenos . Ella es muy buena de freno y con el tanque yeno t ase 340 kilometro . Es una moto q no tiene ni una contra es perfecta yo ase 26 años q tengo la mia con 150mil kilomtros y mi hermano tiene otra con 10 años y 90mil kilometro y andan perfecto. Pero estan con el mantenimiento q lleva como toda moto. No la difames alpedo hermano
yo tengo una 2023 y de lo unico que me quejo es que vota las marchas, los frenos se regulan .me doy cuenta que la mayoria de usuarios no son buenos con el uso.
Como es el tema de la contaminación? Tira mucho humo? Te deja el olor en el cuerpo? Estuve leyendo alguna critica sobre eso. Estoy por comprarmela y no me decido
@@caminandoelmundo. El 2t es un gusto, lo compras porque te gusta la potencia que tiene. Estas son las razones por la cual compré mi motocicleta: es libiana, muy facil de maniobral, no vibra, tiene mucho power, corre mas que una 4t de su misma cilindrada, se calienta menos que una 4t la mecanica es muy sencilla, se daña menos por su sencilles y por que es de muy buena calidad la marca suzuki. Desventajas: gasta mas combustible que una 4t, apesar de la gasolina usa 2 aceite. Una baja platina o boxer corre 325 kilometros por galon mientras que la ax 100 de Suzuki corre 140 kilometros por galon. Si usas un aceite mineral te va a humear mucho y si, te deja el olor en la ropa, si usas sintetico no pasa, yo uso motul 710 totalmente sintetico. La bateria no te va a durar mas de 3 a 4 meses dependiendo el uso que le des porque es de 6 volt, luego tiene que comorarte una a 12 volt y cambiar los bombillos por unos de 12 volt, pero la verdad alumina bastante mejor con la bateria 12 volt, no marca las Marchas ni la gasolina en el tablero, solo prende a patadas, pero es muy suave la patada.
Tienes que comprar el chicote original, los otros duran mes, mes y medio
En la primera y segunda te da mucha potencia y en tercera y cuarta te da más velocidad
Comprate un 4t y se feliz.
Es una t2 de baja cilindrada no le pidas peras al Olmo mi hermano gasta gas porque gasta y si no quieres gastar en gas comprá una bicicleta
Pero amigo esa AX está impecable 👍👍👍👍
Te falto decir que si le pones los cambios con la moto muy enbueltada se queda en neutro
Yo tengo una moto de esa misma y tiene bueno freno especialmente el de atrás
Te quejas demasiado capo,vendela
si los cambios no te entran bien es porque no saves
ponerlos
Nada mas lindo que ver tus videos amigos, ojala serian mas seguidos pero se que hay que tener tiempo para eso jaja, un crack amigo
Puedes probar la onda stomr 125 plis
Yo tengo 6 meses moto nueva frena bien considerando que es de tambor, no me a pasado lo del embrague saludos
Hey hermano en cuanto la estás vendiendo? Estoy interesado escríbeme o mándame un correo
A mí el tanque me da más de 300 sin contar la reserva la uso para trabajar
Hola crack que pasa con los vídeos
Un problema muy comun de esa moto es q saltan los cambios
Yo pensé que solo la mía saltaba los cambios de ves en cuando pero medio cuenta algo natural en la ax
Tiene arreglo eso rebajele de 1 a 1.5 milimetros a la ruedita que encaja con el selector de cambio y el resortito por uno mas duroo y problema resuelto nunca mas en la vida te dara problema de cambio
Hola tengo una wave nf 100 mod. 2013 que está impecable, la aprecio mucho y la majeno muy tranquilo. Me atrae mucho está moto clásica, pero no sé si el cambio me va hacer renegar mucho. que dicen uds amigos? Es un buen cambio?
Yo tengo una wave nf también y estoy cerca de comprarme una Ax y le tengo miedo al cambio pero que se yo ya fue
@@transformador6617 pasa que al nf no hay con que darle jaja
@@transformador6617 soy mecánico y la wave es linda pero mi primera moto fue el ax 100 se fue en el 2011 y la extraño me la voy a volver a comprar eso del embrague hay q aserle el mantenimiento al sin fin no más eso si hay q cambiar el piñón de 14 original por uno de 15 porq sino se te cuelga de sombrero sola el q no está acostumbrado al 2t
Que mas hermano buen video pero no coincido en varias cositas....yo tengo una soy de Venezuela y creeme que nunca me ha fallado de motor... Los frenos el de atrás es exelente a menos que el tambor trssero se desgaste el de alante si no frena muy bien y el consumo de gasolina sera que la tuya tiene algún detalle por que yo he recorrido 200km con 8lts dandole a fondo y aun asi me queda 2 lts en el tanque, la 3ra velocidad es la mejor no sabes cuantas motos he pasado en la via recortando a 3ra y luego a 4ta exprimiendola y no me dan la talla, y te recomiendo le coloques una relscion de 14/37 de piñon y corona y veras como esa moto vuela ps asi esta la mia
Amigo y con esa relacion no pierde fuerza ❓❓
❓❓
No se la tuya, pero la mia con 4200 km frena bastante bien y no se muere en 3ra, nomas en 4ta
Hola bro a qué se refiere con tercera y cuarta si está moto solo tiene 2 velocidades primera y segunda o me equivoco ?
@@antiperonchos1279 tiene 4
@@alvasegura8623 gracias papu
Loco estás motos no son vibradoras como los cg si no me equivoco (o al menos la mía no lo fue)
Perdón si le cambias todo lo que no te gusta dejaría de ser un clásico
Mi ax es 2005 hay que entender que Los que les gusta la velocidad ninguna frena y se debe entender que esta hermosura de moto no es para cualquiera y el que no tenga dinero que no compren una reliquia como la ax
Cuanto costaría en colombia
Pero a ese precio que mas quieres, esa es la mejor moto precio calidad, esta moto en buenas manos y mentes inteligentes es una bomba
Es que este Man es un imbecil que no sabe de moto.
Te quejas mucho viejo yo tengo una y las pastillas del freno yo no se las ha cambiado desde que la tengo hace 4 años y frena super bien, es una moto económica claro que hay que ponerle aceite que querés que el pistón no lubrique y se te quiebre y tenés que comprar uno nuevo y que te salga más caro es una 2 tiempos a fuerza usan mezcla
Lastima que hables asi de la moto, aqui en mi pais hay repuestos buenos y demasiado baratos, esa se usa para delivery y hay muchas ax100 en las calles
Hola de donde sos??
Como le pides 5 marcha si esn de año 1986 wuwbon es de los 80 no es 2021
Mmm Para mi que es personal lo tuyo, no que todas las motos sean así, me quiero comprar una y me aparece este video jaja ptm.
Por suerte leí comentarios positivos 😄
Cómpratela
Yo hace poco me la compre y no tengo quejas
Cuanto valee el ax100?
180 ok
Tal cual amigo😂, el cable de embrague del ax si o si se corta algun dia jajajaja
Nose porque disen que las llantas orijinales No sirben!!!!?
La mia llega a 90 sin problemas y solo tiene un cable de alta y una bujia nueva y ya no le toque nada mas
Amigo, si tu ax da 180 km con el tanque lleno, hacela revisar xd la mía me dura el tanque lleno mil veces más jaja
Se nota q no eres amante de las 2t yo solo con el sonido me olvidó de todo lo otro
Cómo te quejas amigo... Es una moto de diversión, no se le puede pedir mucho. Saludos
Por eso no compro motos usadas y peor aun que gente no calificafa las arregle o modifique
En República Dominicana no da tantos problemas a qui no se quejan de ella
F por la suzuki se la a extrañar
Todos hablan de los frenos , yo la ando todo el dia para reparto y usando los 2 frenos simultaneamente frena de diez...
vas a cambiar de opinión cuando pruebes una que realmente frena jajajja yo pensaba lo mismo, también la use para repartir y sentía que frenaba de 10 hasta que la cambie por la NS y nada que ver!
Yo tenia que apretar los dos frenos a fondo para que frene
Pero acabaste de modificar una moto, si tu rectifica el cilindro Es lógico que consuma más.
Gasolina
tienes que carburar la aguja y el aire de la gasolina para tener un mayor rendimiento.
Frenos
Puedes poner un frente de disco están disponibles en el respuesto o revisar el tambor que tanto desgaste tiene.(uso frenos de banda y me trabajan casi perfecto)
Millero
Si el millero no es el original que trae la moto no te dará un buen marcador.
Ojalá fueran 3500 pesos hasta hoy en día xd
Hay algo que no cuadra con respecto a lo que decis sobre su consumo y economia
Lo único maligno es que venga 6 voltios, yo la hice 12, y le puse led"
Mi viejo decia si no consume, no camina"
Si tuviera caja 5 y si consumiera poco me la compraría
En la mía e dejado votado motos con caja de 5t y eso q la mía es una réplica de la ax
Tenia puesto el cebador este muchacho?
Cuando la prueva de gps de la victor
12 litros 200km juliaaoo
Cuánto pedis