Habe genau das Gleiche durch und neue Wellen verbaut , Kardanwellen überholt und die hintere Diffi-Halterung erneuert. Leider ist es immer das Diffi beim E46 aber die Antriebswellen haben ebenfalls Spiel, war also kein Fehler. Das Diffi kann man aber nachstellen wenn man es komplett fachmännisch zerlegt und mit etwas dickeren Shimps nachjustiert. Dafür muss das Kegelrad minimal weiter nach innen in Richtung Kegelrad verstellt werden aber wie gesagt, daß ist nur was für Fackundige Diffi Spezies. Man kann als Laie nur Schaden anrichten aber ich versuche dies jetzt bei meinem alten Diffi und baue erstmal ein besseres mit wenigen Kilometern ein. Man kann genug Videos über die Überholung hier bei TH-cam finden
Habe genau das Gleiche durch und neue Wellen verbaut , Kardanwellen überholt und die hintere Diffi-Halterung erneuert. Leider ist es immer das Diffi beim E46 aber die Antriebswellen haben ebenfalls Spiel, war also kein Fehler. Das Diffi kann man aber nachstellen wenn man es komplett fachmännisch zerlegt und mit etwas dickeren Shimps nachjustiert. Dafür muss das Kegelrad minimal weiter nach innen in Richtung Kegelrad verstellt werden aber wie gesagt, daß ist nur was für Fackundige Diffi Spezies. Man kann als Laie nur Schaden anrichten aber ich versuche dies jetzt bei meinem alten Diffi und baue erstmal ein besseres mit wenigen Kilometern ein. Man kann genug Videos über die Überholung hier bei TH-cam finden
Gibts da ein kit dafür also der spacer wo dazwischen muss?
Die Tonnenlager
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ja heiße ich nicos.1801