هل الغاء سخن البوابة مضر ام لا؟
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2021
- هل الغاء سخن البوابة مضر ام لا
فى كثير من الأحيان يكون هناك نقص فى مياه دورة السيارة بسبب سخن البوابة الذى يتلف بسبب استخدام مياه غير مخصصة للسيارة (مياه حنفية ) ففي هذا الفيديو سوف اعرض لكم حل هذه المشكلة التي تواجه الكثير من أصحاب السيارات
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 - ยานยนต์และพาหนะ
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
بارك الله فيك علب المعلومات اللب بتقدمهالنا دايما
تسلم يا هندسه مشاء الله عليك
مشاءالله عليك شغلك نظيف
تسلم ايدك يا هندسة
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
الله ينور يا محترم
الله يفتح عليك
ىسلام الله عليك ،معلومة مفيدة
بارك الله فيك باش مهندس
شرح بسيط مُبسّط واضح و علمي و مفيد
في ميزان الحسنات بإذن الله 👏👏
انت معلم
' احسنت تحياتي
تحياتي لك اخي محمد وطمني علي صحتك
الحمد لله دعواتك اخى الغالى
الله يفتح عليك ❤
عندي نفس المشكلة بالضبط تهريب بسيط جدا ورحت لكل الفنين وماعرفوا سبب التهريب وانا اكتشفته امس فتحت البوابة بنفسي ولقيت التهريب من ماصورة ماء البوابة لكن عندي النترا 2014 عادي الغيه؟
طيب ياهندسه هل اسكر فتحتين المواصير حق البوابة ولا اسكر الليات فقط؟
ربنا ابركلك
حلو
بارك الله فيك اخى محمد بعد اذنك قبل فترة طلبت منك طريقة تركيبة طرمبة المية ومعايرتها الصحيحة وانت وعتنى قريبا وقريبا بعيد
والف شكر لحضرتك ويا ريت يكون على دايو لانوس
حاضر اخى الكريم انا اسف على التأخر تغيير الطلمبة ان شاء الله هعمله قريب مع حجات كتير جدا فى الموتور اصبر عليا وان شاء الله اعلمك كل مسمار فى السيارة اخى الغالى
تسلم استاذ محمد
اخي العزيز خط الماء الساخن الداخل للبوابه وظيفة تسخين الهواء الداخل للمحرك لتصبح عملية الأحتراق افضل
اخى الفاضل سؤال مهم هل يكون الاكسجين افضل فى الاجواء الساخنة ام الباردة ولك الحرية ؟
بالعكس عند الغاء السخن يكون الاحتراق وكمية الاكسجين اكبر
طيب بعد ازنك لو جبت الخرطوم الي طالع مت شجره المياه ولفيته احطه في خط الداخل مباشر في مشكله
لا يوجد ادنى مشكله اخى الكريم
ايوة يعنى موضوع الصدى بس يعنى؟ اعتقد معمول عشان الدول الثلج و موضوع السحب و العزم مش حيفرق كتير ولا فارق؟؟
دة صحيح اخى الكريم ولكن هدفى فى الفيديو ان الغاء سخن البوابة لا يوجد اى ضرر من الغائة .... تحياتى اخى الغالى
أنا لغيته زي حضرتك مفيش مشاكل في الطرق المفتوحه بس في الزحمه بحس بتقطع في دوره البنزين وبحس ان دا نتيجه سخونه البوابه
سخن البوابه لتسخين البوابه وليس لتبريدها اخى الكريم .... اما التقطيع له اسباب اخرى مثل مشكله فى البخاخات او مشكله فى فلتر الوقود او مشكله فى البوجهات او اسلام البوجهات
حتى لو لم يكن فيه ضرر لا يجب الغائه فهو يساعد على تحسين دورة السيارة في الصباح الباكر في فصل الشتاء
ما علاقة دورة تبريد السيارة بالغاء سخن البوابة اخى الكريم
@@mzalpaney إلغاء سخن البوابة وسخن التكييف غير جيد بسبب نقص كمية المياه في دورة التبريد كاملة ، عن تجربة فعلية .
@@lamarcosta4788 اذا كانت المواسير المستخدمة كلها مليانه ماء وين المشكله؟ هو قال في الفيديو ان السبب الرئيسي منها عدم تجمد البوابه في الدول البارده جداً في المناطق المعتدله يعني فوق الصفر ضررها اكثر من فايدتها من الناحيه العلمية كمية الاوكسجين في الهواء البارد ضِعف الهواء الحار
يازين ان عندي نيسان صني موديل 2000 ورد الكويت اذاشعلته تمام بعد خمس دقايق تدوس بنزين تسمعه يكضم بدلتله بم ايش الحل
تقصد ايه بكلمة يكضم مش فاهم السؤال اخى الفاضل
@@mzalpaney ايوه يكضم غيرتله بم بنزين مشي فاده ايش الحل
أستاذ محمد سؤال إذا تكرمتم، فيه نوع زيت 20W-50 مكتوب على العلبه Synthetic Blend Oil ماذا تعني هذه العباره؟ وهل هذا الزيت Mineral أو أفضل؟ وكيف أعرف الزيت المكرر؟
أرجو الرد بارك الله فيك.
كلمة Synthetic blend: يشير إلى أن الزيوت الطبيعية مُضاف إليها بعض المُحسنات الصناعية التي تزيد من كفاءته
السلام عليكم بشمهندسنا الكريم
سؤال العربية عندى rpm بيعلى مع دوسة الدبرياج وخاصة فى بداية التشغيل والقربة بتنقص كل 3ايام بحط لتر الا ربع واستهلاك على للبنزين
أولا ارتفاع ال RPM له اكثر من سبب ستجد فيديو على القناة موضح كل هذه الأسباب ....اما نقص مياه دورة التدريب يجب الكشف عليها لان بها تسريب ....واستهلاك الوقود له اكثر من سبب مثل حساس الشكمان يحتاج الى تنظيف والرشاشات وحساس الهواء والبوجهات وغيرة كثير من الأمور ستجد على القناة كل أسباب استهلاك الوقود وطرق الحل ,,, تحياتي
بارك الله فيك
من فضلك يا هندسه الغاء سخن بوابه بتاع اللانسر بومه عادي ولا لا بسبب ان الايدل بتاعها بيتلكك من اي شغل ف البوابه
راي حضرتك؟
عادى وطبيعي جدا ويوجد مودلات لايوجد بها سخن أصلان....إلغاء سخن البوابه لايؤثر على اى شيء في المحرك
جزاك الله خير ع شرح حضرتك . طيب انا بسمع صوت مياه من تحت التابلوه هل ده سببه السخن ؟ يعني لو لغيت السخن عندي هيختفي الصوت ؟
لو شحن البوابه به مشاكل ممكن تغير السربنتية ولو التكلفة علية عليك ممكن تلغية مؤقت لحين التغيير فى ااقرب وقت
السلام عليكم
انا عندي مشكله دلوقتي وانا بنظيف البوابة الخرطوم اليمين اللي ف البوابه ورايح ف ضهر الماكنه دلوقتي الخرم بتاع الماكنه البرومه اكلته اي الحل دلوقتي ممكن الافاضه ف سياره شيفروليه افيو
الغاء السخن وتوصيل الخرطوم بالاخر مباشرتاً
تمام والله نفس الكلام حصل معايا بالضبط لقيت العربية سخنت ولقيت الردياتتير مفيهوش مياه وطلع التسريب من سخن البوابه ولغيته
ولما حضرتك لغيته العربيه معاك تمام؟
هل ده فى البوابات الواير بس
ولا الكهرباء كمان
فى الاثنين اخى الفاضل ولا يفضل الغاء السخن فى الدول التى تكون فيها الحرارة تحت الصفر تحياتى اخى الكريم
طيب يااستاذ انا الغيته لاكن سكرت مكان الأنابيب من الجهتين؟ هل في مشكله
لماذا سكرتها اخى الفاضل حاول تضع وصله فى الخراطيم وخلى الدورة شغاله عادى جدا .... لا تقلق لا بوجد مشكله كبيرة ولكن ان تضع وصله وتجعل الدورة تدور بطبيعتها افضل بكثير اخى الكريم
طب يا بشمهندس / محمد بالنسبة لسخن التكييف اية رائ حضرتك فى إلغاءه صح ام خطا ولو عايز اعرف فى تسريب داخلى لمياة الريداتير اعرف ازاى مع العلم ان الثلاجة الداخلية لعربيتى هيونداي i10 الثلاجة مش ظاهرة خالص لانى انا عندى نفص فى قربة المياة ومش لاقى تسريب واضح
أولا الغاء سخن التكييف حسب راحة الشخص والسؤال الصحيح هل يؤثر على اداء المحرك ام لا والاجابة الغائة لا يؤثر نهائيا على اداء المحرك اخى الكريم فان كنت تعيش فى بلاد حارة جدا فألغائة سوف يكون مفيد لحضرتك لانة سوف يقلل من درجة حرارة المقصورة اما ان كنت تعيش فى بلاد درجة الحرارة بها منخفضة فلا يفضل الغائة ... اما لمعرفة التسريب من سخن التكييف ام لا أولا الغى السخن لمدة أسبوع وتابع هل تنقص المياه فى الدورة ام لا فان نقصت اذن التسريب من مكان غير سخن التكييف والعكس صحيح ..... تحياتى لشخصكم الكريم واسف على التأخر فى الرد
جزاك الله كل خير يا استاذ محمد،انا حصلت لي نفس المشكلة وجدت مدخل الماء في البوابة مقفل جدا بالصدأ حتى الهواء ما يفوت ،والعربية دائما بتنقص ماء واداء العربيه مرات بينقص.ولما الغيت سخن البوابة و ربطت الانابيب ببعضها اصبحت السيارة ما تنقص ماء و تحسن اداؤها وهذا منذ شهور.شكرا على التأكيد.متابعك من الجزائر.
سلام عليكم أخي الكريم ممكن توضحلي كيف عملت أنا من الجزائر
@@souiahsouiah4018 و عليكم السلام و رحمه الله و بركاته،اخي الكريم عندك طريقتين الاولى: أن تربط الانابيب بعضها ببعض،اي أن الانبوب الداخل الى البوابة تربطه مع الانبوب الخارج من البوابة هذه الطريقه الاولى.اما الطريقه الثانية فهي أن تعلم أن الانبوب الداخل الى البوابة فهو آت من مضخة الماء ، والانبوب الخارج من البوابة ذاهب الى قربة الماء فعملك أن تلغي جميع الانابيب و تجعل انبوب واحد قصير من مضخة الماء مباشرة الى قربة الماء وهذه الطريقه افضل و مختصرة لانك تتخلص من كثرة الانابيب و تختصر و تسهل دورة التبريد ،اظن أن الشرح واضح و بالتوفيق.
@@madjedameur5243 واضح و بارك الله فيك. أخي
هل يجب إغلاق فتحات البوابة أيضا مثل إلغاء الخراطيم ؟ او نتركها مفتوحة ؟
ترك الخرطيم مفتوحة كيف ؟ كدة حضرتك هتتسبب فى افراغ مياه دورة التبريد اخى الكريم يجب اخلاق الخرطوم بوصله كما اوضحت فى الفيديو
@mzalpaneyهو بيسال على فتحات البوابة نفسها هل يتم اغلاقها ام لا بعد توصيل الخراطيم ببعضها
ينفع يتلغى فى الكربراتير
لا يفضل فى الكربراتير
تحت البوابه بالظبط
فى كوع نازل لتحت
راكب فيه خرطوم من خراطيم دورة المياه ب أفيز
المنطقه دى حصل فيها تنقيط و صدا
هى دى المشكله اللى حضرتك بتقول عليها ؟؟
نعم اخى الكريم هذا صحيح
@@mzalpaney
هل المشكلة دى ليها علاقة ب ارتفاع ال rpm
ولا ليس لها علاقة ابدا ؟؟
و كمان لما نشيل الخرطوم من الكوعة دى ..هنقفل الكوعة ازاى ؟؟ ولا هتقضل على وضعها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياباش مهندس لما ادور السيارة وافتح غطاء الرداتير أجد الماء بارد ولكن أشعر بسخونة فى خراطيم الماء ليه بتسخن بسرعة كده؟
لم يفتح الثرموستات بعد ....بعد تشغيل المراوح ستجد الماء ساحن ان شاء الله
@@mzalpaney مشكور ياباش مهندس علي الاهتمام والرد استفسار ليه عندي مراوح السيارة بشتغل بسرعةمش المفروض الجو بارد متشتغلش المراوح وخصوصا مروحة التكييف ؟
@@user-wl6fm8xi7q هههههه لا يا اخى الكريم المراوح تعمل لتبريد دورة اشتعال المحرك التى قد تصل الى 4000 مأوية وليس لها علاقة ببرودة الجو المحرك من الداخل حرارتة عالية جدا سواء فى الصيف او الشتاء
مشكور دايما مجهودك يا مهندس محمد، انا طالب نصيحتك بالنسبة للموبينه لاني معايا لانوس ٢٠٠٨ ماشيه ٩٠ الف مافيهاش اي مشكله ،فقط عند تشغيل المكيف العزم بيقل جدا جدا وبيبقي في رجه ،هل اغير لمبونيه تيجرا ولا مش هتفرق !!
لا داعى لتغيير الموبينة فقط نظف البوابة وحساس الايدل واضبط ثغرة البوجيه على 1.1 قبل تغييرها بالجديدة وغير فلتر هواء وان شاء الله المشكله تنتهى
@@mzalpaney تسلم يا بشمهندس علي ردك السريع ،انا عملت كل ده بالفعل ماعدا ثغره البوجيهات هحاول وإن شاءالله الموضوع يمكن يتحل
@@mzalpaney شكرا لمجهودك الرائع أنا متابع قنوات كتيره بس بنتظر فيديوهاتك جدا ، تعليقي فقط اتذكر أن ثغره البوجيه تكون علي 0.7 أو .08 م حسب الكتالوج وصححلي لو غلط ،
@@waelahmed57 نعم ويوجد ثغرة اخرى على 1.1وهى الافضل
@@mzalpaney جاري التجربه ، صباحك كله خير إن شاء الله
لو انا غاز طبيعى عربيه لانوس عادى لو لغيت توصيله البوابه المنافول مياه سخن البوابه عادى ولا غلط ؟ لان جروب لانوس بيقول غلط فى الغاز مع ان خراطيم المياه متوصله بجهاز الغاز فى صدر السيارة انا معايا لانوس ٢٠٠٦
هذا صحيح لان الغاز شديد البرودة اخى الكريم ولبد من وجود سخن البوابة ان كانت السيارة غاز او تعمل بالغاز
@@mzalpaney هل لو مشيت بيها كدة غلط هل هيقضى على الموتور ؟ او يسبب ضرر؟ هل هيؤثر على حاجه ؟
؟
@@safa1795 لا طبعاُ عادى جدا
سيارتي تيوتا ابصم اني ليغيت الماء من البوابةبس هسا الجو
صارعندنا باردوالسيارةالصبح اضل سرعتها مرتفه من البرودةمدة 5دقايق تقريبا
هل هذا سببة الغاء الماء ليكون هو سبب في تسخين البوابة
لا يا اخى من الطبيعى ارتفاع الRPMفى الصباح عندا تشغيل المحرك وبعدا ينخفض هذا طبيعى جدا وليس له علاقة بسخن البوابة
مكان حضرتك فين يا بشمهندس
يا اخى الكريم انا من الغربية ولكن انا ليس عندى مركز صيانة اخى الفاضل ونا اوضحت هذا اكثر من مرة .... تحياتى لحضرتك
@@mzalpaney شكرا لحضرتك انا من المنصورة
جزاكم الله خيرا مهندسنا المحترم...انا ليا استفسار معلش خارج موضوع الحلقة..انا عندي حساس EGR..موجود وراكب ومش مفصول بس المشكلة ان الحساس الصغير اللي طالع منه خرطوم للEGR ..مش واصله اي فيشه ومحطوط منظر كده وخلاص وكمان الحساس الصغير ده مفهوش الخرطوم التاني ومعرفش اصلا المفروض يكون واصل لفين ...السؤال بقي هو كده الحساس اللي من غير فيشه ده ليه لازمة وايه دوره اصلا؟ واسف للاطالة
نعم هذا السلونيد له اهمية فهوا متصل بمنظومة الEGRفيعمل فى حالة سرعى السيارة فيفتح لتخفيف السرعة واعادة تدوير العادم من خلال حساس الEGRوله علاقة ايضا بمنظومة الAVAPالمتصله من اسفل البوابة وعلبة الكانستر ....تحياتى اخى الكريم
@@mzalpaney
اشكر حضرتك مهندسنا المحترم ..هل لازم أوصله واشغله ولا مش لازم
وصلت الخراطيم فى بعض ازاى وصلت ايه مع ايه وضح بفيديو
او اشرح بالكتابه بس الفيدديو احسن لان مصر كلها بتعانى من الموضوع دا
@@safa1795 يا اخى الموضوع بسيط جدا حضرتك هتفك البوابة وتفك خراطيم السخن وتقوم بشراء وصله من محلات خراطيم التكييف او من اى سباك لها نفس قطر ماسورة سخن البوابة وتوصل الخرطومين ببعض عن طريق الوصلة .... تحياتى لحضرتك
ايوه انهى خرطومين بالضبط العربيه كلها خراطيم مياه اللى جاى منين وايح فين
@@safa1795 المتصلين فى البوابة من الاسفل والمتصلين بدورة تبريد السيارة
@@mzalpaney محترم جدا شكرا
اخي من فضلك انا في مشكلة في سيارتي بدي ارسلك فيديو وتشوفها كيف اتصل بك من فضلك رد على في اقرب وقت
ما هى المشكلة اخى الكريم
انا قمت بتغيير الصوبابات بسبب قطع سير الكتينة
وكل شيئ في مكانو بس ما شتغلت معايا السيارة
@@mostafakamiko7158 راجع على تقسيمة سير الكتينة اخى الكريم والسيارة تدور معاك ان شاء الله
انا راجعتها وهي تمام في مكانها البعض قلي ان حساس الكرنك تلف شو رايك
جزاك الله خير
بعض البوابات فيها سوسته داخليه تشبه الايدل لكنها ميكانيكيه تعتمد على درجة حرارة الماء
th-cam.com/video/E1hOfhMcPZY/w-d-xo.html
لذلك من المهم التأكد .. اتوقع البوابه الموجوده بالفيديو للانسر بومه
اخى الكريم الغاء سخن البوابة يصلح لجميع انواع البوابات سواء كهربائية او غير كهربائية .... تحياتى اخى الكريم
لو وصلة البوابة دى .. دورة المياه الصغيرة دى ... مكتومة بسبب الصدا
هل بتأثر على دورة المياه الكليه بتاعت العربيه
و لا دورة البوابة بتبقى دورة فرعية و الدورة الاساسية ماشيه فى طريقها ؟؟
اى انسداد فى الدورة ولو بسيط يؤثر اخى الكريم
@@mzalpaney يعنى لو هذا المسار ممتلئ صدأ يمنع مرور الماء تماما ؟؟
هل سنتوقف الدورة بالكامل
@@ghaly46 لن تتوقف ولكن يؤثر عليها اخى
@@mzalpaney الحمد لله لغيتها
لكن عندى مشكله اخرى ..تقريبا متعلقه بمسمار الاكسيلاتير لما بلفه يمين و شمال و هى
ساعات الاقى دواسة البنزين بتتجمد عند بداية الدوس
و ساعات بحس انى بدوس عليها على الفاضى و انا بجرى ... ادوس و العربيه متجريش زى ما يكون الدواسه مفوته
الجزء ده اسمه ايه ونجيبه منين
سخن البوابه
@@mzalpaney
انا بسال علي الجزء اللي انت ركبته في الخراطيم
@@lawer1281 وصله معدن من عند اى حد بتاع خراطه
استاذ محمد ، عندما الغيت انا سخن التكييف والبوابة ،وجدت دوران مروحة تبريد المحرك تعمل بشكل متكرر وفترات زمنية متقاربه عما سبق ، فأعدت الوضع كما كان باعادة الخراطيم والتوصيلات كما كانت ، فرجعت مروحة تبريد المحرك تعمل بشكلها الطبيعي وتتأخر بين فترات عملها كما كانت بوضع المصنع ، استنتجت من هذه التجربة ان نقص كمية نسبة المياه في دورة تبريد المحرك يحدث خلل بسبب قصر دورة التبريد وقلة نسبة المياه ، وقصر تبريد المياه في المبرد ، يجعل مروحة المحرك تعمل لتغطي درجة حرارة المياه ، قصر دورة تبريد المحرك يجعل حرارة المياه اعلى فيفتح بلف الحرارة بشكل اسرع من المعهود فتعود اليه المياه ساخنة من المبرد بسبب قصر الدوره .
هذا من واقع التجربة الفعلية
وافقني نفس الرأي والتجربة عدد من الفنيين والمهتمين بالسيارات ، شاركتكم التجربة اتمنى الافادة للجميع .
ممكن مع الغاءء شخن التكييق اما البوابة فأنا لم اغيرفى دورة التبريد شيء كل مافعلتة هوا وضع ماسورة منفصله عن البوابة ولم اقلل دورة التبريد مثقال ذرة ......اشكرك عى المعلومة اخى الغالى
@@mzalpaney 👍🏼🌹
طب ليه نجيب وصلة ونتعب نفسنا انت خلتنى اجيب واصلة وبعدين لما جيت اركبها قلت طب منا بدل مركبها اصل طب منا الغى اللى طالع من المشترك للبوابه واركب التانى اللى جى من القربة للمشترك على طول من غير وصلة وهى هيه ولا ايه؟
تمام لو الخرطوم هيطول عادى جدا نفس الشيء
بيطول غالبا يا هندسه فياريت حضرتك تعمل فديو تانى وتقول للناس تلغيه بدون متجيب ماسورة وتلف عليها وتكلف نفسها وبكدة تريح الناس ونكسب ثصواب
@@mzalpaney
الله ينور عندي مشكلة السيارة عند تشغيلها صباحا تدور ولكن rpm يعلى ثم ينخفض كثيرا تكاد السيارة تبطل ولكنها لا تبطل وبعد ذلك يرجع لوضعه الصبح هذا في الصباح فقط وباقي اليوم تشتغل مظبوط هذا في الصباح فقط فما هو العيب واسف للإطالة
يجب تنظيف البوابة وحساس الايدل ..... والمشكله تنتهة اخى الفاضل تحياتى
شكرا لك اخي العزيز❤ الله يعطيك العافية ياريت تساعدني .عندي جولف ٤ لدي مشكلة ان السيارة عندما تسخن تطفي مثل شراء شي او بعبي بنزين ...و تعمل الا عندما احرك البوابة الهواء .وقت بسمع صوت البوابة عند اول طقة من المفتاح تشتغل .وقت ما يطلع صوت من البوابة لا تعمل الا اذا حركتها .وقت تكون باردة تعمل بدون مشكلة .وجزاك الله خيرا ❤
يبدو من كلام حضرتك ان عند مشكله اما من المانفولد او البوابه بتدخل هواء اكبر من اللازم اما بسبب تسريب من جوان المانفود او تسريب من جوان البوابه حاول تشيك عليهم وان شاء الله المشكله تنتهى وياريت تنظف حساس الهواء ضرورى وغير فلتر الهواء ايضا ... تحياتى
بعض الناس قالوا الغاء سخن البوابه غلط كبير..ايه رايك؟
اخى الفاضل انا لاغى شخن البوابة من يوم ما اشتريت السيارة ولا يوجد ادنى ضرر فالأمر متروك لحضرتك الضرر يكون فى المناطق الباردة وانا أوضحت هذا فى الفيديو تحياتي اخى الكريم
@@mzalpaney جزاك الله خير ومشكور علي الرد..تحياتي.
مسخن البوابة ليس له اي علاقة بالسحب او اي اداء الا عدم تجمد البوابة في الظروف الجليدية
هذا صحيح اخى الكريم
استاذ محمد انا بتابعك من الاردن
سمعت من كثير صناعية إلغاء سخن البوابة يؤثر على رأس البستم في الأجواء الباردة وكان تعليلو للسبب انو راس البستم يكون حامي والهواء الداخل من البوابة بارد على شان هيك تم تسخين البوابة بالماء بالإضافة لعدم تجمد عامود البوابة
اولا هذا كلام غير صحيح اخى الفاضل بطبيعة البوابة متصله بالمنفولد المنفولد اثناء تشغيل السيارة يكون سخن جدا وبالتالي تنتقل هذة الحرارة الى البوابة اما عمود البوابة يتم تزيتة من فايظ او خرطوم فايظ بخر الزيت ولا يوجد ادنى تأثير على البساتم هذا كلام غير دقيق ولا يرتقى لمرتبة العلم .... تحياتى لشخصكم الفاضل
@@mzalpaney اشكر اخ محمد
@@mzalpaney اقنعني ردك
أستاذن حضرتك تركز معايا ❤😂
دلوقت الخرطوم ( B ) الداخل الى البوابة
جاى من خرطوم قبله ( A )
و فى خرطوم ( C ) الخارج من البوابه
و السؤال ...
بدلا من نوصل B الداخل مع C الخارج ب ماسورة ...
هل ممكن نشيل B الداخل ( نفكه من البوابه و من A )
ثم نوصل ال C الخارج ب ال A مباشرة اللى هو اساسا بيغذى B الداخل ؟؟
ينفع طبعا بس لو مقاس الخرطوم مناسب عادى جدا
@@mzalpaney اعتقد ينفع
لانه على ما اعتقد نفس مقاس الداخل و بالتالى نشيل الداخل خاااالص ... و نركب الخارج فى الخرطوم اللى كان بيغءى الداخل ....
و سؤال
دلوقت فتحات الداخل و الخارج فى البوابه هنقفلها ازاى ؟؟؟
@@ghaly46 مش لازم تغلقها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
فعلآ أنا عندي نقص في مياة القربة
يعني ممكن ألغي سخن البوابة
ودي كانت فكرة الأخ / عصام غنايم
بس بقول للميكانيكي كدة بيقول لي غلط
اولا لغاء سخن البوابة لا يوجد ادنى تأثير على اداء المحرك اخى الكريم اما كلام الميكانيكى .....
اولا هذا كلام غير صحيح اخى الفاضل بطبيعة البوابة متصله بالمنفولد المنفولد اثناء تشغيل السيارة يكون سخن جدا وبالتالي تنتقل هذة الحرارة الى البوابة اما عمود البوابة يتم تزيتة من فايظ او خرطوم فايظ بخر الزيت ولا يوجد ادنى تأثير على البساتم هذا كلام غير دقيق ولا يرتقى لمرتبة العلم .... تحياتى لشخصكم الفاضل
@@mzalpaney جزاكم الله خيراً
طيب انت حكمت عليها من حيث البرد طيب في الصيف درجة حراره الجو ٤٥ +درجة حرارة المحرك ٨٠ الي ٩٠ فا البوابة معدن بيتمدد بالحرارة المرتفعه ممكن من كتر السخونه يتممد و تقفش و لو مقفشتش تسبب حمل زائد علي محرك البوابه الكهربائي او تكسر التروس البلاستيكية او تسبب تقل في دواست البنزين الواير يبقه سخن البوابة مش فقط لمنع التجمد لا و التبريد كمان لو كان للسخن فقط كانوا عملولو ثرموستات بلاش نعدل علي الخواجه لو هنستخدم السيارات استخدام يومي رجائا
تمام ... طيب ما قولك اخى الغالي فى السيارات الى بتنزل بدون سخن بوابة وبوابتها كهربائية ؟؟؟هنا الخواجة أخطاء فى هذا الفعل
بارك الله فيك