รีวิว 2018 Isuzu D-MAX 3.0 Ddi BluePower V-Cross MAX 4X4 Z-Prestige A/T พร้อมราคา

คลิปใหม่มาแล้วครับ คลิกเลยที่นี่ • เปิดตัว Honda Mobilio ...
พบกับการ รีวิว 2018 Isuzu D-MAX (อีซูซุ ดีแมคซ์) 3.0 Ddi BluePower V-Cross MAX 4X4 Z-Prestige A/T พร้อมราคา 3 รุ่นหลัก
อีซูซุ ดีแม็ก 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ V-Cross MAX 4X4 มีสีให้เลือกรวม 4 สี พร้อม 1 สีใหม่ล่าสุด ได้แก่ สีแดง Etna Red โดยมีอีก 3 สีให้เลือกคือ สีดำ Australian Coal Black สีขาวมุก Everest Pearl White และสีบรอนซ์เงิน Arctic Silver โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 1,099,000 บาท สำหรับรุ่น Z-Prestige เกียร์อัตโนมัติ และ 1,054,000 บาท สำหรับรุ่น Z-Prestige เกียร์ธรรมดา
ขีดสุดแห่งการออกแบบล้ำอนาคต ที่จะพลิกโฉมก้าวไปสู่ขีดสุดแห่งนวัตกรรมปิกอัพอีกครั้ง ภายใต้แนวคิด Sharp/ Aggressive/ Solid ที่ให้เส้นสายต่อเนื่อง ทรงพลัง ดุดัน แต่ยังคงอารมณ์สปอร์ต โฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย ตอบรับกับกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ และ ครั้งแรกในวงการปิกอัพ ใหม่! ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ แบบ Bi-LED เทคโนโลยีไฟส่องสว่างใหม่ล่าสุด ให้ความสว่างมากขึ้น 63% ให้พื้นที่ความสว่างมากขึ้น และใช้พลังงานน้อยลง
พร้อม Multifunctional Daylight เติมเต็มความสว่างชัดเจนยิ่งขึ้น ให้ความสว่างชัดเจนในเวลากลางวัน และทำหน้าที่เป็นไฟหรี่เวลากลางคืน พร้อมปรับระดับสูงต่ำได้ถึง 4 ระดับ สะท้อนภาพลักษณ์นวัตกรรมยานยนต์ปิกอัพแห่งอนาคตอย่างแท้จริง
- กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ โทนเทาดำ พร้อม Engine Hood Garnish ให้มิติแห่งพลัง เพิ่มความดุดัน แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
- กรอบไฟตัดหมอกดีไซน์ใหม่ สีเทาดำ โดดเด่น ดุดัน เท่ลงตัวยิ่งขึ้น
- ล้ออัลลอยทูโทนดีไซน์ใหม่ ขนาด 18” ขีดสุดสปอร์ตออฟโรด
- บันไดข้างดีไซน์ใหม่แบบชิ้นเดียว ทนทาน เข้มเต็มขั้น ดุดันขีดสุด
- กระจกมองข้างสีเทาดำ
- Front Bumper Guard สีทูโทน เติมเต็มความแข็งแกร่ง ลุยฝ่าอุปสรรคได้อย่างมั่นใจ
- ราวหลังคาสีดำ ดุดันเต็มขั้น
- เสาอากาศแบบ shark fin เท่ ทันสมัย สไตล์รถหรู
- Blackout Film เสาข้างประตูสีดำ
- โลโก้ V-Cross สีเทาดำ
- Robust Extender พร้อม bed liner เสริมความบึกบึน เติมเต็มมิติตัวรถ
- Fender Lip พร้อม side molding เข้ม เท่ ดุดันขีดสุด
- ไฟท้ายโคมรมดำ เต็มอารมณ์ออฟโรด
- กันชนท้ายสีดำ เท่ แกร่ง ดุดัน
ขีดสุดของความสมบูรณ์แบบของห้องโดยสาร ที่พร้อมมอบที่สุดแห่งประสบการณ์ให้ทุกการเดินทาง พร้อมเพิ่มฟังก์ชั่นใหม่ ที่เติมเต็มการใช้งานได้สะดวกสบายยิ่งขึ้น ยกระดับความหรูหรา มีระดับ พร้อมความล้ำสมัยที่มากขึ้นในทุกมิติ กับความกว้างสบายและโอ่โถงที่เหนือกว่า
- เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ทูโทนสีน้ำตาลเทาเดินด้ายสีส้ม พร้อมสัญลักษณ์ V-Cross
- ใหม่! เติมเต็มผิวสัมผัสใหม่ Soft Touch บริเวณที่พักแขนข้างประตู ฝาปิดคอนโซลกลาง คิ้วคอนโซลเหนือหน้าปัด และเหนือกล่องเก็บของ พร้อมสัญลักษณ์ V-Cross ที่คอนโซลหน้า
- ใหม่! ขอบข้างประตูลายใหม่ Bronze Metallic Hairline อีกขั้นของความหรูหรา
- ใหม่! ชุดโครเมี่ยมประดับช่องแอร์ เพิ่มความหรูหราเหนือระดับ
- พวงมาลัยแบบ Dual Sport Pattern ดีไซน์พิเศษเฉพาะ V-Cross MAX 4X4 พร้อมสวิทช์ multifunction เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
- ช่อง USB ชาร์จไฟ 2 ตำแหน่ง ที่ด้านหน้าและด้านหลังคอนโซลกลาง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ให้คุณสะดวกสบายขึ้น ทุกครั้งที่เดินทาง
- ห้องโดยสารกว้างขวาง โออ่า สบาย ทั้งพื้นที่เหนือศีรษะ พื้นที่วางเท้า และระยะห่างระหว่างไหล่ผู้โดยสาร พร้อมความหรูหรา สะดวกสบายยิ่งขึ้น
- เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ด้านคนขับ พร้อมเบาะหลัง มีที่วางแขนในตัว และแยกพับได้แบบ 60:40 พร้อมจุดยึดที่นั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX)
- หน้าปัด SUPER VISION ดีไซน์แบบ 3D Shape Point พร้อมหน้าจอ color display MID เทคโนโลยีล่าสุด อ่านง่าย ชัดเจน พร้อมฟังค์ชั่นที่ครบครัน
- ระบบปรับความเย็นอัตโนมัติ ให้ความเย็นทั่วถึง
- Push Start ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ สตาร์ตเครื่องยนต์เพียงปลายนิ้ว พร้อม Isuzu Genius Entry
ใหม่! Isuzu iConnect พร้อม Built-in Navigator ให้ทุกการเดินทางเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบาย ผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ทันสมัย ใช้งานง่าย ตอบสนองได้รวดเร็ว พร้อมระบบ Air Mirroring รองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สายกับสมาร์ทโฟน ผ่าน Wi-Fi Dongle (เฉพาะรุ่นที่รองรับ)
สามารถเล่นได้ทั้ง CD/DVD/MP3/WMA/AAC พร้อมจุดเชื่อมต่อ USB รองรับทั้งสมาร์ทโฟน เครื่องเล่น MP3 หรือ Flash Drive รวมทั้งเชื่อมต่อระบบโทรศัพท์ พร้อมฟังก์ชั่นบลูทูธออดิโอ สำหรับการฟังเพลงผ่านบลูทูธ
กล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอดแบบ Built-In พร้อมเส้นกะระยะ lane guide
นอกจากนี้ ยังได้พบกับขีดสุดแห่งเทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อการขับขี่ ใหม่ล่าสุด “อีซูซุอินไซท์” หนึ่งเดียวของวงการปิกอัพ ที่พัฒนาไปอีกขั้น สู่รูปแบบแอพพลิเคชั่นใหม่ สามารถดาวน์โหลดข้อมูลรายงานการขับขี่อีซูซุอินไซท์ผ่านสมาร์ทโฟนจากระบบ Isuzu iConnect ผ่านบลูทูธที่รองรับทั้งระบบปฏิบัติการ iOS และ Android เพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่ ทั้งด้านความปลอดภัย และ ประหยัดน้ำมัน
ขีดสุดแห่งพลังจากยอดนวัตกรรมเครื่องยนต์ อีกหนึ่งทางเลือกสำหรับการขับขี่ที่เร้าใจและต้องการกำลังเป็นพิเศษเครื่องยนต์ “อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” 3,000 ซีซี 177 แรงม้า แรงบิดสูงแบบต่อเนื่อง high flat torque 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที
- เทคโนโลยีเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo แบบ Zero GAP ให้อัตราเร่งดีเยี่ยมทุกรอบเครื่องยนต์
- EGR Valve ประมวลผลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ ลดมลพิษ
- หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ 8 รู ฉีดละอองน้ำมันละเอียด ประหยัดน้ำมัน
- อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพ
ระบบส่งกำลังแบบ Genius Sport Shift เพื่อตอบรับกับสมรรถนะเครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์
- เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ถ่ายทอดจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบรื่น

[@khampiowaengwan2168]

จะไปซื้อรุ่นนี้แหละ​สวยดีค่ะชอบ​ยี่ห้อนี้ด้วยชอบมากๆ

[@anulaksaehoe9255]

ชอบทุกส่วนใ
ทั้งภายในและภายนอก
แต่ไม่ชอบไฟท้ายดูตั้งแต่ออนิวมาล่ะ

[@user-ov4dl1qt1y]

ผมจัดมาแล้ว เครื่อง 1.9 โอเคเลยชอบมาก

[@user-dw9pk9ns1k]

ตินิดนึงครับน่าจะให้แอร์ข้างหลังด้วยครับ

[@supadetsakmanee4529]

ไม่คุ้มกับราคาครับขายหล่อแต่ไม่ขายคณภาพห่วย

[@user-di9rr2nb6m]

ผมชอบวีโก้ และอีซุซุ ดีแม็ค นี่ละครับ..ผมว่าสวยสุดแล้ว

[@lionassassin1308]

อัพเกรด​แค่เปลี่ยน​โคมไฟ​หน้า​

[@manopseanme4939]

อยากให้รีวิว รุ่นวีคอส2ประตูแค็ป3.0

[@user-sr5mi9rk6v]

ใช่แล้วคับโคตรย้วยเลยกลับรถทีเอียงกีะเท่เร่เลย

[@user-tt6sz2oh3b]

ไม่มีอะไรใหม่เลยยกเว้นไปหน้ากับล้ออย่างเดียวที่เหลื่อโบราณหมด

[@user-zc1su2er8o]

I am looking forward to see d max v cross 2019. When will it release and image?

[@user-jv5jl7yd2u]

เครื่อง1.9ขับเร่งความเร็วได้ไม่ดีเท่าที่ควรหากตนชอบขับรถเร็วๆหันไปเล่นเครื่อง3.0เลยครับ

[@teerawatphiphatpoonsiri8503]

ทำไมไม่แถมดิฟล็อกไฟฟ้ามาให้เหมือนค่ายอื่น

[@joejinglebell]

เข้าใจครับว่ารีวิวก็ต้องเชียร์
แต่เชียร์ตลอดก็ไม่ไหวครับ
น่าจะเชียร์แค่ต้นและจบก็น่าจะพอ

[@PinkPink-eg4qd]

สวยยุ่แต่มันแพงเกินไปสำหรับคนหาเช้ากินค่ำอย่างคนจนๆ

[@aiyvtnstl4427]

มาขายลาวเยียบเกือบ2ล้านชาตินี้กูจะได้ชื้อไหมเนี่ย

[@KsarnIntarasamank]

ที่บ้านมีอีสุใช้3คันๆแรกยี่สิบห้าปียังใช้มาทุกวันนี้ ซ่อมตามสภาพใช้งานแต่ไม่หนักจนถึงเครืองพังใช้คุ้ม แต่ถ้าจะหาความแปลกใหม่และวัดดวงเอาก็เลือกฟอร์ดดูจะเจอเหมือนมาร์คพิทบลูป่ะ

[@Lukkhawheniyw]

คันนี้สีนี้แบบนี้ทุกอย่างคือเจ้าตัวนี้ตรงใจที่ตามหาชอบครีบ

[@yusawatsomchit5836]

ฟอร์ดเขาไปถึงใหนแล้วครับ

[@tntwsds4854]

เสียงคุ้นๆเหมือนเคยดูที่ช่องไหนไม่รู้ในyoutuve

[@yusawatsomchit5836]

รีโว่แอร์แบล็ก3ลูก แอร์เบาะหลังให้ อีซุจุดขายที่ไฟหน้าดีใลร์

[@user-dc8dh8si4g]

ใช้ทาทา อยู่ครับ

[@pbbskpcnx6280]

เมื่อก่อนหลงใหลเครื่องยนต์ฟอร์ด3.2ลิตร5สูบ จนเขาหั่นหัวใจตัวเองเหลือแค่2.0L. ผมเลยชายตามาที่อีซูซุ3.0นี่แหละแต่ติงว่าทำไมแรงบิดมีแค่385นิวตันเมตร ในขณะที่โตโยต้ามีเครื่องเล็กกว่าแค่2.8แต่ได้แรงบิดสูงถึง450นิวตันเมตร ตัวไหนจะคุ้มค่ากว่ากัน ขอท่านผู้รู้ชี้แจงหน่อยเถอะครับ

[@user-sr5mi9rk6v]

ระบบออโต้ล้อคกูโคตรรำคาญเลยเปิดปะตูกูต้องคอยปลดล้อค ต้องออโต้ปลดล้อคด้วยดิ

[@aisasontinen3959]

บริการหลังการขายดีมากยี่ห้ออื่นบริการห่วยมากเวลามีปัญหา

[@siwakrasaechan532]

ไอ้คนบรรยายก้อเหลือเกินไ่มมีที่ไ่มดีเลยรีโว่ก้อเหมือนกันอีสุก้เหมือนกัน ทำไมFord ขยับชั้นอันดับ3 ได้นาน น่าสนนะครับ ปี 2020 เอา F-150 raptor เข้ามาขายในไทย ถล่ม พวกชอบกั๊กออฟชั่น ให้เข็ด

[@bsvsjjsbagja8822]

ขณาดเครื่องยนต์เล็กเกินและใหญ่เกิน

[@supanutpsk1962]

ทำไม่เสียภาษีต่างกันกูอยากได้เครื่อง3.0แต่เสียภาษีแพง มีมาตรฐานเดียวกันบ้างมั้ย

[@CABUKIgt]

ภายในดูดีขึ้นเยอะเลย

[@user-fp8jh3zq2i]

รอซื้อมือสองดีกว่าถูกกว่าเยอะตามรุ่นจนตาย

[@user-ll2pv8ci3x]

น่าจะมีระบบดีฟลอกหน้าหลัง

[@user-jm5nv9kj3z]

ตัวนี้เเหละสวยสุด

[@user-og7yd1pm2l]

รีบๆปล่อยตัวใหม่มา รอซื้ออยู่

[@thawontana8989]

น่าจะมีแอร์ด้านหลังผู้โดยสารด้วย

[@22lovejon]

Great review thank you very polite 🙏

[@phongphanar1]

ดีมากเลยครับ รุ่นนี้ แต่คงรอซื้อมือสอง เหลือสัก 400,000 บาท ค่อยซื้อ

[@panunee8827]

สวยครับชอบมาก เดียวซื้อสักคัน

[@maxnum7546]

ดูสวยมากคัฟเปลี่ยนไปเยอะ

[@autprasanrat4223]

Dmax สวยทุกรุ่น

[@gotzillapokapanich]

แพงไปสำหรับ Isuzu

[@MaxSkySolar]

สวยที่ไหน เหมือนเดิมๆ

[@aomusic3485]

รอตัวใหม่อยู่ครับ อีกสองปี

[@narongkrabi7131]

อธิบายดีมากผ่านคับ

[@nopparadmangchakan7751]

น่าจะเป็นช่วงท้ายๆของโฉมแล้วหรือป่าวครับเลยแต่งหน้าทาปาก

[@user-sr5mi9rk6v]

Nopparad Mangchakan เมืองนอกจะเปน2.5แล้วคับ

[@user-it5pw5bg8t]

แตกต่างกว่าเก่านิดเดียวเอง แต่ราคาแพงเกิน สู้รถเมกายาก

[@user-xc7qs5yu7s]

ขอดูรุ่นนี้แต่เป็นสีดำหน่อยคับ

[@user-bd3uz7gc7c]

สวยดุมากๆครับชอบครับ

[@akararaworachinavorachina2173]

อยากเห็นxซี่รี่เมื่อไหร่จะมา

[@thawontana8989]

แรงบิดก็น้อยกว่าค่ายอื่นขึ้นดอยอ่างขางถึงกับต้องใช้เกียร์หนึ่งเลยทั้งที่เป็นเครื่งยนต์3000

[@hi-zi7ef]

ถาวรธนะ มีสร้อยไตรรัตน์ แต้กะตัวสู้ไมติับะได้ก่าจะอิ้

[@ottohunt8939]

ไม่ค่อยดุ. เรย แลติ๋มๆ. ไฮแลนเดอร์สง่าสุดละ. บางทีบางคนอยากได้รุ่นท้อปโฟบายแบบพรีเมี่ยม ไม่แต่งเข้มเกินขนาดนี้ก้อได้.

[@user-gc5jh6tp3j]

สวยดีนะ เล่นแต่TOyota

[@gdefficientboost2056]

รักเทอจังดีแมก จุ้บๆ

[@user-pc2th6zj8c]

จะซื้อรถควรถามช่างก่อน ไม่ใช่สวยอย่างเดียว มันต้องตอบโจทเข้ากับการใช้งานเราด้วย

[@polliveblue1105]

ใช่ดีครับใช้ออนิว3000รุ่นแรกแต่กะบะก็คือกะบะให้หรูอย่างไงก็ใช้แหนบหลังไว้เผื่อไว้บรรทุกอยู่ดี_ราคาล้านกว่าแพงไป

[@user-hd2nq9cy3o]

ใช่ครับ ล้านกว่าผมขอบายๆ ไม่ว่ารุ่นใหนยี่ห้อใหน

[@user-rd3pm6xj2g]

รีวิว ดีแม็ก วีครอส 3.0 Z-Prestige AT หน่อยคับ ที่ไม่ใช่ MAX

[@user-hf9tr4ub4n]

แอบ แฝง ผมใช้ ออลนิวปี2014ไฮแลนเดอร์ยังขับอยู่ครับ

[@jsvh2118]

ผมชอบฟอร์ดนะ แต่ให้เอาจิงก็เลือก อีซู กับ โต เพราะอะไร... ไม่ต้องถามคุณก็รู้555

[@user-vz3qv6mv4b]

ผมใช้ isu 4x4 มา 25 ปีไม่มีปัญหาอะไรเลยผมก็ต้องใช้
All new ครับถ้าผมลองเปลี่ยน
ไปอย่างอื่นถ้ามีปัญหากลัวจะ
เสียใจภายหลังครับ 55

[@user-mv9td5gd8y]

ขวัญใจผมเลย

[@MrTum99939]

หลักล้านแพงไปนะ สำหรับ อิสุ ถ้าล้าน up ไปมอง ฟอร์ด คุ้มกว่า ความคิดส่วนตัวนะ

[@user-kw8kd6ud2q]

อครเศรฐ มหาเศรษฐี ฟอรดเวลาหมดประกันกระเป๋าเเบนเเน่นอน

[@yusawatsomchit5836]

อครเศรฐ มหาเศรษฐี ครับ ผมหันไปหาฟอร์ดแรบเตอร์ดีกว่าสำหรับผมราคาล้าน ฟอร์จูนเนอร์แชมร์ดีกว่า

[@mtacphone1409]

Wow!!that's great

[@user-nl7nw8gj2i]

ไม่ค่อยต่างกับ เซฟโคโลราโด้ ปี2012 ตัวแรกที่ออกก่อน อีซูซุดีแม๊ค ตัวนี้กว่าครึ่งปี เครื่องโด้ปี2012 2.8 180แรงม้า เครื่องดีแม๊ค2018 3.0 177แรงม้า ยิ่งภายในไม่ต่างจากโด้2012 ต่างแค่ไฟหน้า กับของเล่นกระจุกกระจิก กับราคา ล้านกว่า ผมใช้โด้ตัวปี2012 2.8 ออโต้6สปีด ตัวแค๊ป กับราคา7แสน8 ผมว่าคุ้มค้าเงินผมมาก เมื่อเทียบกับ อีซูซุ 3.0 2018 ที่รีวิว

[@user-qs3go9tk2w]

แปลกนะไม่ชอบก็มาเม้นต์ ตินั่นตินี่ ฟอร์ดดีกว่าเนาวร่าดุกว่าถ้าชอบ ยี่ห้ออื่นก็ไปซื้อสิครับ คนที่เขาชอบก็มีเยอะแยะ ไม่ต้องบอกหรอกตัวใหนดีกว่าด้อยกว่า คนอื่นเขารู้หมดแหละรู้มากกว่าพวกคุณด้วย โถโถๆๆๆๆ

[@anuwd4934]

เออ กูเอง ถูกใจเม้นนี้

[@kritsadaod]

น่าเพิ่มออฟชั่นมาให้เยอะๆหน่อยครับ อนาคตตลาดรถเปลี่ยนไป กลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่เยอะหลากหลายความต้องการ การแข่งขันสูงขึ้นมาก รถสวยอยู่แล้วครับ

[@twmobile4016]

ราคาดาวเริ่มต้นเท่าไหร่

[@kanongphrommarach2098]

มิวเอ๊กจะเปลี่ยนโทนในห้องสารเป็นสีดำไหมครับ.

[@user-cv5iu4wo3z]

ทาทายังขับดีกว่า

[@quarkkrub]

ในที่สุด Ford Ranger จะนำหน้ายอดจำหน่ายในไทย เพราะให้ option ต่างๆมากกว่าและดีกว่าไม่กั๊ก หาก isuzu ยังกั๊กไม่ใส่หรือปล่อย option ที่ควรให้มากกว่านี้หรือดีกว่านี้เช่นระบบกล้องบันทึกข้อมูลเหตุการแบบเรียลไทม์ที่มีความจุไม่น้อยกว่า 128 GB แบบ Full HD Build in ควรมีระบบป้องกันการชนเมื่อขับตามหลังกระชั้นชิดกับคันหน้า เหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้นไม่ถึง 5 ปี Ford Ranger จะกลายเป็นผู้นำในไม่ช้า หากอยากอยู่รอดเป็นผู้นำต่อไปลองเอาไปพิจารณาดู

[@user-xd9sj3vu4i]

ไปดูยอดขายสิครับว่าค่ายไหนเยอะกว่าคับ ดูอายุการใช้งานของชาวบ้านตั้งแต่อดีตว่าค่ายไหนเครื่องทนกว่ากัน

[@user-fe9fz3ku6x]

الله ..... ماشاءالله ..... جميل جدا .... اتنمي من الله أن يكون لى توكيل من هذة السيارات فى مصر !

[@muszookoj7096]

ตัวแคบหาดูยาก

[@radon2280]

Dmax or navara?

[@supot707]

คุณเป็นเหมือนผมไหม เวลาฟังบรรยายรถใหม่ๆ ถูกเขาหลอกให้ดูความสวยงาม มีคิ้วตรงนั้น แต่งดำตรงนี้ แต่ไม่ค่อยเน้นเรื่องสมรรถนะ ว่ามีอะไรใหม่ที่เหนือกว่ารุ่นเดิม เช่น ทำหนังแท้ทั้งที่นั่งก็ทำได้ แต่ไม่ทำ ทำมันกึ่งๆ ให้มันยั้งๆไว้หน่อย เดี๋ยวค่อยอัพเกรดเพิ่มราคาเอา เฮ้อ .....

[@user-xe1vz2kx7s]

spc808 C ใข่ครับ

[@user-zc4gr9ks6q]

รถห่วยแตก

[@user-kx3gk9sz2y]

มึงมีปัญญาคิดได้เหมือนเค้าไหม

[@user-oj3qd5wy2r]

spc808 C ls
Isuzu

[@user-bl5zu5rt1y]

ก้เปนกันทุกค่าย ใส่มาตูมเดียวแล้วเอาอะไรไปโฆษณา คิดโง่ๆ

[@mana003278]

ถ้าเอาเรนเจอร์ไวแทร็ค3.2มาบรรยายรีวิวแบบอีซูซุในคลิปนี้สงสัยจะบรรยายเป็นชั่วโมง เพราะอ็อปชั่นของเล่นแม่งล้นๆยิ่งกว่าอีซูซุเยอะ

[@envisince3854]

mana Autsawadechapong พังมาซ่อมยากใช่ไหม555

[@mana003278]

Envi Since อันนี้ก็ไม่รู้ครับต้องลอง555ถ้าถูกรางวัลที่หนึ่งก็อยากจะลองของซักคันครับ555

[@mana003278]

Envi Since ไอ้ผมมันก็ชอบซะด้วยรถที่ระบบล้ำๆเหมือนไม่โดนเอาเปรียบดีครับ ดีกว่าแพงแต่ไม่มีอะไรเลย แต่อีกอย่างคือรูปลักษณ์ของฟอร์ดตอนนี้มันสวยจริงๆ เอาแบบแสดงความคิดเห็นแบบตามที่เห็นเลยนะ ไม่ได้เป็นติ่งค่ายไหน สำหรับผมยี่ห้อไหนได้หมดขอให้รถมันสวยและออฟชั่นดีคุ้มกับตังที่จ่ายเป็นพอ

[@envisince3854]

บ้านแฟนใช้อยู่ ใช้มาสักพัก เอาเรื่องเหมือนกัน เจอคันดีก็ดีไป

[@envisince3854]

เงินเรา ชอบค่ายไหน ก็จัดโลดคับ

[@user-yp1ux5zs5v]

น่าจะทำเครื่อง 3.0 ตัวใหม่มานะ แล้วใช้เกียร์ MT 6 สปีด รออยู่นะ

[@user-sr5mi9rk6v]

สมเด็จ แสนริสม เมืองนอก2.5แต่แรงคับ

[@chjfgjo1862]

รถสวย

[@satit.p]

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไรครับ ถังน้ำมันกี่ลิตรครับ

[@nopparadmangchakan7751]

Satit. P อยู่ที่ใช้งานครับผมใช้MAX4x4อยู่ก็12-13กิโล-ลิตรครับเติมเต็มถังใช้ใด้800+กิโลเมตรครับ

[@user-fs3wx9yk6c]

ถังน้ำมัน 76 ลิตรครับ

[@user-zt4mr8oc4h]

อีซูซุ หน้าจะทำเหมือน วีคอส แม็กแต่เครื่อง 1.9มานะ

[@user-wt7gt2fe7l]

ใช่ครับ หรือไม่ก็ทำเครื่อง2.5ก็พอเสียภาษีจึงไม่แพงเพราะตามชนบทตามไร่ ไม่ค่อยมีคนกระเป๋าหนักเท่าไหร่

[@pon.porschechannel5085]

ประตูหลัง4 ประตูแคบๆ

[@user-ij5je6iw2l]

เปลี่ยนใหม่อีกเมื่อไรครับรอตัวใหม่ ตัวนี้บอกตรกๆนะ เหมือนตัวเดิมเเหละ. เปลี่ยนทั้งทีให้มันชัดเจนหน่อย เอาอะไรมาครอบไฟหน้าเกลียดอะ

[@joedev1539]

เรื่องน้ำรั่วเข้าห้องโดยสาร แก้ไขหรือยังครับ

[@user-hd2nq9cy3o]

อ้าว เจอเหมือนกันเหรอครับ555 รถอาผมก็เจอ

[@user-co3oi6bk5h]

คนได้ของแท้555

[@user-kt6md9sp9s]

ราคาแพงกว่าเดิม
ของใหม่ ดีทุกอย่าง ราคาก็แพง

[@chaijj7359]

ลดเรื่องราคาหน่อยก็ดีนะ..รถนะขายได้เยอะอยู่แล้วไม่ต้องกลัวแต่เรื่องราคาแพง

[@naubondemax3089]

คนถ้าชอบเหมือนกันยี่ห้ออื่นก็ไม่ได้ขาย...เหมือนมอเตอร์ไซค์...อยู่บนถนนมีหลายยี้ห้อนะ...ใครชอบตัวไหนก็ชื้อ..เถียงกันทำไมเรื่องรถ

[@user-ix5hn7hh8p]

รถยนต์ทุกวันนี้ไม่ว่าค่ายไหน"ราคาเกือบล้าน

[@NSomchai]

แย้งหน่อย ออฟโรดไม่แท้ เพราะอุปกรณ์ไม่ครบ ขาดฮีตเตอร์ไว้ทำอากาศอุ่นหน้าหนาว มีแต่ทำความเย็น Revo หรือ Ranger ตัวท็อปเขามี ยี่ห้อนี้ออกมากี่รุ่นก็ไม่มี แต่ขายได้ดี ไว้ยอดขายตกเมื่อไหร่ เดี๋ยวมันก็ยัดเข้ามา

[@nanatkimta5252]

Somchai NTon คืองี้ ฟอร์ดรุ่นใหม่ๆที่จะเข้ามาขายในไทย ขณะนี้เขาวิจัยพฤติกรรมคนไทยอย่างแตกฉานแล้วว่า คนไทยชอบของถูกของแถม ใส่ใจในปริมาณโดยไม่เน้นคุณภาพ ดังนั้นเป้าหมายฟอร์ดคือ การลงมาทำตลาดอย่างจริงจังหวังตลาดปิ๊กอัพในไทย โดยเพิ่มออฟชั่นแต่ทำแคมเปญจ์ด้านราคา แต่ในขณะเดียวกันได้จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการและกระจายอะไหล่ที่บางนาแบบครบวงจร ลงทุนมหาศาลส่งทีมวิศวะกรเทคนิคลงพื้นที่ศึกษาสำรวจแบบความชอบของคนไทยหวังล้มยักษ์ใหญ่อย่างอีซูซุและโตโยต้า ล่าสุดกับอภิมหาโปรเจ็คที่จะเปิดตัวกลางปี2018 ออนิวฟอร์ด แรนเจอร์ บิ๊กเซอร์ไพร์ ลดขนาดเครื่องยนต์ลงมาเท่าอีซูซุคือเครื่องไฮดีเซล 1.9 ccซุปเปอร์เทอร์โบชาร์ท รีดพละกำลัง170แรงม้า 420นิวตันเมตร 3300รอบ/นาที ทอร์กว้างมาที่1500-2000รอบ 6เกียร์เท่าเดิมแต่เปลี่ยนและปรับระบบเกียร์ใหม่ให้คงทนมากขึ้น และออโต8สปีดครั้งแรกในไทย แบบเดียวกับเมอร์ซิเดส เปลี่ยนชุดไฟหน้าไฟท้ายแบยไดนามิคทั้งหมด ขนาดตัวถังเท่าเดิม มิติใหญ่แต่ไดนามิคเส้นสายลู่ลม อดใจรออีกไม่นานเพราะผมคนในโรงานรู้ดี คาบข่าวมาบอก ว่าสวยจริงรุ่นนี้ ใหม่หมดจริงๆ

[@kritsadaod]

ผู้รู้จริงมาตอบแล้ว รอติดตามครับผม

[@user-sr5mi9rk6v]

แอร์อุ่นได้ใช้นะคับตจว

[@freetime3595]

nanat kimta บ๊ะน่าสนใจคับ ตอนนี้ยังใชอีสุ 2.5 อยุ่คับ ขอบคุณสำหรับข่าวสาร

[@user-ew9od3vx6u]

ม่สวยเลยคับ

[@user-vc1br6up7j]

انا كرم من مصر انا احب هذيه السيارت جدن

[@WitchaSuwaparp21october1956]

โฆษณาโตโยต้าชัวร์มาแทรกทำไมหว่า

[@meng0941]

สวย ตงหนาย วัสดุภายในกากมาก มีรถแค่แบบเดียวพูดมากเหมือผลิตรถ มาเป็น100แบบ ไม่เคยเห็นยี่ห้อไหนพูดมากขนาดนี้ ยี่ห้ออื่นเขามีทั้งรถเก๋ง รถsuv ไม่เห็นต้องออกมาพูดมาก

[@65181026]

ไม่ใช่ bi xinon หรอกหรือ

[@tanaithailand1307]

มันเปลียนโลกยังไงครับผมงง..ในเมื่อมันยังเผาซากฟอสซิล..เหมือนเดิมอยู่เลย..

[@polifgtu8992]

หล่อๆ

[@mommkk]

ขับรถตามยังเหนไฟท้ายขาดอยู่เลย

[@justicepao56]

ดีๆ

[@tigermaster6402]

รถเป็นที่นิยม เเต่โครตเเพง กูไปออกเเจ๊ส RS ดีกว่า

[@user-vi1kq4ij9n]

รอให้แอร์หลังก่อน ถึงจะซื้อนะอีซูซุ คิดว่าคงอีกไม่นาน

[@nanatkimta5252]

อดใจรอสักนิดครับไม่เกิน2019 เพราะตอนนี้ข่าวว่าทางค่ายโตโยต้าเตรียมแผนนำเครื่องยนต์เทอร์ชาร์ทVG2 ขนาด1.7ลิตร แรงม้า165 แรงบิด430 นิวตัน และ2.6ลิตร 188แรงม้า แรงบิด470นิวตันเมตร เปลี่ยนใหม่หมดแก้จุดบกพร่องของรีโว่ 6เกียร์ ทุกเกรดรุ่น ทางวิศวะกร อยู่ระหว่างปรับแต่งตัวถังให้มีมิติที่สมดุล มองดูคล้ายๆมาสด้าบีที50โปร แต่ไดนามิคมากกว่า ชนิดที่ค่ายอื่นต้องอ้าปากค้าง

[@pornsetlerdsakultham4490]

ถ้าเรื่องเครื่องยนต์ผมยกให้โตต้าครับ ทน แรง

[@gdefficientboost2056]

1.7 จะไปทุกไรได้ ขนาด1.9 ยังอืด

[@IDK-jx1ek]

จริงหรือไม่ ที่โตโยต้า รีโว่ จะทำ1.7(มีคนคอมเม้นบอก) แต่ไม่รู้จะออกปีไหน

[@freetime3595]

1.7 กับ 1.9 อันไหนภาษีต่ำกว่ากัน ถ้าเท่ากัน 1.9 จะไม่ดีกว่าหรือ ทำไมต้องไปผลิต 1.7

[@IDK-jx1ek]

มันก็เรื่องของโตโยต้าที่จะทำ1.7 (เค้าบอก) อีซูซุก็1.9ต่อไป เรื่องอื่นเราไม่รู้

[@freetime3595]

ปลากะพงนึ่งมะนาว IDK!! รอชมครับ อยากลอง

[@user-np4mp6xt3x]

เป็นเครื่องยนต์เบ็นซิล1.7 มีนานแล้วครับ

[@akaJim-wv2ue]

ธงชัย รัตนกุล อันนั้นมันเป็นเครื่องเบลซิล2.7ไม่ใช้หรอครับ

[@cunthornchaisopha9673]

ซื้อมาขายไป.อีกไม่นานก็ขายต่อ.นั้นสิปัณหา.ที่แน่ๆใครจะดีกว่าใครก็ตรงนี้แหล่ะ.เชื่อผมไม่มีใครใช่รถคันเก่าจนสิ้นลม.100ล่ะ90เชื่อดิ..

[@marcosluisduenasvergara6638]

Cuanto vale esa nave

[@honjabangboo6230]

อีซูซุ มีข้อดีหย่าง ผ่านไป 20 ปี ราคาดีทุกรุ่น ส่วน ยี่ห้ออื่นฮาๆๆๆ ตกกระป๋องแน่นอนครับบบบ

[@pornsetlerdsakultham4490]

พอๆกะโตต้าครับ ไมตี้X บางคันในตลาดรถยังราคาหลักแสนเหมือนกันครับ ลองหาดู