hocam o somunlarin faydasi ne? ben istiyom ki dik rampadada iyi ceksin pedallamadan, bir cozüm varmi bide frenlerini daha iyi olmasini istiyom yansanayi vin balatasi taktim güzel degil orjinal emo daha mi iyi
Reis benim motor ilk çalışırken boğuluyor gibi oluyor arada bir çalışıyor çalışınca gaz yemesi fln iyi gaxi birakinca stop ediyor ilk çalışırken boğuluyor neden olabilir abi
İlk çalıştırma motor soğuk olduğundan genellikle bir çok kimsede oluyor hocam. Bende de oluyor hatta. Biraz ısınmasını bekliyorum ısındıktan sonra kullanıyorum👍🏼 endişe etmeyin o yüzden. Gazı bırakınca sönmemesi için rölanti ayarı yapmalısınız. Bazen motor çok ısındığında da rölanti ayarı kaçabilir ışıklarda falan beklerken sönebilir endişe etmeyin onu😃👍🏼
@@AdemKusayBakr reis benim motor da öyle bir sıkıntı yok ama debriyaj arada kasıyor motor çalışmıyorken çok zor itiliyor ayrıca o hızlandıkça açılan kısım hızlandıkça açılmıyor hep sabit elle hareket ettiriliyor kalkarken kayma sesi gibi bi ses geliyor anlamadım bide sıfır karbüratör almama. Rağmen rölantide dalgalanma çok bence kavramadan motoru bırakmıyor Çünkü boşta kalmıyor
Debriyajını söküp onarman gerekiyor kardeşim. Muhtemelen paslanmış oynar yanağın yatağı. 32 lik lokma ile sökerek o bölüme ulaşabilirsin. Sonrasında da bir miktar gres yağ sürersin en son toplamadan önce. Sabit yanaktaki çekiç balatalara bir göz gezdir tamamen erimiş mi değil mi bir de en son koyulan debriyaj balatasına bak onun tırnakları var çevresinde sağlam olup olmadıklarına bak
Karbüratör için de debriyajdan kaynaklı rölanti sorunu olabilir bilemiyorum şu an için bir şey demeye erken. Ama orijinal karbüratörlerden şaşmamanızı tavsiye ederim
@@AdemKusayBakr eski karbiratörüm 14 14 dellerto gidişi fena değil ama rölantide durmuyor stop ediyor hatta giderken kaz kestiğimde motor boğuluyor frenliyor kendini
Kadirli yolu ışıklardan pazar pazarına doğru giderken sağda bir petrol var onu geçince şok market var az daha ilerleyince fırın ve tatlıcı var yan yana onun oradaki motorsiklet tamircisi satıyor 2-3 lira bir şey tanesi 5 liraya iki tane almıştım ben
İnce kayışta böyle oluyor. Ben freni tuttuğum için kayıyor biraz fazla. Ama senin ince kayışı güzel kullanabilmen için motor gergi yayı içersine aynı uzunlukta amortisör yayı da koyman gerekli o zaman güzel olur
Bununla ilgili müsait olduğumda bir video çekerim inşallah, ama elektrik tesisatı videomda elektrik şeması üzerinde fren lambasını anlatmıştım tam olarak aklına oturmayan yer neresi olmuştu?
Soldaki frenin kasasının üzerine halat giren yerden ziyade gidona yakın bir yerde daha delik olur. O deliğe müşür yerleştiriliyor frene bastıkça müşürün mekanizması fren kolunun içindeki mekaniz tarafından aktif oluyor
@@AdemKusayBakr usta yazılı olarak biraz zor anlatılması uygulama olarak yapar mısın ?,istersen instagram hesabımı vereyim oraya sadece nerede olduğunu video çekip atar mısın?
Orijinal otomatik kullanıyorsan eğer bunu yaptığındansüratin artabilir kalkışta da 4 top kullanırsan güzel bir devirlenme ile kalkar ama maksimum hız bir miktar düşebilir
@@AdemKusayBakr Reis buldum sorunu oranın yatağı küflenmiş kayısı sıkıştırıyor ama geri gazi kesince bırakamıyor bunu da sizin videonuz sayesinde öğrendim saol
Debriyaj oynar yanağında sıkıntı var mı bir onu incele dostum, kayışı çıkarıp bir göz at rahat açılıp kapanıyor mu? Oynar yanağın altında bir plastik var onun dişleri sağlam mı bir de ona bak. Bunlarda sıkıntı yoksa benzin az geliyor motoru besleyemiyordur
Dengesiz çalışırsa eğer içinde bakata var diskin üzerine gelen. O kırılabiliyor. Benim topladığım gibi topla 4 top şeklinde ve 4 bacak yayların denk geldiğinden de emin ol. İnce kayışla 3 topun tadını verir zaten. Top sayısını düşürmek kalın kayışta debriyajı biraz sıkıyor benim deneyimlediğim kadarıyla. Zorlayınca da kırılmasına neden oluyor balatanın👍🏼
th-cam.com/video/PePnmX0Hmls/w-d-xo.html şu videomda 103 testi yaptım. Bir göz atabilirsiniz😃 bu otomatiği kullandım bu videomda. Oldukça memnun kaldım ben
Debrajdaki işleme ben m8 sonun koymadım oynar yanağı kesmedim dayanmadı 7.2 pk kayış la 105 set seninki gibi egzoz islemli karburator de diyafram malossi kartel malissi grank doopler 137 km hızla giderken mitor bir devir daha attı kayış çıktı kabramadan 😂
@@fatihtoka6240 Bunu deyipte attığınız yorumda gulmeniz ve gülebilir bir insanın başka bir insana saygısının olması lazım ve videodaki arkadaş size öneride bulunmuş
Deviri güzel alabilirse motorun güzel olur 👍🏼 sürtünme kuvveti azalıyor daha hızlı dönebilmesi için ama zorlamaya gelince yüksek devirde olmalısın yoksa rampada bırakabilir
Motor gergi yayınızın güçlü olması gerekli. Bunun için motor gergi yayı ile aynı uzunlukta amortisörden çıkan yaydan kesip koymanız gerekiyor büyük yayın içerisine
Motordan motora farklılıklar gösterecektir elbette, 6 top performan için iyi hatta polinide 9 top oluyor. Azaltmak bildiğim kadarıyla sürtünme kuvvetini azaltıyor. Böylece kalkışta daha çok devirli kalkmasını sağlıyor. Ama top speed düşüyor olabilir bende biraz hissettim.
o debriyaj bitmiş ağlayanı yok.ayrıca oraları keserek su pislik toz herşeyin içeri girmesini sağladığın için teşekkürler :)
Eline sağlık bu video iyi oldu gördüğüm
abi uzun yol vidyoları gelsin eline sağlık bu arada
Tamam kardeşim inşallah ilk fırsatta👍🏼
👍👍👍👍👍👍👍
Güzel bir video. Her zaman emeğe saygı 👏
Güzel video oldu abi motor az gaz verdiğinde hemen şahlanıp gidiyo güzel çalışma olmuş
Teşekkür ederim 😊👍🏼
hocam o somunlarin faydasi ne? ben istiyom ki dik rampadada iyi ceksin pedallamadan, bir cozüm varmi bide frenlerini daha iyi olmasini istiyom yansanayi vin balatasi taktim güzel degil orjinal emo daha mi iyi
hocam o kalin borula eksoy cekisinde farl etiyormu, benimkisi daha incede
Eline sağlık beklediğimiz vidyo geldi
Teşekkür ederim 😃 umarım aklınızdaki soru işaretleri son bulur 😁👍🏼
Reis benim motor ilk çalışırken boğuluyor gibi oluyor arada bir çalışıyor çalışınca gaz yemesi fln iyi gaxi birakinca stop ediyor ilk çalışırken boğuluyor neden olabilir abi
İlk çalıştırma motor soğuk olduğundan genellikle bir çok kimsede oluyor hocam. Bende de oluyor hatta. Biraz ısınmasını bekliyorum ısındıktan sonra kullanıyorum👍🏼 endişe etmeyin o yüzden. Gazı bırakınca sönmemesi için rölanti ayarı yapmalısınız. Bazen motor çok ısındığında da rölanti ayarı kaçabilir ışıklarda falan beklerken sönebilir endişe etmeyin onu😃👍🏼
@@AdemKusayBakr reis benim motor da öyle bir sıkıntı yok ama debriyaj arada kasıyor motor çalışmıyorken çok zor itiliyor ayrıca o hızlandıkça açılan kısım hızlandıkça açılmıyor hep sabit elle hareket ettiriliyor kalkarken kayma sesi gibi bi ses geliyor anlamadım bide sıfır karbüratör almama. Rağmen rölantide dalgalanma çok bence kavramadan motoru bırakmıyor Çünkü boşta kalmıyor
Debriyajını söküp onarman gerekiyor kardeşim. Muhtemelen paslanmış oynar yanağın yatağı. 32 lik lokma ile sökerek o bölüme ulaşabilirsin. Sonrasında da bir miktar gres yağ sürersin en son toplamadan önce. Sabit yanaktaki çekiç balatalara bir göz gezdir tamamen erimiş mi değil mi bir de en son koyulan debriyaj balatasına bak onun tırnakları var çevresinde sağlam olup olmadıklarına bak
Karbüratör için de debriyajdan kaynaklı rölanti sorunu olabilir bilemiyorum şu an için bir şey demeye erken. Ama orijinal karbüratörlerden şaşmamanızı tavsiye ederim
@@AdemKusayBakr eski karbiratörüm 14 14 dellerto gidişi fena değil ama rölantide durmuyor stop ediyor hatta giderken kaz kestiğimde motor boğuluyor frenliyor kendini
👍
Biz o ayarı 20 yıl önce yapıyor duk yaptığımız tek makineler 3 kişi binip çok gezdik
Maşallah maşallah👍🏼 eski kalite ürünler kalmadı maalesef
Tabi eski ustalar da 👍🏼
@@AdemKusayBakr aynen
Ustam bende pejo 103 var frene bastığım zaman istop ediyor,arka teker boşta donmuyor bu motorun arızası nedir Bilgi verirseniz memnun olurum selamlar
Benzin fikitresini nerden aldın a i
Kadirli yolu ışıklardan pazar pazarına doğru giderken sağda bir petrol var onu geçince şok market var az daha ilerleyince fırın ve tatlıcı var yan yana onun oradaki motorsiklet tamircisi satıyor 2-3 lira bir şey tanesi 5 liraya iki tane almıştım ben
Pejo 103mü 105mi sizce hangisi daha güzel
103 49cc güçte 105 80cc gücte 105 daha güçlü
Öyle yapacağımıza 6 bilyeyi 3 e düşürsek olmazmı
O da olur elbette ama 3 bilyada rampa çekişi düşüyor
Merhaba arkadaslarım benim pejo 103 var ısınınca debriyaj kitliyor varyatörle beraber dönüyor sebebi nedir
Abi benim debriyajimda seninki gibi kayış varken dönüyor motor boşa alıyormuş gibi oluyor bagiriyor geç kalkiyor
İnce kayışta böyle oluyor. Ben freni tuttuğum için kayıyor biraz fazla. Ama senin ince kayışı güzel kullanabilmen için motor gergi yayı içersine aynı uzunlukta amortisör yayı da koyman gerekli o zaman güzel olur
@@AdemKusayBakr eywallaaaah abimm benim🖤✌️🇹🇷😎👑🔥
@@AdemKusayBakr ön amortisör yayını mı kesip koydun
Aynen dostum👍🏼
@@AdemKusayBakr bu yüzdende geçen hafta motorum kitledi😔
Hocam fren müşürü ile ilgili video paylaşır misin?
Bununla ilgili müsait olduğumda bir video çekerim inşallah, ama elektrik tesisatı videomda elektrik şeması üzerinde fren lambasını anlatmıştım tam olarak aklına oturmayan yer neresi olmuştu?
@@AdemKusayBakr usta fren müşürünü nereye monte edeceğemi bilmiyorum. şemayı anladım
Soldaki frenin kasasının üzerine halat giren yerden ziyade gidona yakın bir yerde daha delik olur. O deliğe müşür yerleştiriliyor frene bastıkça müşürün mekanizması fren kolunun içindeki mekaniz tarafından aktif oluyor
@@AdemKusayBakr usta yazılı olarak biraz zor anlatılması uygulama olarak yapar mısın ?,istersen instagram hesabımı vereyim oraya sadece nerede olduğunu video çekip atar mısın?
Sen bana takip at ben sana göndereyim bugün
Silindir de baya Düzgün muş
Keske birde debriaji guzelce telleseydin ama iyi anlatmisin
Usta oynar başlıkların kafalarını kessek aynı işlem olurmu
Abi bu yaptin işlemin faydası ne ise yarıyor suratamı gidiyor yoksa sadece kalkışlı faydası ne
Orijinal otomatik kullanıyorsan eğer bunu yaptığındansüratin artabilir kalkışta da 4 top kullanırsan güzel bir devirlenme ile kalkar ama maksimum hız bir miktar düşebilir
@@AdemKusayBakr bu yaptin sistem surata gitmiyomu sadece kalkış icinmi
Sürata da gidiyor ama kısa süre içerisinde maksimum hıza ulaşıyorsun
Abi ozaman senin pejo şuan kaç km hız yapiyo bu yaptim haliyle komple hız kaç yapiyo
90 lık ibre var bende 90 dan sonraya geçiyor çubuk. Km bozuk değilse eğer tabi👍🏼😁
kırmızı conta çok güzel olmuş bu da mı modifiye sayılıyor :)
Neden olmasn😁👍🏼
Tavsiye ederim bu arada, 285 derece sıcaklığa kadar dayanıyor
Reis bende orjinal hali duruyor biraz gidince o kapak kayışa doğru kapanıyor kayısı sıkıştırıyor neden olabilir
Hocam asıl olayı o zaten bu işin😃 kayışa doğru kayıp kayışı sıkıştıracak sonra kayış yukarı doğru yükselecek daha hızlı gidecek motor😁
@@AdemKusayBakr Reis buldum sorunu oranın yatağı küflenmiş kayısı sıkıştırıyor ama geri gazi kesince bırakamıyor bunu da sizin videonuz sayesinde öğrendim saol
Size yardımcı olduğuma sevindim😊👍🏼 elinize sağlık bu arada😊👍🏼
Bu işlemi yapsak varyatöre yokuş çıkma kabiliyetimi artıyo yoksa hızımı artıyo abi
Devirlenme yüksek oluyor yokuşta yığılma azalabiliyor ama güç noktasında yüksek bir artış göremezsin yokuş çıkmada. Ağırlık düz yola uygun bu sistem
3 bilye ve çift örümcek yay koydum benimki böyle kayış kaçırmıyor ve askı vurıyor 2 sefer yayım da sert sebebi ne acaba
Yayın sert olması askı vurmasına sebep olabilir. Kayışı takınca bir miktar motoru kendisine çeker kasnak. Yay sert olunca çekemiyor vurabiliyor sonra
Abi iki örümcegin arasına pul koydun öyle dahamı iyi
Abi benim ğejo son gazı verince kesiciye girermiş gibi gırr diye ses geliyor sorun ne olabilir
Debriyaj oynar yanağında sıkıntı var mı bir onu incele dostum, kayışı çıkarıp bir göz at rahat açılıp kapanıyor mu? Oynar yanağın altında bir plastik var onun dişleri sağlam mı bir de ona bak. Bunlarda sıkıntı yoksa benzin az geliyor motoru besleyemiyordur
@@AdemKusayBakr abi bilyaları 3e düşürdüm bizim burda bir abi var otomatik kitler dedi doğrumu
Dengesiz çalışırsa eğer içinde bakata var diskin üzerine gelen. O kırılabiliyor. Benim topladığım gibi topla 4 top şeklinde ve 4 bacak yayların denk geldiğinden de emin ol. İnce kayışla 3 topun tadını verir zaten. Top sayısını düşürmek kalın kayışta debriyajı biraz sıkıyor benim deneyimlediğim kadarıyla. Zorlayınca da kırılmasına neden oluyor balatanın👍🏼
@@AdemKusayBakr motor gergi yayını sertleştirmelimiyim
@@AdemKusayBakr size instagramdan yazsam olurmu
Abicim iyi günler 103e de aynisini yapsak fark olurmu
th-cam.com/video/PePnmX0Hmls/w-d-xo.html şu videomda 103 testi yaptım. Bir göz atabilirsiniz😃 bu otomatiği kullandım bu videomda. Oldukça memnun kaldım ben
Saolasın abi
Selam nerelisin kardesm
benim mobilet farklı galiba benimkinde o debriyajın içinde üçgen balata var misketler yok
Sizin motorunuz mobilettir hocam bu pejo için yapılan işlem
Karbüratör kaçlık
19 kardeşim
Abi senin pejo 105 ne kadar benzin yakıyor ve 103 le ne kadar yakar
Litre başı 30 km gidiyor
40cc yoksa 70cc mi?
Mobiletler de işe yarar mı bu prki
80 km yapan bir motora bu işlemi uygularsak kaç km hız yapar
105 se ve debriyaj ağırlıkları ile ilgili işlem yapılmadıysa hızı artacaktır. Motor gergi yayını çift yay yapın ama ince kayış takacaksanız
Reis 103e yapsam fayda olurmu
Geçenlerde denemiştim zararı olmadı😃
@@AdemKusayBakr reis peki sence yapayimmi
Abi bu modifiye debriyaj krankı yamultuyomus doğrumu
Arka dişli kaç t
45 diş
eh kalk😅siyo zaman kötü olur rampada orjinal bile kötü cek😅yor böyle hic cekmez, yada 70 cc takcaksin@@AdemKusayBakr
Debrajdaki işleme ben m8 sonun koymadım oynar yanağı kesmedim dayanmadı 7.2 pk kayış la 105 set seninki gibi egzoz islemli karburator de diyafram malossi kartel malissi grank doopler 137 km hızla giderken mitor bir devir daha attı kayış çıktı kabramadan 😂
Haha harika😂 elinize sağlık ustam 😂 dişliyi biraz daha ufaltın göbek dişiliyi de büyütürseniz 150-160 da fırlar kayış😂
@@AdemKusayBakr komik olan birsey yok burda yaptığımı söylüyorum
@@fatihtoka6240 Bunu deyipte attığınız yorumda gulmeniz ve gülebilir bir insanın başka bir insana saygısının olması lazım ve videodaki arkadaş size öneride bulunmuş
Iuçuşa hazır bas gaza
Çekişten % kaçlık bir düşüş oldu
Bilya sayısı azaltıldığı için yaklaşık %20 düşüşü var kalkışta tabi bu. Sonradan açılıyor motor ve çok hızlı bir şekilde maksimum hıza geliyor
@@AdemKusayBakr 103 için ideal mi
th-cam.com/video/PePnmX0Hmls/w-d-xo.html şu videomu izleyebilirsin. Oldukça iyi iş çıkardığını düşünüyorum 😁👍🏼
@@AdemKusayBakr tahmini 105 set yapmak ne kadar tutar karbüratör hariç
4bilya yokuş yukarı gücü kesermi
Deviri güzel alabilirse motorun güzel olur 👍🏼 sürtünme kuvveti azalıyor daha hızlı dönebilmesi için ama zorlamaya gelince yüksek devirde olmalısın yoksa rampada bırakabilir
Abi benim pejoyu yeni samanlıktan çıkardım. Motor son gaz verince anca kalkıyor sıkıntısı nedir acaba
Sekman conta klape krank keçeleri bilyaları değişecek tabi motorunda başka sıkıntı yoksa
REİS BU İŞLEMİ YAPINCA MOTOR HEMEN KENDİNİ GERİYOR MOTOR TAM GAZ YEMİYOR
Motor gergi yayınızın güçlü olması gerekli. Bunun için motor gergi yayı ile aynı uzunlukta amortisörden çıkan yaydan kesip koymanız gerekiyor büyük yayın içerisine
@@AdemKusayBakr denedim yaptım ama orjinali gibi tam performans vermiyor
Motordan motora farklılıklar gösterecektir elbette, 6 top performan için iyi hatta polinide 9 top oluyor. Azaltmak bildiğim kadarıyla sürtünme kuvvetini azaltıyor. Böylece kalkışta daha çok devirli kalkmasını sağlıyor. Ama top speed düşüyor olabilir bende biraz hissettim.
@@AdemKusayBakr senin motor 105 galiba biz 103 lerde pek performans vermiyor
Evet 105, ama otomatik 103 otomatiği
ami o nasil bir manifold