POZOR VLAK / THE TRAIN - 113. [FULL HD]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • Facebook: pozor.vlak.azd
    Obsah:
    - Železniční expozice U kolejí (Tochovice)
    - EXPRES: Přehled událostí na železnici
    - PO STOPÁCH DRÁŽNÍ ARCHITEKTURY: Uherský Brod
    - LEGENDY: Lokomotiva ř. 242 Plecháč
    - ÚŽASNÉ NÁVRATY: Kolejová sněhová fréza KSF 70
    - ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Speciální železniční vozidla"

ความคิดเห็น • 63

  • @milanmedek3555
    @milanmedek3555 2 ปีที่แล้ว +9

    Taky mám v pergole železniční sbírku. Ale tohle. Moc pěkný to má pán.

  • @VojtovySumavskeVlakyCZ
    @VojtovySumavskeVlakyCZ 2 ปีที่แล้ว +14

    nádherný magazín POZOR VLAK jen tak dál a budu se těšit na další magazín 😃

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +5

      Děkujeme👍

  • @hanzbasic3349
    @hanzbasic3349 2 ปีที่แล้ว +3

    Jako má to hezky udělaný neříkám nic je to borec ale co my vadí a není hezké je ta smotná kabina!!!to je jak psovy utrhnout hlavu a vystavit si jenom jí!!!chtěl bych tu lokomotivu celou!!!

  • @MODELARLUKAS
    @MODELARLUKAS 2 ปีที่แล้ว +3

    Další skvělý díl.... pořád je co objevovat. Co natáčet. Prostě paráda.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว

      Děkujeme :-)

  • @ELFERROLOCO
    @ELFERROLOCO 2 ปีที่แล้ว +4

    Hezký den 😁👍🏻

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +2

      Hezký den Alane 🙂

  • @4ever242
    @4ever242 2 ปีที่แล้ว +6

    0:40 Tak to máme stejně pane Dlabajo, taky moc rád od kafe sleduji ten cvrkot a pražské hlavní nádraží v tom u nás prostě nemá konkurenci. Jinak díky za další skvělý díl. 👍

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +2

      Zdravíme z Fantovky :-)

  • @jareczekjarecek7137
    @jareczekjarecek7137 2 ปีที่แล้ว +3

    Ale ale ale co to tu vidím další premiera tak to se těším.

  • @romandvoracek9704
    @romandvoracek9704 2 ปีที่แล้ว +1

    Dobrý den všem děkuji za tento díl POZOR VLAK. FAJNE reportáže a komentáře. 👍🚂🚃🚃🚃🎥👍

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว

      Děkujeme👍

  • @sotousmatej
    @sotousmatej 2 ปีที่แล้ว +4

    Už se moc těším jste super.

  • @bobcatyr
    @bobcatyr ปีที่แล้ว +1

    super seriál Pozor vlak.

  • @martasvlk4427
    @martasvlk4427 2 ปีที่แล้ว +2

    Další skvělý díl!

  • @marcusaurelius1511
    @marcusaurelius1511 2 ปีที่แล้ว +3

    Krása jako vždy, velký dík.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +3

      Poděkování👍

  • @master09cz
    @master09cz 2 ปีที่แล้ว +2

    U toho, jak pan Suk dával na zahradu tu parní lokomotivu, jsem byl 😁

  • @patrik_aviation
    @patrik_aviation 2 ปีที่แล้ว +3

    Nádherný Díl, S mýma oblíbenýma Plecháčema!
    :D

  • @MatejHanusMTJHmodels
    @MatejHanusMTJHmodels 2 ปีที่แล้ว +2

    parádní reportáž

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +1

      Děkujeme!

  • @VojtovySumavskeVlakyCZ
    @VojtovySumavskeVlakyCZ 2 ปีที่แล้ว +3

    super další díl už se těším 😀

  • @miroslavstibr4226
    @miroslavstibr4226 2 ปีที่แล้ว +3

    Skvělý nezklamaly jste magazín nabitý informacemi.like

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +2

      Děkujeme👍

  • @tomascz2169
    @tomascz2169 2 ปีที่แล้ว +3

    V době letního počasí krasné ochlazení kolejovou sněhovou frézou KSF70 vyvinutou pracovníky mechanizace traťového hospodářství Praha coby výkonného pomocníka

  • @wellhausen
    @wellhausen 2 ปีที่แล้ว +1

    Děkuji, to je velmi zajímavé, i když češtině nerozumíte nebo jí rozumíte velmi málo. Ahoj Andreasi

  • @evanovakova8927
    @evanovakova8927 10 หลายเดือนก่อน

    Hezký magazín

  • @ondrejk8544
    @ondrejk8544 ปีที่แล้ว

    Od Jiřího Boudy mám knihu.

  •  2 ปีที่แล้ว +1

    Paráda jako vždy. Ještě nebyl díl ,který by nezaujal.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +1

      Moc děkujeme👍

  • @daliborhalouzka4363
    @daliborhalouzka4363 2 ปีที่แล้ว +2

    Chválím (v duchu) každé vydání pořadu, pravidelně jej sleduji a jsem rád, že je na dobré úrovni. Neskutečně mě ale dráždí opakované chyby - neskloňování některých jednotek. Nevím, jestli to je dnes "moderní", nebo jak si to vysvětlit, ale zní to hrozně. Pořad sleduje určitě mnoho mladých, kteří si tím tuto gramatickou chybu ještě víc zažívají do podvědomí. Takže prosím "napájení 25 kilovoltů, 50 herzů", nebo za chvíli bude mít lokomotiva "84 tuna, rychlost 120 kilometr za hodina a délku 16,44 metr". Díky 🙂

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +1

      Děkujeme. Máte pravdu, že se to používá bežně. Ale my se tedy polepšíme🚂.

  • @SedmKurecichRizku
    @SedmKurecichRizku 2 ปีที่แล้ว

    To co tenkrát ČD udělali s "Béďou" 750 346 byla prasárna všech prasáren. Vzít motor lokomotivě, která měla být muzejní může opravdu jen hovado.

  • @dominikbyrtus
    @dominikbyrtus 2 ปีที่แล้ว

    Kdy vyjde nové video je smazané 😮

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว

      Hezký den. Nejde nahrát. Technický problém u TH-cam.

  • @MidnightRunner96
    @MidnightRunner96 2 ปีที่แล้ว +2

    Na 33:55 moja fotka snežnej frézy 2/U 😊Díky✌

  • @azorplays8093
    @azorplays8093 2 ปีที่แล้ว +1

    ah yes, Tochovice

  • @pavel_mrazek
    @pavel_mrazek 2 ปีที่แล้ว +2

    Jó, Uherský Brod je moc pěkná stanice, ale to je tak všechno. Kapacitně bohužel absolutně nedostačující.

  • @e.digger5457
    @e.digger5457 2 ปีที่แล้ว +2

    Nádraží Uherský Brod by si zasloužilo repliku původních oken, a očištění původního cihlového ostění, které někdo prasácky přepatlal

    • @4ever242
      @4ever242 2 ปีที่แล้ว

      No, ještě že tu rekonstrukci nedělali před rokem 89. To by tam narvali otočný okna jak do paneláku, nemluvě o dveřích- kovová hnědě natřená futra a v nich sololitové papundekláče. Na podlahu pěkně PVC, olemovat gumou, sem tam nějaké ty luxfery, zářivky, lavičky z červené koženky a už by soudruzi stříhali pásku, jak mají krásně zmodernizované, socialistické nádraží.

  • @lubasv128
    @lubasv128 2 ปีที่แล้ว +2

    Zdravím. Díky za pěkný pořad o železnici. Mám na vás prosím dotaz i zároveň i námět. Nešlo by ve vašem pořadu udělat miniseriál o elektromechanickém zabezpečovacím zařízení na trati Praha Radotín - Beroun? Jedná se totiž o poslední takto rozsáhlý elektromechanický soubor i s traťovými hradly, který je na území ČR v provozu. Námět zasílám proto, protože tento ucelený soubor pomaličku už pěje Labutí píseň a již brzo vše bude minulostí, neboť úsek z Prahy Radotína do Berouna má již brzo projit rozsáhlou optimalizací, kdy celé jak staniční tak i traťové elektromechanické zabezpečovací zařízení odejde do propadliště dějin.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว

      Děkujeme👍. A k dotazu. Elektromechaniku jsme měli v pořadu opakovaně a velmi detailně. Ale pobavíme se o tom v redakci. Děkujeme za TIP.

  • @sotouscr8662
    @sotouscr8662 2 ปีที่แล้ว +2

    Krysy v legendách budou v příštím vydání, že?

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +2

      Krysy budou možná později. Máme předtočeno několik dílů :-)

  • @vfo1949
    @vfo1949 2 ปีที่แล้ว +1

    Před lety byla v ostravské chemičce zcela ekologická posunovací parní lokomotiva s parním zásobníkem, tedy bez topeniště. Bylo by zajímavé zjistit, jestli ještě existuje aspoň jeden exemplář, v jakém stavu a kde je.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +1

      Děkujeme za TIP. Zapátráme!!!

    • @vfo1949
      @vfo1949 2 ปีที่แล้ว +1

      @@POZORVLAK Také děkuji za vynikající pořady.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว

      @@vfo1949 To my děkujeme za podporu. Fakt si toho vážíme!

    • @vfo1949
      @vfo1949 2 ปีที่แล้ว

      @@POZORVLAK Kdysi jsem byl signalistou v Přerově na10. věži a v Ostravě na 2., na vjezdu od Bohumína. Ani jedna z nich už nestojí.

  • @martasvlk4427
    @martasvlk4427 2 ปีที่แล้ว +1

    Bohužel z důvodu, že jsem pryč, tak na premiéru asi nepřijdu, ale pak se kouknu zpětně.

  • @philipcooper8297
    @philipcooper8297 2 ปีที่แล้ว +2

    Solární pražce zní jako zajímavý nápad. Jenom snad zůstává otázka, jak ty panely budou čistit. Pochopitelně je nebudou snad dávat na tratě, kde jezdí starší vagony se záchodem rourou na zem.

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK  2 ปีที่แล้ว +1

      Máme stejné otázky :-) Počkáme na výsledky testů.

    • @JackAddams
      @JackAddams 2 ปีที่แล้ว +1

      Z vozňov na podvaly vypadáva nielen ľudský biologický odpad, ale aj cez netesnosti aj náklad sypký či tekutý. Rovnako tieto panely bude zakrývať aj prach dofúknutý vetrom a zmytý dažďom z ovzdušia.

    • @janpf0624
      @janpf0624 2 ปีที่แล้ว

      ...kdyby to bylo u nás (myšleno na Slovensku), ani by se moc neohřály v kolejišti na slunci, nejspíš ve sběrně druhotných surovin nebo v bazaru...

    • @JackAddams
      @JackAddams 2 ปีที่แล้ว

      @@janpf0624 : Nepoznám síce presné zloženie komponentov a ich množstva v solárnych paneloch, ale asi by to nebolo zaujímavé ani pre asociálov a ani tie zberne. Ak na nich bude vyrazené logo ŽSR či SŹ, tak asi ani na burze by to úspech nemalo ...

    • @janpf0624
      @janpf0624 2 ปีที่แล้ว

      @@JackAddams
      "Prečo sa občan krajín V4 sa teší dvakrát, keď niečo ukradne?"
      " ??? "
      "Prvýkrát, že sa mu to podarilo, druhýkrát, keď konečne zistil, načo mu to bude..."
      ...existujú aj bazáre, aj elektrotechnicky zdatní ľudia, ktorí by už vedeli, čo s tým.
      Ale mám taký dojem, že Bojovníci sociálnej spravodlivosti a Dúhová abeceda už dorazili aj sem...

  • @pejan
    @pejan 2 ปีที่แล้ว

    18:16 nechápu ten záběr, řeč je o stanici Uherský Brod a do toho je střih, kde jede Elefant....

    • @SmashCZ
      @SmashCZ 2 ปีที่แล้ว

      Panáček asi neměl čas kodrcat se do Brodu a natáčel jinde.

  • @jakesteampson7043
    @jakesteampson7043 2 ปีที่แล้ว

    9:35 Snad to nebude takový průser jako "Solar freaking roadways"

  • @HonzaTar
    @HonzaTar 2 ปีที่แล้ว

    Vlakotramvaj zachrání Lokálky ?
    th-cam.com/video/GV62CfiKgIg/w-d-xo.html
    Pionýrská železnice v Plzni
    th-cam.com/video/5V1pS7_X8Wk/w-d-xo.html