Да, ездил на такой машине, совсем не понравилось это торможение с 3 на 2, особенно когда мягко входишь в поворот и тут коробка решает понизить на 2 и ты получаешь это совсем неуместное торможение. Была бы моя машина, прошил бы на эту прошивку, в остальном коробка понравилась, за исключением этого момента с торможением и небольшой пинок с 2 на 3. Лайк!
Поло 17 г. Короче 5 лет уже в Москве (в такси) мучаюсь с этим торможением с 3 на 2. Пассажиры думают торможу, а это коробка так делает. В вялотекущей пробке вообще раздражает где постоянное переключение 2-3. Так вот на днях другу купили точно такой полик и у него коробка плавно работает. Я поездил и получил удовольствие от вождения. Другие ощущения от машины. Вот, теперь изучаю вопрос как прошить.
Абсолютно такая же ситуация)) тоже поло, тоже такси и вечное беспокойство по поводу того, что думают пассажиры, мол без причны резко торможу) Нашел где прошиться?
@@cursed_CMEPTb да. Прошил в Москве. На авито есть объявления. Она сейчас 3 держит до последнего. На 7 км только с 3 сразу на 1 включает. А если 10 км едешь, то так с 3 и едет. Короче не идеально тоже, но лучше чем эти дерганья в пробках.
Коробка работает в штатном режиме. Пинок при переключении с 2 на 3 ощущается больше остальных и его величина зависит от степени нажатия на газ. Остальные передачи едва заметны. Кодировка штатная,но ради интереса пробую другие,но поведение не меняется.
@@АвтоУргант купил рапид 3 дня назад. Тачка супер. Но коробку надо прошить. Ещё вопрос остался. Расход не изменился? И если ехать на третьей и катиться а потом резко газ в пол, не тупит? Нормально реагирует?
@@V47-e5o Расход такой же. На счет третьей это смотря как катиться,если ближе к холостым и газ в пол,то включает вторую и хороший разгон,если в половину педали,то как будто сцепление буксует и плавно разгоняет.
Поставил сегодня на свой Поло(2019) прошивку 3157 от Jetta. Перед этим ставил 3353 и 3446. Блок управления их отверг! Установились, но коробка ушла в аварийный режим. Jetta просто класс! Езжу весь день и наслаждаюсь!
я 6000 км проехал на новом рапиде и прошил коробку. все так как расказал автор видео, плюсом при выходе с поворота резкого, плавно разгоняется. заметил что после наката с 7км/ч на 3 разгоняешся она разгоняется за счет гидро и по набору скорости видно что 3 скорость блокирована на ее штатном переключении и немного обороты падают.
а если кодировку правильную поставить, то пинки вообще уйдут. кодировка на видео не верна,010100000C(завод) в 3 байте нет настроек, все настройки на 1 и 2 байте, поэтому 010100200С не верна. 01014С000С кодировка с отключенным торможением двс ниже 65км/ч и плавной блокировки гдт пробуйте.
Я владелец Поло лифтбек 2021 1.6 автомат Я хотел сделать прошивка шкода А 7 Но здесь прочитал комментарии понял что толку нет Всем спасибо за информацию Я хотел поделиться своим опытом Зажигания включите и газ пол нажимайте и держитесь 30-35 секунд и уберите ногу газа нажимайте сразу тормоз и заводите Тогда у вас будет адаптация Но хочу добавить это временно около месяца держить плавно езды Если день 500 км ездить тогда хватает недели Когда начинается толчок адаптация сделайте дальше езжайте и всё Кто сделал как я оставте комментарии
Написал у нас в городе человеку который занимается прошивками, он сказал что это полный бред брать прошибку от октавии и шить на поло, для поло нужна прошивка от джетты или будет кирпич если прошить от октавии rapid=octavia polo=jetta , опять же с его слов все
Во первых,поло и рапид коробки одни и те же. Во вторых,те кто шил,включая меня,кирпич не получили. В третьих,те кто шил от джетты ,а с ними я беседовал,коробка работает один в один как на прошивке от октавии,подозреваю что прошивки у них одинаковые.
Стоит ли прошиваться ? Нет такого что не вытягивает на 3 передаче когда груженая машина ? И как ощущения после длительного времени, мягче стала или как раньше ?
Езжу на Октавии, так вот АКПП при торможении держит 3 передачу до 7 км/ч, ниже скидывает на 1ю. Если с этой скорости начать разгон, коробка держит 3 ю передачу, разгон очень вялый. Перемудрили с настройками.
Только ради интереса,потом опять вернул 852, а сейчас вообще на родную 0101. Замечаю что чем больше пробег,тем меньше чувствуется разница между кодировками.
@@АвтоУргант Спасибо за ответ. У меня с салона коробка работа так, как будто я еду на электромобиле: я её не чувствовал вообще. Потом, на 10-11т.км потихоньку стала пинаться со 2-й на 3-ю. Далее здорово тормозила с 5-й на 4-ю и с 3-й на 2-ю. Поехал в сервис и сделал сброс адаптации. Пинки стали меньше, но зато появились на всех передачах: как в верх, так и вниз. Пробег 16т.км. Что делать не знаю. Дилер говорит, что так и должно быть.
@@michaelgrishin6824 У всех как раз наоборот,с завода пинки и торможения как у вас после пробега. Я как и многие прошил на октавию,поехала лучше,а кодировки влияют мало. Видео об этом есть.
Не страдает. Двигатель раскручивается до 2000 оборотов даже с 5 км час за счёт гидротрансформатора. При этом на этой прошивке он тянет лучше на 3й передаче даже с низов.
Пинок был один, с 2 на 3ю, он стал меньше но все равно чувствуется, остальные нормально. Бесило торможение с 3 на 2,теперь его нет, но теперь разгон с 3й с самых низов вялый. В итоге с прошивкой лучше но не идеально. Про чиповку не видел, а слышал что умельцы новую прошивку сделали, вроде и пинков нет и на 2ю сбрасывает при движении накатом. Может это и есть то самое чипирование....?
Здравствуйте! Перепрошился на прошивку от актавии перключчаться стала плавнее но есть один нюанс! У меня на 3 появилист пинки т.е он вробе как не переключает на 2 ую но пинается ! Особенно под горку когда катишься на 3! Скажите вы сиалкивались с этим?
Прошил есть бестолковое поведение, подъезжаешь к светофору спокойно тормозишь все нормально с 3 на 1 передачу. Если на зелёной не успеваешь динамичнее тормозишь то с 3 на 2 с пинком и на 1 тоже с пинком.
Видимо на блоке указана его прошивка,и эта надпись крупными буквами у всех одинакова. А номер детали,т.е.самого блока у каждого свой и написан ниже мелкими цифрами.
Добрый день ну прошло столько времени как,по ощущениям сейчас на сегодняшний день ведет себя коррбка.И ещё вопрос сейчас на заврдской кодировке так и ездите?
Коробка работает в штатном режиме. Пинок при переключении с 2 на 3 ощущается больше остальных и его величина зависит от степени нажатия на газ. Остальные передачи едва заметны. Кодировка штатная,но ради интереса пробую другие,но поведение не меняется.
@@АвтоУргант мне конда автомат прошили поставили кодировку незнаю что за кодировка 01 01 00 20 09 и асе нули потом бе всякой буквы C.Тот кто прошивал сказал зачем вылазиете в кодировки от них толку нет и я кобы коробке тока хуже делаете незнаю правда это или нет ну коте6оречески не советовал баловаться колировками.
Ставил все кодировки и ездил по неделе на каждой. В итоге всегда возвращался на сток 0101,на ней нет удара на спуске на 3 й передаче, переключает также как и остальные, в общем мне родная подходит лучше остальных. У знакомого рапид с прошивкой Октавии и тоже сток кодировка говорит лучше. Второе, отклик педали газа тоже вернул обратно, толку от неё не было. Третье, вы говорили доливом масла Пинки убрали... Не помогло все таки? Четвёртое, щас умельцы доработали прошивку Октавии, вот там и пинков вроде как нет и на 3й не буксует, и на вторую скидывает когда надо, попробуйте найти их поблизости.
Подскажите пожалуйста какую кодировку оставили с этой прошивкой от Октавии, гораздо раньше уже прошился от Октавии, живу в горной местности постоянно 2 3 1 , невыносимо пинается при любой кодировке.
@@АвтоУргант долгое время ездил на 200С после поставил 204С и заметил что если передвигаюсь по горной местности по узкой дороге серпантин километров 40 в час то удары устрашающие в коробке не всегда но такого не было раньше то есть коробка путается и скидывает на вторую или на третью иногда даже с тычком и с ударом, опять поставил 200С.
@@iskra-o У меня один раз при движении с горки на 3й был какой то пинок но она не переключилась никуда. И это на 800С. Хотя больше небыло на этом же участке. Не пробовал только штатную кодировку с этой прошивкой,надо проверить.
@@АвтоУргант вот-вот почему отказался от 800 и также 400 то что у меня здесь по горам эти обе кодировке вот так вот постоянно пинались и путались вплоть до ударов, удивляюсь почему она вам всем нравится, это кодировка точно сюда не подходит, если ездить по равнинам то не заметишь, как только заедешь на серпантин и на Малой скорости то будут удары и Пинки.
@@iskra-o Привет. Получается прошивка А7 не подходит для горной местности. Даже при 200 кодировке. Тогда возникает вопрос. А если смысл вообще заморачиваться с перепрошивкой? Что скажете
Ради интереса решил вернуть стоковую 0101.... И как ни странно нормально едет. И вообще сколько не ставил кодировок различия не чувствуются,скорее самовнушение. При пробеге до 3 тыщ немного были изменения ,а после нет. Так что только прошивка.
Если правильно работать педалью акселератора то это лишнее, автомат подстраивается под стиль езды, единственное когда после спокойной езды переходиш в ручной режим и завышаеш обороты автомат как будто пробуксовывает на 2 и на 3 передаче, немного напрягает а так всё норм.
Правильно работать педалью можно лишь на пустой дороге,а мы же жмем на педаль как диктует дорожная обстановка,следовательно не мы не можем подстраиваться под какой то стиль двигаясь в потоке. Для меня главным недостатком родной прошивки было торможение с 3 на 2ю.
@@АвтоУргант Возможно и так, тут ещё у каждого стиль вождения свой, Я привыкал месяца два к алгоритму коробки в разных ситуациях и сейчас могу сказать что она непериваривает рваный режим езды а воставном работает отлично мне нравится,Удачи тебе.👍
Тоже прошил Рапида софтом от Октавии а7 , нисколько не жалею
Очень понравилось ваше видео, всё четко всё по делу ни чего лишнего, так держать!
Хочется увидеть ваше новое видео с дополнениями о поведении АКПП после прошивки от актавии
Да, ездил на такой машине, совсем не понравилось это торможение с 3 на 2, особенно когда мягко входишь в поворот и тут коробка решает понизить на 2 и ты получаешь это совсем неуместное торможение. Была бы моя машина, прошил бы на эту прошивку, в остальном коробка понравилась, за исключением этого момента с торможением и небольшой пинок с 2 на 3. Лайк!
Поло 17 г. Короче 5 лет уже в Москве (в такси) мучаюсь с этим торможением с 3 на 2. Пассажиры думают торможу, а это коробка так делает. В вялотекущей пробке вообще раздражает где постоянное переключение 2-3. Так вот на днях другу купили точно такой полик и у него коробка плавно работает. Я поездил и получил удовольствие от вождения. Другие ощущения от машины. Вот, теперь изучаю вопрос как прошить.
Абсолютно такая же ситуация)) тоже поло, тоже такси и вечное беспокойство по поводу того, что думают пассажиры, мол без причны резко торможу)
Нашел где прошиться?
@@cursed_CMEPTb да. Прошил в Москве. На авито есть объявления. Она сейчас 3 держит до последнего. На 7 км только с 3 сразу на 1 включает. А если 10 км едешь, то так с 3 и едет. Короче не идеально тоже, но лучше чем эти дерганья в пробках.
Хочется увидеть ваше новое видео с дополнениями о поведении АКПП после прошивки от актавии
Коробка работает в штатном режиме. Пинок при переключении с 2 на 3 ощущается больше остальных и его величина зависит от степени нажатия на газ. Остальные передачи едва заметны. Кодировка штатная,но ради интереса пробую другие,но поведение не меняется.
@@АвтоУргант а при переходе с 3 на вторую или первую как? Лучше?
Спасибо!
@@V47-e5o На 2ю она теперь не переходит а едет на 3й. При остановке или очень медленной езде сразу на первую без кивков и толчков.
@@АвтоУргант купил рапид 3 дня назад. Тачка супер. Но коробку надо прошить. Ещё вопрос остался. Расход не изменился?
И если ехать на третьей и катиться а потом резко газ в пол, не тупит? Нормально реагирует?
@@V47-e5o Расход такой же. На счет третьей это смотря как катиться,если ближе к холостым и газ в пол,то включает вторую и хороший разгон,если в половину педали,то как будто сцепление буксует и плавно разгоняет.
Блин вам надо в мире животных озвучивать
Поставил сегодня на свой Поло(2019) прошивку 3157 от Jetta. Перед этим ставил 3353 и 3446. Блок управления их отверг! Установились, но коробка ушла в аварийный режим. Jetta просто класс! Езжу весь день и наслаждаюсь!
Прям такая большая разница?
@@Gorec1527 Большая!
@@MrKiparisusможешь снять видео в движении и выслать мне ))?
я 6000 км проехал на новом рапиде и прошил коробку. все так как расказал автор видео, плюсом при выходе с поворота резкого, плавно разгоняется. заметил что после наката с 7км/ч на 3 разгоняешся она разгоняется за счет гидро и по набору скорости видно что 3 скорость блокирована на ее штатном переключении и немного обороты падают.
Здравствуйте у меня на фольксваген поло тоже самое с 3 на вторую торможение
а если кодировку правильную поставить, то пинки вообще уйдут. кодировка на видео не верна,010100000C(завод) в 3 байте нет настроек, все настройки на 1 и 2 байте, поэтому 010100200С не верна. 01014С000С кодировка с отключенным торможением двс ниже 65км/ч и плавной блокировки гдт пробуйте.
Кто-то делал? Какой результат?
@@КонстантинКонстантинович-с9г кучу кодировок перепробовал, вернулся к стоку.
@@TunSam85 у меея шкода Рапид, думаешь не стоит прошивать Акпп?
@@FALKEN.NORILSK сток и все норм.
Привет! К стоку ты имеешь ввиду вообще откатиться на прошивку с завода? Или кодировку 0101нули?
Я владелец Поло лифтбек 2021
1.6 автомат
Я хотел сделать прошивка шкода А 7
Но здесь прочитал комментарии понял что толку нет
Всем спасибо за информацию
Я хотел поделиться своим опытом
Зажигания включите и газ пол нажимайте и держитесь 30-35 секунд и уберите ногу газа нажимайте сразу тормоз и заводите
Тогда у вас будет адаптация
Но хочу добавить это временно около месяца держить плавно езды
Если день 500 км ездить тогда хватает недели
Когда начинается толчок адаптация сделайте дальше езжайте и всё
Кто сделал как я оставте комментарии
Шей и кодировку меняй(01.08. 20.10. 0С), пинки уйдут
Сброса адаптации хватает на день два
Похожий алгоритм у айсина на опель астра аш. Не сбрасывал с 3-2. Но на 10км./ч если топнуть по сильнее, вкл 2 передачу.
В Оренбурге или Орске есть кто заливает прошивку?
Написал у нас в городе человеку который занимается прошивками, он сказал что это полный бред брать прошибку от октавии и шить на поло, для поло нужна прошивка от джетты или будет кирпич если прошить от октавии
rapid=octavia
polo=jetta , опять же с его слов все
Во первых,поло и рапид коробки одни и те же. Во вторых,те кто шил,включая меня,кирпич не получили. В третьих,те кто шил от джетты ,а с ними я беседовал,коробка работает один в один как на прошивке от октавии,подозреваю что прошивки у них одинаковые.
Ваш человек прав, на мой поло не подошла от октавии, а вот от джеты самое то..
@@АвтоУргантот октавии пробовал прошивку поставить, срязу сильные пинки начались.От джеты норм..
Стоит ли прошиваться ? Нет такого что не вытягивает на 3 передаче когда груженая машина ? И как ощущения после длительного времени, мягче стала или как раньше ?
Стоит. Если ей трудно на 3й или в горку она скидывает на 2ю. По прошествии времени едет бодро и не тормозит с 3й на 2ю с повышением оборотов.
Езжу на Октавии, так вот АКПП при торможении держит 3 передачу до 7 км/ч, ниже скидывает на 1ю. Если с этой скорости начать разгон, коробка держит 3 ю передачу, разгон очень вялый.
Перемудрили с настройками.
Автор на 6:42 мин. показаны две идентичные кодировки. Так с какой кодировки на какую перешли? Я честно так и не понял
На 6.42 показано прошивка какая была и сейчас. Кодировки да,одинаковые. На данный момент либо сток 010100000С либо 010852000С.
01852000 или000852000 ?
Идентификатор у прошивки какой?
Почему Вы поменяли кодировку на 204С? Ведь раньше Вы установили 852 и были очень довольны. Что пошло не так?.
Только ради интереса,потом опять вернул 852, а сейчас вообще на родную 0101. Замечаю что чем больше пробег,тем меньше чувствуется разница между кодировками.
@@АвтоУргант Спасибо за ответ. У меня с салона коробка работа так, как будто я еду на электромобиле: я её не чувствовал вообще. Потом, на 10-11т.км потихоньку стала пинаться со 2-й на 3-ю. Далее здорово тормозила с 5-й на 4-ю и с 3-й на 2-ю. Поехал в сервис и сделал сброс адаптации. Пинки стали меньше, но зато появились на всех передачах: как в верх, так и вниз. Пробег 16т.км. Что делать не знаю. Дилер говорит, что так и должно быть.
@@michaelgrishin6824 У всех как раз наоборот,с завода пинки и торможения как у вас после пробега. Я как и многие прошил на октавию,поехала лучше,а кодировки влияют мало. Видео об этом есть.
Не вредно это для двс и кпп с новой прошивкой ?
Может ли от режима накатом на 3-ей передачи повышенной вибрации???
Приветствую, у вас вибрацию по кузову даёт или как? Я прошил свою акпп при наборе скорости начала трести машину как на центрафуге
Что за номер кодировки
Добрый времени суток кто куда нужно подъехать чтобы сделать прошивку подскажите пожалуйста???
Класс, подскажите пожалуйста где в Москве можно сделать? На рапиде 2021 года???
Москва - Дмитрий,
М.т. для связи: +7-967-259-55-99 и вот Москва - Илья,
М.т. для связи: +7-920-274-75-61
@@АвтоУргант до 12 тыс рублей чет дорого ребята берут. Даже у официалов 1500. И у ребят в других сервисах такой же ценник.
@@skabcov А где 12 берут? У нас 2 тыс.
@@АвтоУргант позвонил по первому номеру сказали чип коробки до 12к
@@skabcov Адреса на авито или на драйв2 каждый ищет в своем регионе.
Скриншот не нашел разницу в двух вариантах. Смотрел с телефона. Можно номер новой прошивки? Спасибо
Было 09G927158AL ПО 3446. Стало 09G927158AH ПО 3353
@@АвтоУргант Спасибо
А что по поводу расхода писали что после прошивки он увеличивается, так ли это?
Как раз наоборот,так как реже переходит на 2ю и 1ю. Заметил в городе расход упал с 8 до 7 литров. По трассе не изменился.
Здравствуйте в Екатеринбурге можно прошивку сделать
Как раз в Екатеринбурге и находятся самые главные прошивальщики. Смотрите на драйв2 или авито.
Подскажите пожалуйста если машина начинает почти с пяти километров в час разгоняться на третий передаче автомат и двигатель при этом не страдают?
Не страдает. Двигатель раскручивается до 2000 оборотов даже с 5 км час за счёт гидротрансформатора. При этом на этой прошивке он тянет лучше на 3й передаче даже с низов.
Что у Вас в итоге, от пинков избавились? Видел ролик на ютубе (реклама), где чипируют коробку и она перестаёт пинаться. Что Вы об этом думаете?
Пинок был один, с 2 на 3ю, он стал меньше но все равно чувствуется, остальные нормально. Бесило торможение с 3 на 2,теперь его нет, но теперь разгон с 3й с самых низов вялый. В итоге с прошивкой лучше но не идеально. Про чиповку не видел, а слышал что умельцы новую прошивку сделали, вроде и пинков нет и на 2ю сбрасывает при движении накатом. Может это и есть то самое чипирование....?
@@АвтоУргант Спасибо
я что то не понял, нужно и кодировку менять и прошиваться от октавии!?
Лучше прошиться,эффект сразу чувствуется,а кодировки это так,не все даже изменения чувствуют,настолько они малы.
Правильного выбора в реальности не существует,
Есть сделанный выбор и его последствия.
Здравствуйте! Перепрошился на прошивку от актавии перключчаться стала плавнее но есть один нюанс! У меня на 3 появилист пинки т.е он вробе как не переключает на 2 ую но пинается ! Особенно под горку когда катишься на 3! Скажите вы сиалкивались с этим?
Да, так у многих бывает, и у меня тоже. Не всегда но бывает.
@@АвтоУргант Спасибо я как понял кодировка не изменит ситуации! У вас сейчас как понял стоковая стоит это 0101000000С? Такая?
Прошил есть бестолковое поведение, подъезжаешь к светофору спокойно тормозишь все нормально с 3 на 1 передачу. Если на зелёной не успеваешь динамичнее тормозишь то с 3 на 2 с пинком и на 1 тоже с пинком.
Привет. Я не могу понять , как это сделано, кодировка одна и та же но номер детали изменился. Вам блок поменяли?
Видимо на блоке указана его прошивка,и эта надпись крупными буквами у всех одинакова. А номер детали,т.е.самого блока у каждого свой и написан ниже мелкими цифрами.
Добрый день ну прошло столько времени как,по ощущениям сейчас на сегодняшний день ведет себя коррбка.И ещё вопрос сейчас на заврдской кодировке так и ездите?
Коробка работает в штатном режиме. Пинок при переключении с 2 на 3 ощущается больше остальных и его величина зависит от степени нажатия на газ. Остальные передачи едва заметны. Кодировка штатная,но ради интереса пробую другие,но поведение не меняется.
@@АвтоУргант А когда ставили штатную кодировку делали мягкий сброс,или сброс адаптации к стилю вождения?
@@Гонщик-ъ9м Нет,просто менял кодировку и все.Если делать сброс ,надо ждать пока заново адаптируется,чтоб почувствовать изменения.
@@АвтоУргант мне конда автомат прошили поставили кодировку незнаю что за кодировка 01 01 00 20 09 и асе нули потом бе всякой буквы C.Тот кто прошивал сказал зачем вылазиете в кодировки от них толку нет и я кобы коробке тока хуже делаете незнаю правда это или нет ну коте6оречески не советовал баловаться колировками.
@@Гонщик-ъ9м Если не советует менять,зачем он тогда поставил не стоковую кодировку? Кстати,как ведет себя на этой кодировке?
Приветсвую! Поло 5-ой серии поддаётся кодировке кар сканером про и какой профиль подключения правильный,какая платформа?заранее благодарен
Поддается,можно PQ26? можно MQB. В обоих случаях кодируется.
Данный полик pq25 и он кар сканером не шьётся
Скажите пожалуйста, а вот 4/5/6 есть ощущение переключения?
Есть,но почти незаметны,можно сказать идеальны для акпп.
Какая на данный момент у вас стоит кодировка АКПП, живу в горной местности задолбала пинаться и с прошивкой и с кодировкой 852...
Ставил все кодировки и ездил по неделе на каждой. В итоге всегда возвращался на сток 0101,на ней нет удара на спуске на 3 й передаче, переключает также как и остальные, в общем мне родная подходит лучше остальных. У знакомого рапид с прошивкой Октавии и тоже сток кодировка говорит лучше. Второе, отклик педали газа тоже вернул обратно, толку от неё не было. Третье, вы говорили доливом масла Пинки убрали... Не помогло все таки? Четвёртое, щас умельцы доработали прошивку Октавии, вот там и пинков вроде как нет и на 3й не буксует, и на вторую скидывает когда надо, попробуйте найти их поблизости.
th-cam.com/video/yVGaeDJQP7I/w-d-xo.html
@@АвтоУргант 🙏 попробую сток... Удар при движении накатом с третьего вторую с горки был правда не всегда на 000852000С, покатаюсь отпишусь
Сколько стоит перепрошиться? И где порекомендуете это сделать? Тоже не понял торможения движком с 3й на 2ю передачу, жутко напрягает
Стоит от 2000 до 3000тыс в среднем. Ищите в своем городе на драйв 2 или Авито. Хотя слышал что некоторые дилеры стали шить.
Подскажите пожалуйста какую кодировку оставили с этой прошивкой от Октавии, гораздо раньше уже прошился от Октавии, живу в горной местности постоянно 2 3 1 , невыносимо пинается при любой кодировке.
Перепробовал все известные,остался на 010100204С. По ощущениям оптимальна для большинства режимов.
@@АвтоУргант долгое время ездил на 200С после поставил 204С и заметил что если передвигаюсь по горной местности по узкой дороге серпантин километров 40 в час то удары устрашающие в коробке не всегда но такого не было раньше то есть коробка путается и скидывает на вторую или на третью иногда даже с тычком и с ударом, опять поставил 200С.
@@iskra-o У меня один раз при движении с горки на 3й был какой то пинок но она не переключилась никуда. И это на 800С. Хотя больше небыло на этом же участке. Не пробовал только штатную кодировку с этой прошивкой,надо проверить.
@@АвтоУргант вот-вот почему отказался от 800 и также 400 то что у меня здесь по горам эти обе кодировке вот так вот постоянно пинались и путались вплоть до ударов, удивляюсь почему она вам всем нравится, это кодировка точно сюда не подходит, если ездить по равнинам то не заметишь, как только заедешь на серпантин и на Малой скорости то будут удары и Пинки.
@@iskra-o Привет. Получается прошивка А7 не подходит для горной местности. Даже при 200 кодировке. Тогда возникает вопрос. А если смысл вообще заморачиваться с перепрошивкой? Что скажете
К кому ехать и кого искать чтоб прошится?
К официальному дилеру.
Для машины 2017 г подойдёт эта прошивка?
Нужно смотреть какая прошивка сейчас и какая версия программного обеспечения. Если как в данном видео то подойдет.
В Беларуси вообще 150 баксов дерут
На какой кодировке сейчас ездите на этой прошивке?
Ради интереса решил вернуть стоковую 0101.... И как ни странно нормально едет. И вообще сколько не ставил кодировок различия не чувствуются,скорее самовнушение. При пробеге до 3 тыщ немного были изменения ,а после нет. Так что только прошивка.
@@АвтоУргант я себе поставил 01 01 00 20 4C. Тоже надоело тестировать, уйму кодировок перепробовал. Больше не буду лесть
А где прошивались?
Саратов
А официалы делают такую прошивку ?
Они вообще никакие прошивки не делают.
@@АвтоУргант понял , спасибо
Здравствуйте где ето делается
Смотря в каком городе. В своем лучше смотреть на DRIVE2.RU.
Где можно скачать прошивку?
Я к умельцу ездил,у него и прошивка и оборудование. Поспрашивай на драйв 2.
Здравствуйте, каким прибором можно прошить?
Ради одного раза лучше съездить к спецам. Дешевле в 30 раз чем покупать оборудование.
@@АвтоУргант
У меня поло 2018 года вот, кодировку меняли на 02 , особо не почувствовал.
Теперь решил прошить , стоит?
@@redemptor4345 Стоит. Не будет тормозить с 3 на 2ю и лишних переключений и дерганий в городском режиме
Это отлично,
Я так понимаю программой Вася можно прошиться?
Добрый день. Как на сегодня ведёт себя ваша машинка после прошивки?
Добрый. Все работает хорошо, проблем и ошибок не было. По стоковой прошивке не скучаю.
В населённых пунктах перехожу на ручной.
Прошили софтом от Jetta, автомобиль поехал плавно.
Не слышал раньше о таком. И как? 3ю передачу тоже держит до остановки?
@@АвтоУргант Коробка ведет себя аналогичным образом как в видео
Я именно уточнял прошивка от Jetta, могу поделиться контактом, сами созвонитесь с прошивальщиком и уточните
@@АвтоУргант да просто коробки с 158AQ шьются прошивкой от Jetta 158AD а другие от октавии 158AH вроде. А работает так же! Проверил!
В Тюмени есть возможность прошить Рапид!!???
На авито смотрите, они все там
Приезжайте к нам в Екатеринбург у меня есть знакомый, сам недавно прошил свой полик 18 года акпп 6 ступка после прошивки машина стало эластичнее
Есть.
@@underxarmour5163 сколько стоит прошивка акпп?
@@УважаемыйИван-с9ч 2500р
Дорогое удовольствие прошивка?
2000р плюс минус.
Если правильно работать педалью акселератора то это лишнее, автомат подстраивается под стиль езды, единственное когда после спокойной езды переходиш в ручной режим и завышаеш обороты автомат как будто пробуксовывает на 2 и на 3 передаче, немного напрягает а так всё норм.
Правильно работать педалью можно лишь на пустой дороге,а мы же жмем на педаль как диктует дорожная обстановка,следовательно не мы не можем подстраиваться под какой то стиль двигаясь в потоке. Для меня главным недостатком родной прошивки было торможение с 3 на 2ю.
@@АвтоУргант Возможно и так, тут ещё у каждого стиль вождения свой, Я привыкал месяца два к алгоритму коробки в разных ситуациях и сейчас могу сказать что она непериваривает рваный режим езды а воставном работает отлично мне нравится,Удачи тебе.👍
А на тигуан айсин можно залить от актавии???
А что там не устраивает?
@@АвтоУргант когда газ отпускаешь сразу начинает на понижение переключать ..до полной остановки
Где прошивки искать?
Если есть оборудование то в интернете. Если нет то на авито в своём регионе того кто прошивает.