[한국승강기안전공단] 유압식 엘리베이터 구조

유압식 엘리베이터입니다.
전동기로 펌프로 구동하여 토출된 작동유를 실린더로 보내 실린더 내부의 플린저를 직선으로 움직여 카를 밀어 올리고 하강 시에는 실린더 내에 기름을 빼면서 하강시키는 구조입니다.
주요장치와 설치위치에 대해 알아보겠습니다.
플린저 정지스위치는 유압실린더의 플런저가 과주행하는것을 방지하는 스위치입니다.
로프이완감지장치는 주로프가 이왼된경우 이를 감지하여 동력을 차단하고 카를 정지시키는 장치입니다.
럽처밸브는 압력배관파손 시 기름누설에 의한 카에 하강을 방지하는 장치입니다.
유압파워유니트는 기름탱크, 전동기, 펌프, 유압제어밸브등이 일체로 구성된 유압동력장치입니다.
스톱밸브는 유압파워유니트의 점검 또는 수리를 위해 실린더 및 압력배관에 기름누설을 막는 밸브입니다.

[@user-iw2mj1sd7y]

궁금한게 있는데 로프식 엘리베이터는 비상정지 장치가 있는데 유압식은 비상정지 장치가 있나요? 그리고 유압식 엘리베이터는 뭐가 과주행 하는것을 방지 한다는데 유압식은 추락 할 가능성이 있나요?

[@KKS-nt1zs]

저도 요즘 공부를 하고 있는데 제가 알기론 직접 유압 엘리베이터에는 비상정지장치가 없는 걸로 압니다.
간접 유압 엘리베이터에는 비상정지장치가 있고요. 유압식 엘리베이터가 추락할 가능성은 현저히 낮은 것 같습니다.