Вместо пакета , советую взять пятилитровую от незамерзайки канистру . Сделать сбоку вырез но не полностью а в виде "дверцы". "Дверцу" открыть и заправить под нижний патрубок . После все как на видео . Трубку вытаскиваете , антифриз вылевается в канистру . И все
@@906amor ага, я понял, спасибо. Просто там еще остаётся пластиковая рама торпедо, и похоже, она не снимается. но очень мешает снятию мотора и реле. Правда мне уже не актуально, дело оказалось в цепи питания мотора.
Аккуратно , но настойчиво потянул за саму панель в районе клипс . Сначала боковую клипсу вытащил , затем верхнюю. А после снял уже с креплений, что показаны на видео ( там нужно немного приподнять панель )
Я стараюсь поддерживать уровень чётко посередине между стрелками . Но не думаю , что ваша проблема связана с уровнем ОЖ . Мне кажется, когда я искал причины своей холодной печки , что кто-то уже описывал проблему подобную вашей . И решал её тоже при помощи промывки или замены радиатора. Но не берусь утверждать это заявление , (я не специалист ) лучше поищите ещё .
Все чётко, грамотно! Спасибо
gde чётко ? kak bez ryk , kasikob daxuja zdelal
Не пробовали старый радиатор промыть?
Благодаря за видеото!
Вместо пакета , советую взять пятилитровую от незамерзайки канистру . Сделать сбоку вырез но не полностью а в виде "дверцы". "Дверцу" открыть и заправить под нижний патрубок . После все как на видео . Трубку вытаскиваете , антифриз вылевается в канистру . И все
Маркировка радиатора какая
Можете пожалуйста рассказать как снять пластик с левой сторону тоннеля?
Здравствуйте . Там пластик держится на клипсах . Я его просто подцепил пальцами с одной стороны и потянул.
@@906amor ага, я понял, спасибо. Просто там еще остаётся пластиковая рама торпедо, и похоже, она не снимается. но очень мешает снятию мотора и реле. Правда мне уже не актуально, дело оказалось в цепи питания мотора.
👍
Как пластиковую защитную панель снимал возле педали газа?
Аккуратно , но настойчиво потянул за саму панель в районе клипс . Сначала боковую клипсу вытащил , затем верхнюю. А после снял уже с креплений, что показаны на видео ( там нужно немного приподнять панель )
Скажи пожалуйста а какой уровень в расширительном бочке ты выдерживаешь?у меня с водительской стороны тепло а пассажирская сторона дует холодом
Я стараюсь поддерживать уровень чётко посередине между стрелками . Но не думаю , что ваша проблема связана с уровнем ОЖ . Мне кажется, когда я искал причины своей холодной печки , что кто-то уже описывал проблему подобную вашей . И решал её тоже при помощи промывки или замены радиатора.
Но не берусь утверждать это заявление , (я не специалист ) лучше поищите ещё .
А ещё попробуйте снять обшивку и потрогать трубки , как показано на видео . Тогда , думаю , ситуация прояснится .
@@906amor да я проверю падрубки и от этого буду отталкиваться.
Это вроде признак забитого радиатора
А кран печки радиатора есть на этой машине?
Крана для слива антифриза нет . Поэтому и пришлось сливать антифриз через нижний патрубок радиатора.
Нет
Я не сливал , постелил и вытекло только грамм 150
Результат хоть ощутился после замани?
Ощутился конечно , причём сразу ! Теперь хоть в трусах можно ездить !