Da saudade dos esportivos que sairam no Brasil antigamente, Golf GTi mk3, Tipo sedicivalvole, o proprio Uno 1.6r, Uno Turbo......e por aí vai, o Bellote deve saber o que estou falando...os de hoje faltam uma pitada de tempeiro
Eu sempre olhei com maus olhos esse carro, jamais pensei em ter um, peguei um em uma troca que foi um otima oportunidade para mim, porem um 2015 1.4 Sporting tbem, e fiquei tão surpreendido com o carro que estou com ele a majs de ano e não pretendo vender!!!! Eu não chamaria de Sporting, pois de esportivo nao tem nd, mais achei muito completo, com um acabamento jamais imaginável em um uno, desempenho razoável para categoria, e se for analisar, com tudo que o carro oferece, não esta tão caro, pois um gol mesmo, muito menos completo custa isso '' apesar de ser 1.6'' Eu só nao diria que é esportivo , mas de resto o carro vale muito a pena comparado a muitos da categoria, falo por experiência própria com vários carros que ja tive e ja andei
M O R T H O N8 eu não comparo os preços brasil com eua pq infelizmente moro e trabalho aqui, portanto o valor de lá para mim sera insignificante!! Mas comparado a preço brasil esse uno surpreende muito pelo valor (não que eu ache barato) mas sim pq ah outros muito inferiores e até mais caros!!! Como eu disse no meu comentário anterior, estou com um, o meu tem todos opcionais imagináveis menos o duaologic.... Estou muito contente com ele para uso urbano, me surpreendeu mesmo, e olha que tenho experiência com carros de nível muito superior... Obs: sei que muitos vão me criticar, mas não troco este meu por gol, palio, hb20 1.0, up, ka, etc... Para mim superior a ele somente fit, fiesta, fox 1.6, hb20 1.6, "opinião minha"
Também tenho um shortinho dualogic economia é muito acessório muita tecnologia nunca imaginei que gostaria desse carrinho bate forte no gol, ka e ônix sem comparação
A pergunta aos entendidos que opinam nos posts: quantos carros "0 Km" neste perfil custam abaixo de R$ 55 mil? Esse carro está na média do mercado de veículos novos. Acha muito caro? Compre um QQ (chinesinho) por R$ 27 mil e seja feliz! Eu acho essa versão do Uno muito boa, pois trata-se de carro excelente em todos os aspectos (só não vou opinar sobre esse câmbio GSR_Dualogic Plus, pois não conhecço em termos de desempenho e durabilidade). É a realidade brasileira em termos de custo.
inadimicivel a FIAT usar essa tecnologia nesse carro feito ( parece uma caixa de fósforo) e o Palio ser pelado de tecnologia. Se fizessem uma versão com esses acessórios o Palio seria recordista de vendas.
Palio novo, Grand Siena serão descontinuados. O portfólio da Fiat será: Moby, Uno, Toro, Strada e o novo projeto que vai substituir o Palio, Siena, Punto e Linea. Não terá nenhum médio, apenas compactos.
Não existe isso de tirar o pé do acelerador. Um dos parâmetros que a central tira na hora da troca de marcha é a posição do acelerador para retornar a ela depois da troca, ficar variando só ocasiona trancos. A falsa sensação de menos tranco se deve à contração muscular que não deixa quem faz isso perceber, como trocar marcha num carro manual.
Os Carinha não tem grana pra compra um bicicleta usada e fica falando mal do carro ¨¨por que não pagaria isso ou aquilo ¨¨¨¨ po não tem a grana e fica na maldade .... Comprei Sporting 2017 completíssimo paguei 54.pila e to satisfeito....comprei paguei e tenho um zerado de tudo... Uno Sporting 1.3 dualogic .....Branco ...lindo e muito bom COMPLETASSO CONTR DE TRÇÃO CONTROL ESTABILIDADE STARSTOP DIREÇAO ELETRICA ETC ETC FALEI
Tenho um desses vermelho modena top de linha 2017. Esse motor 1.3 fire fly anda muito bem e gasta pouco. Esse cambio GSR me surpreendeu positivamente. O meu comprei 0 km atualmente está com 22.000 kms em perfeito estado nunca deu problema. O start stop funciona perfeitamente após a troca da bateria q ainda estava em garantia. Ida e volta de Curitiba ao São Lourenço até o sul de MG gastei R$ 310 de combustível pra rodar 1560 kms. 3 pessoas no carro bagagem pra 1 semana. Pneus 205/50/15. O etanol Shell V Power aqui em Curitiba no começo do ano custava R$ 2.79. Porém foi usado apenas o primeiro tanque com esse combustível. No restante da viajem foi usado gasolina tb pois em MG o etanol não valia a pena. Na volta em São Paulo voltei a usar etanol porém comum. Só sei q meu carro chega a fazer 16.5 etanol na estrada a 80 km/h. Na gasolina a 80 faz até 20.3. Na cidade faz até 11 etanol e 14 gasolina no máximo. Nunca ele fez menos 8.5 etanol na cidade e 12.5 gasolina.
carrinho bom para a sua proposta, mas muito caro, como sempre. Infelizmente carro 0km no Brasil se compra apenas por emoçao, porque se olhar pela razão, nao da pra comprar não!
Frase de gente sensata isso sim, pq pagar 54 conto num popularzinho com "cara" de esportivo é um roubo á mão armada! 30 conto tava mais do que bem pago nesse carro ai e acho que taria caro ainda...
Pelo amor de Deus 54 mil em um carro desse ? Não é desmerecendo o carro ou a marca mas é um valor muito alto. Simplesmente não dá pra ser feliz no Brasil, qualquer carro é uma fortuna.
Bacana a matéria .. Seria um ótimo compacto, não fosse pelo volante de Kombi que não combina: simplesmente o raio é muito grande! Além disso, a Fiat quer colocá-lo no lugar do Palio, o que eleva muito o seu preço.
Bellote não sei se os automatizados foram mal vendidos ou se a qualidade dos mesmos não é realmente boa. Não pegaria um carro com esse câmbio não. Seja ele de qual marca for.
a fiat podia "abusar" mais de potencia com a renault fez com o sandero! quem sabe um 1.8 Etorq... o carrinho parece ser bem calibrado, so que para levar o nome esportivo falta motor... um caixote destes com um Etorq 1.8 ficaria muito interessante
Bellote, seria interessante se você tivesse um quadro para analisar a qualidade dos carros atuais depois de alguns anos de uso. Por exemplo, pega um Uno dessa com 3 ou 4 anos de uso.
Esse carro melhorou e muito, a Fiat acertou no conjunto e em colocar estes novos motores. O carro está ótimo, direção elétrica com função city, bem ágil, fez bem em ter tirado aquele 1.4 vergonhoso. Só falta aposentar o 1.0 fire.
Uno 1.4 vergonhoso? Pelo sobre peso deste Uno apresentado e pelo câmbio, eles devem ter praticamente o mesmo desempenho. Um Uno 1.4M anda quase igual a uns 2.0 os motores melhoram a cada dia meu caro 😆
eu tenho o Sporting primeira geração e já tinha acerto de suspensão diferenciado, e as rodas 15, nessa o Bellote errou, apesar de 1.4 já cheguei aos 170 km/h na gasolina, o único problema é o consumo um pouco elevado, essa versão nova deve ser muito boa devido ao motor de alumínio, like Bellote abraço. aguardo uma matéria com o meu Sporting.
Alguem observou que agora os faróis auxiliares tem a lente de acrílico........ Que as lâmpadas são de 35 W alógenas PARECE UMA LANTERNA ACESA.......Q pena ....tenho um e com a nova lei que não pode trocar as lâmpadas ......e uma lanterninha acesa
com certeza um Pseudo esportivo, merecia um motor mais forte como o que foi instalado no punto sporting ou um turbo instalado nesse novo 1.4 ai com potência de uns 130 cv de potência, mas como e a fiat que tem mania de vender gato por lebre e cobra o que não vale pelo carro vai continuar sendo um Pseudo esportivo.
Todo mundo fala de cavalaria (CV), mas o torque que é bom, nada...Um esportivo, antes de tudo, tem que ter um bom torque, um torque que chegue mais cedo, pra evitar de ficar afundado o acelerador no assoalho pra sair ou ter uma retomada decente. Essa era a diferença dos esportivos de rua da década de 90 para esses carrinhos cheios de faixa, coloridos, cheios de bichice de hoje que dizem ser esportivos. As montadoras lançam um carro todo enfeitado com o nome que parece uma sopa de letrinhas e uns 200cv...mas daí você vai andar em um troço desses, e tem que queimar dois litros de combustível pra fazer uma ultrapassagem normal. O torque combinado (com a potência do motor) ficou esquecido...
Esportivo ele não é, mas se você comparar esse motor atual com o antigo 1.4 q tinha vergonhosos 88cv 12kgfm e alguma coisa e isso no etanol comparado a esse que tem quase 2k de torque a mais sem falar nos cv já melhorou e muito.
AutoEsporte testou a versão Way 1.3 manual abastecida com etanol, fez o (0 a 100 km/h) em apenas 10,8 s. Quatro Rodas testou a versão Way 1.3 manual com gasolina comum, e fez 13 km/l na cidade, e 17 km/l na estrada.
Não tive a oportunidade de testar esse ainda, mas não me parece grande coisa. Tipo, com certeza deve ser um carro econômico, bom, cujo motor não dá pra comparar com o desempenho dos antigos e mancos 1.4, mas não me parece algo que possa ser chamado de "esportivo". Digamos que seja "apimentado", mas não esportivo. Não estou dizendo que o carro ruim, só que não pode receber a característica esportiva.
Tô lendo essas comparações do antigo com o novo aqui e rachando de rir com os entendedores.... Vocês sabiam que o Uno economy 1.4 anda mais que o Uno sporting 1.4? Porque? Porque ele é mais leve e tem todo o conjunto mecânico idêntico ao sporting, e duvido muito que o 1.3 com esse câmbio e com mais peso ainda ande mais que o 1.4 Manual de antigamente, tem vídeos bons com carros mais fortes aqui pra comparar, não mimimi de comentário sem ter andado nos mesmos 🙂
Se eu tivesse o dinheiro que pedem nesse Uno Sporting, com certeza eu não compraria. Esse carro é o mesmo Vivace que tive, tirei zero, e na primeira curva que fiz indo na padaria ele cantou pneu, e só faltou levantar a roda traseira. Me desfiz com 4 meses, e mais nunca um Uno ou carro com suspensão parecida.
Italo Sousa apesar do Sporting que esta no uno, ele é proposta completamente diferente do gol gti, o uno não tem nd de esportivo.... Mas primeiramente analise o acabamento deste uno, lista de equipamentosque vem, cinto de 3 ponta atrás, apoio de braço, sistema start/stop, multimidia completa, nd disso tem num gol quadrado.... Segundo que se fabricassem o gti hj, seria algo em torno de 80 mil no mínimo, ou seja muito mas que um Sporting.... Portanto, seu comparativo nao tem lojica..
Eu sei meu caro disso tudo,eu nem estava comparando,eu estava só de zoação pq o carro é vendido em uma categoria esportiva e não chega nem perto desse gol antigo.No restante dos equipamentos o uno vai bem,mas essa caixa de fósforo sobre rodas não vale isso tudo,principalmente pelo motor e apanha de up! Tsi sem muito esforço e o up! também não vale o preço que vendem.Agora sim eu comparei!
Italo Sousa desculpe sw não entendi seu comentário, kkkk Sim, o up sim concorre, porem eu pessoalmente acho ridiculo, e o acabamento muito inferior a este uno, ja em mecânica o up tsi leva vantagem... Mas continuo prefirindo o uno, até pq esta categoria de carro não é de desempenho
Ta tudo bem man,Eu também não me fiz entender quando eu comentei,mas enfim se gosta dele compra semi-novo é muito mais em conta.E sim up! Decepciona nesse quisito,mas o que esperar de uma caixa de fósforo sobre rodas??
O Carro é Maravilhoso 17km/L Gasolina 12km/ Alcool O Meu ê Manual Confortavel Esperto Dinamico no Transito Ideal para uso Urbano e Estrada Tambem roda bem em estrada de terra... pela altura em relaçao ao solo. Estou gostando muito! Recomendo!
(ponto de vista da Fiat : Um, vamos pegar o Uno normal, colocar mas costuras e uns adesivos vermelhos nele, e chamar de Sporting, ah claro vamos botar um preço lah estratosférico) não estou dizendo q o carro e ruim, mas se e pra fazer poxa faz direito ueh, quer ver esse Uno se tornar lider de vendas no BR ? coloca nessa versão "sporting" o 1.4 Turbo do punto, ai ele vai vender que nem água, mesmo q custe uns 60 mil
esse cambio é uma verdadeira gambiarra feita pra brasileiro os importados são automáticos isso sim é conforto esse tipo de cambio tem um tanto de sensores robotizados e horrível quando entra em contato com água
Marcio Junior ele é apaixonado por francês, coloca no TH-cam Grand Siena vs citroen VTR, o esportivao francês toma pau do carro de vovô a mais de 200 por hora
"Sporting" até minha bike com os pneus furados é mais "Sporting". Porra porque as empresas gostam de continuar chamando de esportivo, GT, e outros se o carro só tem uns adesivos e no máximo um estofamento feio. E o pior é que vende bem.
*Carro no Brasil tem que ser a partir de 100 mil reais* Carro aqui vira arma. Sujeito compra o que não pode sustentar. São 50 mil pessoas assassinadas por ano no trânsito. Além da péssima educação, como não dar passagem por exemplo.
inadimicivel a FIAT usar essa tecnologia nesse carro feito ( parece uma caixa de fósforo) e o Palio ser pelado de tecnologia. Se fizessem uma versão com esses acessórios o Palio seria recordista de vendas.
Eu acho esse Uno o mais bonito que a Fiat fez.
Hoje em dia temos o Mobi, aí é de doer.
Consumo excelente.
esse carro ficou bonito com a roda do hr-v!
parecida com a do hr-v - gosto muito desse tipo de roda!!!
Boa noite Bellote Garagem muito legal sua visão sobre o Fiat Uno sporting 1.3 são bem relevantes.
Lembra do UNO CS TOP ? Que vinha com os encostos dos bancos em borracha ( vasados ) ?
muitas foram as faces desse carrinho ! tem muita história .
Da saudade dos esportivos que sairam no Brasil antigamente, Golf GTi mk3, Tipo sedicivalvole, o proprio Uno 1.6r, Uno Turbo......e por aí vai, o Bellote deve saber o que estou falando...os de hoje faltam uma pitada de tempeiro
Parabéns, Bellote! Primeiro programa pra inaugurar a pista de asfalto da nova casa.
Bom dia pra vcs !!
to esperando o bellote fazer uma matéria com o meu primeira geração
Eu sempre olhei com maus olhos esse carro, jamais pensei em ter um, peguei um em uma troca que foi um otima oportunidade para mim, porem um 2015 1.4 Sporting tbem, e fiquei tão surpreendido com o carro que estou com ele a majs de ano e não pretendo vender!!!! Eu não chamaria de Sporting, pois de esportivo nao tem nd, mais achei muito completo, com um acabamento jamais imaginável em um uno, desempenho razoável para categoria, e se for analisar, com tudo que o carro oferece, não esta tão caro, pois um gol mesmo, muito menos completo custa isso '' apesar de ser 1.6''
Eu só nao diria que é esportivo , mas de resto o carro vale muito a pena comparado a muitos da categoria, falo por experiência própria com vários carros que ja tive e ja andei
M O R T H O N8 eu não comparo os preços brasil com eua pq infelizmente moro e trabalho aqui, portanto o valor de lá para mim sera insignificante!! Mas comparado a preço brasil esse uno surpreende muito pelo valor (não que eu ache barato) mas sim pq ah outros muito inferiores e até mais caros!!! Como eu disse no meu comentário anterior, estou com um, o meu tem todos opcionais imagináveis menos o duaologic.... Estou muito contente com ele para uso urbano, me surpreendeu mesmo, e olha que tenho experiência com carros de nível muito superior...
Obs: sei que muitos vão me criticar, mas não troco este meu por gol, palio, hb20 1.0, up, ka, etc... Para mim superior a ele somente fit, fiesta, fox 1.6, hb20 1.6, "opinião minha"
Também tenho um shortinho dualogic economia é muito acessório muita tecnologia nunca imaginei que gostaria desse carrinho bate forte no gol, ka e ônix sem comparação
Econômico p caramba!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
A pergunta aos entendidos que opinam nos posts: quantos carros "0 Km" neste perfil custam abaixo de R$ 55 mil? Esse carro está na média do mercado de veículos novos. Acha muito caro? Compre um QQ (chinesinho) por R$ 27 mil e seja feliz! Eu acho essa versão do Uno muito boa, pois trata-se de carro excelente em todos os aspectos (só não vou opinar sobre esse câmbio GSR_Dualogic Plus, pois não conhecço em termos de desempenho e durabilidade). É a realidade brasileira em termos de custo.
Que carrinho lindo.
inadimicivel a FIAT usar essa tecnologia nesse carro feito ( parece uma caixa de fósforo) e o Palio ser pelado de tecnologia. Se fizessem uma versão com esses acessórios o Palio seria recordista de vendas.
Palio novo, Grand Siena serão descontinuados.
O portfólio da Fiat será:
Moby, Uno, Toro, Strada e o novo projeto que vai substituir o Palio, Siena, Punto e Linea.
Não terá nenhum médio, apenas compactos.
Nos dias atuais aqui na minha cidade, Fortaleza esta saindo por volta de 22mil estou pensando em comprar.. vale a pena?
Vale a pena o cambio dualogic? É complicado como o powershift?
Esse uno ai com pelo menos o 1.8 etorq ou sonhando mais além o 1.3 turbo seria perfeito
O problema é c serão msm realidade. Acho q vai ser ainda por um bom tempo o 1.3 aspirado
sempre será uno !
Lindo esse carro e bonito
Vamos esperar os engenheiros.
*****
Vai votar em quem em 2018?
***** ...
Não existe isso de tirar o pé do acelerador. Um dos parâmetros que a central tira na hora da troca de marcha é a posição do acelerador para retornar a ela depois da troca, ficar variando só ocasiona trancos. A falsa sensação de menos tranco se deve à contração muscular que não deixa quem faz isso perceber, como trocar marcha num carro manual.
Os Carinha não tem grana pra compra um bicicleta usada e fica falando mal do carro
¨¨por que não pagaria isso ou aquilo ¨¨¨¨ po não tem a grana e fica na maldade ....
Comprei Sporting 2017 completíssimo paguei 54.pila e to satisfeito....comprei paguei e tenho um zerado de tudo...
Uno Sporting 1.3 dualogic .....Branco ...lindo e muito bom COMPLETASSO CONTR DE TRÇÃO CONTROL ESTABILIDADE STARSTOP DIREÇAO ELETRICA ETC ETC
FALEI
parabens cara!! comprei um tbm so que com cambio manual, gostei p caramba dele, completão vale muito a pena
Haroldo Lucena 😀
Tenho um desses vermelho modena top de linha 2017.
Esse motor 1.3 fire fly anda muito bem e gasta pouco.
Esse cambio GSR me surpreendeu positivamente.
O meu comprei 0 km atualmente está com 22.000 kms em perfeito estado nunca deu problema.
O start stop funciona perfeitamente após a troca da bateria q ainda estava em garantia.
Ida e volta de Curitiba ao São Lourenço até o sul de MG gastei R$ 310 de combustível pra rodar 1560 kms.
3 pessoas no carro bagagem pra 1 semana.
Pneus 205/50/15.
O etanol Shell V Power aqui em Curitiba no começo do ano custava R$ 2.79.
Porém foi usado apenas o primeiro tanque com esse combustível.
No restante da viajem foi usado gasolina tb pois em MG o etanol não valia a pena.
Na volta em São Paulo voltei a usar etanol porém comum.
Só sei q meu carro chega a fazer 16.5 etanol na estrada a 80 km/h.
Na gasolina a 80 faz até 20.3.
Na cidade faz até 11 etanol e 14 gasolina no máximo.
Nunca ele fez menos 8.5 etanol na cidade e 12.5 gasolina.
carrinho bom para a sua proposta, mas muito caro, como sempre. Infelizmente carro 0km no Brasil se compra apenas por emoçao, porque se olhar pela razão, nao da pra comprar não!
Cassio Neves frase de gente pobre
Frase de gente sensata isso sim, pq pagar 54 conto num popularzinho com "cara" de esportivo é um roubo á mão armada! 30 conto tava mais do que bem pago nesse carro ai e acho que taria caro ainda...
Edgar Zacarias tmb acho lá no EUA VC COMPRA UM MUSTANG
Pois é... não é a toa que BR só se fode, aceita uma carroça dessa ai por esse preço e ainda compra rindo kkkkkkkk
Edgar Zacarias e ainda ficam se gabando só pq comprou um gol ou hb20 parcelado em 60 vezes e ainda mete um som roco pra dizer que ostenta
Pelo amor de Deus 54 mil em um carro desse ? Não é desmerecendo o carro ou a marca mas é um valor muito alto. Simplesmente não dá pra ser feliz no Brasil, qualquer carro é uma fortuna.
Lucas Rabelo cara o novo uno e muito top mesmo bom de acabamento mas o valor dele da para pegar carros superiores a ele
Ano 2019... Onix 0km custo do mais em conta 56mil BR cada ano que passa só f0d& 😂 Sou mais o Uno
Olha o preço hoje hahahaha um 2017 usado tá custando os mesmo 50k
5 anos atrás esse comentário… pensar que agora um kwid mais completinho tá quase 70 mil kkkkkkkkkkkkkkk
Bacana a matéria .. Seria um ótimo compacto, não fosse pelo volante de Kombi que não combina: simplesmente o raio é muito grande! Além disso, a Fiat quer colocá-lo no lugar do Palio, o que eleva muito o seu preço.
Só faltou a escada ensima aí sim 👏👏👏 dava benga em Marea kkkk mas é bonito a Fiat fez um carrinho até legal como sempre eu gosto dá Fiat...
Bellote ótimo vídeo, gostaria muito de sua opinião e um vídeo do novo aircross manual 1.5
Bellote não sei se os automatizados foram mal vendidos ou se a qualidade dos mesmos não é realmente boa. Não pegaria um carro com esse câmbio não. Seja ele de qual marca for.
Eu quero ver daqui há dez anos o estado desses câmbios e peças para vender.
Belloti ! Testa o Rolls amarelo (Corniche) que estava atrás de ti ! Sou fã da Rolls Royce ! Abraços !
esqueceu dos porta objetos embaixo do painel....
a fiat podia "abusar" mais de potencia com a renault fez com o sandero! quem sabe um 1.8 Etorq... o carrinho parece ser bem calibrado, so que para levar o nome esportivo falta motor... um caixote destes com um Etorq 1.8 ficaria muito interessante
Bellote, seria interessante se você tivesse um quadro para analisar a qualidade dos carros atuais depois de alguns anos de uso. Por exemplo, pega um Uno dessa com 3 ou 4 anos de uso.
Não sei como funciona seus vídeos, mas se quiser tenho o Uno Economy 1.4 ano 2012 com mais de 100km se quiser gravar algo só chamar 👍
Esse carro melhorou e muito, a Fiat acertou no conjunto e em colocar estes novos motores. O carro está ótimo, direção elétrica com função city, bem ágil, fez bem em ter tirado aquele 1.4 vergonhoso. Só falta aposentar o 1.0 fire.
Uno 1.4 vergonhoso? Pelo sobre peso deste Uno apresentado e pelo câmbio, eles devem ter praticamente o mesmo desempenho. Um Uno 1.4M anda quase igual a uns 2.0 os motores melhoram a cada dia meu caro 😆
Vc citou as lombadas. Ele raspa fácil? E esse acerto de suspensão chega a ser desconfortável?
Um carro interessante,gostaria de dirigi-lo.
É caro, mas, pelo menos vem bem equipado em item de segurança, coisa que não acontece no Onix.
Graças a Deus tiraram o cinto de segurança vermelho!
Bellote reveja o volume ou captação do áudio na "leitura" da cabeça do video por favor.
Mas precisa ter a suspensão tão alta.
Sim, ainda é um carro de rua e quanto mais curso, mais aderência/performance.
Suspensão baixa só em ambiente controlado... ou seja, pista.
Você não mora no Japão ou outro país onde o asfalto é civilizado. Temos off road todos dias nas ruas e avenidas.
Renato, testa o Hb20 1.0 (aspirado) e 1.6! Abraço
Centro de gravidade mais baixo e caberia um pequeno caracol. Aí, ficaria um brinquedo para adultos!
eu tenho o Sporting primeira geração e já tinha acerto de suspensão diferenciado, e as rodas 15, nessa o Bellote errou, apesar de 1.4 já cheguei aos 170 km/h na gasolina, o único problema é o consumo um pouco elevado, essa versão nova deve ser muito boa devido ao motor de alumínio, like Bellote abraço. aguardo uma matéria com o meu Sporting.
Alguem observou que agora os faróis auxiliares tem a lente de acrílico........
Que as lâmpadas são de 35 W alógenas PARECE UMA LANTERNA ACESA.......Q pena ....tenho um e com a nova lei que não pode trocar as lâmpadas ......e uma lanterninha acesa
com certeza um Pseudo esportivo, merecia um motor mais forte como o que foi instalado no punto sporting ou um turbo instalado nesse novo 1.4 ai com potência de uns 130 cv de potência, mas como e a fiat que tem mania de vender gato por lebre e cobra o que não vale pelo carro vai continuar sendo um Pseudo esportivo.
Boa tarde! Avalia o HB20X.
não tem porta objeto e porque esse cambio ai tomou tudo, no manual tem sim
Thiago Tensol verdade
Todo mundo fala de cavalaria (CV), mas o torque que é bom, nada...Um esportivo, antes de tudo, tem que ter um bom torque, um torque que chegue mais cedo, pra evitar de ficar afundado o acelerador no assoalho pra sair ou ter uma retomada decente. Essa era a diferença dos esportivos de rua da década de 90 para esses carrinhos cheios de faixa, coloridos, cheios de bichice de hoje que dizem ser esportivos. As montadoras lançam um carro todo enfeitado com o nome que parece uma sopa de letrinhas e uns 200cv...mas daí você vai andar em um troço desses, e tem que queimar dois litros de combustível pra fazer uma ultrapassagem normal. O torque combinado (com a potência do motor) ficou esquecido...
De qual carro você estar falando ?
Este é muito econômico, e tem desempenho de sobra.
Esportivo ele não é, mas se você comparar esse motor atual com o antigo 1.4 q tinha vergonhosos 88cv 12kgfm e alguma coisa e isso no etanol comparado a esse que tem quase 2k de torque a mais sem falar nos cv já melhorou e muito.
AutoEsporte testou a versão Way 1.3 manual abastecida com etanol, fez o (0 a 100 km/h) em apenas 10,8 s.
Quatro Rodas testou a versão Way 1.3 manual com gasolina comum, e fez 13 km/l na cidade, e 17 km/l na estrada.
Não tive a oportunidade de testar esse ainda, mas não me parece grande coisa. Tipo, com certeza deve ser um carro econômico, bom, cujo motor não dá pra comparar com o desempenho dos antigos e mancos 1.4, mas não me parece algo que possa ser chamado de "esportivo". Digamos que seja "apimentado", mas não esportivo. Não estou dizendo que o carro ruim, só que não pode receber a característica esportiva.
Tô lendo essas comparações do antigo com o novo aqui e rachando de rir com os entendedores.... Vocês sabiam que o Uno economy 1.4 anda mais que o Uno sporting 1.4? Porque? Porque ele é mais leve e tem todo o conjunto mecânico idêntico ao sporting, e duvido muito que o 1.3 com esse câmbio e com mais peso ainda ande mais que o 1.4 Manual de antigamente, tem vídeos bons com carros mais fortes aqui pra comparar, não mimimi de comentário sem ter andado nos mesmos 🙂
Se eu tivesse o dinheiro que pedem nesse Uno Sporting, com certeza eu não compraria. Esse carro é o mesmo Vivace que tive, tirei zero, e na primeira curva que fiz indo na padaria ele cantou pneu, e só faltou levantar a roda traseira. Me desfiz com 4 meses, e mais nunca um Uno ou carro com suspensão parecida.
Luciano Barbosa Isso que dá não saber fazer curvas, rs.
Rodo 60mil km por ano.. e não sou motorista profissional. Só isso basta pra vc.
E mesmo assim não consegue controlar um carro em uma curva?
As vias quando são construídas tem velocidade limitada para não cantar pneus.
testa o xc90 diesel d5 2017'' oooo gass🏮
Uno Grazie Mille pro Canal,pfv!
Quanto custa?
Menos mal que a Fiat se esmerou em corrigir os excessos estéticos do Sporting anterior... aquelas rodas com os quadrados eram medonhas.
Esse uno ai toma pal para um gol gti quadrado sem modificação nenhuma kkkkkkkkkkkkkk
Italo Sousa apesar do Sporting que esta no uno, ele é proposta completamente diferente do gol gti, o uno não tem nd de esportivo.... Mas primeiramente analise o acabamento deste uno, lista de equipamentosque vem, cinto de 3 ponta atrás, apoio de braço, sistema start/stop, multimidia completa, nd disso tem num gol quadrado....
Segundo que se fabricassem o gti hj, seria algo em torno de 80 mil no mínimo, ou seja muito mas que um Sporting.... Portanto, seu comparativo nao tem lojica..
Eu sei meu caro disso tudo,eu nem estava comparando,eu estava só de zoação pq o carro é vendido em uma categoria esportiva e não chega nem perto desse gol antigo.No restante dos equipamentos o uno vai bem,mas essa caixa de fósforo sobre rodas não vale isso tudo,principalmente pelo motor e apanha de up! Tsi sem muito esforço e o up! também não vale o preço que vendem.Agora sim eu comparei!
Italo Sousa desculpe sw não entendi seu comentário, kkkk
Sim, o up sim concorre, porem eu pessoalmente acho ridiculo, e o acabamento muito inferior a este uno, ja em mecânica o up tsi leva vantagem... Mas continuo prefirindo o uno, até pq esta categoria de carro não é de desempenho
Ta tudo bem man,Eu também não me fiz entender quando eu comentei,mas enfim se gosta dele compra semi-novo é muito mais em conta.E sim up! Decepciona nesse quisito,mas o que esperar de uma caixa de fósforo sobre rodas??
O Carro é Maravilhoso
17km/L Gasolina
12km/ Alcool
O Meu ê Manual
Confortavel
Esperto
Dinamico no Transito
Ideal para uso Urbano e Estrada
Tambem roda bem em estrada de terra... pela altura em relaçao ao solo.
Estou gostando muito!
Recomendo!
muito bom entra lá no meu canal
(ponto de vista da Fiat : Um, vamos pegar o Uno normal, colocar mas costuras e uns adesivos vermelhos nele, e chamar de Sporting, ah claro vamos botar um preço lah estratosférico)
não estou dizendo q o carro e ruim, mas se e pra fazer poxa faz direito ueh, quer ver esse Uno se tornar lider de vendas no BR ? coloca nessa versão "sporting" o 1.4 Turbo do punto, ai ele vai vender que nem água, mesmo q custe uns 60 mil
obvio q NAO. ele a 60 mil se afunda ja q neste valor tem o sandero rs 2.0
por esse preço não da. Obs: carro usa discos sólidos nos freios dianteiros.
esse cambio é uma verdadeira gambiarra feita pra brasileiro os importados são automáticos isso sim é conforto esse tipo de cambio tem um tanto de sensores robotizados e horrível quando entra em contato com água
Muitooooo esportivo..#sqn
Tipo VTR...uaheuhaue
kkkk o sujo falando do mal lavado.
Marcio Junior ele é apaixonado por francês, coloca no TH-cam Grand Siena vs citroen VTR, o esportivao francês toma pau do carro de vovô a mais de 200 por hora
Porta Recados Se quantidade de opcional fosse o mais importante em um carro, tava cheio de QQ e outros chines na rua.
Marcio Junior vixe tomou
mudo muito nao
50 mil num carro popular com motorizaçao de 1 litro??? É serio isso??? 😰😢
Poxa 54mil compra um Clio RS!
Andre Melo Renault??
manual é melhor!
Renato testa o kia grand Carnival
"Sporting" até minha bike com os pneus furados é mais "Sporting".
Porra porque as empresas gostam de continuar chamando de esportivo, GT, e outros se o carro só tem uns adesivos e no máximo um estofamento feio.
E o pior é que vende bem.
Nossa o áudio está muito baixo!
fiat? tá loco
Fala sou bre um Punto
*Carro no Brasil tem que ser a partir de 100 mil reais*
Carro aqui vira arma. Sujeito compra o que não pode sustentar.
São 50 mil pessoas assassinadas por ano no trânsito. Além da péssima educação, como não dar passagem por exemplo.
Mas a questão também diz respeito à formação de motoristas. É muito precária
Fábrica italiana de carroças e seus carrinhos papagaiados... Ao menos agora tem um motor minimamente aceitável.
vergonha para chevrolet que trouxe o tracker sem controle de estabilidade!!!
suspensão escrotamente alta...
mas isso não é nada... $$
Poderia ter versão duas portas
pagar mais de 50 mil numa merda desta? só brasileiro mesmo!
EME O TERROR DE TH-camRS qual seu carro?
chrysler
um lindo kkkkk
Não dá pra usar as palavras Uno e Sporting na mesma frase.
Pq a Fiat só fornece o Uno Sporting com essa porcaria de cambio? Quero ver testes dele Manual
inadimicivel a FIAT usar essa tecnologia nesse carro feito ( parece uma caixa de fósforo) e o Palio ser pelado de tecnologia. Se fizessem uma versão com esses acessórios o Palio seria recordista de vendas.
Já tive os dois mais achei o Uno mais bem acabado e mais bonito também, mas vai muito de gosto 😅