NX FALCON COM VAZAMENTO na TAMPA do CABEÇOTE COM os PARAFUSO COM a ROSCA ESPLANADA COMO RESOLVER
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Nesse vídeo do canal Auto Giro Brasil você vai aprender como resolver o problema quando espana a rosca do cabeçote que está com vazamento de óleo. E você vai saber também o que causa o barulho no cabeçote da NX FALCON 400
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Tenho 2008, comprada recentemente com 81000km mecânica toda original e com histórico de todos os serviços feitos nela, sou o 3° dono vontade de levar para você fazer uma revisão total nela.. tinha um vazamento que tirei vendo seus vídeos assim como toda limpeza e troca do sistema de freio passei para óleo 5.1 ficou muito mais macio e mais justa a frenagem, essa semana vou trocar o óleo para o Motu 15w20. Abraço.
Mt bom,e parabéns por compartilhar seus conhecimentos e peças!
Beleza Paulo Roberto sempre presente assistindo Nossos Vídeos um grande Salve irmão
Sua aula é excelente parabéns
Professor gosto muito dos seus vídeos, já assisti todos, um excelente profissional e muito explicativo. Parabéns pelo senhor ter esse dom maravilhoso de passar conhecimento para todos nós amantes da Falcon.
Comprei uma falcon ano 2002 cara sem experiência nenhuma peguei em bomba kkk comprei ela toda acabada, atrasada, foi um moído pra colocar essa moto em dia, arrumei confusão com ex dono, despachante, ex mecânico aliás "mechanico" o cara só fazia gambiarra e dizia que era meu amigo kkk e eu novo besta acreditava tinha meus 22 anos para 23 primeira moto da minha vida, gastei uma fortuna nessa moto, sem papo furado 3500 foi só pra deixar ela em dia no meu nome, e fiz motor várias vezes com o mechanico, não resolvia, voltava, e o cara só comendo dinheiro, conheci um mecânico raiz, comprei às peças do motor todinha, biela, rolamentos, tudo até o comando mandei trocar, cilindro stander, peças de ótima qualidade e muitas original, principalmente às juntas, e hoje em dia faz 1 ano e 2 meses que mandei fazer o motor, ela não está vazando mais o motor, pega de primeiro de manhã logo cedo sem puxar o afogador, e outra ela não têm esse descompressor, mandei o mecânico tirar, e ela pega de primeira professor tranquilo nunca deu problemas. Estou restaurando ela, eu gosto muito dela kkkk sonho de criança, gastei 7 mil reais só no motor pra deixar ela desse jeito, ainda falta comprar carenagem completa vermelha e mandar pintar ela, vou gastar mais outra nota, mais não vendo ela, vai ficar de relíquia, agora a moto é um canhão. Se fosse hj em dia, eu pegaria uma falcon em ordem , sem ser judiada como essa foi, agora ela encontrou um dono, que sirva de exemplo para quem sonha ter uma. Valeu professor, o relato é grande kkk abraço sou Cristovam Américo sou do estado da Paraiba, cidade Cabedelo-PB o único dar cidade que até hoje têm uma Falcon kkk e que gastou muito na mão desses mechanico. Abraço professor fica com Deus.
Opa amigo acabei de ler o seu comentário
É por isso que de todas as motos que eu gosto a Falcon é a minha preferida por ter histórias assim..
Como a sua isto não acontece só com você pelo Brasil afora Veja relatos de irmãos motociclistas que tem história parecida com a sua..
Que Deus sempre abençoe você e muito sucesso com a sua guerreira Falcon que com certeza vai ficar a Falcon mais linda da Paraíba
Um grande salve irmão e fique com Deus qualquer coisa estamos aqui
E aí, irmão... minha história foi parecida com a sua... até na parte que para transferir para o meu nome também deu problema devido o antigo dono ter um bloqueio renajud, havia feito o motor dela duas vezes com um curioso e nada dela ficar boa, até que encontrei um ótimo mecânico que entendi de falcon, já fazem 2 anos que fiz o motor com ele, e a moto agora é um tanque de guerra.
sou de João Pessoa (PB).
já fiz algumas viagens com a minha, já fui em Alagoas etc. pretendo ficar com ela para sempre... e detalhe também foi minha primeira moto.
Toppp adorei 🏍
Temos a moto RTR 200 Apache 2022.
Da drafa tens que ver tô amando ❤️❤️
Muito bom professor mais um vídeo bem explicado uma aula de mecânica para ver se esses mechanico se tocam e aprende a trabalhar corretamente sem destruir as motos clientes e muitas vezes lutam tanto para comprar a moto dos sonhos e quando consegue preciso fazer um reparo leva para a mão desses indivíduos e eles destroem as motos e ainda colocam culpa nos Donos Muito obrigado professor por você está passando o seu conhecimento e alertando a todos nós motociclistas
Excelente explicação e ótima solução obrigado
Boa noite amigo que pena que vc não mora perto da minha cidade eu ia leva a minha falcon pra vc mexe nela
Opa José no canal Eu ofereço um curso presencial comigo via chamada de vídeo para você mesmo consertar a sua Falcon com minha assistência via chamada de vídeo tem muitos irmãos motociclistas consertando as suas Falcon assim e não dando mais as suas motos para mão desses mexânicos beleza irmão
Se você estiver interessado no curso tem um preço especial para os inscritos do canal Auto Giro Brasil vou deixar meu WhatsApp 91985991596
Grande profesdor
Parabéns pelas dicas Mestre!!!!
Comprei os discos de freio da marca GP comprei por indicação sua e chegaram na semana passada 👏👏👏👏
Realmente no quê vejo é um produto com muita qualidade excelente acabamento por um preço muito acessível!!!! Um grande abraço obrigado mais uma vez pela indicação (falcon 2008) Santa Catarina 👍👍🙏🙏🙏
Um grande Salve Neuri e muito sucesso com a sua linda Falcon aí em Santa Catarina
Tenho uma xlx350 e fico muito grato pela forma como você ensinou. A minha esta com esse problema. Vou fazer desse jeito na minha. Obrigado pelo vídeo.
🤝
Deus abençoe meu amigo, vc esta ajudando muita gente com seus vídeos, sucesso no canal 👏🏽
Obrigado Paulo Henrique um grande salve irmão e fique com Deus
Muito bom o vídeo,estou com problema e apenas 1,do lado esquerdo,essa técnica,se aplica em qualquer um tbm meu bom ? A minha e 2013
Opa Thiago
Sim Thiago em qualquer um parafuso Só que no caso dos Parafusos menores não precisa você comprar a vara de inox compra um parafuso da Rosca de 1/4 inox de preferência além pô a cabeça dele ser menor e encaixar na tampa do cabeçote sem nenhum problema já os parafusos com rosca de um quarto com a cabeça normal geralmente é chave 10 e Isso dificulta na hora de você apertar o parafuso beleza irmão
Se você tiver mais dúvidas pode deixar aí nos comentários
Estas de parabéns
Tenho uma falcon 2003 , levei né uma oficina , fui busca ela o barulho tava muito alto aí recusei a levalo para casa , o profissional diz que eu tinha que trocar o eixo de comando sendo que comprei um novo! Será que teve montagem errada???
Com certeza foi montado errado
Top o vídeo mas falando da junta do cabeçote da Falcon coloquei a paralela e já faz mais de um ano e meio que não tem vazamento mas aí vai de caso a caso sobre o descompressor tá certicemo muita gente confunde com correia de comando froxa ou válvula parabéns pelas explicações
Muito bom suas dicas, fica com Deus.
Fala Paulo!! Muito bom os teus vídeos, vou te chamar no WhatsApp para fazer um curso de carburador. Eu tenho uma falcon 2007.
Caramba achei um canal top parabéns meu mano !
Show, obrigado. Estou passando por isso e me ajudou muito
Sabe muito, parabéns 🎉
Mas peça paralela não é igual original nunca 😂😂😂😂
Sou fã de vcs parabéns
parabens, se voce morasse aqui em fortaleza com certeza levaria minha falcon pra voce trabalhar nela.
Obrigado irmão a gente recebe moto aí de Fortaleza Natal Rio Grande do Norte Mossoró Paraíba Recife a galera manda para cá para a gente preparar ou mesmo deixar elas originais mas em perfeitas condições rodando como se fosse nova Muito obrigado irmão e sucesso com a sua linda Falcon
@@AutoGiroBrasil ola bom dia, obrigada por responder, pois e, a minha comecou a fumacar e bater corrente de comando, se fosse viavel eu levaria ate voce.
Muito bom 👍
Top
A junta que eu usei foi kmp já tem uns 5 anos , fica a dica ai
Bom 👍 👍 👍
SOU SEU FÃ.MECANICO HONESTO
Valeu mesmo
Boa noite sou o jander
Estou precisando das juntas do motor falcom 400
Eu peguei uma 2002
Bom dia eu tenho uma Falcon vazando na tampa do cabeçote
Gosto muito do seu canal e sua explicação. Eu realizei um sonho e comprei minha Falcon 2008 mais ela está com barulho forte vindo da tampa do comando e desligando em macha lenta. O mecânico me disse que teria que trocar o comando mais ele teria que abrir o cabeçote para ver se as válvulas estão boa. Mais a moto não está perdendo compressão e está andando direito sem perder velocidade, inclusive ela está fazendo 17 no urbano. Essa informação do mecânico procede ou ele só quer abrir o cabeçote para eu gastar?
A NX Falcon tem a característica de fazer barulho por causa do acionador do descompressor com o tempo de uso todas elas vão fazer esse barulho Mas você tem que identificar se realmente é o descompressor que está fazendo esse barulho para isso é necessário retirar a tampa do comando por lá você consegue identificar o barulho não é preciso retirar o cabeçote para verificar a válvula as válvulas a gente só verifica se tiver a certeza que tenha sede de válvula solta Mas pelo seu relato não é isso é simplesmente o comando que está com desgaste natural desse motor pode continuar andando mas precisa verificar se realmente é o acionador se for só o acionador do descompressor não tem problema você continuar andando..
Mas esse diagnóstico eu tô passando de acordo com o seu relato pode ser que não seja isso
A gente tem um curso aonde por chamada de vídeo a gente ensina o proprietário a abrir e verificar a peça defeituosa na descrição dos vídeos tem o WhatsApp é só entrar em contato é cobrado o preço justo e você aprende a conhecer e fazer a manutenção correta na sua própria moto sem precisar de levar para mecânico colocador de problemas
Muito obrigado pela informação. Eu e meu irmão temos uma Falcon e muitas vezes precisamos pagar caro por não saber realizar serviço simples no motor. Irei meditar com ele sobre fazer um curso para podemos fugir dos golpes mecânicos. Mais desde já agradeço por tirar minha duvida
O parceiro tudo certo estou acompanhando o seu canal, pois eu estou com uma Falcon 2008 que eu mesmo reformei inteira, ficou muito top mais o motor dela travou por falta de óleo e não estou achando mecânico pra fazer estou eu mesmo pensando. Fazer mais não sei por onde começar me da uma luz ....
Opa Thiago não sei se você sabe em todos os vídeos deixo o meu WhatsApp..91985991596
Onde Eu ofereço um curso via chamada de vídeo onde eu ensino passo a passo como desmontar verificação de peças que tem que ser substituídas e montagem do motor corretamente aplicando todas as técnicas que tem que ser feita neste motor para funcionar perfeitamente se você tiver interessado entre em contato comigo cobra um preço justo onde você mesmo vai fazer o serviço monitorado por mim e vai ficar perfeito beleza irmão.. muitos passam por esse problema que você está passando foi com isso que resolvi oferecer esse curso com isso atendo o Brasil inteiro a galera tem mesmo dificuldade de encontrar mecânico especializado nessas motos hoje a galera que trabalha com as motos atuais não sabem consertar Falcon n NX Saara CB 400 450 trabalho com essas motos há muitos anos desde a década de 80
To com um problema meio chato, fiz o procedimento certinho, chegou na hora do aperto com o torquímetro nenhum parafuso aguentou os 2,2kg, desmontei o cabeçote de novo mandei na retifica, refizeram as roscas com buchas na hora da montagem não aguentou novamente o aperto, agora vem o problema maior, o cabeçote não tem mais material pra susbitituir as roscas novamente, nao sei mais o que fazer, será que vou ter que comprar um outro cabeçote ?
Não amigo você leva o cabeçote para uma Retífica que trabalha com solda de alumínio preencha os buracos com as soldas e refaça a rosca bucha nesse cabeçote não presta e sobe Você estraga o cabeçote colocando bucha
@@AutoGiroBrasil Obrigado pela dica !
Boa noite
Gostaria de saber como trocar o parafuso q retira o óleo ta espanado do lado direito
Amigo já dei a resposta no outro comentário que você Fez
Boa noite alto giro rapaz eu fui trocar a junta da tampa do cabeço da minha falcon e quando vi tava cem o descompressor cheio de cola tambem e o parafuso central da tampa quebrado veja que problema
Porque fui trocar é manutencao por que viajo com ela todo mes e eu preciso dela dia pra viajar por que trabalho fora da cidade. Agora vou tem que fazer retifica.
Sempre andei sem descompressor nunca tive problemas faz 5 anos que ando sem até hoje nunca de pau em nada de placa de partida só escova mesmo do motor de partida que compensa muito trocar pois muito barato e fácil a troca
👏👏👏👏👍
Bom dia!
Eu tenho uma Falcon 2005.
Estou com vazamento na tampa do cabeçote?
Eu consigo resolver com um reaperto
Você tem que retirar a tampa e trocar a junta só um reaperto não vai funcionar você pode explanar a rosca dos Parafusos O correto é substituir a junta
Aquela mãnha da corda pra trocar retentor de vávlula você aprova?
Estou com essa dúvida tmb , se da para fazer na falcon esse procedimento
Boa noite vídeo tp
Paulo boa noite minha Falcon e ano 2000 e o carburador é original porém acho que precisa ser trocado não tá ficando bom apenas com novos reparos qual marca me recomenda comprar sem ser original?
Opa Roberto
Se for para junta da tampa do cabeçote Compre da marca valflex
Tenho uma falcon, ela está com 130k, não tem mecânico bom na minha região. Estou gastando muito, pq esses mecânicos ruins não sabem trabalhar
Qual é a sua região irmão
esse parafuso quebrou na minha nem chegou a girar la no cilindro nao quero tirar o cilindro e vai dar um trabalho danado pra tirar o pedaço que ta la
Da pra fazer assim no prisioneiro do cabeçote?
Infelizmente não
Não achei a junta dessa marca , posso usar outra marca ?
Amigo qual o torque de aperto e o cilindro da Falcon
Opa 4,4 kg
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
Posso fazer um vídeo da minha moto e t mandar
Manda aí irmão o vídeo da tua máquina tua falqueira
Boa noite TD bem, eu tenho uma Falcon 2012 com 50mil rodados , já troquei o acionador e resolveu por um tempo o gliladinho no motor e começou de novo após um ano , e acho q é corrente de comando tá gasta? O que vc me diz sobre o descompressor e c por tá com 50mil rodado Será que pode ser a corrente de comando , obg c poder responder
Opa Patrick
Pode ser a corrente de comando que está gasta mais o grilando no cabeçote pode ser também o descompressor
Para isso eu teria que escutar este barulho nos vídeos tem o meu Zap disponível manda um vídeo da moto funcionando em marcha lenta beleza irmão
Tenho uma falcon já foi feito a parte de baixo e a de cima, mas o prisioneiro do lado esquerdo fica sempre vazando ar! Já foi pra retifica fazer a roça mas não tem jeito sempre vaza e aí? Toca fogo ou jogo fora?
Minha moto tá vazando óleo pelo o parafuso da tampa oq posso fazer pra tirar esse vazamento
O parafuso que você está falando é o de retirada do óleo se for é só você comprar arruela de alumínio e colocar
Geralmente em cada duas trocas é recomendado trocar essa arruela de alumínio que é ela que faz a vedação do óleo
@@AutoGiroBrasil não e a do óleo não e a que prende a tampa do cabeçote aquele parafuso de 6 milímetros ele está minando óleo , percebi que ele está espanado tbm , será q si eu coloca a barra roscada de inox de 1/4 resolve ( apenas tirar esse parafuso e coloca a barra roscada sem precisa tirar a tampa toda ou vou ter q tirar a tampa e troca a junta ?
Opa irmão este parafuso que você tá falando ele leva uma arruela de cobre geralmente quando as pessoas mexe na parte de cima não troca essa arruela E aí ele tem o vazamento para você retirar esse parafuso tem que retirar a tampa porque ele não sai dependendo do ano da Falcon ele só sai junto com a tampa você vai ter que trocar também a junta da tampa beleza irmão fazendo o serviço dessa forma acaba o vazamento coloque a junta metálica da tampa do cabeçote da marca valflex
Tá mas te pergunto como vc apertou esse parafuso cabeça 11
Os parafusos são apertados com torquímetro de baixo torque
Eu entendi. mas igual vc falou que podia fazer a rosca 1/4 mais quando põem a porca ¹¹ no parafuso não consigo encaixar o cachimbo 11mm longo ,pra dar esse torque quero saber qual ferramenta utilizou?
Tou esperando a resposta
Qual o melhor oleo para falcon ?
O óleo recomendado pelo o fabricante 20w 50 mineral Esse é o melhor óleo para Falcon
@@AutoGiroBrasil muito obrigado, tenho uma Falcon 2008 , infelizmente moro em Cidade pequena e os mechanicos são ruins , tô pensando em desfazer dela , não estar compensando ficar com ela na cidade q estou Tapiramutá BA
Tenho uma Falcon com um problema embreagem não funciona fica que nem fosse sem embreagem já levei pra 3 cara é nada
Opa Daniel entra em contato comigo a gente tem um curso via chamada de vídeo onde ensinamos desmontar e montar corretamente a embreagem para os inscritos do canal cobramos um preço especial a vantagem é depois que você faz uma vez nunca mais esquece e não precisa mais levar a sua moto para mão desses mexânicos da vida
Na descrição do vídeo tem sempre o WhatsApp do curso beleza irmão
E qual o Tork usar
2 kg e 200 cada parafuso sendo original geralmente parafusos que são reutilizados e você vai dar o torque de 2 kg e 200 eles pode vir a quebrar o correto é você e na Honda e fazer o pedido dos Parafusos novos originais esses parafuso que estou citando são da tampa do comando os 13 parafusos que fecha a tampa não são os prisioneiros que segura o cabeçote os prisioneiros que segura o cabeçote são 4,4 kg
@@AutoGiroBrasilrealmente Paulão, aconteceu comigo. Fui reutilizar os parafusos e não aguentou 2..2. Kg, quebrou
Boa tarde professor vc mora em que cidade ?
Boa tarde Patrick moro no Estado do Pará
Assim , moro no Paraná se vc morac perto levaria até vc fazer uma revisão , mais mesmo assim obg um abraço
Pode colocar 2 juntas no cabeçote???
Não
Gastei 4 mil na minha só no motor😢
Quando a gente tem Falcon gasta mesmo as peças não são baratas e não serve paralela tem que ser original para você ter uma durabilidade do seu motor por muito tempo