조금만 무거워도 못 가는 트럭

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 105

  • @itruck2020
    @itruck2020  ปีที่แล้ว +1

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  • @jjpark5076
    @jjpark5076 2 ปีที่แล้ว +17

    차가 가족이라고ㅜㅜ 뭉클하네여

  • @나라같은나라에서
    @나라같은나라에서 2 ปีที่แล้ว +31

    알선소에서 5톤 축차는 10톤짐을 기본으로 상차하는걸로 알고있는데 축을다는 이유는 하중을 보조하는 역할로 다는거지 짐을 많이 싣으라고 만든게 아니다!!제발좀 짐의 중량과 맞는차를 배차해라!!!

    • @beringSea
      @beringSea ปีที่แล้ว

      국개들한테 얘기 하세요~

    • @ggururu
      @ggururu 5 หลายเดือนก่อน

      명박이가 만든 편법이지
      그덕에 차주들은 적은 돈 받고 과하게 싣고 다녀서 차에 무리가고 망가지고 소모품 빨리 닿지
      화주들이 좋은거지 차주들은 자기 톤수에 맞게 다니는게 정상인건데 그렇지 않는 사람들이 꼭 있기 때문에
      나만 안하면 혼자 굶어 죽지

    • @effective471
      @effective471 3 หลายเดือนก่อน +1

      난 5톤축인데 20톤 싣는데?ㅋㅋ 내맘이지뭐~~~

  • @user-zg4sx1ku8g1
    @user-zg4sx1ku8g1 2 ปีที่แล้ว +24

    실제로 인천에서 창원 가시는 기사님이 저한테 파레트 짐 지게차로 상차할때 본인차는 가운데가 쳐지니 가벼운짐은 가운데에 놓고 앞뒤로 무거운거 놔달라고 하셨어요 똑같이 파비스구요
    근데 무거운건 파레트 상품 높이가 있는데 가벼운건 낮아서 어쩔수 없다고 다 설명드리니 그냥 가셨었죠

    • @nicecompaq
      @nicecompaq 2 ปีที่แล้ว +2

      프레임이 못 버티죠 ㅜㅜ

    • @도마-z1n
      @도마-z1n 2 ปีที่แล้ว +6

      맞습니다 파비스 프레임 꺽여서 윙이 우는차도 봤습니다 차만 크게 만들고 프레임은 그냥 메가트럭

    • @최최낙현
      @최최낙현 ปีที่แล้ว

      @@도마-z1n 8x8r

  • @이경준-w9l
    @이경준-w9l 2 ปีที่แล้ว +18

    에어서스펜션을 현재 타고 있는 더로써 에어서스펜션이 무조건 무적이 아니라는 점을 알아주셨으면 합니다 특히 코너 돌때 판스프링때는 넘어가는 느낌이 쎼게 들어서 브레이크를 밣고 다니시지만 에어는 쏠리는 느낌이 덜해 커브를 막돌다가 넘어 간다 느낌이 들때는 이미 바퀴가 떠 있습니다 이렇게 전복된 차량들 많이 봐왔고 제주변 지인도 그렇게 넘겻서 폐차된분도 계십니다.
    에어서스는 가급적 자기톤수에 맞춰서 코너 살살 도세요 넘기면 인생 쫑납니다

    • @찰스-p8w
      @찰스-p8w 2 ปีที่แล้ว

      커브에서 무식하게 도는게 문제아닌가요? 인코스 아웃코스 조지시나요? 저도 화물차하는데

    • @구찡-k8t
      @구찡-k8t 2 ปีที่แล้ว +2

      화물차가 넘어갈 정도로 코너돌면 사람이 문제지 차가 문제가 아닐텐데요

    • @이해요
      @이해요 ปีที่แล้ว +1

      맞습니다
      가끔 잠 못자고 운행 시간 급하고
      커브길 전에 속도 못 줄여서
      가슴 철렁 차 넘어 갈뻔 했죠
      주의 또 주의만이 살길입니다

  • @Hope-ok9te
    @Hope-ok9te 2 ปีที่แล้ว +7

    요즘 비가 많이 오는데 조심하셔야 합니다

  • @1LeeDavid
    @1LeeDavid 2 ปีที่แล้ว +16

    말씀도 잘하시고, 인상도 좋으시네요.
    빗길에 안전 운전하시고, 비슷한 일을 하는 사람인데 저도 도움되네요. ㅎㅎ

  • @dpf_3461
    @dpf_3461 ปีที่แล้ว +3

    현대 파비스 넘 좋지요!
    그러나 유로6엔진은 중량짐에는 힘을 못쓰지요!
    노란마크를 누르면 연비와 파워와 엔진관리유지비용이 확 줄지요!

  • @전현철-i2j
    @전현철-i2j 2 ปีที่แล้ว +3

    물류를 살리고 경제를 살리느라 불철주야 고생이 많으시네요~
    인터뷰중에 기계식 스프링과 에어서스펜션이 언급되는데요.
    차량쿠션의 표현을 명확히 하여 과장된 표현과 용어로 일반인들의 기대에 반한 오해가 없애야 되겠죠.
    소형 엔진 발전기 등에서 무소음 발전기 라고들 과장표현 하는 것과 같습니다.
    도로주행 차량의 경우 구조적으로 진동을 줄일 수는 있지만 무진동 즉, 글자대로 해석하면 진동이 아예 없다는 뜻인데 이런 차는 존재하지 않습니다. 만들 수도 없고요.
    국산트럭에 뭐 기대 할 건 없지만 전통있는 외국의 명차 메이커들도 진동없는 차량을 개발하지 못했고 앞으로도 가능하지 않을 겁니다.
    어떤 자가 상술로 이런 설레발 용어를 만들어 유포했는지 고약한 상술로 보입니다 .
    에어스프링차량을 저진동차량으로 부르는게 맞습니다.

  • @멋지다-p3j
    @멋지다-p3j 2 ปีที่แล้ว +4

    말씀너무잘하십니다

  • @권영숙-j5k
    @권영숙-j5k ปีที่แล้ว +3

    메가트럭은 아주좋고 잘나온 차입니다
    잔고장 없고 운수사업 할만한차입니다
    지금현재 파비스운용 하고있지만 징질징글 합니다 고장많고 망하는 차입니다
    절대 사지 마세요
    댓글 디스하고 싶은 현대차 관계자 영업사원.정비사 얼마든지 반박 하시요
    팩트로 응대해 주겠읍니다
    파비스 사지 마시요 ᆢ

  • @JMT...
    @JMT... 2 ปีที่แล้ว +6

    105만키로에 고장한번이면 차주님께서 얼마나 애지중지하셨을지 느껴지네요 차도 그걸알고 차주님과 함께 잘 달려준거같네요 안전운전하시고 늘 건강하세요~^^

    • @gmwy7582
      @gmwy7582 ปีที่แล้ว

      와 글 잘 쓰십니다^^ 감동♥

  • @Goldmall
    @Goldmall 10 หลายเดือนก่อน

    인상 좋으시고 설명을 잘해주시네요
    이 와 중에 1:23 권마키님의 동행이가 지나가나 싶었네요

  • @침대위에스님
    @침대위에스님 ปีที่แล้ว +8

    파비스가 프레임이 약해서 출고하면 무조건 프레임보강한다는게 사실인가요..? 정량으로 실어도 프레임이 휜다던데..

    • @kyum521
      @kyum521 ปีที่แล้ว

      저도 이거 궁금하네요

    • @중립-y2q
      @중립-y2q ปีที่แล้ว +2

      특장업체가면 보실수 있어요..
      프레임 한장 덧빵 쳐서 출고될겁니다.
      이게 나온지가 언제인데.. 이런 임시방편 조치를
      아직도 그렇게 해서 출고될겁니다..

    • @제로스fld
      @제로스fld ปีที่แล้ว +2

      파비스만의 문제가 아니고 10톤미만 현대 차들이 다 그래요.
      웃기는건 1톤은 3톤가지 적재가능

  • @jikwuenjang932
    @jikwuenjang932 2 ปีที่แล้ว +9

    나이가 젊으시지만, 뭐랄까……
    이 업계를 통달한 느낌?

  • @집게신동
    @집게신동 ปีที่แล้ว +4

    메가트럭이 레전드인듯..

  • @gmwy7582
    @gmwy7582 ปีที่แล้ว

    마인드가 훌륭하십니다^^ 이분들이 돈도 잘 버심

  • @genuineparts-c7s
    @genuineparts-c7s 2 ปีที่แล้ว +4

    0:41 메가트럭 사진이 아니고 슈퍼트럭이네요

  • @happy-2621
    @happy-2621 2 ปีที่แล้ว +7

    43번째 엄지척하고 잘봤어요 좋아요 대구시내버스기사 입니다

  • @불라랄
    @불라랄 2 ปีที่แล้ว +2

    담에는 꼭 25톤 사셔서 편안하고 안전운전 하시길 기원합니다.

    • @brkim4934
      @brkim4934 2 ปีที่แล้ว

      5톤차를 10.2 미터로 만든게 더 병신짓이죠
      좃같은 현기차 니 당연한거지요

  • @운전왕김운전
    @운전왕김운전 2 ปีที่แล้ว +1

    잘보았읍니다

  • @양춘김
    @양춘김 ปีที่แล้ว +1

    현대차는 다른차에. 비해 가볍습니다 그런데 장거리에는 힘든차 입니다 의자가 별로 입니다

  • @돈영이-j5d
    @돈영이-j5d ปีที่แล้ว +2

    사장님 파비스신청해놓은기사 입니다 에어스스 와스프링 문의 좀 궁금해서 편한시간에 통화좀부탁 드림니다 많은 도움이댈것 같읍니다

  • @남최순봉-w5y
    @남최순봉-w5y 2 ปีที่แล้ว +4

    과자나 빠레트나 실코다녀야죠 축간거리가너무길고 길이만늘어나고 있는추세

  • @이태원-u6k
    @이태원-u6k 2 ปีที่แล้ว +15

    5톤큰거는경량짐실어야죠 만이실으면 엽으로갑니다

  • @남수구-q5e
    @남수구-q5e ปีที่แล้ว +2

    11톤차는 뭐해야죠

  • @진회장-j8d
    @진회장-j8d ปีที่แล้ว +1

    파비스 10.2면 그냥 택배용이지 운반비 더 받을라고 객기 부리면 답 없죠

  • @김하나-e6l1r
    @김하나-e6l1r ปีที่แล้ว +2

    파비스의단점 힘없고 무거우면 힘못쓴다더니 파비스의 장점은 힘도좋고 머지?도대체

  • @CharlieMooon
    @CharlieMooon 2 ปีที่แล้ว +6

    8090 모임은 밴드모임인가요

    • @물든노을
      @물든노을 2 ปีที่แล้ว

      88년생이어서 들어가서 보았는데
      다른카톡 화물방 하고 나중에 보면 다 똑같아요

  • @kmc4249
    @kmc4249 7 หลายเดือนก่อน

    화물차 를 전역후 시작으로 타이탄 부터 시작으로 올 43년째 입니다 만 라이노 를 걸처 이천년도 부터
    참 현대 트럭 이 힘은 없어요 물론 대우차 는 운전을 안해 봤지만
    지금은 18년식 메가 웡바디 축차 입니다 만 진짜 힘이 없어요

  • @이마니-h9i
    @이마니-h9i หลายเดือนก่อน

    파비스 하는데단점이. 운전석이 너무불편합니다 우측다리를 벌리기도 힘들고 무릎이 콘솔박스에 닿아서불편해요.

  • @이마니-h9i
    @이마니-h9i หลายเดือนก่อน

    사실 돈있으면 외제차가 좋죠. 부속구하기도 힘들고. 국산은 부속 구하기가 나아요. 현대파비스 하고있지만 대우차가 더부럽습니다

  • @Hunter_Killer
    @Hunter_Killer 2 ปีที่แล้ว +10

    파비스 원쓰리도 있던데..
    ㅈㄴ 징그러워요.. 무슨 5톤차에..

    • @nicecompaq
      @nicecompaq 2 ปีที่แล้ว +2

      24톤까지 나와요. 엑시언트 기본형까지 넘보고있어요

    • @HanwhaEagles-
      @HanwhaEagles- 2 ปีที่แล้ว

      허리디스크 있는 애를 원쓰리라 ㅋㅋㅋㅋ

    • @이기홍-g1u
      @이기홍-g1u 2 ปีที่แล้ว

      메가 원쓰리도 간혹가다 보이는데 고속도로에서 디지게 빌빌댐

  • @수형이-p4x
    @수형이-p4x 8 หลายเดือนก่อน

    자랑입니다
    싸고길고 과적하고 진짜 과적하지 맙시다

    • @JCWolfe-yc6st
      @JCWolfe-yc6st 7 หลายเดือนก่อน

      화주들한테 말해주세요 과적오더 올리지 말아달라고

  • @스마일아저씨
    @스마일아저씨 5 หลายเดือนก่อน

    8090 정확한 카페 이름이 뭐죠?!

  • @kmc4249
    @kmc4249 ปีที่แล้ว

    가급적이면 현대차 을 구입 하는거 심사숙고해서 결정을 내려야 합니다
    올 43년째 트럭커 만
    나이가 있어서 마지막 으로 메가 오톤 축 웡바디 를 18년에 뺐는데 얼마나 속을 썩이는데
    현대 에 브르헨즈 에 as을 받다 이제는 지처서 안하고 출장 정비 불러 지내고 운행을 하고 있습니다

  • @이장군-m5x
    @이장군-m5x ปีที่แล้ว +2

    힘하면.볼보조

  • @kmc4249
    @kmc4249 10 หลายเดือนก่อน

    수리 때문에 현대차 를 빼는 경우가 대부분 입니다 만 정말 현대차 그렇습니다

  • @ESKim1ton
    @ESKim1ton 2 ปีที่แล้ว

    적재중량만큼 싣는게 오래사시는 방법 같습니다 ㅎ.ㅎ...

  • @XTA-75748
    @XTA-75748 2 ปีที่แล้ว +1

    0.41초나온거는슈퍼중형트럭입니다

  • @happyjung8849
    @happyjung8849 2 ปีที่แล้ว +42

    5톤차에 12, 13톤? 너무 과하네...

    • @삼룡이안녕
      @삼룡이안녕 2 ปีที่แล้ว +12

      1톤트럭도 4톤 실어요 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ

    • @군침이-y2b
      @군침이-y2b 2 ปีที่แล้ว +7

      원래 그렇게 실음

    • @박명진-x4z
      @박명진-x4z ปีที่แล้ว

      그래서 가변축을 장착 합니다

    • @짠식이-s3l
      @짠식이-s3l ปีที่แล้ว +3

      5톤차가 딱 5톤만이 아니라 10몇톤 까지 실어요

    • @jinwonkwon5521
      @jinwonkwon5521 ปีที่แล้ว +4

      가변축달아서 20프로 과적된경우인데 차주도 5톤에 5톤만실고싶을걸요.. 고정짐같은경우 주는대로가는거라.. 안하면 관두는것뿐?

  • @남수구-q5e
    @남수구-q5e ปีที่แล้ว

    우리나라만 그래요
    10톤 상차면 10톤이상차를 운행해야조ㅡ

  • @ggfyttfc
    @ggfyttfc 2 ปีที่แล้ว +3

    현대 3~4년 타보믄안다
    더비싸도 왜 수입차사는지..
    여기저기거기 골로간다..
    딱 보증기간까지..ㅎ
    좋아요 했어요^^

  • @남상현-d4i
    @남상현-d4i 2 ปีที่แล้ว

    사장님 대저고속주유소 오시는분 아닙니까

  • @kmc4249
    @kmc4249 ปีที่แล้ว

    절대로 현대차 빼지 맙시다

  • @jopd900
    @jopd900 ปีที่แล้ว +1

    확실히 현대차들이 힘없어요
    프리마320으로15톤싣고 올라가던곳을 파비스로13톤실었는데 겨우 올라옴

  • @최경훈-p8r
    @최경훈-p8r 2 ปีที่แล้ว +6

    5톤축차
    제발좀없어져라
    고속도로 암적인존재들

    • @꼬모다
      @꼬모다 ปีที่แล้ว

      싸가지업는넘

    • @달-b4k
      @달-b4k ปีที่แล้ว +1

      니는 그냥 양카타는사람이냐?

    • @김상일-n2r
      @김상일-n2r ปีที่แล้ว

      제발 바꿔주세요 없어지면 대체할 걸 사주고 얘기하세요

  • @창수장-h4k
    @창수장-h4k 7 วันที่ผ่านมา

    장정수,.

  • @박노식-u8x
    @박노식-u8x 2 ปีที่แล้ว +5

    ㅠ.ㅠ70년생은 ...

    • @ktbs0815
      @ktbs0815 2 ปีที่แล้ว

      ?

    • @멋지다-p3j
      @멋지다-p3j 2 ปีที่แล้ว

      모임필요하신가요?

    • @jikwuenjang932
      @jikwuenjang932 2 ปีที่แล้ว

      70년생 모임있으면 저도 참가가능

  • @dgkim9811
    @dgkim9811 2 ปีที่แล้ว

    저가운임의 적! 다음번엔 톤수 올리세요 과적입니다

  • @갓민
    @갓민 2 ปีที่แล้ว

    죄송하지만 와 관상이 화물쪽

    • @TV-yp1vt
      @TV-yp1vt ปีที่แล้ว

      ㅇㅈㅇㅈ

  • @파주형님
    @파주형님 2 ปีที่แล้ว +1

    파비스는 에어서스로 하면 xx됩니다.

  • @jy1423
    @jy1423 2 ปีที่แล้ว +3

    이 차는 판스프링 쓰는 예비 살인마 트럭 아니죠?

    • @도마-z1n
      @도마-z1n 2 ปีที่แล้ว

      파비스 판스프링 입니다 에어써스는 옵션입니다

    • @서형준-j3h
      @서형준-j3h 2 ปีที่แล้ว

      윙바딘데 판스프링을 왜쓰냐?

    • @도마-z1n
      @도마-z1n 2 ปีที่แล้ว +1

      @@서형준-j3h 현제 굴러다니는 윙바디 카고트럭 90 %가 판스프링 입니다 에어써스는 출고할때 옵션으로 넣지요

    • @서형준-j3h
      @서형준-j3h 2 ปีที่แล้ว

      @@도마-z1n 그건 알죠 저사람은 옆에 판스프링끼고 다니는거 말하는겁니다

    • @도마-z1n
      @도마-z1n 2 ปีที่แล้ว

      @@서형준-j3h 네 그렇군요 근데 솔직히 적제함 벌어지지 말라고 판스프링 끼고 다니는것보다 너무 중량짐을 실어서 깨진 스프링 때문에 2차 사고 나는 경우가 훨신 많습니다 솔직히 판스프링은 깨지지 않는한 미리미리 손보기는 정비비가 만만지 않죠..;;

  • @ggururu
    @ggururu 5 หลายเดือนก่อน

    명박이가 만든 편법이지
    그덕에 차주들은 적은 돈 받고 과하게 싣고 다녀서 차에 무리가고 망가지고 소모품 빨리 닿지
    화주들이 좋은거지 차주들은 자기 톤수에 맞게 다니는게 정상인건데 그렇지 않는 사람들이 꼭 있기 때문에
    나만 안하면 혼자 굶어 죽지

  • @단맛쓴말
    @단맛쓴말 ปีที่แล้ว

    보증기간까진멀쩡하다가 지나면 아작남,