0:16 "Um halb elf am Sonntag..." Da sollten diese Leute auch nicht bei der Arbeit sein, sondern ihrem Gott in einer Kirche die Ehre geben. Logisch, dass so auf dieser Arbeit kein Segen liegen konnte.
Wäre schön, wenn die holländischen Bergungsspezialisten die Hand reichen würden, um das Projekt neu aufgleisen zu können. Da liegt ja ein etwas kleineres Kaliber als die Kursk.
Wohl wahr. Diese lowbudget Bergung war zum Scheitern verurteilt. Das Material schaute ziemlich improvisiert aus. Ich denke, es hatte schlicht die falsche Person das Sagen.
Meinen Sie die nassen Geldsäcke im Rumpf dieses Dampfers sind noch verwertbar und gültig um dieses Abenteuer zu finanzieren ? Der Schrottkübel an Dampfer ist kein Fränkli mehr wert !
Hoffentlich hat das Schiff keinen/wenig Schaden abbekommen. Mich würde wirklich interessieren was da schief gegangen ist. Kopf hoch und weiter machen 👍
Wow das hört sich ja wieder gut an : Nach einem erneut gescheiterten Bergungsversuch wurde das Projekt für beendet erklärt. Nun lassen neue Aussagen des Projektleiters wieder hoffen.❤❤❤❤❤
Wenn man bedenkt wie viel Geld den Holländern zur Verfügung steht .. ist das ganze hier schon waghalsig. So nen Bergeschiff, hebt das Teil doch in 2 tagen ohne Aufwand
Nicht aufgeben ist keine Option mehr. Das ganze Geld wurde ausgegeben und am Ende hat man es realistisch betrachtet nicht nur verbrannt, nein, man hat wahrscheinlich auch noch das Schiff geschädigt
Ein Holzbalken als Bremse an der Bobine war ziemlich dämlich. Bei der Belastung wurde das Holz zu heiss und begann zu rauchen. Das nennt sich fading. Durch das Rauchpolster versagte die Bremse. Grundlegend hätte man die Metalltanks mit Wasser fluten sollen und mit den Bergesäcken die Plattform im Wasser austarieren sollen. Hat man nicht, oder nicht gewissenhaft. Dazu hätte man nicht mal eine Waage gebraucht, zumal ja Taucher mit dem Vorgang vertraut sind. Aber, es wäre wahrscheinlich so oder so in die Hose gegangen. Man hätte die Plattform angeblasen gegen den Unterdruck unterm Wrack. Es hätte sich gelöst und wäre wohl ziemlich unkontrolliert hoch gekommen. Ich würde bezweiflen, dass dies Waagerecht geschehen wäre aus 210 Metern Tiefe. Wären die Seile unterm Rumpf an Ort und Stelle geblieben? Ich vermute nicht und die Säntis wäre ein zweites mal auf den Grund gesunken. Ich würde tatsächlich was an einen neuen Versuch spenden. Aber nicht, damit das Schiff in einem Museum endet. Es sollte neu aufgebaut werden, zumal der Zustand wohl noch top ist. Das wäre wohl DIE Attraktion am Bodensee, wenn man die Geschichte richtig verkauft. Zu guter Letzt, die Trageseile sind nun an, bzw unter der Säntis motiert. Ein Tauchroboter ist wohl vorhanden um Trageseile anzuhängen. Also CHARTERT DIE EUREGIA und holt die Säntis rauf!
Man kann nur hoffen, daß das Projekt nicht endgültig gestorben ist. Die Hebegurte sind ja schon angebracht, die Hebevorrichtung sollte durch zwei Pontons ersetzt werden, die an der Oberfläche teilgeflutet werden können und so das Wrack pö a pö an die Oberfläche gebracht werden kann.
Eine richtige Ingenieursleistung war das aber nicht. Das sieht man bei den ersten Bildern. Ihr müß schon die notwendigen Teile alle bauen und die wichtigsten mit Sicherheitsfaktor j = 1,5??? oder so auslegen und vor allem viele viele Tests vor der eigentlichen Bergung machen. Daß eine Bremse mal versagt kommt vor, aber dann muß eine Redundanzebene da sein. Oder fehlte es am Geld?
Genau meine Meinung: Ich glaube, man tut diesem Denkmal konservatorisch keinen Gefallen, wenn man das Schiff aus dem Meer aus der sicheren, sauerstofffreien Tiefe an die Luft holt. Tobias Engelsing, Leiter der Städtischen Museen Konstanz
Man soll SÄNTIS dort lassen, wo Sie es ! Nicht noch weiter in den Wunden herum fuschen ! Sowas hat SÄNTIS nlcht verdient ! Man soll SÄNTIS IHRER GRAB SCHIFFSRUHE gönnen ! - HERZLICHES BEILEID AN SÄNTIS!!!😢😢😢😢😢❤
@@dirkchristoph4966 Die Säntis ist ein Schiff. Da muss nix Ruhn oder Frieden haben. Das Teil ist auch kein Seemannsgrab. Einfach ein Haufen Metall. Grundlegend heute ein kleines Vermögen wert, da das Rohmaterial nicht verstrahlt sein sollte. 😉
Ein Stahlseil über eine Brüstung ohne Umlenkrollen zu Ziehen ist nicht sehr Professionell.
0:16 "Um halb elf am Sonntag..." Da sollten diese Leute auch nicht bei der Arbeit sein, sondern ihrem Gott in einer Kirche die Ehre geben. Logisch, dass so auf dieser Arbeit kein Segen liegen konnte.
Boah 2024 und immernoch so Gottes verblendet?
@@Towei Immer noch nicht die Werke Gottes in Deinem Leben erkannt?
Wäre schön, wenn die holländischen Bergungsspezialisten die Hand reichen würden, um das Projekt neu aufgleisen zu können. Da liegt ja ein etwas kleineres Kaliber als die Kursk.
Da haett man gleich profis anheuern sollen, die schweizer bleiben besser bei ihren seinbahnen.
Wohl wahr. Diese lowbudget Bergung war zum Scheitern verurteilt. Das Material schaute ziemlich improvisiert aus. Ich denke, es hatte schlicht die falsche Person das Sagen.
@@mikemike1183 Zum Glück ist bis jetzt noch Niemand zu Schaden gekommen!
Meinen Sie die nassen Geldsäcke im Rumpf dieses Dampfers sind noch verwertbar und gültig um dieses Abenteuer zu finanzieren ? Der Schrottkübel an Dampfer ist kein Fränkli mehr wert !
Man sollte solche Arbeiten den Spezialisten überlassen.
Genau
Einmal mit Profis arbeiten!
Vielleicht sollte man jemand fragen, der sich mit sowas auskennt?
ja ja - eine gebremste "Turbine"!!!!
Liebe Blick-Leute, eine Bobine ist keine Turbine … Herrgott, lass bitte Hirn regnen.
Hoffentlich hat das Schiff keinen/wenig Schaden abbekommen. Mich würde wirklich interessieren was da schief gegangen ist. Kopf hoch und weiter machen 👍
Amateure am Werk.
s güt cho wütermacha! Des isch s End gsü!
Beim nächsten Versuch versinkt das Schiff so tief im Schlamm das es nicht mal mehr sichtbar ist.
@@wolfganggauer9722 Ed dr Kopf in dr Sand stecka, des schaffat mr alle miteinander, die Säntis wird bestimmt noch geborgen.
Ich habe gelesen der nächste Versuch ist im Januar 2025
Wofür extra ein ponton ? Würden Luftsäcke alleine nicht ausreichen ?
Schade.
Schön 230.000 Franken verballert. Was man damit hätte bewegen können...
Wow das hört sich ja wieder gut an :
Nach einem erneut gescheiterten Bergungsversuch wurde das Projekt für beendet erklärt. Nun lassen neue Aussagen des Projektleiters wieder hoffen.❤❤❤❤❤
Und es soll doch wieder weitergehen! Wie toll ist das denn ?? Säntis darf doch auftauchen ❤❤❤❤❤❤😅😅
Drücke euch dafür alle Daumen! Alle guten Dinge sind 3 ❤❤❤😅😅
Die Qualitäten des Bergers sind anscheinend so gut wie sein Hochdeutsch. 😁
Wenn man bedenkt wie viel Geld den Holländern zur Verfügung steht .. ist das ganze hier schon waghalsig. So nen Bergeschiff, hebt das Teil doch in 2 tagen ohne Aufwand
Nicht aufgeben Kopf hoch.
Nicht aufgeben ist keine Option mehr. Das ganze Geld wurde ausgegeben und am Ende hat man es realistisch betrachtet nicht nur verbrannt, nein, man hat wahrscheinlich auch noch das Schiff geschädigt
Ist doch sowieso alles Schrott da unten. Jetzt ist halt noch mehr Schrott dort.
Ein Holzbalken als Bremse an der Bobine war ziemlich dämlich. Bei der Belastung wurde das Holz zu heiss und begann zu rauchen. Das nennt sich fading. Durch das Rauchpolster versagte die Bremse.
Grundlegend hätte man die Metalltanks mit Wasser fluten sollen und mit den Bergesäcken die Plattform im Wasser austarieren sollen. Hat man nicht, oder nicht gewissenhaft.
Dazu hätte man nicht mal eine Waage gebraucht, zumal ja Taucher mit dem Vorgang vertraut sind.
Aber, es wäre wahrscheinlich so oder so in die Hose gegangen. Man hätte die Plattform angeblasen gegen den Unterdruck unterm Wrack. Es hätte sich gelöst und wäre wohl ziemlich unkontrolliert hoch gekommen. Ich würde bezweiflen, dass dies Waagerecht geschehen wäre aus 210 Metern Tiefe. Wären die Seile unterm Rumpf an Ort und Stelle geblieben? Ich vermute nicht und die Säntis wäre ein zweites mal auf den Grund gesunken.
Ich würde tatsächlich was an einen neuen Versuch spenden. Aber nicht, damit das Schiff in einem Museum endet. Es sollte neu aufgebaut werden, zumal der Zustand wohl noch top ist. Das wäre wohl DIE Attraktion am Bodensee, wenn man die Geschichte richtig verkauft.
Zu guter Letzt, die Trageseile sind nun an, bzw unter der Säntis motiert. Ein Tauchroboter ist wohl vorhanden um Trageseile anzuhängen.
Also CHARTERT DIE EUREGIA und holt die Säntis rauf!
Schade
Und was hat der Spaß am Ende gekostet?
Man kann nur hoffen, daß das Projekt nicht endgültig gestorben ist. Die Hebegurte sind ja schon angebracht, die Hebevorrichtung sollte durch zwei Pontons ersetzt werden, die an der Oberfläche teilgeflutet werden können und so das Wrack pö a pö an die Oberfläche gebracht werden kann.
Oder: peu à peu😉😁.
Ich hoffe das Schiff bleibt da wo es ist
Sehr schade. Ein Fall für die Steel Buddies.
Was hat den nun versagt ?
Ein Fehlschlag und dann aufgeben? Sieht Schweizern nicht sehr ähnlich.
Eine richtige Ingenieursleistung war das aber nicht. Das sieht man bei den ersten Bildern. Ihr müß schon die notwendigen Teile alle bauen und die wichtigsten mit Sicherheitsfaktor j = 1,5??? oder so auslegen und vor allem viele viele Tests vor der eigentlichen Bergung machen.
Daß eine Bremse mal versagt kommt vor, aber dann muß eine Redundanzebene da sein. Oder fehlte es am Geld?
Genau meine Meinung:
Ich glaube, man tut diesem Denkmal konservatorisch keinen Gefallen, wenn man das Schiff aus dem Meer aus der sicheren, sauerstofffreien Tiefe an die Luft holt. Tobias Engelsing, Leiter der Städtischen Museen Konstanz
Entschuldigung. . Das tut schon weh, ein Wrack nach so langer Zeit, aus seinem Grab zu holen ! 😢😢😢
Man soll SÄNTIS dort lassen, wo Sie es ! Nicht noch weiter in den Wunden herum fuschen ! Sowas hat SÄNTIS nlcht verdient ! Man soll SÄNTIS IHRER GRAB SCHIFFSRUHE gönnen ! - HERZLICHES BEILEID AN SÄNTIS!!!😢😢😢😢😢❤
In welchem Meer liegt denn die Säntis?
Und jetzt gut rausreden mit "dem schwäbischen Meer". 😂
@@dirkchristoph4966 Die Säntis ist ein Schiff. Da muss nix Ruhn oder Frieden haben. Das Teil ist auch kein Seemannsgrab. Einfach ein Haufen Metall. Grundlegend heute ein kleines Vermögen wert, da das Rohmaterial nicht verstrahlt sein sollte. 😉
@@mikemike1183 wen du das so komisch definierst! Ich sehe das anders! Egal ! Gut das jeder seine eigene Meinung hat