Obsthof Raddatz - 1. JAHR LANG DER NEUE FENDT 200 VARIO I WIE HAT ER SICH GEMACHT? I FENDT ONE

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ความคิดเห็น • 24

  • @gabrielkeller955
    @gabrielkeller955 2 ปีที่แล้ว

    Servus, wir haben unseren 210F Profi jetzt auch ungefähr ein Jahr, haben aber leider nur Fehler an der Software. Er steht fast mehr in der Werkstatt als im Weinberg. Erst letztens hat er wieder 3 Wochen in der RWZ gestanden, weil sie keinen Fehler gefunden haben, bis einer von Fendt direkt kam. Insgesamt hat er bestimmt 3 Monate in nichtmal einem Jahr in der Werkstatt gestanden, und 3 mal musste einer von Fendt da. Da wir bis jetzt nur Probleme haben, wird er beim nächsten mal eingetauscht, weil die Technik bei uns leider nicht Hinhaut und nur Probleme bei unserem macht.

  • @ulrichhuez5753
    @ulrichhuez5753 2 ปีที่แล้ว +2

    Hallo
    Habt ihr keine Ausfälle der Elektronik gehabt?
    Keine Stillstand der Maschine ?
    Bei den aktuellen Erlöse, ist ein Traktor mit 160.000€ nicht zahlbar . Oder warum habt ihr auf den Betrieb alles gebraucht Maschienen laufen .
    Grüße aus Südtirol

  • @hermannferretti2190
    @hermannferretti2190 2 ปีที่แล้ว +7

    Die Farbe vom Vario🙈...die Farbe der Äpfel ist wichtig!!

  • @re9965
    @re9965 2 ปีที่แล้ว

    Kommunalschlepper von Fendt sind definitiv nicht zuerst grün lackiert! Allerdings wurde die Lackqualität ja immer schlechter durch strengere Auflagen. Dadurch hatte man auch Probleme mit der Deckkraft weshalb man auf eine grüne Grundierung umgestellt hat.

  • @MultiMicha95
    @MultiMicha95 2 ปีที่แล้ว +3

    Am Anfang habt ihr immer gesagt, ihr redet dann ganz offen, was an dem Traktor für eventuelle Mängel auftreten. Dass bezweifle ich jetzt mal.
    Von dem “komischen Geräusch“ von dem Ihr mal gesprochen habt, war jetzt zum Beispiel, nicht einmal die Rede!

    • @ObsthofRaddatz
      @ObsthofRaddatz  2 ปีที่แล้ว

      Du hast Recht das hätten wir noch dazu sagen müssen! Das Geräusch waren die Schrauben, die bei der Rückholaktion erneuert worden sind. Dafür musste die Kabine runter, was wir ja erwähnt hatten.

  • @niklash.1003
    @niklash.1003 2 ปีที่แล้ว +1

    Warum hattet ihr frühere V gefahren und damals nicht schon P? Und was hattet ihr mit den Bremslichtern beim Vorgängermodell gemeint. Würde mich freuen, wenn ihr Mal wieder etwas von New Holland vorstellt. Da wurde auf der Eima ein neues Schmalspurmodell vorgestellt. Danke und toller Kanal!

  • @stefanjd2272
    @stefanjd2272 2 ปีที่แล้ว +1

    ... Schade dass die Stimmen so unterschiedlich laut sind. Die von Hans Jürgen versteht man kaum wenn man nicht total leise Umgebung hat beim Video schauen. Grüße aus dem cuxland

  • @schmatzek1
    @schmatzek1 2 ปีที่แล้ว +5

    Kann man die gesamte Belegung die man über Jahre im Fendt abgelegt hat per Stick o.ä. in einen neuen Fendt mitnehmen beim Wechsel oder in nen Leihschlepper oder fängt man dann mit dem programmieren wieder bei 0 an?

    • @tobibugner
      @tobibugner 2 ปีที่แล้ว +2

      Ja kann man einfach genauso wie die Schläge per Stick auf einen anderen Schlepper übertragen

    • @felixbehnke5843
      @felixbehnke5843 2 ปีที่แล้ว

      Ja aber nur Schläge die Einstellungen am tracktor nicht den jeder ist anders ausgestattet und kann der nächste nix mit anfangen

  • @tjarkkronshage6390
    @tjarkkronshage6390 2 ปีที่แล้ว

    Bei denn AdBlue tank ist ein filter drinne denn must du raus nehmen beim tanken somachen wir das immer das ist der fehler

  • @christophtest9816
    @christophtest9816 2 ปีที่แล้ว

    Hatte mal einen vario s2 baujahr 2010 kommunal und hatte den neu lakiert - da kam unterm Originallack kein grün raus

  • @raphaelzockt3402
    @raphaelzockt3402 2 ปีที่แล้ว +1

    Das Problem mit den adblue tanken haben ziemlich viele traktormarken

  • @extremenduro2342
    @extremenduro2342 2 ปีที่แล้ว

    Könntet ihr noch ein Video zum Lenksystem machen
    Bitte

  • @christophtest9816
    @christophtest9816 2 ปีที่แล้ว

    Das mit dem Spritverbrauch im Vergleich zum Vorgänger würde ich es mal aufn richtigen Test ankommen lassen. Also wirklich 100% gleiche Arbeit - gleiche zeit und gleiche maschinen. Ich denk sparsamer wie der s2 oder s3 geht nicht.

  • @christophtest9816
    @christophtest9816 2 ปีที่แล้ว +1

    Bin gespannt wie lange der Dpf und der scr problemlos gehen

  • @ingohannecker6214
    @ingohannecker6214 2 ปีที่แล้ว +1

    Wehr lest heute zutage noch Lackieren?
    Lackierfolie ist in, schütz den Original-lack, lest sich jederzeit wieder ohne Rückstände entfernen, einfach bessere variante.

  • @tobiaslapple6397
    @tobiaslapple6397 2 ปีที่แล้ว +1

    Andere Väter haben auch schöne Töchter... New Holland, MF , etc haben ihre Modelle überarbeitet.... könnt ihr die nomal testen?

  • @michikopka
    @michikopka 2 ปีที่แล้ว +1

    In 8 Jahren braucht da keiner mehr drauf hocken. Gerade in Sonderkulturen wie Obst und Gemüse.

  • @schwabischerdeitz-fahrer5258
    @schwabischerdeitz-fahrer5258 2 ปีที่แล้ว

    In der Farbe sind andere Inhaltsstoffe nicht mehr so wie früher weil nicht mehr alle zugelassen sind

  • @stefanherrmann4678
    @stefanherrmann4678 2 ปีที่แล้ว +2

    Hallo ihr zwei schönes Video Geb euch recht die Lackierung beim Fendt ist nicht gutmein Freund hat den 211S an den Griffen beim Aufstieg war die Farbe ziemlich schnell weg. Klar die Lacke heutzutage sind genau so Müll wie der Benzin und Diesel 😜🙃🙃

    • @schmatzek1
      @schmatzek1 2 ปีที่แล้ว +2

      Am liebsten würde ich heute sämtliche Anbaugeräte vom Schwader übern Mulcher in roh Stahl und in Einzelteilen als Bausatz bestellen und dann selbst lackieren und montieren. Von ner richtigen Grundierung hat doch auch schon seit Jahren keiner mehr was gehört und die Schrauben sind häufig auch die billigste Qualität von der Verzinkung.😤

  • @luisgutmann4806
    @luisgutmann4806 2 ปีที่แล้ว

    💪