У меня GS 350 2014 г. пробег 150 000 км. полет нормальный. Думаю поменять на этот ЕС жаль GS 350 не продают в РФ. Лексус тачка хорошая основное его преимущество это в его надежности. Ты садишься в машину и ты уверен в том что ты доедешь до пункта назначения.
@@svoyarubrika пожалуйста всегда помогаешь в выборе авто подробно все рассказываешь не останавливайся снимай видео народу полезна всегда полезная информация в мире авто! А на придурков внимания не обращай! Удачи тебе Николай в твоей работе!!!!
Экранчик мультимедийки какой-то маленький смешной )) а большой дисплей в самом топе )) наверное спецом так сделали, чтобы брали только в топе, так как на этот калькулятор-дисплей без слез не взглянешь))
Владельцы ЕS, посоветуйте из б.у что брать, 14 года камри в максималке за 1.3 млн или ЕS 250 12-13 года за 1.3-1.45 млн. И какая ощутимая разница? Пока не катался на ес, только на камри. Друзья говорят что разница большая и что в б.у цены сближаются и лучше и комфортней лекс будет. Но как бы мне для работы и для себя)
Тоже думал над этим в итоге взял Камри Рестайл 15 год и не жалею Лексус комплектации слабый дорестайловые выходят на 200 тыс дороже а Камри не б не к свежий рестайлинг и ещё Камри выше чем Лексус
На авто ру, там есть выбор организаций, нужно найти Рольф Ясенево, или введите Рольф с пробегом в яндексе, там будет общий сайт. Или ссылка под роликами, где мы снимали авто с пробегом, если вы смотрели.
Не дезинформируйте людей. В базе не кожа, а кожзам, нет датчика дождя, электропривода багажника, так же передняя оптика хоть и светодиодная, но с одной линзой, диски на 17 и тп.
Сегодня потестил... Плюсы: очень тихо и спокойно, идет как влитая, очень приятный руль, интерьер понравился. Из минусов ценник и я так и не понял, но при педали в пол она то ли шлифует(мокрая дорога была), то ли странно переключает передачи? Пинок чувствуется... В камри такого не было на тесте. Честно смутило в лексусе, напишите кто знает отчего так? Имеет смысл 3.5 брать? И вообще имеет смысл до мск 600 км пилить за скидками? Правда дорого...
Был выбор между (сравнивал чтобы по цене было на одном примерно уровне) данным ЕС в комфорте и БМВ 5 дизель на полном приводе, хотел Лексус,тк раньше не было и было интересно. Но БМВ на голову выше. По тех начинке, у Лексус люк и полностью электро сиденья, БМВ частично электро сядушки, остальное на ровне. Подогрева руля в Лексус (комфорт) нет, крышка багажника ручная, кожи нет ни там, ни там, 4 камеры не со 2 комплектации, а с топовой в ес 250 премиум(менеджер вводит в заблуждение), оптика в БМВ с 2017 года вся светодиодная и тд. После тест драйва на Лексус смотришь по-другому, он красивый, но он ехать больше 60-80 не оч хочет, мотор рычит неприятно(как по мне трактор (дизель) БМВ приятней), по динамике и управляемости разница огромная (бмв полный привод), шумка примерно ровно, но бэха чуть-чуть лучше, расход раза в 1,5 ниже в БМВ. В БМВ самое дурацкое - скип от салона, когда нажимаешь на пластик, причём это как в начальных комл, так и в почти топах(пластик и есть пластик), Лексус по скипу не помню, но помню, что твёрдого-дешевого пластика намного больше, чем в БМВ. В БМВ сейчас гарантия 3 года или 200 тыс. Не понимаю, на что надеется Лексус, если БМВ на полном приводе с такой же комплектацией идёт по примерно той же цене? При этом Лексус уперто не хотят делать норм скидки. P.S.И да, если вы хоть когда-то, что-то возите в багажнике или откидываете сиденья, то в Лексус про это можно забыть, они никак не откидываются и сам багажник в БМВ 530 литров против 454 Лексус.
С 21 минуты Николай экзаменовал сейлза Константина. Вопрос экзамена: «Конкурентные преимущества». Судя по реакции экзаменатора, экзамен сдан на троечку с плюсом.
в es350 два поколения назад было 278 лошадей и 6 ступка автомат разгон до сотни 7.2 а в новом 350es 249 лошадей ну понятно под налог 8 ступка и разгон до сотни 7 сек.только когда я поставил старую и новую старый es уезжает интересная тема неправдали?
Фиг Вам Урезали двиг до 249 а должен 302 ,но прикинь сколько жрёт 249 кобыл ужас и сколько не урезанный жрёт !!! японцы вообще на экономию топлива не работают гады !!!
Сам не любитель нем авто Почледние 10 лет преимущественно япония и теперь корея Ну так вот в пассате сс 2008 года и автохолд и помошники все были))) и 2.0т в 199лс в птс... ехал четные 8.0-8,5 в любом режиме
Зато немец с БАЗОВЫМ! мотором едет лучше чем лексус со средним (2.5) мотором. Про отделочные материалы, шумоизоляцию, неудобное управление мультемедией как-то и не вспоминаешь. А и рожки по бокам панели "супер" решение.
Слушай, но БМВ пятерка на дермантине, это дичь какая то. В одном ролике про БМВ в комментах читал негодование одного человека, купившего пятерку с новья. За 1 год у него 3 обращения по гарантии. Одна из поломок, умер блок управления поворотниками. Говорит, что сыпется, как старая. А у его друга за 1.5 года по гарантии 18 обращений по гарантии. Зашибись надежность....
Я был бы удивлен, если менеджер сказал, что он не стоит 3-х миллионов, хотя на самом деле он и не стоит этих денег, там только бренд стоит 1 млн., ну на хера мне 4-е камеры по кругу, в первый дождь они буду грязные и толку 0, лучше бы дисплей поставили вместо них на 12, дюймов, а не этот огрызок с черными рамками,, весь вид портит, на нашем рынке актуальные такие авто с полным приводом.
Испортили пол заднего ряда!!! Раньше был ровный практически, теперь тонель..... огромный минус для меня лично. Сейчас езжу на 6том ес и хотел поменяться на новую модель... Теперь даже и не знаю что делать.... (у меня двое детей и жена частенько ездит с ними на заднем сидении. Теперь это будет проблема)...
Тоже интересует в каких ориентировочно пределах можно получить скидку на комплектацию "Премиум" за 3,25млн. Понятно, что как у немцев по 500-700тыс руб скидки не будет, но 100-200тыс скидка на эту модель реальна ?
Не будет никаких скидок,тоже пытался говорить...политика такая.. Неизвестно как пойдут продажи, и сейчас скидок точно не будет.. Тем более маржа на эти машины минимальна...По крайней мере бизнес кар..где я тестил..насчёт ясенево,не думаю что контора топовее... Может тока перед новым годом....
@@user-yv3mx5sp5z Это..да!! Тоже думаю-.. сейчас скидок не дождемся..,пока продажи не покажут-что и как..?! Если 2.5 за 3 млн.будет зашкаливвть ..и без скидок..- но нафиг тогда es..
Илья Баданин вы всегда платите за шильдик, посмотрите вокруг, потом в холодильник, это все продукты и телефон тоже и вы заплатили за него столько, сколько у вас было.
Очень ждал машину,тк сам езжу на es250 в кузове 60. Ездил на тест драйв.. Управление на высоте,они наконец то сделали острый руль,и тормоза стали отменные,это прям жирный плюс!! И к сожалению это все....((((( отделка салона хуже по материалам,местами чем в старом.ужасная музыка,я ездил в комлектации за 3300 почти,это ни в какие ворота не лезет.10 динамиков,звук мыльницы,из 90х..на моей машине,8 динамиков,отвечаю,лучше качество, детальность,низкие,в целом звук ярче..попробовал все настройки,не вытянуть звук..звук делать...шумка стала хуже! Серьёзно,достаточно постучать по дверям и багажнику,все мне стало ясно...тоесть шумить сразу.ручки дверей,оч хлипкие,нет ощущения что серьёзный аппарат,открыл у себя дверь,она даже открывается по другому..возможно, это такие первые партии,которые лучше не брать.... Отделка потолка,капец..сетчатый потолок,из дешманской ткани.и это 3,3 рубля!!!?? (.практически как на Камри..у меня на машине 2014 года,мягкий бархатный материал,мелочь,но огорчает..серьёзно!!! И главное мотор 200 сил,ребята,омурели тойота,не едет вообще...у меня старый мотор 184 лошади,но может он обкатался и тд,но он бодрее набирает...хоть в новом 8акпп...серьёзно я тандем не распробовал,не впечатлило.....в итоге...делать музыку,шумку,плёнку,каску и сама машина в приличной комплектации 3,1....и вот сижу и думаюююю,стоит ли менять....???!!..или взять камри 3,5 в полном замесе..за 2,4)))))))))
Манагер в Лексусе конечно слабоват) Не убедительный, Лексус это машина для успешных людей которые ценят высочайший уровень комфорта и своё время, чтобы не тратить его на посещение сервиса по гарантии. Был у меня новые IS и подержанный GS, лучше Лексуса машин нет:) ES возрастная машина, как раньше вольво была, и для людей 40+ у неё нет недостатков. Очень жаль что прекратили выпуск GS, в планах брать задний привод остались только немцы или финик q50, новый IS по дизайну слабоват... Николай, на сколько после нового года изменятся цены на новые авто? (В процентном отношении, есть же уже понимание с учётом нового НДС и прогноза курса на 2019)
2% - это мало, +4-5% стандартное подорожание, в сентябре тойота уже подняла цены, с января еще поднимут, уже 8 лет в автобизнесе и статистика по ценам предсказуема, если доллар скаканет то еще поднимется цена, в деньгах примерно прирост будет 150-200 тыс.
Свое время Лексус стоил два раза дешевле чем Mercedes, по надежности по комфорту не уступала, по этой причине люди начали покупать Lexus. Lexus GS классический заднеприводный автомобиль практически начала стоить как Mercedes е-класс по этой причине люди перестали покупать Lexus потому что они уже могли позволить себе за эту сумму новый Mercedes Е класс. И к сожалению по этой причине сняли с производства gs. Сейчас мы наблюдаем тоже самое, по сути люксовая Toyota Camry с мотором 3.5 максимальной комплектации 4 млн, за эти деньги реально взятие нового BMW пятёрку, Mercedes е-класс. Я давно являюсь поклонником бренда Лексус, но скорее всего es тоже уйдет с продажи как и gs.
Борис Беллучи дело не только в начальное стоимости автомобиля, вы подумайте о том , что в дальнейшем мерседес в 2-3 раза дороже обслуживать, и немцы сейчас живут беспроблемное только гарантийный срок , а дальше сыпаться начинают
У меня теана 2014 года 3.5 ! У меня эти супер опции типо обзор все есть и многое другое !!! Хочу сказать что я из сибири и у нас практичней иметь авто японское чем немецкое ,но хотел покупать лексус 3.5 а там разгон только 7,9 секунд до сотки и то в идеальных видимо условиях ! ниссан теана набирает за 7,2 и как показывают на ютубе что она быстрее может ! Вот и думаю на хрена мне спящий лексус за 4 ляма и судя по ролику с конским аппетитом !? Ты едешь на седане и от тебя в точку уходит огромный ниссан патруль тк у него разгон 6.5 или даже лексус ЛХ570 или многие другие, и подвеска макферсон у лексуса за 4 мл ! Я начал аккуратненько смотреть на новую 2018-2019 ауди 6 ! Посмотрю ещё дальше !
я не знаю за сколько я разгоняюсь точно но по характеристикам 7,2 у меня ! И вопрос мне не понятен ваш ! Я езжу на трассе много да много бывает где надо топнуть ,но я не дебил и не стритрейсер конечно, но бывает когда и надо!!!
Вы же понимаете, что разгон и крутящий момент это разные вещи? И Лексус, и Теана это как Новосибирск и Москва, вроде два города, и там там, и там люди живут, есть даже люди в Новосибирске которые живут лучше чем в Москве, но на имидж Москвы это не влияет. Лексус это уже класс Инфинити.
Я не сравниваю бренды, я и хотел лексус так как мне японские ближе авто , но лексус убрал gs и оставил es и позиционировал авто типо более драйверский типо gs и es в одном флаконе и тд !!! (посмотрите обзоры) там к стати замеряли тест на разгон, вроде с двумя с водителем и пассажиром но как я понимаю нужно только с водителем тогда это и будет приближено или совпадать с заявленными характеристиками (не всегда конечно и не у всех).
Как владелец ес200 скажу, во первых был на презентации новой, и на мой взгляд цены слегка завышены, в комплектации с 4камерами машина стоит свыше 3300 с учетом Металлика все 3350 (и внимании в ней не будет навигации!!!!]!а за эти деньги не только 5 конкурент (при чем за 3млн друг купил 520д х-драйв лакшери с доводчиками навигацией и прочими радостями жизни) можно купить, как купили родственники х5 с 3л турбодизелем за эти самые 3350 (с навигацией но без камер) или х3 уже не в бедной комплектации с м пакетом и почти в максималке с 2л двигателем 249л.с. (В ней не только камеры вокруг будут, но и автопарковка) Поэтому теперь не удивлюсь что продажи ес вообще встанут, так как немцы уже дешевле стоят!
Михаил Чернышов так в ней и адаптивной подвески нет даже в топе, не считая верии f-sport, но там рассчитана адаптация под спорт (есть режим sport и normal) а comfort нет. Да и клиренс у нее прям низкий и свесы спереди. Короче, на любителя. Зато есть шумка, плавность хода, надежность =) и еще с дисплеем они пожмотили, в самом топе только идет на 12.3 - там и картинка круче, ну могли бы хотя бы воткнуть в предтоп, который на видео за 3.2 млн
Roman Matveev я не выбираю машины, мне их меняют каждые пол года. До этого я ездил пол года на Ягуаре, до этого ездил на лексусе. В марте в Сочи я ездил на LX 450d
Если сравнить Лексуса с немецкой тройкой, то кроме надежности у Лексуса всё будет в сторону проигрыша, качества материалов однозначно у немцев лучшe. Шумоизоляция однозначно у немцев лучше, Электроника по функциональности немцы уже реально намного дальше, единственный плюс лексуса это надежная люксовая Camry.
Вот...,вот.., и я тоже "загрузился"...-а стоит ли вообще менять... трехлетку камри V55 2,5 л.на новый еs 250?!! По факту 2 миллиона доплатить за все эти лакшери-штучки?!!🤔🤔🤔Х.з.?!
Абсолютно согласен. У меня es250 2017 в максималке. На камрюхе новой катался. За свои деньги очень хороший аппарат. Лучший за эти бабки я бы даже сказал. А новый ES просто ссанина
@@idroid4626 Ну уж не ссанина конечно...😁😁😁но блин...-3.3 за es250..,да ещё не в максималке-...🤔🤔🤔 как-то крутовато..., учитывая, что Вы по сути такой же es , но 2017 г.в. -примерно в районе 2.6-2.7 брали...+-?!! Конечно почти в миллион разница...-это наверное перебор, в принципе-..за одно и тоже авто..
Автомобиль рассчитан на поглощение удара, как и любой премиум, лексус может весь разлетится, но жопа твоя будет цела и невредима, а на тазике ты просто отлетишь на тот свет, как и на любом бюджетном авто при дтп с тяжёлой дорогой тачкой.
У меня GS 350 2014 г. пробег 150 000 км. полет нормальный. Думаю поменять на этот ЕС жаль GS 350 не продают в РФ. Лексус тачка хорошая основное его преимущество это в его надежности. Ты садишься в машину и ты уверен в том что ты доедешь до пункта назначения.
Садясь в новый ЕС это желание пропадает, еще и пару лямов за это нужно приплатить!
Лексус лучше чем БМВ!
Спасибо большое вам за информацию)))
За рулем Джейсон Стэтэм! Красавчик
Костя на Стетхема похож из перевозчика)
Очень)
Николай спасибо за видосы!!!! Классная машина буду себе такую брать солидный красивый тихий седан!!!! Ликвидный и надёжный!
Спасибо!)
@@svoyarubrika пожалуйста всегда помогаешь в выборе авто подробно все рассказываешь не останавливайся снимай видео народу полезна всегда полезная информация в мире авто! А на придурков внимания не обращай! Удачи тебе Николай в твоей работе!!!!
Экранчик мультимедийки какой-то маленький смешной )) а большой дисплей в самом топе )) наверное спецом так сделали, чтобы брали только в топе, так как на этот калькулятор-дисплей без слез не взглянешь))
Всё продумали)
Что-то противотуманок,на новом ЕS я не увидел))или это комплектация такая?
В стандарте в описании эко кожа заменитель... о чем вы?
Ну классная тачка!!!
Точно)
Друг Что лучше Toyota camry в полной комплектации или lexus es за 3 ляма? ☺
Решетка горизонтальная вверх🤣
Ты серьезно чувак?
#00ff00ZANUDA я сначала как то прослушал , но когда прочитал твой комент , дико заржал😂😂😂 вертикально на лево 😂
Ну заболтался Николай!
Владельцы ЕS, посоветуйте из б.у что брать, 14 года камри в максималке за 1.3 млн или ЕS 250 12-13 года за 1.3-1.45 млн. И какая ощутимая разница?
Пока не катался на ес, только на камри. Друзья говорят что разница большая и что в б.у цены сближаются и лучше и комфортней лекс будет. Но как бы мне для работы и для себя)
Дружище смотри Лексус!
Тоже думал над этим в итоге взял Камри Рестайл 15 год и не жалею Лексус комплектации слабый дорестайловые выходят на 200 тыс дороже а Камри не б не к свежий рестайлинг и ещё Камри выше чем Лексус
Николай, на каком сайте можно посмотреть б/у Лексусы, которые в начале видео стоят на стоянке?
На авто ру, там есть выбор организаций, нужно найти Рольф Ясенево, или введите Рольф с пробегом в яндексе, там будет общий сайт. Или ссылка под роликами, где мы снимали авто с пробегом, если вы смотрели.
@@svoyarubrika спасибо! Просто посмотрел на автоселекте, думал все эти Тойоты и Лексусы там, но этих авто не нашёл
@@trdsports9686 www.rolf-probeg.ru
👍
Спасибо
Не дезинформируйте людей. В базе не кожа, а кожзам, нет датчика дождя, электропривода багажника, так же передняя оптика хоть и светодиодная, но с одной линзой, диски на 17 и тп.
Вентиляция передних сидений есть в комплектации F sport? Спасибо
Да, с комплектации executive
На уходящий кузов на сколько хорошие предложения сейчас? Спасибо
Их нет в продаже! Даже которые были на тест драйве все распроданы по своим!
Ты правильно говоришь, что слева новая с право старая, потому что отличий почти нет))))) сам несознательно в этом признался))))
В предыдущем кузове дуги багажника спрятаны в обшивку,а в новом нет, аля Камри
Сегодня потестил... Плюсы: очень тихо и спокойно, идет как влитая, очень приятный руль, интерьер понравился. Из минусов ценник и я так и не понял, но при педали в пол она то ли шлифует(мокрая дорога была), то ли странно переключает передачи? Пинок чувствуется... В камри такого не было на тесте. Честно смутило в лексусе, напишите кто знает отчего так? Имеет смысл 3.5 брать? И вообще имеет смысл до мск 600 км пилить за скидками? Правда дорого...
Dmitry Miroshnichenko 2.5 хорошо едет, это мокрая дорога.
В базе тоже дермантин, зачем обманываете??? Пока не доплатишь в не получишь кожу
Купил лексус ес 250, 7 поколения в комплектации Executive. Где можно поставить или купить электропривод багажника?
Неоригинала пока нет, а оригинал в копейку влетит. Если бы это был неоригинал, то в районе 50, оригинал под 200.
Спасибо! Буду ждать((
20:38 😂
А по машине я так понял что в ней ни чего не изменилось тогда зачем платить больше ? ))
Новый Лекс очень похож на новую Камри ну очень!
через пару поколений это будет седан 6 метров в длину три в ширину и метр в высоту с полосками вместо фар:)
Уже есть такие прототипы)
Был выбор между (сравнивал чтобы по цене было на одном примерно уровне) данным ЕС в комфорте и БМВ 5 дизель на полном приводе, хотел Лексус,тк раньше не было и было интересно. Но БМВ на голову выше. По тех начинке, у Лексус люк и полностью электро сиденья, БМВ частично электро сядушки, остальное на ровне. Подогрева руля в Лексус (комфорт) нет, крышка багажника ручная, кожи нет ни там, ни там, 4 камеры не со 2 комплектации, а с топовой в ес 250 премиум(менеджер вводит в заблуждение), оптика в БМВ с 2017 года вся светодиодная и тд. После тест драйва на Лексус смотришь по-другому, он красивый, но он ехать больше 60-80 не оч хочет, мотор рычит неприятно(как по мне трактор (дизель) БМВ приятней), по динамике и управляемости разница огромная (бмв полный привод), шумка примерно ровно, но бэха чуть-чуть лучше, расход раза в 1,5 ниже в БМВ. В БМВ самое дурацкое - скип от салона, когда нажимаешь на пластик, причём это как в начальных комл, так и в почти топах(пластик и есть пластик), Лексус по скипу не помню, но помню, что твёрдого-дешевого пластика намного больше, чем в БМВ. В БМВ сейчас гарантия 3 года или 200 тыс. Не понимаю, на что надеется Лексус, если БМВ на полном приводе с такой же комплектацией идёт по примерно той же цене? При этом Лексус уперто не хотят делать норм скидки. P.S.И да, если вы хоть когда-то, что-то возите в багажнике или откидываете сиденья, то в Лексус про это можно забыть, они никак не откидываются и сам багажник в БМВ 530 литров против 454 Лексус.
Очень жаль,что полного привода на v6 3.5 нет 👎
С 21 минуты Николай экзаменовал сейлза Константина. Вопрос экзамена: «Конкурентные преимущества». Судя по реакции экзаменатора, экзамен сдан на троечку с плюсом.
Все верно. Прям как на собеседовании в автосалоне при трудоустройстве 😀
@@vladimirpo3635 Как при устройстве на работу ПОЧТИ в любой отдел продаж...
Такое чувство, что это просто F-спорт, а не новая тачка, я про внешний вид.
Всегда надежная машина А цена КОНЬ((((((((
в es350 два поколения назад было 278 лошадей и 6 ступка автомат разгон до сотни 7.2 а в новом 350es 249 лошадей ну понятно под налог 8 ступка и разгон до сотни 7 сек.только когда я поставил старую и новую старый es уезжает интересная тема неправдали?
там надо массу смотреть и всякие эконормы, по любому у нового еще жестче с этим, машина тупо задушена.
@@Rezak877 а в сша это же машина 300+ выдает прошивка видимо другая
разгон у новой по документам 7,9
@@user-wh5xz6wm3k точно 7.9 странно получаеться что чем новее модель тем мение мощная?
Фиг Вам Урезали двиг до 249 а должен 302 ,но прикинь сколько жрёт 249 кобыл ужас и сколько не урезанный жрёт !!! японцы вообще на экономию топлива не работают гады !!!
Сам не любитель нем авто
Почледние 10 лет преимущественно япония и теперь корея
Ну так вот в пассате сс 2008 года и автохолд и помошники все были))) и 2.0т в 199лс в птс... ехал четные 8.0-8,5 в любом режиме
Зато немец с БАЗОВЫМ! мотором едет лучше чем лексус со средним (2.5) мотором. Про отделочные материалы, шумоизоляцию, неудобное управление мультемедией как-то и не вспоминаешь. А и рожки по бокам панели "супер" решение.
Слушай, но БМВ пятерка на дермантине, это дичь какая то. В одном ролике про БМВ в комментах читал негодование одного человека, купившего пятерку с новья. За 1 год у него 3 обращения по гарантии. Одна из поломок, умер блок управления поворотниками. Говорит, что сыпется, как старая. А у его друга за 1.5 года по гарантии 18 обращений по гарантии. Зашибись надежность....
Родион Бмв 5 можно уже в лакшери взять дизельную 2л и с полным приводом за 3млн..р. А чуть больше добавить можно и х5 взять за 3350 3л турбодизель.
@@ndw1984 Ну Тойота Лексус конечно со своими ценниками приборзели. Это конечно факт.
Кто знает кузов ES от камри или отдельный кузов ?
Кузова разные, платформа одна.
Es это Toyota avalon.камри это камри
Своя Рубрика читайте коммент Дениса Куприянова ))
Я был бы удивлен, если менеджер сказал, что он не стоит 3-х миллионов, хотя на самом деле он и не стоит этих денег, там только бренд стоит 1 млн., ну на хера мне 4-е камеры по кругу, в первый дождь они буду грязные и толку 0, лучше бы дисплей поставили вместо них на 12, дюймов, а не этот огрызок с черными рамками,, весь вид портит, на нашем рынке актуальные такие авто с полным приводом.
Испортили пол заднего ряда!!! Раньше был ровный практически, теперь тонель..... огромный минус для меня лично. Сейчас езжу на 6том ес и хотел поменяться на новую модель... Теперь даже и не знаю что делать.... (у меня двое детей и жена частенько ездит с ними на заднем сидении. Теперь это будет проблема)...
Тоннель сделал её жёстче, так управляемость стала лучше и валкость исчезла.
а навигация получается есть только в топ версии с большим экраном? а в более бедных нет?? WTF??
Скидки на 2.5 присутствуют??
Тоже интересует в каких ориентировочно пределах можно получить скидку на комплектацию "Премиум" за 3,25млн.
Понятно, что как у немцев по 500-700тыс руб скидки не будет, но 100-200тыс скидка на эту модель реальна ?
Всё есть, приходите обсуждайте.
Это в салоне обсуждается.
Не будет никаких скидок,тоже пытался говорить...политика такая.. Неизвестно как пойдут продажи, и сейчас скидок точно не будет.. Тем более маржа на эти машины минимальна...По крайней мере бизнес кар..где я тестил..насчёт ясенево,не думаю что контора топовее... Может тока перед новым годом....
@@user-yv3mx5sp5z Это..да!! Тоже думаю-.. сейчас скидок не дождемся..,пока продажи не покажут-что и как..?! Если 2.5 за 3 млн.будет зашкаливвть ..и без скидок..- но нафиг тогда es..
Здесь в минималке тоже кожзам
Вроде натуральной кожи вообще не бывает, даже в топе.
А почему у этого Лексуса стойка чёрная, а потолок светлый? 🙄
А почему бы нет?
Конечно не много грустно что счас делают машины не инженеры,а менеджеры!!!!
Илья Баданин это не только машин касается(
@@svoyarubrika но это ребята плохо и для вас!!!продавать шильдик тяжело....люди стали разбираться...интернет!!!
Илья Баданин вы всегда платите за шильдик, посмотрите вокруг, потом в холодильник, это все продукты и телефон тоже и вы заплатили за него столько, сколько у вас было.
@@svoyarubrika друг в корень зришь!!!!бака хочется шильдик...такую машину с шильиком Инфинити не взять бы...
Очень ждал машину,тк сам езжу на es250 в кузове 60. Ездил на тест драйв.. Управление на высоте,они наконец то сделали острый руль,и тормоза стали отменные,это прям жирный плюс!! И к сожалению это все....((((( отделка салона хуже по материалам,местами чем в старом.ужасная музыка,я ездил в комлектации за 3300 почти,это ни в какие ворота не лезет.10 динамиков,звук мыльницы,из 90х..на моей машине,8 динамиков,отвечаю,лучше качество, детальность,низкие,в целом звук ярче..попробовал все настройки,не вытянуть звук..звук делать...шумка стала хуже! Серьёзно,достаточно постучать по дверям и багажнику,все мне стало ясно...тоесть шумить сразу.ручки дверей,оч хлипкие,нет ощущения что серьёзный аппарат,открыл у себя дверь,она даже открывается по другому..возможно, это такие первые партии,которые лучше не брать.... Отделка потолка,капец..сетчатый потолок,из дешманской ткани.и это 3,3 рубля!!!?? (.практически как на Камри..у меня на машине 2014 года,мягкий бархатный материал,мелочь,но огорчает..серьёзно!!! И главное мотор 200 сил,ребята,омурели тойота,не едет вообще...у меня старый мотор 184 лошади,но может он обкатался и тд,но он бодрее набирает...хоть в новом 8акпп...серьёзно я тандем не распробовал,не впечатлило.....в итоге...делать музыку,шумку,плёнку,каску и сама машина в приличной комплектации 3,1....и вот сижу и думаюююю,стоит ли менять....???!!..или взять камри 3,5 в полном замесе..за 2,4)))))))))
Чувак за 3 Милл. Можно БМВ или Мерседес Е класса купить, не поханись на эту разводку
Да не нужна не кому эта тойота лексус за эти деньги.
Бери камрюху и не парься!
Роман если ему шумка в этой не понравилась, то от камри он точно сбежит на километр ))
поговаривают что усилки на тойоту-лексус стали дешман ставить китайский, до этого были лучше усилки. Даже марк левинсон звучит средне.
Конкурент ES, БМВ 5, что менеджер какой то чайник
За три миллиона? Я считаю эту цену разумной потому, что я диллер)))
Даро Варда и мне надо выполнить план и впарить за бешенные бабки тот же самый ес))
)))
Манагер в Лексусе конечно слабоват) Не убедительный, Лексус это машина для успешных людей которые ценят высочайший уровень комфорта и своё время, чтобы не тратить его на посещение сервиса по гарантии. Был у меня новые IS и подержанный GS, лучше Лексуса машин нет:) ES возрастная машина, как раньше вольво была, и для людей 40+ у неё нет недостатков. Очень жаль что прекратили выпуск GS, в планах брать задний привод остались только немцы или финик q50, новый IS по дизайну слабоват... Николай, на сколько после нового года изменятся цены на новые авто? (В процентном отношении, есть же уже понимание с учётом нового НДС и прогноза курса на 2019)
2% НДС, 2% стандартное поднятие. Тойота с 1 октября ещё раз подняла цены.
2% - это мало, +4-5% стандартное подорожание, в сентябре тойота уже подняла цены, с января еще поднимут, уже 8 лет в автобизнесе и статистика по ценам предсказуема, если доллар скаканет то еще поднимется цена, в деньгах примерно прирост будет 150-200 тыс.
А костик случаем в военном училище не учился?
Уточню)
Привет погранцам передавай он поймет если я не ошибся)
Свое время Лексус стоил два раза дешевле чем Mercedes, по надежности по комфорту не уступала, по этой причине люди начали покупать Lexus. Lexus GS классический заднеприводный автомобиль практически начала стоить как Mercedes е-класс по этой причине люди перестали покупать Lexus потому что они уже могли позволить себе за эту сумму новый Mercedes Е класс. И к сожалению по этой причине сняли с производства gs. Сейчас мы наблюдаем тоже самое, по сути люксовая Toyota Camry с мотором 3.5 максимальной комплектации 4 млн, за эти деньги реально взятие нового BMW пятёрку, Mercedes е-класс. Я давно являюсь поклонником бренда Лексус, но скорее всего es тоже уйдет с продажи как и gs.
Борис Беллучи дело не только в начальное стоимости автомобиля, вы подумайте о том , что в дальнейшем мерседес в 2-3 раза дороже обслуживать, и немцы сейчас живут беспроблемное только гарантийный срок , а дальше сыпаться начинают
Ну внешне видно прогресс, дизайн стал лучше... Но видать на интерьере запал дизайнеров пропал полностью😀😁😂🤣
Замер динамики фееричный
Автомобиль конечно хороший нооооооооо цена 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Рога улитки над рулем ужас
А что сейчас их делают епонцы ?!!! Вроде китай их делают или России.
У меня теана 2014 года 3.5 ! У меня эти супер опции типо обзор все есть и многое другое !!! Хочу сказать что я из сибири и у нас практичней иметь авто японское чем немецкое ,но хотел покупать лексус 3.5 а там разгон только 7,9 секунд до сотки и то в идеальных видимо условиях ! ниссан теана набирает за 7,2 и как показывают на ютубе что она быстрее может ! Вот и думаю на хрена мне спящий лексус за 4 ляма и судя по ролику с конским аппетитом !? Ты едешь на седане и от тебя в точку уходит огромный ниссан патруль тк у него разгон 6.5 или даже лексус ЛХ570 или многие другие, и подвеска макферсон у лексуса за 4 мл ! Я начал аккуратненько смотреть на новую 2018-2019 ауди 6 ! Посмотрю ещё дальше !
Не подскажите, а где вы за 6-7 разгоняетесь?
я не знаю за сколько я разгоняюсь точно но по характеристикам 7,2 у меня ! И вопрос мне не понятен ваш ! Я езжу на трассе много да много бывает где надо топнуть ,но я не дебил и не стритрейсер конечно, но бывает когда и надо!!!
Вы же понимаете, что разгон и крутящий момент это разные вещи? И Лексус, и Теана это как Новосибирск и Москва, вроде два города, и там там, и там люди живут, есть даже люди в Новосибирске которые живут лучше чем в Москве, но на имидж Москвы это не влияет. Лексус это уже класс Инфинити.
Я не сравниваю бренды, я и хотел лексус так как мне японские ближе авто , но лексус убрал gs и оставил es и позиционировал авто типо более драйверский типо gs и es в одном флаконе и тд !!! (посмотрите обзоры) там к стати замеряли тест на разгон, вроде с двумя с водителем и пассажиром но как я понимаю нужно только с водителем тогда это и будет приближено или совпадать с заявленными характеристиками (не всегда конечно и не у всех).
Олег, сколько Вам лет?
Как владелец ес200 скажу, во первых был на презентации новой, и на мой взгляд цены слегка завышены, в комплектации с 4камерами машина стоит свыше 3300 с учетом Металлика все 3350 (и внимании в ней не будет навигации!!!!]!а за эти деньги не только 5 конкурент (при чем за 3млн друг купил 520д х-драйв лакшери с доводчиками навигацией и прочими радостями жизни) можно купить, как купили родственники х5 с 3л турбодизелем за эти самые 3350 (с навигацией но без камер) или х3 уже не в бедной комплектации с м пакетом и почти в максималке с 2л двигателем 249л.с. (В ней не только камеры вокруг будут, но и автопарковка) Поэтому теперь не удивлюсь что продажи ес вообще встанут, так как немцы уже дешевле стоят!
Дешевле не значит лучше)
@@svoyarubrika лучше конечно передне приводная камри в обертке лексус...)))
Aleksey Borschevskiy лучше это когда есть возможность купить а.м., а какой это уже дело вкуса.
Александр Иванов друг покупал в прошлом году, в Лизинг ровно за 3млн.р
НЕ ЕДЕТ ОНА 0-100 ЗА 9 с. 10,7 лучший результат. И расход под 14-15 литров, что странно при 8АКПП
Это новый 2.5 с высокой степенью сжатия, с прямым впрыском и ещё кое какими доработками. Это супер двигатель с КПД 40%
@@ahmedramazanov6995 я же не спорю, что это хороший двигатель. Но по факту он не едет 9 с. до 100 и расход почему то большой
Михаил Чернышов еще прям двигатель как-то натужно ревет. от 3.5 кардинально хуже.
@@Rezak877 была бы полноприводная ещё, цены бы ей не было
Михаил Чернышов так в ней и адаптивной подвески нет даже в топе, не считая верии f-sport, но там рассчитана адаптация под спорт (есть режим sport и normal) а comfort нет. Да и клиренс у нее прям низкий и свесы спереди. Короче, на любителя. Зато есть шумка, плавность хода, надежность =) и еще с дисплеем они пожмотили, в самом топе только идет на 12.3 - там и картинка круче, ну могли бы хотя бы воткнуть в предтоп, который на видео за 3.2 млн
Капот от камри 50😂
😂😂😂
Охренеть какая она шумная
За 3 ляма можно взять нормальную пятерку, в простой комплектации за 2500 взять можно
Можно, но это не будет не Лексус. И немцы не лучше японцев.
@@svoyarubrika поменяй Порше на Лексус))
@@svoyarubrika ну и ответ от профессионала,без обид)
Roman Matveev я не выбираю машины, мне их меняют каждые пол года. До этого я ездил пол года на Ягуаре, до этого ездил на лексусе. В марте в Сочи я ездил на LX 450d
Бери 5ку братан !
Если сравнить Лексуса с немецкой тройкой, то кроме надежности у Лексуса всё будет в сторону проигрыша, качества материалов однозначно у немцев лучшe. Шумоизоляция однозначно у немцев лучше, Электроника по функциональности немцы уже реально намного дальше, единственный плюс лексуса это надежная люксовая Camry.
21:25 За 3 024 000 бмв5 Дизельный 2.0Автоматическая Полный2018Exclusive, так ,что не обманывайте людей)))
И чем этот Es лучше новой Камри ? В камрюхе по-моему ещё интереснее в плане дизайна и эргономики. Это я как владелец новой Камри говорю)
А-ха-ха-ха)
Вот...,вот.., и я тоже "загрузился"...-а стоит ли вообще менять... трехлетку камри V55 2,5 л.на новый еs 250?!! По факту 2 миллиона доплатить за все эти лакшери-штучки?!!🤔🤔🤔Х.з.?!
Абсолютно согласен. У меня es250 2017 в максималке. На камрюхе новой катался. За свои деньги очень хороший аппарат. Лучший за эти бабки я бы даже сказал. А новый ES просто ссанина
@@idroid4626 Ну уж не ссанина конечно...😁😁😁но блин...-3.3 за es250..,да ещё не в максималке-...🤔🤔🤔 как-то крутовато..., учитывая, что Вы по сути такой же es , но 2017 г.в. -примерно в районе 2.6-2.7 брали...+-?!! Конечно почти в миллион разница...-это наверное перебор, в принципе-..за одно и тоже авто..
Александр Падеров за 3.2 я свой взял в максималке. Теперь такой стоит 3.8
не тест драйв, а экзамен для продавальщика от директора.
Вы даже произносите неправильно!! Не Е эс, а И эс
Динамика, конечно не огонь!
Слабеньная в плане безопасности машина . Вчера видел как отечественный тазик замял в бублик лексус ))
У тебя бомбит пукан ! =))) Я же не доли не правды не написал что ты так ?
Автомобиль рассчитан на поглощение удара, как и любой премиум, лексус может весь разлетится, но жопа твоя будет цела и невредима, а на тазике ты просто отлетишь на тот свет, как и на любом бюджетном авто при дтп с тяжёлой дорогой тачкой.
С БМВ не нужно сравнивать этот тазик
А БМВ это что?
@@svoyarubrika я думаю почти все поняли что значит БМВ) БМдабл'ю
Епт деловой ты тазик
Сам ты тазик
@@niazgalimov221 )))