Meu Amigo, o que vc fez foi usar o eletrodo errado, pelo que vi você usou um 6013 que não é adequado, tendo em vista que as engrenagens são temperadas. Então vai a dica : primeiro limpar bem com desegraxante pra tirar todo vestígio de óleo para não contaminar a solda. Soldar com eletrodo 7018 com amperagem média para dar boa fusão, a cada passe de solda passe uma escova rotativa pra tirar toda a escória, (casca da solda), se possível pré aquecer as engrenagens antes da solda e depois que terminar a solda e o acabamento da lixadeira deixar esfriar lentamente. Abraço no Facebook estou como Marcio Nunes Abraman. Até +
Pensei na mesma coisa....soldar com a TIG ou MAG para evitar escória e obter a melhor fusão das engrenagens..... Se não estou enganado o eletrodo 7018 tem a mesma dureza do arame da MAG
Olá amigo sou de Osasco-SP, curto muito carros antigos e gostei muito do seu canal o melhor sobre Opalas, assim como o canal do Tonella é o melhor sobre refrigerados a ar. Já fiz inscrição e acompanho todos seus videos, muito boa sua explicação ilustrada sobre diferenciais valeu.
amigo a solda quebrou pq foi usando eletrodo com baixa liga 6013 ai tem ser mig ou ate mesmo 7018 por isso o E-6013 tem baixa resistencia mecanica entao nao aguenta esse torque todo ai ate mesmo é bom ter uma boa preparaçao antes de efetua uma solda ai mas valeu esse video pois abriu a mente de muita gente que possa usar eletrodos de baixa resistencia abraços otimo aqui seus videos esta de parabens
Ai carinhas blz parabéns pelo video eu moro em Brasília e já fiz isso de mais ai tem que usar fazer com solda MiG essa não quebra e fica um trabalho 100% tentam fazer eu já fiz em opala e chevette e ficou muito bom mas parabéns ....
vocês são foda!!! deveria ter desmontado a satelite e enchido com solda dois dente de cada engrenagem planetariai , eu fis muinto isso nas toyota bandeirante
@Opala na Veia tenta encher os dentes engrenagem da satelite com solda, não soldar uma na outra 1. desmonta o diferencial 2.pega as duas engrenagens satélites, e enche 2 dentes dele com solda. 3.faz a mesma coisa a 180° da engrenagem satélite. 4. da uma esmerilhada, até ficar na altura dos dentes(bom que não sobra limalha pra estragar o pinhão) 5.faz a mesma coisa na outra engrenagem satélite 6.monta elas paralelas, solda de frente pra solda. se der tenta isso ae, espero ter ajudado.. um abraço
Ai blz .uma vez um mecânico falou comigo pra. Traçar a caravan que eu tinha pra andar no mato .agora entendi o que ele tava dizendo .so falta saber se fica bom mesmo na estrada de chão. Valeu
Eu já várias maneiras de bloqueia um diferencial e Estou vendo muitos no TH-cam recorrendo a esse método mais o carro e do indivíduo faz o que quiser ...mais é que vi um método que irei testa em breve que o bloqueio parcial que seria soldar em uma valetinha da engrenagem da planetária dos dos eixos isso seria suficiente pra bloqueia em aceleração mais bruta e é um método usado em alguns carros off Road ....penso nesse método todo pois evita de perder a caixa satélite fazendo essas solda na mesma
No carro com câmbio 3 marchas, dá no mesmo esse procedimento para saber a relação? Parabéns pelo video, muito bem explicado e rico em conteúdo. Abraços
***** Obrigado amigo, estou lutando com uma caravan 3 marchas e logo colocarei pra rodar e tinha essa dúvida. Bom, que bom voc;Çe me ajudou entender em seus videos. Abraços
mesmo assim valeu passo conhecimento ta valendo obrigado pro postar esses videos legais tenho uma caravan 4 cl to fazendo uns reparos e seus videos tem ajudado bastante .
Bacana seu canal. Parabéns!!! Tenho uma pergunta pra vc, tenho uma Caravan 77, 3 marchas original, 4cc. Como fazer esse teste pra saber qual a relação braseixo? Eu acredito que é uma 3,54 porque ela tem muita força mas acima de 90 km/h ela fica pedindo marcha
mano foi o tipo de máquina de solda que você usou e o tipo do eletrodo ou seja a liga pois os eletrodos 6013 não são indicados para esse tipo de soldagem eles não penetram no material aço do diferencial podia ter usado uma retificadora e um eletrodo e-7018 que vai ter um melhor resultado.valeu agradeço a sua postagem sempre vejo e é isso aí só do pessoal dos mwm /4 abraço gosto muito do canal show que continui passando essa transparência e respeito que é sucesso! abrigado novamente por distribuir conhecimento !
Amigos opaleiros, assim como vc´s eu tbm vivo aprendendo a cada dia, nos meu 2 opalas eu uso o 3,54 braseixos tbm bloqueei e nunca quebrou segue a dica: ELETRODOS DE CROMO NIQUEL 500 GRAMAS NO MÍNIMO (sempre espere a casca da solda se soltar pra nova solda isso da melhor qualidade da mesma e sempre jogue óleo novo pra ajudar no endurecimento)
bom dia. escrevo de Macapá-AP. tenho um diplomata 88 e ta com o cambio de 5 marchas. travou na quinta. o q pode ser? não achei vídeos sobre. da pra VC falar algo a respeito? obs. assisto os seus videos e acho muito bacana. valeu
opa blz, uma pena nao ter dado certo a blocagem, mas me tire uma duvida ae se possivel ja q vi que sao de oficina e manja dos opalas, tenho 2 dif 2,73 e os 2 quebraram eixo das satelites, coloquei um 3,54 e nunca quebrou, mas agora estou arrumando os 2,73, um desmontei inteiro remarcando as peças pra hora de montar se achar os lados, minha duvida é sobre ajustar diferencial, no braseixos como é? pois em outro video vi calços para acertar o pinhao nao era diferencial do opala mas fiquei na duvida pois o meu desmontei tudo ate o pinhao e nao vi calço nenhum, sei dos calços entre rolamentos da caixa satelite q sao medidas vistas so em micrometro que influenciam na regulagem, mas como é o correto para uma boa montagem ja q desmontei tudo? como fazer uma regulagem filé?
Tá mas dá pra fazer bornaut com braseixo sem estragar ou só com o Dana q da pra esmerilhar tranquilo? Pq se for assim o q impede de compra os planetário coroa do Dana e por no braseixo?
Amigos. Tentei fazer o teste, mas com as duas rodas traseiras no ar, assim como você fez, mas o cardan não girou. Mesmo com o carro engatado. Só consegui fazer com uma das rodas apoiadas, mas aí fica muito pesado em terceira. Só consegui fazer com quarta marcha engatada. Deu três voltas no cardan. Meu diferencial é 3.07?
Comigo sempre usei soldado, a anos e nunca tive problema de quebra O.o Mas eu soldo diferente, eu soldo as planetárias ( as engrenagens superior e inferior, não as laterais ), sendo que soldo apenas dois dentes de cada uma, no caso, preenchendo o espaço entre 2 dentes com a solda, depois uso a lixadeira para deixar tudo bem retinho, ou seja, sem um "calombo" de solda. E pronto, funciona 100%. Lembrando que não sou apenas eu que uso, muitos amigos usam a ANOS. Sempre que for fazer alguma manutenção ou troca de oleo, conferir se a solda não gastou excessivamente, se for o caso, refaça o processo. Lembrando de lixar pra deixar tudo uniforme sempre. Outra dica é usar baixa amperagem, pra esquentar o minimo possível as engrenagens ( enfraquecendo menos o material ). O bacana é que o eixo não bloqueia em uma pequena manobra, dependendo do diametro da roda/pneu, chega a dar meia volta de diferença entre as duas, facilitando para manobrar, e na hora que uma destraciona, a outra já pega e fica 100% blocado.
Boa pergunta amigo... não lembro. mas não é nada de mais não. É "das boas", mas nada especial. O que manda mesmo é o esquema de não soldar tudo, fazer como eu fiz e depois lixar, deixando parelinho, uma pena eu não ter fotos, fiz a uns dias atras em outro dif D44.
Blz, gostaria d saber qual diferencial do 6cc q posso colocar no meu 4cc e q venha a apresentar um ganho maior...vlw, muito bom os seus videos...parabéns...
tira o oleo no local q onde for soldar, a solda fica bem melhor...e usa um eletrodo mais forte especifico para o material q vai soldar tipo um 7018 dica de um soldador opaleiro aki :)
Caio... da pra vc fazer um vídeo mostrando no OPALA 6 CILINDROS ÁLCOOL, como acertar o ponto do primeiro pistão na polia nas marcações, o ponto do 1º pistão no PMS, o ponto na posição do distribuidor com a posição do rotor pra o primeiro pistao e posição da aranha do distribuidor no momento de ignição.... e enseguida a calibragem de valvulas tucho hidraulico cilindro por cilindro no MOTOR 6 CIL. Tem vários videos no yotube mas nenhum mostrando como se chega pra acertar o ponto no distribuidor do 6 cil ingição eletronica e nem a calibragem de valvula tucho hidráulico cilindro por cilindro... ARROCHA aí mano, a comunidade opaleira agradece... Tentei fazer no meu todos os passos nao ta dando certo.. tudo checado... nao sei se to errando .
Boa noite amigos, tô com uma dúvida , meu carro é um opala 6cc 88 , estava usando um braseixos 2.73 e quebrou, tenho um amigo com um braseixo 3,54 de um opala 1976, serve no meu 88 ou terei problemas? agradeço pela ajuda
Salve Opaleiros de plantão...tenho um opala 6 cil com diferencial braseixos 3-54...e tambem tenho outro diferencial da mesma configuração já blocado com solda cromo níquel...Gostaria de saber como faço pra colocar a caixa satelite já blocada no meu opala??? (Tirar de um e colocar no outro) ...deixo o pinhão que já está ou coloco o pinhão do diferencial blokiado? tem como fazer isso com o diferencial no carro? Desde já agradeço!!!
+Omfp Turbo foi quebrado um original e um soldado.. eles não parecem muito preocupados com o desgaste de pneus, querem mais é ver a fumaça dos pneus levantando isso sim haha
Carra tenho uma chevy 500 e nao sei como indetifica qual e o modelo deo diferencial como fasso pra mim compra o kit planetária ou ae mesmo bloca da pra fazer isso igual vc fez no opala e qual os dano q podem apresentar si eu bloco ele e um carra de trabalho espera te novidades
mano eu soldei na mig sem gas e nao quebrou não. tem que soldar planetárias, satélites e o miolo do diferencial de forma que dê pra remover a coroa. se precisar trocar a relação no futuro nao vai ter problema. se soldar bastante e não ficar na frente da coroa, fica bom. agora se ficar um pingo de solda pra fora a coroa nao sai mais. vai ter que tirar a solda na lixadeira ou microretifica.
Amigo sabe me responder se um Dana 30 aguenta um comandinho 278 ? comprei um Dana 30 pra botar no meu 6 cilindros por que ele tava com um braseixo, agora to pensando em dar uma aspirada leve nele mas to com medo de quebrar o diferencial (Dana 30 aguenta aspiração leve comando 278 ?).
cara, eu quero alongar a transmissao do meu chevette, esse conjunto braseixos pinhao e coroa do opala (3,54) serve no diferencial brasiexos do chevette?
Já tive um opala 74 tinha diferencial 4cilindros não aguentou.. Tava bom mas forçando ele na Punta de taco..quebrou.. você tem alguma resposta.sobre diferencial 4e6...
boa noite, estou procurando e pesquizando preco para diferencial dana mais aparece alguns com numeros 44 46 30 60... para um opala 4cc, qual deles serve e pra que esses numeros, sou novo nesse mundo dos opalas.
use solda MiG nas planetárias solde 2 dentes na horizontal de cada lado da mesma planetária sendo idênticos na linha somando 4 dentes soldado em cada planetária q da certo
opa estou comprando uma f100 com motor e câmbio 6cc do opala e queria saber se é possível prever a velocidade final dela, E se existe alguém diferencial preparado alongado para a camionete dar algo em torno de 220 km/h
Opa amigo boa tarde meu opala e um comodoro 91 mas não sei o que acontece pq ele não se desenvolve sei que o motor dele original 6 cc foi trocado por um 4cc ...o mecânico desconfia que seja que não trocaram o diferencial pode ser isso o motivo de ela está fraca o câmbio e 5 marchas mas eu sinto que são muito longas as passagens de marchas ....pode me ajudar
Amigo, boa noite !!! Tenho uma Blazer 2001 2.4L , seguinte: quando engato uma marcha o carro anda normal sem nenhum ruido, mas quando em ponto morto, escuto um barulho semelhante a uma roleta de jogos que vai diminuindo conforme o carro vai parando. O que pode ser ???? Obrigado.
Cara curti suas explicacoes parabens, fui muito bom. Mais um aprendisado pra mim, no.drift usamos esses sistema de solda do diferencial. Parabens curti Mais um inscrito pro canal!👏👏
Olá Manão tenho um opala 4cc 79 e ta com o braseixos mas vou colocar o dana, vai melhorar o desempenho do carro? arrancada força enfim . OBS; Não é pra rodar queimar peneu é para andar viajar ir no mercado Uso Diario obrigado...
tenho um opala 4cc 151 e quero um diferencial "mais rápido" não sei o termo correto . ou só o comando q altera na potência ? estou com td original menos o carburador que é um Weber 40
boa tarde caio fui fazer o esquema para ver a relação do meu diferencial subi o carro coloquei 3 marcha mas quando eu giro a roda o cardã não gira mais o carro anda normal oque sera?
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Meu Amigo, o que vc fez foi usar o eletrodo errado, pelo que vi você usou um 6013 que não é adequado, tendo em vista que as engrenagens são temperadas. Então vai a dica : primeiro limpar bem com desegraxante pra tirar todo vestígio de óleo para não contaminar a solda. Soldar com eletrodo 7018 com amperagem média para dar boa fusão, a cada passe de solda passe uma escova rotativa pra tirar toda a escória, (casca da solda), se possível pré aquecer as engrenagens antes da solda e depois que terminar a solda e o acabamento da lixadeira deixar esfriar lentamente. Abraço no Facebook estou como Marcio Nunes Abraman. Até +
Mais essa solda aplicada no caso não estraga os rolamentos?
Pensei na mesma coisa....soldar com a TIG ou MAG para evitar escória e obter a melhor fusão das engrenagens..... Se não estou enganado o eletrodo 7018 tem a mesma dureza do arame da MAG
Obrigado pela dica sobre a diferença entre Dana e Braseixos. Tenho Opala à treze anos e ainda não sabia a marca do meu diferencial. Abraços.
Esse serviço de solda no diferencial é confiável, não quebra na hora de arrancar .
Top d+ essa dica pra saber a relação do diferencial
Esqueceu de citar a relação 3:73 que saiu nos primeiros opala 4 cilindros até 1973.Parabéns pelo canal.
A solda elétrica da certo sim, é só você usa o eletrodo de acordo com o material do diferencial !! ótimo video !!!
Olá amigo sou de Osasco-SP, curto muito carros antigos e gostei muito do seu canal o melhor sobre Opalas, assim como o canal do Tonella é o melhor sobre refrigerados a ar. Já fiz inscrição e acompanho todos seus videos, muito boa sua explicação ilustrada sobre diferenciais valeu.
amigo a solda quebrou pq foi usando eletrodo com baixa liga 6013 ai tem ser mig ou ate mesmo 7018 por isso o E-6013 tem baixa resistencia mecanica entao nao aguenta esse torque todo ai ate mesmo é bom ter uma boa preparaçao antes de efetua uma solda ai mas valeu esse video pois abriu a mente de muita gente que possa usar eletrodos de baixa resistencia abraços otimo aqui seus videos esta de parabens
Ai carinhas blz parabéns pelo video eu moro em Brasília e já fiz isso de mais ai tem que usar fazer com solda MiG essa não quebra e fica um trabalho 100% tentam fazer eu já fiz em opala e chevette e ficou muito bom mas parabéns ....
Muito bom o video, sabe dizer o torque dos parafusos da tampa do Braseixos?
vocês são foda!!! deveria ter desmontado a satelite e enchido com solda dois dente de cada engrenagem planetariai , eu fis muinto isso nas toyota bandeirante
@Opala na Veia tenta encher os dentes engrenagem da satelite com solda, não soldar uma na outra
1. desmonta o diferencial
2.pega as duas engrenagens satélites, e enche 2 dentes dele com solda.
3.faz a mesma coisa a 180° da engrenagem satélite.
4. da uma esmerilhada, até ficar na altura dos dentes(bom que não sobra limalha pra estragar o pinhão)
5.faz a mesma coisa na outra engrenagem satélite
6.monta elas paralelas, solda de frente pra solda.
se der tenta isso ae, espero ter ajudado.. um abraço
Gostei muito da aula rapaziada, valeu mesmo...sempre procurei sobre a diferença entre diferencial braseixo e dana...grande abraço.
Da pra blocar amigo so usar o eletrodo correto, tipo um eletrondo 7018 ou algum eletrodo duro em todos os dentes e soldar os dentes tambem
Ai blz .uma vez um mecânico falou comigo pra. Traçar a caravan que eu tinha pra andar no mato .agora entendi o que ele tava dizendo .so falta saber se fica bom mesmo na estrada de chão. Valeu
Muito legal, aprendendo com Opala na veia.
MUITO BOM, CAIO! , INSISTE QUE VAI DAR CERTO! , ATÉ!!!
gostei do vídeo, queria uma opinião tenho uma caravan diplomata mas quando engato a marcha não sai do lugar ,o que pode ter acontecido
Eu já várias maneiras de bloqueia um diferencial e Estou vendo muitos no TH-cam recorrendo a esse método mais o carro e do indivíduo faz o que quiser ...mais é que vi um método que irei testa em breve que o bloqueio parcial que seria soldar em uma valetinha da engrenagem da planetária dos dos eixos isso seria suficiente pra bloqueia em aceleração mais bruta e é um método usado em alguns carros off Road ....penso nesse método todo pois evita de perder a caixa satélite fazendo essas solda na mesma
No carro com câmbio 3 marchas, dá no mesmo esse procedimento para saber a relação? Parabéns pelo video, muito bem explicado e rico em conteúdo.
Abraços
*****
Obrigado amigo, estou lutando com uma caravan 3 marchas e logo colocarei pra rodar e tinha essa dúvida. Bom, que bom voc;Çe me ajudou entender em seus videos.
Abraços
Caio será que fica bom o diferencial do omega em opala qual a sua opinião
Excelente a aula de relação do diferencial. Uma pena não ter dar certo o bloqueio com solda. Estou acompanhando todos os videos aí.
Abraço!
mesmo assim valeu passo conhecimento ta valendo obrigado pro postar esses videos legais tenho uma caravan 4 cl to fazendo uns reparos e seus videos tem ajudado bastante .
Muito bom o video.E se vcs estivessem soldado o diferencial com solda mig para ser mais resistente
Boa dica do Sr. Marcio Nunes, obrigado!
A DIKA DE CONTAR AS VOLTAS NO DIR , FOI BOA MSM
Bom video, tenho 1 Opala 4cc e gostaria de saber qual a melhor relação pra ganho de velocidade, é braseixos.
Blz, Caio! Explica mais sobre diferencial, por favor! O que melhorou no Omega? Seu diferencial é melhor que o do Opala? E se quebra? Como é a solução?
Contagem MG, o paraíso dos carros, já vi vários tesouros sobre rodas daí.. kkk burnout e tenso e.e
Bacana seu canal. Parabéns!!! Tenho uma pergunta pra vc, tenho uma Caravan 77, 3 marchas original, 4cc. Como fazer esse teste pra saber qual a relação braseixo? Eu acredito que é uma 3,54 porque ela tem muita força mas acima de 90 km/h ela fica pedindo marcha
Amigo, qual seria o melhor diferencial e cambio par um 4 cilindros?
mano foi o tipo de máquina de solda que você usou e o tipo do eletrodo ou seja a liga pois os eletrodos 6013 não são indicados para esse tipo de soldagem eles não penetram no material aço do diferencial podia ter usado uma retificadora e um eletrodo e-7018 que vai ter um melhor resultado.valeu agradeço a sua postagem sempre vejo e é isso aí só do pessoal dos mwm /4 abraço gosto muito do canal show que continui passando essa transparência e respeito que é sucesso! abrigado novamente por distribuir conhecimento !
Amigos opaleiros, assim como vc´s eu tbm vivo aprendendo a cada dia, nos meu 2 opalas eu uso o 3,54 braseixos tbm bloqueei e nunca quebrou segue a dica:
ELETRODOS DE CROMO NIQUEL 500 GRAMAS NO MÍNIMO
(sempre espere a casca da solda se soltar pra nova solda isso da melhor qualidade da mesma e sempre jogue óleo novo pra ajudar no endurecimento)
E ai conseguiu fazer o bloqueio?
Gostaria d saber qual o diferencial do 6cc q eu possa colocar no 4cc e q me dê um ganho maior...valeu, muito bom os seus videos...parabéns...
Boa tarde amigo, gostaria de saber qual desses diferenciais é mais longo, do primeiro para o quarto lugar
Professor Caio! Ficou super didática a explicação! Parabéns!
bom dia. escrevo de Macapá-AP. tenho um diplomata 88 e ta com o cambio de 5 marchas. travou na quinta. o q pode ser? não achei vídeos sobre. da pra VC falar algo a respeito? obs. assisto os seus videos e acho muito bacana. valeu
Mais gostei do vídeo tiro algumas dúvidas que eu tinha
opa blz, uma pena nao ter dado certo a blocagem, mas me tire uma duvida ae se possivel ja q vi que sao de oficina e manja dos opalas, tenho 2 dif 2,73 e os 2 quebraram eixo das satelites, coloquei um 3,54 e nunca quebrou, mas agora estou arrumando os 2,73, um desmontei inteiro remarcando as peças pra hora de montar se achar os lados, minha duvida é sobre ajustar diferencial, no braseixos como é? pois em outro video vi calços para acertar o pinhao nao era diferencial do opala mas fiquei na duvida pois o meu desmontei tudo ate o pinhao e nao vi calço nenhum, sei dos calços entre rolamentos da caixa satelite q sao medidas vistas so em micrometro que influenciam na regulagem, mas como é o correto para uma boa montagem ja q desmontei tudo? como fazer uma regulagem filé?
Tá mas dá pra fazer bornaut com braseixo sem estragar ou só com o Dana q da pra esmerilhar tranquilo?
Pq se for assim o q impede de compra os planetário coroa do Dana e por no braseixo?
otimo video sobre relaçao do diferencial e com direito a uma aula de fisica aplicada
posta um video mostrando como trocar o pinhão de velocidade que conecta o cabo no cambio
Boa noite...vcs fazem adaptação de diferencial de opala para Chevette?
Amigos. Tentei fazer o teste, mas com as duas rodas traseiras no ar, assim como você fez, mas o cardan não girou. Mesmo com o carro engatado. Só consegui fazer com uma das rodas apoiadas, mas aí fica muito pesado em terceira. Só consegui fazer com quarta marcha engatada. Deu três voltas no cardan. Meu diferencial é 3.07?
o meu já peguei blocado,nao sei como foi feito o serviço,andei pouco com ele está na restauração agora,vou dar a verificada
Caio vi um anúncio de um diferencial Dana 41/13 d omega 4.1 será que serve no opala
Existe algum diferencial sem ser do opala que dá para colocar para o motor 6 cc do opala para uma adaptação ? Obrigado
Muito bom o video, mais a esplicação demonstrativa do diferencial para mim foi a melhor parabens.
Blz, gostaria de saber qual diferencial do 6cc eu posso usar no 4cc e q possa apresentar um ganho maior...vlw, muito bom os seus videos...
Caio o meu opala está com semi eixo torto lado direito tem como consertar ou só trocando? Diferencial braseixo
Comigo sempre usei soldado, a anos e nunca tive problema de quebra O.o Mas eu soldo diferente, eu soldo as planetárias ( as engrenagens superior e inferior, não as laterais ), sendo que soldo apenas dois dentes de cada uma, no caso, preenchendo o espaço entre 2 dentes com a solda, depois uso a lixadeira para deixar tudo bem retinho, ou seja, sem um "calombo" de solda. E pronto, funciona 100%. Lembrando que não sou apenas eu que uso, muitos amigos usam a ANOS. Sempre que for fazer alguma manutenção ou troca de oleo, conferir se a solda não gastou excessivamente, se for o caso, refaça o processo. Lembrando de lixar pra deixar tudo uniforme sempre. Outra dica é usar baixa amperagem, pra esquentar o minimo possível as engrenagens ( enfraquecendo menos o material ). O bacana é que o eixo não bloqueia em uma pequena manobra, dependendo do diametro da roda/pneu, chega a dar meia volta de diferença entre as duas, facilitando para manobrar, e na hora que uma destraciona, a outra já pega e fica 100% blocado.
Boa pergunta amigo... não lembro. mas não é nada de mais não. É "das boas", mas nada especial. O que manda mesmo é o esquema de não soldar tudo, fazer como eu fiz e depois lixar, deixando parelinho, uma pena eu não ter fotos, fiz a uns dias atras em outro dif D44.
Incristo pela boa explicaçao ! Parabens muito bom !!
Blz, gostaria d saber qual diferencial do 6cc q posso colocar no meu 4cc e q venha a apresentar um ganho maior...vlw, muito bom os seus videos...parabéns...
valeu pelo ensinamento cara pena que não deu certo,continue com o canal esta cada vez melhor.
tira o oleo no local q onde for soldar, a solda fica bem melhor...e usa um eletrodo mais forte especifico para o material q vai soldar tipo um 7018 dica de um soldador opaleiro aki :)
Caio... da pra vc fazer um vídeo mostrando no OPALA 6 CILINDROS ÁLCOOL, como acertar o ponto do primeiro pistão na polia nas marcações, o ponto do 1º pistão no PMS, o ponto na posição do distribuidor com a posição do rotor pra o primeiro pistao e posição da aranha do distribuidor no momento de ignição.... e enseguida a calibragem de valvulas tucho hidraulico cilindro por cilindro no MOTOR 6 CIL. Tem vários videos no yotube mas nenhum mostrando como se chega pra acertar o ponto no distribuidor do 6 cil ingição eletronica e nem a calibragem de valvula tucho hidráulico cilindro por cilindro... ARROCHA aí mano, a comunidade opaleira agradece... Tentei fazer no meu todos os passos nao ta dando certo.. tudo checado... nao sei se to errando .
Meu amigo boa tarde! Qual melhor diferencial pra eu usar no opala 4cc turbo?
Boa noite amigos, tô com uma dúvida , meu carro é um opala 6cc 88 , estava usando um braseixos 2.73 e quebrou, tenho um amigo com um braseixo 3,54 de um opala 1976, serve no meu 88 ou terei problemas? agradeço pela ajuda
cara que canal FENOMENAL nunca vi algo igual esta de parabéns excelentes vídeos!!!
Salve Opaleiros de plantão...tenho um opala 6 cil com diferencial braseixos 3-54...e tambem tenho outro diferencial da mesma configuração já blocado com solda cromo níquel...Gostaria de saber como faço pra colocar a caixa satelite já blocada no meu opala??? (Tirar de um e colocar no outro) ...deixo o pinhão que já está ou coloco o pinhão do diferencial blokiado? tem como fazer isso com o diferencial no carro? Desde já agradeço!!!
Essa modificação do diferencial foi boa, tem de ter cuidado, como está de eixo rigido, agora pode é desgastar mais o pneu.
+Omfp Turbo foi quebrado um original e um soldado.. eles não parecem muito preocupados com o desgaste de pneus, querem mais é ver a fumaça dos pneus levantando isso sim haha
piruzada reunida É verdade. não sei como é que se parte um diferencial assim
o meu tambem esta blocado com solda, nao tive problemas ainda, ta aguentando bem. mas é no chevette, no opala acho que deve forçar mais
Carra tenho uma chevy 500 e nao sei como indetifica qual e o modelo deo diferencial como fasso pra mim compra o kit planetária ou ae mesmo bloca da pra fazer isso igual vc fez no opala e qual os dano q podem apresentar si eu bloco ele e um carra de trabalho espera te novidades
mano eu soldei na mig sem gas e nao quebrou não. tem que soldar planetárias, satélites e o miolo do diferencial de forma que dê pra remover a coroa. se precisar trocar a relação no futuro nao vai ter problema. se soldar bastante e não ficar na frente da coroa, fica bom. agora se ficar um pingo de solda pra fora a coroa nao sai mais. vai ter que tirar a solda na lixadeira ou microretifica.
Amigo sabe me responder se um Dana 30 aguenta um comandinho 278 ? comprei um Dana 30 pra botar no meu 6 cilindros por que ele tava com um braseixo, agora to pensando em dar uma aspirada leve nele mas to com medo de quebrar o diferencial (Dana 30 aguenta aspiração leve comando 278 ?).
E tirar o miolo do diferencial e soldar fora montado e depois colocar de volta mais tem q tirar bem óleo das engrenagens pq se não a solda quebra ok
Boa noite quero fazer uma gaiola e usar diferencial opala, no caso o diferencial 3,54 é do 4cc ? Porq quero achar o mais reduzido
sobre ver a relaçao rodando a roda, vc falo q tem q c em 3, mesmo sendo o cabio clark 260f 4 marchas?
muito explicativo, video top,parabéns pena que a soldagem foi uma merda, só trabalho perdido
+Opala na Veia Qual a cor do seu opala ? achei muito bonita e gostaria de saber para talvez colocar no meu projeto. Abraços.
Caio é só brocar com solda mig não quebra mais nunca...leva lá no GUILHERME CARROS ANTIGOS que ele resolve para você.
cara, eu quero alongar a transmissao do meu chevette, esse conjunto braseixos pinhao e coroa do opala (3,54) serve no diferencial brasiexos do chevette?
Já tive um opala 74 tinha diferencial 4cilindros não aguentou..
Tava bom mas forçando ele na Punta de taco..quebrou.. você tem alguma resposta.sobre diferencial 4e6...
Mano tenta solda com a tig ...
Mas tenta adiciona um metal de adição próprio .
e c quebrar a ponta de eixo como fais pra trocar ou ja era o diferencial?
Eu uso a anos e soldei igual vc, mas com solda mig, vários borrachas e nada de quebrar....
Parabens pelo video jovem!
boa noite, estou procurando e pesquizando preco para diferencial dana mais aparece alguns com numeros 44 46 30 60... para um opala 4cc, qual deles serve e pra que esses numeros, sou novo nesse mundo dos opalas.
da certo sim , desmonta e enche trez dentes de cada planetária, use eletrodo 7018,
muito bom o video so queria saber c ficaria muito ruim c eu foce andar na rua
Bom dia se o material de base tiver vestígio de óleo e não remover a escória para fazer outro cordão no mesmo vai quebrar mesmo.
use solda MiG nas planetárias solde 2 dentes na horizontal de cada lado da mesma planetária sendo idênticos na linha somando 4 dentes soldado em cada planetária q da certo
opa estou comprando uma f100 com motor e câmbio 6cc do opala e queria saber se é possível prever a velocidade final dela, E se existe alguém diferencial preparado alongado para a camionete dar algo em torno de 220 km/h
Opa amigo boa tarde meu opala e um comodoro 91 mas não sei o que acontece pq ele não se desenvolve sei que o motor dele original 6 cc foi trocado por um 4cc ...o mecânico desconfia que seja que não trocaram o diferencial pode ser isso o motivo de ela está fraca o câmbio e 5 marchas mas eu sinto que são muito longas as passagens de marchas ....pode me ajudar
O meu eu soldei as planetárias com solda de inox tá até baum Chevette com 1,5kg turbo
Amigo, boa noite !!!
Tenho uma Blazer 2001 2.4L , seguinte: quando engato uma marcha o carro anda normal sem nenhum ruido, mas quando em ponto morto, escuto um barulho semelhante a uma roleta de jogos que vai diminuindo conforme o carro vai parando. O que pode ser ????
Obrigado.
Companho seu canal todos os dias nao desanima nao cuntinua postando vidios um dia vc vai ter muitos inscritos a sua ideia e muito boa
Amem deus te guie
Tenho 2 opala lindos 1 fucao lindo e um trmpra turbo original
Qualquer coisa amigo tamos ai
Qualquer ajuda disponha
Cara curti suas explicacoes parabens, fui muito bom. Mais um aprendisado pra mim, no.drift usamos esses sistema de solda do diferencial. Parabens curti
Mais um inscrito pro canal!👏👏
sou um grande. fan do opala na veia e estou com uma duvida qual é o diferencial mais forte dana ou braseixon. ?
leonardo opaleiro dana é mais resistente
Boa noite se sabe me dizer de qual é a 8:28 3,73/1 braseixo ? Agradeço desde já 👍
Melhor de qual carro é ?
Olá Manão tenho um opala 4cc 79 e ta com o braseixos mas vou colocar o dana, vai melhorar o desempenho do carro? arrancada força enfim . OBS; Não é pra rodar queimar peneu é para andar viajar ir no mercado Uso Diario obrigado...
***** Valeu manão por responder . abraços...
+Opala na Veia 2.73 num 4 cilindros??? Não vai subir ladeira nem de 1ª marcha enchendo o pé...
otimo Deus abençoe e que vc continue com esse carinho com o seu trabalho e sua dedicação.
Parabéns amigo! Gostei muito muito mesmo do video. Muito explicativo e ainda trás uma lição pra todos ksksks
diferencial de omega no opala fica bom? é difícil a adaptação?
tenho um opala 4cc 151 e quero um diferencial "mais rápido" não sei o termo correto . ou só o comando q altera na potência ?
estou com td original menos o carburador que é um Weber 40
Faz parte do show ,isso !!!
Uma dúvida todas a coroa original tem que estar escrito dana ou nem todas está escrito
Obrigado por todas as dicas. Parabéns pela oficina e pelo canal !!!
Meu opala 6cilindro quebrou as planetárias tá com diferencial 273. Brás eixo sabe me dizer se as planetárias 4cilindro da certo
boa tarde caio fui fazer o esquema para ver a relação do meu diferencial subi o carro coloquei 3 marcha mas quando eu giro a roda o cardã não gira mais o carro anda normal oque sera?
EU QUERO COLOCAR UM PRA MEU CARRO TER MAIS FINAL. O MEU E UM 4CC QUAL E O MELHOR??