Wkwkw Jepang lebih bagus? Kereta tercepat Shinkansen dikalahkan oleh China , teknologi nya lebih maju dri Jepang soal kereta ,tau maglev? Itu salah satu kereta tercepat saat ini bro inget jgn Karna motor Jialing yg kw itu lu hina China ,klo lu merasa bikinan lu hebat dri dia kenapa GK bikin aja sendiri dri pada nyiyir negara orang? Gw hanya kasih tau aja sebelum nyiyir pastiin negara lu itu bisa ngalahin yg lu nyiyirin itu ,pikirlah yg bijak jangan jadi badut klo indo mau maju.
Mantan MENTERI PERHUBUNGAN & DIRUT KAI Pak JONAN Pernah berkata dari Awal KERETA CEPAT kerjasama dng CHINA SUDAH BERMASALAH dari AWAL, Tp Tetap Saja DILANJUTKAN
Setahu aku..kalau mau kerja sama pasti ada masalah..😂😂sama seperti manusia biasa yg pingin kaya tapi saling tipu..dan rakyat biasa aja sering kurufsi..
Kereta jepang sangat terkenal teraman ternyaman hebat nomer satu di dunia rakyat Indonesia sdh bnyk yg ke jepang merasakan bagusnya melihat sendiri fakta jd hrsnya pemerintah mendengar suara2 rakyat
Faktanya, saat ini teknologi kreta cpat china lebih uggul dibanding jepang dan perancis. Kereta tercepat saat ini dimiliki china. China juga memiliki Jringan rel kereta cepat terpanjng di dunia. Tidak hean kalau pemerintah kita kemarin memilih penawaran dr china. Bukan sekedar trgiur harga yg lebih murah,tp juga didukung dg portfolio mereka yg sudah lebih baik dibanding stigma yg selama ini merekat pada "produk china".
Jka sampek bermasalah dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Orang jepang pasti tertawa lihat ini.. Karena tiba tiba kontrak dengan china .. Orang jepang anggap pemerintah indonesia tidak konsisten.. dan yg dikhawatirkan terjadi.. kereta cepat china banyak masalah
Ternyata jepang lebih teliti dalam menghitung biaya dan resiko pembengkakan biaya. Makanya meminta jaminan pemerintah. Tapi china terkesan kurang teliti dan mengambil resiko dalam kerjasama ini. Pemerintah tidak harus menyetujui karena memang tidak ada perjanjian kontrak jaminan. Apapun resikonya harus sesuai kontrak yang ada. Pembengkakan biaya udah resiko pengambil tender dan kontraktor.Biasanya model proyek begini biayanya 2-3 kali lipat✌️🙏
Hahahhhahhaha, haluu luu boss gk mungkin china asal asal ngambil peroyek itu sengajaa chinaa ngambil di bawah jepang biar menag tp yaa membengkak itu otak komunis ang awal awal baik tp ada maunyaa
Justru jepang lebih tepak karena jujur dlam memberi isyarat. Kalau cina bukn tidk mungkin salah dlm meneliti jlnnya proyek tersebut, tapi justru tidk jujur bahwa bahwa indo harus terlibt dlm menggunakan APBN.
@@milokalos7378 pembangunan papua diera Jokowi sudah cukup pesat. Saya percaya Tuhan punya rencana dengan Papua, seperti Aceh. Damailah Tanah Papua (Bukan fans JKW)
Dari awal sudah banyak yang mengingatkan jangan tergiur hutang dan investasi dari China, ujung ujungnya PHP dan APBN yang di obok obok, china bermuka 2 didepan manis dibelakang nlikung sampai negara bangkrut.
Jepang sudah lama berkarya di Indonesia dan sudah teruji , Jepang secara tidak langsung merasa kecewa dengan Indonesia , untuk itu Indonesia harus lebih agresif lagi menggandeng Jepang..terbukti , mereka mundur dari pembangunan IKN yang dulunya menjanjikan investasi 100 juta dolar Amerika...kita musti hati hati dengan negara China , banyak negara sekarang terbelit utang ke negara China...apa masalahnya y sangat beragam .
Udah kebaca kok kenapa Jepang ngajuin proposal yg sdikit lebih mahal daripada cina... Sesuai dgn harga di lapangan. Tpi liat sekarang china yg dapetin proyek dgn proposal harga lebih murah NYATANYA skrang proyek berhenti alias belum selesai minta duit lagi.. Seharusnya dari awal pilih yg profesional seperti Jepang bukannya china. Kalo Jepang pastin gk bakal ada biaya kurang begini.. Duit rakyat itu bos..
Saya sebagai warga Jabar lebih senang jika pemerintah membangun jalur kreta biasa , untuk saudara" saya yg di luar Jawa , yg kabupaten nya belum punya kreta bir merata dan tentu nya bisa lebih banyak dengan anggaran segitu, Lagian Jakarta Bandung jarak nya tida begitu jauh memakai jalan tol aja saya rasa ith sudah lebih cukup🙏🙏🙏
1. kenapa di buat di jakarta bandung karena di beberapa titik yang dilewati itu manusia paling banyak dan pasarnya (karna harga tiket mahal) paling cocok di titik2 jakarta - bandung tersebut dengan alasan itu makanya investor cina mau mendanai.. Kalau lu mau mendanai di daerah kabupaten silahkan danai bro.. 2. Jalan Tol sudah cukup ? yang dibutuhkan bukan cuman infrastrukturnya bro, tapi pengalaman dan transfer teknologi, diharapkan kedepannya orang2 kita saudara2 kita anak2 muda indonesia bisa membuat projek seperti ini tanpa ada campur tangan tenaga asing lagi.
Bener banget, gak perlu kreta cepet. Banyakin aja kreta eksekutif bandung jakarta yg skrg masih terbatas dan harganya mahal. Awalnya murah tp ujungnya nombok apbn, Ga bisa ngitung apa ya. Masih aja mau di bego2in.
@@AndriAndreasPanjaitanTrunc sangat betul, Tapi kalo untuk pemerataan seperti kaliamantan Riau ith kotana bagus, Kenapa yg di bangun hanya Jakarta dan Jawa, Sedangkan kita melihat sumber daya yg di keruk terus-menerus, tidak menikmati hasil nya,,
Maaf jika ucapan saya di atas salah, Saya hanya ingin keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia, Sedangkan rakyat Indonesia bukan hanya di Jawa, Di luar Jawa jga sangat banyak yg ingin merasakan, Jikalau pemerintah pusat , fokus untuk pemerataan pembangunan di luar Jakarta dan Jawa, Mungkin saudara kita bisa menikmati , Setelah tanah nya hancur oleh tambang"
Biar Jepang tdk kecewa, RI sbaiknya mbuat kereta api cepat di Sumatra nanti bila ada Dana. Ini perlu di klarifikasi utamanya dg Jepang/Indonesia. Yg penting ada rencana yg baik. Mudah3an RI murah rezeki. Amin.
Inilah yg nantinya akan menjadikan resiko perekonomian negara kita . Tanpa administratif yg matang akhirnya merembet kemana mana. Harusnya bijak sebelum bertindak ambil pengalaman pada negara2 yg jatuh ekonominya setelah kerjasama proyek dgn negara cina dan tdk hanya satu negara. Tolong pemerintah lebih cakap dlm hal ini.
@@wahyucinta7154 utang krna kt negara berkembang,alias blom punya modal besar.ok jlas !! Ada ga presiden RI yg ga ngutang.. Coba lu sebutin 🤣 Dan bs ga lo jamin presiden stelah pak jokowi ga ngutang 🤣🤣🤣
@@Prince_deistria utang di era Jokowi jlas buat pembangunan , klo yg sebelumnya utang banyak tpi pembangunan tidak ada . Negara maju jga punya utang ya tolol 🖕🏿🖕🏿🖕🏿
@@dedensaeful0416 bodo amat mau di bilang radikal atau kadrun....saya punya prinsip 🙂...masa pake duit APBN😔kalo toleransi ke semua hal ya kalian orang bingung yg ga punya prinsip dan gampang di tipu👍
@@korong467 yupz... Kalo saya sih sekarang tinggal nyimak sambil ngupi dan kita liat 10 thn kedepan apa yang maksain proyek kereta cepat mau tanggung jawab
Cina muncul belakangan dgn nilai investasi lebih murah dan waktu yg lebih cepat...namun tanpa berpikir panjang penguasa negeri ini setuju pada tawaran Cina...tapi belakangan malah membengkak biayanya....? Siapa yg diuntungkan. ?
Bukan jd rebutan, awalnya memang pemerintah SBY sudah menandatangi perjanjian KCJB untuk ditangani oleh Jepang...eh, ditengah2 Jepang sudah habis2an menggelontorkan uang banyak untuk observasi study kelayakan & design malah di alihkan ke China oleh pemerintahan yg sekarang, gimana gak enek tuh Jepang...China trap !
Semua sudah direncanakan dg baik. Mulai dari awal nego, rencana macet proyek, biaya membengkak hingga bagi² Kue nya sudah direncanakan dg baik. Sebagai rakyat yg baik & nurut maka kita harus pura² tidak ngerti apa-apa dan terus rajin setor Duit ke negara. Ayo kerja kerja kerja setor setor setor.... 🤭🤭🤭🛸🛸🚀🚀
Saya sebagai rakyat biasa mending uangnya di bikin jalan raya atau area industri supaya perekonomian rakyat kecil bisa meningkat, apa bila jika tidak sesuai perjanjian maka proyek tersebut harus di hentikan karena itu menguras uang rakyat dan kreta cepat tersebut kemungkinan tidak akan banyak penumpang
Sampai sekarang amerika ga mau mengembangkan proyek kereta cepat. Bukannya ga mampu, malah amerika mampu banget kalo mau. Tapi ketika dikalkulasi mereka menilai tidak ada untungnya. Jadi mereka lebih ngembangin jalan tol sama tranportasi udaranya. Harusnya Indonesia bisa belajar tentang hal tersebut. Karena terkadang beda negara, juga beda permasalahannya. Dan sepertinya Indonesia juga kurang cocok jika ngembangin kereta cepat. Daripada ngembangin kereta cepat mungkin lebih baik meratakan pembangunan jalur kereta api di seluruh pulau di Indonesia dan meningkatkan manajemennya.
Lo membandingkan dengan yg emang gk butuh gk bisa disamakan, orang Indonesia masih menerima bhkn membutuhkan karena beberapa kota di Jawa itu sentris, di Amerika itu mobil udah kayak kuda disana kalaupun nyebrang lautan pasti naik pesawat karena memang bebas, di Indonesia kan ada yg nyari murah jadi ya udah beda
Malu rasanya membangun dengan uang utang, RI negara kaya proyek itu bisa dikerjakan dengan cara dicicil oleh insinyur dan tenaga yang sudah dilatih di Jepang melalui transfer teknologi serta pembiayaan oleh pihak swasta dalam negeri RI dengan sistim BOT jadi kedepannya Indonesia mandiri dalam membangun proyek seperti itu dan keuntungan tidak lari ke luar negeri
@@hanwijaya5574 banyak proyek yang sudah berjalan normal yaitu RI dan Jepang dalam industri Outomotive dan manufaktur dengan kemitraan dan menguntungkan kedua belah pihak dan RI tinggal menambah lagi kerjasama di bidang infrastuktur dengan Jepang yg menawarkan bunga rendah dalam pinjaman
Jka sampek bermasalah dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
kalo dengan jepang tuh ga ada transfer teknologi, butuh jaminan pemerintah, dan cuma bisa dicicil 40 tahun, tapi bunganya hanya 0.1% kalo dengan china itu ada transfer teknologi, ga butuh jaminan pemerintah, bisa dicicil 50 tahun, tapi bunganya 2%
Yang gua bingung lagi kotak pemilu udah bagus pake alumunium kenapa di jadikan kardus ????????? Alumunium mau kena air hujan gak bakal rusak dan awet lagi GK perlu anggaran lagi.. eh malah di ganti kardus... Hal kotak pemilu buang2 anggaran negara apalagi proyek begituan...
@@ed7142 gebleknya jgn diborong sendiri tong, lagi2 rakyat yg disalahin,, yg salah tu pemimpinnya yg terlalu ambisius pengen pamer kemajuan padahal blm mampu dan tidak urgent. gampang bgt dikibulin china cuma dgn diimingi2 TOT, biaya lebih murah dgn skema B2B yg ga perlu jaminan APBN.. nyatanya zonk....🤣🤣🤣
Enak bgt perintah2 ,kontraktornya dr china yg salah kalkulasi ko kita yg d suruh tanggung jawab ,harusnya mereka yg selesaikan kontrak pengerjaan proyek kci , 😠
Seorang jurnalis pernah berkata: "Segala sesuatu yang diciptakan berlandaskan nafsu akan menciptakan keburukan, Sedangkan sistem ekonomi diciptakan atas dasar nafsu hegemoni global kaum orientalis."
Memang prediksi saya menjadi kenyataan setelah china menjadi pemenang proyek KCJB, mengenai biaya proyek tsb, apalagi melihat cara mereka bekerja menangani proyek tsb melihat berbagai tayangan youtube, berbeda jauh dengan negara Jepang yg sudah berpengalaman sekali. Tapi nasi sudah menjadi bubur mau di bilang apa. saya hanya bisa bilang Hati-Hati....merdeka..
Jepang lebih bisa dipercaya,anda berkaca dr mangkraknya kereta cepat india atau vietnam? Problem kereta cepat indonesia itu pembebasan tanah yg naik ribuan kali,itu bukan masalah dipihak China tp indonesia
@@kenny.88 itu masalah pemerintahnya, karena blm adanya pembebasan lahan.. Liat aja beberapa video, kontruksi kita ada roboh atau salah perhitungan... Katanya Jakarta - Bandung, ga taunya Padalarang. 😂
banyakin baca dulu bang ini masalah karena pembebasan tanah yg naik ribuan kali,itu bukan masalah dipihak China tp dari indonesia nya ditambah pula ditengah pembangunan taun 2019-2021 yang sempat terhenti karena covid 19 ini juga jd faktor kalo masalah tender proyek nya baik dari jepang atau cina sama aja ada plus minus nya anda liat aja proyek kereta cepat jepang-india dan vietnam itu malah udah mangkrak dan cenderung GAGAL artinya pemerintahannya udah menyerah nggk sanggup
Proyek ambisius, proyek yang belum tentu balik modal. 50th belum tentu balik modal, naik mobil, bis lebih murah banget daripada naik kereta cepat, coba lihat nanti hasilnya, bisa gak rakyat Jakarta dan bandung naik kereta api ini.
Harga tiket awalnya diestimasi antara 250 s/d 350 ribu. Jika nggak diturunkan maka kemungkinan kurang laku shg balik modalnya lama, tapi jika harga ditekan maka balik modal juga akan lama. Pilih yg mana ? Sebenarnya, sebuah proyek bisnis spt ini harusnya based on needs, bukan based on wants. Pertanyaannya : Keputusan untuk merealisasikan proyek kereta cepat ini berdasarka apa ? Kebutuhan atau keinginan ? Pertanyaan ini harusnya sudah terjawab pada dokumen studi kelayakan ( jika dilakukan secara obyektif ). Kalau kebutuhan, mengacu kepada fakta di lapangan apakah selama ini moda transportasi Jkt-Bandung sdh overload ? Jalan toll sudah nggak memadai ? dll dll Kalau keinginan....jangan2 ini hanya keinginan dari segelintir orang saja ???
Cari murah tapi ujung2nya mahal jg Ujung2nya pemerintah jg kena kan... Saya lebih setuju d garap jepang, dan perhitungan biaya dan teknologinya Kalau biaya besar, otomatis tiketnya jg mahal, siapa yg mau beli tiketnya kalau mahal 🤔🤔🤔🤔 Proyek gk ada urgensi nya, buang2 duit... Rakyat kelabakan... Harga sawit murah, harga pupuk selangit malah cuek
@@oranghina5465 siapa bilang Jepang pelit ttg ilmu ??? China di bawah kekuasaan 1 partai yaitu komunis negara komunis rakyat di suruh kerja trs .krn ada alasan ny kita satu keluarga .
@@oranghina5465 pelit apanya? lu gak sadar pabrik motor/mobil di Karawang, Bekasi, insinyur nya banyak dari Indonesia bahkan menuntut ilmu nya sampai disuruh belajar ke Jepang.. Lol
Saya tionghoa ingat pesan Alm kakek. Kalau punya uang kamu jangan kredit/hutang ya,nanti kalau kamu hutang kamu gak bisa nabung nanti uangnya habis buat bayar hutang. Ingat masa depan anak cucumu nanti. Ingat pesan kakek ya cu,jangan pernah ngutang! Dan sampai saat ini saya tidak pernah yg namnya ngutang pujituhan alhamdulilah,saya tidak pernah pusing2 mikirin bayar hutang sampai saat ini usaha makin maju dan lancar,terimakasih kakek Athiong doa slalu menyertaimu😇
Itu trik mereka buat ngakalin Indonesia. Di awal bilang yg nanggung beban antara pihak China dan BUMN Indonesia saja, tanpa menggunakan APBN sedikit pun. But, setelah setengah jalan muncullah masalah biaya membengkak, dll. Alhasil doi minta agar APBN dikucurkan. Dalam posisi ini, pihak Indonesia pasti dibuat bingung karena proyek udah setengah jalan, kalo digagalkan sayang, kalo dilanjutkan musti pake APBN. Hadehhh, ga mungkin hanya sebuah "kecelakaan" doang mah. Toh dana yg membengkak ga sedikit 🤦 Apakah hal ini wajar dalam bisnis? Ya enggak dong! Ini disebutnya "licik" dan bisnis kek gini ga sehat. Makanya saya dari awal pro ke Jepang, karena lebih realistis aja gitu dan bersifat terbuka. Apalagi image Jepang ketimbang China tau sendiri lah macem mana? Ini pendapat gw ya bre bre, kalo beda ya monggo. Buat kaum china dimari ya pasti bela negara asalnya sih. Kita damai damai aja ok✌🏻
adanya Kereta cepat ini akan menaikan standart nilai negara indonesia di mata dunia karena akan masuk ke dalam golonganan negara yang mempunyai infrastruktur lengkap dan jakarta serta bandung akan menjadi poros utama pergerakan rakyat dengan memangkas waktu tempuh Next nya lagi adalah surabaya yg akan dipegang konsorsium jepang....insha allah untuk di luar jawa cukup dengan pembangunan infrastruktur jalan karena jumlah penduduknya belum sepad jawa dan pergerakan nya belum separah jawa ( muacet melulu ) Insya allah kalau sudah mulai pada t dan berkembang baru masuk ke infarstruktur kereta cepat
Justru kereta api itu yg tidak cepat/normal lebih bisa dinikmati 😁. Bisa lihat pemandangan, apalagi untuk anak-anak..,yg penting fasilitas dalam nya aja buat yg nyaman.
Lhat saja Jka trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Terjebak proyek murah dari china ujung-ujungnya buntung .. waktu awal lelang jepang memang memberikan harga yang mahal tapi dengan perhitungan yang teliti dan jepang juga mepertanyakan biaya yang sangat murah dan ujung2nya indonesia masuk jebakan china..
Ternyata jepang lebih teliti dalam menghitung biaya dan resiko pembengkakan biaya. Makanya meminta jaminan pemerintah. Tapi china terkesan kurang teliti dan mengambil resiko dalam kerjasama ini. Pemerintah tidak harus menyetujui karena memang tidak ada perjanjian kontrak jaminan. Apapun resikonya harus sesuai kontrak yang ada. Pembengkakan biaya udah resiko pengambil tender dan kontraktor.
cara kerja JP teliti mendetail sekali resiko Indonesia cari yg murah kwalitas blm tau JP mahal tp kwalitas terjamin ☝️ kl Cina yg penting proyek goal dulu
S0K TAHU L0 TURUNAN JUNGHUN IANFU!!! INI LAGI, PASTI IBU ATAU NENEK ANDA ITU DULU SALAH SATU PELACUR-NYA DARI SERDADU - SERDADU PENJAJAH JEP4NG YAA!!! IBU DAN NENEK L0 SUKA D!-ENT0T AMA SERDADU PENJAJAH JEP4NG MAKA LAH!RLAH 0RANG MACAM INI!!!
Kalau mau bangun sesuatu kuasai tekhnologinya,,,,jangan serba uang nya dari luar dan yg membangunnya dari luar,,,kalaupun dari luar pilihlah yg sudah berpengalaman seperti jepang,,jepang lebih dulu mampu membuat kereta cepat dari pada china,jepang juga membuat mesin kereta cepat nya dari produksi dalam negri nya,,kadang2 lucu pemimpin kita ini,,hal2 sebesar ini diputuskan hanya oleh seorg mentri saja ,,aneh dan konyol,,seharusnya presiden menimbang dengan matang dan penuh hitungan yg detail terkait kemampuan membangun yg di miliki pengembang atau investor jangan pertimbangan nya hanya pada memampuan pendanaan nya saja,,lihat china kurang apa uang nya,,tapi masih molor juga ngerjain nya,,karena apa karena perhitungan anggaran yg kurang tepat dan masalah2 teknis di lapangan yg kurang dinperhitungkan akibatnya dana pembangunan meleset ,,lihat jepang melakukan studi selama 3 tahun untuk memperhitungkan segala hal2 yg perlu di persiapkan jikala indonesia memberikan kepercayaan pada nya untuk membangun kereta cepat di indonesia tapi gak taunya mentri saat itu rini sumarno malah memilih china,,ada apa ,,?
Memang sebenarnya politiknya begitu, Jalan Tol Jakarta Bandung juga dibangun zaman Megawati, begitu juga dengan Bandara Kertajati yang sejarah awalnya direncanakan oleh Bu Mega, lalu dibiarkan SBY karena kurang prospektif, tapi dilanjutkan lagi oleh Jokowi dan hasilnya sekarang jadi beban negara.
Pinter juga tuh China...kasih harga murah biar menang tender...eh di tengah jalan bengkak Biayanya...kalo gak di talangin resikonya Mangkrak tuh proyek
@@gibranserayuk8830 kan sy bilang mudah2an, sekarang bandara aja dah mati suri pas diresmiin kereta cepatnya dah banyak kotoran ternak (kotor dll) malahan dah sprti kuburan dan banyak setannya. 😀😀😀
Sdh d bilang hati2 dg cina... Cina gk akan buat Indonesia maju... Malah tambah iri dan kaget, melihat Indonesia memborong jet tempur rafale dan f 15 😂😂
Aslinya Bang bener...dulu ada yang kritik dikit langsung diserang buzzer malah pakar ekonomi pun ngak luput dari serangan buzzer dan dicap kadrun Pokoknya yang kasih masukan dan kritik pemerintah langsung dicap kadrundan anti NKRI
Begitu ya pola jebakannya China.. Saat proyeknya sudah sepakat berkerjasama, maka baru bilang ada pembengkakan biaya & ujung2nya Negara Indonesia yg diminta menanggungnya.. Itu gimana urusannya, awalnya Indonesia dg Jepang, tapi akhirnya kerjasama dg China.
Terlalu Ambisius.YNKTS. jebakan China buat Indonesia.dulu katanya tidak memakai APBN.lah sekarang China menyuruh Indonesia memakai APBN.nol besar kalaw tidak memakai uang rakyat.YNKTS Amburadul.pembekakan Biaya .bersiap siap terbengkalai
MRT jakarta kerjasama dengan jepang bagus kan hasilnya, gak bertele2 hasil dan kualitasnya pun memuaskan memang mungkin kalo sama jepang biayanya agak lebih mahal dikit tapi kan itu biaya asli kalo china pura2 murah biayanya padahal itu biaya tepu2 wkwk
Dari awal insinyur yg turut bangun kereta cepat bandung - jakarta sudah memberitahu biayanya membengkak tapi tetap diteruskan inilah akibatnya jadi polemik
Mau Jepang Mau Cina sbnernya proyek begini ga banget bwt d jalankan.. Duit sebanyak itu mending upgrade jalur yg lama aja.. Misal elektifikasi jalur lama dan penggandaan jalur yg sudah eksis dan perapihan jalurnya yah otomatis bisa meningkatkan speed kereta juga seperti upgrade yg d lakukan KAI di kereta jarak jauhnya.
Yang nggak diperhitungkan tiongkok itu uang siluman dan uang jin. 😂. Surat Perintah Kerja (SPK) turun, wuih...langsung siluman dan jin berkeliaran 😂. Hanya kontraktor yang tahu rasanya 🙏
Made in Jepang sdh teruji, cari yg murah tp penuh tipu2 muslihat, biarin ajj mangkrak itu MRT, siapa suruh milih cina, ini akibat gk denger kata2nya said didu ... 😂😁
Kenapa milih china, karena jepang gak mau ngasih tot. Beda dengan china yang bersedia ngasih tot jadi kedepan indonesia ( pt.inka ) bisa membuat kc sendiri. Begitulah kelebihan memilih china dari pada jepang
@@rizi-kun kalo milih jepang emang dapat TOT? Masalah kedepanyya jadi dikasih atau tidak, itu urusan nanti, Yang jelas dia janji ngasih TOT. lah kalo biaya yang membengkak, itu karna masalah pembebasan lahan. Nah kalo milih jepang apa ada jaminan mereka bisa nyelesain proyek dengan anggaran segitu?
kalau masalah pembangunan cina memang cepat...menurut saya jepang lebih teliti dan berkesan baik...tp apalah daya negara kita sudah memilih cina sebagai rekan bisnis
tanda2 kesuraman ini proyek sudah jelas2 terlihat....apbn turun akan menyebabkan kerugian yg makin dalam....euforia project ini udah hilang....maju kena mundur kena..
Harusnya dulu RnD dikirim ke luar negeri buat belajar teknologi kereta cepat. Atau paling gk pelajari teknologi kajj model DMU sama upgrade jalur biar bisa dilintasi maks 160 km/jam
betul mas, setuju banget namun dari pada kita ngirim anak bangsa belajar keluar negri biayanya mahal dan hanya dapat teorinya saja. lebih baik sekolahnya di bangun disini sambil bisa langsung prakterk yg dgn cara membangun kereta cepat diindonesia....insha allah getok tilarnya akan lebih bagus...dan akan banyak orang indonesia bisa belajar secara langsung
Wkwkwk sudah kuduga jebakan china ini. Dan Jepang pun Ketawa😂😂😂😂 Edit:siap2 seperti srilangka(bangkrut) karna sekarangpun pinjam uang untuk bayar utang itupun tuk bayar bunganya saja ngeriiiiiii!!! Utang makin menggunung!!!!
@운근 beda kasus ma tipuan cina ini mending duit nya di tagih dari di cina edi tansil maling cina yg hidup di fujian..cina terlalu bnyk bikin susah negara orang
Mending bangun jalan provinsi kami pak, saya tingal di Belitung timur, jalan penghubung antara kab beltim & Belitung kecil banget dari era 80an belum di upgrade
Kalo menurut saya Hentikan saja proyek ini Biar China pulang kampung, terus tunggu 3 tahun lagi nanti anak bangsa yang terusin , *dari rakyat, oleh rakyat dinikmati oleh oknum pejabat* semoga semboyan ini terus dijaga para *Oknum pejabat* agar *laknat di akhirat amin*
Lebih baik dihentikan ,daripada merusak APBN , Krn kondisi ekonomi yg rawan inflasi,tetapi bila dilanjut jgn sampai berdampak pada ekonomi. Semoga ada jalan keluar terbaik .
Pemerintah Jokowi WAJIB BERTANGGUNGJAWAB UNTUK TEPATI JANJI, BAHWA TAK ADA UANG NEGARA / UANG RAKYAT UNTUK MEMBIAYAI KERETA CEPAT INI ..!!!!!! Proyek yg kalkulasinya Tidak menguntungkan biar ditanggung oleh mereka yg ambisius terhadap proyek ini, JANGAN PAKAI UANG RAKYAT atau HUTANG YG HARUS DIBIAYAI ANAK CUCU RAKYAT ......
JIKA INGIN LANCAR KCIC .MAU GA MAU IKN HARUS DI HENTIKAN .TAKUTNYA AKAN SAMA HALNYA PROYEK KCIC MEMBENGKAK .APALAGI KATANYA DANA IKN DARI KERJASAMA BANYAK INVESMENT DAN BANK PINJAMAN ASING.
@@rickyronaldo7892 mental kaya banyak hutang ga bisa bayar depresi boss kalau milik sendiri,tapi ini dibebankan kerakyat..jadi bodo amat yang penting dapet fee😆
@@cahenom2040 wkwk mental utang, pinjem sana sini. Ujung2nya bangkrut.. apalagi yg ngelola pada ga becus. Baru project ecek2 aja ancur, apalagi bikin KOTA !!
@@cahenom2040 terus apa kabar dengan amarika yang hutangnya lebih dari Indonesia untuk membangun negara😂terus apa kabar dengan bank dunia yang hutangnya sangat besar 😂
@@djoeragancetak6410 semua negara hutang brow, emang kamu bisa bayar hutang Indonesia kok kamu panas😂 kalau nunggu ekonomi meroket sampai kiamat pun gak bangun" brow😂
Jangan mau dan tdk boleh gunakan Apbn, bisa2 bangkrut negara ini, proyek aneh, bisya kok terus membengkak. Resiko ditanggung yg pemenang tender/ cinalah yg hrs nanggung
China juga mengklaim Pulau Natuna!!! Dan mengklaim laut" dan pulau" di negara Asean, Indonesia,Pilipina, Malaysia, Brunai, Vietnam Thailand dll Etnis China merampok menguras uang Rakyat RI Mega korup BLBI REKLAMASI JIWASRAYA CENTURY TTPU MIGAS ASABRI dll Kerugian negara Ribuan trilyun
Lhat saja Jka trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Smoga kereta cepat jakarta bandung bisa beroperasi secepatx shingga bs dnikmati,pembangunan Ikn juga lancar,semua lancar..orak urus negara2 mana yg mendanai yg penting bisa dnikamati.
Jalan tol dibangun pake apbn pemerintah hasilnya cepat dlm pengerjaan...bila sudah jadi dan di nikmati...saham pemerintah dijual lagi.ke swasta pribadi maupun koorporasi.shg dana apbn kembali utuh..rakyat pun menikmati jalan tol cepat tanpa lelet..begitu pun kereta cepat bisa pake apbn jadi saham.. klo sudah selesai n beroperasi..saham bisa di jual kembali..uang apbn tidak hilang..kereta cepatpun dinikmati rakyat...kadrun mana ngerti soal bisnis versi saham..bodohnya dipiara
@@dudidudi1886 jika trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
@@hasanbinmaun9481 dimana korupsi nya..kan dana tunai berubah jadi saham..kan perusahan kereta cepat adl konsorsium gabungan PT dan itu pasti didaftarkan di pasar saham...contoh lain bila bikin jalan tol di serahkan ke pengusaha atau perusahaan swasta..jln tol ga akan jadi2 krn dlm prosesnya pasti tersendat krn banyak yg minta jatah baik preman atau pemda setempat n negonya bisa bertahun2..itu bisa bikin lelet dlm membangun jln tol..bahkan bisa mangkrak..rakyatpun tetap dg jln biasa yg tiap tahun diperbaiki n tetap dg kemacetan padahal tiap tahun mobil ribuan yg keluar dr dealer..kadrun mana ngerti yg ginian...takut melulu..makanya..kereta cepatpun jangan sampe mangkrak..biar apbn jadi saham dulu..rakyat bisa nikmati kereta cepat..ini solusinya..sahampun tercatat di pasar saham resmi..bro..coba siuman bro..bisnis is bisnis...memangnya pemerintah tidak boleh punya perusahaan..lihat freeport itu saham terbesat milik pemerintah...anjir kadrun gobloknya minta ampun..bro🤦♂️🤦♂️
@@dudidudi1886 siapa yg mahu beli saham keretapi laju,semua org tahu tidak menguntungkan,warga Indonesia ada kuasa wang mahu naik keretapi laju cuba jawab.
Kita bisa mencerna dengan baik. Jangan salahkan presidennya. Sesungguhnya presiden sudah melakukan yg terbaik. Namun salahkan siapa dibalik kelicikan ini dan bencilah siapa yg berkhianat.
Ga ada yg nyalahin presiden secara khusus tpi saya hanya mau mengingatkan siapa yg dulu stetment ga pakai apbn..dengan ngototnya waktu debat di tv..yg terjadi sekarang mereka pura2 lupa omongn mereka sendiri..semoga ikn tdk seperti itu..bnyak kelemahan sebuah negara bangun kereta cepat alasanya hanya untuk duanggp negara maju padahal negara maju didunia jg g masih bykan yg ga punya..itu karena biaya dan hasil yg diperoleh tdk seimbang.
@@pejuang_bacot apa iya? Klo permainan bersama knp jokowi tidak memakai bahasa china saat kunjungan negara di china? Klo permainan bersama knp proyek MRT ga sama china aja malah kerja sama dengan Jepang? Apakah bentuk kerjasama politik bisa diibaratkan dengan kong kalikong/permainan bersama? Emng dalam berpolitik bikin supya kita rugi? Dimana" Orng Dalam berpolitik maunya untung bang, hanya orng bdh yg dlm berpolitik maunya rugi. Itu bentuk kerja sama, kesepakatan bersama. Namnya berpolitik ada negosiasi. Proyek kereta cepat ga serta merta negosiasi secara langsung ada prosesnya bang. Belajr lagi bang apa arti negosiasi dan berpolitik.
Hentikan dan batalkan proyek RRC itu yg.jelas-2 merugikan Indonesia .Bagi rakyat Indonesia yg.mayoritas tdk.mampu menikmati angkutan umum yg.milik China itu kecuali hanya unt.kepentingan mrk.sendiri,tapi dibiayai dg.APBN Indonesia.Sungguh gila. ! Rakyat tdk.butuh kereta setan itu.Yg.dibutuhkan hanyalah tegakkan keadilan,wujudkan kesejahteraan,tingkatkan kecerdasan bangsa , tumbuh kembangkan ekonomi rakyat ,perkuat ketahanan nasional.
Padahal dulu terjadinya peralihan proyek kerjasama kereta cepat dari Jepang ke Cina, krn alasan utamanya kalo kerjasama dengan Cina pengerjaan proyek ini tidak ditanggung APBN..
Kenapa yg jor"an dibangun hanya dijawa, sedangkan diluar jawa masih banyak insfrastruktur jalan yg kurang memadai, semoga kedepanya pembangunan" lebih bisa adil dan merata hingga plosok negri, agar tidak ada keberpihakan disetiap daerah
DAN AKHIRNYA ENG ING ENG JEPANGPUN MENERTAWAKAN JO JO PIYE IKI PAKAI UANG MANA NANTINYA APA PAKAI UANG YANG BANYAK BERMAIN DIBELAKANG INGAT JANJI GAK PAKAI UANG NEGARA
Yang kaya semakin kaya. Yang miskin semakin miskin. Harga tiket Jakarta Bandung 700.000,-. Kereta ini hanya untuk kepentingan orang berada / para pengusaha, termasuk taifan China. Rakyat menengah kebawah memberi subsidi kepada rakyat menengah keatas.
Menurut saya, alangkah baiknya anggaran yg begitu besar yg di glunturkan olh pemerintahan utk pembuatan proyek kereta cepat di alihkan kpd kepentingan rakyat seluruh Indonesia ini. Lagi.... kereta cepat hny dinikmati olh masyarakat di pulau Jawa semata. ASUMSI: SESUNGGUHNYA, PROYEK KERETA CEPAT BLM LAYAK DN JUGA BLM DIBUTUHKAN OLH MASYARAKAT di SAAT PEREKONOMIAN yg JAUH DIBAWAH DARI KESETABILAN.🙏🙏🙏
Tidak apa-apa pak presiden Jokowi, APBN untuk biayai kereta cepat, yang paling utama proyek kereta cepat tersebut cepat selesai, jika kelamaan selesainya biayanya bisa naik lagi, soalnya material infrastruktur naik terus, kalau untuk turun harga sepertinya males.
Lhat saja Jka trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Ujung ujungnya tetep memuja jokowi 🤣 kalau gagal gini selalu lempar kesalahan bawahan, kalau berhasil yang dipuji puji jokowi. Ketika negara lagi terpuruk, rakyat yang disalahin, katanya "percuma punya pemimpin sebagus apa tapi rakyat susah diatur ya gabisa maju" tapi kalau giliran negara lagi baik baiknya yang dipuji presidennya, rakyat cuma dijadikan kambing hitam.
sekenario sdh terbaca awal kerjasama dengan china terkait transporter yang awalnya dari jepang, semoga tidak ada imperialisme dan tidak ada monopoli setelah negara didukung china terkait APBN indonesia... Tolong dibuat perjanjian kerja sama dengan baik dan adil. Berarti Intinya KKN belum efektif diberantas sehingga kepercayaan bangkit dengan pemimpin non imperialisme baiknya dari kalangan Exs TNI yang diharapkan adil dan memberantas kaum KKN.
Ambyar APBN ,Beta dari Maluku sangat kecewa , dengan selokan persiden yg tidak mau pakai uang rakyat Beta sebagai wajib pajak kecewa....... Lihat lah di daerah Beta Maluku
![[FULL] Cerita Sopir Taksi Online Dipukul Polisi](http://i.ytimg.com/vi/TdvgiKBn3h8/mqdefault.jpg)
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Artikel terkait: money.kompas.com/read/2022/07/30/073900726/drama-panjang-kereta-cepat-jadi-rebutan-jepang-china-biaya-bengkak-kini-minta
Media Sosial Kompas.com:
Facebook: facebook.com/KOMPAScom/
Instagram: instagram.com/kompascom/
Twitter: twitter.com/kompascom
LINE: line.me/ti/p/@kompas.com
TikTok: tiktok.com/@kompascom
Ntar yg naek juga rebutan,ongkosnya 2000 perak aje
Masalah untung tetap pasti yg rugi tetap rakyat
Gw sih lebih suka Jepang drpd China. Hasil pekerjaan mereka lebih bagus dibanding China.
Iya Jepang ngak mau TOT, tapi cina mau
jelas bro
Jelas bro,, Jepang jauh lebih bagus
9 dari 10 orang Cina adalah penipu. Yg 1 bukan org jujur tapi belajar jadi penipu juga. modyarr
Wkwkw Jepang lebih bagus? Kereta tercepat Shinkansen dikalahkan oleh China , teknologi nya lebih maju dri Jepang soal kereta ,tau maglev? Itu salah satu kereta tercepat saat ini bro inget jgn Karna motor Jialing yg kw itu lu hina China ,klo lu merasa bikinan lu hebat dri dia kenapa GK bikin aja sendiri dri pada nyiyir negara orang? Gw hanya kasih tau aja sebelum nyiyir pastiin negara lu itu bisa ngalahin yg lu nyiyirin itu ,pikirlah yg bijak jangan jadi badut klo indo mau maju.
Mantan MENTERI PERHUBUNGAN & DIRUT KAI
Pak JONAN Pernah berkata dari Awal KERETA CEPAT kerjasama dng CHINA SUDAH BERMASALAH dari AWAL, Tp Tetap Saja DILANJUTKAN
Ungkin ada sesuatu
Klo g lnjut g ada lahan untk di korupsi
Berkat luhud dan erik tohir..yg ngotot dgn cina...
Yg di bayangkan COMITMENFEE NYA
bisa di parkir di luar negeri
Setahu aku..kalau mau kerja sama pasti ada masalah..😂😂sama seperti manusia biasa yg pingin kaya tapi saling tipu..dan rakyat biasa aja sering kurufsi..
Kereta jepang sangat terkenal teraman ternyaman hebat nomer satu di dunia rakyat Indonesia sdh bnyk yg ke jepang merasakan bagusnya melihat sendiri fakta jd hrsnya pemerintah mendengar suara2 rakyat
Faktanya, saat ini teknologi kreta cpat china lebih uggul dibanding jepang dan perancis. Kereta tercepat saat ini dimiliki china. China juga memiliki Jringan rel kereta cepat terpanjng di dunia. Tidak hean kalau pemerintah kita kemarin memilih penawaran dr china. Bukan sekedar trgiur harga yg lebih murah,tp juga didukung dg portfolio mereka yg sudah lebih baik dibanding stigma yg selama ini merekat pada "produk china".
Tapi Jepang pelit ilmu, enggan mentransfer teknologinya.
Beda ama China.
Setiap pembangunan infrastruktur langsung ajarin enaga kerja lokal.
Jakarta Bandung tidak begitu urgent membutuhkan kereta cepat, karena saat ini kereta, jalan tol sudah ada dan sangat mudah murah dipakai
Buang buang duit ya
😁😁😁
Balikin keretanya kechina tak usah apbn menanggung
Jka sampek bermasalah dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Mudah iya kalo murah enggak bang
Mana ada masuk tol murah
Orang jepang pasti tertawa lihat ini..
Karena tiba tiba kontrak dengan china .. Orang jepang anggap pemerintah indonesia tidak konsisten.. dan yg dikhawatirkan terjadi.. kereta cepat china banyak masalah
iya kan awalnya ama jepang gak tahunya malah pejabat indonesia main mata ama china.
@@thetitan1003 memang parah...
@@ekokristiantoro4094 ya pastinya ada udang di balik rempeyek.kalau tidak mana mungkin main mata ama yg lain.
Gitu ya permainan
Begitu ya permainan politik
Ternyata jepang lebih teliti dalam menghitung biaya dan resiko pembengkakan biaya. Makanya meminta jaminan pemerintah. Tapi china terkesan kurang teliti dan mengambil resiko dalam kerjasama ini. Pemerintah tidak harus menyetujui karena memang tidak ada perjanjian kontrak jaminan. Apapun resikonya harus sesuai kontrak yang ada. Pembengkakan biaya udah resiko pengambil tender dan kontraktor.Biasanya model proyek begini biayanya 2-3 kali lipat✌️🙏
Tapi china lebih cerdas dengan jebakan utangnya😁🙏
Hahahhhahhaha, haluu luu boss gk mungkin china asal asal ngambil peroyek itu sengajaa chinaa ngambil di bawah jepang biar menag tp yaa membengkak itu otak komunis ang awal awal baik tp ada maunyaa
@@romanamzolamaman5374 Ini Indonesia bung, yang ngutang lebih galak daripada yang nagih 😁
Justru jepang lebih tepak karena jujur dlam memberi isyarat. Kalau cina bukn tidk mungkin salah dlm meneliti jlnnya proyek tersebut, tapi justru tidk jujur bahwa bahwa indo harus terlibt dlm menggunakan APBN.
@@romanamzolamaman5374 negara komunis pasti sistim nya sistim perbudakan partai komunis adalah partai buruh bersatu .
Harus ada yg bertanggung jawab atas proyek yg terkesan dipaksakan ini.
nanti pasti setelah 2024
Yang tanggung jawab pemimpin berikutnya lah klo yg skrg ya nggak tau kok tanya saya
@@majdhi 🤣🤣🤫👍👍
@@majdhi Kalo Pemimpin setelahnya berasal dr Koalisi si Monyong Putih yaa sama aja, gonta ganti Undang² yg tetap Pro PAR TAI
Salah Anies Baswedan 😂😂😂😂
Banyak pulau di Indonesia yang belum merasakan pembangunan jalur kereta.
Slogan jawa sentris tetap tertanam
Makanya Papua hrs merdeka semoga OPM diberi ketabahan dlm berjuang melawan penjajah negara jawa
Di Sulawesi (Indonesia Timur) juga mulai ada kereta.
@@milokalos7378 pembangunan papua diera Jokowi sudah cukup pesat. Saya percaya Tuhan punya rencana dengan Papua, seperti Aceh. Damailah Tanah Papua (Bukan fans JKW)
@@milokalos7378 merdeka aja sono..kalian aja yg di urus negara ini masih luas banyak yg harus di urus..!!!
Sudah menjadi milik Tiongkok Japan karena kebodohan2 siflongaflongo
Dari awal sudah banyak yang mengingatkan jangan tergiur hutang dan investasi dari China, ujung ujungnya PHP dan APBN yang di obok obok, china bermuka 2 didepan manis dibelakang nlikung sampai negara bangkrut.
Jepang sudah lama berkarya di Indonesia dan sudah teruji , Jepang secara tidak langsung merasa kecewa dengan Indonesia , untuk itu Indonesia harus lebih agresif lagi menggandeng Jepang..terbukti , mereka mundur dari pembangunan IKN yang dulunya menjanjikan investasi 100 juta dolar Amerika...kita musti hati hati dengan negara China , banyak negara sekarang terbelit utang ke negara China...apa masalahnya y sangat beragam .
Pantas jonan menolak keras kereta cepat smpe di singkirkan dari kabinet, cokrotv gak bahas masalah beginian ya 🤣
Pura pura tuli maklum 🤣🤣🤣 kan cokrotv bisa kritik anies tapi kalo kritik pemerintah nanti engga dapat cuan lagi dari istana
Cokrotv chanel penjilat
Cokor tv kaleeeeee.....
Congor tv dan metro tivu yg menyesatkan NKRI
Bukan disingkirkan dari kabinet, tapi pindah ke esdm
Udah kebaca kok kenapa Jepang ngajuin proposal yg sdikit lebih mahal daripada cina... Sesuai dgn harga di lapangan. Tpi liat sekarang china yg dapetin proyek dgn proposal harga lebih murah NYATANYA skrang proyek berhenti alias belum selesai minta duit lagi.. Seharusnya dari awal pilih yg profesional seperti Jepang bukannya china. Kalo Jepang pastin gk bakal ada biaya kurang begini.. Duit rakyat itu bos..
Saya sebagai warga Jabar lebih senang jika pemerintah membangun jalur kreta biasa , untuk saudara" saya yg di luar Jawa , yg kabupaten nya belum punya kreta bir merata dan tentu nya bisa lebih banyak dengan anggaran segitu,
Lagian Jakarta Bandung jarak nya tida begitu jauh memakai jalan tol aja saya rasa ith sudah lebih cukup🙏🙏🙏
1. kenapa di buat di jakarta bandung karena di beberapa titik yang dilewati itu manusia paling banyak dan pasarnya (karna harga tiket mahal) paling cocok di titik2 jakarta - bandung tersebut dengan alasan itu makanya investor cina mau mendanai.. Kalau lu mau mendanai di daerah kabupaten silahkan danai bro..
2. Jalan Tol sudah cukup ? yang dibutuhkan bukan cuman infrastrukturnya bro, tapi pengalaman dan transfer teknologi, diharapkan kedepannya orang2 kita saudara2 kita anak2 muda indonesia bisa membuat projek seperti ini tanpa ada campur tangan tenaga asing lagi.
Bener banget, gak perlu kreta cepet. Banyakin aja kreta eksekutif bandung jakarta yg skrg masih terbatas dan harganya mahal. Awalnya murah tp ujungnya nombok apbn, Ga bisa ngitung apa ya. Masih aja mau di bego2in.
@@riandanito1169 itu kan mnurut situ pribadi mas.. Klo buat pembisnis pengusaha beda lagi...!!
@@AndriAndreasPanjaitanTrunc sangat betul,
Tapi kalo untuk pemerataan seperti kaliamantan Riau ith kotana bagus,
Kenapa yg di bangun hanya Jakarta dan Jawa,
Sedangkan kita melihat sumber daya yg di keruk terus-menerus, tidak menikmati hasil nya,,
Maaf jika ucapan saya di atas salah,
Saya hanya ingin keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia,
Sedangkan rakyat Indonesia bukan hanya di Jawa,
Di luar Jawa jga sangat banyak yg ingin merasakan,
Jikalau pemerintah pusat , fokus untuk pemerataan pembangunan di luar Jakarta dan Jawa,
Mungkin saudara kita bisa menikmati ,
Setelah tanah nya hancur oleh tambang"
Biar Jepang tdk kecewa, RI sbaiknya mbuat kereta api cepat di Sumatra nanti bila ada Dana. Ini perlu di klarifikasi utamanya dg Jepang/Indonesia. Yg penting ada rencana yg baik. Mudah3an RI murah rezeki. Amin.
Kereta cepat belum diperlukan di Sumatera,kereta biasa aja sepi.
@@minangkabau jalur nya ga ada.
@@minangkabau bikin jalur aceh ke lampung.. Rame tu. Ni jalur entah kemana. Dalam 1 provinsi.. Di Jawa antar provinsi. Makanya rame
Udah di banned jepang x haha
@@JagurYuk Makanya kamu kesumatera ,kamu pikir sumatera hutan Napa?
Inilah yg nantinya akan menjadikan resiko perekonomian negara kita . Tanpa administratif yg matang akhirnya merembet kemana mana. Harusnya bijak sebelum bertindak ambil pengalaman pada negara2 yg jatuh ekonominya setelah kerjasama proyek dgn negara cina dan tdk hanya satu negara. Tolong pemerintah lebih cakap dlm hal ini.
jangan mengajari orang yang sudah ahlinya ... meraka sudah memikirkan jauh sebelum melakukan
@@kopchanel0405 . Cobong lo yaaa. Utang utang wkwkwk
@@wahyucinta7154 utang krna kt negara berkembang,alias blom punya modal besar.ok jlas !!
Ada ga presiden RI yg ga ngutang.. Coba lu sebutin
🤣
Dan bs ga lo jamin presiden stelah pak jokowi ga ngutang 🤣🤣🤣
Thumnailnya makanan enak para kadrun nih.. 🤣
@@Prince_deistria utang di era Jokowi jlas buat pembangunan , klo yg sebelumnya utang banyak tpi pembangunan tidak ada .
Negara maju jga punya utang ya tolol 🖕🏿🖕🏿🖕🏿
bikin kereta cepat karena butuh ❎
bikin kereta cepat buat gaya-gayaan ✔️😎😎...
Itulah tololnya pejabat kita
Warga di luar jawa pasti banyak yg menolak jika menggunakan APBN...
Kereta jakarta bandung sama sekali tidak mewakili daerah2 lain di indonesia
Jangankan luar Jawa, sepertinya orang Jakarta maupun orang Bandung juga ogah pake APBN 🤣🤣🤣
Mau di demo apa pake APBN
@@korong467 sok aja demo Bang... Kalo mau disebut radikal dan kadrun 😂😂😂
@@dedensaeful0416 bodo amat mau di bilang radikal atau kadrun....saya punya prinsip 🙂...masa pake duit APBN😔kalo toleransi ke semua hal ya kalian orang bingung yg ga punya prinsip dan gampang di tipu👍
@@korong467 yupz... Kalo saya sih sekarang tinggal nyimak sambil ngupi dan kita liat 10 thn kedepan apa yang maksain proyek kereta cepat mau tanggung jawab
Cina muncul belakangan dgn nilai investasi lebih murah dan waktu yg lebih cepat...namun tanpa berpikir panjang penguasa negeri ini setuju pada tawaran Cina...tapi belakangan malah membengkak biayanya....? Siapa yg diuntungkan. ?
Bukan jd rebutan, awalnya memang pemerintah SBY sudah menandatangi perjanjian KCJB untuk ditangani oleh Jepang...eh, ditengah2 Jepang sudah habis2an menggelontorkan uang banyak untuk observasi study kelayakan & design malah di alihkan ke China oleh pemerintahan yg sekarang, gimana gak enek tuh Jepang...China trap !
Semua sudah direncanakan dg baik. Mulai dari awal nego, rencana macet proyek, biaya membengkak hingga bagi² Kue nya sudah direncanakan dg baik.
Sebagai rakyat yg baik & nurut maka kita harus pura² tidak ngerti apa-apa dan terus rajin setor Duit ke negara. Ayo kerja kerja kerja setor setor setor.... 🤭🤭🤭🛸🛸🚀🚀
Luar biasa , sepemikiran dengan anda
apbn itu dari pajak seluruh rakyat indonesia yang nikmatin cuman orang jakarta dan bandung keuntungannya gak seluruh rakyat indonesia bisa merasakan
Betul banget...sdh itu klau nnti tiketnya kemahalan dan hrs di subsidi berarti rakyat mensubsidi orang kaya
Jakarta Bandung, itu magnet dari seluruh Indonesia , semua orang ada di kota tersebut
@@suryakusuma8358 owh jadi 270 juta orang ada di jakarta semua ya
Betul turunin aja
@@ascharta4816 , klu 270 juta ada di Jakarta bukan Indonesia nama nya, adeh mikir gitu amat bro
Saya sebagai rakyat biasa mending uangnya di bikin jalan raya atau area industri supaya perekonomian rakyat kecil bisa meningkat, apa bila jika tidak sesuai perjanjian maka proyek tersebut harus di hentikan karena itu menguras uang rakyat dan kreta cepat tersebut kemungkinan tidak akan banyak penumpang
Dukung saja barang dah di bikin lambat tapi jDi
Sampai sekarang amerika ga mau mengembangkan proyek kereta cepat. Bukannya ga mampu, malah amerika mampu banget kalo mau. Tapi ketika dikalkulasi mereka menilai tidak ada untungnya. Jadi mereka lebih ngembangin jalan tol sama tranportasi udaranya. Harusnya Indonesia bisa belajar tentang hal tersebut. Karena terkadang beda negara, juga beda permasalahannya. Dan sepertinya Indonesia juga kurang cocok jika ngembangin kereta cepat. Daripada ngembangin kereta cepat mungkin lebih baik meratakan pembangunan jalur kereta api di seluruh pulau di Indonesia dan meningkatkan manajemennya.
Pasal cuan koruptor gak peduli untung gak untung termasuk buat bandara2 di daerah termiskin semuanya mangkrak
Padahal gak usah kereta cepat, kereta biasa aja udah bisa kita nikmatin kok, apalg ini cma jkt-bdg yaelah urgensinya jg kureng
kan cuma pengen diliat sama dunia... biar keliatan moderen, hebat, lugas dan waah....
@@walimcbn7334 gak layak pakai
Lo membandingkan dengan yg emang gk butuh gk bisa disamakan, orang Indonesia masih menerima bhkn membutuhkan karena beberapa kota di Jawa itu sentris, di Amerika itu mobil udah kayak kuda disana kalaupun nyebrang lautan pasti naik pesawat karena memang bebas, di Indonesia kan ada yg nyari murah jadi ya udah beda
Jangan sampai Indonesia seperti Srilanka di bikin China,terjebak dalam hutan
hutan mana bro amazon?
Ngak pa pa....janji Mendunia ....
Malu rasanya membangun dengan uang utang, RI negara kaya proyek itu bisa dikerjakan dengan cara dicicil oleh insinyur dan tenaga yang sudah dilatih di Jepang melalui transfer teknologi serta pembiayaan oleh pihak swasta dalam negeri RI dengan sistim BOT jadi kedepannya Indonesia mandiri dalam membangun proyek seperti itu dan keuntungan tidak lari ke luar negeri
hub baik bagaimanapun tidak ada negara yg mau mengajarkan teknologi terdepan ( yg bisa diuangkan ) termasuk kereta cepat, semua ada biaya sepadan.
@@hanwijaya5574 banyak proyek yang sudah berjalan normal yaitu RI dan Jepang dalam industri Outomotive dan manufaktur dengan kemitraan dan menguntungkan kedua belah pihak dan RI tinggal menambah lagi kerjasama di bidang infrastuktur dengan Jepang yg menawarkan bunga rendah dalam pinjaman
Dimana mama bikin proyek emg harus ngutang. Kalo engga, ga bisa bisa
Jka sampek bermasalah dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
kalo dengan jepang tuh ga ada transfer teknologi, butuh jaminan pemerintah, dan cuma bisa dicicil 40 tahun, tapi bunganya hanya 0.1%
kalo dengan china itu ada transfer teknologi, ga butuh jaminan pemerintah, bisa dicicil 50 tahun, tapi bunganya 2%
Sebenarnya proyek ini yang menang tender Jepang namun entah kenapa pemerintah milih China sampe sekarang pun gw masih heran bin bingung
@@ed7142 iya murah tapi larinya ke APBN kan janji dulu gak make APBN eh maaf
Yassalam
Lu nulis seenak dengkul tanpa fakta
Yang gua bingung lagi kotak pemilu udah bagus pake alumunium kenapa di jadikan kardus ?????????
Alumunium mau kena air hujan gak bakal rusak dan awet lagi GK perlu anggaran lagi.. eh malah di ganti kardus... Hal kotak pemilu buang2 anggaran negara apalagi proyek begituan...
@@ed7142 gebleknya jgn diborong sendiri tong, lagi2 rakyat yg disalahin,, yg salah tu pemimpinnya yg terlalu ambisius pengen pamer kemajuan padahal blm mampu dan tidak urgent. gampang bgt dikibulin china cuma dgn diimingi2 TOT, biaya lebih murah dgn skema B2B yg ga perlu jaminan APBN.. nyatanya zonk....🤣🤣🤣
@@jaguar3199 perlihatkan janji yang di tandatangani 😁
Enak bgt perintah2 ,kontraktornya dr china yg salah kalkulasi ko kita yg d suruh tanggung jawab ,harusnya mereka yg selesaikan kontrak pengerjaan proyek kci , 😠
Maklum...rezim kacung Tiongkok.
Jebakan utang itu ujung ujung nya
Ko bisa ya.
pemborong yg nggak becus, yg punya rumah disalahkan. tapi yang anehnya lagi, yg punya rumah pun mau aja di salahkan begitu saja..😁😁🤔🤔
namanya juga digoblokin ya ga sadar...
Seorang jurnalis pernah berkata:
"Segala sesuatu yang diciptakan berlandaskan nafsu akan menciptakan keburukan,
Sedangkan sistem ekonomi diciptakan atas dasar nafsu hegemoni global kaum orientalis."
Memang prediksi saya menjadi kenyataan setelah china menjadi pemenang proyek KCJB, mengenai biaya proyek tsb, apalagi melihat cara mereka bekerja menangani proyek tsb melihat berbagai tayangan youtube, berbeda jauh dengan negara Jepang yg sudah berpengalaman sekali. Tapi nasi sudah menjadi bubur mau di bilang apa. saya hanya bisa bilang Hati-Hati....merdeka..
Tambah santa dan gula makan.
Dari karakter Orang(sebenarnya Jepang lebih dipercaya daripada China)....utk pelajaran kedepannya pemimpin kita.
sama2 dipercya semua, yg tidak bisa dipercya itu ya korupsi akhirnya duwet diembat kkruptor
Jepang lebih bisa dipercaya,anda berkaca dr mangkraknya kereta cepat india atau vietnam?
Problem kereta cepat indonesia itu pembebasan tanah yg naik ribuan kali,itu bukan masalah dipihak China tp indonesia
@@kenny.88 itu masalah pemerintahnya, karena blm adanya pembebasan lahan..
Liat aja beberapa video, kontruksi kita ada roboh atau salah perhitungan...
Katanya Jakarta - Bandung, ga taunya Padalarang. 😂
banyakin baca dulu bang ini masalah karena pembebasan tanah yg naik ribuan kali,itu bukan masalah dipihak China tp dari indonesia nya ditambah pula ditengah pembangunan taun 2019-2021 yang sempat terhenti karena covid 19 ini juga jd faktor kalo masalah tender proyek nya baik dari jepang atau cina sama aja ada plus minus nya anda liat aja proyek kereta cepat jepang-india dan vietnam itu malah udah mangkrak dan cenderung GAGAL artinya pemerintahannya udah menyerah nggk sanggup
@@lolaaguz8879 mau Jepang mau amerika klo tanahnya byk yg bermasalah ttp aja membengkak biayanya
Proyek ambisius, proyek yang belum tentu balik modal. 50th belum tentu balik modal, naik mobil, bis lebih murah banget daripada naik kereta cepat, coba lihat nanti hasilnya, bisa gak rakyat Jakarta dan bandung naik kereta api ini.
Harga tiket awalnya diestimasi antara 250 s/d 350 ribu. Jika nggak diturunkan maka kemungkinan kurang laku shg balik modalnya lama, tapi jika harga ditekan maka balik modal juga akan lama.
Pilih yg mana ?
Sebenarnya, sebuah proyek bisnis spt ini harusnya based on needs, bukan based on wants.
Pertanyaannya : Keputusan untuk merealisasikan proyek kereta cepat ini berdasarka apa ?
Kebutuhan atau keinginan ?
Pertanyaan ini harusnya sudah terjawab pada dokumen studi kelayakan ( jika dilakukan secara obyektif ).
Kalau kebutuhan, mengacu kepada fakta di lapangan apakah selama ini moda transportasi Jkt-Bandung sdh overload ? Jalan toll sudah nggak memadai ? dll dll
Kalau keinginan....jangan2 ini hanya keinginan dari segelintir orang saja ???
Cari murah tapi ujung2nya mahal jg
Ujung2nya pemerintah jg kena kan...
Saya lebih setuju d garap jepang, dan perhitungan biaya dan teknologinya
Kalau biaya besar, otomatis tiketnya jg mahal, siapa yg mau beli tiketnya kalau mahal 🤔🤔🤔🤔
Proyek gk ada urgensi nya, buang2 duit...
Rakyat kelabakan...
Harga sawit murah, harga pupuk selangit malah cuek
Jepang terlalu pelit dalam berbagi ilmu alias gak mau ngasih TOT beda dengan china.
Biaya bebas lahannya yg tinggi bikin biayanya tambah tinggi
FS n Amdal buat apa ?
@@oranghina5465 siapa bilang Jepang pelit ttg ilmu ??? China di bawah kekuasaan 1 partai yaitu komunis negara komunis rakyat di suruh kerja trs .krn ada alasan ny kita satu keluarga .
@@oranghina5465 pelit apanya? lu gak sadar pabrik motor/mobil di Karawang, Bekasi, insinyur nya banyak dari Indonesia bahkan menuntut ilmu nya sampai disuruh belajar ke Jepang.. Lol
Saya tionghoa ingat pesan Alm kakek.
Kalau punya uang kamu jangan kredit/hutang ya,nanti kalau kamu hutang kamu gak bisa nabung nanti uangnya habis buat bayar hutang.
Ingat masa depan anak cucumu nanti.
Ingat pesan kakek ya cu,jangan pernah ngutang!
Dan sampai saat ini saya tidak pernah yg namnya ngutang pujituhan alhamdulilah,saya tidak pernah pusing2 mikirin bayar hutang sampai saat ini usaha makin maju dan lancar,terimakasih kakek Athiong doa slalu menyertaimu😇
Itu trik mereka buat ngakalin Indonesia. Di awal bilang yg nanggung beban antara pihak China dan BUMN Indonesia saja, tanpa menggunakan APBN sedikit pun. But, setelah setengah jalan muncullah masalah biaya membengkak, dll. Alhasil doi minta agar APBN dikucurkan. Dalam posisi ini, pihak Indonesia pasti dibuat bingung karena proyek udah setengah jalan, kalo digagalkan sayang, kalo dilanjutkan musti pake APBN. Hadehhh, ga mungkin hanya sebuah "kecelakaan" doang mah. Toh dana yg membengkak ga sedikit 🤦 Apakah hal ini wajar dalam bisnis? Ya enggak dong! Ini disebutnya "licik" dan bisnis kek gini ga sehat. Makanya saya dari awal pro ke Jepang, karena lebih realistis aja gitu dan bersifat terbuka. Apalagi image Jepang ketimbang China tau sendiri lah macem mana?
Ini pendapat gw ya bre bre, kalo beda ya monggo. Buat kaum china dimari ya pasti bela negara asalnya sih. Kita damai damai aja ok✌🏻
Mohon pemerintah jangan korbankan APBN hanya untuk keretanya orang2 di tanah jawa..
Pembangunan di luar wilayah jawa msh banyak ..
Jawa gak butuh kereta Bandung
Saya juga orang Jawa bro tapi bukan keinginan rakyat buat kreta cepat😔itu pemerintah jadi jangan bawa" suku ya saudaraku sebangsa😔😔🙏
adanya Kereta cepat ini akan menaikan standart nilai negara indonesia di mata dunia
karena akan masuk ke dalam golonganan negara yang mempunyai infrastruktur lengkap
dan jakarta serta bandung akan menjadi poros utama pergerakan rakyat dengan memangkas waktu tempuh
Next nya lagi adalah surabaya yg akan dipegang konsorsium jepang....insha allah
untuk di luar jawa cukup dengan pembangunan infrastruktur jalan karena jumlah penduduknya belum sepad jawa dan pergerakan nya belum separah jawa ( muacet melulu )
Insya allah kalau sudah mulai pada t dan berkembang baru masuk ke infarstruktur kereta cepat
Bandung sunda bro malah jawa
@@korong467 setuju👍👍
Justru kereta api itu yg tidak cepat/normal lebih bisa dinikmati 😁. Bisa lihat pemandangan, apalagi untuk anak-anak..,yg penting fasilitas dalam nya aja buat yg nyaman.
Lha ini baru betulll... Mau memajukan perekonomian jalur kereta yang ada dibuka kembali ditata jauh lebih bagus sistemnya..itu yg penting..
Kalau apbn tidak mau menanggung, akibatnya apa?? apakah china akan mempidanakan RI? atau akan seperti apa?
Wtf,orang yg dinas ke bandung harus cepet mikir kek kali kali
Lhat saja Jka trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Awalnya B2B ternyata...oh ternyata APBN dipakai juga. Sudahlah....
jikalao jepang yg memenangi proyek ini maka keadaan akan lbh buruk dibanding china.
@@hanwijaya5574 Mosok.. Indo dan jpg udh lma krjasama coy.. Lihat sja Mrt dn byk lgi..
Terjebak proyek murah dari china ujung-ujungnya buntung .. waktu awal lelang jepang memang memberikan harga yang mahal tapi dengan perhitungan yang teliti dan jepang juga mepertanyakan biaya yang sangat murah dan ujung2nya indonesia masuk jebakan china..
Ternyata jepang lebih teliti dalam menghitung biaya dan resiko pembengkakan biaya. Makanya meminta jaminan pemerintah. Tapi china terkesan kurang teliti dan mengambil resiko dalam kerjasama ini. Pemerintah tidak harus menyetujui karena memang tidak ada perjanjian kontrak jaminan. Apapun resikonya harus sesuai kontrak yang ada. Pembengkakan biaya udah resiko pengambil tender dan kontraktor.
cara kerja JP teliti
mendetail sekali
resiko Indonesia cari yg murah kwalitas blm tau
JP mahal tp kwalitas terjamin ☝️
kl Cina yg penting proyek goal dulu
S0K TAHU L0 TURUNAN JUNGHUN IANFU!!!
INI LAGI, PASTI IBU ATAU NENEK ANDA ITU DULU SALAH SATU PELACUR-NYA DARI SERDADU - SERDADU PENJAJAH JEP4NG YAA!!!
IBU DAN NENEK L0 SUKA D!-ENT0T AMA SERDADU PENJAJAH JEP4NG MAKA LAH!RLAH 0RANG MACAM INI!!!
Kalau mau bangun sesuatu kuasai tekhnologinya,,,,jangan serba uang nya dari luar dan yg membangunnya dari luar,,,kalaupun dari luar pilihlah yg sudah berpengalaman seperti jepang,,jepang lebih dulu mampu membuat kereta cepat dari pada china,jepang juga membuat mesin kereta cepat nya dari produksi dalam negri nya,,kadang2 lucu pemimpin kita ini,,hal2 sebesar ini diputuskan hanya oleh seorg mentri saja ,,aneh dan konyol,,seharusnya presiden menimbang dengan matang dan penuh hitungan yg detail terkait kemampuan membangun yg di miliki pengembang atau investor jangan pertimbangan nya hanya pada memampuan pendanaan nya saja,,lihat china kurang apa uang nya,,tapi masih molor juga ngerjain nya,,karena apa karena perhitungan anggaran yg kurang tepat dan masalah2 teknis di lapangan yg kurang dinperhitungkan akibatnya dana pembangunan meleset ,,lihat jepang melakukan studi selama 3 tahun untuk memperhitungkan segala hal2 yg perlu di persiapkan jikala indonesia memberikan kepercayaan pada nya untuk membangun kereta cepat di indonesia tapi gak taunya mentri saat itu rini sumarno malah memilih china,,ada apa ,,?
moga2 sepi penumpangnya . tanggung cuma sampe padalarang.ongkosnya mahal
17000miliar amblas
NYESAL
Mending pilih Jepang
Indonesia bukan hanya Jakarta Bandung saja, kenapa yg menanggung beban seluruh Indonesia
Memang sebenarnya politiknya begitu, Jalan Tol Jakarta Bandung juga dibangun zaman Megawati, begitu juga dengan Bandara Kertajati yang sejarah awalnya direncanakan oleh Bu Mega, lalu dibiarkan SBY karena kurang prospektif, tapi dilanjutkan lagi oleh Jokowi dan hasilnya sekarang jadi beban negara.
nt liat dan dngarkan,perkataan sribintang,,,cri di yutub apakah bnar akan trjdi prnyataan sri bintang di thn 2015,,itu
Lebih setuju dulu dengan jepang, ketimbang china
Pinter juga tuh China...kasih harga murah biar menang tender...eh di tengah jalan bengkak Biayanya...kalo gak di talangin resikonya Mangkrak tuh proyek
Habis 71t, bilang tidak akan dibiayai Apbn.
Tahun lalu bengkak 120t dan bilang dibiayai Apbn..
Kini masih ngeruk lagi Apbn????
Tau sendiri lah... Kalo Omongan SONTOLOYO selalu kebalik, udah gitu tetap di sanjung sama Buzzer & CePang..
@@nadazen1957 KLO DIA GA SONTOLOYO YG NYINYIR SDH DITELAN MENTAH2😅
Pingin terkenal tpi kurang modal,, itu bandara kertajati sudah lancar taaa..
Mudah-Mudahan gak senasib BANDARA KERTAJATI SEPI, SENYAP DAN HAMPA..
Kereta cepat aja mau nyambung ke jalur Bandara Kertajati biar Bandara itu dpt fasilitas transportasi dan meramaikan Bandara trsb
@@gibranserayuk8830 kan sy bilang mudah2an, sekarang bandara aja dah mati suri pas diresmiin kereta cepatnya dah banyak kotoran ternak (kotor dll) malahan dah sprti kuburan dan banyak setannya. 😀😀😀
Wah awas kalo pajak2 dinaikkan hanya utk menambal proyek2 dr Cina, pasti akan ada people power 🔥
Up
Lagi mulai ini, pajak mulai dinaikin lebih, subsidi mulai dikurangin
sejak pertama deal dengan China,udah gak setuju. . . .
sangat di sayangkan gak memilih jepang. . .
Sumpah kalo Jepang yang membangun bakal keren dan tidak berakhir seperti ini.
Terus udah gini, mau di apain???
@@muhammadkholid9675 hancurkan!
Candi hambalang belum ada apa apanya di banding besar nya candi kereta cepat jakarta bandung. Wkwkwkwkwk
Sdh d bilang hati2 dg cina... Cina gk akan buat Indonesia maju... Malah tambah iri dan kaget, melihat Indonesia memborong jet tempur rafale dan f 15 😂😂
Aslinya Bang bener...dulu ada yang kritik dikit langsung diserang buzzer malah pakar ekonomi pun ngak luput dari serangan buzzer dan dicap kadrun
Pokoknya yang kasih masukan dan kritik pemerintah langsung dicap kadrundan anti NKRI
Mending duitnya buat subsidi dari pada beli alutsista
@@herucool7062 ntar kalo tiba2 ada agresi dari negara lain, habis lah semua tak ada artinya.
@@apriantokurniawan6197 emang susah ngomong Ama orang goblok😁
Wak.wak.wak...!
Bener kata pak.jonan proyek kereta cepat akan menimbulkan masalah.
Ada masalah ya diatasi bro
Gak Kapok kapok dgn china, mulai dari pengadaan bus transjakarta, produk elektronik, PinJol, investasi bodong dll.
Tetap aja china yg dipilih..
Begitu ya pola jebakannya China..
Saat proyeknya sudah sepakat berkerjasama, maka baru bilang ada pembengkakan biaya & ujung2nya Negara Indonesia yg diminta menanggungnya..
Itu gimana urusannya, awalnya Indonesia dg Jepang, tapi akhirnya kerjasama dg China.
Terlalu Ambisius.YNKTS. jebakan China buat Indonesia.dulu katanya tidak memakai APBN.lah sekarang China menyuruh Indonesia memakai APBN.nol besar kalaw tidak memakai uang rakyat.YNKTS Amburadul.pembekakan Biaya .bersiap siap terbengkalai
Mending ke jepang deh kemarin. Dadipada china ada biaya yg tak terduga yg terlalu beresiko
MRT jakarta kerjasama dengan jepang bagus kan hasilnya, gak bertele2 hasil dan kualitasnya pun memuaskan memang mungkin kalo sama jepang biayanya agak lebih mahal dikit tapi kan itu biaya asli kalo china pura2 murah biayanya padahal itu biaya tepu2 wkwk
Mereka lah org yg bgtu cepat mengambil keputusan tanpa melihat dampak buruk yg terjadi .. ayo sekolah .. kerja kerja kerja ayo kita kerja
Barang dari cina murah tapi tidak bertahan lama, padahal proyek Kereta cepat ini untuk jangka panjang
Dari awal insinyur yg turut bangun kereta cepat bandung - jakarta sudah memberitahu biayanya membengkak tapi tetap diteruskan inilah akibatnya jadi polemik
Mau Jepang Mau Cina sbnernya proyek begini ga banget bwt d jalankan.. Duit sebanyak itu mending upgrade jalur yg lama aja.. Misal elektifikasi jalur lama dan penggandaan jalur yg sudah eksis dan perapihan jalurnya yah otomatis bisa meningkatkan speed kereta juga seperti upgrade yg d lakukan KAI di kereta jarak jauhnya.
Pasti ketar ketir negara tetangga melihat kemajuan Indonesia 😂
B aja
B aja
Ketar ketir takut jadi seperti serilangka
B aja
Zaman inflasi makin tinggi sekarang tak perlu lagi buat projek mega dan berhutang.
Mungkin kalo total sekarang lebih mahal dari investasi Jepang
Aneh...kalau harus membebani APBN...alasan milih Cina kan karena tidak perlu membebani APBN
Dulu pasukan Majapahit menjebak pasukan Mongol, sekarang China menjebak Indonesia. Begitulah kira-kira kali ya?
👉 Singasari 👍
Yang nggak diperhitungkan tiongkok itu uang siluman dan uang jin. 😂. Surat Perintah Kerja (SPK) turun, wuih...langsung siluman dan jin berkeliaran 😂. Hanya kontraktor yang tahu rasanya 🙏
Hihi
Made in Jepang sdh teruji, cari yg murah tp penuh tipu2 muslihat, biarin ajj mangkrak itu MRT, siapa suruh milih cina, ini akibat gk denger kata2nya said didu ... 😂😁
Kenapa milih china, karena jepang gak mau ngasih tot. Beda dengan china yang bersedia ngasih tot jadi kedepan indonesia ( pt.inka ) bisa membuat kc sendiri. Begitulah kelebihan memilih china dari pada jepang
@@oranghina5465
Bersedia iya, tapi bakalan jadi ngasih ato ngga? Salah satu janji manisnya saja udah diingkari (minta APBN), apalagi ToT!!!
@@rizi-kun kalo milih jepang emang dapat TOT?
Masalah kedepanyya jadi dikasih atau tidak, itu urusan nanti, Yang jelas dia janji ngasih TOT. lah kalo biaya yang membengkak, itu karna masalah pembebasan lahan. Nah kalo milih jepang apa ada jaminan mereka bisa nyelesain proyek dengan anggaran segitu?
@@oranghina5465 TOT apaan tong? TOT konstruksi track? 🤣🤣🤣
Hambalang ke 2😁
kalau masalah pembangunan cina memang cepat...menurut saya jepang lebih teliti dan berkesan baik...tp apalah daya negara kita sudah memilih cina sebagai rekan bisnis
Hati hati pak harus di kawal dengan benar proyek seperti ini ,jangan sampai uang rakyat masuk kantong
tanda2 kesuraman ini proyek sudah jelas2 terlihat....apbn turun akan menyebabkan kerugian yg makin dalam....euforia project ini udah hilang....maju kena mundur kena..
Wkwkwk China bisa punya kereta cepat murah di Indonesia kalo gini, tinggal bikin deh properti sekitar stasiun
(reklamasi gagal pindah ke Utara)
Harusnya dulu RnD dikirim ke luar negeri buat belajar teknologi kereta cepat. Atau paling gk pelajari teknologi kajj model DMU sama upgrade jalur biar bisa dilintasi maks 160 km/jam
betul mas, setuju banget
namun dari pada kita ngirim anak bangsa belajar keluar negri biayanya mahal dan hanya dapat teorinya saja.
lebih baik sekolahnya di bangun disini sambil bisa langsung prakterk yg dgn cara membangun kereta cepat diindonesia....insha allah getok tilarnya akan lebih bagus...dan akan banyak orang indonesia bisa belajar secara langsung
Pejabat ga butuh itu....Negara ga boleh di kuasai oleh orang Jujur, Pejabat pura² Bego justru akan lebih cepat dapat Proyek.
Wkwkwk sudah kuduga jebakan china ini. Dan Jepang pun Ketawa😂😂😂😂
Edit:siap2 seperti srilangka(bangkrut) karna sekarangpun pinjam uang untuk bayar utang itupun tuk bayar bunganya saja ngeriiiiiii!!!
Utang makin menggunung!!!!
Utang terbesar Srilangka itu dari US & Jepun kok China yg di salahkan.
Makanya jangan jadi pemuja Jepun 😂😂
@운근 beda kasus ma tipuan cina ini mending duit nya di tagih dari di cina edi tansil maling cina yg hidup di fujian..cina terlalu bnyk bikin susah negara orang
Beginilah INDONESIA HEBAT
HEBAT SEGALANYA.......
MAJU DAN HANCUR NYA NEGARA TERGANTUNG PIMPINAN NEGARA
Mending bangun jalan provinsi kami pak, saya tingal di Belitung timur, jalan penghubung antara kab beltim & Belitung kecil banget dari era 80an belum di upgrade
JIKA JEPANG MELAKSANAKAN PROYEK INI MUNGKIN JUGA BIAYA TDK MEMBENGKAK
BETUL
Itulah Pentingnya Buzzer, biar ada pengalihan issue dan membela pejabat yang membayar. Nggak peduli untung Ruginya, yang penting bisa pencitraan
Kalo menurut saya Hentikan saja proyek ini Biar China pulang kampung, terus tunggu 3 tahun lagi nanti anak bangsa yang terusin , *dari rakyat, oleh rakyat dinikmati oleh oknum pejabat* semoga semboyan ini terus dijaga para *Oknum pejabat* agar *laknat di akhirat amin*
Lebih baik dihentikan ,daripada merusak APBN , Krn kondisi ekonomi yg rawan inflasi,tetapi bila dilanjut jgn sampai berdampak pada ekonomi. Semoga ada jalan keluar terbaik .
Mangkrak donk, dah banyak keluarnya... Yg bener harus d cari jalan keluar terbaik tanpa harus berhenti
Pemerintah Jokowi WAJIB BERTANGGUNGJAWAB UNTUK TEPATI JANJI, BAHWA TAK ADA UANG NEGARA / UANG RAKYAT UNTUK MEMBIAYAI KERETA CEPAT INI ..!!!!!! Proyek yg kalkulasinya Tidak menguntungkan biar ditanggung oleh mereka yg ambisius terhadap proyek ini, JANGAN PAKAI UANG RAKYAT atau HUTANG YG HARUS DIBIAYAI ANAK CUCU RAKYAT ......
*TIPUAN CHINA DALAM MENGGAET PROYEK SELALU BERHASIL KARENA PEJABAT YANG PENTING2 DISOGOK DULUAN*
Yang disogok mau koq nyalahin ya g menthol? Otaklo krbalik kali 0ñťæ
Pingin ketawa aja
Pintar mereka
Ya begitu
LU NGOMONG PAKE PANTAT, GOBLOK LU
JIKA INGIN LANCAR KCIC .MAU GA MAU IKN HARUS DI HENTIKAN .TAKUTNYA AKAN SAMA HALNYA PROYEK KCIC MEMBENGKAK .APALAGI KATANYA DANA IKN DARI KERJASAMA BANYAK INVESMENT DAN BANK PINJAMAN ASING.
Mental miskin memang selalu takut
@@rickyronaldo7892 mental kaya banyak hutang ga bisa bayar depresi boss kalau milik sendiri,tapi ini dibebankan kerakyat..jadi bodo amat yang penting dapet fee😆
@@cahenom2040 wkwk mental utang, pinjem sana sini. Ujung2nya bangkrut.. apalagi yg ngelola pada ga becus. Baru project ecek2 aja ancur, apalagi bikin KOTA !!
@@cahenom2040 terus apa kabar dengan amarika yang hutangnya lebih dari Indonesia untuk membangun negara😂terus apa kabar dengan bank dunia yang hutangnya sangat besar 😂
@@djoeragancetak6410 semua negara hutang brow, emang kamu bisa bayar hutang Indonesia kok kamu panas😂 kalau nunggu ekonomi meroket sampai kiamat pun gak bangun" brow😂
Made in China vs Made in Japan
26 triliun, berarti hampir sepertiga biaya yang dianggar. Jika pemerintah menggelontorkan dana, maka kepemilikan saham harus dievaluasi dong
Jangan mau dan tdk boleh gunakan Apbn, bisa2 bangkrut negara ini, proyek aneh, bisya kok terus membengkak. Resiko ditanggung yg pemenang tender/ cinalah yg hrs nanggung
G masalah ,mayoritas milyoder RI adalah cina yg sdh punya ktp RI..masalah remeh >>>lanjutkan!!!
China juga mengklaim Pulau Natuna!!!
Dan mengklaim laut" dan pulau" di negara Asean, Indonesia,Pilipina, Malaysia, Brunai, Vietnam Thailand dll
Etnis China merampok menguras uang Rakyat RI
Mega korup BLBI REKLAMASI JIWASRAYA CENTURY TTPU MIGAS ASABRI dll
Kerugian negara Ribuan trilyun
Lhat saja Jka trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Smoga kereta cepat jakarta bandung bisa beroperasi secepatx shingga bs dnikmati,pembangunan Ikn juga lancar,semua lancar..orak urus negara2 mana yg mendanai yg penting bisa dnikamati.
Dinikmati emg lu kuat bayar jkt bdg rp 800rb sekali jl
Jalan tol dibangun pake apbn pemerintah hasilnya cepat dlm pengerjaan...bila sudah jadi dan di nikmati...saham pemerintah dijual lagi.ke swasta pribadi maupun koorporasi.shg dana apbn kembali utuh..rakyat pun menikmati jalan tol cepat tanpa lelet..begitu pun kereta cepat bisa pake apbn jadi saham.. klo sudah selesai n beroperasi..saham bisa di jual kembali..uang apbn tidak hilang..kereta cepatpun dinikmati rakyat...kadrun mana ngerti soal bisnis versi saham..bodohnya dipiara
@@dudidudi1886 jika trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
@@hasanbinmaun9481 dimana korupsi nya..kan dana tunai berubah jadi saham..kan perusahan kereta cepat adl konsorsium gabungan PT dan itu pasti didaftarkan di pasar saham...contoh lain bila bikin jalan tol di serahkan ke pengusaha atau perusahaan swasta..jln tol ga akan jadi2 krn dlm prosesnya pasti tersendat krn banyak yg minta jatah baik preman atau pemda setempat n negonya bisa bertahun2..itu bisa bikin lelet dlm membangun jln tol..bahkan bisa mangkrak..rakyatpun tetap dg jln biasa yg tiap tahun diperbaiki n tetap dg kemacetan padahal tiap tahun mobil ribuan yg keluar dr dealer..kadrun mana ngerti yg ginian...takut melulu..makanya..kereta cepatpun jangan sampe mangkrak..biar apbn jadi saham dulu..rakyat bisa nikmati kereta cepat..ini solusinya..sahampun tercatat di pasar saham resmi..bro..coba siuman bro..bisnis is bisnis...memangnya pemerintah tidak boleh punya perusahaan..lihat freeport itu saham terbesat milik pemerintah...anjir kadrun gobloknya minta ampun..bro🤦♂️🤦♂️
@@dudidudi1886 siapa yg mahu beli saham keretapi laju,semua org tahu tidak menguntungkan,warga Indonesia ada kuasa wang mahu naik keretapi laju cuba jawab.
Kita bisa mencerna dengan baik. Jangan salahkan presidennya. Sesungguhnya presiden sudah melakukan yg terbaik. Namun salahkan siapa dibalik kelicikan ini dan bencilah siapa yg berkhianat.
Ga ada yg nyalahin presiden secara khusus tpi saya hanya mau mengingatkan siapa yg dulu stetment ga pakai apbn..dengan ngototnya waktu debat di tv..yg terjadi sekarang mereka pura2 lupa omongn mereka sendiri..semoga ikn tdk seperti itu..bnyak kelemahan sebuah negara bangun kereta cepat alasanya hanya untuk duanggp negara maju padahal negara maju didunia jg g masih bykan yg ga punya..itu karena biaya dan hasil yg diperoleh tdk seimbang.
mana ada disitu yg berhianat, buktinya nggak ada yg di tangkap, itu saja sudah cukup untuk membuktikan bahwa itu kong x kong / permainan bersama..😂😂
Proyek ini presiden yg milih sendiri,kalau ada masalah masaka mau nyalahin orang lain.jangan tolol
@@pejuang_bacot apa iya? Klo permainan bersama knp jokowi tidak memakai bahasa china saat kunjungan negara di china? Klo permainan bersama knp proyek MRT ga sama china aja malah kerja sama dengan Jepang? Apakah bentuk kerjasama politik bisa diibaratkan dengan kong kalikong/permainan bersama? Emng dalam berpolitik bikin supya kita rugi? Dimana" Orng Dalam berpolitik maunya untung bang, hanya orng bdh yg dlm berpolitik maunya rugi. Itu bentuk kerja sama, kesepakatan bersama. Namnya berpolitik ada negosiasi. Proyek kereta cepat ga serta merta negosiasi secara langsung ada prosesnya bang. Belajr lagi bang apa arti negosiasi dan berpolitik.
yg bilang nggak mau untung siapa bos, malahan orang itu untung banyak lagi, tapi di seputaran tu aja untung nya..🤓🤓
Hentikan dan batalkan proyek RRC itu yg.jelas-2 merugikan Indonesia .Bagi rakyat Indonesia yg.mayoritas tdk.mampu menikmati angkutan umum yg.milik China itu kecuali hanya unt.kepentingan mrk.sendiri,tapi dibiayai dg.APBN Indonesia.Sungguh gila. ! Rakyat tdk.butuh kereta setan itu.Yg.dibutuhkan hanyalah tegakkan keadilan,wujudkan kesejahteraan,tingkatkan kecerdasan bangsa , tumbuh kembangkan ekonomi rakyat ,perkuat ketahanan nasional.
Padahal dulu terjadinya peralihan proyek kerjasama kereta cepat dari Jepang ke Cina, krn alasan utamanya kalo kerjasama dengan Cina pengerjaan proyek ini tidak ditanggung APBN..
Semoga China tidak menawarkan diri untuk membangun IKN (70%)
Kenapa yg jor"an dibangun hanya dijawa, sedangkan diluar jawa masih banyak insfrastruktur jalan yg kurang memadai, semoga kedepanya pembangunan" lebih bisa adil dan merata hingga plosok negri, agar tidak ada keberpihakan disetiap daerah
Udah biasa gitu mas, untung orang luar sabar sabar, walau tiap hari batubara nya diangkut,
Bentar lagi hutannya mau di usik buat 2024,
Ambil sono buat daerah elu.. gue jawa ga butuh kreta cepatt cokk
DAN AKHIRNYA ENG ING ENG
JEPANGPUN MENERTAWAKAN
JO JO PIYE IKI
PAKAI UANG MANA NANTINYA
APA PAKAI UANG YANG BANYAK BERMAIN DIBELAKANG
INGAT JANJI GAK PAKAI UANG NEGARA
Wkwk bener bro, jokowi sampe diolok-olok sama J-Netz sebab masalah kereta cepat ini 😂
Hambalang ke 2 😁
Yang kaya semakin kaya.
Yang miskin semakin miskin.
Harga tiket Jakarta Bandung
700.000,-.
Kereta ini hanya untuk kepentingan orang berada / para pengusaha, termasuk taifan China.
Rakyat menengah kebawah memberi subsidi kepada rakyat menengah keatas.
Menurut saya, alangkah baiknya anggaran yg begitu besar yg di glunturkan olh pemerintahan utk pembuatan proyek kereta cepat di alihkan kpd kepentingan rakyat seluruh Indonesia ini.
Lagi.... kereta cepat hny dinikmati olh masyarakat di pulau Jawa semata.
ASUMSI:
SESUNGGUHNYA, PROYEK KERETA CEPAT BLM LAYAK DN JUGA BLM DIBUTUHKAN OLH MASYARAKAT di SAAT PEREKONOMIAN yg JAUH DIBAWAH DARI KESETABILAN.🙏🙏🙏
Pembangunan di Jawa sangat pesat sekali. Semoga di Jawa semakin maju dan sejahtera.
Yg makmur itu malah kaltim dan riau. APBD kabupaten Kukar aja sama dgn provinsi DIY. Di jawa masih banyak yg pas2an....apalagi Jateng dibawah Ganjar.
Tidak apa-apa pak presiden Jokowi, APBN untuk biayai kereta cepat, yang paling utama proyek kereta cepat tersebut cepat selesai, jika kelamaan selesainya biayanya bisa naik lagi, soalnya material infrastruktur naik terus, kalau untuk turun harga sepertinya males.
Jokowi buat Mega proyek kereta api yang banyak.dan sedangkan pejabat negara menjalankan taktik busuk agar lancar. ❤️
BEEERRRAAAAAAKK
Preeeeeetttr satu lobang
Lhat saja Jka trjadi bermasalah pmbayaran dgn proyek cina tawan saja org2 DPR, presiden mentri2nya sekaligus cebong2 buzzer penjilat penguasa dholim boneka parte utk sbg sandra jaminan dibawa ke tyongkok spy tdk merugikan APBN ke depanya mnjadi kasus korupsi👍👍👍
Buat Mega proyek tp ga paham visi misi, yg penting iya ada aja buat gaya gayaan.
Ujung ujungnya tetep memuja jokowi 🤣 kalau gagal gini selalu lempar kesalahan bawahan, kalau berhasil yang dipuji puji jokowi. Ketika negara lagi terpuruk, rakyat yang disalahin, katanya "percuma punya pemimpin sebagus apa tapi rakyat susah diatur ya gabisa maju" tapi kalau giliran negara lagi baik baiknya yang dipuji presidennya, rakyat cuma dijadikan kambing hitam.
sekenario sdh terbaca awal kerjasama dengan china terkait transporter yang awalnya dari jepang, semoga tidak ada imperialisme dan tidak ada monopoli setelah negara didukung china terkait APBN indonesia... Tolong dibuat perjanjian kerja sama dengan baik dan adil. Berarti Intinya KKN belum efektif diberantas sehingga kepercayaan bangkit dengan pemimpin non imperialisme baiknya dari kalangan Exs TNI yang diharapkan adil dan memberantas kaum KKN.
Ambyar APBN ,Beta dari Maluku sangat kecewa , dengan selokan persiden yg tidak mau pakai uang rakyat
Beta sebagai wajib pajak kecewa.......
Lihat lah di daerah Beta Maluku