كلامك صحيح واخصتارها الفقسه تستخدم اذا حن الموتر سوا انك ماسك خط طويل وحن الموتر سوا ومحمل او غير محمل تستخدمها ، واذا انت في طلوع والموتر شاد حيله ويحن عطه فقسه يريح المكينه والقير ، حسب خبرتي والله يوفق الجميع
السلام عليكم، ولا عليك امر اذا عندك خلفيه حول كيف تشييك على امبيرات الحراره و الزيت هل هي تقرا صحيح او لا ، او يكون العطل من الحساس اذا عندك خلفيه حول ذي اتمناء تنزل مقطع و تشرحها ولا تهون
ياخي الفقسه تصلح في المرتفعات الجبليه او الجنوبية لاكن فيه اسعار عاليه على الشاحنات خصوصا في البوز من الشريطيه سيارات لها 40 سنه تكرف واسعارها اغلى من شريتها اول ما وردت
قد كتبت قديما فائدتها بالانترنت من ممارس عدة عليه عنى هالتريلات وسموم القوايل وطلعات ونزلات الرعب خذ العلم الفكسه تستخدم لاخر نمره اذا انت مانت محمل تريح السياره بخط مستوي واذا محمل تتقفل واستخدامها على اخر نمره مثلا امامك طلوع وتبي تشد وانت محمل تعطي النمره الاخيره وتفك الفكسه تعطي مجال تسرع اكثر وبعد ماتهدي السياره بالطلوع تقفلها عشان تفهمون اكثر بالتريلات القير العادي الشاص قصير النشيطه لو تفك الفكسه التريله تقلب كانها هايلكس سرعة انطلاق ومشي سريع اما اذا قفلتها التريله تصير ثقيله وراكده واختصار الموضوع للمتعلم والي يريد الفائده منها استخدامها للنمره الاخيره فقط للضروره اعطاء عزم لمرتفع او عند عدم التحميل للخطوط الطويله لاخر نمره تريح السياره مع الخط واستخدامها عند التحميل خطأ كبير لان التريله لازم تكون راكده والفكسه تخليها مهبوله يعني مثل وسط البلد ماقد عدى عليكم تريله وسط زحمة سيارات تخابط تلقاه يدعس ويمسك فرمل بقوه هذا فاك الفكسه وهذا خطأ هذي المعلومات الي صنعها مايعرفها لانه لم يمارس وسلامتكم
والي يبي شرح اكثر للاستخدام يتفضل انا بالخدمه لان الي بالفيديو شرحه خطأ استخدامها قبل الطلوع لاعطاء عزم ولما تشوف التريله بدات تقل سرعتها كثير تقفلها عشان ماينزل العزم اكثر والفائده توضح لك عند التحميل الثقيل والله ياخوان الي مثلي المفروض اكبر مدرب بالمرور بالسعوديه لاني اتوقع اغلب حوداث التريلات بسبب هالفكسه لاني انا ماقد فكيتها الا نادرا احب السياره بعزم واحد متعود عليه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بارك الله فيك اخوي حبيت اسالك فيه تعديل ايراني على مقاعد البوز يركبون لها مقاعد حديثة زي الاكتروس والفولفو ما ادري تقدرون تعملون نفس الشي ؟ رابط الورشة الإيرانية th-cam.com/users/shortsRZjfQfJoL-g?feature=share th-cam.com/users/shortsl9L2jJzYNp8?feature=share
انت قلتها طلعت طلعه قوية ما تقدر تعشق اثنين وانت في واحد تضغط الفكسه يريح الموتر وانتهي الفكسه نمرة راحه الموتر محمل وانت ارض وعر ولا طعس يحتاج الموتر نمره ثقيلة تفقس يرتاح الموتر
نخالفك الراي في هذا الكلام عن الفقسه اذا شبكت الفقسه والسياره تمشي خفيف مثل ثالث ورابع وفيه طلعه خفيفه تحس عزم الموتر ضعيف شي مجرب ماتشبك الا عند اخر نمره للسرعه عشان تريح صوت المكينه وضغط المكينه عداد الكمبرس ضغط المكينه اذا كان على رقم عشرين وعشقت فقسه يرجع 15
طيب ليش مالها نمره معينه اقدر اعشق ب اي نمره وابي اريح الموتر لينه بيطول بالنمره اللي معشقه به اعشق الفكسه والموتر يرجع الضغط معناته مهي شرط بالسادس فالبوز ولا الثامن فالالبي
السلام عليكم نبيك تشرح لنا طريقه تركيب لمبه سقف في البوز لاهنت يالامير
اما عاد سهله ذي 😂😂
كلامك صحيح واخصتارها الفقسه تستخدم اذا حن الموتر سوا انك ماسك خط طويل وحن الموتر سوا ومحمل او غير محمل تستخدمها ، واذا انت في طلوع والموتر شاد حيله ويحن عطه فقسه يريح المكينه والقير ، حسب خبرتي والله يوفق الجميع
طيب اذا كنت بطلوع قوي وحاطه ع واحد ومحمل ما مثلا ويحن اخليه لين اطلع من الطلوع؟ ولا وش الحل للي ماعنده فقسه
@@خالدالرشيدي-ص9ل الي ماعندي فكسه عادي خله بالواحد لين يطلع مافيه مشكله
لو سمحت نبي شرح لشاصي الفرق بين الوايت واللوري والقلاب ارجوك
صدقت صدقت صدقت
السلام عليكم، ولا عليك امر اذا عندك خلفيه حول كيف تشييك على امبيرات الحراره و الزيت هل هي تقرا صحيح او لا ، او يكون العطل من الحساس اذا عندك خلفيه حول ذي اتمناء تنزل مقطع و تشرحها ولا تهون
والله الطيب احب اشوف المقاطع حقتك و استمعت فيه ومن فضلك لا تقطع في التنزيل
ابغا شرح عن شبك الفكسه المفصوله
ارحب ياهلابك
ونته بخير وصحه وسلامه
الله يعطيك العافيه
لاهنت بغينا طريقة تغيير سيور المكينه
ياخي الفقسه تصلح في المرتفعات الجبليه او الجنوبية لاكن فيه اسعار عاليه على الشاحنات خصوصا في البوز من الشريطيه سيارات لها 40 سنه تكرف واسعارها اغلى من شريتها اول ما وردت
قد كتبت قديما فائدتها بالانترنت من ممارس عدة عليه عنى هالتريلات وسموم القوايل وطلعات ونزلات الرعب
خذ العلم الفكسه تستخدم لاخر نمره اذا انت مانت محمل تريح السياره بخط مستوي
واذا محمل تتقفل واستخدامها على اخر نمره
مثلا امامك طلوع وتبي تشد وانت محمل
تعطي النمره الاخيره وتفك الفكسه تعطي مجال تسرع اكثر وبعد ماتهدي السياره بالطلوع تقفلها
عشان تفهمون اكثر بالتريلات القير العادي الشاص قصير النشيطه لو تفك الفكسه التريله تقلب كانها هايلكس سرعة انطلاق ومشي سريع اما اذا قفلتها التريله تصير ثقيله وراكده واختصار الموضوع للمتعلم والي يريد الفائده منها استخدامها للنمره الاخيره فقط
للضروره اعطاء عزم لمرتفع او عند عدم التحميل للخطوط الطويله لاخر نمره تريح السياره مع الخط
واستخدامها عند التحميل خطأ كبير لان التريله لازم تكون راكده والفكسه تخليها مهبوله
يعني مثل وسط البلد ماقد عدى عليكم تريله وسط زحمة سيارات تخابط تلقاه يدعس ويمسك فرمل بقوه هذا فاك الفكسه وهذا خطأ
هذي المعلومات الي صنعها مايعرفها لانه لم يمارس
وسلامتكم
والي يبي شرح اكثر للاستخدام يتفضل انا بالخدمه
لان الي بالفيديو شرحه خطأ استخدامها قبل الطلوع لاعطاء عزم ولما تشوف التريله بدات تقل سرعتها كثير تقفلها عشان ماينزل العزم اكثر والفائده توضح لك عند التحميل الثقيل والله ياخوان الي مثلي المفروض اكبر مدرب بالمرور بالسعوديه لاني اتوقع اغلب حوداث التريلات بسبب هالفكسه لاني انا ماقد فكيتها الا نادرا احب السياره بعزم واحد متعود عليه
عطنى رقمك ياعايش لاهنت لو احتجنا نستفسر منك نتواصل معك وشكرا
@@johany0_0-jk8nw3uh6j ابي طريقة تواصل معك
هلق الفكسة كم نمرة
سريعة وبطيأة
كلامك صحيح ياصحب القناه
جربت الفقسه وجربت بدونه البوز بدونه ماينفع يبقى محتشر ومتضايق
يا أخي حسب معرفتي إن الفقسة ما تعشق إلا في الأخير وبشرط يكون الموتر غير محمل .والقصد منها ترييح المكينه وزايدة سرعتها . تصير كأنها صغيرة.
واذا محمل؟
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بارك الله فيك اخوي
حبيت اسالك فيه تعديل ايراني على مقاعد البوز يركبون لها مقاعد حديثة زي الاكتروس والفولفو
ما ادري تقدرون تعملون نفس الشي ؟
رابط الورشة الإيرانية
th-cam.com/users/shortsRZjfQfJoL-g?feature=share
th-cam.com/users/shortsl9L2jJzYNp8?feature=share
وضيفتالفقسه نص نمره👍تطق الفقسه متى صار الموتر يحن
هل يستخدم الكلچ عند استخدام الفكسه
يا مرحبا بك
انت قلتها طلعت طلعه قوية ما تقدر تعشق اثنين وانت في واحد تضغط الفكسه يريح الموتر وانتهي الفكسه نمرة راحه الموتر محمل وانت ارض وعر ولا طعس يحتاج الموتر نمره ثقيلة تفقس يرتاح الموتر
الفكس تريح الموتر بعد ماتعشق النمره الاخير عشان الموتر يرتاح
❤️❤️❤️
نخالفك الراي في هذا الكلام عن الفقسه اذا شبكت الفقسه والسياره تمشي خفيف مثل ثالث ورابع وفيه طلعه خفيفه تحس عزم الموتر ضعيف شي مجرب ماتشبك الا عند اخر نمره للسرعه عشان تريح صوت المكينه وضغط المكينه عداد الكمبرس ضغط المكينه اذا كان على رقم عشرين وعشقت فقسه يرجع 15
ي جعلك تحيا حنا شادين وانت فسقان تصور😂
والله ماتدري وين انت رايح وكل معلوماتك غلط
الفقسه نمره خفيفه ما تعشق الا بعد آخر نمره وشرط تكون السياره غير محمله
طيب يعني حل الغيار وركبها اول شي تمشي يعني والقير محلول ولا غيار راكب تركب ع سوالفك
كلام صاحب المحتوى صحيح ميه بالميه اخي وتقدر تاكد بنفسك والوالد راعي تريله اكثر مايستخدمها وهو محمل اذا فاضي مايستخدمها الا نادرا
طيب ليش مالها نمره معينه اقدر اعشق ب اي نمره وابي اريح الموتر لينه بيطول بالنمره اللي معشقه به اعشق الفكسه والموتر يرجع الضغط معناته مهي شرط بالسادس فالبوز ولا الثامن فالالبي
@@albnaqinafa8350
والله من الغشامه هههههههه
والله الا أنته ماتدري وين الله حاطك
خلك على كورلا أبرك لك مالك ومال النقل الثقيل