@@agungwicaksono2802 Pas saya naik KRD Bojonegoro saya perkirakan panjang tanjakannya 200 meter, dg beda elevasi 5 meter. Berarti gradiennya 25 °/oo alias mirip tanjakan Cipeundeuy
bentar nih, menurut.ku yo bro, kayak nya petak sepanjang viaduk sampe pasar turi tuh kek nya susah dikasih double track ya gan ? atau jangan jangan malah mustahil dikasih double track, karena rel.nya udah posisi di atas, mau ngasih tanah lagi buat double track.mungkin membutuh kan banyak dana juga buat tanah.nya, apalagi pemukiman nya disepanjang viaduk tuh padet banget, udah gitu nglewatin lorong nya pgs lagi 😁
Ikut.mantaw cak,memang unik mempermudah perjalanan arah Timur n Selatan ke utara jadi lancar tanpa transit ciamik wes Lanjuuut
Yups....gak ribet lagi skrg...
واو ، القطارات في إندونيسيا جيدة جدًا ونظيفة ، وآمل أن أذهب إلى إندونيسيا
🇸🇦❤🇮🇩
شكرا لك سيدي. القطارات نظيفة ، لكن المناطق المحيطة بها تكون في بعض الأحيان قذرة وفوضوية
Dulu sempat ada isu gradien shortcut terlalu besar, sehingga KA sulit menanjak. Ternyata Jayabaya dengan 11 kereta bisa melewati shortcut
Gak bgtu nanjak jga itu pak,masih enteng
@@agungwicaksono2802
Pas saya naik KRD Bojonegoro saya perkirakan panjang tanjakannya 200 meter, dg beda elevasi 5 meter. Berarti gradiennya 25 °/oo alias mirip tanjakan Cipeundeuy
Mepet banget lorong PGS dengan atap KA, bawa barang khusus sepertinya ga bisa lewat nih
Maksimal kontener 40 feet....lebih dari itu susah karena sangat mepet
Jalur short cut tsb bln dpan akan lebih bnyk kereta yg melintas dsana, di antaranya Pandalungan relasi Jember - Gambir pp..
Betul....makin rame kereta yang lewat shortcut ini
Mantap.... 👍👍👍
Terima kasih ,🙏
Baru tahu kalo jayakarta terminus di SBI, bawa 15 kereta padahal..
Iya....emplasemen SB gak muat....yg muat cma SBI
Lha ini yg ditunggu....
Wkwkwk....jarang banget ya
@@agungwicaksono2802 iyo mas, jarang terekspos
bentar nih, menurut.ku yo bro, kayak nya petak sepanjang viaduk sampe pasar turi tuh kek nya susah dikasih double track ya gan ? atau jangan jangan malah mustahil dikasih double track, karena rel.nya udah posisi di atas, mau ngasih tanah lagi buat double track.mungkin membutuh kan banyak dana juga buat tanah.nya, apalagi pemukiman nya disepanjang viaduk tuh padet banget, udah gitu nglewatin lorong nya pgs lagi 😁
Gak ada yang mustahil si kalo ada uangnya....wkwkwkwk
@@agungwicaksono2802 iyha gan, tapi masalah lainnya tuh ntar kalo pt kai gusur di daerah sepanjang viaduk tuh, mereka konflik ma warga nggak tuh 😁
Rumah warganya mepet ke jalur kereta api..
Banget....nyaris gak ada celah itu
Dulu belum ada ini mulai kpn dibangunn jalurnya
2011
Mas itu kok tiba tiba mendung ya mas pas masnya naik kereta ?
Gak tau juga, padahal paginya panas banget
Kalo dari stasiun pasar Turi ke stasiun Surabaya kota seberapa jauh kak??
2,39 km
Mas, mau tanya. Klo dari st pasar turi ke st gubeng, naik kreta apa ya. Terimakasih sudah mau menjawab
Bisa naik commuter sindro atau commuter arjonegoro
Njirr baru paham aku😂
Lo...baru tau toh
Jembatan dari arah sidopoto menuju mesigit ? Gmn sih mas namanya ?
Iya...itu jembatan yg di atasnya ada rel KA dari arah stasiun sidotopo menuju segitiga mesigit.
@@agungwicaksono2802 okay mas
Ka blambangan ekspres
Betul
Lingkungannya koq msh kumuh di area pasar turi, kotor, gak berubah dr jaman dulu smp sekarang
Iya, daerah sana emang daerah kumuh dan padat penduduknya kota surabaya
Crewet cok
Ya maap