Петрошина К-102 и С-109 на мотоцикл Yamaha YBR 125
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Впечатления от замены стоковой китайской резины на отечественную производства НАО "Петрошина": K-102 (3.50-18) и С-109 (3.00-18), после 300 км пробега на мотоцикле Yamaha YBR125.
P.S.: Ездил на море с пассажиром и ощутил в полной мере, что максималка и динамика на 4-ой и 5-ой передаче упали. Теперь максималка вдвоём по ровной дороге около 90 км/ч. Крейсер: 80-85 км/ч.
Че то мало у тебя прошла родная резина! Моя уже 9500 пробежала и ни каких квадратов! Круглая. Но в целом видео норм! тоже думаю на Петру поставить мот.
Тут скорее всего была эксплуатация с неправильным давлением (покупал мот бу с пробегом около 6 ткм) - вот она и сквадратилась рановато. Можно было ещё ездить так-то и на подсквадраченной, но это было бы просто передвижение, с новой резиной езда доставляет гораздо больше:)
K-102 (3.50-18) и С-109 (3.00-18)
P.S.: Ездил на море с пассажиром и ощутил в полной мере, что максималка и динамика на 4-ой и 5-ой передаче упали. Теперь максималка вдвоём по ровной дороге около 90 км/ч. Крейсер: 80-85 км/ч.
Мы даже со старых советских колес снимаем ту резину что уже по 30 лет лежит и ничего, стачиваем до конца и всё 👌.
Про петрошину согласен, тем более на ЕБР в полне хороший вариант.
На Иж поставил Петрошину,19",выехал на грунтовку,так думал,колесо спустило.
По болоту нормально.
Какое счастье что я питерский.....Правда ёбрика пока нет((( Но то, что для грибных покатушек такую модернизацию проверну-это точно.
Хм. С 2002 на ЗиД Пилот родная Петрошина 16 на 2,5. И очень даже живая. А вот заднее скатал до замены.
Международный клуб ёброводов говоришь? Почти год там пасусь. Изучаю матчасть))))
Так держать!))) А резина 2002 года - да, может быть на вид очень живой), а еще и очень дубовой))). У нас с братом на наших раритетных Минсках стоит резина 70-80-х годов - сносу нет, но только для очень спокойного передвижения - закладывать в повороты на ней страшновато). Удачи на дорогах!
Николай Осколков
Да я бы не сказал, что она дубовая. Давление прощупать можно.Это точно.
Я вот теперь жалею, что у соседа Минск 12вольтовый не перехватил в своё время. Состояние техники изумительное!!!Ну зная соседа не удивляюсь этому.Но он тогда мечтал избавиться от всяких прав и справок и купил себе скутер. Ну а я тогда (в 2002) купил Пилот двухтактный.
Сейчас закон изменили. Пришлось на "А" сдавать.
Слушай. У меня к тебе пара вопросов есть.
1) Ты не собираешься круглую фару и лампочку 40/45 ставить? Ну и багажник штатный для сельской местности иначе как издёвкой не назовёшь. Я на Пилоте просто модернизацию такую провёл.В металоломе нашёл багажник от мотоцикла с боковыми полками. Обрезал всё по максимуму и никаких проблем. И короб и сапоги и химдым костюм прикрепить можно.
Уже надыбал детскую раскладушку для багажника будущего мота. Ждёт свой звёздный час)))
2) Нам тут на фирме подарочные сертификаты сети инструментальных магазинов выдали. На сайте ёброводов скачал мануалов на мотоцикл. А в них частенько упоминается динамометрический ключ. Так ли он необходим при эксплуатации мотоцикла? На мопедах обходился без него. Ну а всякие паркетки,болгарки, перфораторы уже есть.
Думаю мысль моя понятна.
Ну и тебе не хворать!!!
Эх! Скоро поедем! Подснежная клюква ждёт!!!!!!
+Densais
По резине - у нас тоже давление на старых покрышках прощупывается, но сама резина уже не "цепкая" - при поворотах на асфальте - особенно если чуть песочек есть...), но для леса хватит и подзадубевшей). А Минск - это отличный мот, я бы памятник поставил его создателям, неприхотлив, и надёжен как автомат Калашникова, делали бы наши 4-х тактник...
По поводу вопросов:
1) Фару менять не хочу - всё-таки какой-никакой ветровик уже в стандарте имеется - и это +. Меньше в грудь и в руки дует на дальняке. Багажник - да, надо бы, видел, где-то ребята делают хорошие туристические багажники на YBR - красотища. Дуги от ИЖа чёрные купил, но не поставил - нужно крепление нижнее делать (на YBR клабе чертежи есть).
2) Динамометрический ключ - считаю нужен, раньше тоже на глаз всё тянул, когда только начинал на Минских ездить, но потом как появилась серьёзная техника, и стал обслуживать её сам, то прикупил (наш, российского производителя за 450 руб. на 0-140 нМ) - гораздо с ним проще - уверен, что всё затянул как надо и не перетянул. Единственное, свечку затягиваю сначала от руки, а потом обычным свечником - на 1/4 оборота (в инструкции на мот по моему это есть). Не доверяю я моментнику - всё-таки там в дюраль вкручиваем, чтобы не сорвать. Ато у меня на машине в одном цилиндре так начал тянуть моментником - а она всё идёт и идёт, хорошо, вовремя спохватился - ато бы так и сорвал уже прослабленную резьбу. Поэтому закручиваю от руки свечки и на 1/4 ключом и всё норм.)
И да, поскорее бы сезон!)))
Densais
Зеркала заднего вида поставь на спойлер и дуги безопасности , будет 👍👍👍
Сам думаю менять шины, на 3.50 и переднее на 3.00, стоит пока стандарт.
Мот прошел 6500тис. км, Мот китайская 150-ка, износ колёс перед. 60%, зад 50%
Ездит по сельской местности, гравий, поля, что-то похожое на асфальт :D
На что в итоге поменяли?
@@neoos89 SC-TYRE 3.50 задняя шина)
можешь объяснить, зачем номер завешивать?
+Приключения Летающих Пингвинов, как-то не задумывался... Наверное, в целях безопасности - видео о резине, зачем лишняя информация? :)
+Николай Осколков так все же? безопасность или лишняя информация? Все завешивают номер. Зачем? Боюсь не знаю чего, но на всякий случай закрою номер, а то вдруг что? Но что??? Не понимаю!!!
+Приключения Летающих Пингвинов
Номер можно отнести к персональным данным. Я бы тоже лишний раз не светил им. Так, на всякий случай. А то случаи бывают разные ))
+Приключения Летающих Пингвинов, короче, он сам не знает, зачем завесил.
+Андрей Иванов, так ты, когда по трассе едешь, тоже завешивай, а то персональная информация. Мало того, что водители машин его увидят, так ещё кто-нибудь на регистратор запишет. Извини за некоторый сарказм, но о каких случаях идёт речь, я так и не понял.
Какой расход на них? У меня выходит 4 литра по трассе, гашетка до конца, не больше 80 км\ч, один (95кг) или с пассажиркой (60кг) скорость практически не меняется.
Увы, не замерял. По идее должен подрости. Так как реально гашетку до конца приходится открывать, чтобы на 5ой ехать.
Из-за перехода на 520 цепь может снизится максималка? Звезды в принципе как и были 14/46.
Здравствуйте! Я не знаю какая цепь у меня))) и что есть 520я))) но я считаю врядли из-за этого. Если только не огромная разница в весе со стоковой цепью...
😀
🤗
!
Заказать с доставкой
agrosever.com.ua/p168274912-pokryshka-kameroj-300.html
agrosever.com.ua/g7266048-pokryshkikamery-mototsiklam-motorezina?csbss30=41418453&csbss1=41418362&
А резину с камерой поставили или без?
+Dmitriy Bukharin, с камерой. Камеры шли в комплете с покрышками. Старые бескамерные соски нипелей из диска срезал - новые камерные встали без проблем.
автор! как на мокром асфальте,по сравнению со стоковой???
Катался без фанатизма, подножками не чиркал:))). Но по мне лучше стока.
А для чего отверстия на правом пере передней вилки?
Честно не знаю, может быть это связано как-то с барабанными тормозами, которые когда-то устанавливались и на передней оси YBRа.
вроде как японцы туда номер вешают
А по скорости как?максималка и разгон изменился?
+Евгений Беккер Максималка и разгон изменились. Максималку замерял сегодня=100 км.ч, дальше только с горки разгонять - запас есть:) (на тахометре 8500 об/мин, на китайской было 9000), по динамике - разницы до 5 передачи не ощущается, на 5-ой - чувствуется, что хуже разгоняется: после 90 км/ч (7800 по тахометру, с китайской резей было 8000) набирает очень неохотно. Это всё из-за того, что она на 8 мм. больше по высоте чем родная китайская: её размер по высоте 88,9 мм. против 81 мм. Но мне она всё равно нравится гораздо больше стоковой - ощущение, что ездишь на ластике: очень мягкая, все мелкие неровности асфальта глотает на ура. Посмотрим насколько хватит её)
спасибо
Сегодня изменил свой старый коммент - см. ниже.
@@neoos89 А на стоковой резине какая максималка? У меня тоже упирается в 100 км/ч, намучался с этим. Не сбрасывать же 20 кг веса ради прибавки в скорости, я и так худощавого телосложения.
@@neoos89 на 8 мм больше, в этом и ответ может быть, реальная скорость больше, чем показывает спидометр.
Не подскажите, откуда заказывали?
+Данил Данилович, доброго времени суток!
Сначала пытался заказать на мазеппер, но у них закончились. В результате случайно купил в Костромской области у местного ИП. Если Вы рядом могу скинуть номер телефона - он по области ездить в рыночные дни.
Николай Осколков Спасибо, но я с Нижнего Нов. Хотел заказать петрошину на офф сайте, но у них нет отправки по почте.
+Данил Данилович , да есть такая проблема, сам даже в Питер хотел прокатиться за ней))). В личке написал координаты у кого брал резину - всё таки соседние области).
+Данил Данилович, у нас в Нижнем она продаётся в мотомагазинах на Кащенко, 6 и соседнем с ним мотосалоне "Нижегородский".
какое давление в шинах?
Качаю по мурзилке: 175 кПа спереди, 250 кПа сзади (езжу часто с пассажиром не сильно большим:). Для двоих здоровых 280 надо качать по книжке. Для одного 200 сзади.
ты камеру ставил?
Конечно. Сосок для бескамерки на диске срезал. Но пришёл к выводу, что задний баллон толстоват для него - максималка упала. Вдвоём ехать ттруднее. Вобщем передний баллон что надо, а задний надо бы поменьше - что-то ближе к родной размерности. Если один ездить будешь, то не так критично, но всё равно чувствуется.
Николай Осколков а можно камеру не ставить?'
Нет, там конструкция покрышки не "бескамерная", т.е. край не идеально ровный. Но я не проверял), можете попробовать, но я бы не рисковал. А что с камерой проблема? Эти покрышки с завода продаются по умолчанию в комплекте с камерой.
Николай Осколков просто бескамерку легче заклеить. Т.е. если края будут ровные то можно попробовать
Николай Осколков а потом если что можно переделать обратно в бескамерку?
у тебя камера стоит без буксаторов?
Только тальк. А что за буксаторы?
Гайка на соске ,как на грузовике
Нет, там у родной камеры резиновый сосок без резбы, т.е. буксатор не на что накручивать.
Вот и у меня так
Николай Осколков а по лесу , бездорожье ,ездил? ОК?
Ну вы швайны,что это за срач во дворе постыдился бы показывать.