Це виробник Chongqing Zongshen Power Machinery Company. Модель BQH 2200E. Genergy це скоріше за все вигаданий бренд який немає промислових потужностей.
Генератор вимикається поворотом вимикача палива в положення OFF. Там є кінцевим який вимикає запалення при перекритті палива. Це зроблено для оптимізації органів керування.
Вітаю! Маю такий самий генератор, але з написом Турбо замість Лімітед, в усьому іншому - точнісенько такий самий. Придбав на Промі пару місяців тому, привезений з Німеччини. Вже "проїхав" майже 80 мотогодин, запускався завжди з першого разу, на 20 та 50 мотогодинах міняв масло. Але зараз помітив, що під повітряним фільтром є якась начебто вентиляція картера, з якої періодично потрошки жене масло. На рівні на щупі це майже ніяк не відбивається, але неприємно. 10w40, як написано в інструкції. Не переливаю, заправляю рівно 0,5 літра, як по інструкції, але воно все одно воно постійно підкапує. Лампочка критичного рівня не горить. Але дуже неприємно. Допоможіть, якщо знаєте, що то таке може бути й як його побороти?
@@user-fg4uo4go7q ви покрутіть самі і уважно подивіться. Повторюю ON - щільно закрито. Бак знаходиться не зверху, а збоку, тому треба тиск щоб подавати бензин в циліндр
@@TileCutter-video Який ще тиск? Это вы чем заправляете, шампанским или газировкой? Вам нужно срочно прекращать делать обзоры и продавать генераторы, вы понятия не имеете с чем имеете дело и как работают двигателя внутреннего сгорания. Назначение отверстия в крышке прямо противоположное вашему утверждению, ON-открыто, это для поступления воздуха в бак, так как во время работы, бензин расходуется и в баке получается разрежение. И OFF на время хранения, чтобы не было испарения и не вонял бензин, если вы храните генератор в помещении. Вы сами можете убедится в этом, в положении ON будет вонять возле крышки бензином, не убедит это, тогда подуйте в крышку, но не несите эту ахинею насчёт давления. Не верите мне, просто откройте инструкцию. Насчёт расположения бака, я даже по видео вижу, что он не полностью сбоку находится, а вверху и немного сбоку, но тем не менее выше карбюратора, этого достаточно для того чтобы он самотёком поступал. Простите, уважаемый, но не удержался читать это бред второй или третий раз в разных ваших видео насчёт вентиляционного отверстия в крышке.
В мене такий, почали плавати обороти при малому навантаженні (25%) і холостому ходу. Відпрацював 20мотогодин.Масло міняв,свічку також. Не підкажете в чому може бути причина? Дякую
Цього генератора не має на офіційному сайті. Звернувся до виробника, і ось що він відповів...Причина, по которой линейка Limited отсутствует в общем каталоге продукции, заключается в том, что в Испании она производится исключительно для гипермаркетов.
я зараз сам придивляюсь до даної моделі, або як варіант ще AIVOLT 1400, хочу компактний для холодильника, але хз чи він потягне пусковий ток Atlant 6025-100.(два компресора)
Продавці пишуть: Система пуску: дистанційний / електричний / ручний. Козли!
Це виробник Chongqing Zongshen Power Machinery Company. Модель BQH 2200E. Genergy це скоріше за все вигаданий бренд який немає промислових потужностей.
Генератор вимикається поворотом вимикача палива в положення OFF. Там є кінцевим який вимикає запалення при перекритті палива. Це зроблено для оптимізації органів керування.
Дякую, незвичне рішення
ON - повинно бути відкрито при запуску OFF - закриваєте і зберігаєте!!!!!
Дякую !
Вітаю! Маю такий самий генератор, але з написом Турбо замість Лімітед, в усьому іншому - точнісенько такий самий. Придбав на Промі пару місяців тому, привезений з Німеччини. Вже "проїхав" майже 80 мотогодин, запускався завжди з першого разу, на 20 та 50 мотогодинах міняв масло. Але зараз помітив, що під повітряним фільтром є якась начебто вентиляція картера, з якої періодично потрошки жене масло. На рівні на щупі це майже ніяк не відбивається, але неприємно. 10w40, як написано в інструкції. Не переливаю, заправляю рівно 0,5 літра, як по інструкції, але воно все одно воно постійно підкапує. Лампочка критичного рівня не горить. Але дуже неприємно. Допоможіть, якщо знаєте, що то таке може бути й як його побороти?
Спробуйте залити меньше мастила, на середину щупа. Думаю, лишній викидає
Разом з паливом перекривається струм на свічку. Одним поворотним перемикачем. Нічого дивного. В хонді так само.
Не зустрічав. Зазвичай у китаців такого нема. А горловина без сіточки?
Рычажок на крышке бензобака должен быть открыт.(чтобы поступал воздух .)
Має бути в положенні On (фізично закритий)
@@TileCutter-video on это открыто (воздух поступает в бак ,off это закрыто ,после выключения генератора (и когда остынет )
@@user-fg4uo4go7q ви покрутіть самі і уважно подивіться. Повторюю ON - щільно закрито. Бак знаходиться не зверху, а збоку, тому треба тиск щоб подавати бензин в циліндр
@@TileCutter-video
Який ще тиск? Это вы чем заправляете, шампанским или газировкой? Вам нужно срочно прекращать делать обзоры и продавать генераторы, вы понятия не имеете с чем имеете дело и как работают двигателя внутреннего сгорания. Назначение отверстия в крышке прямо противоположное вашему утверждению, ON-открыто, это для поступления воздуха в бак, так как во время работы, бензин расходуется и в баке получается разрежение. И OFF на время хранения, чтобы не было испарения и не вонял бензин, если вы храните генератор в помещении. Вы сами можете убедится в этом, в положении ON будет вонять возле крышки бензином, не убедит это, тогда подуйте в крышку, но не несите эту ахинею насчёт давления. Не верите мне, просто откройте инструкцию.
Насчёт расположения бака, я даже по видео вижу, что он не полностью сбоку находится, а вверху и немного сбоку, но тем не менее выше карбюратора, этого достаточно для того чтобы он самотёком поступал.
Простите, уважаемый, но не удержался читать это бред второй или третий раз в разных ваших видео насчёт вентиляционного отверстия в крышке.
Перед запуском відкриваю ON, і одразу йде запах бензину, тому все ж таки це відкрите прложення
Дякую!!!!
В мене такий, почали плавати обороти при малому навантаженні (25%) і холостому ходу. Відпрацював 20мотогодин.Масло міняв,свічку також. Не підкажете в чому може бути причина? Дякую
Цього генератора не має на офіційному сайті. Звернувся до виробника, і ось що він відповів...Причина, по которой линейка Limited отсутствует в общем каталоге продукции, заключается в том, что в Испании она производится исключительно для гипермаркетов.
На вашу думку, якість цієї лінійки нижча?
@@asemblerful думаю це один із найкращих генераторів.
@@user-lx1fo3od1k дякую
Де взяти плату на нього,не тримає нагрузку
@@yurioleksa3641 так в Альцест звертайтесь
Підкажіть двоконтурний котел зможе від нього працювати?
Звісно
я зараз сам придивляюсь до даної моделі, або як варіант ще AIVOLT 1400, хочу компактний для холодильника, але хз чи він потягне пусковий ток Atlant 6025-100.(два компресора)
Доброго дня. Яку придбали модель генератора до атланта ? Також цікавить, дякую.
Він у вас в наявності? Можно придбати?
Вайбер 0683368717
Яка ціна генератора?
viber 0683368717
@@TileCutter-video13:46
Чому дивина, що інверторний генератор завівся з першого разу, мій генератор також завівся з першого разу.