Bardzo fajny motocykl. Wykonanie bardzo dobre, konfiguracja też. Można iść bokiem w zakrętach i nawet przy hamowaniu. Trzeba się pilnować, żeby nie stracić prawa jazdy. Silnik w porównaniu do X-Cape'a, dużo bardziej dynamiczny. Szeroka kierownica, powoduje, że skręcanie jest bardzo łatwe. Elegancko hamuje. Oczywiście powyżej 130 km/h wiatr chce z niego zrzucić, ale do tej prędkości jest w porządku. Pozycja za kierownicą bardzo przyjemna.
Panie Redaktorze Michale dlaczego kolega motocyklista ma nadzieję , że to dla mnie nowa marka?😉 Choć rozumiem, do niedawna motòrzyści pytali mnie co to jest to moje Moto Guzzi. Odkąd trochę V7 wessał rynek , również polski, dzięki chyba skutecznej reklamie i modzie na retro , to się zmieniło. Fajny ten Moto Morini, , lubię tradycyjne formy😉 ale zachwycę się modelem, w którym będzie jeszcze szczypta wyścigowego sznytu. 🏁🙂🤚
Kurcze podoba mi się może bym i takiego kupił,wygląda też na dobrze wykonany, ale tak sieć serwisowa jeszcze nie istnieje, nie wiem czy nie lepszym wyborem jest XRS 700 ( minimalnie droższa ale pod każdym względem lepsza ) Czy też Kawe Z650 RS , dochodzi jeszcze cb650 neo sport i stara dobra SV650 w wersji x, owszem moto mori najbardziej mi z wyglądu podchodzi , no ale jednak jak wyżej , może jakieś sugestie ?
Prawie 40k za chińczyka bez sieci serwisowej? Ja rozumiem, stara marka ,stara nazwa itp, ale ja pierdole, tyle to można dać za benelli które jest na rynku od 16 roku i z powodzeniem sobie radzi, a nie nowy motocykl nikomu nie znany. CFmoto Heritage ma lepsze parametry, bardziej rozwiniętą sieć serwisową ze względu na rynek quadowy a i tak im się nie sprzedaje. Obserwuje ceny to z 30k na koniec zeszłego sezonu, spadły na 22 bywa że i taniej i nadal wiszą. Inna inszość że motocykl jest padaczny, na części czeka się miesiącami ale nikt nie da głowy że to samo nie zadzieje się z tym SCR...
Cześć Michał, fajna zajawka nowego modelu odgruzowanej marki z faszystowską Wroną w tle ;) O co chodzi z tym silnikiem Kawasaki i inżynierami ? zerżnęli czy wykupili licencję i tłuką to w Chinach ? Szczerze mówiąc to osiągi silnika w stosunku do wagi tego pojazdu szału tu nie robią, aczkolwiek chętnie się przejadę jednym z tych modeli jak już będzie jakaś sieć dealerska w Polsce i mam nadzieję też w Krakowie. Ode mnie łapka w górę - LWG z Krakowa ;)
wydaje mi sie ze bvardzo ciezkie bedzie sie marce przebic na naszym rynku bo kosztuje prawie 40k a w tej cenie juz jest spora konkurencja a jakby nie patrzec to moto morini to taki troche noname za 40k
![Moto Morini Seiemmezzo STR [2023], czyli walka jakością, a nie ceną](http://i.ytimg.com/vi/E5A7nkQGMPE/mqdefault.jpg)
Bardzo fajny motocykl. Wykonanie bardzo dobre, konfiguracja też. Można iść bokiem w zakrętach i nawet przy hamowaniu. Trzeba się pilnować, żeby nie stracić prawa jazdy. Silnik w porównaniu do X-Cape'a, dużo bardziej dynamiczny. Szeroka kierownica, powoduje, że skręcanie jest bardzo łatwe. Elegancko hamuje. Oczywiście powyżej 130 km/h wiatr chce z niego zrzucić, ale do tej prędkości jest w porządku. Pozycja za kierownicą bardzo przyjemna.
Fajne moto za rozsądne pieniądze i dobrze wyposażone. Lusterka do wymiany bo nie pasują do niego🫵❌
Panie Redaktorze Michale dlaczego kolega motocyklista ma nadzieję , że to dla mnie nowa marka?😉 Choć rozumiem, do niedawna motòrzyści pytali mnie co to jest to moje Moto Guzzi. Odkąd trochę V7 wessał rynek , również polski, dzięki chyba skutecznej reklamie i modzie na retro , to się zmieniło. Fajny ten Moto Morini, , lubię tradycyjne formy😉 ale zachwycę się modelem, w którym będzie jeszcze szczypta wyścigowego sznytu. 🏁🙂🤚
Dla Ciebie nie, zdecydowanie dla Ciebie nie nowa 🤗
Kurcze podoba mi się może bym i takiego kupił,wygląda też na dobrze wykonany, ale tak sieć serwisowa jeszcze nie istnieje, nie wiem czy nie lepszym wyborem jest XRS 700 ( minimalnie droższa ale pod każdym względem lepsza ) Czy też Kawe Z650 RS , dochodzi jeszcze cb650 neo sport i stara dobra SV650 w wersji x, owszem moto mori najbardziej mi z wyglądu podchodzi , no ale jednak jak wyżej , może jakieś sugestie ?
th-cam.com/video/BvjisY1pUEY/w-d-xo.html
Obejrzyj, pomacaj, przejedź się, zdecyduj :)
Prawie 40k za chińczyka bez sieci serwisowej? Ja rozumiem, stara marka ,stara nazwa itp, ale ja pierdole, tyle to można dać za benelli które jest na rynku od 16 roku i z powodzeniem sobie radzi, a nie nowy motocykl nikomu nie znany. CFmoto Heritage ma lepsze parametry, bardziej rozwiniętą sieć serwisową ze względu na rynek quadowy a i tak im się nie sprzedaje. Obserwuje ceny to z 30k na koniec zeszłego sezonu, spadły na 22 bywa że i taniej i nadal wiszą. Inna inszość że motocykl jest padaczny, na części czeka się miesiącami ale nikt nie da głowy że to samo nie zadzieje się z tym SCR...
Fajny moto cykl, ciekawe jaka roznica cenowa do Moto Guzzi.
Kosztuje 39 490 zł brutto
@@motovoyagerpl Cena w UK za Seiemmezzo £6300 -£6900 w zaleznosci od wersji. W Polsce powinien kosztowac ponad 30k zl, na pewno mniej niz w UK.
One mają elektroniczną przepustnicę? Cf moto składa im te motocykle?
Włoska Kawa??? Espresso??? ;-) Wygląda, że narozrabiają na rynku. Włosi to jednak Włosi. A opony... Troszke jak te, które na Leoncino założyłem. 🙂
Cześć Michał, fajna zajawka nowego modelu odgruzowanej marki z faszystowską Wroną w tle ;)
O co chodzi z tym silnikiem Kawasaki i inżynierami ? zerżnęli czy wykupili licencję i tłuką to w Chinach ?
Szczerze mówiąc to osiągi silnika w stosunku do wagi tego pojazdu szału tu nie robią, aczkolwiek chętnie się przejadę jednym z tych modeli jak już będzie jakaś sieć dealerska w Polsce i mam nadzieję też w Krakowie.
Ode mnie łapka w górę - LWG z Krakowa ;)
wydaje mi sie ze bvardzo ciezkie bedzie sie marce przebic na naszym rynku bo kosztuje prawie 40k a w tej cenie juz jest spora konkurencja a jakby nie patrzec to moto morini to taki troche noname za 40k
Jak marka znana na calym świecie od 1937 roku jest nonamem? 😉
@@motovoyagerpl ja jej nei znam wiec nie jest znana na calym swiecie ;)
@@m.urbaniak5533 zapytaj swojego sąsiada...
Dlaczego ciągle muzyka jest głośniejsza niż dialog w tych filmach? Proszę, niech montażysta to wyrówna bo nie da się oglądać.
Na montażu jest dobrze, YT podbija dźwięki po swojemu. Jakbyśmy nie ćwiczyli, to zawsze tak samo...
No to benelli z ich leoncino 800 maja sie czego bac
Junak z 125cc cruiserem tez ma sie czego bac.