وزن السياره؟ هل هناك حساسات اماميه واخري خلفيه؟ هل التكييف ثنائي ؟ هل المرايه الداخليه اوتو؟ هل يوجد شاحن لاسلكي؟ الوكيل يحتاج لدعم من الشركه الام مثل اكليبس مقابل ارتفاع الجمارك الغير اوروبيه،لمصلحه الانتشار والمبيعات والمنافسه بمصر وللزبون.
هل بهذا السعر العالي جدالكل الفيات المختلفه،الاضاءه ليست LED كامله،ولا يوجد شاحن لاسلكي و..... و..... و. بثمن الفيه الثانيه اشتري اتيكا الفيه الاولي(الماني)، بثمن الفيه الثالثه اشتري اعلي فيه (دفع رباعي ايضا) اكليبس ومنتشره ويمكن صيانة الموتور بسهوله خارج مفرمه التوكيل. مجهودك يا محمود كان عظيما لاقناعنا نحن المتابعون ولكن اظن ان السياره بسعرها المبالغ به وتوكيلها البخيل اخذلوك.
كل اللي مش عاجبه العربية مش فاهم فعلا يعني ايه عربية سوبارو .. و يعني ايه ياباني و تقفيل ياباني .. و عربية دفع رباعي .. و تعليق خلفي منفصل .. و نظام ال eyesight اللي مفيش زيه في اي عربية في السعر ده . ولا ثباتها و امانها العالي كل اللي هامه عدد الاحصنه و هو مش بيمشي فوق ال ٨٠ اصلا في الشوارع
فين موديلات التربو XT السعر ده يجيب سيات اتيكا و اوبل جراند لاند بمحرك ١٦٠ حصان و كماليات اعلى... دى عربية خارج مجال الشراء للمستهلك بالسعر ده.. دى اقصاها ٣٦٠ الف جنيه مصري
@@omarabd-elmaqsoud4441 و لا يهمك كل عربيات سوبارو بينزلوا يا فتيس مانويل يا CVT مفيش اوتوماتيك عادى.. حتى عربيات سوبارو اللى موجودة برا و مش بتنزل لينا زى ال ascent و ال forester فتيسهم cvt
عمممممر 💪💪 موتور بوكسر وول وييل درايف وسائل امان كامله و وسائل مساعده السائق كامله مع adaptive cruise conrol بس للأسف بطة كانت محتاجة موتور تربو كانت مبيعاتها هتضرب فى السما
والله أنا عندي تحفظ على موضوع عدد الأحصنة ده.. لا الطرق اللي عندنا محتاجة سوبر كار.. ولا في طريق هيسمح لحضرتك تستخدم قوة المحرك بالكامل بالشكل ده.. ولا هندخل بيها سباقات علشان ندور على تسارع.. والحقيقة كمان أنا شايف إن التربو إلى جانب أداءه فهو بقى وسيلة دعاية للعربية أكتر منه مفيد.. على المستوى الشخصي مش محتاج ماتور أقوى من كده.. ونفس الكلام بينطبق على المازدا 3 الجديدة.. يا جماعة إحنا مش هندخل سباقات ولا هنقفل عدادت علشان نقول على العربية بطة بلدي.. وصدقني حضرتك العربية دي في الطرق المكسرة غير الممهدة وطبيعة طرقنا في مصر أداءها جامد جدًا.. وطبعًا رأي حضرتك يحترم وكل حد له احتياجاته.. وأشكرك على المتابعة والمشاركة
@@omarabd-elmaqsoud4441 مع احترامى لسيادتك احنا بندفع فلوس فى حاجة تستاهل يعنى قيمة مقابل سعر وسعر العربية غالى جدا بمثيلاتها يعنى تقدر تجيب حاجة افضل منها فى نفس الفئة السعرية ... تحياتى
@@willyeg1 لا أبداً ربنا ما يجيب زعل .. رأيك يحترم بكل تأكيد.. انا بس تعليقي على الماتور وأداؤه .. لكن أكيد في عربيات أفضل.. سواء في الأداء أو الإمكانيات.. وفي النهاية الريفيو ده هدفه الوحيد هو ان حضرتك تقدر تقارن وتشوف الأفضل
عربيه جميله وياباني. ثبات واعتماديه وإتقان فى التصنيع وجمال التفاصيل الخارجيه والداخليه . ثبات فى السفر واتزان فى المطر والرمل والتلج وارتفاع جميل دفع كلى مش هتعمل حساب المطبات ووسائل الامان محترمه جدا. قطع غيار وصيانه معقوله سياره اكتر من ممتازه للطرق والجو المصرى عربيه رياضيه عائليه.
كالعادة تحليلك دايما ممتاز و واضح
وزن السياره؟
هل هناك حساسات اماميه واخري خلفيه؟
هل التكييف ثنائي ؟
هل المرايه الداخليه اوتو؟
هل يوجد شاحن لاسلكي؟
الوكيل يحتاج لدعم من الشركه الام مثل اكليبس مقابل ارتفاع الجمارك الغير اوروبيه،لمصلحه الانتشار والمبيعات والمنافسه بمصر وللزبون.
انت قلت ان ال rough rack موجود في كل الفئات
بس للأسف هم مش موجود في الفئة الأولي
٩ اير باج..هو انا سمعت صح
كنت مستني العربيه ديه ❤️ ❤️ ❤️
وصفه ومحترمه جدا والله
هل بهذا السعر العالي جدالكل الفيات المختلفه،الاضاءه ليست LED كامله،ولا يوجد شاحن لاسلكي و..... و..... و.
بثمن الفيه الثانيه اشتري اتيكا الفيه الاولي(الماني)، بثمن الفيه الثالثه اشتري اعلي فيه (دفع رباعي ايضا) اكليبس ومنتشره ويمكن صيانة الموتور بسهوله خارج مفرمه التوكيل.
مجهودك يا محمود كان عظيما لاقناعنا نحن المتابعون ولكن اظن ان السياره بسعرها المبالغ به وتوكيلها البخيل اخذلوك.
لو حبينا نقارن هي ولا اتيكا بشكل عام مين يفوز ؟
تسارع ومساحات وشكل اتيكا تكسب
اعتمادية واقتصاديه ووسائل أمان وسعر سوبارو تكسب
العربيتين حلوين بصراحة
هل شكل وتصميم الكرسي الامامي يختلف بين الفيه الاولي والفيه الثانيه؟
لو سمحت رد عليي
@@eng.husseinkandil5026
الأولي قماش
الثانية جلد x قماش
الثالثة جلد بالكامل
مجهود رائع ومشكور جزاك الله خيرا
الفتيس CVT
الفئة الأولى مفيش فيها روفراك
عربيه روعه لكن هو مفيش حساسات ركن ؟
كل اللي مش عاجبه العربية مش فاهم فعلا يعني ايه عربية سوبارو .. و يعني ايه ياباني و تقفيل ياباني .. و عربية دفع رباعي .. و تعليق خلفي منفصل .. و نظام ال eyesight اللي مفيش زيه في اي عربية في السعر ده . ولا ثباتها و امانها العالي
كل اللي هامه عدد الاحصنه و هو مش بيمشي فوق ال ٨٠ اصلا في الشوارع
العربية دى مش أى حد يفهمها
عندك حق ، توكيلها نفسه نايم ومش بيسوق لها صح
عيبها شنطتها صغيره
هل الموديل الجديد شنطته كبرت يا عمر ؟؟
شكراا لحضرتك لكن بليييز الرد
هو مفيش سينسور بارك ؟؟ 🤔
متهيألي مش متوفره حاليا؟؟
السرعه القصوى ٢٤٠ مش ١٧٥ عذرا هذا ما قلته حضرتك
لو سمحت سوبارو ولا إكليبس ولا تيجوان الفئة الأولى من ناحية الاقتصادية والاعتماديه واسعار قطع الغيار و الصيانه
تيجوان
السلام عليكم
اعتماديه ؟
مكانو فين التوكيل دة؟ عايز
فى الخليج بتنزل 2000 سى سى وجنط 19 وبتيجى كمان كاميرات 360 درجة للاسف الشديد الوكيل م بينزل المواصفات الكاملة للعربية
نظام عدم التصادم الامامى
هل فعلا فعال يعتمد عليه
ياريت ترد على تعليقى
شكرا
فين موديلات التربو XT
السعر ده يجيب سيات اتيكا و اوبل جراند لاند بمحرك ١٦٠ حصان و كماليات اعلى... دى عربية خارج مجال الشراء للمستهلك بالسعر ده.. دى اقصاها ٣٦٠ الف جنيه مصري
ولله شي غريب ١١٤ هورس باور على سيارة سوبارو.
Perfect, Thanks but pls add your personal evaluation and opinion as cars reviewer
ناقل الحركة اتوماتيك عادي ولا CVT ????
CVT
تسلم يا فندم على الريفيو
العفو يا فاندم.. يا رب نكون عند حسن ظنكم دايمًا
السوبارو عندي وأوتومبيل محترم مفيهوش مشاكل خالص بس 500 ألف !!!!
الأوبل جراند لاند برقبه أمها
فتيس العرببه cvt
Cvt للاسف اسواء حاجة فيها
لا يا فاندم.. ناقل حركة أوتوماتيكي عادي
@@omarabd-elmaqsoud4441 انا معاية العربية.. الفتيس بتاعها cvt
و ليس اوتوماتيك
@@Paranoid0147 يبقى حضرتك صح.. وبعتذر عن الخطأ.. بس البورشور للاسف مش موضح النقطة دي
@@omarabd-elmaqsoud4441 و لا يهمك
كل عربيات سوبارو بينزلوا يا فتيس مانويل يا CVT مفيش اوتوماتيك عادى.. حتى عربيات سوبارو اللى موجودة برا و مش بتنزل لينا زى ال ascent
و ال forester
فتيسهم cvt
عمممممر 💪💪
موتور بوكسر وول وييل درايف
وسائل امان كامله
و وسائل مساعده السائق كامله مع adaptive cruise conrol
بس للأسف بطة كانت محتاجة موتور تربو
كانت مبيعاتها هتضرب فى السما
أنت ليه مش بترد على متابعيك زعلان مننا ولا إيه 😂🌹🤚
اتظروني ريفيو Subaru 2021 قريبا و فعل الجرس و اضخت علي زر subscribe
عربية جميلة جدا بس بالموتور ده بطة بلدي
كفايه اوبشن eyesight
اجيب جراند لاند x برقبتها
ازاي؟
يعني اجيب عربية ب 500 الف فيها ماتور 114. حصان حرام طبعا
والله أنا عندي تحفظ على موضوع عدد الأحصنة ده.. لا الطرق اللي عندنا محتاجة سوبر كار.. ولا في طريق هيسمح لحضرتك تستخدم قوة المحرك بالكامل بالشكل ده.. ولا هندخل بيها سباقات علشان ندور على تسارع.. والحقيقة كمان أنا شايف إن التربو إلى جانب أداءه فهو بقى وسيلة دعاية للعربية أكتر منه مفيد.. على المستوى الشخصي مش محتاج ماتور أقوى من كده.. ونفس الكلام بينطبق على المازدا 3 الجديدة.. يا جماعة إحنا مش هندخل سباقات ولا هنقفل عدادت علشان نقول على العربية بطة بلدي.. وصدقني حضرتك العربية دي في الطرق المكسرة غير الممهدة وطبيعة طرقنا في مصر أداءها جامد جدًا.. وطبعًا رأي حضرتك يحترم وكل حد له احتياجاته.. وأشكرك على المتابعة والمشاركة
معلش بقى اجيب اوكتافيا برقبتها
@@omarabd-elmaqsoud4441 مع احترامى لسيادتك احنا بندفع فلوس فى حاجة تستاهل يعنى قيمة مقابل سعر وسعر العربية غالى جدا بمثيلاتها يعنى تقدر تجيب حاجة افضل منها فى نفس الفئة السعرية ... تحياتى
@@willyeg1 لا أبداً ربنا ما يجيب زعل .. رأيك يحترم بكل تأكيد.. انا بس تعليقي على الماتور وأداؤه .. لكن أكيد في عربيات أفضل.. سواء في الأداء أو الإمكانيات.. وفي النهاية الريفيو ده هدفه الوحيد هو ان حضرتك تقدر تقارن وتشوف الأفضل
فتيس CVT
ال c5 اعلي منها
الفيديو كله معلومات غلط