Já mám teda po 2 letech u woltu trochu odlišný názor :D (mám zkušenost s flozilou i živností, oboje na kole v Brně). Jak už tady někdo psal, po převzetí doordashem a novým naprosto netransparentním výdělkovým systémem z ledna 2023 se podmínky těžce zhoršily. O masivním nábrou nových lidí, o odměňování neaktivních kurýrů místo aktivnívh nebo komunikaci s kurýry - které wolt nazývá partnery, ikdyž se k nim tak nechová, ani nemluvím. Nemáme v Brně, ani žádném jiném trochu větším městě garantované hodiny, takže když hodinu sedíš na lavičce, máš nulu (což nemusí být nutně chyba woltu, dokud s tebou na té lavičce sedí x jiných nových kurýrů, které jsi v životě neviděl. Dříve wolt nebral totiž každého pologramota. S málo objednávkami nebo velkou konkurencí ale musíme jako živnostníci samozřejmě počítat...) Jestli jsi jezdil v listopadu a prosinci, jezdil jsi v měsících, kdy vrcholí sezona - je nejvíc objednávek, nejmíň ostatních kurýrů/konkurence a dá se nejvíc vydělat. I tak to byla ale celkem bída. Pak tady jsou opotřebení kola, krádeže kola, riziko zranění atd... Ono to nezní tak hrozně, ale výdaje na to jsou opravdu velké. Tvoje příhoda s hotovostní objednávkou nebo 2 boxy místo 1 dokonale vystihuje ten neskutečnej bordel, který mají ve svých věcech. Když jsem začínal, byl jsem z té práce taky celkem nadšený, ale časem prostě člověk přijde na ty skryté vady. Neber to prosím jako hate, video máš super zpracované a líbilo se mi, píšu sem jen svůj názor na věc. PS: dost lidí si neuvědomuje, že pro wolťáka je paradoxně větší konkurence jiný wolťák, než kurýr z jiné rozvážkové společnosti :D
Ahoj, mega dík za názor. Je fakt, že jsem začal až v prosinci 2023, takže si tzv. ,,starý Wolt" nikterak nepamatuji ani nemůžu porovnávat. Pro mě jakožto člověka, který pracoval v McDonalds, či restauraci za třeba 110, je tohle prostě mega úleva za sezení. Nikdy jsem si ty věci (2 boxy, atd) nespojil s nefunčkností Woltu, ale vlastně je to docela očividný. Čeho jsem si všimnul i sám (za těch pár měsíců), tak je enormní nárost kurýrů. Když jsem začínal v Kolíně, bylo nás pár. Teď jsou směny po minutě zveřejnění hned zabraný aj.
@@just_Ob Jasný. To je důvod, proč u woltu pořád zůstávám. Je to větší zábava než třeba ten mekáč, a někdy se u toho člověk i dost odreaguje. A taky jsi pán svého času 😁
Jezdím v Plzni, 3-4 hoďky denně po škole na kole. Starej systém výdělků sem nezažil, ale nemám problém mít alespoň těch 140,- čistého na hodinu i za té největší bídy . 200 je standard. Jelikož sem předtím dělal v mekaci, vůbec si nestěžuju:D ta volnost za to stojí.
Už dávno to nestojí za to. Jezdím na full time od 2020. Od převzetí DoorDashem a implementování jejich systému odměňování je to výsměch. Původní model sčítal objednávky k sobě - 2, 3, někdy 4, s tím, že se každá objednávka vyplácela jako samostatná. Člověk věděl, že jede 10 kilometrů do nějaké remote oblasti, kde bude muset jet zpět prázdný, ale měl za to vy výsledku např. 400 korun. Objednávky se kurýrům přidělovaly podle vzdálenosti k restauraci a zákazníkům, aby nedocházelo ke zpoždění. Ted' systém vypočítavá objednávky na průměru, u nás ve městě je to kolem 90-95 korun průměr za jednu objednávku, a to i s dýšky. Takže v 90% případů vás to pošle pro něco opožděného, co by dávno mohl vyzvednout někdo jiný. Appka neustále glitchuje, nefunguje, jak má, na podpoře se střídají jako ponožky - a něco s nimi řešit je čím dál tím horší, pokud se jim tedy dopíšete, nebo dovoláte. A jako bonus skoro všichni z pražského vedení...utekli do Foodory, která najednou převzala náš původní systém odměňování za objednávky. Systém ted' ukazuje, kolik kurýr za objednávku dostane a má možnost ji odmítnout. A budou se rušit směny. Naprosto upřímně - to, co Finové vybudovali, DoorDash s Woltem absolutně zničil a dojebal. Takže pokud se necháváte těmito zaplacenými wanabe influencery přesvědčit, abyste se přihlásili a jezdili - zvyknete si na určité peníze a rutinu. A pak naberou další a další, s penězi spadnete, a najednou začnete přemýšlet - stojí mi za to podporovat schwarz systém, kde mohu práci dělat jak nejlépe dovedu, ale nikoho to nezajímá? Kde jsem jenom nahraditelné číslo?
Velice děkuji za odlišný pohled. Jen kde bych to u sebe viděl jinak, mně aplikace funguje bezproblemů a s podporou se vždy do pár minutek spojím. Také mi samozřejmě za natočení videa nijak nezaplatili a nejedná se o reklamu, vše jsem natočil a řekl z vlastní iniciativy.
Zajímavé video, jenom k těm kapitolám (0:37) - stačí ty časy vypsat do popisku videa a automaticky se na "timeline" kapitoly vytvoří. Běžně to používám, můžeš si to zkopírovat ode mě :)
Zdravim zdravim, wolťák z Olomouce! Aplikaci mám zabugovanou už od začátku - jezdím na flotilu, tudíž bych si měl vybírat (podle toho, co jsem si četl, když jsem vyplňoval formulář) svoje směny dopředu. A ejhle, hodiny si vybírám, jak se mi líbí = kdybych chtěl za minutu vyjet, tak si vyjedu. Když jsem objednával vybavení, tak se mi do aplikace započítalo celé dvakrát. Každopádně ja wolt miluju. Nás tu moc není, většina je u konkurence, takže objednávky se celkem sypou + jsem cyklista a jezdim za toho nejhoršího počasí, takze klasicky beru 1-3 objednávky a nezastavím se, tudíž klasika u mě je 200kč/h. Děkuju za video, bylo to moc hezky natočené a pro budoucí kurýry - více budete čekat, než jezdit 🫡
Objednávka je v restauraci už předem zaplacená online Woltem. Když ji předám zákazníkovi, on mi ji zaplatí hotově, a já poté peníze pošlu Woltu přes banku nebo přes terminál sazky (což se mi nikdy nepovedlo, takže to dělám přes internetové bankovnictví).
Smlouva je podepsaná na rok a po tom roce, když ji znovu nepodepíšeš prostě skončí. Takže můžeš podepsat smlouvu a klidně za celej rok ani jednou nevyjet, a pak prostě odejít.
omlouvám se, nikdy mě nenapadlo jestli hovory zákazníkům platí Wolt, nebo kurýr. Každopádně to jsou vždy velmi krátké hovory (klidně i 12 sekund), nic drahého pokud by to musel platit kurýr. Data má samozřejmě každý operátor jinak, ale ani toto nepotřebuje hodně Mb, já za směnu vyplácám třeba 100 Mb.
Čau, mohl bych se zeptat odkud si čerpal informaci, že se nemůže natáčet o Woltu? Chtěl bych udělat sérii Jak se jezdí u Woltu a tahle informace mě celkem zneklidnila :D
Jak si říkal bohužel garantované hodiny jsou jen v nově zavedených městech. V mém případě tu žádné nejsou. Jezdím (taky pro flotilu na kole) v Mladé Boleslavi, což není o tolik větší město a tudíž se občas může stát že za celou hodinu nedostanu ani jednu objedvávku = ani korunu. Začal jsem před koncem minulého roku kdy to ještě šlo (cca 100-200 na hodinu), ale od velkého náboru nových lidí je to prostě bída - navíc když vidíte jiného Wolťáka jak dostává více objednávek je to celkem frustrující (přece jenom to je konkurence) . Jednoduše řečeno pokud ve vašem městě nemáte garantovné hodiny / není to velkoměsto jako Praha ....) tak i v tom Mekáči na tom budete lépe (alespoň co se týče financí)
Objednávky se během garantované hodiny (částky za dovezení) sčítají. A pokud tato částka přesáhne tu hodinovou sazbu (kterou by ti normálně zaplatili během garantovaných hodin) vyplatí ti pouze peníze za objednávky. Pokud by to bylo nižší (nepřičítá se to k tvé hodinové mzdě), Wolt ti jen doplatí zbytek do hodinové sazby. Sory, jestli je to nesrozumitelné
Já mám teda po 2 letech u woltu trochu odlišný názor :D (mám zkušenost s flozilou i živností, oboje na kole v Brně). Jak už tady někdo psal, po převzetí doordashem a novým naprosto netransparentním výdělkovým systémem z ledna 2023 se podmínky těžce zhoršily. O masivním nábrou nových lidí, o odměňování neaktivních kurýrů místo aktivnívh nebo komunikaci s kurýry - které wolt nazývá partnery, ikdyž se k nim tak nechová, ani nemluvím. Nemáme v Brně, ani žádném jiném trochu větším městě garantované hodiny, takže když hodinu sedíš na lavičce, máš nulu (což nemusí být nutně chyba woltu, dokud s tebou na té lavičce sedí x jiných nových kurýrů, které jsi v životě neviděl. Dříve wolt nebral totiž každého pologramota. S málo objednávkami nebo velkou konkurencí ale musíme jako živnostníci samozřejmě počítat...) Jestli jsi jezdil v listopadu a prosinci, jezdil jsi v měsících, kdy vrcholí sezona - je nejvíc objednávek, nejmíň ostatních kurýrů/konkurence a dá se nejvíc vydělat. I tak to byla ale celkem bída. Pak tady jsou opotřebení kola, krádeže kola, riziko zranění atd... Ono to nezní tak hrozně, ale výdaje na to jsou opravdu velké. Tvoje příhoda s hotovostní objednávkou nebo 2 boxy místo 1 dokonale vystihuje ten neskutečnej bordel, který mají ve svých věcech. Když jsem začínal, byl jsem z té práce taky celkem nadšený, ale časem prostě člověk přijde na ty skryté vady. Neber to prosím jako hate, video máš super zpracované a líbilo se mi, píšu sem jen svůj názor na věc. PS: dost lidí si neuvědomuje, že pro wolťáka je paradoxně větší konkurence jiný wolťák, než kurýr z jiné rozvážkové společnosti :D
Ahoj, mega dík za názor. Je fakt, že jsem začal až v prosinci 2023, takže si tzv. ,,starý Wolt" nikterak nepamatuji ani nemůžu porovnávat. Pro mě jakožto člověka, který pracoval v McDonalds, či restauraci za třeba 110, je tohle prostě mega úleva za sezení. Nikdy jsem si ty věci (2 boxy, atd) nespojil s nefunčkností Woltu, ale vlastně je to docela očividný. Čeho jsem si všimnul i sám (za těch pár měsíců), tak je enormní nárost kurýrů. Když jsem začínal v Kolíně, bylo nás pár. Teď jsou směny po minutě zveřejnění hned zabraný aj.
@@just_Ob Jasný. To je důvod, proč u woltu pořád zůstávám. Je to větší zábava než třeba ten mekáč, a někdy se u toho člověk i dost odreaguje. A taky jsi pán svého času 😁
Paradni video. Konečně to někdo srozumitelně popsal. Fakt super.
Jezdím v Plzni, 3-4 hoďky denně po škole na kole. Starej systém výdělků sem nezažil, ale nemám problém mít alespoň těch 140,- čistého na hodinu i za té největší bídy . 200 je standard. Jelikož sem předtím dělal v mekaci, vůbec si nestěžuju:D ta volnost za to stojí.
Už dávno to nestojí za to.
Jezdím na full time od 2020.
Od převzetí DoorDashem a implementování jejich systému odměňování je to výsměch.
Původní model sčítal objednávky k sobě - 2, 3, někdy 4, s tím, že se každá objednávka vyplácela jako samostatná. Člověk věděl, že jede 10 kilometrů do nějaké remote oblasti, kde bude muset jet zpět prázdný, ale měl za to vy výsledku např. 400 korun. Objednávky se kurýrům přidělovaly podle vzdálenosti k restauraci a zákazníkům, aby nedocházelo ke zpoždění.
Ted' systém vypočítavá objednávky na průměru, u nás ve městě je to kolem 90-95 korun průměr za jednu objednávku, a to i s dýšky. Takže v 90% případů vás to pošle pro něco opožděného, co by dávno mohl vyzvednout někdo jiný. Appka neustále glitchuje, nefunguje, jak má, na podpoře se střídají jako ponožky - a něco s nimi řešit je čím dál tím horší, pokud se jim tedy dopíšete, nebo dovoláte.
A jako bonus skoro všichni z pražského vedení...utekli do Foodory, která najednou převzala náš původní systém odměňování za objednávky. Systém ted' ukazuje, kolik kurýr za objednávku dostane a má možnost ji odmítnout. A budou se rušit směny.
Naprosto upřímně - to, co Finové vybudovali, DoorDash s Woltem absolutně zničil a dojebal.
Takže pokud se necháváte těmito zaplacenými wanabe influencery přesvědčit, abyste se přihlásili a jezdili - zvyknete si na určité peníze a rutinu. A pak naberou další a další, s penězi spadnete, a najednou začnete přemýšlet - stojí mi za to podporovat schwarz systém, kde mohu práci dělat jak nejlépe dovedu, ale nikoho to nezajímá? Kde jsem jenom nahraditelné číslo?
Velice děkuji za odlišný pohled. Jen kde bych to u sebe viděl jinak, mně aplikace funguje bezproblemů a s podporou se vždy do pár minutek spojím. Také mi samozřejmě za natočení videa nijak nezaplatili a nejedná se o reklamu, vše jsem natočil a řekl z vlastní iniciativy.
Ser na wolt, bez do marketingu. Tohle je super video 👍.
Nauč se na elektro-jednokolce (EUC) a dostane to nový rozměr 😁 Super video, informace i střih 👌časy kdy měl wolt smysl je pryč 🤏
Děkuju za video, o Woltu už delší dobu přemýšlím.
Dobře zpracované video jako vždy : )
Zajímavé video, jenom k těm kapitolám (0:37) - stačí ty časy vypsat do popisku videa a automaticky se na "timeline" kapitoly vytvoří. Běžně to používám, můžeš si to zkopírovat ode mě :)
Díky za tip, až přijedu domu, tak je tam přidám 👍
Zdravim zdravim, wolťák z Olomouce!
Aplikaci mám zabugovanou už od začátku - jezdím na flotilu, tudíž bych si měl vybírat (podle toho, co jsem si četl, když jsem vyplňoval formulář) svoje směny dopředu. A ejhle, hodiny si vybírám, jak se mi líbí = kdybych chtěl za minutu vyjet, tak si vyjedu.
Když jsem objednával vybavení, tak se mi do aplikace započítalo celé dvakrát.
Každopádně ja wolt miluju. Nás tu moc není, většina je u konkurence, takže objednávky se celkem sypou + jsem cyklista a jezdim za toho nejhoršího počasí, takze klasicky beru 1-3 objednávky a nezastavím se, tudíž klasika u mě je 200kč/h. Děkuju za video, bylo to moc hezky natočené a pro budoucí kurýry - více budete čekat, než jezdit 🫡
Člověk který má na yt zatím málo odběratelů tak to je hezký natočený
Super video! A také to v budoucnu pro srandu vyzkouším😁
Mám úplně stejné nůžky 😱🌯 gut video pokračuj ve své tvorbě 🫵💪🌯
od ledna 2023 jsem se na to vysral. Na živnost vydělávat méně než 300 Kč na hodinu hrubého je prostě nesmysl.
v brně je to teda výrazně lepší, taky jezdím na kole a mam prumerne tak 215 na hodinu, ve špičce klidně i 300
Brno je drahé velkomesto
130 Kč na hodinu je dost bída, jezdíš v mrazu, dešti atd.
Vlastně jsem celou dobu jen v obchodním centru a nemrznu. Když bych opravdu furt jezdil kvůli objednávkám, peněz bych měl daleko více.
Pro TIP: Don't expect to make $$$ using a 600kc Marketplace bike :D = my experience
Stačí jako připojení k internetu pro přijímání objednávek a všechno pořad on-line od T-Mobilu?
Na pořád online od T-Mobilu jezdím už rok u woltu😂
ako to je ked niekto plati hotovostou a musite mu vydat davaju vam nejake peniaze alebo?
Objednávka je v restauraci už předem zaplacená online Woltem. Když ji předám zákazníkovi, on mi ji zaplatí hotově, a já poté peníze pošlu Woltu přes banku nebo přes terminál sazky (což se mi nikdy nepovedlo, takže to dělám přes internetové bankovnictví).
Fajn videjo a muzu se zeptat jestli jsi muzes dat tyden volno ze nebudes jezdit nebo mas nejaky minimum diky za odpoved
Presnou odpoved nevim, ale rikal ze kazdou stredu si vyberes smeny, tam podle me muzes i nevybrat si smeny -> nebudes pracovat
Smlouva je podepsaná na rok a po tom roce, když ji znovu nepodepíšeš prostě skončí. Takže můžeš podepsat smlouvu a klidně za celej rok ani jednou nevyjet, a pak prostě odejít.
Ty garantovaný hodiny jsou super docela.. Já jsem z Prahy a za oběd (2,5-3h) vydělám litr no😅 překvapivě nejsem ani zníčenej a to jezdím na kole
Kolik stoji volani zakaznikum plus data
Už vím 609 Kč neomezené za mesic
omlouvám se, nikdy mě nenapadlo jestli hovory zákazníkům platí Wolt, nebo kurýr. Každopádně to jsou vždy velmi krátké hovory (klidně i 12 sekund), nic drahého pokud by to musel platit kurýr. Data má samozřejmě každý operátor jinak, ale ani toto nepotřebuje hodně Mb, já za směnu vyplácám třeba 100 Mb.
Super video. Nevíš nahodou jestli si volíš směny, ikdyž jezdíš na živnost?
Živnostníci si směny nemůžou zarezervovat, vyjedou kdy se jim zachce. Proto si ale můžou navzájem krást objednávky a to snižuje jejich zisky.
Čau, mohl bych se zeptat odkud si čerpal informaci, že se nemůže natáčet o Woltu? Chtěl bych udělat sérii Jak se jezdí u Woltu a tahle informace mě celkem zneklidnila :D
Nenašel jsem to teď konkrétně, ale ve smlouvě je bod o tom, že nesmíš vynášet a nahrávat žádné interní informace o společnosti Wolt
Mám dotaz když bych za 2 týdny u flotily si přidal směny jen na 2 dny nevyhodí mě nebo musím splnit za týden nějaký čas který musím mít odpracovaný
Žádný požadovaný týdenní limit není (ani měsíční), takže si můžeš udělat 2 směny, a pak třeba 2 měsíce nic nedělat
Supr video pokračuj
Kolik mohu vydelat na dpp ? Dohod o provedeni prace dekuji moc
Já jsem pracoval také na dpp, takže si myslím, že to bude velice podobné (jen záleží na městě, kde budeš jezdit)
Jak si říkal bohužel garantované hodiny jsou jen v nově zavedených městech. V mém případě tu žádné nejsou.
Jezdím (taky pro flotilu na kole) v Mladé Boleslavi, což není o tolik větší město a tudíž se občas může stát že za celou hodinu nedostanu ani jednu objedvávku = ani korunu.
Začal jsem před koncem minulého roku kdy to ještě šlo (cca 100-200 na hodinu), ale od velkého náboru nových lidí je to prostě bída - navíc když vidíte jiného Wolťáka jak dostává více objednávek je to celkem frustrující (přece jenom to je konkurence) . Jednoduše řečeno pokud ve vašem městě nemáte garantovné hodiny / není to velkoměsto jako Praha ....) tak i v tom Mekáči na tom budete lépe (alespoň co se týče financí)
Mam dotaz, jestliže mám garantované hodiny a v té hodině doručím objednávku tak přicházím o peníze z garantované hodiny? nebo se to sčítá dohromady?
Objednávky se během garantované hodiny (částky za dovezení) sčítají. A pokud tato částka přesáhne tu hodinovou sazbu (kterou by ti normálně zaplatili během garantovaných hodin) vyplatí ti pouze peníze za objednávky. Pokud by to bylo nižší (nepřičítá se to k tvé hodinové mzdě), Wolt ti jen doplatí zbytek do hodinové sazby. Sory, jestli je to nesrozumitelné
??? Dekuji
U nas ma cicnik 200/h + dyska 🤣 vse v cistem.
ano dřív ty směny byli tak jak jsi si myslel, bohužel to ted změnili
Taky jezdim v Kolíně😅😅
co to mas na hlave?)
Supr zpracované video šéfe !!! 👍
kolik hodin je garantovanych?Resp. kolik musim jezdit denně?
Pokud jsou ve městě garantované hodiny, tak jsou garantované všechny. A když už si nahlásíte směnu stačí klidně i hodinka denně