De fato, mesmo um GSI em boas condições é caro de manter. Se for pegar um ruim pra levantar, vai ficar inviável financeiramente. É um carro rico em detalhes. Parabéns pelo Vectra GSI.
18:12 a verdade é a seguinte, entre as 4 populares a Chevrolet é a melhor, ela não conseguia ser líder de venda porque não jogava por baixo, principalmente nessas épocas de projetos Opel/Vauxhall entre 1981 a 2012.
Márcio, eu sou MUITO suspeito pra falar de Monza e Vectra A. Monza, pq estou no meu quarto. E Vectra A pq tive um CD 95 automático no qual "só" fui no Equador e voltei com ele... hehehe! Já o GSi, comprei um em 2015 e vendi em 2018, em que durante esses três anos rodei 60.000kms com ele. Sim, totalmente original, stock, nada alterado nas características originais. E fui MUITO feliz com ele. E usei ele pra viagens de Curitiba a Belo Horizonte com muito conforto. Brincava q ele era um carro esporte-fino, pq realmente ele tem uma pegada sóbria, mas com um motor com muita reserva de potência. É um baita carro. Mas muuuuuuito bom mesmo, né!? Desculpe se já contei este bla bla bla, mas sempre faço questão de postar aqui essa experiência, pq o Vectra A em geral é um baita carro, mas o mercado olha muito mais o lindo design do VEctra B, imaginando ser totalmente superior ao A, o que não é verdade, né... Só permita-me discordar (não tanto, mas complementar então) de um ponto: muitos xxxxxxooooovens acham que comprar um C20XE seria o melhor investimento para preparação. E é isso mesmo q vc falou: é a pior coisa q tem comprar um motor desse, que é altamente cotado no mercado, achando que irá extrair multiplicação nos 150cv q ele produz. Um abraço! Robson Lott - SP capital.
Concordo com voce sobre as circunstâncias da venda das subsidiárias europeias para PSA, esses produtos de qualidade provavelmente nem sob a bandeira da atual detentora voltarão. Lamentável.
@@walisson603 Com certeza deve sim melhorar, mas isso pra quem realmente usa o carro para competições, onde qualquer cavalo a mias faz a diferença,. No uso normal de rua como carro de passeio, acho que o ganho é mínimo e nem vala a pena mexer na originalidade.
De fato, mesmo um GSI em boas condições é caro de manter. Se for pegar um ruim pra levantar, vai ficar inviável financeiramente. É um carro rico em detalhes. Parabéns pelo Vectra GSI.
22:55 som do escapamento tá bem legal.
Muito bacana as explicações sobre as especificações do motor. Ótimo vídeo.
Muito legal esse tipo de vídeo, de carona..
Que bom que gostou.... vou fazer outros, Obrigado
Os carros da GM do passado além de serem bons são muitos mais divertido de andar.. tenho um kadett na restauração carro muito bom
Verdade, foi feito uma baita de uma reforma, pois restauracao e outro nivel ainda mais elevado.
C20XE é um sonho de consumo pra mim.
Foi considerado como o melhor motor 4 cilindros do mundo.
Continue fazendo vídeos assim gosto dos seus vídeos amigo
18:12 a verdade é a seguinte, entre as 4 populares a Chevrolet é a melhor, ela não conseguia ser líder de venda porque não jogava por baixo, principalmente nessas épocas de projetos Opel/Vauxhall entre 1981 a 2012.
Márcio, eu sou MUITO suspeito pra falar de Monza e Vectra A. Monza, pq estou no meu quarto. E Vectra A pq tive um CD 95 automático no qual "só" fui no Equador e voltei com ele... hehehe!
Já o GSi, comprei um em 2015 e vendi em 2018, em que durante esses três anos rodei 60.000kms com ele. Sim, totalmente original, stock, nada alterado nas características originais. E fui MUITO feliz com ele. E usei ele pra viagens de Curitiba a Belo Horizonte com muito conforto. Brincava q ele era um carro esporte-fino, pq realmente ele tem uma pegada sóbria, mas com um motor com muita reserva de potência. É um baita carro. Mas muuuuuuito bom mesmo, né!?
Desculpe se já contei este bla bla bla, mas sempre faço questão de postar aqui essa experiência, pq o Vectra A em geral é um baita carro, mas o mercado olha muito mais o lindo design do VEctra B, imaginando ser totalmente superior ao A, o que não é verdade, né...
Só permita-me discordar (não tanto, mas complementar então) de um ponto: muitos xxxxxxooooovens acham que comprar um C20XE seria o melhor investimento para preparação. E é isso mesmo q vc falou: é a pior coisa q tem comprar um motor desse, que é altamente cotado no mercado, achando que irá extrair multiplicação nos 150cv q ele produz.
Um abraço!
Robson Lott - SP capital.
Concordo com voce sobre as circunstâncias da venda das subsidiárias europeias para PSA, esses produtos de qualidade provavelmente nem sob a bandeira da atual detentora voltarão. Lamentável.
Pra mim foi a maior burrice da GM vender a Opel e Vauxhall, um sonho ver essas marcas de novo sob liderança da General Motors.
Tá lindo seu carro, parabéns, tenho um idêntico ao seu, branco tbm, to gostando muito do carro
boa tarde guerreiro, oq acha do celta?
Seu gsi usa catalizador ?
Usa sim, ainda original.
Tem alguns que retiram, pra melhorar desempenho!
@@walisson603 Com certeza deve sim melhorar, mas isso pra quem realmente usa o carro para competições, onde qualquer cavalo a mias faz a diferença,.
No uso normal de rua como carro de passeio, acho que o ganho é mínimo e nem vala a pena mexer na originalidade.