DOCENIAM co Pan Zahar robi na youtube od paru lat ale jakości samego wideo po tylu latach prowadzenia kanału powinna być dużo wyższa, chętnie chciałbym zobaczyć ze szczegółami wygląd auta zwłaszcza w środku. Myśle ze tak duzy kanał powinien zainwestować po tylu latach w lepszy sprzęt do nagrywania.
Zachar zabierz może s90 na hamownię. Jestem ciekawy czy faktycznie wygeneruje moc podawaną przez producenta, czy te moduł ICE faktycznie rekompensuje ten brak ;)
@@tomb9298 mam T5, czyli benzyna 250 KM. Jeździłem wieloma samochodami, Audi A6, BMW5 oraz samochodami z niższych segmentów. NIE MA PORÓWNANIA. Volvo s90 jest tak niesamowicie komfortowe, wygodne, relaksujące wręcz jeśli chodzi o jazdę; w ciągu pierwszego roku zrobiłem 30 tysięcy kilometrów - dwa eurotripy + dojazdy do pracy + dojazdy do teściów (300 km w jedną stronę co miesiąc...) i wysiadając z samochodu jestem po prostu wypoczęty. Jedna rzecz - w salonie wykupiłem pakiet polestar. Nie wiem jak desiel, ale benzyniak bez tego zbierał się zbyt ospale.
pakiet Polestar w przypadku T5 dodał ledwie 4 konie mechaniczne, ale spowodował, że auto ma zdecydowanie większą moc przy niższych obrotach. Znacząco wzrósł moment obrotowy. Szczerze mówiąc powinno tak być w fabrycznym Volvo, wydaje mi się, że zrobili to specjalnie, żeby więcej kasy wyciągać ;) Ale - jak wspomniałem - nie wiem, czy to się tyczy też dieseli.
@@Blyfycyfyfyf tak, generalnie ten diesel JWT dość nudny, niby szybki, ale nie jest demonem. No i wersja niby inscription , ale to o czym zawsze marzyłem, czyli audio BW brak, oraz zdaje się czujników parkowania z przodu. Chyba w to pójdę, jednak będę czuł, że to jeszcze nie to.
Mimo wielkiej sympatii do Waszego kanału i do prowadzącego, widać wyraźnie, że materiał jest promocją firmy Volvo a nie obiektywnym testem. S90 w tej wersji jest tak samo piękne jak bez sensu. Spalanie silnika 2.0 R4 wyższe niż w nowoczesnym silniku V6. A jeśli tak bardzo chcemy być EKO, należy postawić pytanie o TRWAŁOŚĆ samochodu jako całości. Pozdrawiam
@@mnnend5480 Silnik wolnossący 3.6 V6 Pentastar 299 KM w Jeepie Grand Cherokee z automatyczną skrzynią 8 biegową palił mi średnio 13 litrów, w wielkim ciężkim i wysokim samochodzie przy jeździe naprawdę dynamicznej.
Mieszkam w Belgii, i niestety europejskie standardy emisji spalinowych zmuszaja konstruktorow do uzywania maksymalnie 2 litrowych silnikow, inaczej za kazde auto przekraczajace dozwolone emisje spalin konstruktor musi placic dosc slone mandaty. Nie martwcie sie, i tak wiekszosci ludzi nie stac na nowe auta za 300tys zlotych wiec korzystajcie ze starszych aut z silnikami V6 3.0L poki jeszcze mozecie, my juz nie mozemy poniewaz opodatkowali to tak ze nawet dilerom nie oplaca sie kupywac fajnej fury :')
w mojej opinii powinny byc 2 stany licznika w hybrydowych autach. Jeden ogolny przebieg, i drugi licznik kilometrow przejechanych tylko na silniku elektrycznym. przykladowo ktos kto jezdzi bardzo dynamicznie to rzadko bedzie ladowal auto i korzystal z samego elektrycznego silnika i na 200.000km przejedzie 190.000 na spalinowym. a drugi bedzie dojezdzal do pracy i z pracy na elektrycznym i tak przez 200.000km przejedzie 160.000 na elektryku a 40.000na spalinowym. nie wiem czy to bylaby bardzo przydatna informacja ale mysle ze kupujac hybryde nie mamy pewnosci ile z tego przebiegu procentowo wynosi przebieg silnika spalinowego. a kupujac auto z wiekszym przebiegiem typu 200.000km kazdy sie zastanawia w jakim stanie jest silnik i ile wynosi jego rzeczywisty przebieg.
Zastanawia mnie jeden szczegol. Powiedzmy, ze jezdzimy dluzszy czas na pradzie. Nagle chcemy mocno przyspieszyc - tak jak zachar wspomina. Wtedy uruchamia sie silnik spalinowy i co ? na zimnym dostaje tak po garach ?? Czy zadbano o zywotnosc calego zespolu napedowego ?^^
Myśle , że Volvo powie ze oczywiście ze zadbali zreszta jak każdy inny producent aut , ale w praktyce jest im to na rękę . Auto jest ustawione pod leasing 2 / 3 letni i ma się nic nie psuć przez ten czas , później to już wina kierowcy bo nie przestrzegał podstawowych zasad użytkowania samochodu i będzie się tym martwił ( naprawiał ) kolejny nadawca auta .
Może jest tak jak w klasycznej hybrydzie że po uruchomieniu jesli spalinowy jest zimny to się uruchamia żeby nabrał temp. nawet jeśli można by było jechać tylko na elektryku?
Jak się ma rzecz kiedy auto jest użytkowane zimą, w ujemnej temp, w trybie hybrid i jedziemy sobie spokojnie na elektryku i gwałtowanie potrzebujemy całej mocy, uruchamia się nagle silnik spalinowy, eksploduje pełna mocną.( Teoretycznie zgęstniały olej, nie rozprowadzony po silniku itp) Czy nie skraca to znacząco żywotności jednostki spalinowej?
Czy silnik benzynowy, jadąc na prądzie jest jakoś wstępnie dogrzewany przed możliwością wkręcenia go na wysokie obroty w razie potrzeby skorzystania z pełnej mocy napędu?
@@dziupla2000 ja tez ale tym sie youtube zajmie zeby ci jakosc pogorszyc - jak ktos ma dobre lacze i oglada np na telewizorze 4k to fajnie jakby ta jakosc jednak byla - w koncu w tym temacie siedza juz od paru lat.
Bardzo fajne autko z ciekawymi rozwiązaniami. Ps: testy aut z Tobą Zachar najchętniej oglądam, nie umniejszając innym chłopakom z redakcji którzy pojawiają sie w innych testach na kanale.
Zastanawia mnie żywotność silnika spalinowego i podzespołów, jak ten silnik raz się włącza, raz wyłącza i tak jak to będzie cały czas, to kiedy coś padnie w tym silniku
przecież to auto nie ma rozrusznika, jest silnik silnik elektryczny jak w audi, który pełni role rozrusznika i alternatora i dodaje te 30 czy ileś koni (przynajmniej tak zrozumiałem Zachara)
Funkcja start/stop w silnikach dziala troche naczej niz zatrzymanie i ponownie uruchomienie w silnikach starszej generacji. Podzespoly wykonane sa z polimerow bardziej odpornych na frykcje. Dla porownania konwencjonaly silnik wytrzymuje okolo 50k cykli uruchamiania a nowoczesne silniki okolo 500k.
cala ta platforma Volvo jest nestaty taka. w S80 to jeszcze nie jest taka tragedia, ale to ze 2.0 to jest najwiekszy silnik do XC90 to juz tylko Chinczyk mogl wymyslic.
Czy te hybrydy plug in, po rozładowania baterii która była naładowana z gniazdka, bedzie sama sie ładować z hamowania jak teoretycznie normalna hybryda??
Zachar ile Volvo S90 T8 w mieście z czterema osobami dorosłymi będzie mieć zasięgu na samym prądzie i średnio zużywać paliwa na dystansie 10 km z rozładowanym akumulatorem do napędu hybrydowego, gdy na zewnątrz jest temperatura −1 °C lub niższa i ze startu z zimnego silnika spalinowego?
MonSun nawet auta z lat 90 byly ladniejsze. Audi 80 np albo BMW . Kolega piotrmuzyk twierdzi ze BMW mogloby sie uczyc od tego „potwora” 🤦🏼♂️o gustach sie nie dyskutuje ale to Volvo jest paskudne. Tyl jest nie do przyjecia 🤮
Czy jeśli przez większość czasu jeździsz na elektrycznym silniku, ale czasem spalinowy się odpala, to nie wpływa to źle na żywotność silnika, jeśli nie nagrzejesz go dobrze, a już kończysz jazdę?
@@mnnend5480 Z tego, co mówisz, wynika że silnik elektryczny nie chodzi cały czas sam - nie ma mowy o 100% jeździe na elektryku. Nie wiem czy wiesz, o czym mówisz. Wnioskuję tylko z Twojej odpowiedzi
Zachar, plis, zdobądź jakiś przyzwoity mikrofon do tych filmików outdoorowych. Ten strasznie charczy. Nie da się tego słuchać. Naprawdę. Męczy. Głos nagrywany w środku samochodów jest ok. Pozdrawiam.
Problem diesla U każdego producenta występuje, nie jestem przeciwnikiem takiego rodzaju napędu. Ale większość z nich to jest zaniechanie serwisu albo nie odpowiedni serwis . Albo przebieg . Ale np ten mercedes elektryczny diesel . Czy to rokuje bezproblemowe użytkowanie na dłuższej przestrzeni czasu i kilometrów. Silnik jest nie dogrzany . Szybciej się zużywa.
Coraz bardziej zalatuje Zientarskim. Piszę to nie przez złośliwość a z sympatii. A przy tym znam Volva jak własną kieszeń, więc mam nadzieję że chociaż tanio nie sprzedajesz tych komplementów.
A czy był wykonywany test łosia przy każdej konfiguracji napędowej czy tylko ciągłym AWD? Przecież tan samochód ma różne charakterystyki przy trybie spalinowym, elektrycznym i AWD! Za to samo na kanale BMW i8 całkiem srogo się dostało. Film mimo, że bardzo przyjemny nie wydaje mi się być filmem partnerskim, a bardziej sponsorowanym :(
Nie rozumiem po co rozpoczynać pomiary spalania od trybu charge, który jest na jakimś zupełnym marginesie normalnej jazdy, wręcz większość użytkowników z niego nigdy nie skorzysta, bo nie będzie takiej potrzeby. A część widzów słysząc od początku z grubej rury 13,3l/100km już myśli "ale gówno te hybrydy, miały mało palić", nie rozumiejąc czym jest ten tryb i jak niszowe ma zastosowanie.
Piotr Rakowski moje pali 22-40 po Krakowie i 11-17 w trasie I co z tego? Jak komuś na spalaniu zależy to kupuje rower skuter smarta tico czy fabie a jak ktoś jest bogolem to tesle Hybryda to nie jest nie wiadomo co ale jak wszystko jest sprawne to jest duzo lepsze (dynamika od spodu) i lepsze (więcej mozna przejechać „na jednym baku”) Nie wiem skąd te hejty na hybrydy, one są super i brzmią normalnie, nie są wykastrowane tylko maja dodatkowy silnik
uuu uuu pewnie zobaczyli ze ludzie maja w dupie autocentrum a chodzi tylko o Zachara XD Sam po sobie widze ze jakos tego drugiego typka w niedopasowanym garniturze jakos nie moge zdzierżyć. Mimo wszystko ja najbardziej lubie Maćka. Jedyny tak naprawde mowi o tym wszystkim bez zachwalania.
Po wyczerpaniu baterii pali 10 litrów i wiecej, poza tym trzeba sobie zawracac cztery litery szukaniem ładowarki podłaczaniem kabla itp. Ogolnie bez szału w tej cenie
Jak dla mnie hybryda tylko i wylacznie kiedy da sie na tej baterii przejechac minimum 100km a nie podawane przez producenta 50 a realnie pewnie 45km.Ogolnie Volvo mi sie bardzo podoba ale V90.No i nie silnik o pojemnosci 2.0 zero to takiej landryny 2tonowej.minimum 3litry tam powinni dawac.
Czyli takie gadu gadu, pitu pitu i zero konkretów. Jeśli to byłoby obiektywne dziennikarstwo, to panowie wzięliby auto na hamownię i całe te PR hokus pokus Volvo odnośnie sumarycznej mocy byłoby zweryfikowane. Wypadałoby też coś powiedzieć na temat ceny za tą genialną technologię
Zachar, rozumiem plusy, ale pomijacie minusy. Średnie zużycie paliwa wg. testu Motor to 9,9l/100km, czyli tyle co w BMW 540xi. Ciekawe, że im w mieście wyszło 11,3l przy wyładowanych bateriach. Zmierzone przez Was zużycie na autostradzie było wyższe o 1,2 litra niż w BMW 640i GT przy 140km/h. Ciekawe jakie by było przy 180 km/h... Co w sytuacji, gdy mieszkasz pod miastem i musisz jechać do centrum 2-3 razy dziennie? Z badań użytkowników hybryd plug-in wynika, że z reguły nie ładują baterii, bo im się nie chce. Jeżdżą na benzynie. Gdyby rząd wprowadził dopłaty + bonusy( darmowe parkowanie i ładowarki) może sytuacja byłaby inna. Ze względu na cenę, taki samochód będzie kupiony na firmę, czyli raczej nie będzie jeżdżony 30km na prądzie, tylko średnio powiedzmy 80-100 km dziennie. Moja propozycja: Zróbcie test zużycia paliwa na 100km (miasto/autostrada/po za miastem) jadąc jak przedsiębiorca, czyli normalnie. I porównajcie to z BMW 540xd w podobnej cenie...
"Gdyby rząd wprowadził dopłaty + bonusy( darmowe parkowanie i ładowarki)" - taa, niczym nie uzasadnione (a na pewno nie ekologią) dopłaty do dóbr luksusowych. Mam nadzieję, że ten rząd na to nie wpadnie.
@@lukaszem9451 Dlaczego nieuzasadnione? Jak najbardziej uzasadnione- czystym powietrzem w dużych miastach. Tak to się robi w cywilizowanym kraju- zachęca do wydania na nowy samochód grubej kasy, by dbać o zdrowie obywateli. Wtedy można przeboleć wyższe spalanie na autostradzie mając inne korzyści. Ten rząd już na nic dobrego nie wpadnie. Będzie dalej promował węgiel, a my będziemy płacić za droższy prąd, dusząc się od smogu.
Mateusz Niewiński ale nie ważne jak byś dbał , zawsze się nabrudzi , musiałbyś mieć osobne rękawiczki etc do auta żeby nic nie ubrudzić. To są „ uroki „ białego koloru
Jezdzilem s90 przez 1 miesiac Zachar ma podobna opinie jak widze - jest to ciezke i ospale auto dla dziadkow, w dodatku te wszsytkie asystenty to nie na polskie ciasne drogi np radar odleglosci nawet na minimalnym ustawieniu powoduje ze co chwila sie ktos wpycha i auto przyhamowuje. W dodatku drogie a silnik 2.0 w samochodzie za 400 000 to troche kpina.
nie slyszales ze i Volvo tez wzywalo wlascicieli bo bylo zagorzenie pozarem??No widzisz jak ludzi nie stac na motor od 3litrow w gore to kupuja 2litrowki i czy volvo czy bmw ma poodbny problem z dieslami.Mialem i mam 3litry w gnojowce jak i w benzynie i jakos zadnego problemu nie mialem w bmw z egr.tu masz link poczytaj o volvo wyborcza.pl/7,155287,25025214,wielka-naprawa-aut-volvo-defekt-w-silniku-zagraza-pozarem.html?disableRedirects=true
@@inspired_by_bimmer267 haha myslisz ze jak w loginie dales sobie model bmw to jestes kozak ? Jestes biedakiem ktory chce sie pochwalic. Ludzie ktorzy maja kase nie musza sie nia chwalic :) wiec cebulaku ciesz sie fura w kredycie :)
@@sztefix1983 aktualnie dwa lata jestem w posiadaniu Volvo S40 ll 2,4 benzyna poprzednio miałem mazdę 6 👍 obydwie marki uważam że są lepsze od BMW mniej problemów nie psują się tak żeby nie było miałem też BMW E36 i 39 coś koło 5 lat tak że wiem coś o tej marce
@@bedi2323Ja też miałem japończyka - legacy 2009 i wcześniej francuska lagune 2fl. BMW nigdy nie miałem - nie mogę klimaty. Od kilku lat jeżdżę mondeo (wcześniej mk4, teraz mk5) i bardzo dobrze oceniam markę. Mam znajomych, którzy jeżdżą vw i audi. Sa to zakupy nowych aut lub demówek z salonu. Żaden z nich jest słowa nie powie. Ja za to o subaru nie powiem wiele dobrego. Drogi serwis i atrakcje turystyczne wymianie byle czego. Osobiście uważam, ze zakupione w salonie audi/vag sa lepszym wyborem niż orientalne już dziś volvo czy mazda. Takie moje prywatne odczucie.
Pomyłka. Nie elektroniczny tylko elektryczny. Nie jestem Eko . Ale Eko czeka nas . A wszystko to przez tych cwaniaków z unii europejskiej. Kolejne normy i zakazy zabijają motoryzacje. Ale jeżeli chodzi o hybryde to toyota jest liderem w tej dziedzinie. Honda też pracuje nad hybrydą i ma w swojej ofercie. Ale ma mniejszy starz w tej dziedzinie.
![Volvo S90 T8 Recharge TEST Most powerfull Volvo in history! [4k]](http://i.ytimg.com/vi/2uaQbjppVd0/mqdefault.jpg)
![Volvo S90 T8 Recharge TEST Most powerfull Volvo in history! [4k]](/img/tr.png)
Zobacz także:
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/volvo-s90-2-0-t8-twin-engine-390-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
- Pomiar zużycia paliwa:
www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/volvo-s90-2-0-t8-twin-engine-390-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Q&A: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/volvo-s90-t8-q-a/
Dziękuję za Zachara ✋
DOCENIAM co Pan Zahar robi na youtube od paru lat ale jakości samego wideo po tylu latach prowadzenia kanału powinna być dużo wyższa, chętnie chciałbym zobaczyć ze szczegółami wygląd auta zwłaszcza w środku. Myśle ze tak duzy kanał powinien zainwestować po tylu latach w lepszy sprzęt do nagrywania.
A tip : watch movies at Kaldrostream. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Cade Briar Definitely, been using Flixzone} for since december myself =)
@Cade Briar definitely, have been using flixzone} for since december myself :)
Zachar zabierz może s90 na hamownię. Jestem ciekawy czy faktycznie wygeneruje moc podawaną przez producenta, czy te moduł ICE faktycznie rekompensuje ten brak ;)
Wątpię
@@Sebastianbialy Bo?
Dobry pomysł z tą chamownią jestem ciekaw 😁
Zahar, a moze jedzcie ktorym z tych volvo T8 na hamownie to zobaczymy jak jest z ta moca :)
Odbieram dzisiaj z salonu, jaram sie jak male dziecko ^^
I jak wrażenia? Mam opcje wzięcia mocnego diesla w inscription
@@tomb9298 mam T5, czyli benzyna 250 KM. Jeździłem wieloma samochodami, Audi A6, BMW5 oraz samochodami z niższych segmentów. NIE MA PORÓWNANIA. Volvo s90 jest tak niesamowicie komfortowe, wygodne, relaksujące wręcz jeśli chodzi o jazdę; w ciągu pierwszego roku zrobiłem 30 tysięcy kilometrów - dwa eurotripy + dojazdy do pracy + dojazdy do teściów (300 km w jedną stronę co miesiąc...) i wysiadając z samochodu jestem po prostu wypoczęty. Jedna rzecz - w salonie wykupiłem pakiet polestar. Nie wiem jak desiel, ale benzyniak bez tego zbierał się zbyt ospale.
pakiet Polestar w przypadku T5 dodał ledwie 4 konie mechaniczne, ale spowodował, że auto ma zdecydowanie większą moc przy niższych obrotach. Znacząco wzrósł moment obrotowy. Szczerze mówiąc powinno tak być w fabrycznym Volvo, wydaje mi się, że zrobili to specjalnie, żeby więcej kasy wyciągać ;) Ale - jak wspomniałem - nie wiem, czy to się tyczy też dieseli.
@@Blyfycyfyfyf tak, generalnie ten diesel JWT dość nudny, niby szybki, ale nie jest demonem. No i wersja niby inscription , ale to o czym zawsze marzyłem, czyli audio BW brak, oraz zdaje się czujników parkowania z przodu. Chyba w to pójdę, jednak będę czuł, że to jeszcze nie to.
Mimo wielkiej sympatii do Waszego kanału i do prowadzącego, widać wyraźnie, że materiał jest promocją firmy Volvo a nie obiektywnym testem.
S90 w tej wersji jest tak samo piękne jak bez sensu. Spalanie silnika 2.0 R4 wyższe niż w nowoczesnym silniku V6. A jeśli tak bardzo chcemy być EKO, należy postawić pytanie o TRWAŁOŚĆ samochodu jako całości.
Pozdrawiam
👍
Dokładnie
Jakies konkretne pomiary i porownainie do specificznego V6? Niestety trwalosc dla jakiego kolwiek producenta nie jest oplacalna, a szkoda.
@@mnnend5480 Silnik wolnossący 3.6 V6 Pentastar 299 KM w Jeepie Grand Cherokee z automatyczną skrzynią 8 biegową palił mi średnio 13 litrów, w wielkim ciężkim i wysokim samochodzie przy jeździe naprawdę dynamicznej.
Mieszkam w Belgii, i niestety europejskie standardy emisji spalinowych zmuszaja konstruktorow do uzywania maksymalnie 2 litrowych silnikow, inaczej za kazde auto przekraczajace dozwolone emisje spalin konstruktor musi placic dosc slone mandaty. Nie martwcie sie, i tak wiekszosci ludzi nie stac na nowe auta za 300tys zlotych wiec korzystajcie ze starszych aut z silnikami V6 3.0L poki jeszcze mozecie, my juz nie mozemy poniewaz opodatkowali to tak ze nawet dilerom nie oplaca sie kupywac fajnej fury :')
Jeździć nie włączając silnika spalinowego, ale rozpędzać i hamować jego masę silnikiem elektrycznym trzeba. Zasięg marny, wysokie spalanie.
w mojej opinii powinny byc 2 stany licznika w hybrydowych autach.
Jeden ogolny przebieg, i drugi licznik kilometrow przejechanych tylko na silniku elektrycznym. przykladowo ktos kto jezdzi bardzo dynamicznie to rzadko bedzie ladowal auto i korzystal z samego elektrycznego silnika i na 200.000km przejedzie 190.000 na spalinowym.
a drugi bedzie dojezdzal do pracy i z pracy na elektrycznym i tak przez 200.000km przejedzie 160.000 na elektryku a 40.000na spalinowym.
nie wiem czy to bylaby bardzo przydatna informacja ale mysle ze kupujac hybryde nie mamy pewnosci ile z tego przebiegu procentowo wynosi przebieg silnika spalinowego. a kupujac auto z wiekszym przebiegiem typu 200.000km kazdy sie zastanawia w jakim stanie jest silnik i ile wynosi jego rzeczywisty przebieg.
Zacząłem patrzeć na samochód i zdałem sobie sprawę, że patrzę na prowadzącego program. Przystojny mężczyzna i bardzo przyjemny. 😊
1:24 w Sztokholmie widuję ich zadziwiająco dużo ;) pozdrawiam serdecznie, lajk w ciemno
Zastanawia mnie jeden szczegol. Powiedzmy, ze jezdzimy dluzszy czas na pradzie. Nagle chcemy mocno przyspieszyc - tak jak zachar wspomina. Wtedy uruchamia sie silnik spalinowy i co ? na zimnym dostaje tak po garach ?? Czy zadbano o zywotnosc calego zespolu napedowego ?^^
Dobre pytanie.
Myśle , że Volvo powie ze oczywiście ze zadbali zreszta jak każdy inny producent aut , ale w praktyce jest im to na rękę . Auto jest ustawione pod leasing 2 / 3 letni i ma się nic nie psuć przez ten czas , później to już wina kierowcy bo nie przestrzegał podstawowych zasad użytkowania samochodu i będzie się tym martwił ( naprawiał ) kolejny nadawca auta .
Nabywca
O tym samym myślałem. Dziwne że Zacharowi to nie przyszło do głowy.
Może jest tak jak w klasycznej hybrydzie że po uruchomieniu jesli spalinowy jest zimny to się uruchamia żeby nabrał temp. nawet jeśli można by było jechać tylko na elektryku?
Dalej tego tyłu nie mogę zdzierżyć - no nie da się :D
👍😂
*mysle ze testy mocy na hamowni hybrydowych aut bylyby ciekawym dodatkiem*
Jak się ma rzecz kiedy auto jest użytkowane zimą, w ujemnej temp, w trybie hybrid i jedziemy sobie spokojnie na elektryku i gwałtowanie potrzebujemy całej mocy, uruchamia się nagle silnik spalinowy, eksploduje pełna mocną.( Teoretycznie zgęstniały olej, nie rozprowadzony po silniku itp) Czy nie skraca to znacząco żywotności jednostki spalinowej?
Zawsze mnie to ciekawiło jak to działa w zimę
kto zauważył ulicę Grażyny? :D
Obowiązkowa w tym kraju xdd
Fajne auto fajny test 👍
Czy silnik benzynowy, jadąc na prądzie jest jakoś wstępnie dogrzewany przed możliwością wkręcenia go na wysokie obroty w razie potrzeby skorzystania z pełnej mocy napędu?
Nie na naszym rynku ale i tak wszystko amelinium to się moment nagrzewa
motomoto nie musi tak bardzo być, spalinówki w hybrydach są smarowane olejami o gęstości wody
slaba jakosc full hd, czy tylko u mnie tak ?
Slaba jakość ogolem
potwierdzam, pixeloza przy ruchu, tak jakby program edycyjny sobie nie radził
NIE NARZEKAJ ja oglaadam na 240 p (aero2) xDDDD
@@dziupla2000 ja tez ale tym sie youtube zajmie zeby ci jakosc pogorszyc - jak ktos ma dobre lacze i oglada np na telewizorze 4k to fajnie jakby ta jakosc jednak byla - w koncu w tym temacie siedza juz od paru lat.
Czy w samochodzie jest orzech włoski, laskowy czy może ciężki orzech do zgryzienia?
I to jest test! Jest Zachar jest like 👍nie to co te redaktorki Rumcajsy 😎
Jakie przejrzyste powietrze :)👍
Lesznowola się poleca :)
Bardzo fajne autko z ciekawymi rozwiązaniami.
Ps: testy aut z Tobą Zachar najchętniej oglądam, nie umniejszając innym chłopakom z redakcji którzy pojawiają sie w innych testach na kanale.
Zastanawia mnie żywotność silnika spalinowego i podzespołów, jak ten silnik raz się włącza, raz wyłącza i tak jak to będzie cały czas, to kiedy coś padnie w tym silniku
Padnie rozrusznik po uplywie gwarancji teraz poczekajmy i zobaczymy czy sie myliłem
xFlashU zapisuje Twój komentarz i wracam za 3 lata
Osoby która kupuje nowy samochód to nie obchodzi, będzie się martwił janusz za 10-15 lat xD
przecież to auto nie ma rozrusznika, jest silnik silnik elektryczny jak w audi, który pełni role rozrusznika i alternatora i dodaje te 30 czy ileś koni (przynajmniej tak zrozumiałem Zachara)
Funkcja start/stop w silnikach dziala troche naczej niz zatrzymanie i ponownie uruchomienie w silnikach starszej generacji. Podzespoly wykonane sa z polimerow bardziej odpornych na frykcje. Dla porownania konwencjonaly silnik wytrzymuje okolo 50k cykli uruchamiania a nowoczesne silniki okolo 500k.
Luksus ma to do siebie że mogę oprócz kompletnego wyposażenia dobrać odpowiedni silnik. A tu wybór jest mniejszy niż w budżetowych markach samochodów
cala ta platforma Volvo jest nestaty taka. w S80 to jeszcze nie jest taka tragedia, ale to ze 2.0 to jest najwiekszy silnik do XC90 to juz tylko Chinczyk mogl wymyslic.
Czy te hybrydy plug in, po rozładowania baterii która była naładowana z gniazdka, bedzie sama sie ładować z hamowania jak teoretycznie normalna hybryda??
Tak ładują się podczas hamowania
Czekam na długodystansowe testy spalania i na wnioski, czy nie lepiej kupić 2.0 diesel'ka eur6 ?
Ja jestem za diesel em a jak benzyna to v8 które planuje kupić jako "weekendowe"
Zachar ile Volvo S90 T8 w mieście z czterema osobami dorosłymi będzie mieć zasięgu na samym prądzie i średnio zużywać paliwa na dystansie 10 km z rozładowanym akumulatorem do napędu hybrydowego, gdy na zewnątrz jest temperatura −1 °C lub niższa i ze startu z zimnego silnika spalinowego?
Z przodu bardzo ładne auto, ale od strony bagażnika dosłownie ciężko patrzeć. Mam wrażenie jakbym widział samochód z lat 90
Nawet jeśli... to co z tego? To były najlepsze lata motoryzacji
no to chyba super
MonSun nawet auta z lat 90 byly ladniejsze. Audi 80 np albo BMW . Kolega piotrmuzyk twierdzi ze BMW mogloby sie uczyc od tego „potwora” 🤦🏼♂️o gustach sie nie dyskutuje ale to Volvo jest paskudne. Tyl jest nie do przyjecia 🤮
Czy jeśli przez większość czasu jeździsz na elektrycznym silniku, ale czasem spalinowy się odpala, to nie wpływa to źle na żywotność silnika, jeśli nie nagrzejesz go dobrze, a już kończysz jazdę?
Silnik odpala sie automatycznie po to by uzyskac odpowiednia temperature. Jezeli niema odopwiedniej temperatury to nie korzysta z funkcji start-stop.
@@mnnend5480 Z tego, co mówisz, wynika że silnik elektryczny nie chodzi cały czas sam - nie ma mowy o 100% jeździe na elektryku. Nie wiem czy wiesz, o czym mówisz. Wnioskuję tylko z Twojej odpowiedzi
Zachar, plis, zdobądź jakiś przyzwoity mikrofon do tych filmików outdoorowych. Ten strasznie charczy. Nie da się tego słuchać. Naprawdę. Męczy. Głos nagrywany w środku samochodów jest ok. Pozdrawiam.
Super Auto
❤️❤️❤️
Problem diesla U każdego producenta występuje, nie jestem przeciwnikiem takiego rodzaju napędu. Ale większość z nich to jest zaniechanie serwisu albo nie odpowiedni serwis . Albo przebieg . Ale np ten mercedes elektryczny diesel . Czy to rokuje bezproblemowe użytkowanie na dłuższej przestrzeni czasu i kilometrów. Silnik jest nie dogrzany . Szybciej się zużywa.
Coraz bardziej zalatuje Zientarskim. Piszę to nie przez złośliwość a z sympatii. A przy tym znam Volva jak własną kieszeń, więc mam nadzieję że chociaż tanio nie sprzedajesz tych komplementów.
Słowo Volvo jest nieodmienne. Nie piszemy Porschów tylko Porsche, Volva tylko Volvo itd....
Orientuje się ktoś jak wyglada utrzymanie w czystości perforowanej białej skory?
8:50 ulica Grażyny
Fajne autko mój tata ma takie tylko wersja r-line
Ulica Grażyny :D
8:50 🤣😂🤣😂
Stary dobry Zachar
Z kamerki pod kierownicą widać jak krzywo poprowadzone są szycie po wewnętrznej stronie kierownicy :P th-cam.com/video/FFeb67Fo7-E/w-d-xo.html
A czy był wykonywany test łosia przy każdej konfiguracji napędowej czy tylko ciągłym AWD?
Przecież tan samochód ma różne charakterystyki przy trybie spalinowym, elektrycznym i AWD! Za to samo na kanale BMW i8 całkiem srogo się dostało.
Film mimo, że bardzo przyjemny nie wydaje mi się być filmem partnerskim, a bardziej sponsorowanym :(
Ta kierownica wyglada jak by ktos po pijanemu ją obszywal
Nie rozumiem po co rozpoczynać pomiary spalania od trybu charge, który jest na jakimś zupełnym marginesie normalnej jazdy, wręcz większość użytkowników z niego nigdy nie skorzysta, bo nie będzie takiej potrzeby. A część widzów słysząc od początku z grubej rury 13,3l/100km już myśli "ale gówno te hybrydy, miały mało palić", nie rozumiejąc czym jest ten tryb i jak niszowe ma zastosowanie.
Czemu pan nie mówi jaką pojemność ma silnik spalinowy, czyżby kosiarka? :-)
2L
Niektóre Volvo nie grzeszyły wyglądem ,ale tył tego modelu to już katastrofa
Też tak kiedyś uważałem. Teraz już mi nie przeszkadza i chętnie bym takim jeździł.
A jakie spalanie jak wyczerpie się bateria? 12 - 13 litrów?
Piotr Rakowski moje pali 22-40 po Krakowie i 11-17 w trasie
I co z tego? Jak komuś na spalaniu zależy to kupuje rower skuter smarta tico czy fabie a jak ktoś jest bogolem to tesle
Hybryda to nie jest nie wiadomo co ale jak wszystko jest sprawne to jest duzo lepsze (dynamika od spodu) i lepsze (więcej mozna przejechać „na jednym baku”)
Nie wiem skąd te hejty na hybrydy, one są super i brzmią normalnie, nie są wykastrowane tylko maja dodatkowy silnik
spalanie to jak zwykle w Volvo.... kpina :)
w sensie duze czy male? sprecyzuj xD
Zachar powrócił do Autocentrum, czy to odcinki nagrane jakiś czas temu?
uuu uuu pewnie zobaczyli ze ludzie maja w dupie autocentrum a chodzi tylko o Zachara XD Sam po sobie widze ze jakos tego drugiego typka w niedopasowanym garniturze jakos nie moge zdzierżyć. Mimo wszystko ja najbardziej lubie Maćka. Jedyny tak naprawde mowi o tym wszystkim bez zachwalania.
Po wyczerpaniu baterii pali 10 litrów i wiecej, poza tym trzeba sobie zawracac cztery litery szukaniem ładowarki podłaczaniem kabla itp. Ogolnie bez szału w tej cenie
Chyba nie zrozumiałeś filmu.
Eee zbyt nachalna ta reklama
Jak dla mnie hybryda tylko i wylacznie kiedy da sie na tej baterii przejechac minimum 100km a nie podawane przez producenta 50 a realnie pewnie 45km.Ogolnie Volvo mi sie bardzo podoba ale V90.No i nie silnik o pojemnosci 2.0 zero to takiej landryny 2tonowej.minimum 3litry tam powinni dawac.
Ale nie da, ponieważ ich nowa, wyśmienita płyta podłogowa mieści max. 2.0
Realnie to ok. 30km na prądzie. Potem pali średnio 10l.
Czyli takie gadu gadu, pitu pitu i zero konkretów. Jeśli to byłoby obiektywne dziennikarstwo, to panowie wzięliby auto na hamownię i całe te PR hokus pokus Volvo odnośnie sumarycznej mocy byłoby zweryfikowane.
Wypadałoby też coś powiedzieć na temat ceny za tą genialną technologię
Nie stać mnie na to auto, więc nie powinienem się wypowiadać ale jak można zrobić tak śliczny przód i jednocześnie tak spierdolić jego tył?
Przecież ten tył jest świetny i nadaje temu autu charakter :)
Te szwy na kierownicy to widać MADE IN CHINA hehe :P
Zachar, rozumiem plusy, ale pomijacie minusy. Średnie zużycie paliwa wg. testu Motor to 9,9l/100km, czyli tyle co w BMW 540xi. Ciekawe, że im w mieście wyszło 11,3l przy wyładowanych bateriach. Zmierzone przez Was zużycie na autostradzie było wyższe o 1,2 litra niż w BMW 640i GT przy 140km/h. Ciekawe jakie by było przy 180 km/h... Co w sytuacji, gdy mieszkasz pod miastem i musisz jechać do centrum 2-3 razy dziennie? Z badań użytkowników hybryd plug-in wynika, że z reguły nie ładują baterii, bo im się nie chce. Jeżdżą na benzynie. Gdyby rząd wprowadził dopłaty + bonusy( darmowe parkowanie i ładowarki) może sytuacja byłaby inna. Ze względu na cenę, taki samochód będzie kupiony na firmę, czyli raczej nie będzie jeżdżony 30km na prądzie, tylko średnio powiedzmy 80-100 km dziennie. Moja propozycja: Zróbcie test zużycia paliwa na 100km (miasto/autostrada/po za miastem) jadąc jak przedsiębiorca, czyli normalnie. I porównajcie to z BMW 540xd w podobnej cenie...
"Gdyby rząd wprowadził dopłaty + bonusy( darmowe parkowanie i ładowarki)" - taa, niczym nie uzasadnione (a na pewno nie ekologią) dopłaty do dóbr luksusowych. Mam nadzieję, że ten rząd na to nie wpadnie.
@@lukaszem9451 Dlaczego nieuzasadnione? Jak najbardziej uzasadnione- czystym powietrzem w dużych miastach. Tak to się robi w cywilizowanym kraju- zachęca do wydania na nowy samochód grubej kasy, by dbać o zdrowie obywateli. Wtedy można przeboleć wyższe spalanie na autostradzie mając inne korzyści. Ten rząd już na nic dobrego nie wpadnie. Będzie dalej promował węgiel, a my będziemy płacić za droższy prąd, dusząc się od smogu.
Gałka skrzyni biegów wykończona szkłem oooo kosztowało to może 1 zł u chińczyka.
🤣🤣
Może 59groszy nawet Ale ładnie wygląda I co się napinasz bez sensu?
@@patrykxd7775 Czy ja się napinam? Mi się to nie podoba i wygląda brzydko. Śmieję się z tego "Luksusu"
A w bmw kryształowa gałkę to masz Z czego ?
Tu jest tak jak z drogimi ciuchami kosztują mnóstwo a szyja je chińczyki tak tutaj ładne jest pewnie za 1zl Ale daje poczucie większego luksusu i tyle
ale ten mikrofon to macie tragiczny 2020 rok a Wy dziadujecie kilka stówek na dobry mikrofon
Wszystko ładnie pięknie , ale wnętrze po dłuższym użytkowaniu będzie zaraz szare . Ale samo w sobie jest ładne jak stoi w salonie 😅
Jak dbasz tak masz, i tyle
Jak masz zamiar syfic w aucie to nie kupujesz takiej tapicerki, proste
Mateusz Niewiński ale nie ważne jak byś dbał , zawsze się nabrudzi , musiałbyś mieć osobne rękawiczki etc do auta żeby nic nie ubrudzić. To są „ uroki „ białego koloru
@@Szymon0025 Buty trzeba ściągać, a nie zalić się jak to się brudzi
@@Szymon0025 Jak jesteś z sektora ludzi którzy jedzą w aucie, to nie zawracaj chlopie dupy
Czy tylko mnie się nie spodobało to jak krzywo biegnie szycie na kierownicy? 🤔
tak, tylko tobie!
@@myslecinaczej8674 a co... Pytałeś reszty? 🤔
Auto uwielbiam, ale przepaskudna jest ta klapka pod lewym lusterkiem....
Jezdzilem s90 przez 1 miesiac Zachar ma podobna opinie jak widze - jest to ciezke i ospale auto dla dziadkow, w dodatku te wszsytkie asystenty to nie na polskie ciasne drogi np radar odleglosci nawet na minimalnym ustawieniu powoduje ze co chwila sie ktos wpycha i auto przyhamowuje. W dodatku drogie a silnik 2.0 w samochodzie za 400 000 to troche kpina.
Zachar się sprzedał ekoświrom ?
ja tam nie widze nic zlego w dbaniu o srodowisko.
Jkość obszycia kierownicy to jakiś żart.
Zachar, jak tam babcia ? 🙂
A co to ma do rzeczy?
Jak Hybryda to toyota. Ale volvo dłużej posłuży niż mercedes elektroniczny z dieslem. Nie zapali się jak diesel bmw.
Ty też jesteś elektroniczny
nie slyszales ze i Volvo tez wzywalo wlascicieli bo bylo zagorzenie pozarem??No widzisz jak ludzi nie stac na motor od 3litrow w gore to kupuja 2litrowki i czy volvo czy bmw ma poodbny problem z dieslami.Mialem i mam 3litry w gnojowce jak i w benzynie i jakos zadnego problemu nie mialem w bmw z egr.tu masz link poczytaj o volvo wyborcza.pl/7,155287,25025214,wielka-naprawa-aut-volvo-defekt-w-silniku-zagraza-pozarem.html?disableRedirects=true
@@inspired_by_bimmer267 sie nie zesraj z ta bemeka swoja.
@@Mnunch a co to za slowo bemeka??Tak na wiosce mowicie na samochody BMW???
@@inspired_by_bimmer267 haha myslisz ze jak w loginie dales sobie model bmw to jestes kozak ? Jestes biedakiem ktory chce sie pochwalic. Ludzie ktorzy maja kase nie musza sie nia chwalic :) wiec cebulaku ciesz sie fura w kredycie :)
Jak jest Zachar to ja napierdalam w powiadomienie jak poyebany. Wreszcie 👍👍👍
przód ładny ale tył jest okropny , jak dla mnie dyskwalifikuje do zakupu
Za duże spalanie
Nieźle chińczykom idzie :E Ale wiadomo, niemieckie lepsze :D
xDD
Z tymi Niemcami to chyba żartujesz tak ? Przecież to są szroty co się psują
@@bedi2323 Ty przepraszam jakim japońcem jeździsz? 😆 Zgadłem?
@@sztefix1983 aktualnie dwa lata jestem w posiadaniu Volvo S40 ll 2,4 benzyna poprzednio miałem mazdę 6 👍 obydwie marki uważam że są lepsze od BMW mniej problemów nie psują się tak żeby nie było miałem też BMW E36 i 39 coś koło 5 lat tak że wiem coś o tej marce
@@bedi2323Ja też miałem japończyka - legacy 2009 i wcześniej francuska lagune 2fl. BMW nigdy nie miałem - nie mogę klimaty. Od kilku lat jeżdżę mondeo (wcześniej mk4, teraz mk5) i bardzo dobrze oceniam markę. Mam znajomych, którzy jeżdżą vw i audi. Sa to zakupy nowych aut lub demówek z salonu. Żaden z nich jest słowa nie powie. Ja za to o subaru nie powiem wiele dobrego. Drogi serwis i atrakcje turystyczne wymianie byle czego. Osobiście uważam, ze zakupione w salonie audi/vag sa lepszym wyborem niż orientalne już dziś volvo czy mazda. Takie moje prywatne odczucie.
Pomyłka. Nie elektroniczny tylko elektryczny. Nie jestem Eko . Ale Eko czeka nas . A wszystko to przez tych cwaniaków z unii europejskiej. Kolejne normy i zakazy zabijają motoryzacje. Ale jeżeli chodzi o hybryde to toyota jest liderem w tej dziedzinie. Honda też pracuje nad hybrydą i ma w swojej ofercie. Ale ma mniejszy starz w tej dziedzinie.
no tak najlepiej jest jezdzic 3 litrowym kopciuchem i miec wszystko i innych w d..e. A pozniej narzekac ze niema czym oddychac w miescie.
xD
poste komo jest OK. Musieli przejechać 47 km w trybie ładowania akumulatora z silnika spalinowego, żeby dodać 15 km zasięgu na silniku elektrycznym.
@@sowiq Aaa tak, masz rację, to ja nie zrozumiałem. Jest dobrze. Dzięki xD
Męczący ten akcent. Nie mogli kogoś dać kto mówi po polsku?
Wstrętny samochòd