hm ... der Platz ist doch bei der letzten Kurbelei vielleicht 5 Kilometer weg und Du hast 450 Meter über Platzhöhe (Höhenmesser war ja auf QFE). Das sind IMHO 250 Meter zum Abgleiten bis zur Position. Eine Gleitzahl von 20 sollte man aber mit einer LS4 auch gegen den Wind zustande bringen. Der ist ja an dem Tag wohl auch nicht so stark gewesen. Ich verstehe das Problem nicht. Einfach den Endanflug genießen und zufrieden landen.
Meine Einschätzung war nun mal so, dass ich wenn ich schneller in Richtung Platz geflogen wäre zu viel Höhe verloren hätte um noch über die Kuppe vor dem Platz zu kommen um überhaupt noch die Piste 19 zu erreichen. Dann hätte ich ins Tal gemusst und ackern. Und das wollte ich natürlich nicht 😄 Ich hab meinen Schein auch erst seit kurzem und muss mir die Erfahrung erstmal noch erfliegen und wollte hiermit einfach nur meine Gefühle und Entscheidungen beim Flug teilen 😉 Beim nächsten Mal bin ich bestimmt viel entspannter 😅
@@Mike_Sierra_2711 verstehe ... von schneller fliegen ist ja keine Rede. Schön mit bestem Gleiten, dann klappt das! Dass du dich in dem Bärtchen weiter vom Platz weg gekurbelt hast als dir die gewonnene Höhe an Strecker ermöglicht hat, haste ja schon gemerkt. Wenn Du Scheinneuling bist, dann meinen größten Respekt, dass Du dich von Platz weg traust. Das schaffen bei weitem nicht alle!!
hm ... der Platz ist doch bei der letzten Kurbelei vielleicht 5 Kilometer weg und Du hast 450 Meter über Platzhöhe (Höhenmesser war ja auf QFE). Das sind IMHO 250 Meter zum Abgleiten bis zur Position. Eine Gleitzahl von 20 sollte man aber mit einer LS4 auch gegen den Wind zustande bringen. Der ist ja an dem Tag wohl auch nicht so stark gewesen. Ich verstehe das Problem nicht. Einfach den Endanflug genießen und zufrieden landen.
Meine Einschätzung war nun mal so, dass ich wenn ich schneller in Richtung Platz geflogen wäre zu viel Höhe verloren hätte um noch über die Kuppe vor dem Platz zu kommen um überhaupt noch die Piste 19 zu erreichen. Dann hätte ich ins Tal gemusst und ackern. Und das wollte ich natürlich nicht 😄
Ich hab meinen Schein auch erst seit kurzem und muss mir die Erfahrung erstmal noch erfliegen und wollte hiermit einfach nur meine Gefühle und Entscheidungen beim Flug teilen 😉
Beim nächsten Mal bin ich bestimmt viel entspannter 😅
@@Mike_Sierra_2711 verstehe ... von schneller fliegen ist ja keine Rede. Schön mit bestem Gleiten, dann klappt das! Dass du dich in dem Bärtchen weiter vom Platz weg gekurbelt hast als dir die gewonnene Höhe an Strecker ermöglicht hat, haste ja schon gemerkt. Wenn Du Scheinneuling bist, dann meinen größten Respekt, dass Du dich von Platz weg traust. Das schaffen bei weitem nicht alle!!
@@Marty-uv9cd Danke für das Kompliment!