1:40 fantezia creatoare dupa licenta MAN. Care era diferenta intre ROMAN si DAC? Va fi o inepuizabila sursa de discutii tema "autocamion romaneasc". Ca si la Dacia. Un proiect, o licenta dupa un autoturism, respectiv autocamion deja imbatranit moral, depasit de vremuri. Romanii nu au vrut sau nu au putut sa proiecteze ceva original. Iar ce au facut, Lastun, se stie ce mizerie a iesit. 6:27 cu ce era competitiv Roman pe plan MONDIAL? Bah, ce a insemnat propaganda asta
Este anul in care mam deplasat definitiv de la aceste camioane definitely. Adica am sarit gardul. Pentru America. Haa. Si am practicat meseria de sofer in America. Bineinteles. Am lasat visul de aur al socialismului acelor care lau creat …
Tata a anceput cu u650 apoi Sr Carpați Buceaga Saviem si Raba cu care a ieșit la pensie. Așteptam sa vină cu camionul acasă mai făceam câte ceva.. O pană, filtre, mai o curea,.. Păcat.. Au distrus tot ce a construit Tovarășul Nicu !!
Dacă tu crezi că cele străine pe vremea respectivă erau mai superioare te înșeli. doar câteva mărci pe vremea respectivă erau mai avansate tehnologic. Majoritatea având aceleași probleme ca cele românești sau chiar mai rău.
@@MegaFlorin111 "mai superioare" ... Eu nu cred. EU stiu ca erau peste cele romanesti. Inclusiv cele din RDG, Cehoslovacia , Polonia sau Ungaria. Niste catastrofe din punctul de vedere al fiabilitatii. Gandeste-te ca pt a nu se inregistra prea multe rebuturi, in fabricatia de piese uzinate, s-au marit tolerantele proiectantului cu 30%. Tabla nu era cea recomandata de nemti. Otelul de arcuri asiderea. Iar tratamentele termice erau la nivelul anilor 30'. Cateva exemple ...
@@MegaFlorin111,In anul 2011 m am angajat in cariera de piatra pe camioane marca perlini fabricat in anul 1977.camionul a lucrat 2 ani schimbul 1.2 si 3 fara defectiuni.spune o masina rpmaneasca care ajunge la o asemenea performanta.
A fost o dată....sărăcie și foame. Cine a trăit pe vremea aia, știe. Restul care comentează ca a fost bine, nu au trăit pe vremea aia. Sau au fost securiști sau în funcții de conducere
Bati campi omule. Chiar nu trebuia sa fi ce ai scris acolo, trebuia doar sa ai putin spirit antreprenorial amestecat cu curaj si totul era rezolvat. Evident, daca te duceai la munca precum robotul, dupa care veneai si te asezai la coada la carne pina la 3 dimineata, atunci clar ca nu poti avea pretenti
Acum nu se moare de foame prin unele sate?. Vezi că unii au pensii de 100.000 de euro, iar pentru altii statul nu "are" nici macar pentru un ajutor social
@@contragica8609 era bine că eu eram copil de 6-7 ani și ma trezea maica-mea la 5 dimineața ca să stau la coada la lapte? Și o data pe lună stateam ore întregi ca să luăm alimentele pe cartelă? Aveam o jumătate de pâine pe zi pe persoană. Era bine atunci?
A fost și trebuia să rămână,puteam face camioane la standarde,fără să cumpărăm de la alții... Din păcate mafia imobiliară a distrus fabrica...Au fost 27 mii angajați !!!
Nostalgie pentru uni,amintiri de coșmar pentru alți... Vremuri de cacao 😢
1:40 fantezia creatoare dupa licenta MAN. Care era diferenta intre ROMAN si DAC?
Va fi o inepuizabila sursa de discutii tema "autocamion romaneasc". Ca si la Dacia. Un proiect, o licenta dupa un autoturism, respectiv autocamion deja imbatranit moral, depasit de vremuri.
Romanii nu au vrut sau nu au putut sa proiecteze ceva original. Iar ce au facut, Lastun, se stie ce mizerie a iesit.
6:27 cu ce era competitiv Roman pe plan MONDIAL? Bah, ce a insemnat propaganda asta
Parca e un documentar din Coreea de Nord🙄
Este anul in care mam deplasat definitiv de la aceste camioane definitely. Adica am sarit gardul. Pentru America. Haa. Si am practicat meseria de sofer in America. Bineinteles. Am lasat visul de aur al socialismului acelor care lau creat …
A fost odata ......!!!!!!!!!!!!!
Si sa ales praful cu sprijinul nemijlocit al scursuri de Iliescu si a FSN
Tata a anceput cu u650 apoi Sr Carpați Buceaga Saviem si Raba cu care a ieșit la pensie. Așteptam sa vină cu camionul acasă mai făceam câte ceva.. O pană, filtre, mai o curea,..
Păcat.. Au distrus tot ce a construit Tovarășul Nicu !!
Pe camioanele dac sau montat motoare 100 romanesti alpin 8 in v de 320 si 360 pt vremea aia au fost ok
Cîtă minciună și cît adevăr 😭😭😭 Cine a muncit pe aceste masini poate să vorbească 😭😭😭🥕🥕🥕
Dacă tu crezi că cele străine pe vremea respectivă erau mai superioare te înșeli. doar câteva mărci pe vremea respectivă erau mai avansate tehnologic. Majoritatea având aceleași probleme ca cele românești sau chiar mai rău.
A venit iarna și gerul a belit pana, șoferul...era o zicală pe vremea Epoci de aoleu 😂...
Dadada ai perfecta dreptate @@adrianiancu5692
@@MegaFlorin111 "mai superioare" ... Eu nu cred. EU stiu ca erau peste cele romanesti. Inclusiv cele din RDG, Cehoslovacia , Polonia sau Ungaria. Niste catastrofe din punctul de vedere al fiabilitatii. Gandeste-te ca pt a nu se inregistra prea multe rebuturi, in fabricatia de piese uzinate, s-au marit tolerantele proiectantului cu 30%. Tabla nu era cea recomandata de nemti. Otelul de arcuri asiderea. Iar tratamentele termice erau la nivelul anilor 30'. Cateva exemple ...
@@MegaFlorin111,In anul 2011 m am angajat in cariera de piatra pe camioane marca perlini fabricat in anul 1977.camionul a lucrat 2 ani schimbul 1.2 si 3 fara defectiuni.spune o masina rpmaneasca care ajunge la o asemenea performanta.
A fost o dată....sărăcie și foame. Cine a trăit pe vremea aia, știe. Restul care comentează ca a fost bine, nu au trăit pe vremea aia. Sau au fost securiști sau în funcții de conducere
Bati campi omule. Chiar nu trebuia sa fi ce ai scris acolo, trebuia doar sa ai putin spirit antreprenorial amestecat cu curaj si totul era rezolvat. Evident, daca te duceai la munca precum robotul, dupa care veneai si te asezai la coada la carne pina la 3 dimineata, atunci clar ca nu poti avea pretenti
@@contragica8609 ???
Acum se traieste minunat cu hoardele astea de la putere !!!
Acum nu se moare de foame prin unele sate?.
Vezi că unii au pensii de 100.000 de euro, iar pentru altii statul nu "are" nici macar pentru un ajutor social
@@contragica8609 era bine că eu eram copil de 6-7 ani și ma trezea maica-mea la 5 dimineața ca să stau la coada la lapte? Și o data pe lună stateam ore întregi ca să luăm alimentele pe cartelă? Aveam o jumătate de pâine pe zi pe persoană. Era bine atunci?
A fost și trebuia să rămână,puteam face camioane la standarde,fără să cumpărăm de la alții... Din păcate mafia imobiliară a distrus fabrica...Au fost 27 mii angajați !!!