Fabrico Boquilla para refrigerar 6º cilindro en motor NISSAN PATROL RD28T.
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Hola amigos! Hoy os enseño un trabajo sencillo pero bonito de hacer. Espero que guste a todos los “Patroleros”. Otro día en el taller PRECISION WORKS.
Un saludo.
Contacto para encargos:
F.a.precisionworks@gmail.com
gracias por enseñarnos un muestra de tu trabajo. un saludo
Acabo de subscribirme me gusta como vas al clik de la cuestion y con pocos preambulos ,quiero decir los suficientes sin dar mitines.sigue asi amigo . yo estoy empezando en este mundillo ,y me identifico con tus formas ,un saludo ..
Saludos amigo felicidades muy buenos tus videos excelente explicación en cada proceso y proyecto cuando subirás un video de como hacer un tornillo para .... x tuerca de x diametro explicando el procedimiento gracias saludos desde Venezuela
Joder, que buena idea lo de la lata para no marcar las piezas... Me ha servido de mucho! Gracias.
@@f.a.precisionworks523 dejate de latas..ay que empezar a hacer juegos de garras blandas a saco...un abrazo
@@f.a.precisionworks523 lo primero el pan...pero recuerda que las garras blandas te haran ganar en rapidez y en precision ademas de poder sujetar piezas de mas diametro etcccc osea que merece la pena hacerlas...tu tambien vete consiguiendo exagono de acero de 40mm y de 60mm y si quieres de laton exagonal de 40mm tambien...ya vereis para que y porque...tu vete consiguiendo el material que te aseguro lo vas a usar o si o si,,,con 500mm de cada ya tienes bastante...todo lo explicare en el segundo video sobre las garras blandas...pero no influye en nada a lo que explique en el video anterior de como hacer con unas garras blandas unas garras desmontables etc....un saludo
Muy buen video, sigo aprendiendo, un saludo.-
Ante todo muchas gracias, por todo tu tiempo que compartes con nosotros. ¿Podrías decir cuando hagas las cosas tanto en torno como en fresa las revoluciones y el avance de lo que vas haciendo? Es por tener una referencia para los que no sabemos. Muchas gracias. Y sigue así.
Hola buenas podrias poner las medidas del casquillo para no tener que desmontar el motor para medir el agujero .muchas gracias esperamos respuesta
Aunque el trabajo este bien hecho, ese rd 28t no dejara de romper culatas en la vida! Claro está que tú tienes que hacer lo que te manda el cliente que para eso paga..👌
Saludos, por curiosidad, porque razón dices que continuará dañando la culata ?
Hola Fran, una pregunta desde mi más absoluta ignorancia
si el bloque de motor es de aluminio y el tetón va a presión. No hubiese sido mejor hacer una pieza en aluminio?
Te lo digo por la diferencia de dilatación de los materiales a una misma temp...
Felicidades por tu canal!!!
4:15 Según el criterio de mis profesores, en acero, hasta 6 mm metes la broca que sea y ya. Taladros mas grandes de 6 mm, pues metes una intermedia y ya, pero tampoco 5 brocas diferentes. Si por ejemplo quieres hacer un taladro de 20 mm pues metes la del 8 o 10 mm y luego la de 20.
En metales mas blandos como bronce o aluminio metes directamente la broca que sea y ya.
Ola campeón quería preguntarte donde se conpran los tornos como el tullo y cuanto cuesta
hola buenas queria saber las medidas de la pieza que has echo porfavor para darsela a mi tornero para que me la pueda hacer gracias
Hola, me encanta el trabajo que has echo, Me ha salido tu video buscando por internet (boquillas de refrigeracion de bloque de motor corroidos). Te cuento lo que me ha pasado, tengo un coche que ha estado 11 años parado y no se le ha cambiado el refrigerante, la entrada de agua y salida del radiador estaban las 2 tomas podridas y ya se le han soldado 2 nuevas tomas (a sabiendas que quiza el radiador lo tenga que cambiar entero) , cuestion es que tiene varias tomas repartidas por el motor muy pequeñas parecidas a la que has echo tu con el torno. Yo te queria preguntar ¿este tipo de trabajos de reemplazar esas pequeñas tomas de agua alguien lo hace? me refiero a que si es habitual o no que este tipo de trabajo lo haga alguien en un taller especializado. Por suerte mi motor es de bloque de aluminio pero esas malditas boquillas son de acero o hierro y se han podrido, alguna es de aluminio y aunque tambien le ha atacado el oxido no esta tan mal. Dejadez mia y total desconocimiento por haber abandonado el coche tanto tiempo.
@@f.a.precisionworks523 Muchas gracias por responder
Una pregunta el modelo y61 td6 lleva la salida de la culata ala calefacción y la salida del bloque al enfriador, el Patrol 260 rd28 los lleva al revés porque en el y61 van así?
ME GUSTARIA CONSEGIR UNA PIEZA DE ESAS PARA MI 6 CILINDROS
COMO PUEDO CONTACTAR CON TIGO
buen trabajo!
Pero yo lo habría hecho roscando el bloque a 1" (tendrías que agrandar a 30.5) y montado un manguito de latón roscado.
@@f.a.precisionworks523 gracias por la respuesta. Despues de comentar vi que ya te habian hecho la misma pregunta.
Buenas Fran!! Buen trabajo! Pero una pregunta..no se podría haber pasado un macho de 1 pulgada gas y haber hecho el manguito de conexión con su rosca y fijado con sellador? Es solo por saber ...es un buen trabajo!!! 👍👍
@@f.a.precisionworks523 si en eso estoy contigo...tienes razón...saludos compañero!!
@@f.a.precisionworks523 hola buenas para conseguir la pieza gracias
Un buen trabajo??es una chapuza y un saca dinero para incautos
Hola donde puedo conseguir la pieza
En los motores rd28 atmosfericos tienen el mismo problema de refrigeracion?
ningun rd 28t o atmosferico tiene problema de refrigeracion
Hola buenas como me puedo poner en contacto contigo
@@f.a.precisionworks523 ok gracias 👍
el dia a dia suele ser un dia un embolao..y al otro dia otro mas gordo..ja ja..un saludo..pdta,,GARRAS BLANDASSSSSSSSSSSS
Hola me puedes dar tu privado que te quería preguntar una cosa?