@Nico: Überraschend stabil das Board, da habe ich auch schon von der Finne halb durch geschnittene gesehen. Damit habe ich bei dem Speed eher nicht gerechnet. Vielleicht solltest Du es gleich einkassieren zur Materialuntersuchung? 😉
@@thorstenc7342 Naja, kommt immer auf den genauen Einschlag an. Manchmal sieht es auch super gefährlich aus, aber der Einschlag ist garnicht so heftig wie man denkt. Hatte auch schon ähnliche Situationen wo mal mehr mal weniger kaputt war. Im Endeffekt hat er ja schon noch gut abgebremst vor dem Einschlag und da er kurz vor der Halse war, war er ohnehin auch schon nicht mehr auf Top Speed.
Donnerwetter... Echt krass. Arnon hat nen schwimmenden Panzer entwickelt 🤣👌 Aber hätte echt anders ausgehen können.🤕 Ist einfach blöd gelaufen, deswegen ist das wichtigste das ihr heil geblieben seid. Toi, toi, toi....und... WEITERMACHEN 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Finde es übrigens gut mit dem Voiceover, kannst du ruhig öfter machen, wenns die nicht zu viel Arbeit ist. Da kriegt man vieles besser mit, was einem sonst erstmal unverständlich erscheint.
Gut, dass nichts passiert ist. Lieber Material hin als Personenschaden. Ja das Futerfly mag stabil sein aber das Starboard war auch schon sehr in der benachteiligten Situation. Hiermit Frohe Ostern und macht lieber die Ostereier Kaputt als eure Boards 😉🐰🐣
heftiger Crash, wenigstens ist euch nix passiert. nicht auszudenken, wenn du ihn getroffen hättest. bei etwas mehr chop hättest jumpen können - das wird vielleicht die nächste Disziplin: Windsurf-Hochsprung. (da hast du ja mit Nico Prien trainingsvorsprung 🤣) b.t.w. ich fand es wirklich mal interessant zu sehen, wie du in die Halse fährst und dann beschleunigst 😎🤙
This went great...maybe in few years all riders will have to wear life vest with carbon/Kevlar struts and collar till helmet lower part because ...this is just warming up for "foil/fin bloodbath"...
Unbeabsichtigt stabiles PR für Futurefly. Mario hätte es aber nicht gebraucht. Wäre eh meine nächste board Wahl gewesen 🤗✌️. PS: hast du jetzt ein Board günstig abzugeben ? 🤣😊🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
So einen Crash hatte ich letztes Jahr auch. Meine Finne in ein anderes Board und ich bin fast genauso abgesprungen. Mein Starboard und Finne hatte aber auch nichts kaputt, weil halt nur die Finne in sein Brett rein. Liegt also nicht an Future Fly. Oder sind sie ernsthaft stabiler? 🤷♂️
So in der Art bin Ich meinem Kumpel mal mit der Board Spitze voll in den Oberschenkel gefahren. Er hatte zum Glück "nur" einen Muskelfaserriss und meine Bordspitze war gerissen, aber ein wahnsinns schreck bekommen, man sieht das wie in Zeitlupe beim Unfall und man kann nichts machen. Muss ich auch nicht noch mal haben.
@@rasmuszaurins7233 Wenn er gestürzt wäre, wäre nichts passiert. Ich fuhr mit mind. 2 Mast längen Abstand rechts hinter ihm und wollte überholen da hat er ohne nach hinten zu gucken die Halse eingeleitet und meine Fahrbahn voll gekreuzt.
Slalom ist krass (gefährlich). Wie immer, je mehr man Amateur ist, desdo gefährlicher ist es. Die Profis haben einfach den richten 6. Sinn durch permanentes Training, um meistens solche Situationen zu vermeiden, oder sie glimpflich ausgehen zu lassen. Deswegen ist mir auch schon Angst und Bange, wenn immer mehr Amateure Foils im Freizeitbereich nutzen. Dann werden auch die schlimmen Unfälle mit diesen Dingern zunehmen.
Cooles Video, gerne öfters Analysen! Interessant fände ich noch zu erfahren, wie es mit der Schuld bei dem Crash bei einer Regatta abläuft. Ist das wie ein Auffahrunfall zu sehen?
Die Trainings finden nach PWA Reglement statt. Im PWA gibt es zum Beispiel keine Proteste und damit ist die Schuldfrage überflüssig. Dort wird nach dem Prinzip "No Rules" gefahren. Einzig "dangerous sailing" ist untersagt und das war es in diesem Fall nicht.
@@Nico_GER7 Jepp und die Haftpflicht greift auch nicht, da es ein Rennen war, was entsprechend ausgeschlossen ist. Findet Ihr auch in allen Autoverträgen.
@@thorstenc7342 Nein, bei den meisten Haftpflichtversicherungen ist das mit drin. Bei einigen Rennen wird entsprechend vorab eine Bestätigung seitens der Versicherung verlangt. So die Lage in Deutschland. In anderen Ländern mag es wieder anders sein.
@@Nico_GER7 Danke für die Info, da werde ich auch mal nachhaken. Da merke ich wieder, wie lange ich da raus bin. Aber zumindest eine sinnvolle Änderung 👍🏼
Und ja extrem auf welchen Level die Pros mit den Foils fahren, saugefährlich in Händen von Anfängern und überhaupt der Foilsport wird viel Gefählicher als gedacht.
Naja, man muss aber auch erwähnen, dass ein Finnenfahrer genauso crashen kann. Das macht dann auch keinen Unterschied mehr..😅 Bei Anfängern stimme ich dir zu - kann sicher schnell mal komplett daneben gehen..immer Abstand halten. 😊
@@MarioKuempel leider im letzten Jahr hatten wir ein Schädelbasisbruch und ein Foiler mit danach halbseitiger Lähmung im Wasser alles an einem kleinen See, seltsam diese Stürze mit diesen Kräften hatten wir vorher nicht!
Definitiv kein Weltuntergang, auch wenn es bezahlt wäre. Aber ob ich 500€ verliere weil ich es nicht teuer weiterverkaufen kann, wovon ich abhänge, oder es ein Privatkauf war und das Material einfach so an wert verliert...ist denke ich nicht relevant. In jedem Fall ärgerlich. 😅
Was für ein gefährlicher Fahrfehler von Dir ! Sorry wo wolltest du zu Boje hin? Bei so heftigen Stürzen vor Dir an der Boje Niemals Ever Never auf den Body des Boards halten, auch nicht aufs Segel Top zielen, immer sofort blitzschnell alles in den Wind stellen und Cours/Rennen komplett abbrechen, man das hätte ihn zerteilen können. Also erstes Geschwindigkeit raus und damit immer immer immer alles ins Luv, da kannst fast Hacken schlagen in Lee geht das nicht. Alter puh ein Glück für alle, kein können! Das gibt Alpträume puh diese Situationen muss man in sein Übungs Training mit einbauen. Reaktionen aus Vollspeed... naja klar Einfach gesagt aber ist ein muss.
Diggi was los?! Jast mal gemerkt wie wenig Reaktionszeit da blieb? Da konnte keiner der zwei was für.... du hättest da auch nicht schneller geschweige denn besser reagieren können. So schnell kann absolut niemand bremsen oder ausweichen.
@@janwei97 es war vorherzusehen in Luv sind alle mit den Foils schneller deren Taktik der Foiler is den Scheitel an der Boje zu schneiden, unser Kanditat fährt von innen an die Boje bei No Rules an und klar langsamer und wird damit auch nicht im spitzen Winkel rum können was hatte unser Kandidat vor ??? Irgendwie passt das nicht mehr auf gleichen Kurs Finne und Foil laufen zu lassen. Es waren damit 6sec. zum Crash in der ersten Sekunde hätte man reagieren können... an und vor der Bojen rechnen alle Pros mit Crashs
Komm doch her und fahr ne Runde mit, genug Aggression scheinst du ja mitzubringen. Dann kannst du mir gerne zeigen wies geht. 😊 Man legt bei weniger als 2 Sekunden Reaktionszeit gar nichts in den Wind, erst recht nicht bei dem Tempo. Mehr als Loslassen ist da nicht drinnen. Deinen Punkt mit dem Kurs finde ich aber sehr interessant, werde ich mir mal in der Praxis anschauen. Sowas lernt man aber auf dem Wasser und nicht im Lehrbuch oder vom zuschauen. Ein Crash gehört dazu, darüber sind sich die richtigen Profis hier übrigens alle einig. Daher finde ich deine Art zu kommentieren etwas unangebracht. Ist nicht so, als ob ich stolz mit dem Unfall prahlen würde. 😂
Warst Du jemals bei der Geschwindigkeit auf einem Windsurfer? Es kann eigentlich nicht sein, sonst würde man das niemals schreiben. Völlig abwegig sich hier in den Wind zu stellen. Das waren keine 2S Zeit. Respekt wie er (ob das denn wohl stimmt 😎) noch zwischen zwei Optionen wählt.
Junge!! Mit Commitment rüberspringen 👌
War auch mein Gedanke... Sah auch schon büschn so aus...
Ja oder extra 10 m vorher schleudersturz nach lee
Ich hab’s versucht, wollte eigentlich direkt meinen ersten Frontloop dabei versuchen..😂
@Nico:
Überraschend stabil das Board, da habe ich auch schon von der Finne halb durch geschnittene gesehen. Damit habe ich bei dem Speed eher nicht gerechnet. Vielleicht solltest Du es gleich einkassieren zur Materialuntersuchung? 😉
@@thorstenc7342 Naja, kommt immer auf den genauen Einschlag an. Manchmal sieht es auch super gefährlich aus, aber der Einschlag ist garnicht so heftig wie man denkt. Hatte auch schon ähnliche Situationen wo mal mehr mal weniger kaputt war. Im Endeffekt hat er ja schon noch gut abgebremst vor dem Einschlag und da er kurz vor der Halse war, war er ohnehin auch schon nicht mehr auf Top Speed.
Hauptsache euch ist nichts passiert! Wirklich heftig.
Richtig krasse Sache.. interessantes Video und gut, dass es euch gut geht.✌🏽
Danke für die reale Surf@Speed Perspective. Alles Gute und Erfolg weiterhin🍀👍😎
Klasse mit dem Beschreiben der rennen! Gerne mehr in dem Stil!
Mega cooles Format! Gerne mehr davon 👍. Krasser Crash. Gut, dass euch nichts passiert ist.
Krasser crash, super reagiert!
Boah, heftig. Großen Respekt! Mega das es euch gut geht. Nach dem Video weiß ich das Slalom definitiv nichts für mich ist.
Haha das ist aber auch nicht repräsentativ, gibt auch entspanntere Rennen..😄
Donnerwetter...
Echt krass.
Arnon hat nen schwimmenden Panzer entwickelt 🤣👌
Aber hätte echt anders ausgehen können.🤕
Ist einfach blöd gelaufen, deswegen ist das wichtigste das ihr heil geblieben seid.
Toi, toi, toi....und...
WEITERMACHEN 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Finde es übrigens gut mit dem Voiceover, kannst du ruhig öfter machen, wenns die nicht zu viel Arbeit ist. Da kriegt man vieles besser mit, was einem sonst erstmal unverständlich erscheint.
Junge, junge, das war wohl ziemlich knapp. Abputze, uffsteige und weitermache
GRATULATION 👍🏼
Du hast es zu Send it Sunday geschafft 👏🏼
Jipiiii😄👌
@@MarioKuempel
Übrigens könnte ich ja jetzt auch gehässig fragen, ob Du froh warst, daß Du in dem Moment dann nicht allein warst? 😜😂😇
Finde deine Analyse sehr interessant. Kann ruhig öfter kommen. Lenrt man immer was neues
Super Bericht. Da sieht man richtig wie gut die Pros sind. Ich denke bei mehr Wind wärst du noch näher dran gewesen.
Nach dem Video dein persönliches Fazit... Lieber Finne oder Foil?
Definitiv beides 😄
Gut, dass nichts passiert ist. Lieber Material hin als Personenschaden.
Ja das Futerfly mag stabil sein aber das Starboard war auch schon sehr in der benachteiligten Situation. Hiermit Frohe Ostern und macht lieber die Ostereier Kaputt als eure Boards 😉🐰🐣
Whooolaaaa!! 😱
Well ended ! It could have been worst ! Cold chils ....
Richard Lionheart 👍😎🇫🇷
heftiger Crash, wenigstens ist euch nix passiert.
nicht auszudenken, wenn du ihn getroffen hättest.
bei etwas mehr chop hättest jumpen können - das wird vielleicht die nächste Disziplin: Windsurf-Hochsprung.
(da hast du ja mit Nico Prien trainingsvorsprung 🤣)
b.t.w. ich fand es wirklich mal interessant zu sehen, wie du in die Halse fährst und dann beschleunigst 😎🤙
This went great...maybe in few years all riders will have to wear life vest with carbon/Kevlar struts and collar till helmet lower part because ...this is just warming up for "foil/fin bloodbath"...
Also Analyse deines Trainings: "Hätte der Hund nicht geschisssen, hätte er den Hasen gekriegt!"
Und zu lernen wann man scheißt, ist das Ziel. Wenn es das ist was du sagen wolltest, hast du richtig gelegen. 😄👌
Krank! Unfair von der Seite attackiert aber - FF: 1 Starboard: 0
Unbeabsichtigt stabiles PR für Futurefly. Mario hätte es aber nicht gebraucht. Wäre eh meine nächste board Wahl gewesen 🤗✌️.
PS: hast du jetzt ein Board günstig abzugeben ? 🤣😊🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
So einen Crash hatte ich letztes Jahr auch. Meine Finne in ein anderes Board und ich bin fast genauso abgesprungen. Mein Starboard und Finne hatte aber auch nichts kaputt, weil halt nur die Finne in sein Brett rein. Liegt also nicht an Future Fly.
Oder sind sie ernsthaft stabiler? 🤷♂️
Really impressive crash!
So in der Art bin Ich meinem Kumpel mal mit der Board Spitze voll in den Oberschenkel gefahren. Er hatte zum Glück "nur" einen Muskelfaserriss und meine Bordspitze war gerissen, aber ein wahnsinns schreck bekommen, man sieht das wie in Zeitlupe beim Unfall und man kann nichts machen. Muss ich auch nicht noch mal haben.
Shit...ja muss nicht sein sowas. 😅
Shit...ja muss nicht sein sowas. 😅
Warum fährt man überhaupt so dicht auf? Man muss doch jederzeit mit einem Schleudersturz rechnen, also nie direkt hinterher windsurfen.
@@rasmuszaurins7233 Wenn er gestürzt wäre, wäre nichts passiert. Ich fuhr mit mind. 2 Mast längen Abstand rechts hinter ihm und wollte überholen da hat er ohne nach hinten zu gucken die Halse eingeleitet und meine Fahrbahn voll gekreuzt.
Future Fly - Die leichtesten Steine der Welt!
😂😂
Alter Schwede. Sieht krass aus der Crash 🙈
Wie ich diese Kung Fury Musik liebe 😂😍
Slalom ist krass (gefährlich). Wie immer, je mehr man Amateur ist, desdo gefährlicher ist es. Die Profis haben einfach den richten 6. Sinn durch permanentes Training, um meistens solche Situationen zu vermeiden, oder sie glimpflich ausgehen zu lassen. Deswegen ist mir auch schon Angst und Bange, wenn immer mehr Amateure Foils im Freizeitbereich nutzen. Dann werden auch die schlimmen Unfälle mit diesen Dingern zunehmen.
Das mit dem 6. Sinn trifft es so krass auf den Punkt!!
Who are the sailors in front ? So fast
Wieso gibt es keine getrennten Rennen zwischen Foil und "normalem" Windsurfing
Cooles Video, gerne öfters Analysen! Interessant fände ich noch zu erfahren, wie es mit der Schuld bei dem Crash bei einer Regatta abläuft. Ist das wie ein Auffahrunfall zu sehen?
Die Trainings finden nach PWA Reglement statt. Im PWA gibt es zum Beispiel keine Proteste und damit ist die Schuldfrage überflüssig. Dort wird nach dem Prinzip "No Rules" gefahren. Einzig "dangerous sailing" ist untersagt und das war es in diesem Fall nicht.
@@Nico_GER7
Jepp und die Haftpflicht greift auch nicht, da es ein Rennen war, was entsprechend ausgeschlossen ist. Findet Ihr auch in allen Autoverträgen.
@@thorstenc7342 Nein, bei den meisten Haftpflichtversicherungen ist das mit drin. Bei einigen Rennen wird entsprechend vorab eine Bestätigung seitens der Versicherung verlangt. So die Lage in Deutschland. In anderen Ländern mag es wieder anders sein.
@@Nico_GER7
Danke für die Info, da werde ich auch mal nachhaken. Da merke ich wieder, wie lange ich da raus bin. Aber zumindest eine sinnvolle Änderung 👍🏼
Gibt es einen Grund, warum die Foiler alle das Gleiche Segelmodell fahren?
Jes, das sind IQ Foil Segel für Olympia. Da hat Severne sich ein schönes Monopol ergattert und daher fahren alle die gleichen Segel. 😄
Ist Viktor94 zwei mal Patreon?
Nope, da hab ich wohl nen Fehler gemacht
I wish your videos had subtitles in English or Spanish... :)
Upsi, zum Glück ist keinem was passiert
Mit Ding Stick wird das wieder.
Was meinst du am Ende mit "dann machen wir das nochmal" den Crash? Lass ma lieber ich seh dich lieber auf dem brett fliegen 😉
Don’t worry, so einen Crash brauche ich nicht zweimal..😂
Glück im Unglück, aber warum macht ihr ein Kampf mit Foil gegen Finne, das ist doch unmöglich
Und ja extrem auf welchen Level die Pros mit den Foils fahren, saugefährlich in Händen von Anfängern und überhaupt der Foilsport wird viel Gefählicher als gedacht.
Naja, man muss aber auch erwähnen, dass ein Finnenfahrer genauso crashen kann. Das macht dann auch keinen Unterschied mehr..😅 Bei Anfängern stimme ich dir zu - kann sicher schnell mal komplett daneben gehen..immer Abstand halten. 😊
@@MarioKuempel leider im letzten Jahr hatten wir ein Schädelbasisbruch und ein Foiler mit danach halbseitiger Lähmung im Wasser alles an einem kleinen See, seltsam diese Stürze mit diesen Kräften hatten wir vorher nicht!
Merkt man einen großen Unterschied zwischen einer normalen finne und einer 400 € Finne?
Da liegen Welten dazwischen, ungelogen. Dazu kommt demnächst mal ein Video.. 😊🤙🏽
Schöne Kacke. Aber bei gesponsertem Material sicherlich kein Weltuntergang.
Definitiv kein Weltuntergang, auch wenn es bezahlt wäre. Aber ob ich 500€ verliere weil ich es nicht teuer weiterverkaufen kann, wovon ich abhänge, oder es ein Privatkauf war und das Material einfach so an wert verliert...ist denke ich nicht relevant. In jedem Fall ärgerlich. 😅
👍🏽
Ahhh fuck 😱
Next time in English please! 🤣
Lerne eine neue Sprache! Kkkk
@@penabz875 😂😂
In English please !!!!!
Hoffe die andern Dudes haben es besser im Griff wenn Du mal reinfällst.
Glaub mir, ich hoffe das selbe.
Punkrock
überholer weicht aus🤣
First One!😂
Was für ein gefährlicher Fahrfehler von Dir ! Sorry wo wolltest du zu Boje hin? Bei so heftigen Stürzen vor Dir an der Boje Niemals Ever Never auf den Body des Boards halten, auch nicht aufs Segel Top zielen, immer sofort blitzschnell alles in den Wind stellen und Cours/Rennen komplett abbrechen, man das hätte ihn zerteilen können. Also erstes Geschwindigkeit raus und damit immer immer immer alles ins Luv, da kannst fast Hacken schlagen in Lee geht das nicht. Alter puh ein Glück für alle, kein können! Das gibt Alpträume puh diese Situationen muss man in sein Übungs Training mit einbauen. Reaktionen aus Vollspeed... naja klar Einfach gesagt aber ist ein muss.
Diggi was los?! Jast mal gemerkt wie wenig Reaktionszeit da blieb? Da konnte keiner der zwei was für.... du hättest da auch nicht schneller geschweige denn besser reagieren können. So schnell kann absolut niemand bremsen oder ausweichen.
@@janwei97 es war vorherzusehen in Luv sind alle mit den Foils schneller deren Taktik der Foiler is den Scheitel an der Boje zu schneiden, unser Kanditat fährt von innen an die Boje bei No Rules an und klar langsamer und wird damit auch nicht im spitzen Winkel rum können was hatte unser Kandidat vor ??? Irgendwie passt das nicht mehr auf gleichen Kurs Finne und Foil laufen zu lassen. Es waren damit 6sec. zum Crash in der ersten Sekunde hätte man reagieren können... an und vor der Bojen rechnen alle Pros mit Crashs
Komm doch her und fahr ne Runde mit, genug Aggression scheinst du ja mitzubringen. Dann kannst du mir gerne zeigen wies geht. 😊
Man legt bei weniger als 2 Sekunden Reaktionszeit gar nichts in den Wind, erst recht nicht bei dem Tempo. Mehr als Loslassen ist da nicht drinnen.
Deinen Punkt mit dem Kurs finde ich aber sehr interessant, werde ich mir mal in der Praxis anschauen. Sowas lernt man aber auf dem Wasser und nicht im Lehrbuch oder vom zuschauen. Ein Crash gehört dazu, darüber sind sich die richtigen Profis hier übrigens alle einig. Daher finde ich deine Art zu kommentieren etwas unangebracht. Ist nicht so, als ob ich stolz mit dem Unfall prahlen würde. 😂
Warst Du jemals bei der Geschwindigkeit auf einem Windsurfer? Es kann eigentlich nicht sein, sonst würde man das niemals schreiben. Völlig abwegig sich hier in den Wind zu stellen. Das waren keine 2S Zeit. Respekt wie er (ob das denn wohl stimmt 😎) noch zwischen zwei Optionen wählt.
Das ist ein Rennen...da gibt e praktisch null Reaktionszeiten...aber am Rechner Kommentieren...herrlich.