Мои альтернативные каналы. Планирую в TH-cam публиковать только лишь чать роликов. Более детальные статьи и сюжеты будут публиковать, только на каналах с монетизацией. Телеграмм канали: t.me/RusWanderer - информация о всех публикациях на всех каналах. Канал в RuTube: rutube.ru/channel/27031490/ Канал Дзен: zen.yandex.ru/id/615571f92c743b644ef320e5?lang=ru
Купил новый ларгус и сразу переделал его для поездки на Байкал. Ехали в двоём с женой, поэтому на время поездки демонтировал задние сиденья. Строил тоже из фанеры но 10-ки. Мой модуль состоял из двух частей и поднят был от высоты багажника на 17 см. Задний модуль жил в багажнике постоянно состоял из двух полновыкатных ящиков выдвигающихся назад через задние двери на 70 см. Передний модуль устанавливался на время путешествия вместо второго ряда сидений, под ним были рундуки. Всё обтянуто карпетом. Длинна спального места на двоих около 190 см. Что хочу сказать просмотревшим хозяевам ларгусов... Это всё очень интересно и замечательно сделать! Но за поездку из Новосиба на Ольхон и обратно мы ночевали в машине всего два раза по дороге и один раз на берегу Ольхона места до потолка у нас было в два разо выше чем в здешнем варианте. Спать почти невозможно, то душно то холодно, по стёклам течёт конденсат, при укладке гемор с разуванием итд итп. Короче продал я это на авито и задумался о варианте автодома. Когда смотрел этот ролик возникло сразу много весёлых вопросов, почему фанера такая тонкая можно было и 30тку😂😂 Отдельный вопрос к автору сколько весит такая погремушка?! Представил как ЭТО гремит, магнитола на просёлочной дороге отдыхала?😅 Сомнительное удовольствие возить дрова в багажнике с непонятным весом и пытаться поспать, закорячившись под потолок😢
Палатка никогда не заменит спальное место в машине, порой от этого может зависеть даже жизнь. К примеру, пойдёт ливень, или медведь, волки и другие звери... в палатке ты труп, а здесь спокойно отоспишься и утром полный газ!
Вставлю свои пять копеек. Автору респект за титанический труд по изготовлению такого могучего спального места. И если так спать нравится, то почему бы и нет.. Однако, конструкция может существовать только до первого серьезного выезда в горы, по причине очень слабой мощности движков на Ларгусе. Поделюсь своим опытом, может кому и пригодится. Перед путешествием снимаю задний и средний ряд сидений. Выравниваю пол среднего ряда по уровню пола в багажнике куском фанеры и опорным бруском. Сверху матрац 10см из плотного поролона. Застилаю постель полностью, а сверху все закрываю плотным покрывалом. На покрывало весь багаж и снарягу. В случае какой-то острой необходимости можно и в машине заночевать, а вещи на передние сиденья переложить - это две минуты, благо за десятилетия походной жизни научились лишнего не брать) Спать удобно, на форточках задних установлены москитные сетки, вентиляция достаточная когда они открыты. А вообще, выбираем место для ночевки - я ставлю лагерь (маркиза - шатер 6,5 *4,5 метра полностью закрывающийся, соединен с боковыми дверьми) и палатку. Жена за это время (15-20 минут) успевает приготовить ужин. На одном месте больше двух ночей не стоим, за день можно успеть обежать все интересное вокруг, а вечерком истопить походную баньку.. Жизнь - в движении!
Привет. Я живу и путешествую больше в Европе. Не думал, что столько позитивных Кулибиных на Родине. Свои путешествия и оборудование своего авто выложил на своём канале: sablin23
Перекрыл задний проём пластмасовым листом. Положил обычный матрас. Жил целый месяц. Спал отлично, никуда не сползал. Места в машине было валом, что хочешь положить можно. Всё просто и свободно. Не надо городить ящики и упираться лицом в потолок......
Доброго времени суток, Коллега! Мне понравилось - здорово! Я путешествую постоянно и тоже переоборудовал свой авто для моих целей. Подписался - будем дружить :))) Может где то и пересечёмся. У меня канал о путешествиях, но и есть видео о переоборудовании авто. В Европе встречал много путешествующих на переоборудованных авто. Удачи
Грамотно, но уж очень высоко, клаустрофобия замучает. А так да , отлично исполнено, аккуратно. Лайк за роботу и конструкцию. Ну потолок уж очень давит, лично для меня это не выносимо, хочется хотя бы руки немного вытянуть в вверх, удачи и не останавливайтесь.
Здравствуйте. У меня тоже Ларгус, но у меня низкий бокс только в багажнике. И когда я опускаю сиденья пассажиров, то получается ровный пол. И мы отлично спали втроём. Но вскарабкаться на высокую кровать крайне не удобно, даже садиться нельзя. А вот мы ложимся с стороны багажника, можем просто сидеть и также выходим назад через заднюю широкую дверь багажника. В общем, у вас неудобно спать.
Спать неудобно, что является самым коротким периодом путешествия, но зато есть куча места для вещей, которые не нужно постоянно перекладывать с места на место.
@@home_electric_ru тоже хорошее решение. Но здесь, удобнее доставать и класть обратно. В общем, есть как плюсы, так и минусы. Оба решения имеют место быть.
Хорошая идея. Притом я точно такой же кабанчик как и автор. Идеально для меня конструкция Но мне кажется 30-ка фанера очень тяжелая там и хватило бы и 10-16мм
Сделано у меня подобное из профильной трубы, не нравиться мне его вес.Я бы сделал фанеру максимум десятку, первое время напрягало спать головой в полку. Тесно очень при покидании спальника, и залазить не очень удобно. Зато в машине по любому теплее спать. Поехали в Крым и попали в ураган, дожди Лили сутки, палатку не поставить, кругом пробка глухая из машин.ночевали в павалку в машине.
Молодец конечно, заморочился крепко +, но я делаю гораздо проще, мы берём с собой палатку и не надо вползать в узкую щель авто , а если дождь, можно приготовить и в палатке. 8:51
Интересная конструкция, но чисто для хороших дорог. Рельсы выдвижных ящиков выглядят очень ненадежно. Еще конструкция выглядит несколько громоздкой. Надо было в лежаках больше вырезов делать как мне кажется. Ну и по поводу воздуховодов к 3-му ряду кондиционер обычно в ноги не дует, тем более чтобы охладить несколько баклашек с пятилитровой водой у вас там ледниковый период должен быть. Просто массивное дерево не даёт внутри ящика попадать теплу и сохраняется свой климат от бутылок которые явно холоднее чем окружающий воздух. Но в целом вентиляция через отверстия очень хорошо получилась
Приветствую вас!!! 🤝🏻 В целом неплохо всё, но! как ларгусовод с некоторым стажем дорожного и природного времяпровождения вижу 20- ку фанеру, хотя 10 - ка для стенок бокса достаточна(проверено!!! у самого именно такая толщина), сверху, да, столешница 20-ка в самый раз, но и 15-ка бы всё замечательно выдержала! Далее, много, ооочень много мелких поперечин для создания спального места, в моём случае их просто ни одной нет, и продолжением половины пространства места для кровати служат задние сиденья (их обратная сторона в карпет) в полусложенном положении, которые в УРОВЕНЬ подпираются брусом снизу,(ставится в один миг), в который сверху и упираются, в проточенные направляющие на брусе крепления железные от сидений. На брусе снизу сделаны вертикальные поперечин из той же 10-ки,которые и служат по обеим сторонам этой ниши для воды подставка и для столешницы. Далее... Остаётся место,снизу на полу, полуккругом где немного идёт пол, ниша под воду(50!!! литров воды и это не шутка)вода равномерно распределена по центру машины!!! - сверху она, ниша закрывается столешницей, складывающейся в обе стороны, в соотношении 70:30, и это даёт дополнительную возможность ещё и раскладывать одно заднее сиденье для пассажира при сохраненном пространстве оставшегося места кровати, у меня она, кстати по матрассу 140/те же 190-200 см. В остальном задняя часть бокса, если идти от сидений назад, такая же, но НИЖЕ чуть, так ещё матрац 10 см ложится поверх. Столешница, которая накрывает уже эту ножную, так сказать часть кровати тоже съёмная и открывается в таком же соотношении,70:30 что позволяет добраться куда хошь и взять что нужно без препятствий. Дверцы бокса сзади раздвижные, что позволяет на полозьях, прикоепеленных кним же сделать столик небольшой, почти вровень с выдвигабщимся ящиком с такой же печкой(но в уже готовом, походном к использованию состоянии, там же вся посуда. Ааа, забыл же, хватило ещё место для аккумулятора второго, полноценного на 70-90 Ампер, - до него легко добраться сбоку с двери правой,у него своя маленькая дверца, открыв столешницу сверху отсека для воды. Вот. Как то так.
Говорю как бывший владелец Ларгуса. Чтобы Ларгус стал автодомом, нужно продать Ларгус, и купить автодом. У Вас отличный модуль, но он очень высокий. В дороге важно место для полноценного отдыха, а не удобное место для посуды. Для неё хватит и пластикого бокса. Спальное место вровень со сложенными спинками второго ряда самое оптимальное. И легче, и ниже, и удобней. На своём Ларгусе ездили на Байкал, несколько рыбалок в Астрахани, Чёрное море. 5 лет назад был продан, до сих пор немного жалею
Вещи раскладываются вниз между арок, надувается матрац, чуть выше арок и все решено, не надо ни чего мастерить, идея конечно очень клевая,но не понятно всегда это там ездит?
Брат, продай 3д модель.. Сам бы запроектировал, но нет времени. И зачем такую толстую фанеру? По ощущению с таким конструктивом вполне и лист потоньше подошёл бы
Автор уменьшай высоту спальника , удобства эксплуатации спальника важнее количества барахла . Проще всего подгонять высоту под пластиковые ящики и не городить огород с тяжёлыми фанерными
Если сзади едут два пассажира или три, то такое спальное место не нужно, всё равно кто-то будет спать в палатке или в гостинице. Если ездить вдвоём, то заднее пространство за первым рядом сидений можно организовать более практичнее и экономнее. В общем, логики в Вашем решении не вижу.
Во первых высоко. 20 сантимов от пола должно быть. А где столик с раковиной и плиткой? У меня даже в Шевике сделано так. А в ларгусе места намного больше!
Того арпеназ 3 как у меня. Давно у вас эта палатка? А меня на внешнем тенте внутренний слой в некотых местах осыпался и появились просветы . не знаете как восстановить или чем подкрасить
Мои альтернативные каналы.
Планирую в TH-cam публиковать только лишь чать роликов. Более детальные статьи и сюжеты будут публиковать, только на каналах с монетизацией.
Телеграмм канали: t.me/RusWanderer - информация о всех публикациях на всех каналах.
Канал в RuTube: rutube.ru/channel/27031490/
Канал Дзен: zen.yandex.ru/id/615571f92c743b644ef320e5?lang=ru
Отлично всё сделано, подписался, буду ждать следующий ролик.
Купил новый ларгус и сразу переделал его для поездки на Байкал. Ехали в двоём с женой, поэтому на время поездки демонтировал задние сиденья. Строил тоже из фанеры но 10-ки. Мой модуль состоял из двух частей и поднят был от высоты багажника на 17 см. Задний модуль жил в багажнике постоянно состоял из двух полновыкатных ящиков выдвигающихся назад через задние двери на 70 см. Передний модуль устанавливался на время путешествия вместо второго ряда сидений, под ним были рундуки. Всё обтянуто карпетом. Длинна спального места на двоих около 190 см.
Что хочу сказать просмотревшим хозяевам ларгусов...
Это всё очень интересно и замечательно сделать! Но за поездку из Новосиба на Ольхон и обратно мы ночевали в машине всего два раза по дороге и один раз на берегу Ольхона места до потолка у нас было в два разо выше чем в здешнем варианте. Спать почти невозможно, то душно то холодно, по стёклам течёт конденсат, при укладке гемор с разуванием итд итп.
Короче продал я это на авито и задумался о варианте автодома.
Когда смотрел этот ролик возникло сразу много весёлых вопросов, почему фанера такая тонкая можно было и 30тку😂😂 Отдельный вопрос к автору сколько весит такая погремушка?! Представил как ЭТО гремит, магнитола на просёлочной дороге отдыхала?😅
Сомнительное удовольствие возить дрова в багажнике с непонятным весом и пытаться поспать, закорячившись под потолок😢
Если руки не отуда зачем хаять человека
аж отпустило спасибо
Палатка никогда не заменит спальное место в машине, порой от этого может зависеть даже жизнь. К примеру, пойдёт ливень, или медведь, волки и другие звери... в палатке ты труп, а здесь спокойно отоспишься и утром полный газ!
Вставлю свои пять копеек. Автору респект за титанический труд по изготовлению такого могучего спального места. И если так спать нравится, то почему бы и нет.. Однако, конструкция может существовать только до первого серьезного выезда в горы, по причине очень слабой мощности движков на Ларгусе.
Поделюсь своим опытом, может кому и пригодится. Перед путешествием снимаю задний и средний ряд сидений. Выравниваю пол среднего ряда по уровню пола в багажнике куском фанеры и опорным бруском. Сверху матрац 10см из плотного поролона. Застилаю постель полностью, а сверху все закрываю плотным покрывалом. На покрывало весь багаж и снарягу. В случае какой-то острой необходимости можно и в машине заночевать, а вещи на передние сиденья переложить - это две минуты, благо за десятилетия походной жизни научились лишнего не брать) Спать удобно, на форточках задних установлены москитные сетки, вентиляция достаточная когда они открыты.
А вообще, выбираем место для ночевки - я ставлю лагерь (маркиза - шатер 6,5 *4,5 метра полностью закрывающийся, соединен с боковыми дверьми) и палатку. Жена за это время (15-20 минут) успевает приготовить ужин.
На одном месте больше двух ночей не стоим, за день можно успеть обежать все интересное вокруг, а вечерком истопить походную баньку.. Жизнь - в движении!
Привет. Я живу и путешествую больше в Европе. Не думал, что столько позитивных Кулибиных на Родине. Свои путешествия и оборудование своего авто выложил на своём канале: sablin23
Чувствуется что мастер плотник , все детали четко подогнаны и прошкурены, чёткая работа и окуратная
Перекрыл задний проём пластмасовым листом. Положил обычный матрас. Жил целый месяц. Спал отлично, никуда не сползал. Места в машине было валом, что хочешь положить можно. Всё просто и свободно. Не надо городить ящики и упираться лицом в потолок......
Доброго времени суток, Коллега! Мне понравилось - здорово! Я путешествую постоянно и тоже переоборудовал свой авто для моих целей. Подписался - будем дружить :)))
Может где то и пересечёмся. У меня канал о путешествиях, но и есть видео о переоборудовании авто. В Европе встречал много путешествующих на переоборудованных авто. Удачи
Грамотно, но уж очень высоко, клаустрофобия замучает. А так да , отлично исполнено, аккуратно. Лайк за роботу и конструкцию. Ну потолок уж очень давит, лично для меня это не выносимо, хочется хотя бы руки немного вытянуть в вверх, удачи и не останавливайтесь.
Как полка в морге, только не выдвигается)
Шикарная мысль - выдвижная полка 👋
Отличная работа. Пожалуй одно из лучших, что видел. У меня тоже есть ларгус (фургон). Появились желание сделать что-то подобное.
Мы на ларгусе фургоне с 17 года по отпускам катаемся!
Не знаю зачем мне это нужно, но мечтаю сделать кемпер на базе Ларгуса 😁 было интересно посмотреть 👍
На таком спальном месте можно и жену порадовать!!! Умница!!!
На Таком спальном месте устанешь жену радовать
@@ЕвгенийЕгений нужно гимнастикой заниматься. Не встанешь радовать.
Никакого разнообразия... только классическая поза)
Главное, что бы это "Лего" выдержало)))
Потолок пробьешь на таком спальном месте такой высоты.
Потолок у ларгуса очень ломкий.
Вы умелец, очень приятно и удобно получилось!!!
Здравствуйте. У меня тоже Ларгус, но у меня низкий бокс только в багажнике. И когда я опускаю сиденья пассажиров, то получается ровный пол. И мы отлично спали втроём. Но вскарабкаться на высокую кровать крайне не удобно, даже садиться нельзя. А вот мы ложимся с стороны багажника, можем просто сидеть и также выходим назад через заднюю широкую дверь багажника. В общем, у вас неудобно спать.
Спать неудобно, что является самым коротким периодом путешествия, но зато есть куча места для вещей, которые не нужно постоянно перекладывать с места на место.
Большинство вещей мы храним в боксе, закрепленном на рейлинге. Так что проблем нет.
@@home_electric_ru тоже хорошее решение. Но здесь, удобнее доставать и класть обратно. В общем, есть как плюсы, так и минусы. Оба решения имеют место быть.
Хорошая идея. Притом я точно такой же кабанчик как и автор. Идеально для меня конструкция Но мне кажется 30-ка фанера очень тяжелая там и хватило бы и 10-16мм
Автор молодец...так аккуратно всё изготовлено😊😊😊😊😊😊😊😊
Сделано у меня подобное из профильной трубы, не нравиться мне его вес.Я бы сделал фанеру максимум десятку, первое время напрягало спать головой в полку. Тесно очень при покидании спальника, и залазить не очень удобно. Зато в машине по любому теплее спать. Поехали в Крым и попали в ураган, дожди Лили сутки, палатку не поставить, кругом пробка глухая из машин.ночевали в павалку в машине.
Класс! Надо придумать как планшет на потолок крепить... ) Фильмы смотреть )
Подход конечно супер. Очень органично получилось!
Для путешествия нужен авто типа Соболь.,газель, форд транзит, нужен больше салон. Поспать и поесть, столик в салоне,, ничего не раскладывая.
Красавчик!!! Все чётко и окуратна!
При конструирование подобных конструкций в первую очередь нужно уделять внимание спальному месту! размерность грузовых отсеков вторичная.
Всё сие весьма интересно и чудесно,но можно и улучшить, например ящики сделать полегче( или фанеру потоньше и цели побольше,или пластмассовые)
класс конструкция огонь
Как же классно под дождем готовить))))
Вы просто молодцы !
Сам что то такое планирую сделать и не понимал, возможно ли сделать, так, что бы и самому поспать и людей возить. Благодарю!
Молодец конечно, заморочился крепко +, но я делаю гораздо проще, мы берём с собой палатку и не надо вползать в узкую щель авто , а если дождь, можно приготовить и в палатке. 8:51
Интересная конструкция, но чисто для хороших дорог. Рельсы выдвижных ящиков выглядят очень ненадежно. Еще конструкция выглядит несколько громоздкой. Надо было в лежаках больше вырезов делать как мне кажется. Ну и по поводу воздуховодов к 3-му ряду кондиционер обычно в ноги не дует, тем более чтобы охладить несколько баклашек с пятилитровой водой у вас там ледниковый период должен быть. Просто массивное дерево не даёт внутри ящика попадать теплу и сохраняется свой климат от бутылок которые явно холоднее чем окружающий воздух. Но в целом вентиляция через отверстия очень хорошо получилась
Руки золотые!
Приветствую вас!!! 🤝🏻 В целом неплохо всё, но! как ларгусовод с некоторым стажем дорожного и природного времяпровождения вижу 20- ку фанеру, хотя 10 - ка для стенок бокса достаточна(проверено!!! у самого именно такая толщина), сверху, да, столешница 20-ка в самый раз, но и 15-ка бы всё замечательно выдержала! Далее, много, ооочень много мелких поперечин для создания спального места, в моём случае их просто ни одной нет, и продолжением половины пространства места для кровати служат задние сиденья (их обратная сторона в карпет) в полусложенном положении, которые в УРОВЕНЬ подпираются брусом снизу,(ставится в один миг), в который сверху и упираются, в проточенные направляющие на брусе крепления железные от сидений. На брусе снизу сделаны вертикальные поперечин из той же 10-ки,которые и служат по обеим сторонам этой ниши для воды подставка и для столешницы. Далее... Остаётся место,снизу на полу, полуккругом где немного идёт пол, ниша под воду(50!!! литров воды и это не шутка)вода равномерно распределена по центру машины!!! - сверху она, ниша закрывается столешницей, складывающейся в обе стороны, в соотношении 70:30, и это даёт дополнительную возможность ещё и раскладывать одно заднее сиденье для пассажира при сохраненном пространстве оставшегося места кровати, у меня она, кстати по матрассу 140/те же 190-200 см. В остальном задняя часть бокса, если идти от сидений назад, такая же, но НИЖЕ чуть, так ещё матрац 10 см ложится поверх. Столешница, которая накрывает уже эту ножную, так сказать часть кровати тоже съёмная и открывается в таком же соотношении,70:30 что позволяет добраться куда хошь и взять что нужно без препятствий. Дверцы бокса сзади раздвижные, что позволяет на полозьях, прикоепеленных кним же сделать столик небольшой, почти вровень с выдвигабщимся ящиком с такой же печкой(но в уже готовом, походном к использованию состоянии, там же вся посуда. Ааа, забыл же, хватило ещё место для аккумулятора второго, полноценного на 70-90 Ампер, - до него легко добраться сбоку с двери правой,у него своя маленькая дверца, открыв столешницу сверху отсека для воды. Вот. Как то так.
Есть фото или видео
Где бы воочию посмотреть?
Привет! Крутой видос, хорошо ты придумал со спальным местом! А есть чертежи в каком нибудь формате)?
клево мужик)))
Говорю как бывший владелец Ларгуса. Чтобы Ларгус стал автодомом, нужно продать Ларгус, и купить автодом. У Вас отличный модуль, но он очень высокий. В дороге важно место для полноценного отдыха, а не удобное место для посуды. Для неё хватит и пластикого бокса. Спальное место вровень со сложенными спинками второго ряда самое оптимальное. И легче, и ниже, и удобней. На своём Ларгусе ездили на Байкал, несколько рыбалок в Астрахани, Чёрное море. 5 лет назад был продан, до сих пор немного жалею
Это же надо так любить жрать, что машину переделывать в полевую фабрику-кухню😂
Красавчик 👍
чем покрывали фанеру?
Собачья конура больше, а это скворечник.
Красава!)
Ларгус есть ещё бы такую конструкцию кто нибудь бы сделал😂
Вещи раскладываются вниз между арок, надувается матрац, чуть выше арок и все решено, не надо ни чего мастерить, идея конечно очень клевая,но не понятно всегда это там ездит?
Отлично все сделано,а можно размеры?
Брат, продай 3д модель.. Сам бы запроектировал, но нет времени. И зачем такую толстую фанеру? По ощущению с таким конструктивом вполне и лист потоньше подошёл бы
подскажите, в какой программе проектировали этот модуль?
Не слушай дурачков, сделал все круто! Лайк!
Матрац 200на 140 надувной решает проблемы!
здраствуйте почму нет больше видео?
Шикарный спальник! Заходите в гости на канал) Тоже Ларгус, люблю путешествия)
Сделайте на октавию а5...на заказ😊
Автор уменьшай высоту спальника , удобства эксплуатации спальника важнее количества барахла . Проще всего подгонять высоту под пластиковые ящики и не городить огород с тяжёлыми фанерными
Если сзади едут два пассажира или три, то такое спальное место не нужно, всё равно кто-то будет спать в палатке или в гостинице.
Если ездить вдвоём, то заднее пространство за первым рядом сидений можно организовать более практичнее и экономнее.
В общем, логики в Вашем решении не вижу.
А где же продолжение? Нигде не нашел по ссылкам.
Скажи пожалуйста сколько весит сия """ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ И КАЧЕСТВЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ"""??? 🤝🤝🤝
Во первых высоко. 20 сантимов от пола должно быть. А где столик с раковиной и плиткой? У меня даже в Шевике сделано так. А в ларгусе места намного больше!
Вы производите такие модели на продажу, если да то какова цена?
На сколько увеличился расход топлива с автобоксом?
Сколько стоит это удовольствие если заказать
Здравствуйте можно чертежи ? Я тоже очень хочу для своего ларгуса спальник как у вас !
Могу прислать фото
@@ИринаНоринова-п5ю буду очень признателен если отправите фотографии
А если вдруг колесо придется менять на запаску, насколько тяжело будет ее достать? Или запаска не в нише?
запуска под бампером в днище со внешней стороны
Руки майстра
Хочешь увидеть проще и компактней?
Да пожалуйста если есть простой вариант буду рад
Того арпеназ 3 как у меня. Давно у вас эта палатка? А меня на внешнем тенте внутренний слой в некотых местах осыпался и появились просветы . не знаете как восстановить или чем подкрасить
Это делается проще.
Коту делать нечего, он. я... а лижет.
Молодец.круто у тебя это все получилось😊
Куто
Сыграл в ящик похоже. (
Какой же это "кемпер" если чтобы разогреть чай нужно вылезать на улицу.
Мдя! 🤡
Очень хорошо все сделано
Братан тесно же всё таки так близко к потолку спать ) ноги то согнуть в коленях можно ? А если ещё кто сверху ляжет так наверное совсем неудобняк (
Автор скоро поймет что сделал очень высокий спальник .