а на Териберку в конце сентября или октября этого года должны доделать наконец нормальную дорогу и можно будеть туда катать на круизёрах и спортах без насилия над своей пятой точкой опоры )) я думал ты в этом сезоне сменишь интрудер на более дружелюбный в обслуживании круизёр, и только к следующему сезону созреешь на турэндуро ) считаю что если тебя не пугает ремонт мотоинжектора в Киргизии то надо было брать мот который тебе нравится-нравится что бы про него ни говорили ))) поздравляю!
@@88Smith52 смысл в том что далеко удаляясь от обжитых мест лучше зависеть от техники которую можно при необходимости самому разобрать/починить/обслужить чем от вроде надёжного, но чёрного ящика, такое у меня мнение )
@@Cabalero24 ну там инжектор такой, что его запчастями от жигулей починить можно) а вот карбы от интрудера, к примеру, ни починить, ни заменить... да и просто снять их в поле очень сложно.
@@88Smith52 если твой мотоинжектор легко и не накладно ремонтировать - я за тебя спокоен ) с интрудером японцы переборщили с усложнениями, разносить карбы далеко друг от друга - это серьёзная большая ошибка в мотостроении, моё мнение.
Поздравляю! Тоже прикупил себе хонду, только не свежак, как твой) движок кстати как на трансальпе 650,на кардане. Модель у нас редкая, больше популярная в европе
Поздравляю с приобретением, Сергей! Удачных путешествий!
Спасибо
Новый конь в стойле, поздравляю.
Чаще промывай прокладку под дождëм, проветртвай встречным ветром и суши под солнцем)
а на Териберку в конце сентября или октября этого года должны доделать наконец нормальную дорогу и можно будеть туда катать на круизёрах и спортах без насилия над своей пятой точкой опоры ))
я думал ты в этом сезоне сменишь интрудер на более дружелюбный в обслуживании круизёр, и только к следующему сезону созреешь на турэндуро )
считаю что если тебя не пугает ремонт мотоинжектора в Киргизии то надо было брать мот который тебе нравится-нравится что бы про него ни говорили )))
поздравляю!
Спасибо. А чего в Киргизии должно с инжектором случиться? Вроде бензин там нормальный
@@88Smith52
смысл в том что далеко удаляясь от обжитых мест лучше зависеть от техники которую можно при необходимости самому разобрать/починить/обслужить чем от вроде надёжного, но чёрного ящика, такое у меня мнение )
@@Cabalero24 ну там инжектор такой, что его запчастями от жигулей починить можно) а вот карбы от интрудера, к примеру, ни починить, ни заменить... да и просто снять их в поле очень сложно.
@@88Smith52
если твой мотоинжектор легко и не накладно ремонтировать - я за тебя спокоен )
с интрудером японцы переборщили с усложнениями, разносить карбы далеко друг от друга - это серьёзная большая ошибка в мотостроении, моё мнение.
@@Cabalero24 ну я не слыхал, чтоб у него эбу накрывался, а остальное там, в принципе, взаимозаменяемо много с чем.
Ухты епти! Будет что вечером после работы глянуть) хорошее приобритение
Поздравляю, камрад! Хонда - всегда Вещь.
Прокладку надо не напильником,а только и исключительно ездой и тренировками на грунтах)
Да, буду решать эту проблему
Трансальп классный, поздравляю
Главное , что тебе нравится ! Ждем дальняка и мои поздравления!
Смазчик цепи на дальняк надо сделать.
Нафиг эти советы по Берестневичу)
@@88Smith52 Реально полезная штука. Всяко лучше чем с баллончиком возиться в дороге.
@@Garage-52 ну... Мне проще раз в две заправки пшикнуть
@@Garage-52 баллончик лютое зло. Лучше трансмиссионки ничего нет:)
Ну Серега,ну молодец, поздравляю!!!
Главное что сам рад, хотел хонду - купил хонду.
Поздравляю! Тоже прикупил себе хонду, только не свежак, как твой) движок кстати как на трансальпе 650,на кардане. Модель у нас редкая, больше популярная в европе
да они этот движок во все подряд пихали) чего хоть за модель то?) Магна?
@@88Smith52 почитал почитал за его надёжность и взял. НТВ 650, чем то на пл 5 смахивает
@@Борт02 круто)
@@88Smith52 удачи на дорогах! Может где и пересечемся
@@Борт02 взаимно, обязательно)
Во прикол!!! У тебя номер один в один как на моем первом Иже ю-4)))
Боже какой хорошенький, а мот ваще горит. Поздравляю)
А цена какая