Хороший Советский кран. Раз в пять лет подматывал кран-буксу и горя не знал. Современные новые, красивые, но их можно считать выпущенными заведомо бракованными - почти сразу, чтобы человек мучился с ними: ремонтировал, покупал запчасти и/или покупал новые, такое же барахло, но с другими заведомо обманными дефектами. Будь проклят капитализм с рыночными отношениями.
@@evgeniy_o_raznom Накипь, окислы оседают на шарике, если он открыт наполовину. А потом при повороте на полное открытие или закрытие режется этими отложениями фторопласт. Открывать полностью, закрывать тоже полностью. Так правильно.
Автор, большое спасибо за такое видео! Наконец-то хоть визуально увидел как он устроен внутри. А то по штоку капать начало, а кран под давлением и ссыкотно откручивать гайку и сальник менять. Я же верно понял, что если закрыть кран и открутить гайку сверху, то шток никуда не денется и ничего там не вырвет и не будет потопа? Вроде по резьбе закручивается шток, деваться некуда теоретически.
Спасибо за такое видео, в теории я знал как это делать, но посмотреть в таких деталях было очень полезно. Сальник заменил, эго потешил! Спасибо. )))))))
Хороший Советский кран. Раз в пять лет подматывал кран-буксу и горя не знал.
Современные новые, красивые, но их можно считать выпущенными заведомо бракованными - почти сразу, чтобы человек мучился с ними: ремонтировал, покупал запчасти и/или покупал новые, такое же барахло, но с другими заведомо обманными дефектами.
Будь проклят капитализм с рыночными отношениями.
Шаровые краны современные довольно скоро начинают пропускать. Может от фирмы зависит, не знаю, но я столкнулся с такой проблемой
Савєцкіє придумані для.совка. Нормальні крани по 15-20 років ходять без втручання.
@@evgeniy_o_raznom Накипь, окислы оседают на шарике, если он открыт наполовину. А потом при повороте на полное открытие или закрытие режется этими отложениями фторопласт. Открывать полностью, закрывать тоже полностью. Так правильно.
Ох как я задолбался на таком кране вертушки менять.
Спасибо за видос. Все смотрим вот сюдой😅
Хорошее подробное видео!
Спасибо!
Лучшее видео, благодаря вам я устранил течь за 5 минут
Спасибо! Наконец-то стало понятно
Автор, большое спасибо за такое видео! Наконец-то хоть визуально увидел как он устроен внутри. А то по штоку капать начало, а кран под давлением и ссыкотно откручивать гайку и сальник менять. Я же верно понял, что если закрыть кран и открутить гайку сверху, то шток никуда не денется и ничего там не вырвет и не будет потопа? Вроде по резьбе закручивается шток, деваться некуда теоретически.
Посмотрю на вентиль и отпишусь. Пока скажу что они разных конструкций бывают
Благодарю за видео
Спасибо за отзыв
НУДНО РАСТЯНУТЫЙ РОЛИК ОБ ОПИСАНИИ ПРОСТОГО КРАНА.((
P.S. КОТОРЫЕ ЕЩЕ В ПРОШЛОМ ВЕКЕ ДАВНО ПЕРЕСТАЛИ ВЫПУСКАТЬ И ПРИМЕНЯТЬ.
Зачем смотрели?
це совок.
Название канала можно бы поменять. Не обязательно было делать разрез на гайке.
Я нашёл вентиль в таком виде
Респект. А у меня похоже резьба сорвалась от времени. Закрываешь, а он срывается и не перекрывает.
Да, похоже резьба сорвана
Значит придется менять буксу
Не буксовать! @@БорисВладимирович-у2э
Спасибо за такое видео, в теории я знал как это делать, но посмотреть в таких деталях было очень полезно. Сальник заменил, эго потешил! Спасибо. )))))))
Тудой сюдой 😂
Насмешил пацыка
Это не кран, а вентиль. Дальше можно не смотреть.
Верно. Не надо дальше смотреть.
А иди в 3,14зду! )))))))))))))