Консервация BRP RXT260 RS, проверка интеркулера, эндоскопия ДВС, поднимаем ковш не запуская ДВС

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @СашаЧашкин
    @СашаЧашкин 2 ปีที่แล้ว

    Отлично объяснили

  • @exstridmlive9989
    @exstridmlive9989 2 ปีที่แล้ว

    Приветствую ! Для свечей , головка на сколько ?

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  2 ปีที่แล้ว

      Обыкновенная автомобильная головка на 16

    • @exstridmlive9989
      @exstridmlive9989 2 ปีที่แล้ว

      @@Alex32ru спасибо 🤝

  • @BegemotTM
    @BegemotTM 3 ปีที่แล้ว

    Операторсикая работа тянет на оскар))

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  3 ปีที่แล้ว

      100% будем заявляться в 2022 году!

  • @Alexandr987
    @Alexandr987 2 ปีที่แล้ว

    А почему интеркулер китайский ?

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  2 ปีที่แล้ว

      Может потому что заменен на более производительный?

  • @СергейСавицкий-е1и
    @СергейСавицкий-е1и 3 ปีที่แล้ว

    все правилино зделали, единственое незалили 1 литр антефриза в глушитель.

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  3 ปีที่แล้ว

      Куда именно? После отсоединения шланга ещё часть обратно вытекла. Под Идее в боксе осталось какое то количество

    • @BegemotTM
      @BegemotTM 3 ปีที่แล้ว

      При подаче через систему проливки, фриза в вотербокс попадает достаточное количество, что подтверждается специфическим запахом при закипании оного в вотербоксе