Honda CL300 / CL500 2023 ลองขี่รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ Scrambler จักรยานยนต์ ฮอนด้า ซีแอล ราคา ตารางผ่อน

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • 🏍 เนื่องจากว่าในช่วงนี้ กระแสของ รถตระกูล CL series มาแรงมากจริงๆ นะครับ ดังนั้นผมเลยต้องจัด Honda CL ทั้งตัว 300 และ 500 มาทดสอบขับขี่ ด้วยการออกทริปกรุงเทพ-นครนายกดู ทีนี้เรามาเริ่มเข้าเรื่องรายละเอียดของตัวรถกันเลยดีกว่า สำหรับรหัสรุ่น CL นี้ ก็จะนำมาจากตัวอักษรจากคำว่า Scrambler ตามสไตล์ของตัวรถ ที่มีดีไซน์ที่เท่ ดิบๆ เรียบๆ และมาพร้อมกับท่อยกสูงที่ดูโดดเด่น เป็นเอกลักษณ์ ทำให้สามารถเอาไปขับขี่ลึกน้ำลึกได้สูงกว่ารถทั่วๆไป คือลุยน้ำสูงระดับมิดล้อหน้าก็ยังพอจะไปได้อยู่เพราะกรองอากาศจะอยู่สูงในระดับนี้พอดี ส่วนตัวท่อจะมีการออกแบบปลายท่อให้ออก 2 รู ทำให้ได้ซุ่มเสียงที่ดุดัน เบาะนั่งจะมาในทรงเรียบตรง ทำให้นั่งสบายไม่เมื่อยล้าในขณะขับขี่ไกลๆ นานๆ เพราะผู้ขับขี่จะสามารถเปลี่ยนอิริยาบทหรือขยับตำแหน่งการนั่งได้อย่างอิสระ นอกจากนี้เบาะนั่งที่มีความสูงเพียง 790 มม. ก็ทำให้คนตัวเล็กที่มีความสูงระดับไม่ถึง 160 ซม. ก็ยังสามารถขับขี่ได้และวางเท้ายันพื้นได้แบบสบายๆ คนซ้อนก็ขึ้นและนั่งง่าย ใต้เบาะนั่งจะเป็นที่เก็บแบตเตอรี่ ฟิวส์ ทำให้สามารถเปิดเช็คได้แบบง่ายๆ และยังมีที่แขวนหมวกกันน็อคไว้ให้ด้วย ถังน้ำมันได้รับการออกแบบให้มีเอกลักษณ์ สามารถจุเชื้อเพลิงได้ 12 ลิตร เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวันทั่วไปหรือการเดินทางไกล อีกจุดหนึ่งที่ผมชอบมากๆ เวลาขับขี่จริง ก็คือ Tank Pads แผ่นรองถังน้ำมันทั้ง 2 ด้าน ที่จะมาทำหน้าเพิ่มการยึดเกาะเวลาเราใช้เข่าหนีบกับถังน้ำมันได้เป็นอย่างดี ทำให้รู้สึกกระชับ ส่งผลให้ผู้ขับขี่ควบคุมและเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับตัวมากยิ่งขึ้นไม่ว่าจะขี่บนทางเรียบหรือทางฝุ่น ระบบกันสะเทือนจะใช้โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคขนาด 41 มม. ที่มีระยะยุบ 150 มม. และยังมียางหุ้มโช้คอัพที่นอกจะดูเท่ในแบบของรถสไตล์นี้แล้ว ยังมีประโยชน์เพราะสามารถป้องกันโคลนหรือฝุ่นเวลาเอาไปขี่ในทางดินได้ด้วย โช้คอัพหลังเป็นโช้คคู่ที่สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ 5 ระดับ โดยรวมระบบกันสะเทือนถือว่าถูกออกแบบให้สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี มีความนุ่มนวลเวลาขับขี่ทั้งทางเรียบและทางขรุขระ สวิงอาร์มหลังเป็นท่อเหล็กทรงกลม วงล้อด้านหน้ามีขนาด 19 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 110/80R19 ส่วนล้อหลังจะมีขนาด 17 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 150/70R17
    เฟรมเป็นท่อเหล็กที่มีความแข็งแรง รูปทรงเรียบง่ายและสามารถคัสตอมต่อได้ง่าย Handlebar ยกสูง ให้การควบคุมที่ดีทั้งการขับขี่ท่านั่งและท่ายืน ระบบไฟส่องสว่างใช้แบบ LED รอบคัน เรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอล LCD ทรงกลมที่สามารถแสดงข้อมูลได้อย่างชัดเจน มีระบบ Emergency Stop Signal ไฟฉุกเฉินที่จะกระพริบเองอัตโนมัติเมื่อเบรกกระทันหัน ทำให้ผู้ที่ขับรถตามมาข้างหลังสามารถมองเห็นการเบรกของเราได้ชัดเจนมากยิ่งขึ้น กุญแจเป็นแบบดอกสามารถใช้ไขสวิตช์จะอยู่ด้านหน้าซ้ายของรถและมีที่ไขสำหรับล็อคคอรถที่ใต้แผงคอด้านขวา เครื่องยนต์ของ Honda CL300 เป็นเครื่องยนต์เดียวกับในหลายๆ โมเดล ไม่ว่าจะเป็น CBR300 Rebel300 รวมถึง CRF300 แต่จะมีการปรับเซ็ทใหม่ให้เข้ากับคาแลคเตอร์ของตัวรถ โดยเครื่องยนต์ลูกนี้ จะเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกผลิตและพัฒนามายาวนานกว่า 10 ปี ทำให้มีความทนทาน ดูแลรักษาที่ง่าย และประหยัด แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อะไหล่สิ้นเปลืองตามระยะก็ไม่ค่อยเสียให้เห็น เป็นเครื่องยนต์ที่ครองใจนักบิดชาวไทยเสมอมา ซึ่งใน CL300 จะใชัเครื่องยนต์ 1 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 วาล์ว 286 ซีซี ให้พละกำลังที่ 25.74 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที มีแรงบิด 25.5 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้จะอยู่ที่ 152 กม./ชม. โดยทั้งใน CL300 และ CL500 จะใช้ระบบเกียร์ใช้แบบ 6 สปีด และมีระบบ Assist Slipper Clutch ส่วนเครื่องยนต์ของ CL500 นั้นจะใช้เครื่องยนต์แบบลูกสูบคู่ขนาน 471 cc 8 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีความแรงแต่ในขณะเดียวกันก็มีความนุ่มและสมูท เป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ในรถ 500 series ต่างๆ อาทิ CBR500R, CB500F, CB500X และ CMX500 แต่ใน CL500 ก็จะได้รับการปรับผังระบบการฉีดเชื้อเพลิง PGM-FI การตั้งค่าไอดีและไอเสียใหม่ เพื่อให้อัตราเร่งที่เร้าใจมากยิ่งขึ้น
    ขณะขับขี่จริง ผมรู้สึกว่ามันเป็นรถที่สามารถเลี้ยวไปเลี้ยวมา พลิกซ้ายพลิกขวาได้อย่างง่ายดาย ว่องไว มีความคล่องตัวสามารถใช้งานในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นได้ ตัวเครื่องยนต์ 300 อัตราเร่งที่ดุดัน อัตราบริโภคประหยัด ใต้ท้องรถสูง 165 มม. ซึ่งถือว่าสูงกว่ารุ่น 500 อยู่ราวๆ 10 มม. ด้วยกัน รถขี่ง่ายสามารถเปิดคันเร่งให้ท้ายสไลด์บนทางฝุ่นได้ เป็นรถที่ขี่สนุกไม่ว่าคุณจะเป็นขี่นักขี่มือใหม่หรือนักขี่มือเก๋า ส่วนสายแต่งก็ไม่ต้องห่วงครับเพราะรถทรงแบบนี้สามารถว่าคัสตอมได้แบบสวยๆ แน่นอน ใครที่ชื่นชอบรถสไตล์นี้คงไม่ต้องคุยอะไรกันให้เยอะนอกจากแนะนำได้ว่าให้ไปโดนกันได้เลย สำหรับราคาของราคาของ CL 300 จะอยู่ที่ 149,900 บาท ส่วนราคาของ CL 500 ก็จะอยู่ที่ 226,800 บาท และนี่ก็คือตารางผ่อนของทั้งรถสองรุ่น ว่าแต่เพื่อนๆ ล่ะครับ มีความเห็นยังไงกับรถรุ่นนี้บ้าง อย่าลืมมาคอมเม้นแสดงความคิดเห็นบ้างนะครับ
    🎞 Honda CB500X 👇
    • Honda CB500X 2021-2023...
    ☎️ ติดต่อโชว์กีฬาเอ็กซ์ตรีม หรือให้การสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น)
    📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่
    👇 web.facebook.c...

ความคิดเห็น • 15

  • @anansrilawut4714
    @anansrilawut4714 ปีที่แล้ว +2

    เท่ห์สุด ๆ ครับ

  • @นิรันดร์เพชรล้อมทอง

    ผมประกอบรถรุ่นนี้แหละครับ ส่วนตัวผมชอบตัวCMX500😊

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  ปีที่แล้ว

      ไฟกลมคลาสสิกดีครับ 👍

  • @MUSTMF
    @MUSTMF 8 หลายเดือนก่อน

    วิ่งถนนดำ ทางไกล cl หรือ rebel ดีครับ ในตัว500cc

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  8 หลายเดือนก่อน

      แล้วแต่ชอบครับ 🤓

  • @therdpongdurngjan8409
    @therdpongdurngjan8409 ปีที่แล้ว +1

    ตัว300ขับนานๆมือชามั้ยคับ

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  ปีที่แล้ว

      ระยะทาง กทม. กรุงเทพ-นครนายก ไม่ชาครับ ชิวๆ 🤓

  • @VNPTeaMChaneL
    @VNPTeaMChaneL ปีที่แล้ว +1

    300 ความเร็วยืนพื้นแบบไม่ทรมานเครื่องอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ?

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  ปีที่แล้ว +1

      ทริปนี้ไม่มียืนพื้นเน้นขับตามสถานการณ์ แต่ถ้าถนนโล่งๆ 120-130 ก็ชิวๆ เลยนะครับ แต่ต้องหมอบหลบลมหน่อยเท่านั้นเองครับ 🤓

    • @VNPTeaMChaneL
      @VNPTeaMChaneL ปีที่แล้ว

      @@aonchampionship ขอบคุณครับ 😁

  • @golftorettogolftoretto3996
    @golftorettogolftoretto3996 2 หลายเดือนก่อน

    เครื่อง model นี้ยอมรับว่าทนและไม่ค่อยมีปัญหาจริงครับ❤

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  2 หลายเดือนก่อน +1

      เครื่องบล็อคนี้เขาดีจริงครับ 👍👍👍

  • @Mr.Liverpool
    @Mr.Liverpool ปีที่แล้ว +1

    พี่เคยขี่ cb300rมั้ยครับ ถ้าเคยผมอยากถามว่า 2รุ่นนี้คันไหนขี่ง่ายกว่ากัน ขี่ยาวๆคันไหนสบายกว่ากันครับ

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  ปีที่แล้ว

      ความสบายในการขับขี่ถือว่าพอกัน (แล้วแต่ชอบ) แต่คล่าวๆ CL จะเบาะเตี้ยกว่า และเน้นให้ขี่บนทางลูกรังได้ดีกว่าครับ 🤓