Тоже 3 года назад купил Ивеку 2003 за 460 к,но у меня на порядок получше была,резина так себе была, но я поездил пару-тройку месяцев потом новую резину взял.Воздух тоже то тут ,то там травил,с проводкой помудохолся пару дней.У вас железного бампера нет(или как его назвать швеллер) ,он стоит чуть ниже основного бампера.Крышку воздушного фильтра не проебите,потом даже на разборке тяжело найти и стоит она прилично.Масло на задней части мотора болезнь у них,нужно прокладки менять и железную прокладку тоже ,заодно фильтр сапуна проткнуть.Под седлом кран EBS и кран уровня пола,на раме 4 контурный в сборе с осушителем ,следующий на раме кран управления тормозами прицепа,я пока что перебрал кран EBS или по другому модулятор(снизу шипел со сброса)и 4 контурный поменял.А так вроде норм машину вы взяли ,руки+деньги приложите .Этих денег она стоит точно!
Работал на токай овечке, машина отличная мягкая , тёплая,просторная,сделана для человека, немного вложении и времени .Я себе тоже бы взял за такую цену. Удачи вам мужики.
5 лет назад покупали в фирме Пролоджикс также купили такой же самолет.2008 года тягач.890000р.загнали на сервис вложили вместе с резиной 250000.сделали все кроме электрики.машина до сих пор ходит на европу. проблем вообще никаких нет.грамотного электрика нашли только частника в Калининграде на Ивеко сервис Калининград все безрукие.за все время эксплуатации был поменян распредвал и тормозные диски.все говорят Ивеко машина века.нормальный авто за эти деньги
Старая Ивеко..Я работал 2 года на Стралисах ..с автоматом 500 л/с. Комфортные,сильные машины..Электроника не доработаная,комп часто барахлит.Представляю что он пережил на таком старье кататься..Хотя после камазов она кажется даром божием..
Читаешь комментарии и поражаешься экспертам. Половина из них не знает как внутри кабина МАЗа выглядит, но уверяет что ивеко- хлам. Почему сопоставил с мазом? Да потому что купили за цену оного. Да, приложить руки нужно, но при первом взгляде видно что машина просто устала стоять. Есть возможность с минимальными вложениями выехать на ней работать. Можно перебрать мотор, но на данный момент не наблюдается ничего критичного. Для самоуспокоения поднимите клапанную крышку и снимите поддон и если все нормально- провести ревизию воздуха, поставить глушитель и разобраться с протечкой солярки, да сзади подвеску привести в надлежащий вид и ехать зарабатывать- пусть даже на дальнейший постепенный ремонт, но в процессе эксплуатации быстро проявятся болячки. В ваших краях не прогнившая кабина на 20-летнем авто- это бриллиант с голову слона!
Вот такие видео нравятся людям на ютубе. Теперь нужны видео по приведению машины в порядок. Думаю, что чтобы развивать канал есть смысл взять что-то под восстановление и приводить в порядок. Можно и на продажу.
Она ходила под бортовым полуприцепом а не под рефом. Кстати воздухан можно забрать в Лесных Полянах. Он в прицепе валялся когда я прицеп с этой машины забирал.
Отличная заготовка за нормальную цену 👍всё мелочи, всё чинится , рама/мотор/коробка/кабина целые,чутка денег и рукоприкладства-на выходе достойная голова под себя
Привет, ребята. У вас четырехконтурный кран 3-4 контур не качает, потому в кабине сиденье не поднимается. Если со сброса на влагоотделителе постоянно дует наружу, мой вам совет- меняйте блок воздухоподготовки в сборе(влагоотделитель и четырехконтурный кран) это у ивеки больное место, ремкомплект не помогает, прошел, знаю. Скорость не вкл тоже поэтому, воздух на делитель тоже с 3-4 контура идет, так же 3-4 контур качает воздух на полуприцеп, давление в нем ограничено 8,5 атмосферами по европейским требованиям, короче эти контура отвечают за всю перефирию, подушки кабины, сиденье, коробка, полуприцеп и если есть большие утечки, компрессор не накачивает их, отсюда и все проблемы. Посмотрите фильтр сапуна, это с него сзади потеет, его обычно вырезают, на турбину трубку глушат и шланг на улицу кидают, иначе может зимой замерзнуть этот фильтр. Движок этот маслице любит кушать. По проводке, сразу проверьте косу под кабиной на изгибе, обычно там провода гниют и начинаются глюки. Проводка свиду целая, а внутри гнилая. Ласточка на мосту ремонтируется, ремкомплект продается. Кстати, сброс с влагоотделителя идет в глушитель, потому его не слышно когда наружу дует, это для того сделали, чтобы в европе народ громкими звуками сброса воздуха при регенерации влагоотделителя не пугать. Амморты передние тоже болезнь, болты обрывает Блок воздухоподготовки у вас фирмы Кнор-Бремс, а не Вабко, с интегрированным четырехконтурным краном, без ресивера регенерации.
С курсором 10 огонь, на счёт турбины хотел сказать, у знакомого на вернулась турбина, ну что делать поехал взял новую за 130к,тк дешевле не было в мск, только бу, турбина не отработала и 2 недели, ну он звонит говорит так и так сломалась, гарантия есть, ему сразу говорят у вас масло оригинал? Оригинальное ивековское масло это (урания) так масло называется, он говорит нет не оригинал, и его короче сразу развернули, не гарантийный случай, ну и в чем дело, нашёл ремкомплект на эту турбину в интернете, в Москве, поехал купил 2 ремкомплекта, обошлось ему это в 5000, и собрал 2 рабочих турбины, на одной работает, вторая просто в запасе лежит, вот так, зато в интернете и так все говорят нелезти в турбину там изменяемая геометрия, все это чепуха, ничего там сложного нет, по этому если турбина не дай бог крякнет, не спешите покупать новую
Хорошая цена конечно - обычно нам дороже битые на разбор грузовики обходятся) В любом случае это не конечная его цена - потребует затрат - но отобьет себя думаю) Ивеко не дорогой тягач - но честно - запчасти на ивеку спрашивают куда реже чем на остальные авто. Может потому, что их меньше - а может и по другой причине_)
За такие деньги замечательная машина, немного рук и будет гут. Сам эксплуатирую Евростара 2001 г. 480 л.с. Евротроник 2. В этом году 20 лет ей будет 15 лет у меня. и не собираюсь менять. Очень надежная машина.
@MrMaxxx333 Добавлю немного латентный друг. Я не разбираюсь в брендах прокладок в отличии от тебя. И предпочёл бы , что бы ко мне обращались не в умягчённой форме. Обычно меня так называет любимая женщина. А любимого мужчины я не желаю.
я работал на такой только с автомат коробкой воздух не качает из за крана 4х контурного или металичесской мембранки на компрессоре у меня они тоже моросили в плане мотора никогда проблем не было не летом не зимой а вот на акпп примерзал клапан и передачи не переключались по кабине шикарная тачка в плане места потом сел на вольву и почуял что после овечки места меньше в кабине намного а сидение должно быть и шторы такой же расцветки как спальник кроме акпп воспоминания о такой машинке только положительные
Парни, проверти сам воздушный фильтр, если сперли воздухозаборник, то в нем может быть много воды! А так машинка нормальная за такие деньги. Руки у вас золотые, сделаете, востановите "авечку". Удачи вам и всех благ, ребята!
По западной европе катал в среднем 700км в день.Представьте сколько она прошла..Покупать 10 летнюю машину из европы,можешь быть уверен,что лимон она точно прошла,если не полтора. Я за 8 лет накатал там ,1.5 лимонов км,правда не наодной машине к счастью,менял их почти каждый год,а в последние 2 года сменил 3 новых подряд,а подержаные отдавал вновь приеятым на работу нашим землякам..Ивеко-стралис помоложе уже в другой комплектации кабины идет,но снаружи она такая же как на видео..Спасибо,навеяли мне воспоминания..Кстати обивка сидений и спалиников такой же была,хоть работал на них в 2007-2008 годах и они были новыми..Удачи ребята..не ленитесь и все у вас получится..У меня они были евро-5..
Привет Дмитрий! Я уж 4 месяца езжу в дальнобое (Итеко) и в Москве был не раз и только сейчас подумал: А не встретиться ли нам? Я бы с удовольствием пожал тебе руку и попил чайку у вас на базе ))) где хоть территориально? На МКАД пропуск есть у меня.
И то правда:). Куда не глянь - руки прикладывать.... ребята оптимисты и молодцы. Поднять можно любой труп, вопрос в цене и целесообразности. А вообще всегда надо задуматься почему тягач год стоит;)
У меня на Мане,так же когда воздух меньше 6 очков передача включается,а машина не едет, меньше 8 очков делитель не переключает и ряды,как только 8 очков наберёт, всё работает как АК 47, это надо в четырёх контурный кран лезть,регулировать его
Курсора нужно к компу подсоединять и гонять на тесте.Если неправильно работает турбина то вы этого на месте без нагрузки не заметите.Там пропорциональный клапан который управляет турбиной 200 Евриков,сама геометрия турбины если расдолбана то или сложный ремонт или 1000 Евриков.Насос-форсунки 2400 Евро+поменять.Так что лучше не экономить и брать диагноста на осмотр.
Блин себе ивеко хочу, продают вариант один 1999 год мотор магирус 375 кпп зф, просят 500 незнаю брать нет под тонара как думаете? Сразу говорю проездил на старом камазе 7 лет , так что есть с чем сравнить
Все верно,по КПП это делитель попадает в среднее положение.Устраняет утечки и надо пробовать с грузом,будет вылетать,то в ремонт.Чёрный дым,форсы в ремонт,жрать топливо будет под сорок.Был такой аппарат,четыре года владел,ничего плохого не скажу.
Купил 2007 года стралиса за 380, сейчас восстанавливаю. Хорошая машина, работает и работает! Единственное первая машина курсор 8, взял по незнанию, мотор реально гавно. Марку пока менять не собираюсь. Только на даф новый
@@ДенисХасанов-д3е ошибся я. Магирус лучше курсора. Магирус вообще неубиваемый. Ездят две машины 99 и 2001 года, под зерном. Таскают по 40 тон дафы, маны стают а овечка тянет и не стаёт. Машина очень хорошая. Главное хороший вариант ухватить. И на обслуживании не экономить.
Работал на Евро-Тех-Стар-Стралис. Минусы - холодная кабина, слабая шумоизоляция, проводка г..., "ласточка" реакт. тяга сверху, слабая. После каждого запуска двс, при работе отопителя- отключается. Силовой агрегат-норм.
Цена вроде хорошая!вроде не много запущена,ребята чтобы в идеале ее сделать надо ещё таких две туда положить...а так Ивеко машина хорошая,Ивеко любит уход,приехал с рейса и ушел...
Я фетишист какой-то, мне нравятся именно такие видео где берут хлам и по тихонько сами восстанавливают, но электро подьем кабины бред, лучше гидравлика.
Дмитрий привет Раз пошла такая песня давайте снимайте за Ивеку видео, очень тоже интересная тема получится! !!
Буду стараться показывать восстановление
Еще одной машине повезло с новым Хозяином, долго она Вас ждала, удачи восстановить!
За такие деньги такой аппарат нормально.Давай Димон видео про востановление!!!Удачи Вам мужики!!!!
Я тоже взял бы такую
Корч конечно но всё решает цена. В Украине за такую цену я взял €5 2007 года в таком-же состоянии но на резине. Машина норм просто не популярна.
@@ЮрійКириленко-ж6р А что за машинка у вас?
@@vladislavwoolfwood1212 Тоже STRALIS только Е5 2007 года.
@@ЮрійКириленко-ж6р Ничего себе, в Беларуси за такой хотят от 16000$
Тоже 3 года назад купил Ивеку 2003 за 460 к,но у меня на порядок получше была,резина так себе была, но я поездил пару-тройку месяцев потом новую резину взял.Воздух тоже то тут ,то там травил,с проводкой помудохолся пару дней.У вас железного бампера нет(или как его назвать швеллер) ,он стоит чуть ниже основного бампера.Крышку воздушного фильтра не проебите,потом даже на разборке тяжело найти и стоит она прилично.Масло на задней части мотора болезнь у них,нужно прокладки менять и железную прокладку тоже ,заодно фильтр сапуна проткнуть.Под седлом кран EBS и кран уровня пола,на раме 4 контурный в сборе с осушителем ,следующий на раме кран управления тормозами прицепа,я пока что перебрал кран EBS или по другому модулятор(снизу шипел со сброса)и 4 контурный поменял.А так вроде норм машину вы взяли ,руки+деньги приложите .Этих денег она стоит точно!
За такие деньги и с хорошими руками - машина отличная . Удачи на дороге!!!!
У Димы всегда такие душевные и ламповый видео, без агрессии и всего подобного.
Работал на токай овечке, машина отличная мягкая , тёплая,просторная,сделана для человека, немного вложении и времени .Я себе тоже бы взял за такую цену. Удачи вам мужики.
Братан снимай видосы про Ивеко капец интересно стало
Поздравляю с покупкой. Руки приложить, и пробегает ещё
5 лет назад покупали в фирме Пролоджикс также купили такой же самолет.2008 года тягач.890000р.загнали на сервис вложили вместе с резиной 250000.сделали все кроме электрики.машина до сих пор ходит на европу. проблем вообще никаких нет.грамотного электрика нашли только частника в Калининграде на Ивеко сервис Калининград все безрукие.за все время эксплуатации был поменян распредвал и тормозные диски.все говорят Ивеко машина века.нормальный авто за эти деньги
Старая Ивеко..Я работал 2 года на Стралисах ..с автоматом 500 л/с. Комфортные,сильные машины..Электроника не доработаная,комп часто барахлит.Представляю что он пережил на таком старье кататься..Хотя после камазов она кажется даром божием..
Читаешь комментарии и поражаешься экспертам. Половина из них не знает как внутри кабина МАЗа выглядит, но уверяет что ивеко- хлам. Почему сопоставил с мазом? Да потому что купили за цену оного. Да, приложить руки нужно, но при первом взгляде видно что машина просто устала стоять. Есть возможность с минимальными вложениями выехать на ней работать. Можно перебрать мотор, но на данный момент не наблюдается ничего критичного. Для самоуспокоения поднимите клапанную крышку и снимите поддон и если все нормально- провести ревизию воздуха, поставить глушитель и разобраться с протечкой солярки, да сзади подвеску привести в надлежащий вид и ехать зарабатывать- пусть даже на дальнейший постепенный ремонт, но в процессе эксплуатации быстро проявятся болячки. В ваших краях не прогнившая кабина на 20-летнем авто- это бриллиант с голову слона!
Стралис - классная машина. Лишь бы десятый Курсор на нем стоял.
Хорошая тачка! Восстановить и будет ходить в одних руках 100 лет. Коллега. Тоже работаю на таком Страусе. С меня палец вверх и подписка!
УРА УРА УРА,ждем сериал по востановлению ИВЕКИ!!!
Дмитрий молодец,технически грамотный человек! Видео как всегда на отлично! Привет с оренбургской области!
Саша
Дмитрий, давай видосы про овечку. Нормальный тягач, по такой цене мертвые мазы продают. мотор курсор -хороший.
Вот такие видео нравятся людям на ютубе. Теперь нужны видео по приведению машины в порядок. Думаю, что чтобы развивать канал есть смысл взять что-то под восстановление и приводить в порядок. Можно и на продажу.
Привет! ивеко за такую цену очень даже ничего ждем сериал про ивеку лайк удачи👍✊
Кабина не гниёт на ивеко это не маз она оцинкована зато может лопаться с переди в местах под амортизаторы поздравляю с покупкой молодцы
Смотрю всегда видео с интересом. Дима поменьше французских слов - это пожелание. Отнесись с пониманием. Удачи !!!
Дмитрий доброго времени суток!Конечно будет вышибать половинки в нитраль если с воздухом беда!
Приветствую! вскрывать поддон надо и заменить все вкладыши проверить клапана форсунки а потом устранять всё остальное и будет Вам счастье!! удачи!!
Машина неплохая привести в порядок и будит работать ,удачи
Привет Димон. Жду продолжения. Отличный видос. 👍👍👍
Чё вы бомбить сразу человек на ивеко работал и опять взял значит уверен,приложить руки конечно надо.
Она ходила под бортовым полуприцепом а не под рефом. Кстати воздухан можно забрать в Лесных Полянах. Он в прицепе валялся когда я прицеп с этой машины забирал.
Приветствую,речь идёт про воздухозаборник который за кабиной стоит? Нужен конечно))) Саня его чуть не купил на разборке))
@@ДмитрийАмерика на выходных буду на базе в Лесных Полянах отпишусь.
За эти деньги отличный авто.Удачи вам мужики!
Машина неплохая рабол на такой, но электрика вынесет мозг 100%
не звезди)
У всех одна и таже сказка! Электрика! Всё как у всех.
Да да Диман ролик хорош, и тема в целом тоже очень хорошая получится.
Я знаю почему она тебе понравилась. Это новый контент 😀
😅 в перерывах постараюсь показать восстановление Ивеко
@@ДмитрийАмерика Дима это надо обязательно. Поверь это будет бомба
Поздравляю вас с покупкой
Отличная заготовка за нормальную цену 👍всё мелочи, всё чинится , рама/мотор/коробка/кабина целые,чутка денег и рукоприкладства-на выходе достойная голова под себя
Все выходные и праздники она у Вас заберет очень тяжелый хлеб этот ... Вы молодцы не падаете духом !
Привет, ребята. У вас четырехконтурный кран 3-4 контур не качает, потому в кабине сиденье не поднимается. Если со сброса на влагоотделителе постоянно дует наружу, мой вам совет- меняйте блок воздухоподготовки в сборе(влагоотделитель и четырехконтурный кран) это у ивеки больное место, ремкомплект не помогает, прошел, знаю. Скорость не вкл тоже поэтому, воздух на делитель тоже с 3-4 контура идет, так же 3-4 контур качает воздух на полуприцеп, давление в нем ограничено 8,5 атмосферами по европейским требованиям, короче эти контура отвечают за всю перефирию, подушки кабины, сиденье, коробка, полуприцеп и если есть большие утечки, компрессор не накачивает их, отсюда и все проблемы. Посмотрите фильтр сапуна, это с него сзади потеет, его обычно вырезают, на турбину трубку глушат и шланг на улицу кидают, иначе может зимой замерзнуть этот фильтр. Движок этот маслице любит кушать. По проводке, сразу проверьте косу под кабиной на изгибе, обычно там провода гниют и начинаются глюки. Проводка свиду целая, а внутри гнилая. Ласточка на мосту ремонтируется, ремкомплект продается. Кстати, сброс с влагоотделителя идет в глушитель, потому его не слышно когда наружу дует, это для того сделали, чтобы в европе народ громкими звуками сброса воздуха при регенерации влагоотделителя не пугать. Амморты передние тоже болезнь, болты обрывает Блок воздухоподготовки у вас фирмы Кнор-Бремс, а не Вабко, с интегрированным четырехконтурным краном, без ресивера регенерации.
Димон видос просто класс👍👍👍!!! Про восстановление ивеки теперь видосы ждём!!! Удачи тебе!!!
С курсором 10 огонь, на счёт турбины хотел сказать, у знакомого на вернулась турбина, ну что делать поехал взял новую за 130к,тк дешевле не было в мск, только бу, турбина не отработала и 2 недели, ну он звонит говорит так и так сломалась, гарантия есть, ему сразу говорят у вас масло оригинал? Оригинальное ивековское масло это (урания) так масло называется, он говорит нет не оригинал, и его короче сразу развернули, не гарантийный случай, ну и в чем дело, нашёл ремкомплект на эту турбину в интернете, в Москве, поехал купил 2 ремкомплекта, обошлось ему это в 5000, и собрал 2 рабочих турбины, на одной работает, вторая просто в запасе лежит, вот так, зато в интернете и так все говорят нелезти в турбину там изменяемая геометрия, все это чепуха, ничего там сложного нет, по этому если турбина не дай бог крякнет, не спешите покупать новую
На Мерседес турбину я взял новый за 23 тысяч рублей
Хорошая цена конечно - обычно нам дороже битые на разбор грузовики обходятся) В любом случае это не конечная его цена - потребует затрат - но отобьет себя думаю) Ивеко не дорогой тягач - но честно - запчасти на ивеку спрашивают куда реже чем на остальные авто. Может потому, что их меньше - а может и по другой причине_)
За такие деньги замечательная машина, немного рук и будет гут. Сам эксплуатирую Евростара 2001 г. 480 л.с. Евротроник 2. В этом году 20 лет ей будет 15 лет у меня. и не собираюсь менять. Очень надежная машина.
Ништяк, будет новый сериал!
Молодцы,с покупкой.приложить руки и денег.и все будет ок.. удачи .
За эти деньги аппарат -мечта
Димка-эксперт криминалист 👍👍👍!
Дмитрий ПРИВЕТ видосы супер !!!
Не хуже братьев дальнобоев из за бугра.
Коллегам по цеху привет👍👍👍
Отдельно привет Юре Караваеву из Пушкино👍👍👍
Может кому-то и попала нормальная ивеко,но мне наверное не повезло ,после ивеко стал ценить езду на велосипеде ,еду и душа радуется.
Привет с 2024 года, 400 за эту ласточку подарок судьбы в наше время
Привет Дмитрий!!!Машинка замученная.Ещё столько вложить и походит.Сани удачи в востановлении.Лайк!!!
Бедная уставшая овечка 😂😂😂Но моторы курсор на Ивеках, всегда хвалили. Я думаю, после ремонта ещё походит. Удачи.
@MrMaxxx333 3000000 километров? Хоть одну машину покажи с таким ресурсом, курсор все всегда хвалят
@MrMaxxx333 Не пиши хуйни пожалуйста. 1500000- 1700000 ходят просто легко и больше. Если конечно прокладка профи, а чайник.
@@maztrucks9369 За три ляма не знаю но машина реально классная.
@MrMaxxx333 Да! Прекрасно ты узнал себя в виде прокладки! Название себя ты выбери сам мудной алигофрен.
@MrMaxxx333 Добавлю немного латентный друг. Я не разбираюсь в брендах прокладок в отличии от тебя. И предпочёл бы , что бы ко мне обращались не в умягчённой форме. Обычно меня так называет любимая женщина. А любимого мужчины я не желаю.
я работал на такой только с автомат коробкой воздух не качает из за крана 4х контурного или металичесской мембранки на компрессоре у меня они тоже моросили в плане мотора никогда проблем не было не летом не зимой а вот на акпп примерзал клапан и передачи не переключались по кабине шикарная тачка в плане места потом сел на вольву и почуял что после овечки места меньше в кабине намного а сидение должно быть и шторы такой же расцветки как спальник кроме акпп воспоминания о такой машинке только положительные
Парни, проверти сам воздушный фильтр, если сперли воздухозаборник, то в нем может быть много воды! А так машинка нормальная за такие деньги. Руки у вас золотые, сделаете, востановите "авечку". Удачи вам и всех благ, ребята!
Салон трансформер круто!!!! Она стоит своих денег
Здраствуйте дмитрей а не могли бы рассказать по поводу авто марки МАЗ как рассматривать его стоет или нет ваше мнение интересно....
Смешные деньги для тягача, состояние не совсем смертельное. Желаю успехов.
По западной европе катал в среднем 700км в день.Представьте сколько она прошла..Покупать 10 летнюю машину из европы,можешь быть уверен,что лимон она точно прошла,если не полтора. Я за 8 лет накатал там ,1.5 лимонов км,правда не наодной машине к счастью,менял их почти каждый год,а в последние 2 года сменил 3 новых подряд,а подержаные отдавал вновь приеятым на работу нашим землякам..Ивеко-стралис помоложе уже в другой комплектации кабины идет,но снаружи она такая же как на видео..Спасибо,навеяли мне воспоминания..Кстати обивка сидений и спалиников такой же была,хоть работал на них в 2007-2008 годах и они были новыми..Удачи ребята..не ленитесь и все у вас получится..У меня они были евро-5..
Дима, слово " криминал" раз 30 сказал))))) удачи Овечке на дорогах)))
Привет Дмитрий!
Я уж 4 месяца езжу в дальнобое (Итеко) и в Москве был не раз и только сейчас подумал: А не встретиться ли нам? Я бы с удовольствием пожал тебе руку и попил чайку у вас на базе ))) где хоть территориально? На МКАД пропуск есть у меня.
3:30 Думал, мерещится, оказалось реально батоны усадили на обычные диски 8.25.Впервые такое изуверство вижу.
Дмитрий здравствуйте. Как там Сашина Ивеко ? Сними вторую часть, про неё. Удачи.
Интересно было бы посмотреть на состояние машины с "криминалом")
И то правда:). Куда не глянь - руки прикладывать.... ребята оптимисты и молодцы. Поднять можно любой труп, вопрос в цене и целесообразности. А вообще всегда надо задуматься почему тягач год стоит;)
У меня на Мане,так же когда воздух меньше 6 очков передача включается,а машина не едет, меньше 8 очков делитель не переключает и ряды,как только 8 очков наберёт, всё работает как АК 47, это надо в четырёх контурный кран лезть,регулировать его
Хорошая покупка, и видео наконец то длиное, обьемное, по чаще показывайте эту ивеку
Дим привет,снимаеш классные видео,смотреть одно удовольствие,просьба снимай побольше.
Саша по ходу фанат ИВЕКО.
Курсора нужно к компу подсоединять и гонять на тесте.Если неправильно работает турбина то вы этого на месте без нагрузки не заметите.Там пропорциональный клапан который управляет турбиной 200 Евриков,сама геометрия турбины если расдолбана то или сложный ремонт или 1000 Евриков.Насос-форсунки 2400 Евро+поменять.Так что лучше не экономить и брать диагноста на осмотр.
Не перебирая, ставьте ростар новые на всегда!!!
Как резину менять будете тоже снимите,интересно думаю будет)
Давно так не смеялся, однозначно лайк!!!!
Блин себе ивеко хочу, продают вариант один 1999 год мотор магирус 375 кпп зф, просят 500 незнаю брать нет под тонара как думаете? Сразу говорю проездил на старом камазе 7 лет , так что есть с чем сравнить
поздравляю с покупкой геммороя)
Хотелось бы увидеть ивеко год спустя пожалуйста.........
ОТ ДУШИ !!! Теперь Дим снимай и про Сашку тоже.
Сколько раз прозвучало слово криминал?)
Все верно,по КПП это делитель попадает в среднее положение.Устраняет утечки и надо пробовать с грузом,будет вылетать,то в ремонт.Чёрный дым,форсы в ремонт,жрать топливо будет под сорок.Был такой аппарат,четыре года владел,ничего плохого не скажу.
Норм аппарат вроде, в порядок привести и будет 🔥
Сань энергач поменяй и кран перестанет шипеть.сань ничего криминального я не вижу
Что надо чтоб её перевести на Евро, слышал что необходимо паставить выхлопную систему нового образца....
Салон трансформер у этой Ивеко, но вы наверное про такой не слышали.
Знаю этого парня )) В Ивантеевке машину он ставил,метал возил)
400 штук- нормалдос!
Нормальная машина, прикрутите ей все что надо и будет бегать.
Не работает геометрия на турбине ! Если нужна помощь подскажу что и как сделать! За 400 норм вариант!
Интересно. А как понял? По тому как обороты набирает?
Тяга что управления актуатором Турбины должна быть надавлена вниз а у вас стоит как залипшая
Если что звони 9153743811
Купил 2007 года стралиса за 380, сейчас восстанавливаю. Хорошая машина, работает и работает! Единственное первая машина курсор 8, взял по незнанию, мотор реально гавно. Марку пока менять не собираюсь. Только на даф новый
Ивеко хорошая машина. Особенно с двигателем курсор. А этот аппарат пробегает ещё столько же. Только руки приложить нужно.
С магирусом плоха?
@@ДенисХасанов-д3е ошибся я. Магирус лучше курсора. Магирус вообще неубиваемый. Ездят две машины 99 и 2001 года, под зерном. Таскают по 40 тон дафы, маны стают а овечка тянет и не стаёт. Машина очень хорошая. Главное хороший вариант ухватить. И на обслуживании не экономить.
Работал на Евро-Тех-Стар-Стралис. Минусы - холодная кабина, слабая шумоизоляция, проводка г..., "ласточка" реакт. тяга сверху, слабая. После каждого запуска двс, при работе отопителя- отключается. Силовой агрегат-норм.
Ждём видео востановление 👍👍👍
Цена вроде хорошая!вроде не много запущена,ребята чтобы в идеале ее сделать надо ещё таких две туда положить...а так Ивеко машина хорошая,Ивеко любит уход,приехал с рейса и ушел...
Такие машинки как на видео толкают по 700-900 тысяч, а то ещё и хуже состояние, а это прям повезло
Я фетишист какой-то, мне нравятся именно такие видео где берут хлам и по тихонько сами восстанавливают, но электро подьем кабины бред, лучше гидравлика.
Когда моторчик сдохнет, то ставишь обычную мазовскую качалку и вперёд монтажной робить.😉
Там на спалке должна быть мягкая спинка к задней стенке цепляться и как кресло получается
Ждем продолжения ивеки
Всё занимательно , и интересно. Спасибо. ПОДПИСКА 👍..
Молодцы парни так держать
Диман, привет из Щёлково. Смотрю видосы - молодцы все!
Надо к вам в гости зарулить!
САНЬ,САНЬ,САНЬ....ВЛАДИК НЕ ПАЧКАЙСЯ МАМКА ЗАРУГАЕТ)))
Дмитрий приветствую. А евротеч друг теперь не продаёт?
Страдалис чудесная Машина,мне очень нравилась👍👍👍
хахахахаха))))
Миша дизель примерно такого состояния МАН взял за 700. Пол года уже с ним возится
Миша больше вокруг своего мана ходит. А тут человек на конкретную работу машину берет. Ему голову морочить с ней некогда.
если несекрет за сколько реф трансвей купили
Видосов 30 уже просмотрел, про синий, белый теперь ивеко, честно отчаянные мужики любят приключения на зад найти.
Спасибо за видео.
В сапун они почему то не дымят,хотя на 1й делал мотор,износ был значительный,но в сапун не дымила
Угарнул 😂 не большое говорит поддымливание.